Отзыв автовладельца Лада Калина Кросс 2015

Лада Kalina Cross 2015 — отзыв владельца

, Москва
50861
122
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
548
голосов
4.7
5 — 442 пятёрки!
Год выпуска: 2015
Тип кузова: SUV
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см
Расход топлива по трассе: 10,5 л/100км
Пробег: 600 км
Руль: Левый
Название: Cross
Доброго времени суток всем!
Не планировал писать отзыв и даже сейчас хоть пальцы и набивают ритм на клавиатуре, сомневаюсь что это необходимо. Наверное есть все таки в наших машинах своя романтика, а может и кризис помог, что не лень уделить час времени чтобы поделиться впечатлениями с другими. Итак, в начале ноября 2015 года, приобрел автомобиль Лада Калина Кросс, новенький высокий универсал с внедорожным обвесом и стильненькой оранжевой обивкой (предлагали так же стандартную серую, но мне показалось унылой). Выбор цветов кузова с завода приличный, а названия то какие придумали: "рислинг", "борнео", "пантера" и т.д. явно человек на Автовазе работает с мотивацией. Но вернемся к теме, когда я собирался покупать - хотел отойти от шаблонного черного цвета (предыдущая моя машина была черной, да и у отца тоже была черной), однако пришел в салон дилера где стояла нужная мне машина в цвете "Пантера" (как раз таки черный). Ну меня и мою невесту машина сразила наповал, для сравнения была и белая, но не то. Наверное основную роль сыграли декоративные хромированные накладки спереди и сзади кузова, я думаю все согласятся что хром раскрывается во всей красе только на черном блестящем металлике, да и внедорожный пластиковый обвес смотрелся не так вызывающе (читай дешево) на черном варианте.
В общем было решено брать автомобиль в черном цвете, который пообещали доставить в салон (тот то был выставочный) на следующий день.
Пришел как и договорились, принес деньги и получил свой автомобиль. Кстати заявленная цена АвтоВАЗа была 500 тысяч рублей, на 16-ти клапанный двигатель, автомобиль который я покупал, естественно был напичкан допопциями, такими как крутая сигналка (Старлайн Диалог А91 кажется), хромированная сеточка для защиты радиатора от камней и грязи, защита днища и коробки (ну это очень даже нужная вещь для такого псевдо кроссовера) ну и конечно подкрылки (думаю к 2030 году они уже будут идти в базе) и антикор. Окончательная стоимость без скидок была 531 тысяча рублей. Много? Наверное, но я бы никогда не купил этот автомобиль за такие деньги, конечно же я приехал к дилеру только после того как мне сделали "самое выгодное предложение". :)
Скидки в частности составили, 5 тысяч рублей это промо скидка, 30 тысяч рублей скидка от Дилера за использование системы трейд-ин (сдал старое жигули, об этом позже), 20 тысяч рублей скидка за покупку в кредит и 10 тысяч рублей я получил за то самое старое жигули. Итого из конечной стоимости можно вычесть 65 тысяч рублей. Не хитрая математика покажет что автомобиль обошелся моему кошельку в 466 тысяч рублей. А это уже неплохо за авто с дополнительными опциями. Причем половины суммы и каско я платил наличными, а в кредит взял вторую половину, но кредит очень условный, на тот момент я еще не продал свой предыдущий автомобиль (о нем так же позже), и деньги с его продажи должны были как раз закрыть кредит.
Вот так я стал обладателем нового автомобиля Лада. Думал ли я что такое произойдет? Нет. Чтобы понять мою логику я немного расскажу о себе. Я молодой человек, 26 лет от роду, однако опыт вождения у меня огромный. В моем служебном удостоверении значится должность "Инспектор ДПС", да да, я работаю с машинами и на дорогах. Я военный инспектор из подразделений военной полиции, совместно с МВД мы каждый год проходим и контраварийную подготовку. И курсы высшего водительского мастерства. Однако к чему я все это, да к тому что мне не требовался автомобиль обладающей какой-либо спортивной динамикой, чем более опытным становишься, как не странно, тем менее тебя тянет "погонять" и вообще как то "побаловаться". Следовательно такой критерий как динамика меня не интересует вовсе, зато вот "практичность" встает на первый план.
Однако, до 2014 года я НИКОГДА не считал автомобили АвтоВАЗа практичными и иногда просто автомобилями. Наверное был в том лагере который и сейчас пишет под отзывами других о своем десяти летнем добре произведенном в Японии или Германии или ещё где-то, главное не в России. Я с уважением отношусь к старым иномаркам, тот автомобиль который я продал перед покупкой Калины Кросс был 11-летний (2005 года) Рено Лагуна 2 ГрандТур в супер максимальной комплектации, кожа-рожа, 10 подушек, все электро и даже с памятью сиденья. Но на одометре значилось 300 тысяч километров (если не скрутили), маслишко турбиной бросало во все стороны, патрубки охлаждайки менял по очереди все (разложились от старости). Были естественно глюки с электрикой (француз же). Все было устранимо, но не стоило тех денег. Вот и решил продавать. Продал в Белоруссии за 3500 долларов. Сумма на первый взгляд небольшая, но менял по курсу 79 руб. Получил в районе 250 тысяч рублей. Доволен.
Кроме Рено Лагуна, на которой я проездил 3,5 года (!) (2012-2015), у нас в семье был и 10-ти летний Мицубиси Легнум (до 2010 года) и Новый Опель Астра Н (до 2012 года), 5-ти летний фургон Опель Мовано (до 2014 года). Поэтому попробовать и покататься довелось на разных автомобилях. Однако мое знакомство с отечественным автопромом началось гораздо раньше.
Моим первым в жизни автомобилем после получения прав в 2009 году и купленным мне отцом, стал ВАЗ-2107, 2001 года, цвета "океан". Семерка была с классическим "троешным" мотором и карбюратором. Проездил год до армии без единой проблемы. Только хорошие эмоции. Продали после ухода в армию каким-то таджикам.
После возвращения с армии (в начале 2012 года) приобрели как раз ту самую Рено Лагуну, которую отец пригнал с Минска, а в Минск пригнали по просьбе из Германии. Кстати еще перед армией я успел подработать полгода водителем на ВАЗ-2104, но уже с инжектором и 1,6л мотором, так вот машина была новая, но сыпалась постоянно, воспоминания больше негативные...
И вот, Лагуна прослужила верой и правдой 3 года, начала уже капризничать, а точнее требовать дорогостоящего ремонта турбины и было решено ее продавать. Шел самый разгар уже нынешнего кризиса, продать автомобиль было нелегко, найти деньги и купить новый тоже. Однако чем дольше тянуть время тем сложнее будет и я решил поспешить. У меня был план. Весной 2015 года я купил за 20 тысяч рублей старенькое жигули 2107, 2003 года, уже с движком "шестерошным" 1,6 л и так же с карбюратором (по мне так надежнее) и записал ее на себя. Она мне даже пригодилась, в дачный сезон я давал Лагуну кататься родителям на дачу, а сам ездил на работу на этих жигулях. (Коллеги были в шоке :)))
И к моменту когда я начал продажу Лагуны и стал присматривать новый автомобиль, те самые жигули уже были во владении полгода и подпадали под программу утилизации или трейд-ина. Я хотел сдавать ее в утиль. Но как оказалось автосалон готов принять ее и в Трейд-Ин, что гораздо проще. Вся операция заняла не больше 10 минут. Машину оценили символически в 10 тысяч рублей (напомню я купил ее за 20), однако одновременно с этим за нее давали скидку на новую в 30 тысяч (итого выгода от жигулей 40 тысяч, помогла старушка). Кроме того якобы возмущенной низкой оценкой я вынул из машины все что можно (даже запаску и ковры сзади), а так же комплект летней резины (практически новой), так что оценка стала наверное вполне объективной. Такой вот хитрый ход. :) Кстати то что забрал все пригодилось, у нас сейчас на стройке дачи работает ВАЗ-2104, которому все это пришлось весьма кстати, такой вот круговорот.

Такая вот предыстория, так что знаком был я с нашим автопромом, но только с его самой дешевой частью, но даже это знакомство дало мне понять что все-таки важным является соотношение цены-качества, причем в условиях кризиса значение цены стало еще больше.
Я уже не думал. Я знал, что мне нужен новый автомобиль за пол миллиона рублей. Он должен быть универсалом, а еще я хотел бы джип, но кроме убогой Нивы тут вариантов не было.
И тогда то мне и попался на просторах интернета этот автомобиль Лада Калина Кросс. Выбор стал очевиден. Судите сами, какой еще автомобиль за такие деньги даст вам возможность спокойно лазить по полям на даче, не бояться при этом покоцать машину, будет универсалом с более-менее вместительным салоном (очень условно, но места пока хватает) со свежим дизайном внутри и снаружи. Таких просто нет. У меня был только один "конкурент". Это так же одноплатформенник - Рено Сандеро Степвей. Однако он стоил на 150 тысяч дороже. А это слишком много. Новая продукция АвтоВАЗа мало отличается от бюджетных альтернатив концерна Рено-Ниссан если не сказать вообще не отличается. Платить за бренд сейчас уже не время.

Кстати в комплектации Калины Кросс уже идет подогрев передних сидений (мне понравились) и климатическая система, аналогичная у меня в служебной Фольксваген Каравелле. Такой промежуточный вариант между климатом и кондером. Оценка 5 баллов из пяти возможных.   В любом случае у конкурентов в бюджетном сегменте обычно простые кондиционеры.
Так же из плюсов неплохая штатная аудиосистема (хотя звучит средненько), отличный обзор с водительского места, хороший диапазон регулировок (хотя регулировки руля по вылету конечно же нет) и ещё многое другое.
Я пока что доволен, отзыв непосредственно по эксплуатации добавлю чуточку позже. Сейчас необходимо бежать на службу.
Фотографии пока не очень хорошие, но для ознакомления подойдут.
Всем удачи на дорогах!
Опубликован 3 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Так уж вышло, что после приобретения был в командировке (2,5 месяца). Пробег только сейчас подошел к 4 тысячам. Можно сказать обкатал. Сегодня поменял резину на летнюю. Все хотел написать чего-нибудь уже по эксплуатации, но пробег не позволяет. Да и вообще особо нечего сказать. Не совру сказав, что все классно. Пока это просто машина которая стоит 466 тысяч за нее уплаченных, не в коем случае не больше, но и не меньше.

