ВАЗ Kalina - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

О нем, качестве. Нет его.

Менял тормозные диски с колодками, заодно внимательно полазил под машиной.

Печально. Не труха, конечно, но для юга коррозии на днище очень много. Причем делал антикор сразу после покупки. Где антикор был - там еще нормально. Пороги, двери, арки живые, сколы все проверяю раз в пару недель, подкрашиваю. Иначе, конечно, зацвела бы давно. Качество грунта и металла ужасает. Летом пропустил после дальней поездки один глубокий скол до металла. Зацвел за две недели, при том это лето и юга....

Калина по прежнему в строю, продавать пока не планирую,эксплуатируется сейчас не часто, пробег за этот год составил всего 5 тысяч и за прошлый наверное столько же,за это время через мои руки прошли ещё три авто-старая Джетта и 31 нива,обе не прижились и были проданы и Шевроле Орландо.Теперь по поломкам-прошлый год ничего глобального не помню,лампочки-фильтры,этот год понасыщенней-сцепление в сборе,наружная граната, резонатор,рхх,летние шины,помпа,дворники и ещё какие то мелочи.Летом было вдохновение и время,сделал антикор пушсалом(прочитал на доме отзыв владельца старого блейзера),разбирал все двери,обшивки арок и локеры,багажника и капота,мешал пушсало и бензин,задувал компрессором,хлопотно,долго и нудно),гуляют обороты холостого хода-замена рхх помогает не всегда,надо искать хорошего инжекторщика,но подозреваю что никто с этим старьём возиться не будет), только методом научного тыка).Летние колеса поменял из за грыж,поставил чуть выше 175/70,переделал(поджал)защиту ДВС,просвет 175,можно быстрее ехать по грунтовке,но все равно без полного привода далеко не заехать,да и кузов седан не практичен-в хетчбэк под потолок влезет больше как ни крути.....

Всем здрасте. В понедельник, на прошлой неделе, звук выхлопа стал громче, вроде как. Ну гофра прогорела, подумал я. Езде не мешает, музыка заглушает. Еду с работы, уже в прошлую среду, получается,из рыка звук в рев перешел.Дело то житейское, заменить резонатор. На завтра у меня дела а после резонатор куплю и заменят мне его в ближайшем сервисе.

Наступило завтра, я освободился в районе часа дня. Заехал к Шефу, в магазин, купил "алюминизированый" резонатор и по метру в каждую сторону труба. Снять с 2 резинок и 3 гайки отвернуть....

Всем здрасьте. После замены сцепления отьездил я пару недель. Начала постепенно слабеть зарядка. Дошло до того, что 13.2В,при работающем двигателе, без нагрузки. Ремень генератора давно уже повизгивать начал, новый тоже давненько лежал.Ремень заменил, но электричества не прибавилось, только скрип-визг ушёл. Генератору год, судя по внешнему виду, сделан хорошо. Ну а зарядку то нужно искать..

После 5 ночной смены(это важно, ниже объясню, почему) приезжаю домой, снимаю регулятор напряжения. Щётки живей всех живых, сантиметра полтора длинной....

1. Шланг омывателя лобового стекла попадает на головку болта при закрытии капота.

При частично отрытом капоте, либо когда удачно его закрыл, все отлично работает. Как только шланг попал на головку болта - омывайка идет плохо, либо не идет вообще. Замена моторчика омывателя и форсунок не помогает, так как причина в другом.

2. Износ теплового экрана ШРУСа.

При разгоне на 2 передаче при сухой погоде слышен треск, как будто давишь скорлупу. Найдут такую причину очень нескоро. При замене теплового экрана ШРУСа на новый, проблема уходит....

1) Поворот на зеленый сигнал светофора с проездом пешеходного перехода по завершении поворота.

Ситуацию "не увидел пешехода из-за стойки" описывать не буду, это скорее бывает у новичков. А вот когда машина на перпендикулярно расположенной дороге зазевалась и стоит за стоп-линией, перекрывая пешеходный переход, а пешеход бодренько бежит, ситуация опасная и для опытного водителя. Если на зазевавшейся машине стекла тонированные, а пешеход гном - это совсем плохо.

2) Дорога, занесенная снегом с резкими подъемами....

Учитывая комменты, решил дополнить отзыв более развернутой информацией о расходе топлива.

По записям о посещениях ТО, сделана разбивка на временные периоды. Обратите внимание, что периоды не все «чистые» по сезону. Пробег указан «накопительно», расход посчитан на диапазоне между указанным и предыдущим пробегом.

Итак, что имеем:

13 600 км – ноябрь 2015-август 2016 – 11,15 л/100км;

19 300 км – август 2016-декабрь 2016 – 12,09 л/100км;

30 100 км – декабрь 2016-сентябрь 2017 – 10,80 л/100км; (здесь в том числе было 2 поездки на Алтай)

34 660 км – сентябрь 2017-февраль 2018 – 14,37 л/100км; (это почти чистая зима)

38 600 км – февраль 2018-сентябрь 2018 – 11,70 л/100км; (чистое лето без межгорода)

44 600 км – сентябрь 2018-сентябрь 2019 – 12,77 л/100км;

47 300 км – сентябрь 2019-февраль 2020 – 14,91 л/100км; (опять зима, но уже +2 балла пробок по Яндексу к прошлой)

52 900 км – февраль 2020-октябрь 2020 – 10,56 л/100км; (оптимизировал поездки)

56 000 км – октябрь 2020-март 2021 – 13,66 л/100км....

Всем здрасьте.После замены свечей я на неделю-другую "выдохнул". Все было хорошо:в -30 запуск на 4 из 5, но для меня это 6 из 5 было. Вроде как до -23-26 ночью потеплело, днем солнце уже греет а не только светит. Перестал АКБ домой заносить, секунд на 5 работы стартера его всяко разно хватит.

А в среду выхожу, дрыгатель ожил, поработал секунд 10-15 и замолчал. Дергаю за рычаг открывания капота и раздается предательский " щелк", рычаг(ручка, рукоятка) при этом, обрела свободу, просто поворачивался на оси, без усилия....

В связи с хорошим таким ростом цен на недвижимость в Патриот-сити, а также ростом цен на все с Калиной жить придется намного дольше запланированного.

За истекший период таки потек радиатор охлаждения. Странный предмет - подтекал, приехал перед летом менять - перестал. Но к концу ноября стал течь уже сверху по завальцовке.

Замена вроде и не сложная.

Ищем радиатор. Фирменное СТО - в наличии нет, ждать две недели. Радиатор? Вы смеетесь??

Пошел в магазин, торгующий всем для Лад.

Калина-2? 2014? С кондиционером?...

Всем здрасьте. Проехал 105351 км. На прошлой неделе стало воздушить печку. Развоздушил раз, другой, воздух шёл тёплый и без этого, но только в движении. В пятницу обнаружил, что расширительный бачок пустой. Долил ОЖ до уровня, развоздушил СО, на ХХ горячий воздух в движении ощутимо холодней стало. В ВС, та же история. КПП в Тосоле, бачок пустой, откуда утекает Тосол не понятно. Патрубки радиатора и подогрева ДУ сухие. Светил фонариком, течи не увидели ни я ни товаришь. Заменил пробку РБ, т.к. сталкивался с такой проблемой ранее....