1. Странно, что не написал раньше про бензобак, который тут - внезапно! - ещё хуже чем на шниве. Под словом "хуже" понимается очень геморройная заправка бака на последних литрах перед полным заполнением, пистолет начинает постоянно отщёлкивать. На шниве с этим чуть получше, бак всё-таки больше и раньше я всегда ездил на газу и заправляся бензином редко, то вот на коротыше геморрой всплыл по полной. Готовьтесь, что последние пару литров тут пару минут можно цедить, так что заправляйтесь всегда на пару-тройку литров меньше расхода. К слову про расход - зимой в условиях обкатки, автозапуска, жёстких пробок и динамичной (по нивовским меркам) езды - 17 вам обеспечено. Посмотрим после обкатки, уже сейчас чувствуется, что нива "раскатывается".
2. К краеугольной мысли всего этого повествования - давеча заезжал в "свой" родной сервис и обнаружились течи по раздатке, радиатор как-то приболел и пошёл розовыми пятнами, с датчика распредвала моросит - в общем, молодая пока нива, писается ещё)) Пока записался к официалам, посмотрим, может поменяют бесплатно. Но сам факт - даже я, после двух нив и 12 лет подрасстроился (слегка) - а вот каково будет владельцу какой-нибудь старенькой короллы или свежего соляриса?! Так что самое главное - к ниве или уазу нужно "дойти", нужно обладать специфическим взглядом и требованиями к машине. Имейте это ввиду, когда делаете выбор.