Недостатки:

Если придираться, то УЧИТЫВАЯ цену (то есть косяки типа "пластик такое г***, в моем GL гораздо мягче, не обсуждаются"), то вот что у меня получается:

1) Коробка передач, все-таки она могла бы работать потише....

, пробег 3 500 км   

Итак, как и обещал поделюсь мыслями о том, что получил я от автомобиля Калина Кросс, а что мог бы получить если бы приобрел седан Форд Фокус 3, с бензиновым двигателем 2 литра и пятиступенчатой механикой. Именно такой у меня служебный авто, на котором я рассекаю каждый день и бывает что и целый день, а может и ночь. Сравнивать буду проецируя на стоимость, то есть каждый плюс будет добавлять цену, так мы проверим действительно ли переплачивая за ФОРД мы делаем правильно. В конце пара мыслей о госзакупках. Ведь Форд именно выиграл тендер, потому мы на них и катаемся....

, пробег 4 000 км   

Пора обновить немного фотографии, ничего в автомобиле не поменялось. Все-таки проехал пока маловато. Только в планах поставить зеркало в козырек, установить подлокотник... Пока все. Может руль ещё кожей оплету, чтобы лучше сохранялся, в остальном кстати все и так весьма достойно, особо не к чему руку приложить. Была мысль салон полностью обшить алькантарой, но отсоветовали женщины (мать, жена). По их мнению, оригинальный салон получился классным, с оранжевыми вставками, даже чехлы не дают купить. Надеюсь салон износостойкий, а то будет обидно....

, пробег 4 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

     
Сообщений: 4010
отличный честный кроссовер. пятерка
161
146
Ответить
    
Москва
Сообщений: 63
фото салона пожалуйста.
P.S. Ждем в нее нормальный автомат
36
10
Ответить
    
Сургут
Сообщений: 44
А чего номер не три семерки :) могли бы наверное ;)
29
37
Ответить
  
Петрозаводск
Сообщений: 271
Хороший конкурент ауди аллроад / октавия скаут!

А самое главное отличный отзыв - круто купить машину и писать его через пару дней.
Это просто поделиться впечатлениями..
А вы напишите отзыв через 3 года и хотя бы 60-80 тыс. км, мы с удовольствием почитаем!
Марк2 распил
99
62
Ответить
    
Мценск, Орловская область
Сообщений: 42
Фото салона ждем, и еще -- у Рено Сандеро и Калины совершенно разные платформы, а так все честно 5 за отзыв.
49
5
Ответить
 
Москва
Сообщений: 201
что-то я сомневаюсь, что скидка за кредит покроет его проценты
25
14
Ответить
   
подМСКовье
Сообщений: 632
Лада Калина Кросс, Кузов SUV (Кроссовер+Джип) - весь полноприводной автопарк вздрогнул.
Вот он я, реальный, избавляю от иллюзий.
142
16
Ответить
fduch29:
А чего номер не три семерки :) могли бы наверное ;)
Он ещё молодой.))) Пока "зеркальный" по штату положен!!!
50
6
Ответить
Роман
Кемерово
Ниче так, всяко лучше обычной калины.
25
4
Ответить
   
Братск
Сообщений: 21835
panzergto:
отличный честный кроссовер. пятерка
Ага, породистый-))))) Насмешил....
ES2 L4 MT 2001
51
16
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 20907
я думал в Москве Лады не покупают...
Продам уши от мертвого осла.
53
15
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3202
О как,в Москве недавно на вазах только таджики овощи на рынок возили..Любая старая гнилая иномарка была в сто раз лучше русского авто.То ли рено-ниссан действительно довел авто до ума,то ли кризис довёл простых людей до последней черты..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
56
47
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 6490
Hadzhi:
Лада Калина Кросс, Кузов SUV (Кроссовер+Джип) - весь полноприводной автопарк вздрогнул.
Ага, вот тоже не понял, что автор имел в виду этой комбинацией.
По сути просто чуть приподнятый универсал
Subaru Forester '11, 2.0 XT MT (God bless JDM)
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
35
2
Ответить
  
Volgograd
Сообщений: 322
мой джимник уже боится конкуренции от джима калины кросс.
в целом машина хорошая, есть у соседа. уже год. Обвес конечно не прочный, пошел пятнами у него от соли, и появились зазоры между стыками у пластика.
Suzuki Jimny 2012 MT
15
17
Ответить
     
Новосибирск
Сообщений: 2117
Роман:
Ниче так, всяко лучше обычной калины.
Интересный внешний вид.
16
5
Ответить
 
Сообщений: 179
вид не плох а так корыто как и любой ваз.
48
54
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2113
Удачи на дорогах!
18
2
Ответить
 
Алтайский край
Сообщений: 4332
Нормальный авто . Отзыв на 5 .
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
25
20
Ответить
   
Алтайский край BRN
Сообщений: 742
Kavin:
Ага, вот тоже не понял, что автор имел в виду этой комбинацией.
По сути просто чуть приподнятый универсал
Дожились ВАЗы стали рамными Джипами)))
19
6
Ответить
     
Ростов-на-Дону
Сообщений: 125
Степвей все же не одноплатформенник, совсем другая у него платформа, В0.
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2010
18
1
Ответить
г. Рославль (Рославльский район)
это изделие до сотки.хотя умные москвичи-накатывают за два года,скручивают,и в регионы.а уже оттуда будут сопли,вот .купил калину с пробегом 30,сыпется она.
35
6
Ответить
 
Сообщений: 240
Конкретно этот экземпляр выглядит очень даже симпатично.
Мой отзыв: Nissan Primera 2001
26
5
Ответить
     
красноярск
Сообщений: 3034
иш какая автомобильная харюзовка )))
2
3
Ответить
     
Сообщений: 2593
блин ну стоит она не бюджетно.
30
5
Ответить
Саныч
Казань
Отзыв на 4.
Удачи.
5
3
Ответить
Виктор
Омск
panzergto:
отличный честный кроссовер. пятерка
самому не смешно? Где отзыв про авто?
25
11
Ответить
     
Астрахань
Сообщений: 3936
ZERO 559:
блин ну стоит она не бюджетно.
Тяжело не согласиться.
"Желаю чтобы все" - © Шариков П. П.
18
2
Ответить
     
Сообщений: 2593
DAvolniy:
Тяжело не согласиться.
у меня сосед купил такую только оранжевую) за 537 тр)
5
5
Ответить
Дмитрий инжынегр
Нижний Новгород
Кузов: SUV (Кроссовер+Джип)

спасибо, поугарал!
29
6
Ответить
   
Новосиб-Уссури
Сообщений: 22143
Прикинул, что можно взять за 450 у нас. Не сильно много, но точно лучше калины.
…на всех рассчитано не было, только на тонкий слой интеллигенции.
22
32
Ответить
     
Сообщений: 2593
М.СИБИРЯК:
Прикинул, что можно взять за 450 у нас. Не сильно много, но точно лучше калины.
из б.п не чего не купиш уже с такими обьёмом .
10
6
Ответить
  
Сообщений: 376
Кстати автор, Старлайн А91,это не крутая, а самая старая и дешёвая из Старлайнов сига.Обманывают таких как вы в салонах и стоит она с установкой около 5 т.р.А вам впаривают от 15 до 20т.р,по моему она уже даже снята с производства.
Левый руль он и есть - левый. NZE141G был "Х".
29
4
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 434
я вот не пойму , зачем писать отзыв когда проехал 600 км
18
12
Ответить
  
Сообщений: 12044
полезного в отзыве 0,0
но это и не удивительно
19
11
Ответить
    
новосибирск...ска!
Сообщений: 42958
ужасное авто!
.
16
59
Ответить
   
Саров
Сообщений: 577
Zarudnew:
мой джимник уже боится конкуренции от джима калины кросс.
в целом машина хорошая, есть у соседа. уже год. Обвес конечно не прочный, пошел пятнами у него от соли, и появились зазоры между стыками у пластика.
У первых партий кроссов обвес шел по обходной технологии. Через пару месяцев со старта продаж стали делать из нормального материала. Мой обвес пережил встречу с льдиной правым боком: лак на краске поцарапал по низу двери, а на пластике только следы остались ( арку и саму дверь они защитили спокойно).
Автору- удачи на дороге! Аппарат вполне приличный.
28
2
Ответить
  
Сообщений: 337
А карбюратор там тоже импортный поставили?
21
16
Ответить
    
Сообщений: 1692
Zarudnew:
мой джимник уже боится конкуренции от джима калины кросс.
в целом машина хорошая, есть у соседа. уже год. Обвес конечно не прочный, пошел пятнами у него от соли, и появились зазоры между стыками у пластика.
Глупое сравнение. Абсолютно разные авто. Я бы вообще поостерегся джимни сравнивать хоть с чем, при сомнительных плюсах там такое колличество ...... как бы это сказать, покорректнее... особеностей))) Так что джим только для ценителей, а их в россии как практика показывает - один два на город миллионник))
24
6
Ответить
    
Сообщений: 1692
Яснознающий:
А карбюратор там тоже импортный поставили?
Зачем же импортный? Чем вас не устраивает К 126 Б
6
3
Ответить
   
Сообщений: 537
Яснознающий:
А карбюратор там тоже импортный поставили?
Там не один,а 4штуки,на каждый цилиндр свой,и прикинь они ваще безкамерные,от SIEMENS.
6
7
Ответить
    
