Лада 1111 Ока 2005 — отзыв владельца

   Доброго времени суток, читающим мой отзыв))
   Решил написать про машинку, которой владел чуть больше года, пересел на нее из-за сложившейся необходимости. Не скрою, не мало времени провел с ней вместе в гараже доводя до ума..и еще больше времени - в дороге, так как использовал как повседневную машину. Но тем не менее, машинка вызывала больше положительных эмоций, чем отрицательных.
    Фоток и информации много, все историю владения этим уникальным аппаратом сразу изложить не смогу, поэтому буду выкладывать частями, к выходным постараюсь закончить)))
    Предыстория.
    Получилось так, что продав в 2008 году Honda-Fit, 1,5 VTEC, купил что подешевле..полуторогодовалый ВАЗ-2113, с двигателем 1,6, цвета млечный путь. Сказать  по правде, поломками она меня не мучила, заводилась в любой мороз, возила куда надо, зимой в тепле, летом тоже)) Вобщем впечатления сугубо положительные, не считая мелочевки. Отъездив полтора года по некоторым причинам пришлось продать и ее. В итоге в марте 2010 года на руках было около 70 тыр., долги были розданы, но я стал пешеходом.

    Часть 1. Выбор и покупка.
    Так как проживаю за городом, наездившись на маршрутках и автобусах, было принято решение на ближайший год приобрести что-то, чтобы возило меня туда, куда нужно и когда нужно.
    Поиски продолжались около 1,5 месяцев. Рассматривал варианты стареньких японок, различных "восьмерок", по свежее год получался на "классику". Но что-то мне подсказывало, что ВАЗ "классику" мне не нужно)))
Ранее в течении 4 лет у меня уже был ОКАрик и я примерно представлял, что меня ждет, выбор был остановлен на ВАЗ-11113, 2005 г.в.
    Мужичек выгнал его из капитального гаража. Была ясная погода, солнышко светило и лучами весело играла отражаясь в оливковом металлике. На машине были установлены родные штамповки Р12, волшебная резина ОМСК-ШИНА спереди и не менее волшебная КАМА сзади. Тонировка по ГОСТу, динамики, но магнитолы не было. Салон – это отдельная история. Он был не обычный, еще и под цвет кузова. Завел, прогрел, мотор работает как надо. Было несколько подтеков масла на двигателе, но не критично. Машина была снята с учета. Сошлись на цене в 55 тыр. Как мне казалось состояние машины "изподдеда"..но позже я понял, что мне это "только казалось")))
Поездив пару дней я обнаружил, что машину чуть ведет влево, свел все это к не удовлетворительному состоянию резины. Далее заметил, что при резкой остановке спереди слышны были щелчки. Чуть пробуксовывало сцепление да и разгон был вялым.
    Поставив на третий день ее на учет, началась пора проверки подвески, смены расходников, в общем ремонта.
Чуть не забыл. Приобрел ковку ВСМПО Р13 (значительное улучшение проходимости и увеличение дорожного просвета в сравнении со стоком), летнюю резину Бриджстоун, ветровики, брызговики, зеркала от 2108, средняя консоль, пластиковый декоративный тоннель, чехол с рукояткой КПП, защиту картера, новую «оригинальную» решетку радиатора, вместо кооперативной и банку резино-битумной мастики. Защиты из пластика на машине не было, что упростило обработку брызговиков крыльев. Также в гараже был найден вольтметр от 2105 и на разборе за 100 руб. приобретен тахометр от 2106.

    Часть 2.Ремонт..это только начало.
    Когда я брался отремонтировать в каком либо узле что-то одно, то обязательно вместе с этим нужно было менять и ремонтировать что-то другое)
    Загнав на яму и осмотрев машину было установлено, что замены требуют:
-тормозные шланги в круг, так как резина уже потрескалась,
-задние тормозные цилиндры (..и барабаны, износ был уже критичным, правда это я выяснил чуть позже, когда при нажатии на тормоз, меня развернуло на 90 градусов),
-задние ступичные подшипники,
-наконечники рулевых тяг,
-пыльники на наружных ШРУСах,
-пыльники шаровых опор (заменены вместе с шаровыми),
-патрубки системы охлаждения абсолютно все,
-ВВ провода, свечи и катушку заменил на новые («старую» катушку оставил в запас),
    В систему охлаждения был залит антифриз AGA зеленый, в двигатель масло Castrol 5W40. В коробке масло не менял, оно было чистым да и пробег у машины на момент покупки был всего 26 тыр.
    К сожалению фото машины в том состоянии, в котором я ее приобрел фактически нет. Есть фотки ремонта и уже исправленного автомобиля. Вот некоторые из них.

..на сегодня пока все..буду дополнять отзыв)))