Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Лада Ларгус 2012

Лада Largus 2012 — отзыв владельца

, Хабаровск
54809
177
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
202
голоса
4.4
5 — 131 пятёрка!
Год выпуска: 2012
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин
Руль: Левый
Внешний вид: 6
Салон: 3
Двигатель: 5
Ходовые качества: 5
Ниже написанное предназначалось для творческого конкурса, объявленного drom.ru, но в финал я не попал, поэтому просто отзыв…

Верной дорогой идете, товарищи!

Долгое время я  испытывал некоторое отвращение к отечественному автопрому из-за его слабой конкурентоспособности, допотопной продукции, но постепенно я меняю свое мнение. Он хоть и мелкими, но шажками идет навстречу к покупателю. Машины постепенно обретают современный облик. Внедряются аксессуары,  неведомые ранее. На тест-драйв записывают через сайт с вполне дружественным интерфейсом и удобной навигацией. Все это не может не радовать. Ну и пусть Ларгус заимствован у французов, Копейку мы тоже позаимствовали у итальянцев. Но сколько картошки с огородов советских дачников она вывезла. Скольких соседей по гаражам объединила. Сколько людей благодаря этой капле буржуйской роскоши увидело недосягаемое ранее море. Да и наверняка не одна тысяча советских детей была зачата в одолженной на время у папы копейке.
Современный производитель автомобилей так же ни разу не любит перехватить чужую идею. Китайцы заполонили мир своими копиями. И ведь потребитель вполне доволен. Ховеров по России теперь пруд пруди. И никого не смущает, что это старый добрый Исудзу.
Так что ВАЗ, пожалуй, на верном пути. И дедушка Ленин своей сакраментальной фразой, наверняка, подтвердил бы это.

Что есть тест-драйв?

Из материалов Википедии:
Тест-драйв (англ. test drive — пробная поездка) — поездка на автомобиле для оценки его ходовых качеств и общих потребительских свойств. Тест-драйв обычно проводится журналистами для автомобильных изданий или водителями-испытателями (тест-пилотами) для автомобильных компаний. В частных целях тест драйв предоставляется автосалонами, как бесплатная услуга, для того, чтобы покупатель мог оценить все качества товара.
Годах этак в 80-х кто бы мог подумать, что заевшийся ВАЗ, не испытывающий недостатка покупателей, будет позволять бесплатно кататься на своих автомобилях, дабы покупатель соизволил оценить ее качества, чтобы, наконец, решиться расстаться со своими кровными. Но во времена жесткой конкуренции покупатель все же более прав, чем продавец, даже при условии гораздо более низкой, чем у конкурентов цены, пусть и искусственно удержанной. Теперь все по-взрослому. Подача заявки через сайт, индивидуальный менеджер. Все таки стараются держать марку и это, несмотря на то, что Ларгусы покупают чуть ли не на стадии сборки еще и на всех не хватает. Но как организован тест-драйв на ВАЗе. Это не самый лучший пример.
Представляете себе ситуацию, когда в магазине обуви вам позволяют померить туфель, не снимая его с полки? Скажете такое невозможно? С обувью может и нет, а с автомобилем да. Примерить можно, но не выезжая с площадки дилерского центра. Итак, обо всем по порядку.  

Есть ли жизнь на ВАЗе?

Наблюдая за тенденцией повышения цен, пришел к выводу, что есть скорее два пути моей автомобильной жизни:
1. Ремонтировать-добивать-ремонтировать свой минивэн Nissan, отмечающий в феврале сего года свое тринадцателетие.
2. Купить новое, но классом ниже. Еще есть, конечно, третий вариант, купить б/у автомобиль того класса, какого захочу. Но лохматость годов дорогих некогда автомобилей никак не добавляли красок оптимизма в картину реальности.
Вообще, все свои автомобили я покупал без участия жены. Мол, что сам выберу, на том и будет ездит. Ей вроде все равно, катают и ладно. Но стало интересно, как она отреагирует на российскую, хоть с французским прононсом, но все-таки российскую, машину. К тому же классом ниже, чем есть сейчас в семье. Да и сам я ехал на тест с толикой скептицизма. Так что скорее мне было нужно благословении жены на поступок, нежели ее мнение о машине.
Иногда в «высокоинтеллектуальных» форумских дебатах интернет-знатоков автомобилестроения покупку б/у автомобиля сравнивают с покупкой б/у носков. Мол, как можно носить/управлять то, чем кто-то уже владел. Мысль в принципе не лишена смысла, но вот, к сожалению, автомобиль стоит несколько дороже носков. Или, к счастью, носки дешевле автомобиля. Безусловно, приятно осмотреть автомобиль в чистом теплом помещении, а не на улице, одной рукой шаря по кузовным деталям в поисках кривизны, а другой прикрывая нос варежкой, чтоб не отмерз. Пообщаться с симпатичной девочкой-менеджером, а не с приблатненным продавцом с авторынка.  Получить гарантию на автомобиль и не заморачиваться вопросом, менял ли предыдущий владелец ремень ГРМ, свечи заменить сейчас или перед зимой, насколько достоверен пробег. Но и пересилить себя, заставить пересесть в машину более низкого класса тоже непросто.
Ранее, проезжая мимо ВАЗовского центра я считал, что машины на стоянке рядом – это и есть выставка, некий шоу-рум под открытым небом. Оказывается - это склад готовых к продаже автомобилей. Машины в наличии, не надо выжидать по 120 дней со 100-% предоплатой, как у того же российского УАЗа. С Ларгусом правда похуже, ждать придется, но и деньги не надо платить сейчас.

Смотри, но не трогай! Трогай, но не бери!

