с утра стал заводить после почти 12 часового простоя- не заводится нифига. вызвал того электрика- приехал быстро часа через три :). стали опять проводить диагностику. в результате- все исправно все датчики в норме, насос качает почти 4 очка свечи тоже в поряде , компрессия почти 12 очков а результата ноль. ЗАСАДА :(. завели следующим образом: поставили переключатель газ-бензин на положение "газ"- газ в редуктор накопился- затем в положение "бензин" и о чудо - со второй попытки машина завелась. постоянно выскакивает код ошибки 4 даже после замены датчика....
здравствуйте форумчане. с момента последнего отзыва прошел год с лишним. вот что делал с машиной за год: разобрал и перетряс весь передок ходовки. поменял практически всё: стойки с пружинами, концевики, шаровые,все резинки, а так же рулевую рейку. про рейку хочу сказать особо: пока не поменял на новую -старую снимал и регулировал а затем ставил ремкомплект-всё бесполезно. вывод-если рейка загремела-или ездейте и терпите или разоритесь один раз и купите новую. старую ремонтировать бесполезно- ремонта хватает очень ненадолго-так если только на продажу :) ....
Когда менял паук, то поставил обманку на второй датчик кислорода. не стал заморачиватся с электроникой а закрутил механическую обманку. Вы глядит она как болт с наружней резьбой чтобы вкрутить в паук с одной стороны и внутренней резьбой под датчик кислорода с другой стороны. длина 40-50 мм. а внутри отверстие диаметром 1--2 мм. в общем продается эта штука в любом автомаге за200 рэ. так вот после установки этой штуки у меня исчезла проблема с запуском двигателя о которой я писал до этого. сегодня на улице -24 завел из дома на автозапуске. вот так :)