Лада Kalina Cross 2018 — отзыв владельца
Dmitry_75, Северодвинск
22935
126
23
5 — 414 пятёрок!
Всем привет. Хочу поделиться мыслями о своей новой машинке :)
История выбора.
Была у меня Калина 2 хэтчбек 2014 г.в. цвета портвейн. 3,5 года мне отслужила, 32 тысячи км набегала, и служила бы дальше... но. Как бы это сказать... приспичило. :) Что не устраивало? Пожалуй, комплектация. Без кондиционера (а у нас внезапно стало жарко), маловат багажник, подушка безопасности пассажира отсутствовала :) Еще, наверное, вероятная необходимость ремонта, хотя не факт. Еще краска на порогах облезла. 87 лошадей - хватало в целом. Ну может, еще мелочи какие.
В общем, захотелось что-то поинтересней, что ли, повыше, чтобы с порогами проблем не было, в жару не открывать окна, груз при необходимости влезал. Но и не дорого.
Узнал, что калины снимают с производства, что там будет за Гранта - неизвестно, поэтому было решено покупать сейчас. Конечно, рассматривался вариант XRay, Vesta SW, но дороговато. В целом, Калина Кросс под мои задачи и потребности подходила вполне. Один существенный минус по сравнению с упомянутыми собратьями по производителю - это отсутствие активной безопасности в виде ESP. На прошлой Калине ESP, естественно, тоже не было, но ни разу не было проблем с заносами - езжу насколько могу аккуратно.
Все состоялось по Trade In. Машинку оценили в 250 т.р. (без скидки если, то 210 будет). Доплата составила 350 т.р. Торговаться я не умею. Так что вот такие суммы вышли в итоге. Цвет борнео. Из допов развели на ковры, защиту картера, антикор, так же заказал противотуманки (комплектация не люкс), сетку на решётку радиатора и подключение регистратора. От дополнительной сигналки отказался. Ну вот, оставил им свою вишневую калинку... и поехал на новой. Если честно, жалко было оставлять почему-то...
Салон и экстерьер.
Что сказать. Салон, по сути, такой же, как и был. В целом. Есть, правда, частности. Внешний вид не сравниваю, мне это не принципиально (салон серый, кстати). Плюсы интерьера и экстерьера, функциональности по сравнению с хэтчбеком:
- климатическая система. Ну это один из необходимых мне параметров. Не люблю ездить с открытыми окнами, а приходилось;
- электрозеркала. Удобно. Были не электро
- подогрев сидений, вероятно, пригодится зимой. В прошлой были накидки с обогревом. И был автозапуск, сейчас нет.
- пластиковый обвес. Надеюсь, пороги не облезут :)
- повыше. Зимой может пригодится. На прошлой пару раз садился на защиту на снег
- в багажник влезет больше.
А теперь минусы. И они есть, оказывается, хотя не ожидал.
- сиденья. Удобнее было в прошлой. И ... спина потеет даже с кондиционером. На прошлой не замечал. Обивка другая - стала хуже. И не я один это заметил.
- отсутствие третьего заднего подголовника. Не понятна мне экономия производителя на безопасности. Почему три подголовника только в люксе? Раньше же были и в простых комплектациях! По мне так и обе подушки и все три подголовника должны быть вообще во всех комплектациях. Вот искренне интересно, можно ли как-то его, третий, поставить? К тому же органайзер на заднее сиденье, который раньше крепился как раз на два подголовника, включая тот, что посередине, теперь сиротливо валяется в багажнике.
- большой багажник. Да, это оказался и минус - там все болтается, придется что-то колхозить с креплением. :)
- цвет был интереснее :)
Фото попозже будут :)
Эксплуатация. Тоже в сравнении
Двигатель. Был 87 л.с. 8 кл, теперь 106 л.с. 16 кл. Когда в первый раз поехал на новой, показалось, что просто не едет. Видимо, не привык крутить пока, да и обкатка. Немного потише, но если крутить, но и не потише :) Может, чуть меньше вибраций. Но пока ощущения, что стало реально круче, нет совсем. Расход пока не информативен: обкатка, кондиционер. Нв прошлой на трассе можно было в 5 с небольшим уложиться, здесь пока где-то 8. В городе на прошлой было многовато, как мне казалось, в 10 практически не получалось укладываться, но и тут не получается :) Но о расходе все-таки рано пока.