Наконец-то, я увидел тебя в живую, а то все время только на экранах монитора! Начитавшись сторонних отзывов, насмотревшись роликов, мне так хотелось узнать, каков он «очень большой салон», «очень энергоемкая подвеска», «очень странная эргономика». А ведь народная молва часто права, большинство людей мыслит стандартно, мнения часто совпадают, что позволяет сделать вывод о том, что к мнению большинства стоит прислушиваться. Но, как говорит мой знакомый фотограф эротического журнала, лучше один раз пощупать, чем сто раз посмотреть.
Дизайн ничем не примечателен. Обычный универсал. Честно говоря, я ожидал, что машина будет больше минивэн, чем универсал. Но для этого кузов оказался низковат. Релинги в стандарте – неплохо. Вот, куда поместиться сноуборд! Довольно большой дорожный просвет. На рыбалку без претензий на офф-роад трофи прорвемся. Крупные достаточно высоко посаженные фары должны неплохо пронизывать мглу и указывать водителю путь истинный. Замки на дверях не очень понравились. Закрывается с заметным усилием и неприятным грохотом. Задние створки довольно удобны, открываются легко, место много в открытом положении не занимают. Правда, в закрытом положении наверняка съедают немалую часть обзора. Ну, что ж поглядим. Жаль осмотреть машину «с пуза» не было возможности. Для потенциального покупателя – дачника/семьянина/рыбака  компактность и защищенность агрегатов немаловажный аспект. Поговаривают, Ларгус наделен в стандарте стальной защитой картера. Каюсь, забыл посмотреть.
Самое интересное производитель обещает внутри. Как и полагается капитану, иду к штурвалу, тьфу к рулю. Зачем многие производители делают панель светло серой? Смотрится убого. Дешевая маркая светлая пластмасса. На картинках Ларгус был наделен панелью солидного черного цвета, а тут серость. На мой взгляд, черный цвет позволяет выглядеть салону дороже, чем он стоит. Хотя может это такая затея проклятых маркетологов, чтобы покупатели ощущали себя на том месте, на какое хватило денег, а если хочется подняться на другой уровень, извольте оплатить. Жесткая наука этот маркетинг. Итак, что мы имеем. Руль удобный, толстый обод хорошо ложиться в руку. Правда, несколько скользкий. Оплетка не помешает. Панель приборов «читабельна» Органы управления в зоне досягаемости моих длинных рук. Ищем кнопки стеклоподъемников. М-да, я ж в Логане то был только пассажиром, не знаком с приколами потомков Наполеона. Видимо, мстят за прерванную идею мирового господства. Если кнопки передних стекол на центральной консоли вполне доступны, только их приходится делить с передним пассажиром, то «рубильники» задних стекол делятся между обитателей всего салона! Что за бред? Они находятся между кресел переднего ряда, чуть позади них. Неужто места для кнопок на дверях не нашлось? Либо это опять замысел маркетологов. Ведь тех, кого ненавидят, тоже помнят, а иногда даже дольше тех, кого любят. Ну, и конечно, самая гениальная фишка французских друзей – это кнопка клаксона. Ее расположение уже не новость для тех, кто владел машинами с родины Д`Артаньяна, и я, собственно, про это уже читал, но увидев девайс в реальности, все равно удивился. Основной вопрос по расположению органов управления для меня остался: «Зачем?» По-моему классическая компоновка всего, что полагается иметь водителю под рукой гораздо удобнее. Клаксон на руле, кнопки на двери, но эти решили выделиться! Зачем? Зеркала тоже не пример для подражания, боковые маловаты, а салонное стабильно и честно отражает на своем зеркальном теле перемычку дверей багажника.
Регулировка боковых зеркал, кстати, так же не самая удачная, джойстик находится прямо под ручником и, чтобы его задействовать, надо ручник подтянуть. Т.е. подправить на ходу зеркало у Вас вряд ли получится. Водительское сиденье тонкое. Водителя будут обязательно подпирать в спину колени рослого пассажира, учитывая толщину стенки сиденья,  можно будет оценить, насколько волосата коленка этого пассажира.
Идем дальше, что ж там сзади. Специально отодвигаю водительское кресло под себя (рост 183см) и иду назад, ощутить, каково будет сидящему за мной. Ну, и где обещанный простор? Тут натурально тесно. Мои ботинки 45-го размера еле пролезают между сиденьями. Кое-как пробравшись, устраиваюсь поудобнее. Сижу высоко – гляжу далеко. Так далеко, что заглядываю на расхваленную многими полку под потолком. Начитавшись отзывов, я с оптимизмом воспринял новость о просторной полке. Нечто подобное я видел в Renault Kangoo, там она мне очень понравилась. Но я не учел, что высота Kangoo 1882 мм против 1636 мм у Ларгуса. Иначе говоря, любой посетитель среднего ряда ростом выше 170 см рискует разнести полку вдребезги своей головой либо голову об полку. Как повезет и, смотря, что крепче. А двигать сиденье продольно нельзя.
После непродолжительной экскурсии, уходим дальше – на третий ряд. Он довольно удобный, по мне так даже комфортнее среднего. Но, опять же, ряд недвижим и при приведении его в рабочее положение Вы превращаете багажник автомобиля в подобие дамской сумочки. Которая, при желании, может вместить кучу барахла, но найти что либо в ней крайне сложно. Багажник в рабочем положении в одном интернет-отзыве назвали волейбольной площадкой. Меня же он абсолютно не впечатлил. Обычный багажник обычного универсала, только с крышей чуть выше обычного. Сложенный третий ряд съедает немалую часть багажника, он правда легко снимается. Но что делать с этими сиденьями? Оставить старушке-соседке посторожить? Или занести домой на 9-й этаж? Короче говоря, возможностям трансформации салона я бы поставил двойку с минусом. При такой длине салона было бы куда логичнее сделать сиденья на полозьях, чтобы пассажиры могли чувствовать себя куда просторнее, чем обитатели Smart, из которого зачем-то сделали рейсовый автобус. С ячейками-ящичками для мелочевки тоже все грустно. Только пара сетчатых карманов в салоне. Но автомобиль не музей, хватит любоваться, пора и прокатиться.
Ключ на старт. Мотор ожил, весело гремя своими 4-ми горшками. Пробую потыкать передачи. Коробка откровенно удивила. Очень. Нет, не так. ОЧЕНЬ короткие ходы включения передач. Очень четкая работа. Первая передача включена. Теперь, как в автошколе, плавно отпускаем сцепление, плавно прибавляем газ. Все сделано верно, но стоим, и машина не глохнет. А мы же зимой на летней резине! Привет АвтоВАЗу! Немного отполировав лед, тронулись в путь. Мотор, весело ворча, везет нас в даль, на все 100 метров протяженности заднего двора дилерского центра. Удалось дойти даже до 3-й передачи. АБС на таком покрытии само собой испытали. Довольно адекватная работа, надо сказать. Само собой работу подвески и рулевого управления на скорости раненой черепахи на территории размером с двор детского сада оценить не удалось. Покрутился в подобии тесного переулка – между забором и каким-то боксом. Радиус поворота довольно большой. Но не критичный. Покатались задом наперед. Обзорности при движении задним ходом оставляет желать лучшего. Боковые зеркала приносят столько же пользы, сколько старая ленивая кошка. Мышей не ловит, но выгнать жалко. Фуф, накатались, аж устали. Минуты две свободной езды, море эмоций, драйв…. Шутка. Возвращаем русско-французский гибрид на парковку. Пятимся задом к забору. Хм, неплохо получилось. Почти впритык. Может зря грешил на обзор? Хотя нет, ехал то, повернувшись назад, а не по зеркалам. Иначе я б сразу обновил задний бампер новехонького ВАЗа.
Покинув автомобиль, спрашиваю мнение жены. Все-таки машинка новенькая довольно нарядная. Наверняка понравилась.
- Да ужас! Какая она тесная. Ноги в переднее сиденье упираются. Стыки на потолке неровные, панели внахлест друг на друга. Плафон освещения вываливается. Нитки из сиденья торчат. Двери закрываются как люк мусоропровода. И полка эта дурацкая в голову упирается…
Жестко. Надо чаще с женой машины смотреть. Честно говоря, я на потолок и нитки даже внимания не обратил. А плафон действительно держится на честном слове. И полка эта дурацкая…
А ведь положа руку на сердце, машинка то в целом понравилась. Компактная – для города самое то. Посадка не пятой точкой по асфальту – то же плюс к городской езде. А коробка – так вообще прелесть. Грустно только, что так организован тест-драйв, подвеска то интересовала чуть ли не больше всего автомобиля. Не готов еще дилер, не готов! Интересно, а как с гарантийным обслуживанием? Идем к приемщику, узнать стоимость ТО на период гарантии. Но вот беда, он не знает цены!!! Он тоже не готов. Вот это по-нашему! Спасибо мастеру, что хоть сориентировал в примерной цене, опираясь на прайс других тольяттинских моделей. Но вот насколько цена обслуживания француза будет близка к россиянину. Это большой вопрос.
Если резюмировать все увиденное, услышанное, потроганное, то можно сказать, что в принципе автомобиль удался. Сборка машины так себе. Стыки панелей в салоне неровные, светильник все время норовит выскочить из потолка. Но за 450 тысяч рублей покупатель получает абсолютно новый автомобиль с относительно просторным салоном и зачем-то нужным ему третьим рядом сидений. Но тут не мне судить, раз берут третий ряд, значит надо. А я б взял 5-местный. Во-первых, третий ряд мне нужен, как корове седло, к тому же он занимает место в багажнике, во-вторых, 5-ти местный Ларгус дешевле на 20 тысяч и в третьих в нем нет нелепой опасной полки под потолком.
Опубликован 7 лет назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Комментарии

   
Че
Сообщений: 991
пойдёт для работы по межгороду на ней, только для работы
Мой отзыв: Toyota Mark II 1996
39
10
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
Rakaka.se:
пойдёт для работы по межгороду на ней, только для работы
согласен на 100%
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
20
8
Ответить
 
Los Angeles Police Department
Сообщений: 7435
Рабочая лошадь и не более.
Департамент полиции Лос Анджелеса (с)
22
4
Ответить
   
Курск
Сообщений: 550
неееееееет!!!неееет!!!неееееее еет!!!Мир сошёл с ума....!!!
19
20
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 112370
Ручка открывания задней двери(в салоне)- ужас.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
8
14
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
Carozeria:
Ручка открывания задней двери(в салоне)- ужас.
а крепеж ремня безопасности на крыше .....
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
10
14
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 112370
maks22:
а крепеж ремня безопасности на крыше .....
Твоюююю мать, не заметил, Господиии!!!
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
6
14
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
тест-драйв вообще удивил, это тоже самое, что выпить рюмку водки, мараться только
6
14
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
а чего даже 5ю дверь багажника из салона даже пластиком не заделали . всяко получше бы выглядело !
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
10
6
Ответить
 
Сообщений: 4552
вот это автомобиль!!!бюро ритуальных услуг наверно обратит на него внимание....занавески черные повесить в круг и вот тебе катафалка... это ж надо такое уродство слепить...эти задние дверки..ппц...нет слов...
13
25
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
ребят модератор дрома запалился )
5
7
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 112370
ToXa 23rus:
вот это автомобиль!!!бюро ритуальных услуг наверно обратит на него внимание....занавески черные повесить в круг и вот тебе катафалка... это ж надо такое уродство слепить...эти задние дверки..ппц...нет слов...
У нас такой ходит- задних стёкол нет, сплошной металл, смотрится так страмно.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
8
12
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12953
Рассказ интересный. Но ездить продолжаю на правом япе)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
13
7
Ответить
 
Сообщений: 4552
оооо епт...ремень в потолке меня добил окончательно....мож это какой нибудь страховочный трос?..ну как в цирке......
6
7
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
Carozeria:
У нас такой ходит- задних стёкол нет, сплошной металл, смотрится так страмно.
это который в такси тонированый????? так то не айс ,а с тонеровкой задних стёкл в обще ...
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
1
2
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 112370
ToXa 23rus:
оооо епт...ремень в потолке меня добил окончательно....мож это какой нибудь страховочный трос?..ну как в цирке......
Может- гамак цеплять???
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
7
6
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
ToXa 23rus:
оооо епт...ремень в потолке меня добил окончательно....мож это какой нибудь страховочный трос?..ну как в цирке......
ахах .наши всё могут))))
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
4
7
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 112370
maks22:
это который в такси тонированый????? так то не айс ,а с тонеровкой задних стёкл в обще ...
Да вроде как банковский??? Или я ошибся может, мельком видал- на ходу.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
 
2
Ответить
 
Сообщений: 4552
Carozeria:
Может- гамак цеплять???
...может и гамак...а может и лебедка какая нибудь....
1
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
Carozeria:
Да вроде как банковский??? Или я ошибся может, мельком видал- на ходу.
я у нас только в такси видел.
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
3
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
интересно ,а чего дром на тест ларгуса не купил?
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
2
 
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 112370
maks22:
я у нас только в такси видел.
В такси серый, а я видел другой.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
 
2
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29400
Carozeria:
В такси серый, а я видел другой.
понятно
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
 
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
maks22:
ахах .наши всё могут))))
там "нашего" кроме сборки ничего нет Это Dacia Logan MCV
Собака лает - караван идёт
16
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Рассказ действительно интересный, сам для интереса проходил тест драйв, схожие ассоциации.
При оформлении перед поездкой менеджеры салона, не обращая при этом внимания на меня, обсуждали между собой неприятную для них новость о введении корпоративной одежды и осуждая это.
Сам тест драйв проходил не на территории салона, а на дороге, но не более 10 мин, если кто из Красноярска, то от затона до цирка и разворот обратно.
Качество сборки слабое, чувствуется, что сидишь в ладе. С третьим рядом сидений, багажника и правда нет, а нормально не складываются, при этом распашные двери очень удобные.
В салоне нет никаких сеток и карманов, при большом достаточном объеме салона мест для мелочей просто нет.
Сидения не очень удобные и расположение кнопок управления оставляет желать лучшего.
При настолько коротком тест драйве, понравилась коробка, идеальное включение передач, приятно работать ей,нет вибраций и люфтов, которые присущи русским кпп, но двигатель откровенно слабоват, дизель бы ей был в самый раз.
При всех негативных для себя аспектах, эта машина интереснее и практичнее, чем другие лады, пусть и заимствованная конструкция, но видимо по-другому у нас не умеют.
5
2
Ответить
 
