ВАЗ Kalina Cross - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

где то на 8 тысячах начал гудеть подшипник где то сзади справа...

загудел в далеке от дома, был выходной и СЦ рядом не работали. пришлось гудя как самолет ехать домой.

оказывается в выходной в СЦ никак не попадешь - не работают.

приехал к дилеру, оказалось задний правый.

велико было мое удивление когда я увидел это!

смотри фотку.

откуда и почему столько ржавчины - не понимаю.

да, были дожди, но такая ржавчина!!! жесть!!! как будто вода набралась и стояла.

кстати при снятии подшипника было обнаружено немного жидкости......

от эйфории осмотр автомобиля толком не проводился :)

потом выяснилось что колодец щитка приборов шатается и противно дребезжит.

приехал к дилеру, разобрали, посмотрели, сфоткали, и обратно собрали, дребезжание усилилось)))

заказали деталь с завода, где то через недельку она приехала и колодец поменяли. все стало ок.

оказалось что на заводе при сборке сломали одно крепление, поэтому шатание и треск.

Ничего экстраординарного не произошло. Заливаю бензин - езжу. Катался по грунтовке. Мммммм, давно так не веселился. Подвеска супер, моторчик тоже шустрый. Но ток до 120 км/ч., потом сникает. Особенность "короткой КПП", но мне больше и не надо. По трассе редко езжу, да и по закону ездить надо 90 км/ч вроде как. Хотя запас есть, до 155 (по спидометру) разгонял, больше чет не хочется. В городе очень шустра.

Что еще. Масло поменял в двигателе на 3500 км. Был удивлен, остаток, слившийся от заводского масла был около 2,5 л....

Прошло уже примерно полтора месяца с покупки машины. На одометре цифры чуть перевалили за 1500. Неумолимо приближается ТО-0.

На момент написания отзыва у машины все агрегаты работают в штатном режиме, ничего особых проблем не доставляет. Автомобиль продолжает героически исполнять своё главное предназначение - возить меня из пункта А в пункт Б. За свой недолгий срок службы Кроссу удалось познать на собственном опыте, что такое российская весенняя колея. Мне довелось поездить по достаточно глубокой колее, при этом машина ни разу даже днищем не чиркнула....