Сообщений: 38786
fduch29:
А чего номер не три семерки :) могли бы наверное ;)
Не модно нынче это..)))...более того-"три топора"-признак дурного тона..*)))))
5
5
Ответить
Виктор
Томск
Да нормальные машины у нас, половина комплектующих импортные. Если брать новые авто в диапазоне 400-600 тыс. при плановых ТО лада выигрывает минимум в 2 раза в цене. Выбирал новый рено логан, а купил гранту, обошлась дешевле на 100-120тыс, а комплектация намного лучше.
44
8
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 636
Отзыва нет, пишите позже.
7
1
Ответить
Николай
современная симпатичная морда и попа от лондонского кэба какого-то допотопного....
7
8
Ответить
вячеслав
Бийск
нет уж увольте, " лучше вы к нам".
4
3
Ответить
San4es
Новосибирск
Выгода от Жигулей получилась не 40, а 20 тыр. Ты забыл, что потратил на неё при покупке 20 тыр.
6
2
Ответить
54
Татарск
какой одноплатформенник с сандеро? равносильно что маз и газ66 . калина на базе оки(даже номер модели такой и добавлена еще цифра). машина для людей которые могут спрятаться за шваброй.
9
30
Ответить
OrLove
Симпатичная такая лада, и высокая относительно. Из российских взял бы только её. В этом цвете вообще супер смотрится.
17
3
Ответить
Pavel
Челябинск
466 еще куда ни шло, по сравнению с 660 за Весту
12
6
Ответить
Pavel
Челябинск
oleg7:
Кстати автор, Старлайн А91,это не крутая, а самая старая и дешёвая из Старлайнов сига.Обманывают таких как вы в салонах и стоит она с установкой около 5 т.р.А вам впаривают от 15 до 20т.р,по моему она уже даже снята с производства.
А91 это нормальный Старлайн (во всяком разе считался в 2013 г.), на базе которого можно построить охранный комплекс, дооснастив необходимыми элементами. Но А94 лучше.
10
 
Ответить
Pavel
Челябинск
То, что Лагуна прошла 300 и не сильно требовала ремонта, это почти невероятно, редко, но бывает... конечно, срок ей подошел...жаль только, что приходится садиться на классом ниже...
6
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 516
далеко ей до кросса. А как городской авто пойдет.
Ремонт и строительство. Налогообложение.
6
1
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 229
Калина-SUV, Икс рей станет рамным проходимцем.
7
2
Ответить
 
Berlin
Сообщений: 171
Удачи на дорогах. За отзыв 5!
Мне нравится ход твоих мыслей.
4
4
Ответить
  
Маасковская область...
Сообщений: 11678
Артем877:
Хороший конкурент ауди аллроад / октавия скаут!
А самое главное отличный отзыв - круто купить машину и писать его через пару дней.
Это просто поделиться впечатлениями..
А вы напишите отзыв через 3 года и хотя бы 60-80 тыс. км, мы с удовольствием почитаем!
Белены люди обьелись.
В уроде сзади можно сидеть нога на ногу, а калина - это жестянка чуть больше оки размерами.
Как их можно сравнивать?

Ну а с целевой аудиторией тоже все понятно - нищуки из государственных чиновников.
Убытки ПАО АвтоТАЗ:
2013:7
2014:24
2015:74
2016:45
2017: 9,7 млрд
прибыль 2018 - 5,86 млрд
Мой отзыв: Isuzu Elf 1990
9
31
Ответить
  
Сообщений: 457
Отличная машинка"!!!Уже прошла испытание нашими дорогами!Вполне себе альтернатива древнему прулю.
24
7
Ответить
Кирил
Барнаул
Артем877:
Хороший конкурент ауди аллроад / октавия скаут!
А самое главное отличный отзыв - круто купить машину и писать его через пару дней.
Это просто поделиться впечатлениями..
А вы напишите отзыв через 3 года и хотя бы 60-80 тыс. км, мы с удовольствием почитаем!
Здесь же рядом отзыв на короткую ниву,тоже от 12 февраля и тот же кузов Кроссовер+Джип.Отзывы написаны одной рукой-менеджер по продажам?
12
8
Ответить
    
Тамбов
Сообщений: 1205
Номера чисто случайно такие дали :D
В черном отлично смотрится, поздравляю с покупкой.
3
1
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
fduch29:
А чего номер не три семерки :) могли бы наверное ;)
Ну ну, возможно то все, однако в России все всегда не бесплатно, надо же людей и даже друзей благодарить. Когда цель сэкономить, точно не стоит тратиться на бесполезные железки спереди и сзади. :)
Серега1990:
что-то я сомневаюсь, что скидка за кредит покроет его проценты
А вот тут не поверите! Все продумано. Я же сказал что беру машину не в кредит. Я брал как бы в кредит, но тут же продал старую машину и покрыл оный. Получается что скидку дали, а платил проценты я лишь 4 месяца, сумма их порядка 12 тысяч, что даже меньше скидки. Такой вот лайфхак! Кто-то скажет: "А как же навязанное каско?". А я отвечу, не навязанное, на первый год я сам с удовольствием его купил, расширенное и полное, даже с увеличенной стоимостью автомобиля (рассчитали с допопциями), я конечно за угон не сильно переживаю (машина не угоняемая, и найдем), но где гарантии что найдем мы ее не в ближайшем столбе или перевернутую в кювете? Потому на первый год я сторонник каско, дальше уже будем на Бога надеяться а сами не плошать...
evgenisavin:
Фото салона ждем, и еще -- у Рено Сандеро и Калины совершенно разные платформы, а так все честно 5 за отзыв.
Ну я немного оговорился, просто фраза "принципиально одинаковый" меня смутила. Я имел ввиду именно подход к модели. Потребительские свойства. Они все один в один. Кстати если вы зайдете на сайт АвтоВаза и сравните ТТХ нового ИксРэЯ и Калины Кросс, тоже обнаружите сходство 1 к 1 почти по всем показателям "кроссоверности", отличие будет в клиренсе - 1 сантиметр. Не критично в общем-то. Потому менять не планирую, о том что не дождался Икса (тем более такого дорогого) не жалею.
Hadzhi:
Лада Калина Кросс, Кузов SUV (Кроссовер+Джип) - весь полноприводной автопарк вздрогнул.
Подобных комментариев было много. Отвечаю для привередливых, я ничего не ставил. При выборе модели Калина Кросс, Дром автоматически выдает тип SUV, меня эта детали в общем-то не трогает. Потому оставил как есть. Можете попробовать сами.
Кстати у "признанного" SUV - Кашкая, с 2014 года показатель клиренса и геометрической проходимости даже ниже чем у Кросса, это так, о том что вообще сейчас очень размыли все эти классы. Я бы не стал придавать этому значения. Конечно же это стилизованный универсал чтобы лазить по городским бордюрам.
11
1
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
ZERO 559:
блин ну стоит она не бюджетно.
Только вчера Автостат опубликовал данные по РОССИИ, где согласно продажам новых автомобилей от ведущих производителей в 2015 году, средняя цена чека покупки составила 1 миллион 197 тысяч рублей. Это СРЕДНЯЯ ЦЕНА по которой мы с Вами, ну может не мы а топ менеджеры Газпрома покупают автомобили. На фоне этого мои 460 тысяч смотрятся весьма бюджетно. Кроме того тот же уровень зарплат в Москве составляется около 50 тысяч, относительно этого цена так же мала. Региональные войны устраивать не надо. Просто давайте смотреть на вещи честно. При нынешних ценах на все, такая цена на новый автомобиль явно не "Лакшери" уровень. А как раз таки весьма и весьма бюджетная. Потому как сравнивать надо с другими машинами, а не со своим кошельком.
8
1
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
pAVEL bARNEO:
я вот не пойму , зачем писать отзыв когда проехал 600 км
Согласен. Это не отзыв. А мысли от покупки. И некий жизненный опыт который лично мне помог получить действительно выгодное приобретение. К слову я осенью купил еще один автохлам Жигули (ВАЗ-2104, 1999 года), они уже тоже вот вот будут во владении полгода. И следовательно я смогу провернуть всю эту схемку с трейд-ином еще раз. Отцу новую машину брать к примеру. Он сейчас на этих жигулях как раз.
San4es:
Выгода от Жигулей получилась не 40, а 20 тыр. Ты забыл, что потратил на неё при покупке 20 тыр.
Не забыл. Я говорил о конечной стоимости автомобиля который приобретал. 20 тысяч это вообще тупо выгода по схеме купи-продай, не забывайте что я на хламе ещё и катался не вкладывая полгода (читай бесплатно, даже бензин служебный и страховку не покупал: согласен не по христиански это, прошу простить, время тяжелое - ОСАГО дорогое).
Pavel:
То, что Лагуна прошла 300 и не сильно требовала ремонта, это почти невероятно, редко, но бывает... конечно, срок ей подошел...жаль только, что приходится садиться на классом ниже...
Да, машина была D- класса, просто чумовая по потребительским качествам. Если была бы новой... Стоила бы миллиона два))), шутка. В общем понизился я на ДВА класса. Это пока основное что ощутил. Еще будут мысли в отзыве чуть позже.
Dart_Wader:
Удачи на дорогах. За отзыв 5!
Спасибо и Вам, и другим кто оценил. Хотя отзыва пока маловато. Скорее это некий ответ тем кто задает вопрос "нахрена вы такое покупаете".
8
1
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29407
каждому своё
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
1
1
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
Кирил:
Здесь же рядом отзыв на короткую ниву,тоже от 12 февраля и тот же кузов Кроссовер+Джип.Отзывы написаны одной рукой-менеджер по продажам?
Очень смешно. Честно лень даже искать про какой вы отзыв. Про ситуацию SUV, которая вас возбудила написал выше. Дром сам так выдает. Не берусь судить. Мне в общем-то фиолетово... Или "оранжево", я же на Кроссе теперь. :)
StrayWind:
Номера чисто случайно такие дали :D
В черном отлично смотрится, поздравляю с покупкой.
Ну так как я на многое не претендовал и ждать не хотел то поехал в ГАИ где поменьше очередь и нет людей кто мог бы помочь, ни Нижнюю Красносельскую. Однако все же не обидели совсем. Зеркальные это ж классика, было приятно. Попутно благодарю сотрудников того МРЭО за оказанную услугу.
6
1
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
maks22:
каждому своё
Или Jedem Das Seine, совершенно верно!
StrayWind:
В черном отлично смотрится, поздравляю с покупкой.
Большое спасибо. Самое главное это как раз удовольствие от покупки. Может потом и будет разочарование. Но сейчас то какой подъем.
3
 
Ответить
  
Барнаул. 22 RUS.
Сообщений: 399
Автор 2 !!,
а где отзыв про авто
отзыв про то что было и выбор
отзыва нет
Суровый Перевозчик.
Грузоперевозки. Рефрежираторы.
+7 3852 717 150
 
4
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Kuzma13Altai:
Автор 2 !!,
а где отзыв про авто
отзыв про то что было и выбор
отзыва нет
Да я бы рад уже сегодня написать отзыв и добавить фото салона. Но не могу. Отзыв просто не привязан к моей странице. Уже подал просьбу администрации исправить это. Сложная тут система с обязательной регистрацией на форуме и привязкой.
 