Находка
Сообщений: 4571
лада уже и в хабаровске.5.
услуги микроавтобуса в находке и не только.
пишите в личку.
9
1
Ответить
 
Ставрополь
Сообщений: 4810
Автор не обижайтесь, но Ваша оценка авто не несет информации. Чтоб оценить данный авто надо смотреть глазами владельца уставшей ваз 2104 который для определенных нужд хочет взять универсал в кредит и за 450тыс руб выбор или приора универсал или ларгус
23
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
Нормальный автомобиль. Согласен с автором насчёт третьего ряда сидений-зачем они".Знатоки" интерьеров должны знать,что в таком креплении ремня для третьего ряда ВАЗ отнюдь не пионер. Не надо делать большие глаза и говорить про гамак.
Их берут и берут с удовольствием.
18
5
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
дабуги хрю:
Автор не обижайтесь, но Ваша оценка авто не несет информации. Чтоб оценить данный авто надо смотреть глазами владельца уставшей ваз 2104 который для определенных нужд хочет взять универсал в кредит и за 450тыс руб выбор или приора универсал или ларгус
Не согласен, у автора объективная оценка, а владелец уставшей 2104 будет смотреть прежде всего гранту до 300 тыс, а не ларгус за 450.
7
8
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 208
Куда идет автоваз если это рено? Плагиат- это "нещитово"!
Mazda capella Wagon GW8W 2wd 2.0
4
18
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Автоваз идет правильным, уже проверенным путем. Не умеют создавать машины, пусть заимствуют у других, для потребителей лучше будет.
22
4
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Dimmens:
Автоваз идет правильным, уже проверенным путем. Не умеют создавать машины, пусть заимствуют у других, для потребителей лучше будет.
на шкоде так и сделали)
9
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
чичер:
Нормальный автомобиль. Согласен с автором насчёт третьего ряда сидений-зачем они".Знатоки" интерьеров должны знать,что в таком креплении ремня для третьего ряда ВАЗ отнюдь не пионер. Не надо делать большие глаза и говорить про гамак. Их берут и берут с удовольствием.
так только колхозаны наверно и берут такое авНо))))....лично для меня это полное уродство,стремнее авто еще и поискать нужно))))
6
35
Ответить
    
Павлодар
Сообщений: 1350
чичер:
Нормальный автомобиль. Согласен с автором насчёт третьего ряда сидений-зачем они".Знатоки" интерьеров должны знать,что в таком креплении ремня для третьего ряда ВАЗ отнюдь не пионер. Не надо делать большие глаза и говорить про гамак.
Их берут и берут с удовольствием.
+++++
Мои отзывы: Volkswagen Polo 2013, Audi A6 1995
6
4
Ответить
  
Сообщений: 267
Хм, одним при росте в 180 удобно, другим нет. Где же правда то?
Произ-во электронных табло и усилителей сотового сигнала
Мой отзыв: Opel Vectra 2008
11
 
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7247
автоваз должны оценивать те кто ездил на ПР, только они способны адекватно оценить творенья отечественных производителей, а то перелезут с четырки на пятнашки, или приору и радуются, какой замечательный авто.а когда человек поездит на комфортном надежном авто за 200т.р., ему сразу видны все недостатки.
коротко говоря новые тазы любят те кто: "слаще морковки ничего не ел"
16
34
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Deutsch91:
на шкоде так и сделали)
Согласен, и теперь шкода это надежный и достаточно комфортный авто, если такие машины будет делать автоваз, то у него есть будущее.
5
2
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Goode:
автоваз должны оценивать те кто ездил на ПР, только они способны адекватно оценить творенья отечественных производителей, а то перелезут с четырки на пятнашки, или приору и радуются, какой замечательный авто.а когда человек поездит на комфортном надежном авто за 200т.р., ему сразу видны все недостатки.
коротко говоря новые тазы любят те кто: "слаще морковки ничего не ел"
а можно водителей поршей просить оценивать авто . они почти весь автопром мировой забанят
21
3
Ответить
 
Сообщений: 4552
kreng84:
Хм, одним при росте в 180 удобно, другим нет. Где же правда то?
ну одним и развалившись на пол дивана будет неудобно,а другим и скрутившись калачиком будет комфортно...
4
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Deutsch91:
а можно водителей поршей просить оценивать авто . они почти весь автопром мировой забанят
Это НОВЫЙ АВТО, с древними даже хорошими машинами сравнивать не корректно, посмотрите по салонам и удивитесь, что и за какие деньги продают.
9
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11749
Joe Vitale:
Рассказ интересный. Но ездить продолжаю на правом япе)))
Ну и ПРАВильно .... всё равно всем не хватит !
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
6
4
Ответить
 
Сообщений: 4552
БУМЕР РАНГ:
Ну и ПРАВильно .... всё равно всем не хватит !
да и слава богу))))
3
5
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
БУМЕР РАНГ:
это + 100500.
Японские праворукие машины хороши, но они стареют и в ближайшем будущем их не останется совсем, что брать будете ?
Бюджетную тойоту за 700 с жестким пластиком и дешевым салоном ?
22
5
Ответить
    
Джебарики-Хая,Якт14
Сообщений: 40405
Es`quire:
Куда идет автоваз если это рено? Плагиат- это "нещитово"!
Да не плагиат это.Плагиат-когда"воруют& quot;модель,китайцы этим грешат.А Ларгус-это Логан-универсал,выпускается на законных основаниях.
Это нормально,всяко лучше,чем "родные"вазоновские кочерыжки.
Рыба рыба
Отпусти мечты
Спать мне неохота
Чудишься всё ты
15
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 112052
Чё та всю мою подпись перековеркали..да ещё и применительно к другим..))
отзыв-обзорчик средненький.посидеть и прокатиться всёж мало.без оценки.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Deutsch91:
а если так
Пробег и цена соответствует мной выше описанным? Тогда беру. Куда ехать?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
вот видите сами сказали,что есть море хороших леворуких авто.....а взяли калину (((((
Внимательно прочитай про цену и пробег моей Калины, затем подумай, и предложи мне иномарку с теми же параметрами. Возьму не задумываясь!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Deutsch91:
лучшеб он входил в альянс ВАГ
Жму Вам руку
 
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12953
kreng84:
Хм, одним при росте в 180 удобно, другим нет. Где же правда то?
У каждого своя правда. Кому то и ЗАЗ Славыута -отличное авто
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
1
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Sanych Minsky:
Пробег и цена соответствует мной выше описанным? Тогда беру. Куда ехать?
да это я просто нашел фото марк 2 в микрософт офис манагер сделал функцию зеркального изображения и усе )))))))))))))))
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Deutsch91:
есть марк леврорукий . китайцы уже и мрки и ниссан санни копируют точь в точь
Спасибо, китайскую копию мне не надо. Юзайте сами.

Так что с ответом нс мой вопрос про иномарку за 220000руб. и пробегом 2000км? Я дождусь предложений реальных?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
1
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Sanych Minsky:
Спасибо, китайскую копию мне не надо. Юзайте сами.
Так что с ответом нс мой вопрос про иномарку за 220000руб. и пробегом 2000км? Я дождусь предложений реальных?
матиз
1
1
Ответить
 
Сообщений: 4552
Sanych Minsky:
Спасибо, китайскую копию мне не надо. Юзайте сами. Так что с ответом нс мой вопрос про иномарку за 220000руб. и пробегом 2000км? Я дождусь предложений реальных?
ну на худой конец можно и акцента взять...или принципиально для вас 2000 км????
 
3
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
ToXa 23rus:
ну на худой конец можно и акцента взять...или принципиально для вас 2000 км????
короче как всегда : лишь бы не ТАЗ ...
Собака лает - караван идёт
8
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
томич.:
короче как всегда : лишь бы не ТАЗ ...
считаешь калину лучше акцента?))))
3
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
у самого было несколько праворуких тойот, последняя Caldina tvister, 2 литра,3s-fe, заводской тюнинг, обвес, ксенон, литье, климат контроль, супер машина, но время таких авто ушло, нужно понять это и выбирать новое, на что хватает.
3
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
После нее я пересел на Октавию 1,6 на ручке и ни разу не пожалел.
3
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Deutsch91:
есть марк леврорукий . китайцы уже и мрки и ниссан санни копируют точь в точь
Тойота рейз ...Ценник озвучить ?

в 2005 году в Китае он стоил $26 640 – $38 150 ( 800 - 1 150 000 ) руб
Собака лает - караван идёт
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Deutsch91:
матиз
Не серьезно. Жду предложений в классе В. Париж - это импортная Ока.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
ToXa 23rus:
считаешь калину лучше акцента?))))
новые или бу ? Какой именно акцент ?

