Лада Калина 2011 — отзыв владельца

Я уже писал здесь отзыв о своей калине,но он получился куцым и не интересным. Вот решил исправить свою ошибку и добавить более полный отзыв.Не судите строго.

       Добрый день всем читателям замечательного сайта Drom.ru. Если вы читаете этот отзыв значит вы еще не все знаете об отечественных автомобилях. А может вам просто нечего делать и вы сидите дома за рюмочкой кофе и бороздите просторы необъятного интернета. Сразу хотелось бы сказать, что в своем отзыве я не занимаюсь рекламой или антирекламой какой либо из марок авто,просто говорю о своих ощущениях и личных предпочтениях.
    Так получилось,что осенью 2013 года я стал обладателем Lada Kalina 2011 года в кузове универсал. Никогда раньше не думал, что сяду за руль данного авто,но жизнь иногда подкидывает всякие забавные испытания и нам приходится их преодолевать. Опыт вождения у меня небольшой- всего 2 года. Права я получил в 2011 и практически сразу обзавелся автомобилем. Начал свою водительскую жизнь со старенького семейного Opel Vectra 1989 года выпуска. Папа отдал мне его на убой и сказал,что больше не собирается вкладывать в него свои средства. Так как машина моя, то и деньги вкладывать должен я. Об опеле остались смешанные чувства. С одной стороны-иномарка,немецкая сборка и т.д. и т.п. Но к своим годам он начал ломаться чуть ли не чаще ВАЗов и поэтому,слегка подустав его ремонтировать я благополучно продал его за 65 тыщ. одному товарищу в город-герой Волгоград.Затем была Лада 21124 или в простонародье двенашка. 2007 год,1,6 16 клапанов. Тоже то еще г..но. Ломалась в перерывах между существенными ремонтами постоянно что то ломалось по мелочи. Накатался и наремонтировался вдоволь. В один прекрасный день поехал на Самарский авторынок и обменял ее на Тойоту Ярис 2002 год с литровым движком. Кто- то наверно щас скажет,что я лошара, как можно было 2007 год поменять на 2002 да еще и с 1,6 пересесть на 1л? Но мне после 2112 Тойота показалась просто мерседесом. Едешь плавно,мягко,ничего не гремит-просто красота одним словом. Но и здесь не без подводных камней. При более детальном рассмотрении оказалось что машина битая в передок с левой стороны,причем битая прилично. Половину запчастей (касаемых кондера например) были сняты,а половина не работала. Не было подкрылков,из за чего окислились провода идущие к фарам.ИЗ под краски пошли пузыри коррозии. Вобщем ремонтировать тоже было что... На тойоте я откатал полгода, и продал в Тольятти женщине,которая с радостью ее забрала даже со всеми ее недостатками. После продажи тойоты на руках было 200 тыщ. рублей. Задался вопросом : "А что же брать дальше?" Начались каждодневые штудирования Авито и местного авто рынка. Смотрел и ВАЗы и иномарки а-ля Логан, Авео,Альбеа. Даже ездил смотреть некоторые экспонаты. Вобщем из всего,что посмотрел в пределах 250 тыщ. Два Логана оказались из под такси, Альбеа-Перевертыш, а Авео была вся в рыжиках (хотя 2009 год). Смотрел приоры (сел и провалился как в унитаз),Гранты в сумму не влазили. Оставался только один вариант-Лада Калина- моя машина)).