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
ZERO 559:
у меня сосед купил такую только оранжевую) за 537 тр)
Мда, дороговато конечно. Но раз купил такую за 537, значит другие были ещё дороже. Кстати когда я покупал Кросс ещё не был доступен в комплектации Люкс, жаль. Тогда и я бы доплатил ещё двадцаточку за туманки, электрозеркала и что-то ещё, уже забыл.
Pavel:
466 еще куда ни шло, по сравнению с 660 за Весту
Вот вот. Я тоже считаю что меньше полумиллиона ещё приемлемо за новый отечественный автомобиль собранный за счет альянса Рено-Ниссан. А миллион рублей за Патриот с дизелем не приемлемо.)
Pavel:
А91 это нормальный Старлайн (во всяком разе считался в 2013 г.), на базе которого можно построить охранный комплекс, дооснастив необходимыми элементами. Но А94 лучше.
Согласен. Я консультировался у весьма уважаемых в деле охранок людей из Автосекьюрити. Сказали что очень даже ничего сигналка, блин, мужики да для такой машины это более чем. Меня лично набор датчиков и систем защиты радует за глаза. Речь идет о машине чей рейтинг угона далеко от той же Приоры. Минусы стандартные, иногда ругается со штатным иммобилайзером, но лечится легко. И диапазон работы датчика около 2 километров, реальный. Возле дома когда стоит нормально, но если ходишь по ТЦ, может уже не "дойти".
3
 
Ответить
polexini
Юрга
Спасибо за отзыв.
Могу добавить от себя - купил такую машину в мае 2015, пробег сейчас 11 600, ездили летом в Горный Алтай, в Хакасию и в Саяны. Это то, что нам было надо - машина никаких проблем не создала, в гору шла отлично со своими 106-ю л.с. Съехать к реке, озеру, подняться, проехать по неровной дороге - а таких у нас в Сибири много - легко, идет очень мягко, подвеска понравилась. Мы не рыбаки, не охотники, машина для отдыха и для поездок на дачу да иногда в соседние города - Томск, Кемерово, Новосибирск. Удобная посадка, посадка выше, чем в седанах, сиденья удобны для дальних поездок, хороша климатическая установка. По пыльной дороге ехать отлично - в салон никакая пыль не попадала!
Сейчас, зимой - в верхней одежде не ездим, машина теплая, заводится в морозы без проблем.
И главное - стоила машина 480 тыс, плюс скидки - обошлась в 420. Для кризисного времени отлично, когда покупали, смотрели только на клиренс, а то, что внутри оказалось довольно комфортно - стало приятной неожиданностью.
У меня третья машина, на работе езжу на иномарках, так вот - эта машина не уступает по комфорту им.
В общем, не стоит ругать машину, у нее есть свои потребители - как автор отзыва и мы, например. И мы пока довольны.
21
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
polexini:
В общем, не стоит ругать машину, у нее есть свои потребители - как автор отзыва и мы, например. И мы пока довольны.
Спасибо за слова, за поддержку, за обмен опытом. Уверен меня ждет такая же история. У нас с Вами примерно одинаковый подход. У меня так же есть служебный автомобиль, даже два, мне этот сейчас нужен разве что доехать до гаража где стоит служебная, а так же рассекать в отпуске, когда на дачу, а летом так и на море. Про дальние поездки очень актуально. Катаюсь на море за рулем каждый год. В один конец 1750 км, пока опасаюсь как Кросс себя покажет на дальней дистанции, но видно переживать особо не стоит. Время покажет. Ещё раз спасибо, удачной вам эксплуатации!
3
 
Ответить
     
Нижнекамск
Сообщений: 92
Вопросы для автора.
1) Ни разу в этом авто не увидел хрома. Серебристый пластик - да. Где он, покажите?
2) В чем различие климатической системы и климата?
1
2
Ответить
     
Нижнекамск
Сообщений: 92
3) Чем же так дешев обвес? Если это напрягало, надо было и без него брать обычную калину, а поставить другие колеса (основное, из за чего и увеличен клиренс) и подвеску не проблема.
2
5
Ответить
   
Ангарск
Сообщений: 763
норм тачан,лучше 10-15 летних ведер с рулем из бардачка и непонятной юр. историей!
М-2140 79г,Corolla 08г, CR-V 98г - все на палке
18
1
Ответить
  
Владимир
Сообщений: 280
Сетка в бампере серебристого цвета плохо смотрится, колхозно, странно почему черную не поставили.
2
1
Ответить
Сообщений: 2
polexini:
Спасибо за отзыв. Могу добавить от себя - купил такую машину в мае 2015, пробег сейчас 11 600, ездили летом в Горный Алтай, в Хакасию и в Саяны. Это то, что нам было надо - машина никаких проблем не создала, в гору шла отлично со своими 106-ю л.с. Съехать к реке, озеру, подняться, проехать по неровной дороге - а таких у нас в Сибири много - легко, идет очень мягко, подвеска понравилась. Мы не рыбаки, не охотники, машина для отдыха и для поездок на дачу да иногда в соседние города - Томск, Кемерово, Новосибирск. Удобная посадка, посадка выше, чем в седанах, сиденья удобны для дальних поездок, хороша климатическая установка. По пыльной дороге ехать отлично - в салон никакая пыль не попадала! Сейчас, зимой - в верхней одежде не ездим, машина теплая, заводится в морозы без проблем. И главное - стоила машина 480 тыс, плюс скидки - обошлась в 420. Для кризисного времени отлично, когда покупали, смотрели только на клиренс, а то, что внутри оказалось довольно комфортно - стало приятной неожиданностью. У меня третья машина, на работе езжу на иномарках, так вот - эта машина не уступает по комфорту им. В общем, не стоит ругать машину, у нее есть свои потребители - как автор отзыва и мы, например. И мы пока довольны.
 
2
Ответить
Сообщений: 2
Согласен,машина хорошая,но вой коробки достал уже,не купил бы только из за этого существенного недостатка!
3
2
Ответить
polexini
Юрга
горпилс:
Согласен,машина хорошая,но вой коробки достал уже,не купил бы только из за этого существенного недостатка!
Какой вой? Вы меня удивили. Это же не Нива Шевроле с ее раздаткой. Машина тихая, чем тоже приятно удивила. Потому, кстати, не ставлю дополнительные брызговики - родные из какого-то материала, купирующего шум.

Еще добавлю автору отзыва о поездках.
Только одно надо учитывать: машина высокая( по сравнению с седанами, конечно), и когда сильно нагружена - может на крутом повороте вынести на встречку. Так случилось в летней поездке у дочери (она тоже бывает за рулем, в дальней поездке одному вести целый день трудновато). Уже недалеко от дома на очень извилистой дороге ее вынесло на встречку, благо было абсолютно пусто на дороге. Не рассчитала, что радиус разворота больше, чем на предыдущем седане, и что машина была очень загружена - для двух видов отдыха: у озера с тентом и с рюкзаками в горах. Очень ее укротило сие событие, стала ездить медленнее, а то в подъем 11 градусов на скорости 140 влетала. Я сам сторонник езды осторожной: забота о семье обязывает.

Впрочем, я думаю, опыт вождения автора не три года, как у нашей студентки. Ну так, на всякий случай, для дополнения картины.
5
1
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Smyakus:
Вопросы для автора.
1) Ни разу в этом авто не увидел хрома. Серебристый пластик - да. Где он, покажите?
2) В чем различие климатической системы и климата?
1) Ах это серебристый пластик... Жаль что это волнует только Вас)), мне глубоко все равно покрашен он серебрянкой, серой краской или покрыт хромом. Последний на наших машинах (вспоминая жигули) держится недолго.
2) Различия принципиальны. Кондиционер дует с ГОСТовским показателем, по-моему 5 градусов, так сказать холодит. И вы можете регулировать только силу его потока от 1 до 4 положения на переключателе как здесь например. У климата же есть функция "Авто", когда вы ставите на нее, вы выбираете температуру и система сама создает смесь этой температуры и подает в салон. Подобная система Климатроник стоит у меня на Каравелле, это действительно работает. То есть ручка регулирования (тепло-холодно) на климатической системе в крайнем левом означает что-то вроде 16 градусов, в крайнем правом (тепло) 28 градусов, в то время как кондиционер выдает всегда одинаково холодный воздух, эффект теплее-холоднее регулируется только вашим выбором интенсивности обдува и количеством хладогена.
То есть иными словами, выехали вы утром, было прохладно, потом стало жарко и вы только и щелкаете переключателем кондера туда сюда. А я включил климат градусов на 20 положение и еду всю дорогу в своей зимней одежде на работу и так сказать не покрываюсь испариной и не мерзну.
Удачи на дорогах.
Smyakus:
3) Чем же так дешев обвес? Если это напрягало, надо было и без него брать обычную калину, а поставить другие колеса (основное, из за чего и увеличен клиренс) и подвеску не проблема.
Обвес из пластика априори не выглядит дорого. Здесь он тем паче простоват. Соответствует ценовой политике. И на моей машине он смотрится здорово. Я же сказал дело в сочетании цветов. Сейчас мне все очень нравится. Но главное его функционал. Без него наоборот бы машину точно не взял.
dmitri33:
Сетка в бампере серебристого цвета плохо смотрится, колхозно, странно почему черную не поставили.
Ну на вкус и цвет. Я даже не обращаю внимания. Она там не для красоты.
горпилс:
Согласен,машина хорошая,но вой коробки достал уже,не купил бы только из за этого существенного недостатка!
У меня он не особо навязчиво представлен.
1
1
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
polexini:
Только одно надо учитывать: машина высокая( по сравнению с седанами, конечно), и когда сильно нагружена - может на крутом повороте вынести на встречку. Так случилось в летней поездке у дочери (она тоже бывает за рулем, в дальней поездке одному вести целый день трудновато). Уже недалеко от дома на очень извилистой дороге ее вынесло на встречку, благо было абсолютно пусто на дороге. Не рассчитала, что радиус разворота больше, чем на предыдущем седане, и что машина была очень загружена - для двух видов отдыха: у озера с тентом и с рюкзаками в горах. Очень ее укротило сие событие, стала ездить медленнее, а то в подъем 11 градусов на скорости 140 влетала. Я сам сторонник езды осторожной: забота о семье обязывает. Впрочем, я думаю, опыт вождения автора не три года, как у нашей студентки. Ну так, на всякий случай, для дополнения картины.
Спасибо за совет. Конечно я учитываю это. Я на автодроме проводил уже "лосиный тест", снос автомобиля на скорости свыше 60 км/ч уже ощутим. Плата за высокую посадку. Не вижу в этом проблемы для ежедневной городской эксплуатации, надо быть на чеку в дальних поездках. Правда лично я больше 110 км/ч разгоняться точно не буду. И дело не в ограничении скорости, а просто субъективно это край скорости который ещё можно считать безопасным, а для машины комфортным.
2
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Заранее извиняюсь перед всеми, до сих пор не получил ответ от Администрации Сайта и поэтому не могу добавить в отзыв информации по эксплуатации и фотографий.
 