Вот Акцент : чем он лучше ?
Собака лает - караван идёт
3
2
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
Рад, что отзыв нашел своего читателя. При чем как довольного, так и не очень)) Что про ходовые слабо описано, извиняйте - подстава от АвтоВАЗа, по дворику трудно оценить. Как обычно пошли споры, что в Марке лучше. Это не вполне корректно. Марк - здоровый снаружи и тесный внутри сарай для перевозки собственной ж...ы. Ларгус - транспорт семьянина или, как уже сказали - рабочая лошадь. Плохо, что у хабаровского дилера нет Приоры универсала, хотелось бы сравнить. Т.к. Ларгус по большей части не оправдал надежд, было б неплохо понять для себя насколько стоит переплачивать за псевдо француза при наличии аналогичного авто в линейке ВАЗа. Может сотрудничество с легушатниками даст еще плоды. На российском рынке, например, довольно кисло минивэнами. Тем более полноприводными. А у того же Рено был интересный Сценик RX4.
6
6
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Sanych Minsky:
Не серьезно. Жду предложений в классе В. Париж - это импортная Ока.
в году так 2000 м задал бы этот вопрос)
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Отзыв и правда хороший , читать интересно . Я даже догадываюсь , ПОЧЕМУ он не вышел в финал...
Собака лает - караван идёт
4
3
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
ну на худой конец можно и акцента взять...или принципиально для вас 2000 км????
Принципиально, т.к. моя калина была куплена с этими параметрами.
Акцент не подходит, т.к. он внутри теснее, багажник меньше, клиренс в сравнении с Калиной - никакой.
ToXa 23rus:
считаешь калину лучше акцента?))))
А чем калина хуже акцента?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
4
 
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Sanych Minsky:
Принципиально, т.к. моя калина была куплена с этими параметрами.
Акцент не подходит, т.к. он внутри теснее, багажник меньше, клиренс в сравнении с Калиной - никакой.А чем калина хуже акцента?
даже новая
Индийская компания Tata намерена продавать свой разрекламированный "самый дешевый в мире" автомобиль Nano в Европе и России. Недавно автопроизводитель уже представил европейскую версию модели. Ради привередливых европейцев в конструкцию автомобиля было внесено немало изменений по сравнению с "индийским вариантом". Машина получила полноценные бамперы, усиленный кузов, кондиционер, две подушки безопасности и электроприводы стёкол. Дополнительное оборудование, безусловно, повлияет на цену автомобиля - когда он появится в Европе, его стоимость составит не менее 5000 евро.

Длина Nano составляет 3,29 м, ширина - 1,58 м. Оформление 4-местного салона - довольно простое. Трехцилиндровый 33-сильный двигатель потребляет 4,3 л топлива на 100 км.

Как пишет "Автонавигатор", Tata Nano появится в России в начале 2011 года и будет стоить около 200 тыс. рублей.
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Для автора :

товарищ покупал перед НГ в Тойота Томск центр Короллу новую . Так там тоже на летней резине . Зимнюю он сам покупал , причём от "переобувки" у дилера отказался ( узнав ценник за эту работу )
Собака лает - караван идёт
6
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Sanych Minsky:
Не серьезно. Жду предложений в классе В. Париж - это импортная Ока.
Долбаный интеллектуальный ввод. Не Париж, а Матиз! ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
томич.:
новые или бу ? Какой именно акцент ? Вот Акцент : чем он лучше ?
ты считаешь калина лучше?)))
1
4
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Deutsch91:
Как пишет "Автонавигатор", Tata Nano появится в России в начале 2011 года и будет стоить около 200 тыс. рублей.
ты сам читаешь , когда копипастишь ????

Сейчас 2013 если что ...ну и где та Тата Нано в 11 году ?
Собака лает - караван идёт
3
1
Ответить
 
Сообщений: 6070
Deutsch91:
в году так 2000 м задал бы этот вопрос)
Не понял!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
томич.:
ты сам читаешь , когда копипастишь ????
Сейчас 2013 если что ...ну и где та Тата Нано в 11 году ?
ну у нас же вечно все с тормозами ))))
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
ты считаешь калина лучше?)))
Зайди в мой отзыв и посмотр- на мою. Удивишься наверное.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
Sanych Minsky:
Принципиально, т.к. моя калина была куплена с этими параметрами. Акцент не подходит, т.к. он внутри теснее, багажник меньше, клиренс в сравнении с Калиной - никакой.А чем калина хуже акцента?
да один только внешний вид чего стоит(((((
2
4
Ответить
 
Сообщений: 229
мне не понятен сарказм "привет автовазу", где автор упоминает летнюю резину
4
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
ToXa 23rus:
ты считаешь калина лучше?)))
смысл с тобой перепираться не вижу...найди более достойного оппонента , мож он разделит радость по поводу обсуждения корчей...
Собака лает - караван идёт
3
2
Ответить
Новокузнецк
Сообщений: 1
Ездию на таком пепелаце 3 месяца 2600км, доволен как удав, до этого 9 лет на прулях (4 разных), прули рулили, но 2015 год не за горами. Писанина заказная. Кто реально хочет взять данный машин, берите не пожелеете.
13
4
Ответить
 
Сообщений: 6070
Deutsch91:
даже новая
Индийская компания Tata намерена продавать свой разрекламированный "самый дешевый в мире" автомобиль Nano в Европе и России.
Длина Nano составляет 3,29 м, ширина - 1,58 м. Оформление 4-местного салона - довольно простое. Трехцилиндровый 33-сильный двигатель потребляет 4,3 л топлива на 100 км.
В сотый раз говорю - класс В, как у Калины, с теми же параметрами. Что вы мне импортные мотоколяски рекламируете?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
Sanych Minsky:
Зайди в мой отзыв и посмотр- на мою. Удивишься наверное.
это фото было адресовано гр-ну Томичу,в ответ на его фото)
 
 
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
томич.:
смысл с тобой перепираться не вижу...найди более достойного оппонента , мож он разделит радость по поводу обсуждения корчей...
нашел я ему достойного аппонента
2
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Калина универсал интересный авто, из линейки автоваза, только кпп напрягает своим дребезжанием, двое друзей купили их, продав правый руль, довольны дешевым обслуживанием и гарантией, ведь машина средство передвижения, а не понтов, у обоих дети и ипотека.
5
1
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Sanych Minsky:
В сотый раз говорю - класс В, как у Калины, с теми же параметрами. Что вы мне импортные мотоколяски рекламируете?
я сегодня экзамен сдавал . дайте отдохнуть от вопросов ))))))))))))
2
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 112052
томич.:
Отзыв и правда хороший , читать интересно . Я даже догадываюсь , ПОЧЕМУ он не вышел в финал...
Хмм.думаешь по этому?
так то интересно-и лада ,и не лада!сейчас в тренде!)))
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
GRom 22rus:
Хмм.думаешь по этому?
думаю да
Собака лает - караван идёт
 
1
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
да один только внешний вид чего стоит(((((
Т.е. Акцент верх красоты и может посостязарься с бентли? )))) бгг)))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
5
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
Sanych Minsky:
Т.е. Акцент верх красоты и может посостязарься с бентли? )))) бгг)))
а я это сказал???странный вы....я его считаю красивее калины,но на порядок страшней той же праворукой короллы...
1
6
Ответить
 
Сообщений: 6070
Deutsch91:
я сегодня экзамен сдавал . дайте отдохнуть от вопросов ))))))))))))
Бедолага, последний экзамен я сдал лет 15 назад )))
Короче говоря, твой слив защитан. Отдыхай после экзаменов )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
1
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 112052
томич.:
думаю да
А представляешь сколько комментов и обсуждений собрал бы факт победы ларгуса???у марка или соляриса однозначно поменьше будет!
2
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Sugrob:
Рад, что отзыв нашел своего читателя. При чем как довольного, так и не очень)) Что про ходовые слабо описано, извиняйте - подстава от АвтоВАЗа, по дворику трудно оценить.
Пни чем тут АвтоВАЗ? Подстава от дилера в твоем городе. У нас у любого ОД, можно взять любую ВАЗовскую машину на тест драйв и прокатиться по городу. Эти машины специально стоят перед дилерским центром на улице, а не за забором.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
9
 
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Sanych Minsky:
Пни чем тут АвтоВАЗ? Подстава от дилера в твоем городе. У нас у любого ОД, можно взять любую ВАЗовскую машину на тест драйв и прокатиться по городу. Эти машины специально стоят перед дилерским центром на улице, а не за забором.
Да при том, что в разных городах подход к клиентам один и тот же, либо закрытый двор, либо 10 мин по дороге туда-обратно, хотя город у нас за миллион.
3
2
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
GRom 22rus:
А представляешь сколько комментов и обсуждений собрал бы факт победы ларгуса???у марка или соляриса однозначно поменьше будет!
там конкурс ОТЗЫВОВ , а не авто ...

Нам предлагали проголосовать за отзыв про Спарк . Я посмотрел - ничего выдающегося . Зато в финале...
Собака лает - караван идёт
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
Sanych Minsky:
Быть против АвтоВАЗа, навязывая другим свое мнение - не верно. Не нравится, не покупай. Мне не нравятся круги, я их не покупаю, владельцев прулей не обсираю, свое мнение не навязываю.
я навязываю свое мнение????я так же как и все тут комментирующие высказываю свое мнение и никакой агитации ПР тут нету...
2
2
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
Поэтому они продали старые авто, купив новые, чтобы не думать о том, что что-то сломаться может и ремонтировать опять придется снова за свой счет, а теперь гарантия и каско рулит, хоть это и сложно понять владельцу правого руля, но время возьмет свое. ну так время не стоит на месте,да и мы движемся потихоньку и взамен старого будет преобретаться более новое... вы бы сами что выбрали 5-8 летний пр или новый таз???

В классе В, по цене до 450тыс., с датчиками света, дождя, эйрбегами, абс, есп, парктрониками, подогревом сидений, зеркал, лобового стекла, климатической системой, акп и т.д. - однозначно новую Ладу!
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
3
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Sanych Minsky:
ToXa 23rus Поэтому они продали старые авто, купив новые, чтобы не думать о том, что что-то сломаться может и ремонтировать опять придется снова за свой счет, а теперь гарантия и каско рулит, хоть это и сложно понять владельцу правого руля, но время возьмет свое.
ну так время не стоит на месте,да и мы движемся потихоньку и взамен старого будет преобретаться более новое... вы бы сами что выбрали 5-8 летний пр или новый таз???