Коробка. Выла. И воет. Одинаково. К переключению передач пришлось привыкать, возможно, сказывается другое передаточное число и двигатель, да и новая пока. Но несколько раз уже были проблемы с включением третьей - она как бы проваливалась с хрустом или скрежетом шестерёнок. Зато вторая пока - как по маслу, в отличие от прошлой, где, вероятно, поизносилась.
Подвеска. Жесткая. Была мягче.
Шины. Пирелли против Камы :) Не знаю пока. Шума немного меньше, но едет жёстче.
Рулевое. Тут самый облом. На прошлой на порядок комфортнее было. Тут все неровности отдают в руль, чувствуется увод вправо (давление в шинах выровнял), при возврате руль периодически движется как-то рывками, нуля если не было, то тут нет совсем. В общем, рулить некомфортно.
Что ещё. При движении дрожат зеркала. И если на прошлой Калине дрожали только боковые - резинки вставлял даже, то тут добавилось еще дрожание салонного.
При регулировке зеркал вверх и влево сильно щёлкает реле. Вниз и вправо - не слышно.
Сверчки. Видимо, раньше залетали со временем, теперь Автоваз поселил сразу. :)
Задние двери. Закрывать строго сильным хлопком. Приходится объяснять пассажирам, что не надо их жалеть :)
Задние сиденья. Обнаружил, что оторвана с одной стороны пластиковая скоба - держатель ремня (когда нет пассажиров, в нее ремень вставляется). Причем не случайно: при складывании спинки он слегка задевает за корпус (резинку окна). Мелочь, не неприятно. Планирую обратиться по гарантии. Хотя сомневаюсь, что как-то вопрос решат.
Общие впечатления.
Не комильфо. Оказалось, комфорт в калине 2 хэтчбек в чем-то получше был. Нет, конечно, не ожидал какого-то существенного улучшения, но что хуже будет - не думал. При этом, что хотел (кондиционер, багажник) - получил, но вот удовлетворения, почему-то, нет. Возможно, это временно? Поживём - увидим. :)
История выбора.
Была у меня Калина 2 хэтчбек 2014 г.в. цвета портвейн. 3,5 года мне отслужила, 32 тысячи км набегала, и служила бы дальше... но. Как бы это сказать... приспичило. :) Что не устраивало? Пожалуй, комплектация. Без кондиционера (а у нас внезапно стало жарко), маловат багажник, подушка безопасности пассажира отсутствовала :) Еще, наверное, вероятная необходимость ремонта, хотя не факт. Еще краска на порогах облезла. 87 лошадей - хватало в целом. Ну может, еще мелочи какие.
В общем, захотелось что-то поинтересней, что ли, повыше, чтобы с порогами проблем не было, в жару не открывать окна, груз при необходимости влезал. Но и не дорого.
Узнал, что калины снимают с производства, что там будет за Гранта - неизвестно, поэтому было решено покупать сейчас. Конечно, рассматривался вариант XRay, Vesta SW, но дороговато. В целом, Калина Кросс под мои задачи и потребности подходила вполне. Один существенный минус по сравнению с упомянутыми собратьями по производителю - это отсутствие активной безопасности в виде ESP. На прошлой Калине ESP, естественно, тоже не было, но ни разу не было проблем с заносами - езжу насколько могу аккуратно.
Все состоялось по Trade In. Машинку оценили в 250 т.р. (без скидки если, то 210 будет). Доплата составила 350 т.р. Торговаться я не умею. Так что вот такие суммы вышли в итоге. Цвет борнео. Из допов развели на ковры, защиту картера, антикор, так же заказал противотуманки (комплектация не люкс), сетку на решётку радиатора и подключение регистратора. От дополнительной сигналки отказался. Ну вот, оставил им свою вишневую калинку... и поехал на новой. Если честно, жалко было оставлять почему-то...
Салон и экстерьер.