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Smyakus:
Вопросы для автора.
2) В чем различие климатической системы и климата?
Только сейчас заметил, что не правильно понял ваш вопрос.
Я ответил на отличие кондера от климата.
Так вот климат-контроль полноценный, обычно ещё и двух-зонный (был у меня в лагуне), позволяет электронные и точные настройки смеси воздуха подаваемого в салон. Климатическая система здесь же, чуть проще, входной воздух смешивается в строго ограниченном варианте пропорций, наверное положений 8 реальных, потому назвать его полноценным климатом нельзя. В Лагуне к примеру я ставил любую температуру от 16 градусов до 31 градуса, на электронном табло и мог хоть с термометром проверять. Тут вместо табло, стандартный кругляш (тепло-холодно), который на деле имеет весьма узкий диапазон регулировок. И в зависимости от окружающей температуры и температуры двигателя не всегда может создать вам комфортную температуру в строго выбранном "градусе".
2
 
Ответить
     
Нижнекамск
Сообщений: 92
Avtoinspektor:
Только сейчас заметил, что не правильно понял ваш вопрос.
................. И в зависимости от окружающей температуры и температуры двигателя не всегда может создать вам комфортную температуру в строго выбранном "градусе".
Ну так по мне, нормально климатит (если Вы не заметили, то я тоже обладатель сего аппарата ток в белом кузове). Когда надо выбирает направление, скорость и температуру обдува.
По поводу дешевости обвеса. Не согласен. Вполне нормальная пластмасса. И смотрится на белом контрастно. Но на вкус и цвет фломастеры разные. Интересует вопрос, у Вас дефдекторы и обод на руле тоже оранжевые или серые? Слышал, что на черном кузове серые идут, как на обычной калине.
Проехал почти 14 т.км. Доволен авто на все 100%. Прошил двигатель. В планах на весну (отпуск) - шумка, музыка (с усилком, сабом и заменой динамиков), сига с переделкой ключа, ПТФ.
3
1
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
Smyakus:
Ну так по мне, нормально климатит (если Вы не заметили, то я тоже обладатель сего аппарата ток в белом кузове). Когда надо выбирает направление, скорость и температуру обдува.
По поводу дешевости обвеса. Не согласен. Вполне нормальная пластмасса. И смотрится на белом контрастно. Но на вкус и цвет фломастеры разные. Интересует вопрос, у Вас дефдекторы и обод на руле тоже оранжевые или серые? Слышал, что на черном кузове серые идут, как на обычной калине.
Проехал почти 14 т.км. Доволен авто на все 100%. Прошил двигатель. В планах на весну (отпуск) - шумка, музыка (с усилком, сабом и заменой динамиков), сига с переделкой ключа, ПТФ.
Да по мне тоже отличный климат. Не ожидал. Я же сказал пятерка. Просто обьяснил почему в комплектации автоваз вдруг пишет "климатическая система" вместо положенного по "ГОСТу "климат-контроля". Так сказать на то есть причины. Система у нас с вами в машине очень напоминает запатентованный Фольквагеновский Climatronic. Кому интересно могут почитать. Про обвес, ну тут дело критериев. Мне он нравится но он все таки простой. Его задача умереть и спасти кузов, справится. И рад что у вас такой же автомобиль. Не успел еще просмотреть. За планы и идеи плюсую. Я пока только парковочную хрень установил добротную и затонировался. Складной ключ хорошо, но мне не непринципиально. А вот шумку со сделать. Расскажешь потом сколько встала. ;)
1
1
Ответить
    
Уссурийск-Пенза.
Сообщений: 1324
Я не понял. Пиарят машину или водителя этой, так называемой машины? 26 лет, а опыта!!!!!!! Я с 82-го за рулем, меня че, в космос можно посылать? Написано много-ОТЗЫВА нет.....
Если бы понты светились-в России были бы белые ночи.......
5
8
Ответить
  
Сообщений: 300
Задний дворник как уже писала.., пункт 2.. Тут я не объективен ,пункт 5. А кто пишет то, мужщин или женщин.
1
6
Ответить
  
Сообщений: 11444
5 военному инспектору.
Wolga:
Задний дворник как уже писала.., пункт 2.. Тут я не объективен ,пункт 5. А кто пишет то, мужщин или женщин.
Опечатался человек.
2
 
Ответить
По поводу что пассажир может открыть двери снутри без вашего спроса, это не так. На торце двери есть красная пимпочка переключение которой дает выбор или так как вы пишете, или открыть нет вариантов, только Ваша воля.
2
1
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Александр Москаленко:
По поводу что пассажир может открыть двери снутри без вашего спроса, это не так. На торце двери есть красная пимпочка переключение которой дает выбор или так как вы пишете, или открыть нет вариантов, только Ваша воля.
Надо проверить. Только вы про все двери или только про задние и тогда имеет ввиду банальный "детский замок"?) Если так, то про него я написал, знаю что он есть. Но если такая штука есть и на передней двери то это уже интереснее, в любом случае это вообще мелочь, кто-то даже может скажет что так безопаснее, мало ли что, чтобы двери не были заблокированы скажем при ДТП.
2
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
premio711:
5 военному инспектору.
Опечатался человек.
Так ведь и редактировать не получилось, а печатаю сходу, хотел, да что-то не смог, хотя основной отзыв редактировал.
1
1
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Wolga:
Задний дворник как уже писала.., пункт 2.. Тут я не объективен ,пункт 5. А кто пишет то, мужщин или женщин.
Это потому что писал не склонение мужское или женское, там вообще как уже писалИ должно быть, так как в комментариях и в другом отзыве уже эта проблема обыгрывалась.
2
1
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Изначально когда писал сравнение с ФОКУСом, хотел ограничиться двумя строчками:
Калина дешевая, обычная машина
Форд дорогой тесный и убогий, который жив благодаря первому и второму поколению (они были классные).
Все. Думаю все поняли.
Форд самая переоцененная машина сейчас наверное на рынке. Мне проще понять почему убогий Хантер стоит 600 тысяч, чем почему новый форд Фокус стоит уже миллион двести тысяч.
4
 
Ответить
  
Сообщений: 11444
Avtoinspektor:
Изначальн о когда писал сравнение с ФОКУСом, хотел ограничиться двумя строчками:
Калина дешевая, обычная машина
Форд дорогой тесный и убогий, который жив благодаря первому и второму поколению (они были классные).
Все. Думаю все поняли.
Форд самая переоцененная машина сейчас наверное на рынке. Мне проще понять почему убогий Хантер стоит 600 тысяч, чем почему новый форд Фокус стоит уже миллион двести тысяч.
Всё равно вы по двое ездите. А одному автоматчику в усилении сзади места хватит.
Не моё дело, конечно, но для офицера слишком много эмоций. Надеюсь на службе всё будет хорошо, тем более, что не всё государство принимало решение по тендеру, а конкретные люди. Успеха во владении автомобилем. Ни гвоздя ни жезла:)
3
 
Ответить
Просто фокус в бедной комплектации брали и, по уже завышенной цене.
А так за 800 тысяч был в роскошной комплектации, с полноценным климатом.
3
 
Ответить
Сравнил Х с пальцем...Можно сколько угодно себя утешать , что КАЛина не хуже Форда , но все эти сравнения выглядят смешны....Фокус на голову лучше во всём.
1
17
Ответить
Дмитрий
Автор а что ты так Форд Фокус то обгадил, такое ощущение, что вы купили калину, и все над вами смеются - у вас в Москве это нормально. В каждой фразе сравнения ненависть к ФФ, непонятно. Говорите форд валкий мягкий, калина супер только после этих фраз можно сказать что вы п.......л, т.к. ФФ считается самым лучшим в плане управляемости в этом классе автомобилей. Места для задних пассажиров мало - да немного, но не нужно передергивать, если водитель и передний пассажир ростом не выше среднего, то задним пассажирам нормально, говорите перестанут общаться - так вот мои пассажиры нормально общаются и опять просятся ехать причем далеко 2000 км в одну сторону, и если в ФФ сделать задние сиденья на подобие калиновских - вертикальные с короткой сидушкой, то пространсва ВИЗУАЛЬНО станет реально больше. Багажник для всех мал - чего вы в них возите то все. И не надо говорить что калина ВАХ какая большая - все там воспринимается только визуально и не более за счет коротких вертикальных и неудобных сидений, максимально маленькой торпеды и задней полки и все. Кстати калина у меня была и не спорю, что толкаться и прыгать по городским ямам она больше подходит, тем более кросс, но на трассе с ФФ ни в какое сравнение. Сам живу в поселке, так вот для поселка и прочих хоз дел имею Шниву, для трассы ФФ и спорить и доказывать что из них лучше бессмысленно, если вылезаю зимой из заметеного двора, то шнива рулит, если еду в Москву то ФФ класс. попробуйте на калине 140 км/ч в течении хотя бы получаса ехать - семь потов сойдет.
6
9
Ответить
  