В классе В, по цене до 450тыс., с датчиками света, дождя, эйрбегами, абс, есп, парктрониками, подогревом сидений, зеркал, лобового стекла, климатической системой, акп и т.д. - однозначно новую Ладу!
Не однозначно, лучше иномарку до трех лет, меньше проблем будет и более ликвидна при перепродаже на вторичке.
2
7
Ответить
 
Сообщений: 4552
fers:
Как обычно олени в комментах? Это Дром, без этого никак.. Рабочие машины для меня, это те которые не вызвали ничего в моей душе, ни радости от их обладания, ни радости поездки на них. Это: 1. Тойота Ярис/Платс (правый руль) это не машина а японское ведро. 2. Киа Спектра просто ниачем. По теме, авто своего покупателя найдет, также как нашел своего покупателя у..ще Логан, чему я до сих пор удивлен, но цена решает все.
+ ...ярис/платс я тоже считаю самой убогой тойотой из ихнего автопрома..
2
2
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
ToXa 23rus:
+ ...ярис/платс я тоже считаю самой убогой тойотой из ихнего автопрома..
Считать и эксплуатировать-,это разные вещи, машины очень надежные и не прихотливые, с достаточным уровнем комфорта и минимальной стоимостью обслуживания.
3
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
Sanych Minsky:
А разве не ты мне писал вот это:Я считаю, что это навязывание своего мнения. Хотел бы я акцента, взял бы акцента.
это мое личное мнение было...а навязывать я тебе и не собирался,ты ж мне не брат,не сват и даже не сосед...))
2
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
Dimmens:
Считать и эксплуатировать-,это разные вещи, машины очень надежные и не прихотливые, с достаточным уровнем комфорта и минимальной стоимостью обслуживания.
в этом классе по обслуживанию практически все тойоты в одной ценовой категории...
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
извините конечно....но...надо быть мягко сказать сумасшедшим,что бы взять за 450 т.р ладу... имхо...
Не более, чем сумасшедшие покупающие 8 летние пруди с пробегом под 200тыс., с неизвестным прошлым.
Лада по той же цене и с теми же приблудами будет новой, плюс гарантия три года. Через три года можно Ладу продать гораздо легче, чем 11 летнего пруля с N-ным количеством хозяев и в уже потрепанном состоянии.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
6
2
Ответить
 
Сообщений: 6070
ToXa 23rus:
это мое личное мнение было...а навязывать я тебе и не собирался,ты ж мне не брат,не сват и даже не сосед...))
Тогда тебе стоило бы писать от своего имени, иначе это выглядит, как навязывание.


Не пойму, кто коменты трет?
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
 
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 112052
3х летние европейки конечно хороши,но я бы предпочёл ВАЗ аналогичного возраста,с ничуть не слабее оснащением,но без варианта попадоса на ремонт какого нибудь DSG,или с неизвестным пробегом после служебного использования,да ещё и из Москвы,откуда их большинство идёт...а там и косяки с доками(двойники),и кредитные и всё что угодно!ВАЗ же в большинстве своём покупался в салоне нашего города,не для фирмы,не в такси.а в случае неугадывания,его полное восстановление обойдётся значительно дешевле иноаналога!ИМХО.
4
2
Ответить
 
Сообщений: 6070
Dimmens:
Я за "свежие авто" с левым рулем,но у нас до сих пор проще пруль продать.
Все зависит от региона. На наш город с 720 000 населения, прули можно посчитать на пальцах одной руки. Можно весь день гонять по городу и ни разу не увидеть пруль. По. Убыванию количества: Лады, европейцы, азиаты.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5267
ниасилил +5
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
 
1
Ответить
    
Сибирь
Сообщений: 1424
Sanych Minsky:
Все зависит от региона. На наш город с 720 000 населения, прули можно посчитать на пальцах одной руки. Можно весь день гонять по городу и ни разу не увидеть пруль. По. Убыванию количества: Лады, европейцы, азиаты.
Я за Уралом живу, Пр тут еще сильнее, но время идет и народ начинает покупать новые машины с ЛР, дальше-больше.
2
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Dimmens:
Я за Уралом живу, Пр тут еще сильнее, но время идет и народ начинает покупать новые машины с ЛР, дальше-больше.
сам в шоке от цен https://tomsk.drom.ru/toyota/es...
Собака лает - караван идёт
1
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7247
чичер:
С каких пор владельцы ПР стали экспертами? У большей части авторов"убийственных" ; комментариев машины вообще не указаны. Нет их? А крику ну прям на Прадо,по меньшей мере.
с таких, что это машины одной ценновой категории, я имею ввиду большинство ПР и всякие приоры т.е. примерно 450т.р., а если выбирать еще из аналогов ТТХ, за 450тр. сейчас можно привести очень много ПР малолитражек, к том же на АКП, которым всякие кАлины в подметки не годятся
2
4
Ответить
 
Сообщений: 4552
короче в этой теме надо писать только какой прекрасный авто ларгус!что в мире лучше авто нету чем ларгус!!"....и наверно только в этом случае не будут удалять комы...
3
6
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
ToXa 23rus:
короче в этой теме надо писать только какой прекрасный авто ларгус!что в мире лучше авто нету чем ларгус!!"....и наверно только в этом случае не будут удалять комы...
В мире нет лучших автомобилей. Есть те,которые приобретаются для чего-то исходя из желаний и возможностей. И если кто-то выберет новый авто(Калина,Ларгус и т.д.) значит для него это лучший выбор.А кто-то купит старенькую короллу и это тоже его дело.
5
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Dimmens:
Я за Уралом живу, Пр тут еще сильнее, но время идет и народ начинает покупать новые машины с ЛР, дальше-больше.
Я знаю, где находится Красноярск, сам там жил в конце 70-х. Брат и сейчас там, сестра в Сосновоборске,
Дед, дай Бог ему здоровья, в Есаулово.
Знаю не понаслышке о количестве прулей за Уралом. Правильно говоришь, скоро их будет все меньше, народ пересядет на лруль, только еще не все это осознают.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
3
1
Ответить
 
Сообщений: 4552
чичер:
В мире нет лучших автомобилей. Есть те,которые приобретаются для чего-то исходя из желаний и возможностей. И если кто-то выберет новый авто(Калина,Ларгус и т.д.) значит для него это лучший выбор.А кто-то купит старенькую короллу и это тоже его дело.
не в этом дело...а в том что 80% комментов модеры удалили из этого отзыва...
1
1
Ответить
  
Сообщений: 357
Пора дрому такую покупать на тест.
Необычный подарок ребёнку www.skazkavpodarok.ru
 
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11749
....25 Кадр !..
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Везучий Попрыгун:
Пора дрому такую покупать на тест.
зачем ? Это ж ДачаЛоган ...
Собака лает - караван идёт
 
 
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
БУМЕР РАНГ:
....25 Кадр !..
чёт ты сёдня краток . Где доски , камни ?
Собака лает - караван идёт
1
 
Ответить
  
25й Регион
Сообщений: 11749
Dimmens:
Японские праворукие машины хороши, но они стареют и в ближайшем будущем их не останется совсем, что брать будете ?Бюджетную тойоту за 700 с жестким пластиком и дешевым салоном ?
Выше Ниссан ЛАРГО ! Этот 20 летний Пруль и сейчас выглядит современно ! А вопрос , что Брать Прулеводам - вообще никогда не стоит и не будет стоять !
Вопрос другой ; Почему Бампер Лады Ларгус - не сходится ? Он от другой машины ?Ниже ...
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5267
БУМЕР РАНГ:
Ну я забыл , что ты Рыбак заядлый и что у тебя Нива с тумблерами ... Ивиняйте ! Тогда мож вам это подойдёт ? Пробежные в Приморье стоят недорого !
у нас в 25 регионе вообще проблем с выбором НЕТ !
следи за мыслью : НОВЫЙ
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
1
 
Ответить
  
Сообщений: 267
Sugrob:
Т.к. Ларгус по большей части не оправдал надежд
Ваших надежд надеюсь?
Найдите в эти деньги, даже немного выше- новый авто, который можно использовать как коммерческую машину. Я не защищаю Ларгус, но есть ряд фактов:
-сколько у нас Логанов в Раше?
-сколько в такси?

Делаем вывод, что народ выбирает кошельком и качество подвески и движка на высоком уровне. Плюс неплохая коробка, для города с постоянным газ-тормоз короткие ходы передачи в плюс.

Ларгус по сущству это универсал от Логана и заявлять что Ларгус обос...я не стоит.
Очереди на данный авто уже выстроились приличные, сейчас чтобы купить без очереди нужно отдать под 100 тыр на допы и многие отдают...

А Вы хотите в 450 тыр получить то, что у Пежо стоит под 700 тыр, да экономия на удобствах водителю, но в компанию я бы такой авто взял: водила наемный, мне об удобстве трансформации салона и об нишах под баночки думать не нужно, а вот доставить приличное кол-во груза, в том числе и под 2,2 метра- вполне.