Что сказать. Салон, по сути, такой же, как и был. В целом. Есть, правда, частности. Внешний вид не сравниваю, мне это не принципиально (салон серый, кстати). Плюсы интерьера и экстерьера, функциональности по сравнению с хэтчбеком:
- климатическая система. Ну это один из необходимых мне параметров. Не люблю ездить с открытыми окнами, а приходилось;
- электрозеркала. Удобно. Были не электро
- подогрев сидений, вероятно, пригодится зимой. В прошлой были накидки с обогревом. И был автозапуск, сейчас нет.
- пластиковый обвес. Надеюсь, пороги не облезут :)
- повыше. Зимой может пригодится. На прошлой пару раз садился на защиту на снег
- в багажник влезет больше.
А теперь минусы. И они есть, оказывается, хотя не ожидал.
- сиденья. Удобнее было в прошлой. И ... спина потеет даже с кондиционером. На прошлой не замечал. Обивка другая - стала хуже. И не я один это заметил.
- отсутствие третьего заднего подголовника. Не понятна мне экономия производителя на безопасности. Почему три подголовника только в люксе? Раньше же были и в простых комплектациях! По мне так и обе подушки и все три подголовника должны быть вообще во всех комплектациях. Вот искренне интересно, можно ли как-то его, третий, поставить? К тому же органайзер на заднее сиденье, который раньше крепился как раз на два подголовника, включая тот, что посередине, теперь сиротливо валяется в багажнике.
- большой багажник. Да, это оказался и минус - там все болтается, придется что-то колхозить с креплением. :)
- цвет был интереснее :)
Фото попозже будут :)
Эксплуатация. Тоже в сравнении
Двигатель. Был 87 л.с. 8 кл, теперь 106 л.с. 16 кл. Когда в первый раз поехал на новой, показалось, что просто не едет. Видимо, не привык крутить пока, да и обкатка. Немного потише, но если крутить, но и не потише :) Может, чуть меньше вибраций. Но пока ощущения, что стало реально круче, нет совсем. Расход пока не информативен: обкатка, кондиционер. Нв прошлой на трассе можно было в 5 с небольшим уложиться, здесь пока где-то 8. В городе на прошлой было многовато, как мне казалось, в 10 практически не получалось укладываться, но и тут не получается :) Но о расходе все-таки рано пока.
Коробка. Выла. И воет. Одинаково. К переключению передач пришлось привыкать, возможно, сказывается другое передаточное число и двигатель, да и новая пока. Но несколько раз уже были проблемы с включением третьей - она как бы проваливалась с хрустом или скрежетом шестерёнок. Зато вторая пока - как по маслу, в отличие от прошлой, где, вероятно, поизносилась.
Подвеска. Жесткая. Была мягче.
Шины. Пирелли против Камы :) Не знаю пока. Шума немного меньше, но едет жёстче.
Рулевое. Тут самый облом. На прошлой на порядок комфортнее было. Тут все неровности отдают в руль, чувствуется увод вправо (давление в шинах выровнял), при возврате руль периодически движется как-то рывками, нуля если не было, то тут нет совсем. В общем, рулить некомфортно.
Что ещё. При движении дрожат зеркала. И если на прошлой Калине дрожали только боковые - резинки вставлял даже, то тут добавилось еще дрожание салонного.
При регулировке зеркал вверх и влево сильно щёлкает реле. Вниз и вправо - не слышно.
Сверчки. Видимо, раньше залетали со временем, теперь Автоваз поселил сразу. :)
Задние двери. Закрывать строго сильным хлопком. Приходится объяснять пассажирам, что не надо их жалеть :)
Задние сиденья. Обнаружил, что оторвана с одной стороны пластиковая скоба - держатель ремня (когда нет пассажиров, в нее ремень вставляется). Причем не случайно: при складывании спинки он слегка задевает за корпус (резинку окна). Мелочь, не неприятно. Планирую обратиться по гарантии. Хотя сомневаюсь, что как-то вопрос решат.
Общие впечатления.
