ВАЗ Largus 1 поколение отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы

За 72 тыс пробега. Поменяны колодки тормозные и шаровая правая

Сцепление, повреждения кузова

Плановые то.

Не было

Шаровые хватают на 80 т.км

Тормозные колодки и диски

Всё ОК

Если проходить вовремя ТО по регламенту, ничего за весь период не случиться, я поменял только сайлентблоки сверх ТО

24000!! км - левая шаровая
36000!! км - правая шаровая
Плюнул, перебрал всю подвеску. Через 5 лет рыжики по кузову. Краска отлетает кусками. Под краской грунтовки не заметил. В остальном всё хорошо. Продал после дтп

За 5,5 лет не было и 66 т.км - не было.

Рулевая рейка.

Только расходники, пломок ща 212 тыс. небыло

Нет.

Нет

Только шаровые и замена ремня ГРМ .

Шаровые опоры через 50-60тыс. Рулевые наконечники 60-70 тыс. Остальное по регламенту.

Нет.

Поломок не было

Ничего

Нет

Ходовая, радиатор

Перетерло шлейф подушки безопасности

На 40000км было обнаружено масло с свечном колодце, а так неисправностей не было за 5 лет эксплуатации.

Состояние идеальное

Ходовая часть, шаровая опора, рулевой наконечник, подшипники

Серьезных поломок не было. При пробеге 145000 зимой при минус 30 градусов отказал стартер.

Нет

Не было

Подсос воздуха на дроссельной заслонке. Менял аккумулятор (заводской отходил 6 лет). По ходовке плановые замены.

Ходовку менял часто из-за дорог и прочего😄 на родных стойках проехал 145тыс км,отдал в добрые руки, часто летели шаровые рычаги наконечники и прочие расходники и тд, на 120 поменял грм, по инструкции,погасли лампочки на панели печки, габариты так же по проводке постоянно гасли, реле переключения скорости дворников не контачило в 1 скорости.

термостат на пробеге 50 т км

После 5 лет перетряхнул подвеску. Совет- по весне не подкачивайте колеса, т.к. машина становится как корова на льду, из-за этого и вылетел из колеи на повороте , угодил в сугроб, отсюда и бампера.

Двигатель не надежен, часто ломается.

Надежная машина.

Ничего

Я не знаю.. Не сталкивался.

На 60т.км замена внешнего шруса (порвался пыльник), замена правой шаровой. Остальное обслуживание.

Лада ломается постоянно на любой пробеге

Если не насиловать и делать то по регламенту, этот авто не подведет

Не было, но очень быстро изнашивается ремень грм, вовремя заметил иначе бы пришлось перебирать мотор

Замена рычагов

Расширительный бачок не долго живёт

их нет

Пробег на данный момент 142км(без тысяч) то есть у меня новый авто. Поэтому поломок нет!
И напишу я Вам данные для размышлений.
1) Двигатели
в 2014 начали ставить сначала 8клпанный Вазомотор а в 2016 и 16 клапанный заменили на ВАЗ.
Французские движки к7м(8кл) и к4м(16кл) славились своей надежностью. но без косяков не обходилось:
1 - расход,
2- запчасти.
3- ко всему неудачно подобранная в КПП передаточное число - что приводило к увеличенному расходу.
Российские моторы ( 8 клапанник откровенно слаб для ларгуса как и 8 кл. рено)
а вот 16 клапанный чуть тяговитее французского: 148 Н•м против 145, но максимум момента достигается немного позже: не на 3750 об/мин, а на 4200.
Теперь и коробки тоже от ВАЗ (тросовые 21809).
Итог имеем Сильно "локализованный" авто.
Виной тому" Курс рубля"
Я лично ничего не имею против российских моторов и коробок раз отважился на такую покупку. Прав ли я ? или стоило искать с бу реномотором? я считаю что лучшее авто - новое авто(Генри Форд не мог ошибаться). А зная как "Колымят" на Ларгусах и вас призываю покупать новым.
п.с : гарантия 100 000 км или 3 года (ест-но на мотор- коробку) Считаю вполне нормальной. для цены и возможностей авто.

Нет

Только регламентная замена, расходники, пробег 150 000 Км

Когда у машины плавают обороты (сильно) , просто поменяйте датчик холостого хода (стоит до 1000руб) меняется элементарно отсоединить клемму 2а шурупа

Все неисправности подходили по мере своего возраста.

Замена лампы ближнего света и аккумулятора

Вышли из строя подшипники передней ступицы: первый 65000 км, второй 76000 км. Были проблемы с направляющими передних тормозных супортов, заменял на новые с резинками и смазкой.

Если все своевременно делать, проблем нет.

Разрушились пыльники приводов ещё на гарантии. Перетёрся жгут проводки двери задка.

Шаровая на 6т(брак заводской), и потом каждые 10-15т, напонечники на 35т, шланг высокого давления Гур на 40т(заводской брак), концепта водит двери на 65т., Рижики на водит двери изнутри салона на 65т

123 100 не каких неисправностей не было. Только плановое т о

За 48000км не было ни одной проблемы

гур по гарантии на 30т.
шаровая на 100т.

Плавали обороты на холодную, заменил заводские свечи на NGK, пропало. Не закрывалась задняя дверь, по гарантии починили.

Не было