Так что Ваши ля-ля, что данный авто ждет неудача- просьба держать при себе. Авто займет свою нишу как и Логан ранее.
Произ-во электронных табло и усилителей сотового сигнала
10
1
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5267
ToXa 23rus:
а за что ее любить то???
если считаешь что не за что то езжай в Турцию, тебе не далеко до нее ехать
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
1
 
Ответить
 
Сообщений: 4552
васик,а я и не ною,я говорю как есть!я често работаю и често плачу все налоги твоей любимой родине))) а делать для нее я ничего не собираюсь,у меня есть семья,чтоб для нее создавать благоприятные условия для житья...
2
3
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5267
ToXa 23rus:
васик,а я и не ною,я говорю как есть!я често работаю и често плачу все налоги твоей любимой родине))) а делать для нее я ничего не собираюсь,у меня есть семья,чтоб для нее создавать благоприятные условия для житья...
ну вот и создавай , ёпт, а Родина - это не государство и политический строй а немного другое...................
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
4
1
Ответить
 
Сообщений: 6070
БУМЕР РАНГ:
Выше Ниссан ЛАРГО ! Этот 20 летний Пруль и сейчас выглядит современно ! А вопрос , что Брать Прулеводам - вообще никогда не стоит и не будет стоять !
Вопрос другой ; Почему Бампер Лады Ларгус - не сходится ? Он от другой машины ?Ниже ...
Я отвечал на этот вопрос, но комент потёрли, не понятно почему.
На самом деле бампер установлен отлично, то что визуально смотрится, как кривая сборка, на самом деле не так. В данном случае белый бампер стыкуется с установленным в колесной арке черным локером,. Из за этого визуальный обман. Хочешь проверить, что я прав, заедь к ближайшим ОД Лада и убедишься в этом сам.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
БУМЕР РАНГ:
Выше Ниссан ЛАРГО ! Этот 20 летний Пруль и сейчас выглядит современно ! А вопрос , что Брать Прулеводам - вообще никогда не стоит и не будет стоять ! Вопрос другой ; Почему Бампер Лады Ларгус - не сходится ? Он от другой машины ?Ниже ...
Почитай мой отзыв про Ларгус и посмотри фото: Отзыв о Лада Ларгус
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
А разве уже финал???? Вобще то сейчас только борьба за выход из группы.
Отзыв читается очень сложно, от того и не пустили в 1/8 финала и он стал просто отзыв.
Хотя я бы, за отзыв крепкую четвёрку поставил. Есть некоторые замечания.
1- Что касается машин с родины Д`Артаньяна, то автору не простительно не знать, что Ларгус, Лохан, Дустер и Сандеро, ни кого отношения к той родине не имеют. Как говорит мой друг Сухоруков: "одно слово румын" Все перечисленные модели, это детище румынского концерна дача. Как следствие, в Лоханообразных от французов, ровно столько сколько в Ларгусе от автоваза.
2- А мы же зимой на летней резине! Привет АвтоВАЗу! Сразу вопрос: а что нисссаны и таёты зимой сразу на зимней резине продаются??? При чём тут автоваз???? Вам дали машину из шоурума, от того и на дорогу выехать не разрешили. Все претензии к конкретному дилеру.
По поводу пятиместной версии полностью согласен, она гораздо интересней.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
2
Ответить
 
Сообщений: 6070
Yxta:
Что касается машин с родины Д`Артаньяна, то автору не простительно не знать, что Ларгус, Лохан, Дустер и Сандеро, ни кого отношения к той родине не имеют. Как говорит мой друг Сухоруков: "одно слово румын" Все перечисленные модели, это детище румынского концерна дача. Как следствие, в Лоханообразных от французов, ровно столько сколько в Ларгусе от автоваза.
Вот тут, позволь немного не согласиться. Рено Логан разработан французами для развивающихся стран. Рено Сандеро также разработан французами на Логановской платформе В0, но имеет укороченную базу. Многие узлы и агрегаты, устанавливаемые на Логан/Сандеро, заимствованные у других моделей Рено. Что касается Дастера, то это уже действительно румынская разработка, имеющая одну платформу с Логаном, часть узлов и агрегатов Сандеро и Ниссан.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
1
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Sanych Minsky:
Вот тут, позволь немного не согласиться. Рено Логан разработан французами для развивающихся стран. Рено Сандеро также разработан французами на Логановской платформе В0, но имеет укороченную базу. Многие узлы и агрегаты, устанавливаемые на Логан/Сандеро, заимствованные у других моделей Рено. Что касается Дастера, то это уже действительно румынская разработка, имеющая одну платформу с Логаном, часть узлов и агрегатов Сандеро и Ниссан.
Приставка для "развивающихся стран" это как раз правильно. Поверь, я знаю что такое французское рено и к платформе ВО, настоящее рено имеет очень косвенное отношение.
Типичный продукт глобализации и маркетологов.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Yxta:
Приставка для "развивающихся стран" это как раз правильно. Поверь, я знаю что такое французское рено и к платформе ВО, настоящее рено имеет очень косвенное отношение.
Типичный продукт глобализации и маркетологов.
Я как бы тоже немножко в теме. У Рено не одна платформа, В0 согласен, продукт глобальный. Однако, Логан и Сандеро, разработка лягушатников. Дастер, на этой же платформе, слепили румыны.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Sanych Minsky:
Я как бы тоже немножко в теме. У Рено не одна платформа, В0 согласен, продукт глобальный. Однако, Логан и Сандеро, разработка лягушатников. Дастер, на этой же платформе, слепили румыны.
Всё правильно, разработка именно лягушатников, но совсем не для Д`Артаньянов. Румыны сами, ваще ни чего не могут. От того в Европе под маркой рено и не продаётся.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Yxta:
Всё правильно, разработка именно лягушатников, но совсем не для Д`Артаньянов. Румыны сами, ваще ни чего не могут. От того в Европе под маркой рено и не продаётся.
Блин, о чем спор? Я же и написал выше, что разработка французов для развивающихся стран ))))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14159
Sanych Minsky:
Блин, о чем спор? Я же и написал выше, что разработка французов для развивающихся стран ))))
Да нет ни какого спора, не кипятись. Всё и всем понятно.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
Yxta:
Да нет ни какого спора, не кипятись. Всё и всем понятно.
все хватит . спать всем .......РОТА ДРОМОВЦЕВ ОТБОЙ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !
1
1
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
Отзыв точно заказуха какая-то. Cтиль провинциального журналиста режет глаз.
Наверное корейцы заказали. Катаюсь на ларгусе две недели, недостаки в нем
совсем другие, срашилки автора про кривую сборку полная чушь, все подогнано
не скрепит, не вываливается и исправно работает. Кстати полка под потолком
есть и в пятиместном варианте Ларгуса. Кому не надо пусть снимет, а так штука
удобная для шмурдяка, в чем ее опасность хз. Проходимость не хуже моноприводных
паркетников, комфорт выше чем в Пробоксе, грузоподъемность тоже, подвеска
офигенная, устойчивость на льду в повороте потрясает. Так что если кто решил
брать- берите, это на порядок лучше любого аналогичного японского б/у.
9
3
Ответить
 
Сообщений: 6070
Yxta:
Да нет ни какого спора, не кипятись. Всё и всем понятно.
Да я и не кипятюсь )))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
 
 
Ответить
    
42430
Сообщений: 1918
Sanych Minsky:
Да я и не кипятюсь )))
тайд или кипячение ))))))))))))))?
 
 
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 164
Goode:
автоваз должны оценивать те кто ездил на ПР, только они способны адекватно оценить творенья отечественных производителей, а то перелезут с четырки на пятнашки, или приору и радуются, какой замечательный авто.а когда человек поездит на комфортном надежном авто за 200т.р., ему сразу видны все недостатки.
коротко говоря новые тазы любят те кто: "слаще морковки ничего не ел"
Плюсану.
1
3
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
томич.:
Отзыв и правда хороший , читать интересно . Я даже догадываюсь , ПОЧЕМУ он не вышел в финал...
Почем?)) Читал финалистов, есть реально классные, качественные, грамотные отзывы. Мой до них не дотягивает. Аналитический обзор очень понравился. Но есть и несколько непонятно, как попавших в финал
2
1
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
томич.:
Для автора :
товарищ покупал перед НГ в Тойота Томск центр Короллу новую . Так там тоже на летней резине . Зимнюю он сам покупал , причём от "переобувки" у дилера отказался ( узнав ценник за эту работу )
Продают машины всегда на летней резине. В этом нет ничего удивительного. А на тест-драйв машина выдается в том виде, в каком ее можно оценить по ходовым характеристикам, не зависимо от погоды/времени года, т.е. на соответствующей резине
 
1
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
termos2222:
Ездию на таком пепелаце 3 месяца 2600км, доволен как удав, до этого 9 лет на прулях (4 разных), прули рулили, но 2015 год не за горами. Писанина заказная. Кто реально хочет взять данный машин, берите не пожелеете.
Кем заказная?))) Ересь то не пиши
1
2
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
Стремно, что мультицитата не работает на отзывах, запарился каждый пост цитировать. По порядку:
1. Посты не удаляю. Если пропадают, я тут не причем.
2. По поводу резины уже отписал. Продают все на летней, на тест машина должна быть на резине, соответствующей сезону. Так что замечание не к месту.
3. Машина не оправдала само собой моих надежд, в чужие не заглядываю. То, что Ларгус своего покупателя нашел, видно и так. Очереди на машины на несколько месяцев вперед.
4. В качестве коммерческого использования вообще вариант отличный.
5. То, что Сандеро/Логан/Ларгус собираются не во франции - это не новость. Но Рено - компания французская - это тоже не новость.
6. "Привет АвтоВАЗу"-потому как своих дилеров надо контролировать.
7. По поводу заказухи... Отчистите свои мозги от поиска врагов народа среди населения. Я под этим ником уже более 5 лет на дроме, форумы полистайте, если найдете в моих постах "стиль провинциального журналиста", я вам орден вручу. Считаю отзыв получился вполне объективным. То, что машина не вызвала щенячьего восторга, я не виноват. Если б покатался по дороге, плюсов бы само собой добавил. Ходовка машины у других авторов заслуживает только похвалы.
4
1
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
ToXa 23rus:
не в этом дело...а в том что 80% комментов модеры удалили из этого отзыва...
С этим соглашусь.
1
 