Не комильфо. Оказалось, комфорт в калине 2 хэтчбек в чем-то получше был. Нет, конечно, не ожидал какого-то существенного улучшения, но что хуже будет - не думал. При этом, что хотел (кондиционер, багажник) - получил, но вот удовлетворения, почему-то, нет. Возможно, это временно? Поживём - увидим. :)
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.8
29976
Лада Калина Кросс, 2016
chmel02, Норильск
4.6
19358
Лада Калина Кросс, 2018
11227119, Иркутск
4.7
16691
Лада Калина Кросс, 2018
13440864, Калининград
4.7
14864
Лада Калина Кросс, 2017
12939960, Екатеринбург
4.9
30203
Лада Калина Кросс, 2016
Kaptan52, Санкт-Петербург
4.5
19845
Лада Калина Кросс, 2017
Антон, Омск
Комментарии
Жестче,потому что кросс.Кросс версии у калины-уловка маркетологов,и,что странно,людям нравится!Хотя куда уж выше Калина поднимать,просвет и так больше, чем у многих кроссоверов!А плавность хода ухудшилась,а значит-больше сверчков и меньше комфорта.
10
1
Ответить
На самом деле жесткость терпима, на нормальной дороге даже получше, на колдобинах - да, не очень. Но не этот момент самый печальный. Рулится хуже и сиденья хуже стали. Впрочем, возможно, вопрос привычки. Зато пока радует наличие климата :) Если не будет проблем с эксплуатацией - буду считать, что нормальный авто.
4
Ответить
Поставил пять, потому как отзыв без розовых соплей и чувствуется непредвзятое мнение. Вот не так давно продал свой авто(отзыв), продал дорого, потому и долго продавалось, отдавать за недорого отличный автомобиль не хотелось, не продал бы за ту цену, ездил бы дальше, пробег был небольшой. Конечно кто то б/у не рассматривает вовсе, но тем не менее почему то я более чем уверен, что купив к примеру мой вариант, при этом на полтинник дешевле, вы бы в конце своего повествования под абзацем "общие впечатления" оставили бы совершенно иной по смыслу отзыв.
Мой отзыв: Skoda Fabia 2014
8
3
Ответить
Автор,у вас же авто на обкатке.Нужно хотя бы тысяч 5 проехать,чтобы все пришло в норму.Это у Мерседеса нужно требовать комфорта,или от Роллс Ройса.Я сам езжу на РеноСтепвей,привык к жесткой подвеске,и к вялому Акпп(чтоб на обгон идти,нужно много раз подумать).Авто едет,и не парьтесь.Удачи на дорогах.
8
1
Ответить
Аlexandr qwert
Поставил пять, потому как отзыв без розовых соплей и чувствуется непредвзятое мнение. Вот не так давно продал свой авто(отзыв), продал дорого, потому и долго продавалось, отдавать за недорого отличный...
Почитал Ваш отзыв про Фабию. Само собой 5 :) У меня у знакомых Шкоды (разные). Отзывы исключительно хорошие, и о машинах, и о сервисе. Ну там были какие-то проблемки у них, например, провода в двери или поломка механизма открывания крышки багажника, но ничего критического. Поэтому, возможно, б/у шкода - хороший выбор, Ваша особенно :) Мне бы только багажник маловат, и дорожный просвет повыше бы. Но дело уже сделано.
2
1
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Автор,у вас же авто на обкатке.Нужно хотя бы тысяч 5 проехать,чтобы все пришло в норму.Это у Мерседеса нужно требовать комфорта,или от Роллс Ройса.Я сам езжу на РеноСтепвей,привык к жесткой подвеске,и...
Ок, будет 5 тысяч - будет дополнение. :) К жесткой подвеске почти привык. Надо еще, чтобы пятая точка привыкла к тому, на чем она сидит :) И к рулевому. Сегодня вот отметил для себя, что на скорости 90 постоянно подруливать приходится, не очень хорошо держит траекторию. И это на фоне калины хэтчбек - там как-то слегка получше было, хотя в пределах погрешности, наверное. :)
И Вам удачи, спасибо!
И Вам удачи, спасибо!
5
Ответить
Dmitry_75
Ок, будет 5 тысяч - будет дополнение. :) К жесткой подвеске почти привык. Надо еще, чтобы пятая точка привыкла к тому, на чем она сидит :) И к рулевому. Сегодня вот отметил для себя, что на скорости 90...
