В связи с хорошим таким ростом цен на недвижимость в Патриот-сити, а также ростом цен на все с Калиной жить придется намного дольше запланированного.
За истекший период таки потек радиатор охлаждения. Странный предмет - подтекал, приехал перед летом менять - перестал. Но к концу ноября стал течь уже сверху по завальцовке.
Замена вроде и не сложная.
Ищем радиатор. Фирменное СТО - в наличии нет, ждать две недели. Радиатор? Вы смеетесь??
Пошел в магазин, торгующий всем для Лад.
Калина-2? 2014? С кондиционером?...
Всем здрасьте. Проехал 105351 км. На прошлой неделе стало воздушить печку. Развоздушил раз, другой, воздух шёл тёплый и без этого, но только в движении. В пятницу обнаружил, что расширительный бачок пустой. Долил ОЖ до уровня, развоздушил СО, на ХХ горячий воздух в движении ощутимо холодней стало. В ВС, та же история. КПП в Тосоле, бачок пустой, откуда утекает Тосол не понятно. Патрубки радиатора и подогрева ДУ сухие. Светил фонариком, течи не увидели ни я ни товаришь. Заменил пробку РБ, т.к. сталкивался с такой проблемой ранее....
Всем здрасьте. Проехал что то в районе 105-106т.км. У нас установилась стабильная отрицательная температура.По утрам в районе - 10. В среду заметил, что печка греет хуже а температура двигателя градусов на 5 выше, чем обычно. В четверг стало ещё хуже. Открыл капот, на КПП Тосол. На патрубке подогрева дросселя трещины и одна из них сквозная, ОЖ потихоньку вытекает. РБ пустой. Долил ОЖ до максимума, влезло ок. 1л.,поехал на работу.Патрубки не "жамкал", поэтому допускаю наличие воздуха в системе
Вчера поехал за патрубками....
Всем привет уважаемые дромовцы!
Давно не дополнял отзыв. В принципе и не было на это особых причин, т.е. не было серьезных поломок. Но тем не менее все затраты Калинвагена также продолжаю фиксировать с своем смартфоне.
С момента последней записи тут прошло около 8 месяцев и проехал я примерно 15 т. км. Итак, затраты за это время:
Пробег 160 т. км:
1) Замена задних амортизаторов (потек правый амортизатор, в принципе можно было ездить и дальше, но решил заменить);
2) Замена сайлентблоков балки;
3) Замена так называемых бубликов;
4) Замена сайлентблока коробки (подтекал, мастер посоветовал заменить);
5) Замена задних ступичных подшипников (Загудел один, поменяли оба);
...
Решил не бороться с коррозией, так как скорость ее нарастания испугала.
Ремонт силуминовой втулки поворотного механизма зеркала заднего вида.
Замена шпильки крепления теплового экрана на резьбовую заклепку.
Всем здрасьте. Проехал 99087км.В понедельник произошло радостное событие:я ушёл в отпуск))) Соответственно появилось время отогнать "Ягодку" к доктору,т.е.в сервис. Сервис гаражного типа, доктор один и тот же. Единственный мастер, которому я доверяю. Сделает как себе и лишнего не "приболтает".
Из того, что точно нужно менять были опорные подшипники, ну и решил заменить пружины передние. Низ переднего бампера был на уровне переднего бампера Фокуса с поставками. В понедельник же заехал в Лада Деталь. Купил опорнику СЭВИ Эксперт, хотел SS 20,но их не было, равно как и вообще каких либо других....
Всем привет. Подошло время очередного ТО, и тут жена пожаловалась что машина как то странно скребет при торможении. Послушал - жесть, страшно ехать. Доехали до мастера.
Вердикт - тормозные колодки стерлись в ноль, убив заодно тормозные диски, которые рекомендовано было поменять. Заодно посоветовали заменит помпу, ремень ГРМ вместе с роликами.
На фото как выглядели тормозные колодки )))
Машину решили не менять, так что вкладываемся в нее по полной. Единственное - нет времени ее помыть, мастер был в шоке от грязи в салоне )))
В остальном машина ездит и ездит.