Дополнения к отзыву о ВАЗ Kalina 2008
Меня не много напрягали козырьки которые не до конца прилегали к крыше. Но вот подсматрел на одном блоге как это исправить и решил с вами поделится. Для этого надо просто развернуть крепление на 180 градусов. На фото видно как оно должно стоять.
Началось все утром. Сажусь в машину, еду на работу и вдруг смотрю на коврик переднего пасажира... А там лужица! Остановился, определил, что тосол. Сразу начал проверять как там "мозги", не подступает ли к ним мокрый враг? Слава богу пронесло. Все там сухо. А мозги еще предыдущим владельцем завернуты в пакет. Прочитав статьи про это дело, понял, что я этим гемором заниматься не хочу и не смогу. В итоге отдал в сервис. Сумма работ составила 4000 + 450 радиатор (вам не кажется, что это как то дешево? нет я рад конечно, но все же). Но и делали мне ее с 10:00 до 19:00!!!! Весь день на смарку, и настроение испорчено. Фото нет - делал не сам
А то начнет капризничать как у меня) Вот подводя итоги ноября, подсчитал, что потратил на различные ремонты 12,9 тыс руб.! Мне кажется многовато. Хотя что я ожидал покупая машину после дтп? Если разобраться, то замена радиатора и вентилятора охлаждения двигателя (6300р. вместе с работой и расходниками), а также замена крепления рычага кпп (630р.) - однозначно последствия дтп и посредственного восстановления авто после аварии. А вот замена радиатора печки (4450р. вместе с работой и расходниками) и втягивающее реле (1559р. за деталь + работа, дорого, но нужно было срочно делать) уже скорее всего от времени вышли из строя. В общем грустно как то( Ну чтож посмотрим, что будет дальше.
Все очень просто, встал во дворах по работе, оставил номер телефона, а вечером колесо уже пустое. Никому не мешал, никого не загородил. Вот и весь рассказ. Хорошо хоть только 2. Были кордиант полар теперь впереди, стали кама евро 519.
Друзья, чудеса случаются!)) Тем более под новый год!
Давно хотел себе новый мафон (старый только диски читает). Зашел в один интернет магазин (названия говорить не буду, чтобы рекламы не было) смотрю и не верю глазам, самая дешевая магнитола Alpine UTE-72BT и стоит 590р! Сначала подумал, что товар ученен, но нигде не было записи об этом. И решил брать не задумываясь (Alpine плохого врядли делает). Сделал заказ и еду забирать. Пока ехал дошло, что у них 2шт. на складе, думал докупить, чтобы потом перепродать лишний)))) Но не тут то было!...
Переделка подочечника в визитницу.
Думаю в калине многих не утрачивает этот элемент салона. Вот например мало того что туда мои очки не влезают, так еще и открывается сам собой. И так что я использовал: нож, нождачка, полотно по металлу, фен, кромка пвх, клей. Получился конечно колхоз, но пользоваться удобно.
Поменял масло, фильтры. Залил полусинтетику zic 10w40.
Наконец то купил ручку открытия двери со стороны водителя (вернее менял ту часть что находится за обшивкой двери). Что бы ее менять приходится снимать всю обшивку двери....
В пятницу, попал участок с разбитой дорогой, как итог порвался тормозной шланг. Сразу не заметил, что что-то не так. Проехал километр, хочу тормозить и нифига. Поразила моя хладнокровность, не паниковал вообще, подтормаживал ручником. Нашел место для замены. Благо магазин автозапчастей был рядом, купил тормозуху, шлаг от 9ки. Как назло куда-то дел ключи на 15 и 10, пришлось и их покупать.
Но приключения не закончились. На следующий день завожу машину, и движок затроил… Поехал на СТО (все равно хотел тормоза нормально прокачать)....
Замена стоек стабилизатора или если проще яиц. Казалось бы процедура проще некуда. Но стойка сломалась на 2 части и снять верхнию оказалось не так просто. Как потом узнал можно было зацепить проволокой и другой конец привязать на пример к колесу и медленно выворачивая колеса, стойка слезла бы сама.... Но хорошая мысля приходи опосля.
Но и это еще не все. Новую еле запихнул, наверное пол баллончика ВДшки израсходовал, потом повернул, и другим концом зашло чуть ли не со свистом)
Далее нижнию часть никак не мог поставить чтобы попасть в нее болтом....
И так. Пол года владения или 12 тыс. км. Уже можно делать выводы и подводить предварительный итог владения автомобилем.
Начну с самого важно для бюджетного авто - затраты. Так как покупал калину востановленную после дтп, то разделю затраты на 4 вида: 1 - затраты из-за ДТП; 2 - мои поломки; 3 - прочие расходы; 4 - замена расходников.
1. Затраты из-за ДТП:
I - замена стойки, рулевых наконечников, сходразвал - 3400
II - Радиатор, вентилятор, регулятор оборотов + тосол + работа - 6300
III - Крепление кулисы (не знаю точного названия то резиновой х*ни) - 630
IV - Опора КПП - 400
ПОДИТОГ - 10730
...
Автоуслуги