Езжу 4 й год,на трассе всегда приходится подруливать.Заменил рулевые наконечники,сделал сход развал,ничего не изменилось,хотя я проверял давление в шинах.Уже не парит,бюджет есть бюджет.
Ответить
Dmitry_75
Почитал Ваш отзыв про Фабию. Само собой 5 :) У меня у знакомых Шкоды (разные). Отзывы исключительно хорошие, и о машинах, и о сервисе. Ну там были какие-то проблемки у них, например, провода в двери или...
Выбор Вами конечно уже сделан, но по сути изложенных Вами доводов скажу, что есть Фабия универсал, где объём багажника существенно больше хетча, а у хетча Фабии к слову он существенно больше, чем у хетча Калины. Насчёт просвета, конечно Кросс версия гораздо выше Фабии, но с обычной Калиной вполне можно сравнить просвет Фабии, лично я не ставил защиту с момента покупки и продал соответственно без неё, для её базы просвета вполне хватает, но как вариант можно самостоятельно увеличить немного, например более высокой резиной, многие в отзывах писали, что используя резину чуть повыше профилем не испытывали каких либо проблем, но повторюсь, я и на стандартной не парился, но при этом в ***у мира не лез конечно.
1
Ответить
у меня во время обкатки расход тоже был непонятный. Сейчас машине полгода, пробег около 7500, расход по трассе 5,5-7,0, смотря как топить, и включен или нет климат. На крыше постоянно стоят поперечины и двухметровая антенна для рации. Все это добавляет к заводскому расходу примерно 0,3 литра. Средний расход по приборке за 4000 км, 8 литров. Раз в две недели-месяц трасса, остальное город. Городской расход сказать сложно, езжу 10-12 км. в день, редко больше, с пробками
3
Ответить
У меня город - также примерно. Чисто город - точно больше 10, даже больше 11.
По трассе мгновенный расход на 90 с включённым кондиционером 5,8 - 6,2.
Наблюдаем дальше :)
По трассе мгновенный расход на 90 с включённым кондиционером 5,8 - 6,2.
Наблюдаем дальше :)
4
Ответить
очень дёшево отдали калину красную. минимум 310.000. а хрей в апреле стоил 540.000 по прямой скидке без трейдин
2
Ответить
У меня 17 го г. Максималка.Пробег 25.000 кроме, как скрип пластика, где то в задних дверях... Жалоб нет!!! После ТО-2 сделаю шумку дверей.
Автору удачи в эксплуатации!!!
Кстати цвет такой же....
Автору удачи в эксплуатации!!!
Кстати цвет такой же....
1
Ответить
11292475
У меня 17 го г. Максималка.Пробег 25.000 кроме, как скрип пластика, где то в задних дверях... Жалоб нет!!! После ТО-2 сделаю шумку дверей.
Автору удачи в эксплуатации!!!
Кстати цвет такой же....
Автору удачи в эксплуатации!!!
Кстати цвет такой же....
Спасибо! Вам тоже удачи :)
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Ответить
11292475
У меня 17 го г. Максималка.Пробег 25.000 кроме, как скрип пластика, где то в задних дверях... Жалоб нет!!! После ТО-2 сделаю шумку дверей.
Автору удачи в эксплуатации!!!
Кстати цвет такой же....
Автору удачи в эксплуатации!!!
Кстати цвет такой же....
Спасибо! Вам тоже удачи :)
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Ответить
Dmitry_75
Спасибо! Вам тоже удачи :)
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Не уверен, но возможно полка. У меня тихо. Только двери задние. Пластик!
Ответить
11292475
Не уверен, но возможно полка. У меня тихо. Только двери задние. Пластик!