Сообщений: 11444
Дмитрий:
Автор а что ты так Форд Фокус то обгадил, такое ощущение, что вы купили калину, и все над вами смеются - у вас в Москве это нормально. В каждой фразе сравнения ненависть к ФФ, непонятно. Говорите форд валкий мягкий, калина супер только после этих фраз можно сказать что вы п.......л, т.к. ФФ считается самым лучшим в плане управляемости в этом классе автомобилей. Места для задних пассажиров мало - да немного, но не нужно передергивать, если водитель и передний пассажир ростом не выше среднего, то задним пассажирам нормально, говорите перестанут общаться - так вот мои пассажиры нормально общаются и опять просятся ехать причем далеко 2000 км в одну сторону, и если в ФФ сделать задние сиденья на подобие калиновских - вертикальные с короткой сидушкой, то пространсва ВИЗУАЛЬНО станет реально больше. Багажник для всех мал - чего вы в них возите то все. И не надо говорить что калина ВАХ какая большая - все там воспринимается только визуально и не более за счет коротких вертикальных и неудобных сидений, максимально маленькой торпеды и задней полки и все. Кстати калина у меня была и не спорю, что толкаться и прыгать по городским ямам она больше подходит, тем более кросс, но на трассе с ФФ ни в какое сравнение. Сам живу в поселке, так вот для поселка и прочих хоз дел имею Шниву, для трассы ФФ и спорить и доказывать что из них лучше бессмысленно, если вылезаю зимой из заметеного двора, то шнива рулит, если еду в Москву то ФФ класс. попробуйте на калине 140 км/ч в течении хотя бы получаса ехать - семь потов сойдет.
У нас разрешенная макс. скорость 90 км/ч.:) Я бы тоже ФФ за "мульт" не взял, за эти деньги можно короллу, которая лучше и ликвидней или корейца, в котором просто всего больше.
2
1
Ответить
Дмитрий
premio711:
У нас разрешенная макс. скорость 90 км/ч.:) Я бы тоже ФФ за "мульт" не взял, за эти деньги можно короллу, которая лучше и ликвидней или корейца, в котором просто всего больше.
И что 90 км/ч, попробуйте ехать по М4, М7 и т.п 90 км/ч, там все даже фуры едут минимум 110-120, 90 км/ч тебя там фуры затопчут в правом ряду. По поводу за мульт ФФ - я бы тоже не взял в настоящее время, я брал ФФ в 2013 за 650 тыс практически со всеми ништяками, сейчас просто таких денег не смог бы набрать, хоть в кредит хоть как, ЗП с тех пор только уменьшается. А по поводу королл, корейцев, то тут уж каждому свое, я например на салон короллы, которая лучше, (чем может балкой сзади, ааа точно забыл это ж тоета), без чувства тошноты смотреть не могу. Ну а корейцев в которых просто ВСЕГО больше, чего не знаю, знаю только то, что ФФ по оснащению самые напичканые, причем эту напичканность можно сделать под себя (по крайней мере так было в 2013 году) Ну и корейцы это те еще зубодробилки, СИД например.
 
5
Ответить
Lucki And
Воткинск
Дмитрий:
Автор а что ты так Форд Фокус то обгадил, такое ощущение, что вы купили калину, и все над вами смеются - у вас в Москве это нормально. В каждой фразе сравнения ненависть к ФФ, непонятно. Говорите форд валкий мягкий, калина супер только после этих фраз можно сказать что вы п.......л, т.к. ФФ считается самым лучшим в плане управляемости в этом классе автомобилей. Места для задних пассажиров мало - да немного, но не нужно передергивать, если водитель и передний пассажир ростом не выше среднего, то задним пассажирам нормально, говорите перестанут общаться - так вот мои пассажиры нормально общаются и опять просятся ехать причем далеко 2000 км в одну сторону, и если в ФФ сделать задние сиденья на подобие калиновских - вертикальные с короткой сидушкой, то пространсва ВИЗУАЛЬНО станет реально больше. Багажник для всех мал - чего вы в них возите то все. И не надо говорить что калина ВАХ какая большая - все там воспринимается только визуально и не более за счет коротких вертикальных и неудобных сидений, максимально маленькой торпеды и задней полки и все. Кстати калина у меня была и не спорю, что толкаться и прыгать по городским ямам она больше подходит, тем более кросс, но на трассе с ФФ ни в какое сравнение. Сам живу в поселке, так вот для поселка и прочих хоз дел имею Шниву, для трассы ФФ и спорить и доказывать что из них лучше бессмысленно, если вылезаю зимой из заметеного двора, то шнива рулит, если еду в Москву то ФФ класс. попробуйте на калине 140 км/ч в течении хотя бы получаса ехать - семь потов сойдет.
На хрена с такой скоростью ездить вообще и тем более полчаса
3
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Дмитрий:
Автор а что ты так Форд Фокус то обгадил, такое ощущение, что вы купили калину, и все над вами смеются - у вас в Москве это нормально. попробуйте на калине 140 км/ч в течении хотя бы получаса ехать - семь потов сойдет.
Да сравнение же было в шутку. На самом деле я не сравнивал Калину, как вы не поняли? Мне просто непонятно зачем некоторые компании пытаются впарить людям откровенно непрактичный автомобиль испортив тем более легенду.
И кстати надеюсь вы и другие понимаете, что всерьез вас воспринимать нельзя. Вы хозяин Форда Фокус, я так понимаю нового как раз. Конечно вы будете против моих слов, согласитесь как раз так как мне он достался даром и как служебный я и могу рассуждать о его деталях. Прямо как "великие" автотестеры в интернете. Только мне то никто за это не платит. Потому я просто выговорился. Вы даже не поняли мой посыл. Меня раздражает что наши налоги (я кстати хоть и бюджетник но с моей зарплаты тоже плачу налоги, схема такая: 8 военнослужащих содержат девятого, но первых восемь содержат остальные граждане), так вот наши и ваши и мои налоги государство тратит на автомобили для госслужащих, и покупают вот такие машины, которые хорошие...наверное, за тысяч 680. Калину я использовал как базу, как "машинокомплект". Я же написал что Форд лучше и трансмиссией и движком и на скорости и вообще. Но лучше ровно тысяч на 200. А не на полмиллиона. Кстати ещё раз посмотрите цены заводские. Он стоит уже МИЛЛИОН ДВЕСТИ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ! МИЛЛИОН ДВЕСТИ КАРЛ!)) Вам самому не смешно.
Для авторов у которых Форды по 800 тысяч - тут два варианта, вы либо ведетесь как настоящий русский человек на рекламу, либо невнимательны, я писал про СЕДАН с двигателем 2 литра. Купите такой новый в салоне "с климатом за 800", я вам отдам 850 за него)). Шутка.
premio711:
У нас разрешенная макс. скорость 90 км/ч.:) Я бы тоже ФФ за "мульт" не взял, за эти деньги можно короллу, которая лучше и ликвидней или корейца, в котором просто всего больше.
Ну у нас уже до 130 км/ч есть трассы. Потому я и ругаю Калину что она только для неспешных поездок. Тут защитник Форда прав, я действительно не хочу ехать на ней полчаса 140. Но причина в здравом смысле даже а не в качестве машины.
В любом случае я же написал вначале отзыва, что машину брал не для гонок.
А что касается ваших слов - поддерживаю. Невероятно но даже упакованная новая Оптима (теперь то полноценный бизнес класс) стоит 1,5 миллиона, а начинается от миллиона как раз. Ну как говорится небо и земля. Так что альтернатив очень много.
5
1
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Дмитрий:
И что 90 км/ч, попробуйте ехать по М4, М7 и т.п 90 км/ч, там все даже фуры едут минимум 110-120, 90 км/ч тебя там фуры затопчут в правом ряду. По поводу за мульт ФФ - я бы тоже не взял в настоящее время, я брал ФФ в 2013 за 650 тыс практически со всеми ништяками, сейчас просто таких денег не смог бы набрать, хоть в кредит хоть как, ЗП с тех пор только уменьшается. А по поводу королл, корейцев, то тут уж каждому свое, я например на салон короллы, которая лучше, (чем может балкой сзади, ааа точно забыл это ж тоета), без чувства тошноты смотреть не могу. Ну а корейцев в которых просто ВСЕГО больше, чего не знаю, знаю только то, что ФФ по оснащению самые напичканые, причем эту напичканность можно сделать под себя (по крайней мере так было в 2013 году) Ну и корейцы это те еще зубодробилки, СИД например.
Извиняюсь, сразу не прочитал. Вижу, все у вас Форд ФОкус 2013 года. Согласен вы успели купить его по той цене которой он с натяжкой соответствует.
Насчет напичканности - без комментариев, у нас тоже стоят эти сканирования салона, датчики света, дождя, какая-то ещё параша. Интересно неужели кому-то это реально важно и готов переплатить за это тысяч 300 рублей? Я два года ездил до этого на служебной Каравелле, полный привод, климат и...все! Почти голая короче. Стоит такая кстати 2 миллиона, тогда стоила. Потому государство решило, давайте поменяем тендер и закупим Торнео Кастом вместо них, стоимость ляма полтора в максималке. Датчики в круг, камеры слепых зон и т.д. И знаете что? Это машина еще более унылое*****ое чем Фокус, потому как когда все это видишь ты просто в шоке, думаешь ну теперь то заживу, класс, лакшери, а проехав километров 500, думаешь пожалуй вернусь к Каравелле. У нас те кто на новом Кастоме мечтают чтобы им дали трехгодовалую Каравеллу лучше, но кто на Каравеллах не собираются их уступать. (я бы свою тоже не уступил, но ее передали в Крым в рамках помощи региону, потому я пересел на новый Фокус). Почему все так? Потому что там двигатель жрет дизель но не едет, все эта электрика своим пиканьем шиканьем только раздражает. У нас нет "молодых" водителей и не опытных которым все это бы помогало а не мешало. Но каждому свое. Может если женщина решит подработать в такси на минивене то ей такой аппарат подойдет. А так когда едешь с мигалкой посерединке все эти датчики просто выносят мозг, как будто я ДЦПшник и не вижу сколько у меня места по бокам)). Такие вещи должны быть все таки в бизнес классе, где сидишь на релаксе откинувшись. Ну опять же, я могу быть не объективен. Люди разные все.
4
1
Ответить
  