Ответить
    
Сообщений: 43294
ToXa 23rus:
оооо епт...ремень в потолке меня добил окончательно....мож это какой нибудь страховочный трос?..ну как в цирке......
- а это разве не ISOFIX ?
CRV
3
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
Автор, я конечно извиняюсь если чем обидел, но как понять отзыв НИОЧЕМ И МОЕЙЖЕНЕНЕНРАВИТСЯ? Скорее это опус про неудачный тестдрайв. Новых интересных
моментов ноль, общие места про пару неудачно расположенных кнопок, откровенная
деза про качество сборки, какие-то предположения про пятиместную версию. А если
человеку надо большую семью возить, что он за 450 тыров кроме Лангуста найдет?
Так чем тогда пятиместка интересней семиместки? Исходя из такой логики двухместка
еще интересней! Вопрос-зачем писать отзыв, если автомобиль не эксплуатируешь?
Ответ-на заказ. А "провинциальный стиль" это когда много красивых слов, а смысла
мало.
9
1
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
По началу предъява про заказную статью откровенно разозлила. А сейчас даже радует. Значит не зря старался, раз за журналистскую статью принимают.
УНАГАН, я никому не обещал новых моментов и дальнейшей эксплуатации авто. Спрашивать писать или нет ни у кого не собираюсь. Дром - свободный ресурс, если модеры сочтут отзыв некорректным, то снесут его, у тебя не спросят.
То, что конкурентов нет, так я особо и не спорю. Под сомнением только вопрос, насколько Ларгус лучше Приоры. Про сборку - это не деза. Жаль фотика на тесте не было. Фото, что в отзыве - тупо из инета. Выше описанные вещи не критичны, но перелезая с японца бросаются в глаза. Ну, потом, как известно, глаз замыливается. Это нормально. Так что не стоит так категорично заявлять о пиз..же человеку, с которым не знаком.
2
2
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 8895
Goode:
автоваз должны оценивать те кто ездил на ПР, только они способны адекватно оценить творенья отечественных производителей, а то перелезут с четырки на пятнашки, или приору и радуются, какой замечательный авто.а когда человек поездит на комфортном надежном авто за 200т.р., ему сразу видны все недостатки.
коротко говоря новые тазы любят те кто: "слаще морковки ничего не ел"
Улыбнула такая самоуверенность. С чего это.Когда ты пишешь про комфортный авто за 200 т руб про тебя уже всё ясно.
8
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5267
UNAGAN:
А если
человеку надо большую семью возить, что он за 450 тыров кроме Лангуста найдет?
.
УАЗ буханка или Соболь
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
3
 
Ответить
 
Самара
Сообщений: 5267
чичер:
Улыбнула такая самоуверенность. С чего это.Когда ты пишешь про комфортный авто за 200 т руб про тебя уже всё ясно.
+100500
«Я не знаю, за что меня любят. Себя люблю за то, что я человек хороший.»
8
2
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12953
чичер:
Улыбнула такая самоуверенность. С чего это.Когда ты пишешь про комфортный авто за 200 т руб про тебя уже всё ясно.
-1000
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
8
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
С одной стороны у автора: "Под сомнением только вопрос, насколько Ларгус лучше Приоры", с другой стороны:"я никому не обещал новых моментов и дальнейшей эксплуатации авто"
Как отвечать на свой же вопрос будете , без "дальнейшей эксплуатации авто"?
Какой смысл во всей этой писанине , если нет ответов на элементарные вопросы.
Для будущих владельцев Ларгуса ценность отзыва минимальна, так как все выше описанное автором было в более ранних отзывах, для настоящих владельцев-вообще ноль. Без обид: Drom не сайт знакомств, здесь люди полезную инфу в отзывах смотрят. Мне лично некоторые предыдущие отзывы были весьма полезны, реально более информативные чем на Ларгус форуме. Сейчас смотрю отзывы на предмет возможности устранения некоторых конструктивных недостатков автомобиля или полезных допов , или легкого тюнинга, или установки ГБО, или возможных проблем и т.д. А тут бац- и тупиковый отзыв, вот и думаю зачем человек столько времени потратил без пользы ? По настоящему интересен отзыв с развитием, именно с дополнениями на основе эксплуатации автомобиля, а не описание первого впечатления.
А что касается Ларгус vs Приора, то на основании двухнедельной эксплуатации Ларгуса, могу
заявить –Ларгус НАМНОГО лучше Приоры и многих других, не смотря на его кучу мелких косяков. Что будет дальше, покажет время . Если будут интересные и новые моменты –напишу отзыв. А автору хочу пожелать объективно воспринимать критику и писать отзывы на конкурс про свои авто, а не с тестдрайвов, иначе до финала не дойти. И если статья показалось заказной, то подумать почему это так, а не обещать ордена.
8
1
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 7247
чичер:
Улыбнула такая самоуверенность. С чего это.Когда ты пишешь про комфортный авто за 200 т руб про тебя уже всё ясно.
пожалуйста улыбайтесь, это полезно, но к сожалению так и есть, что какойнить 90-й марк, корона иил карина, за 200-400т.р. гораздо комфортней для передвижения чем любой новый таз, в америке новая камри стоит 600-700т.р. и там нет нужды ездить на старых машинах из Японии, да и ларгус за 450т.р. там никому не продашь
1
7
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Goode:
в америке новая камри стоит 600-700т.р. и там нет нужды ездить на старых машинах из Японии, да и ларгус за 450т.р. там никому не продашь
не надоело ещё этот байян рвать ?
Едте в Америку , чё тут то сидите ? Надо же реально смотреть на вещи - что есть , то есть ...
Собака лает - караван идёт
10
1
Ответить
 
Казань
Сообщений: 155
За Ларгус в Хабаровске- наградить Орденом Почета! 5+
6
 
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
томич.:
не надоело ещё этот байян рвать ? Едте в Америку , чё тут то сидите ? Надо же реально смотреть на вещи - что есть , то есть ...
сам то всем в жизни доволен ? отказался бы от камрюхи за 6 сотен ? ах да, у тебя же таз есть
1
7
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
томич.:
не надоело ещё этот байян рвать ? Едте в Америку , чё тут то сидите ? Надо же реально смотреть на вещи - что есть , то есть ...
такими темпами можно до стран африки свалиться, надо совершенствоваться а не удовлетворяться тем, что есть
1
3
Ответить
 
Сообщений: 6070
Goode:
пожалуйста улыбайтесь, это полезно, но к сожалению так и есть, что какойнить 90-й марк, корона иил карина, за 200-400т.р. гораздо комфортней для передвижения чем любой новый таз, в америке новая камри стоит 600-700т.р. и там нет нужды ездить на старых машинах из Японии, да и ларгус за 450т.р. там никому не продашь
Японец за 200тыс - это полутруп.
К цене Камни в 700 тыс. Прибавь налог, который в разных штатах по разному! Что в итоге сопоставимо а ценой в РФ. Так что не пишите явную глупость.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
1
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
Sanych Minsky:
Японец за 200тыс - это полутруп.
К цене Камни в 700 тыс. Прибавь налог, который в разных штатах по разному! Что в итоге сопоставимо а ценой в РФ. Так что не пишите явную глупость.
посмотрим что быстрей развалится и сгниёт, мой полутруп или твоё ведро с болтами
 
12
Ответить
 
Сообщений: 6070
Rakaka.se:
такими темпами можно до стран африки свалиться, надо совершенствоваться а не удовлетворяться тем, что есть
Не развивая свою промышленность, а закупая весь хлам за бугром, мы быстрее станем банановой республикой.
Rakaka.se:
с ам то всем в жизни доволен ? отказался бы от камрюхи за 6 сотен ? ах да, у тебя же таз есть
Успеют новых за эту цену не бывает, за 6 сотен десятилетки только.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
 
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
Sanych Minsky:
Не развивая свою промышленность, а закупая весь хлам за бугром, мы быстрее станем банановой республикой.Успеют новых за эту цену не бывает, за 6 сотен десятилетки только.
хорошая попытка менеджер автоваза
 
8
Ответить
 
Сообщений: 6070
Rakaka.se:
хорошая попытка менеджер автоваза
Ты менеджер АвтоВАЗа?)))
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
5
 
Ответить
 
Сообщений: 6070
Rakaka.se:
посмотрим что быстрей развалится и сгниёт, мой полутруп или твоё ведро с болтами
Твой полутруп. Без вариантов.
Лучше белый "Жук" - тевтонец, чем оттюненный японец
8
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Rakaka.se:
сам то всем в жизни доволен ? отказался бы от камрюхи за 6 сотен ? ах да, у тебя же таз есть
Слушай , тебя кто то трогает с твоим Марком ? Нравится - ездий . Зачем гадить то постоянно в отзывах ? Это самоутверждение штоль ? Ты походи по отзывам про Марки - там вообще есть комменты тазоводов ? ( ну мож и есть одноразовых троллей )

Про цены в США писали мильён раз - к этой цене нужно добавить различные налоги . Ты кстати в курсе , сколько Камри стоит в Японии ? Изучай:
3 040 000 йен = 1 009 808 руб
3 820 000 йен = 1 268 904 руб
Собака лает - караван идёт
8
 
Ответить
   
Че
Сообщений: 991
томич.:
Слушай , тебя кто то трогает с твоим Марком ? Нравится - ездий . Зачем гадить то постоянно в отзывах ? Это самоутверждение штоль ? Ты походи по отзывам про Марки - там вообще есть комменты тазоводов ? ( ну мож и есть одноразовых троллей )
Про цены в США писали мильён раз - к этой цене нужно добавить различные налоги . Ты кстати в курсе , сколько Камри стоит в Японии ? Изучай:
3 040 000 йен = 1 009 808 руб
3 820 000 йен = 1 268 904 руб
а я в японию и не поехал бы, там девки страшные
3
4
Ответить
  
Сообщений: 396
про сравнение с приорой сразу скажу..приора похуже будет..да и приору с грантой сравнить так в гранте за рулём места поболее чем в приоре..не обладая гигантским ростом не понимаю как водителям приора больше гранты-калины нравится ..а про праворукие скажу..нет там коментов от тазоводов..потому как неинтересно и читать и писать там
4
 
Ответить
    
Сообщений: 38764
Пойдёт...
 