Полку снимать пробовал, правда давненько уже. Сиденья откидывал, чтобы исключить сверчки от них - только сильнее звуки становятся. Пролил стыки по два раза силиконом да вэдэшкой, замок тоже, полбампера залил :) лучше точно не стало. Где-то пробовал резинки подкладывать - без эффекта. Есть подозрение, что сверчки от проводочков где-то под обшивкой. В двери багажника посмотрел под резинкой, что вверху, подергал - побрякивают, ничем в железе не обмотаны. Но не уверен, что именно оттуда звук. Когда машина стоит, трогаю, постукиваю - ничего критичного не слышу, но стоит только поехать - начинается :(
Ответить
Dmitry_75
Полку снимать пробовал, правда давненько уже. Сиденья откидывал, чтобы исключить сверчки от них - только сильнее звуки становятся. Пролил стыки по два раза силиконом да вэдэшкой, замок тоже, полбампера...
Вот вы на авто за 600 тысяч жалуетесь со сверчками... У меня не очень близкий знакомый купил финик с салона 3,8 млн +. На впорос как авто через пол года, он ответил что все супер, кроме бракающего салона. Так извините меня, либо салон шумить на авто за 600 тысяч, либо, когда такие жалобы на авто более 3 млн... Так что не заморачивайтесь, сложитесь в шумо-вибро единожды и дальше кайфовать от тишины в салоне.
Делай хорошо! }{yёв0 само получится.
Мои отзывы: Toyota Corolla Fielder 2016, Лада Гранта Спорт 2018, Renault Megane 2008, Лада Калина 2008, Лада 2106 1977 и другие
4
Ответить
Dmitry_75
Полку снимать пробовал, правда давненько уже. Сиденья откидывал, чтобы исключить сверчки от них - только сильнее звуки становятся. Пролил стыки по два раза силиконом да вэдэшкой, замок тоже, полбампера...
Смотри крепления. Может винтик, болтик где-нибудь. Я тоже долго не мог понять после покупки. Искал долго. Тоже бесило брякание. В передней двери только было. Оказался винт в пасажирской двери, в ручке, верхний болтался. Заглушку снял он выпал. Прикрутил и всё. Тишина. Из за этого болта, мля, по всему салону отдавалось. Такое ощущение было, что весь передок дребезжит.
Как найдёшь причину. Отпишись. Может пригодится. Удачи!
Как найдёшь причину. Отпишись. Может пригодится. Удачи!
Ответить
11292475
Смотри крепления. Может винтик, болтик где-нибудь. Я тоже долго не мог понять после покупки. Искал долго. Тоже бесило брякание. В передней двери только было. Оказался винт в пасажирской двери, в ручке,...
Спасибо :) Когда (если) найду - обязательно.
Саморезы все, что там обнаружил, протянул, конечно, кстати, протянулись почти все волне себе прилично. Но не помогло.
Один сверчок обнаружил почти сразу - ручка над пассажирским сиденьем, был не закручен саморез. Но там быстро удалось идентифицировать его местоположение. А тут - никак не пойму.
Саморезы все, что там обнаружил, протянул, конечно, кстати, протянулись почти все волне себе прилично. Но не помогло.
Один сверчок обнаружил почти сразу - ручка над пассажирским сиденьем, был не закручен саморез. Но там быстро удалось идентифицировать его местоположение. А тут - никак не пойму.
Ответить
Spelare
Вот вы на авто за 600 тысяч жалуетесь со сверчками... У меня не очень близкий знакомый купил финик с салона 3,8 млн +. На впорос как авто через пол года, он ответил что все супер, кроме бракающего салона....
Ну за 3 млн, конечно, не комильфо совсем. А шумо-вибро от сверчков-то спасёт ли? Его же, заразу, в тишине еще слышнее станет, когда застрекочет.
Ответить
Dmitry_75
Ну за 3 млн, конечно, не комильфо совсем. А шумо-вибро от сверчков-то спасёт ли? Его же, заразу, в тишине еще слышнее станет, когда застрекочет.
Спасает полностью, вибрик касит трепыкания пластика, проклейка шумкой убирает скрипы в местах трения. Клеить надо с чувством, толком, расстановкой)
Делай хорошо! }{yёв0 само получится.
Ответить
Dmitry_75
Спасибо! Вам тоже удачи :)
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
Меня скрип в районе багажника уж очень раздражает :(
У спинки заднего сиденья, крепления скрипят об скобы! Приятель мне подсказал. У него 15 го года. Проверь их друг. У себя он эти петли и скобы салидолом смазал и скрип прошёл. Чем чёрт не шутит. Может и у тебя они.