Сообщений: 11444
Avtoinspektor:
Извиняюсь, сразу не прочитал. Вижу, все у вас Форд ФОкус 2013 года. Согласен вы успели купить его по той цене которой он с натяжкой соответствует.
Насчет напичканности - без комментариев, у нас тоже стоят эти сканирования салона, датчики света, дождя, какая-то ещё параша. Интересно неужели кому-то это реально важно и готов переплатить за это тысяч 300 рублей? Я два года ездил до этого на служебной Каравелле, полный привод, климат и...все! Почти голая короче. Стоит такая кстати 2 миллиона, тогда стоила. Потому государство решило, давайте поменяем тендер и закупим Торнео Кастом вместо них, стоимость ляма полтора в максималке. Датчики в круг, камеры слепых зон и т.д. И знаете что? Это машина еще более унылое*****ое чем Фокус, потому как когда все это видишь ты просто в шоке, думаешь ну теперь то заживу, класс, лакшери, а проехав километров 500, думаешь пожалуй вернусь к Каравелле. У нас те кто на новом Кастоме мечтают чтобы им дали трехгодовалую Каравеллу лучше, но кто на Каравеллах не собираются их уступать. (я бы свою тоже не уступил, но ее передали в Крым в рамках помощи региону, потому я пересел на новый Фокус). Почему все так? Потому что там двигатель жрет дизель но не едет, все эта электрика своим пиканьем шиканьем только раздражает. У нас нет "молодых" водителей и не опытных которым все это бы помогало а не мешало. Но каждому свое. Может если женщина решит подработать в такси на минивене то ей такой аппарат подойдет. А так когда едешь с мигалкой посерединке все эти датчики просто выносят мозг, как будто я ДЦПшник и не вижу сколько у меня места по бокам)). Такие вещи должны быть все таки в бизнес классе, где сидишь на релаксе откинувшись. Ну опять же, я могу быть не объективен. Люди разные все.
Это что за звери: каравелла, торнео? Микрики чтоль?
 
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
premio711:
Это что за звери: каравелла, торнео? Микрики чтоль?
Да. Фольксваген Каравелла, микроавтобус на 7 мест в нашем случае был. Вместо него начали закупать Форд Торнео Кастом, такой же микроавтобус правда уже на 8 мест, это новый абсолютно продукт на нашем рынке от Форда был. Не транзит и не простой Торнео, что-то среднее. И как я уже писал и внешне и внутри и по начинке вроде бы машина супер... но... увы...
1
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Вот они, герои обсуждения, хотя все это уже такой флуд...
На первой моя бывшая Каравелла, на второй Форд Кастом, его фото просто взял из интернета.
2
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Посмотрел цены. Я фатально ошибся. Форд Торнео Кастом стоит ровно столько же как и Фольцваген Каравелла. Один в один. 2,3 миллиона рублей. Да конечно комплектация у Кастома побогаче как я говорил... Но нет полного привода... Что? Опять чувствуете этот неприятный привкус? Как будто вас снова хочет обмануть компания Форд))). Боже я становлюсь критиком, хотя, нет, мне действительно нравится первый и второй Фокусы, помню служебный был второй Фокус. Лучшая машина для своих целей. Просто лучшая. Цена-качество на высоте... были!
3
 
Ответить
  
Москва
Сообщений: 304
[quote=Avtoinspektor]

Поставь резину R14 185/65, будет устойчивее авто, до 120км/ч уже сможешь нормально разгоняться! ;)
В машине нельзя экономить на трех вещах:
Аккумуляторе, Щетках и Резине.
Мой отзыв: Лада Калина 2008
1
 
Ответить
     
63
Сообщений: 2154
стас-лавр:
Я не понял. Пиарят машину или водителя этой, так называемой машины? 26 лет, а опыта!!!!!!! Я с 82-го за рулем, меня че, в космос можно посылать? Написано много-ОТЗЫВА нет.....
Можно , лети .Потом отзыв напишешь как там .
1
1
Ответить
     
63
Сообщений: 2154
Кирил:
Здесь же рядом отзыв на короткую ниву,тоже от 12 февраля и тот же кузов Кроссовер+Джип.Отзывы написаны одной рукой-менеджер по продажам?
Ага . Менеджер по продажам палочек- мехводам танков , БМП и тд.. )))
 
 
Ответить
Ростов-на-Дону
1. Через месяц-полтора идем покупать вместо моей Матизочки Калину Кросс) Уже ездили на тест, не привычно, но готова пробовать) Основные критерии при выборе - клиренс, цена, багажник, безопасность, не очень большая длинна.
2. По роду работы часто езжу в командировки пассажиром, рабочая машина (одна из) ФОрд Фокус. Продолжительность поездок на день - 3-4 часа в 1 конец, и обратно столько же. Сижу на заднем сидении, ибо трусливая, и семья у меня, есть для чего жить). Так вот, каждый раз, когда еду на ФФ, у меня голова просто раскалывается - конструкция заднее сиденье+подголовник сделана так ужасно, что через 20 мин сидения начинает отваливаться шея. Ни в одной из остальных рабочих машин (солярис, теана, вольво, акцент, дастер), такого не наблюдается.
Автору спасибо за позитив) Терпения вам с негативными читателями, и всего самого хорошего на дороге)
7
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Ольга Л.:
1. Через месяц-полтора идем покупать вместо моей Матизочки Калину Кросс) Уже ездили на тест, не привычно, но готова пробовать) Основные критерии при выборе - клиренс, цена, багажник, безопасность, не очень большая длинна.
2. По роду работы часто езжу в командировки пассажиром, рабочая машина (одна из) ФОрд Фокус. Продолжительность поездок на день - 3-4 часа в 1 конец, и обратно столько же. Сижу на заднем сидении, ибо трусливая, и семья у меня, есть для чего жить). Так вот, каждый раз, когда еду на ФФ, у меня голова просто раскалывается - конструкция заднее сиденье+подголовник сделана так ужасно, что через 20 мин сидения начинает отваливаться шея. Ни в одной из остальных рабочих машин (солярис, теана, вольво, акцент, дастер), такого не наблюдается.
Автору спасибо за позитив) Терпения вам с негативными читателями, и всего самого хорошего на дороге)
Доброго времени суток! Так мы с вами полноценные единомышленники. И выбор делаем по критериям схожим и компания Форд и вас и меня "подвела". Но речь не об этом.
Совет Вам могу дать только один. Не ждите от покупки ничего сверхестественного. Понимайте и что вы покупаете бюджетный и отечественный автомобиль.
Не теряйте бдительность от красивой оболочки, а обязательно пробуйте тест-драйв и то как лично вы ощущаете автомобиль. Будьте готовы что коробка передач вас расстроит (по сравнению со всеми солярисами, фордами и т.д.), но помните главное: все минусы будут строго по прайсу, никогда негативные моменты не перекроют цену автомобиля этого по сравнению с конкурентами. Я вот это понял. Каждый раз когда я сажусь в свой автомобиль я считаю что я в сел в Жигули, хоть и новое и я чертовски доволен, но половина комментаторов тут садясь в Приору представляют что они в БМВ тройке новой, потому видимо у них возникает диссонанс и они считают вправе судить эту машину.)
И кстати будете брать то на роботе или на механике?
4
 
Ответить
Ростов-на-Дону
Спасибо за пожелания, брать будем робот, при езде разница автомата и робота есть, но не критичная. Перед покупкой еще раз попробуем на тесте покататься подольше, чтобы четко понять ощущения.
Были на тесте Степвея, разочаровало маленькое пространство для пассажиров заднего ряда. При ТАКОЙ стоимости (автомат), такую машину брать не хочется.
Полагаю, что после Матиза меня ничто в Кроссе не расстроит, лишь бы не ломался)
Вам так же всего хорошего и удачи на дорогах)
2
 
Ответить
Ростов-на-Дону
Кстати, при езде по городу работа - дом, в нашем городе почти каждый день вижу 1-2 кросса) И во дворе появилась одна) думаю приметить хозяина и пообщаться)
Муж шутит, мол, за небольшим исключением, мы будем единственными обладателями отечественного авто в доме, не буду ли я стесняться?) Думаю, нет, не буду) вполне достойная машина)
1
 
Ответить
Avtoinspektor
автор
Москва
Ольга Л.:
Спасибо за пожелания, брать будем робот, при езде разница автомата и робота есть, но не критичная. Перед покупкой еще раз попробуем на тесте покататься подольше, чтобы четко понять ощущения.
Были на тесте Степвея, разочаровало маленькое пространство для пассажиров заднего ряда. При ТАКОЙ стоимости (автомат), такую машину брать не хочется.
Полагаю, что после Матиза меня ничто в Кроссе не расстроит, лишь бы не ломался)
Вам так же всего хорошего и удачи на дорогах)
Ну я конечно к роботу нашему отношусь скептически. В целом это главный просчет всего нового этапа развития ВАЗа, очень достойный пускай и старый японский автомат, который пока ещё по остаточному принципу есть на обычных Калинах и Грантах решили поменять на Робот, думаю лучше бы добавили те самые 30 тысяч разницы и ставили все-таки автомат, пускай и 4 ступени в нем. Но он проверенный.
Новая роботизированная коробка это та же обычная механика АВТОВАЗа, только добавили немецкую приблуду которая работает вместо сцепления.
Работает все это только когда привыкнешь. То есть надо работать газом активно, перед переключением передачи газ отпускать, тогда все здорово, но привыкаешь не сразу и тогда дергает. Мнение не мое, а автотестеров, сам я изначально не рассматривал робот.
В общем обязательно ещё покатайтесь, обязательно ещё раз проверьте свои ощущения.
Ну и удачной эксплуатации. У меня пока все круто. Вчера в честь праздника устроили ещё себе праздник, купили второе авто, Опель Астра J Sports Tourer, универсал огромный. Так вот машина конечно супер (правда не новая, три года от роду), но честно когда из неё пересаживаюсь в свою Калину, не испытываю никакого особого дискомфорта. Это к вопросу "стеснять нашего автопрома или нет?". По мне так в городе и та и эта машины очень хороши. Вот в дальнюю поездку конечно теперь поеду только на Опеле, но это уже к теме не относится.
 
