Лада Ока 2004 — отзыв владельца

Хроники водителя провинции.
ВАЗ-1113. 200? г.в. Цвет «вишня», мотор ВАЗ-1113 - 0,75 л (бутылка вина ).
Куплен в 2011 г. за 43тыс. рублей с пробегом 42 тыс. км.
Комплектация:
4 колеса, две двери, мёртвая сигналка (работает только сирена). 
И так. «Бешенная вишня» это сумасшедший аппарат. Имеет передний привод. Стартует непредсказуемо, рулится легко и дорогу держит как попало. Сиденья с низкой спинкой как-то придерживают тело в сидячем положении. 
Музыка кассетная «Сони»с двумя динамиками в боковинах не ловит много станций, но крутит кассеты. Качества и громкости динамиков хватает для прослушивания музыки и создания фона, лучшего, чем дребезг панелей и задней двери.
Ходовка как-то работает, направляя болид по задуманной сумрачным гением траектории. Товарищ на Нексии, по трассе за мной не угнался. Сдали нервы.
Сидения загадочные, посадка в меру не удобная и я бы сказал где-то пыточная, хотя регулировка салазок и наклона спинки есть.
Свет фар не очень, но ехать в целом позволяет. На ближнем ехать под 80, при этом гарантирует, что успеешь увернуться до освещённого предмета, а не после. Томоза – это х.з., ещё и зимняя резина без шипов.
Багажник в сравнении с Пятнашечным отсутствует. А ещё, о чудо: спинка складывается! И образуется из косметички большая кошёлка. 
Зимний путь требует ДЗЕН. Печка почти не греет. Но положенная на сиденье 40-миллиметровая пластина вспененного полиэтилена создаёт ощущения, что есть подогрев.
На Окушке я ездил на работу и всё ей прощал за её скромный аппетит. 4л/100км при нещадном использовании это в наше время чудо.
Машинка кстати была вшатана, немного восстановлена и мной приобретена у перекупа. После этого была через годик снова уже при моём участии покалечена и повторно воскрешена.
После сего чудо-аппарата была куплена Гранта-люкс, новая, с моторчиком о 98 конях. Это был просто футуристический шок.
Ежели что докидаю, что вспомню.