Ответить
11292475
У спинки заднего сиденья, крепления скрипят об скобы! Приятель мне подсказал. У него 15 го года. Проверь их друг. У себя он эти петли и скобы салидолом смазал и скрип прошёл. Чем чёрт не шутит. Может и у тебя они.
Спасибо, но не они. Я складывал спинки, звук только усиливался. Сейчас он какой-то брякающий стал. Нашел местечко, где проводка к задним фонарям через резинку проходит, за войлоком, при шевелении неприятные звуки издает. Побрызгал вэдэшкой, что-то немного изменилось в лучшую сторону, но брякание осталось.
Ответить
Царапины на пластике зажигалкой убираются, не идеал конечно, но если не приглядываться то не видно. Удачной эксплуатации )
Ответить
yugra
Царапины на пластике зажигалкой убираются, не идеал конечно, но если не приглядываться то не видно. Удачной эксплуатации )
Спасибо )
Пробовал зажигалку почти сразу - не помогла, слишком глубоко. Через какое-то время немного подмазал копиркой. Сейчас забил на них.
Пробовал зажигалку почти сразу - не помогла, слишком глубоко. Через какое-то время немного подмазал копиркой. Сейчас забил на них.
Ответить
Последний честный тазик, это калина 1 в люксе.
У меня универсал 2011 года, с конденм и подогревами, ни одного рыжика, хотя зимой машина стоит.
У меня универсал 2011 года, с конденм и подогревами, ни одного рыжика, хотя зимой машина стоит.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
3
2
Ответить
Жалко...столько возни и испорченного настроения. Продавайте не жалея, так можно и самому заболеть. Есть хороший вариантSusseed 4WD, 2015 год и моложе, вариатор, 4 кнопки, с мягкими сидениями. Расход от 5,5 по трассе и больше-это уже город. У самого 2й такой. Первый 2006г, уже 9 лет в России, брал с аукциона (бояться не надо). Пробег 69000 было-235000 стало. До сих пор без "насекомых", все работает. Продал в этом году, можно было-бы еще покататься.Только радовал. Сейчас купил 2015 г, 4WD, 67000 км, салон только попроще. надеюсь без крупных ремонтов лет 5 проездить (50-70 т.км). Надо брать японца любого через контору, все привезут, хотя Калина мне по кузову нравится. удачи
2
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Езжу 4 й год,на трассе всегда приходится подруливать.Заменил рулевые наконечники,сделал сход развал,ничего не изменилось,хотя я проверял давление в шинах.Уже не парит,бюджет есть бюджет.
Я на Гранте Кросс (есть отзыв на дроме) поставил три распорки на ходовую. Управляемость заметно улучшилась.
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Калина Кросс 2018 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Рязань
Калина Кросс 2018
850 000 ₽
Нижний Новгород
Калина Кросс 2018
867 000 ₽
Нижний Новгород
Калина Кросс 2018
779 990 ₽
Воронеж
Калина Кросс 2018
785 000 ₽
Чебоксары
Калина Кросс 2018
745 000 ₽
Казань
Калина Кросс 2018
759 000 ₽
Ульяновск
Калина Кросс 2018
848 000 ₽
Киров
Калина Кросс 2018
725 000 ₽
Тольятти
Калина Кросс 2018
835 000 ₽
Шахты
Калина Кросс 2018
880 000 ₽
Шахты
Калина Кросс 2018
825 000 ₽
Шахты
Калина Кросс 2018
825 000 ₽
Петрозаводск
Калина Кросс 2018
790 000 ₽
Ростов-на-Дону
Калина Кросс 2018
750 000 ₽
Набережные Челны
Калина Кросс 2018
844 000 ₽
Набережные Челны
Калина Кросс 2018
700 000 ₽
Набережные Челны
Калина Кросс 2018
700 000 ₽
Октябрьский
Калина Кросс 2018
799 000 ₽
Ижевск
Калина Кросс 2018
850 000 ₽
Ижевск
Калина Кросс 2018
670 000 ₽
