вот почти два года владения.
Наша машинка по прежнему нас не подводит.
Нам нравится.
Начал барахлить стартер, чирикал, требовалось снять и почистить, но решили поставить новый, коль все равно влазить, а старый сдали на обслуживание, и у нас он теперь запасной.
Еще поменяли ступечный, загудел. Рекомендуют менять на Ивеко и забыть про проблемы.Но мы пока еще год поездим и подумаем.
И да, муж купил мне новую ниву, такую же только в базовой комплектации, чтоб доделать ее самим))
Новая комфорт версия на штамповке, обошлась за 1360000, считаю адекватно)))
теперь у нас 4 машина, и две из них живы тревел))
Кайф
Да, да, генацвале! Проехал почти 80 тысяч, а она всё ещё передвигается своим ходом! Более того - лазает по тайге, таскает прицеп, валит по практически любым дорогам сотку (а по хорошему асфальту без встречного ветра и бокса на крыше - так и 140 может) и при этом не ломается!?
Итак, всем здравствовать и не хворать! Со времени последнего отзыва минуло 12 тысяч километров. За это время вновь скатался на Байкал - на ловлю омуля и для купания в горячем источнике Хакусы. Это было в на 23 февраля. А в юном месяце апреле вновь дальняя вылазка на последний лёд реки Киренги, что впадает в Лену и даёт возможность побороться со щуками, ленками, сигами и прочими ингредиентами для ухи....
Итак, всем здравствовать и не хворать, комрады! Когда-то, несколько лет назад, когда в стране ещё был первый Дастер за менее миллиона и многие толпы блоггеров назвали его убийцей ШНивы, попался мне на глаза один обзор и сравнение этих двух машин. Причём, обе уже побывали в употреблении и пробег их был что-то в районе сотки. Так вот, в заключение обзора авторитетный весь такой дядя из одного не менее авторитетного издания убеждённо заявил: через сотню тысяч вы купите либо живой и резвый Дастер, либо умирающую и гремящую в муках Шниву....
Итак, всем здравствовать и не хворать! Давненько не брал в руки шашек... Но! Сегодня моему владению Треваляхой исполнился ровно год, ВК подсказал)) Так что, Нивушка, вот такой скромный от меня подарок в виде отзыва за твою верную и чёткую работу...
А с крайнего повествования о машине, между тем, минуло 10 тыс км, или одна лампочка ближнего света, или полная замена всех масел везде на другое от рекомендованного Автовазом, или очередная поездка в Иркутскую область с комплектом водомоторника-рыбака, или установка модного фаркопа у ОД, или......
Дорогие любопытствующие, а не развалились ли сие "ведро на колесах", как могут считать многие.
Разочарую - не развалилось.
Наступает весна, в нашем регионе начал показываться асфальт, а машина чертовски жаркая, открываю окна.
Что произошло с машиной за последние 4000 ?
Как то мы ее оставили на морозе -30 с ветром, на трое суток, без автозавода и всяческих подогревов. Потом завели, масло везде было промерзшее. Но после прогрева поехали и добрались 300 км до дома без происшествий. Последствия этого мы выявили позже, протекать стал сальник раздатки....
Всем привет, так продолжаю.
Почти 14 тыщ накатано, особых проблем нет.
Но все же одна деталь вышла из строя и это ремень генератора, трещина была поперёк, и от нее этого не ожидали, в сервисе сказали,что походу брак детали. Заменили. Ездим дальше.
По ходовой части проблем никаких.
В машине очень тепло, даже в очень холодные температуры, все кто в ней провел целый день,остались довольны и впечатлены.
Стали с мужем использовать только эту машину во всех своих поездках, недавно поехали в поход на лыжах,заехали глубоко....
Всех со всеми, и не хворать!!!
Итак, дорогие комрады, пробег моей Треваляхи неспешно перевалил за 15 тысяч километров. А купил я машину, напомню, 18 августа прошлого уже теперь года. Получается, что за год будет никак не меньше 30 тысяч, хотя у нас в семье две машины. И не сказать, что я прям из-за руля не выгружаюсь. Обычная эксплуатация при обычной жизни. Это я передаю привет тем, кто верит в пробег 20-тилетних корытцев с показанием 180 000 км на одометре! А когда ты продаёшь свою честную машин с честным пробегом в 150 тыщ км за 5 лет, ибо не сматываешь принципиально, то звонящие морщат поппку и требуют снизить цену вдвое за дикие цифры!!))) Это у меня так с Опелем было......
Ну вот и случилось! Для сохранения заводской гарантии звехал к официалам на нулевое техобслуживание. В качестве дополнительных работ заказал установку рейлингов из их же магазина, ибо в минималке крышных палок нету! А также попросил долить моторного масла до максимального уровня и повернуть руль немножко влево. Когда узнал, что баранку правят только через развал, отменил работу по рулю. Едкт прямо, износ шин равномерный, ну и нефиг лезть пока в разваал и схождение. Машину вернули через сутки, к допработам вопросов нет, за все отдал 11 тысяч рублей....