 
Ответить
Владимир
Москва
почём астру купили? С салона это она 3 года стояла или через трейд инн??? какой пробег???
 
 
Ответить
Я на обычной второй калине на цепях по бездорожью лазил, где нивы без цепей сажали :) Отзыв о Лада Калина За отзыв 5! Про Кросс задумался... :) Ему бы управляемости чуток побольше и нормальный ЭУР с коробкой, которая не воет - и я бы взял...
 
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
Serge68:
Поставь резину R14 185/65, будет устойчивее авто, до 120км/ч уже сможешь нормально разгоняться! ;)
Виктор:
Да нормальные машины у нас, половина комплектующих импортные. Если брать новые авто в диапазоне 400-600 тыс. при плановых ТО лада выигрывает минимум в 2 раза в цене. Выбирал новый рено логан, а купил гранту, обошлась дешевле на 100-120тыс, а комплектация намного лучше.
при том, что многие таксисты предпочитают гранту. подвеска почти как на логане. один хвалился, что 3 года убивает ее на колдобинах, почти не тормозя и одновременно мне это демонстрируя. таким образом даже не вкладывая ничего в нее. т.е. качество ВАЗа стало наконец то достойным. Если ВАЗ не прокекает это качество и будет дальше улучшать свои авто, то авторынок РФ ему в 30-40% вполне по силам. Правда нужно понимать, что это долгая и кропотливая работа. Если ВАЗ опять уронит качество, то народ махом пересядет опять на иносранки.
 
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 174
Нормальный автомобиль. Для человека с руками, головой и перспективами в крови-находка. Я хотел такую же на автомате, не срослось...
Удачи на службе и по жизни в целом! Машинке долгой безаварийной истории.
1
 
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
Андрей Литневский:
Я на обычной второй калине на цепях по бездорожью лазил, где нивы без цепей сажали :) Отзыв о Лада Калина За отзыв 5! Про Кросс задумался... :) Ему бы управляемости чуток побольше и нормальный ЭУР с коробкой, которая не воет - и я бы взял...
знаете, у Кросса все в норме... от управляемости хочется только меньшего радиуса разворота, а ЭУР работает совершенно нормально без каких то там косяков. Коробка поет, да, но это не страшно. Когда нибудь это устранят. Хотя и так все ездят. А вот то, что она не всегда включается нормально это да, но у этого минуса, есть обратная сторона. Все хваленые иносранные МКПП, которые вкл одним пальцем, работают так ровно до нескольких недовключений водителем. Буквально раз 10 рыкнете шестренями и эта хваленая иносранная МКПП перестанет вообще включаться на 1 передачу. И станет ни чем не лучше старой шестерочной МКПП, которую после пары лет юзания, на первую ппередачу приходилось включать через третью. И в этих хваленых иностранных ровно точно так же. А у Кросса такой беды пока нет. Коробка не такая точная, но и не такая капризная.
1
 
Ответить
tolz
Мирный
Как обстоят дела с обогревом ног задних пассажиров? Воздуховоды есть? Нигде не нашёл ничего по этому поводу.
 
 
Ответить
     
Киров
Сообщений: 3202
tolz:
Как обстоят дела с обогревом ног задних пассажиров? Воздуховоды есть? Нигде не нашёл ничего по этому поводу.
Опомнились,их еще на восьмерки в 80х ставили..
Женщина на корабле не только к беде,но и к удовольствию!
1
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Владимир:
почём астру купили? С салона это она 3 года стояла или через трейд инн??? какой пробег???
Долго искали у частного продавца, но были только перекупы. Причем по телефону наглый обман: "клянусь продаю сам, вот дома сейчас, она у подъезда - приезжайте", бросаю все, едим с отцом, а там уже начинается "ну вот зайдите с другой стороны двора, там парковочка такая, у меня на ней, делать нечего идем туда, а там тут же, знакомый сленг: "братишка здравствуй, тебе какую машину, выбирай, скидку делать могу". Сначала разворачивались, на 6 попытку, снова попадаем к перекупам, решили машину осмотреть, все как пишут видеоблогеры типа "Лиса рулит" и Максим Шелков, машина вся битая, перед зад, стойки крашены, и т.д. Отказываемся. На 8 раз попался честный перекуп, за сигаретой (я не курю, курил с ним отец, я только "вдыхал") он откровенно сказал: "мужики вижу вы нормальные, время не теряйте, тут один хлам, и везде тоже, все машины мы (перекупы) уже купили, так что выбор у вас один - официальные дилеры у которых трейд ин. Те тачки не шаманят чтоб продать, берут любое*****о лишь бы продать новые, но так же и нормальные тачки им сдают". Подумали мы и решили на следующий день покататься по дилерам. И вот правда открылась. Действительно у официалов вроде Авилона никакого обмана. Менеджер так обсирал свои машины что непонятно кто их вообще купит, за наш бюджет были только "машинокомплекты" в виде Солярисов, Поло и Рио. Отказались. Искали дальше. Помог в итоге "УСЕРВИС+", торгуют япами (никакой рекламы) просто им незадолго до наших поисков одна автоледи сдала свой опель Астра Джей универсал с механикой и движкой 1,6, чтобы взять нового японца (они дилеры ниссан и субарика и ещё чего то там), вроде Субару брала ХВ, но не суть. Короче приехали мы смотреть эту машину. Технически по диагностики тока два косяка, не горит лампочка заднего хода (одна из двух) и изношен дворник заднего стекла (требует замены), а так же требуется долить около 1 литра масла (минимальный уровень, но так по километрам скоро ТО), пробег был всего 60 тысяч км. Дилер нам дал всю инфу, как машина обслуживалась, что делалось, что красилось, что менялось и т.д. С машиной шла вся сервиска и сопроводиловка от Официального дилера Опель, где дама покупала машину. Беда была одна, внешне машина была притерта в нескольких местах, а бампер даже порван немного (передний), сейчас это устраняют на сервисе. Машиной довольны, как доделаем выкину фотки.
Ну а теперь к сути вопроса, цена была просто катастрофически ниже рынка. Машина на учете только с апреля 2013 года. Да-да ей всего 3 года от роду и пробег ещё раз говорю только 60 тысяч и это не вызывает никаких сомнений. Цена была: 550 тысяч после уценки (машину не покупали уже две недели, пугались внешним недостаткам). Нам так же дали все документы включая копию паспорта бывшей владелице. Кредитное бюро и автокод подтвердил слова менеджера "УСЕРВИС+", все что говорили оказалось правдой. Машина просто суперски чистая и без единого ДТП, официального. То есть все коцки женщина получила от бордюров и т.д.
Да, конечно придется вложить тысяч 30. Но рыночная цена машины 650+.
Старый принцип в действии "Кто ищет тот всегда найдет". Но будьте бдительны и не верьте сказкам, наш случай лишь капля в море обмана и лжи. Просто хороший ресурс у меня есть административный, чтобы все проверить. Всем спасибо за внимание.
1
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Андрей Литневский:
Я на обычной второй калине на цепях по бездорожью лазил, где нивы без цепей сажали :) Отзыв о Лада Калина За отзыв 5! Про Кросс задумался... :)
Спасибо! Лазить не собираюсь, но фотки ваши посмотрел. Управляемость в соответствии с потреб. свойствами, машина выше, следовательно "тупее". ЭУР классный, просто само шасси не как у Весты где все отточено, опять же цена, для ее габаритов и веса управляемость соответствует. В общем я считаю машина по деньгам, а все недостатки по чеку. Как то так. Вариант с автоматом не помешал бы, это да.
tolz:
Как обстоят дела с обогревом ног задних пассажиров? Воздуховоды есть? Нигде не нашёл ничего по этому поводу.
Все отлично, даже парадокс, когда климат работает, задним вообще супер комфортно, а мне спереди то холодит, то нет, впрочем это наверное объяснить просто, сзади затонировано и зона комфорта, а спереди то солнце покажется а я встану в пробку, то тучи и еду быстро, вот и вся разница в ощущениях.
 
 
Ответить
   
автор
Москва (Moscow)
Сообщений: 28
Денис 3000:
знаете, у Кросса все в норме... от управляемости хочется только меньшего радиуса разворота, а ЭУР работает совершенно нормально без каких то там косяков. Коробка поет, да, но это не страшно. Когда нибудь это устранят. Коробка не такая точная, но и не такая капризная.
Во всем согласен. Коробка проверенная и ремонтопригодная, да и ресурс ее известен. Кто как пользуется, но есть же экземпляры которые ходят спокойно 150+ тыс.км., а если что и ломается это два дня забот или сумма нескольких заправок в сервисе. Так что недостаток с коробкой он не критичен, кое кто уже делился со мной что делал шумоизоляцию дополнительную и этот недостаток вообще пропадал как факт.
 
 
Ответить
     
North Pole
Сообщений: 3260
климов александр
это изделие до сотки.хотя умные москвичи-накатывают за два года,скручивают,и в регионы.а уже оттуда будут сопли,вот .купил калину с пробегом 30,сыпется она.
По себе других не суди. Скручивают пробеги лишь сексуальные меньшинства. Неважно где и от куда. Как правило в Москве средний годовой пробег 25 тыс.
У вас есть право прожить свою жизнь согласно собственному пониманию.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Калина Кросс 2015 в России


Добавить отзыв