Лада Kalina 2014 — отзыв владельца

   Доброго времени суток. Долго думал писать отзыв или нет. С одной стороны лень, с другой стороны хотелось поделиться впечатлениями и помочь другим людям в выборе автомобиля. Любители всего, кроме наших автомобилей, могут не читать, ибо не тратить свое время. Ваше мнение все равно не измениться, а мое Вам не испортить).
   Полторы недели назад купил новую машину. Очень много читал на дроме ( и не только) статей и комментариев по поводу различных машин. Выбор был очень тяжелым. И все таки я нашел свою машину. Но перед тем,  как рассказать о Калине, немного расскажу о себе и о другой машине, которой владею уже 1,5 года.
   Зовут меня Роман. Мне 22 года. Пост 185, вес примерно 85. С апреля 2013 года передвигаюсь на Ваз-21074, выпущенного с завода в 2000 году. Машина не молодая, многим про нее рассказывать не надо. Скажу лишь пару слов.  Бензин - около 10 на 100 км - 320 рублей, газ - 13-15 литров на 100 км - 200 рублей, доехать до дома и не сломаться - бесценно)
   Выбор был слишком долгим. Сначала очень хотел Калина 2, очень нравился внешний вид, да и положительных отзывов от друзей было больше, чем отрицательных. Но как-то раз увидел на улице Киа Рио. Просто запал. Понравилась. Перечитал множество отзывов, комментариев, просмотрел много различных видео. Но понравившаяся мне комплектация была далеко не по карману. Да и ближайший салон находиться в 200 км, в Пензе. Сразу отвечу на возможные вопросы в комментариях - больше ничего не хотел, хотел только Рио. Не получилось. Ну и после 7ки я пока что ни о чем не жалею. Не нужно писать, что после таза любая машина будет самой лучшей, мне моя машина до сих пор нравится, даже когда ломается.
    Пришел в салон. Хотел брать за 366 с копейками машину с кондиционером, так как летом в моей машине сидеть нельзя. Не понравился цвет. АКПП мне не нужна, нравится ездить на механике, остальное для меня лишнее. Считаю, что 400 тысяч - все-таки слишком много для российских машин (это тоже для последующих вопросов в комментариях). Манагер предложил за 386 с чем-то, белая, смотрится классно. Но в ней стояло не нужных мне допов на 25 тысяч. Да и задняя дверка упала мне на голову. Манагер сказал, что машина просто стоит на неровной поверхности, поэтому дверка и закрывается. Посмеялся. Решил подумать о заказе машины с кондиционером. Узнав, что машина придет ближе к концу октября, решил отказаться, так как в зиму брать не хотел, боясь не справиться с управлением (машины очень разные). Подумал, что если нет кондиционера, то остальное уж мне точно не нужно. И решил взять пустую. Она была в наличии. Только несколько дней надо было подождать.
    В субботу в 8 утра приехал забирать машину. Выгоняют. Сел... (Когда первый раз сел в семерку, была эйфория, сильно нервничал, боялся всего. Но был очень рад. А здесь особых чувств не было. Может быть просто до сих пор не понимаю, что поменял машину, а может быть просто не было сил из-за постоянного недосыпания, усталости.) Доехал  до ГИБДД. Было очень тяжело, по скольку в прежней машине нет ни шумки, ни подвески, ни руля. Зарегистрировал машину и пришло первое испытание. Надо было доехать в центр, оформить КАСКО. Ехал очень медленно, меня не обгонял только ленивый. И постоянно смотрел на тахометр, чтобы переключить передачу. Тишина полная. Оформив КАСКО попал в небольшую пробку. До этого думал, что после 7ки способен ездить на любой машине. Не тут то было. Пару раз заглох. Длина педали сцепления очень большая. Приехал домой, осмотрел машину полностью, ничего не пропустил. Вот тут стали появляться чувства. Моя)( правда эйфории так и не появилось). Решил подождать до вечера и поехать учиться водить заново. Нашел пустую дорогу с горкой и стал учиться съезжать с места. Еще несколько раз заглох. Но научился). До сих пор не ощущаю габаритов Калины, мне не видно капота, на 7ке мог проезжать на высокой скорости в паре см от других автомобилей и был полностью уверен в себе. Поэтому по дорогам двигался со скоростью не более 65 км. Примерно в том же ключе прошло еще несколько вечеров. Наконец решился проверить, на что я способен. Поехал в час пик в центр города. В итоге не спеша исколесил весь город и был очень доволен машиной.
    На выходных поехал в деревню. Примерно 130 км в одну сторону. Выехал на трассу и просто наслаждался ездой. Только чуток огорчал руль. Не держался на нуле. Даже на 7ке с люфтом руля градусов в 30 я столько не подруливал, как первые 30-40 км на Калине. А после 50 и к ЭУРу привык). И понял одну важную штуку. На 7ке врет спидометр. А я очень давно думал, где же мои штрафы за превышение скорости). Приехав в воскресенье из деревни, пересел обратно на 7ку, так как езжу только на работу. За неделю проехал 450 км. Когда забирал машину из салона, расход топлива был 24 литра, сейчас упал до 8,4 литра. Для меня это уже отлично). Хотя должен еще упасть).
   Назову плюсы, которые я нашел в этой машине лично для себя (никому свое мнение не навязываю): шумоизоляция - для меня очень тихо, но тяжело со временем переключения передачи; ЭУР - может для кого-то это и повседневная жизнь, но мне надоело крутить двумя руками руль; подвеска - сель к другу в новую машину( не буду говорить в какую, а то кто-нибудь загрызет)))), понял, на 7ке подвеска лучше, а на Калине вообще волшебство, проглатывает все свободно; вместительный багажник (на обратном пути из деревни положил очень много); расход топлива - хоть и обкатка, расход маленький; печка - кондиционер не нужен, хотя жары особой не было. Пока это самое главное для меня.
   Минусы: оптика - очень не нравиться ближний свет, не понимаю почему большинство его хвалит... Сижу и думаю, что же мне еще не нравиться, но больше ничего вспомнить пока не могу.
   Вообщем, машина шустрая, резвая, очень доволен, но эйфории все же нет. Вообще нисколько не жалею, что не приобрел Киа. Все-таки бюджетные автомобили - примерно одинаковые. Теперь как заработаю миллион-полтора, так и буду покупать новую машину).
  Фото пока нет, так как под рукой нет фотоаппарата, на следующей недели обязательно выложу. Может быть написано длительно и нудно, но это мои ощущения от этого автомобиля. Короче у меня бы не получилось, появилась бы недосказанность.  Спасибо за внимание, надеюсь кому-нибудь пригодиться мой отзыв). Периодически буду дополнять свой отзыв.