бензу кушает 6 литров, при езде в среднем 80 кмч.(коллега добивался расходу на своей в 4 литра(при езде не более 60). по трассе периодически приходится мотаться за 100 км от города и затруднений при обгонах не испытываю, с дороги не сдувает(по заверениям многих). ну вот и прикиньте по расходам... сама она стоит 30тыр. на стоянку ставить не обязательно,сигналки нет. за год пройдено почти 20000 км.
а бензонасос(эт так для сравнения) стоит 400 руб.(хороший "пекар"овский).
ну а по комфорту по сравнению с матизом...ну что тут сказать конечно матизка немного выигрывает, но и ради внутренней отделки переплачивать 150000, что-то не вижу смысла.
ах да ещё хочу добавить про кузов(его состояние)...ей почти 9 лет, небольшие пятнышки ржавчины проявляются в тех местах где были какие либо удары(мех повреждения короче), в целом кузов без намёков гнили и т.п.

Мелкая (слово маленькая не всегда подходит) машинка. Влазиет туда, где из бензинового только скутера проезжают. Пробок практически не замечаем, малек наглости и пролезешь где надо. Салон маленький зимой греется быстро (если печка работает -)). Легкая - на светофоре можно обогнать соседей, и пару сотен метров гнать -). Научился мыть капитально за 20 мин. Машину брали для учебы с женой получили права и купили сразу машину. Пока научились нормально ездить покоцали её малек, но т.к. цена авто невелика, то никто и не печалился особо. Научились ездить - меняем на японца.

Хорошая обзорность, лёгкий, юркий, с парковкой никогда никаких проблем не возникало, бензину по трассе 5,1 по городу не больше 7 литров, зимой тепло, печка хорошо работает, поставил восьмёровские сидения спереди, намного удобнее чем родные. Пробежала 150.000 км, только потом сдохла. За 150 тыс. км всего 2 ремонта. Содержание такой машинки обходится в копейки, при условии что не дрова на ней возишь и не металлолом ). Хороший городской автомобильчик для перевозки 1 тела и папки с документами )))