      Изначально не рассматривал хэтчи по причине отсутствия багажника, а так как я-женатый человек и будущий молодой отец,то багажничек все очень очень нужен. Поэтому начал искать седаны и универсалы. В местных автосалонах просмотрел около 5 машин. Парочку универсалов поглядел один с 1,4 16 клапанов и с кондером но ценник был 265 (!) второй был с 1,6 8 клапанов серебристого цвета, но смутил чересчур маленький пробег (10 тыщ за 3 года). В итоге утром одного дня,взяв с собой супругу и папу с дядей мы поехали на Авторынок,дабы приглядеть что нибудь там. У дяди на рынке есть знакомые перекупы поэтому по прибытию туда мы сразу с ними связались и попросили их захватить с собой толщемеры. И вот начался доскональный осмотр рыночных машин. Ходили долго, смотрели много, но результат не порадовал. Половина битых крашеных, половина со смотанным пробегом,половина ваще каких то кривых с 5-ю хозяевами. Собрались уже уходить,но вдруг вспомнили,что внутри самого рынка, там где продают запчасти стоят еще машины. Зашли туда Мне сразу приглянулась белая калинка универсал,внутри чистенько,движок 1,6 8 клапанов (как у тестя на гранте). Сел внутрь,вроде посадка удобная, сиденья в меру мягкие,но унитазной посадки как на приоре не почувствовал. Руль покрутил,педали понажимал,фары повключал,всё вроде работает. Парни перекупы, померяв весь кузов прибором сказали,что тут всё чисто,без ДТП и без краски,пробег тоже не скрученый. Немного поговорили по цене (продавали за 240,отдали за 230 тыщ. т.к. на лобаче была трещина).Ударили по рукам,оформили страховку и вот я уже в Калине еду в ГИБДД ставить машинку на учет. Доехали без проблем,к машине привык быстро. Руль как на двенашке был только там был ГУР а здесь ЭУР (кстати ГУР поприятнее в эксплуатации,менее легко крутится,более информативен).Коробка понравилась на Калине больше даже чем на тойоте (там она как игрушечная была-ходы рычага короткие, с характерным звуком включались передачи)здесь всё четко,мягко,беззвучно. Конечно трасмиссия воет,конечно в салоне шумновато от колесных арок, но не забываем что это всё же ВАЗ ). Вобщем поставили на учет,обмыли. На следкющий день поехали хвалиться родителям жены в соседний город 30-40 км. по трассе. На скорости 90-110 машина ведет себя уверенно, траекторию держит,руль из рук не выбивает. Но после 110 руль уже ватный,да и страшновато как то,некомфортно. Но авто я покупал не для гонок а для неспешной городской езды. После поездки к родственникам,вернулись домой в Самару и прямиком в сервис на замену масла и на тех.осмотр. Масло поменял на Мобил 1 полусинтетику, фильтр масляный Салютовский поставил, воздушный тоже отечественный поставили, свечки NGK. По ходовке спецы проблем не нашли, все стойки целые,подшипники не гудят,колеса не квадратные. На диагностике обнаружилась проблема сгоревшего датчика кислорода,заменил там же 1100 датчик плюс 250 установка. По дороге домой обнаружил неработающий сигнал на руле. Поехал к электрикам,сняли постучали им о землю и о чудо он заработал(!) Чудо мастера бл*ь я бы так и сам отремонтировал))). Звуковой сигнал буду переносить из под днища , а то вся шняга летит на него. Дальше пошла безпроблемная эксплуатация, авто заводится уже ползимы с первого раза без проблем, колеса крутятся фары (с поменяными мною лампочками) светят будь здоров,печка греет. Бензин заправляю без изысков 92 на Роснефти, знаю что завод рекомендует лить 95, знаю что Роснефть гав*о, но на единственный настоящий Лукойл у нас в городе не пробиться, так как очередь там стоит уже с самого утра и до позднего вечера. Позаправлялся на Башнефти,разницу в работе авто не почувствовал,а цена на рубль дороже. Поэтому пока 92 и Роснефть-без проблем тьфу тьфу тьфу. В Салоне машины тепло,но шумновато,на трассе приходится кричать чтобы услышать собеседника, в городе на колдобинах (а те,кто был в Самаре,знают что хуже дороге чем у нас по-моему нет) бухает подвеска (к лету поменяю стойки по кругу),поскрипывает обшивка двери. Панель на удивление не скрепит даже на морозе. Очень Нравится багажник -широкий и вместительный, думаю коляска войдет туда без особых проблем. Отдельно хочу сказать про клиренс- он крутой,зимой езжу не за что не цепляюсь,бордюры штурмую только так (без фанатизма конечно). Расход бензина по городу около 10,в пробках 12, на трассе 7-8 примерно. Меньше пока не выходит. Кстати 8 клапанный мотор неприхотлив к качеству топлива,лил несколько раз 95 бензин,разницы никакой,поэтому и бросил это неблагодарное и дорожающее с каждым днем занятие. В общем,на данный момент машиной я доволен,она работает исправно,возит меня и беременную жену,быстро прогревается,не комплексует перед бордюрами и заносами. Из минусов я бы отметил слабую шумоизоляцию и не очень хорошую ремонтопригодность некоторых узлов своими руками ( по некоторым несущественным косякам еду в сервис,так как обратно поставить так как было уже не получается). На тойоте все старался делать сам. Подводя итог,хочу сказать,что машина конечно не лексус и не тойота,но со своими обязанностями семейного авто справляется на все 200. Но на вкус и цвет как известно все фломастеры разные. Отзыв буду продолжать и дальше,поэтому не прощаюсь.! Всем спасибо,что дочитали до конца. P.S. Фотки закину как помоюсь,а то щас грязища у нас в Самаре плюс стоял неделю где то.