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 60548
Rakaka.se:
а я в японию и не поехал бы, там девки страшные
нормальные
Собака лает - караван идёт
4
1
Ответить
     
Тюмень
Сообщений: 2395
Нитки у новой машины из сидений торчат , да уж притензии . Почему то сразу подумалось если сравнивают с бу , а что было на тех сиденьях ? Может кто секисом занимался ? Может кто нужду справил ? аль в мир иной отправился . А тут нитки !!!
5
 
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
UNAGAN:
С одной стороны у автора: "Под сомнением только вопрос, насколько Ларгус лучше Приоры", с другой стороны:"я никому не обещал новых моментов и дальнейшей эксплуатации авто" Как отвечать на свой же вопрос будете , без "дальнейшей эксплуатации авто"? Какой смысл во всей этой писанине , если нет ответов на элементарные вопросы. Для будущих владельцев Ларгуса ценность отзыва минимальна, так как все выше описанное автором было в более ранних отзывах, для настоящих владельцев-вообще ноль. Без обид: Drom не сайт знакомств, здесь люди полезную инфу в отзывах смотрят. Мне лично некоторые предыдущие отзывы были весьма полезны, реально более информативные чем на Ларгус форуме. Сейчас смотрю отзывы на предмет возможности устранения некоторых конструктивных недостатков автомобиля или полезных допов , или легкого тюнинга, или установки ГБО, или возможных проблем и т.д. А тут бац- и тупиковый отзыв, вот и думаю зачем человек столько времени потратил без пользы ? По настоящему интересен отзыв с развитием, именно с дополнениями на основе эксплуатации автомобиля, а не описание первого впечатления. А что касается Ларгус vs Приора, то на основании двухнедельной эксплуатации Ларгуса, могу заявить –Ларгус НАМНОГО лучше Приоры и многих других, не смотря на его кучу мелких косяков. Что будет дальше, покажет время . Если будут интересные и новые моменты –напишу отзыв. А автору хочу пожелать объективно воспринимать критику и писать отзывы на конкурс про свои авто, а не с тестдрайвов, иначе до финала не дойти. И если статья показалось заказной, то подумать почему это так, а не обещать ордена.
Наконец-то более или менее адекватный пост, а не вброс с подъ(еп)ками. Я отзывы, как правило, пишу в виде одного законченного текста. Для ведения блога «про любимый авто» есть http://Drive2.ru. Хотя мода ЖЖ уже и на дром переметнулась. Тут каждому свое, лично мне не нравиться. Касательно выявления технических недостатков авто, то даже, если б я на нем ездил, то авто выпускается еще слишком короткое время, чтобы он выявил семейные болячки. Можно, конечно, машину спецом заморщить, пустив в кругосветку. Но Ларгус явно не для этого. Мне хотелось оценить, прежде всего, салон машины, я его оценил. Поделился мыслями. Ну, а люди, видящие в статье заказ – это такая определенная группа лиц, принимающих здравую критику авто на свой личный счет. Т.е. они, даже не читая текст, увидев несколько замечаний, впадают в панику и скрипят зубами – оскорбили любимца. Им пофиг, что в тексте отмечены как негативные, так и позитивные моменты. Но если есть немного негатива и отсутствуют сопли радости, то все - по-любому заказ! То, что владелец Ларгуса сочтет Приору хуже – это к гадалке не ходи. Но, а по конкретней? Приора намного теснее? Качество сборки и комплектующих хуже? Или в чем это выражается?
1
1
Ответить
    
Благовещенск
Сообщений: 47
Автору: а сейчас в Хабаровске Ларгусы есть в продаже или как у нас: привезли несколько штук на пробу, распродали в один миг и тишина?
Hyundai Solaris HB 2012 г. 1.4 AT Classic
2
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 556
termos2222:
Ездию на таком пепелаце 3 месяца 2600км, доволен как удав, до этого 9 лет на прулях (4 разных), прули рулили, но 2015 год не за горами. Писанина заказная. Кто реально хочет взять данный машин, берите не пожелеете.
Свои 5 копеек о Ларгусе. Согласен с termos2222. Cам езжу на Ларгусе(5 мест 16кл люкс) с 26.12.12.В качестве обкатки сгоняли на новогодние каникулы из Питера в Рязань-935км,сейчас на одометре-2900,проблем нет.Расход по трассе-до 7,4л/100км,это по компьтеру,по чекам-около 8.В городских пробках-чуть ниже 11.Надеюсь,что к пробегу5..7 тыс,расход уменьшится. Автомобиль действительно специфичен по назначению.Для перевозки небольших грузов и семейных путешествий-самое то.Дискутировать на тему,что есть авто лучше Ларгуса-это ломиться в открытую дверь.Конечно есть,но по другой цене.

Отчет не глянулся.Автор пытался сдобрить его юмором,понятно-на конкурс,но фактически Ларгус обкакал и,вследствие этого вывод,что машинка,в принципе,стоящая,совершенно не логичен.
8
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 16
Николай-1й:
Свои 5 копеек о Ларгусе. Согласен с termos2222. Cам езжу на Ларгусе(5 мест 16кл люкс) с 26.12.12.В качестве обкатки сгоняли на новогодние каникулы из Питера в Рязань-935км,сейчас на одометре-2900,проблем нет.Расход по трассе-до 7,4л/100км,это по компьтеру,по чекам-около 8.В городских пробках-чуть ниже 11.Надеюсь,что к пробегу5..7 тыс,расход уменьшится. Автомобиль действительно специфичен по назначению.Для перевозки небольших грузов и семейных путешествий-самое то.Дискутировать на тему,что есть авто лучше Ларгуса-это ломиться в открытую дверь.Конечно есть,но по другой цене.
Отчет не глянулся.Автор пытался сдобрить его юмором,понятно-на конкурс,но фактически Ларгус обкакал и,вследствие этого вывод,что машинка,в принципе,стоящая,совершенно не логичен.
Да, все верно- решающий фактор стоимость покупки и стоимость владения. Зачем платить больше,если и так все нормально. Я на Ларгус пересел с Тойоты Королы Е12 Sol Hatch 2006.
Приближались могучие траты по ТО, легче было машину поменять. Ларгус мне лично более
удобен. Расход стал меньше после перехода на 98 бенз. В городе 10 литров. За устоновку ГБО
4-поколения просят 20 тыр. Пока не знаю куда запаску пристроить. Вобщем этот автомобиль
для жизни, а не для понтов.
4
1
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
DrDimon:
Автору: а сейчас в Хабаровске Ларгусы есть в продаже или как у нас: привезли несколько штук на пробу, распродали в один миг и тишина?
Свободных нет. Со слов манагера: выделена квота на 4 авто (в кол-ве могу ошибаться, но что-то в этих пределах), машины ожидают в феврале-марте
1
 
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
termos2222:
но 2015 год не за горами.
что ожидается в 2015?
1
 
Ответить
    
Новочеркасск
Сообщений: 1068
Sugrob:
что ожидается в 2015?
конец света
 
 
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
Deutsch91:
конец света
Так он же уже был в 2012! Продолжение?
 
 
Ответить
    
Красный Сулин
Сообщений: 36
Dimmens:
Согласен, и теперь шкода это надежный и достаточно комфортный авто, если такие машины будет делать автоваз, то у него есть будущее.
Да, но только шкода уже совсем не шкода, а фольц по сути, а вот ВАЗ это совсем не рено и скорее всего не будет. Вопрос цены на эти авто. 200 т. р и ни центом больше, а не выгодно так выпускать, может и не надо- а?!
Мой отзыв: Kia Rio 2012
 
1
Ответить
Камбарка
Сообщений: 2
А вот по поводу менеджеров и культуры обслуживания, бредятина полная. Друг хотел купить что нибудь в ИЖЛАДЕ, в итоге облазали все машины в салоне, не подошел ни один, лениво наблюдали со стороны, такое ощущение, что им самим стыдно за то, что они продают. У соседей китайцев, даже зайти не успели, сразу "Что-то интересует" и полная информация, даже на бумаге, Шеви так-же. Лада, что салон, что продукция Г-но
2
1
Ответить
 
автор
Хабаровск
Сообщений: 7881
Мож у друга лицо слишком суровое или пахнет невкусно? ИМХО вполне адекватные манагеры у нас
2
 
Ответить
 
Кемеровская обл
Сообщений: 6
Не понял я. Так-то это отзыв?
 
 
Ответить
БУМЕР РАНГ:
Выше Ниссан ЛАРГО ! Этот 20 летний Пруль и сейчас выглядит современно ! А вопрос , что Брать Прулеводам - вообще никогда не стоит и не будет стоять !
Вопрос другой ; Почему Бампер Лады Ларгус - не сходится ? Он от другой машины ?Ниже ...
Там идет пластмассовая окантовка
 
 
Ответить
Yxta:
А разве уже финал???? Вобще то сейчас только борьба за выход из группы. Отзыв читается очень сложно, от того и не пустили в 1/8 финала и он стал просто отзыв. Хотя я бы, за отзыв крепкую четвёрку поставил. Есть некоторые замечания. 1- Что касается машин с родины Д`Артаньяна, то автору не простительно не знать, что Ларгус, Лохан, Дустер и Сандеро, ни кого отношения к той родине не имеют. Как говорит мой друг Сухоруков: "одно слово румын" Все перечисленные модели, это детище румынского концерна дача. Как следствие, в Лоханообразных от французов, ровно столько сколько в Ларгусе от автоваза. 2- А мы же зимой на летней резине! Привет АвтоВАЗу! Сразу вопрос: а что нисссаны и таёты зимой сразу на зимней резине продаются??? При чём тут автоваз???? Вам дали машину из шоурума, от того и на дорогу выехать не разрешили. Все претензии к конкретному дилеру. По поводу пятиместной версии полностью согласен, она гораздо интересней.
Логан как и Ларгус до последнего винтика разработка РЕНО а то что собирались на заводе Дачия в Румынии то какая разница кто тупо крутит гайки . Если бы это была разработка Дачия то вечный позор конструкторам ВАЗа как и вообще нашему автопрому что не смогли создать подобное . http://www.logan-club.ru/forum /viewtopic.php?t=572 Вы под капот хотя бы раз заглядывали ? там кругом наклейки Renault .
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Ларгус 2012 в России