Дополнения по теме Ремонт и обслуживание к отзыву о ВАЗ Priora 2010 года

Для начала хотел рассказать о том что после покупки приоры я понял что вокруг меня обитают одни тролли) Коллеги по работе, друзья, родственники просто всех интересовал вопрос о том буду ли я пилить пружины, танировать в круг, ставить катки на 16 и прочую ерунду. Все меня под**али по поводу моей неудовлетворенности в сексуальной жизни раз я купил себе продукциую компании АвтоВАЗ. Больше всего бесили советчики по поводу того что за эти деньги можно было купить старую япошку и бед не знать. В общем всем этим людям я хочу сказать - "Идите в попу!", это мой выбор и ваши рассуждения мне абсолютно не интересны....

Шумел тросик стеклоподъемника. Поменял сам, цена вопроса 350 рублей)

Наконец то я пошел в отпуск и выдалась свободное время заняться ходовочкой, так как ездить с пробитой стойкой уже было невозможно. Делал все исключительно сам. Как итог всему поменял амортизаторы, опоры с подшипниками, буфер, резинки под пружину и рулевые наконечники. Выипся конечно знатно, особенно когда не мог выбить развалочные болты, суки прикипели. После всего съездил конечно же на развал, а после развала поехал по ухабам, и был безусловно доволен проделанной работе. Так же поменял масло, масляный, воздушный, салонный фильтр....

Давно ничего не писал по поводу своего владения данным аппаратом, как то все времени не хватало. Ну в общем что, Приора ездит до сих пор, да, да, каждый день) Собственно что делал. Наступило лето кондер не морозит, поехал к кондерщику разбираться в чем причина, выяснилась что электромуфта на компрессоре не включается и отправил он меня к электрикам. Обзвонил всех электриков на районе, один в отпуске, другой выходной, третий не хочет этим заниматься и т.д. В общем два часа самастоятельного изучений инфы и лазинья под капотом в поисках куда подсоединяться провод идущий от компрессора и вауля муфта заработала и пошел холодный воздух....

В общем наконец то выдался выходной день. Сальник кулисы не переставал бежать, меня окончательно подзаипало доливать масло в кпп, собственно решился ехать в второй раз снимать коробку и менять шток. Человек которого зовут Олег и у которого собственно я делал первый раз коробку и потом еще два раза менял подшипники на валах, оказался мягко говоря гавно мастером. Он утверждал с пеной изо рта якобы моя проблема текущего сальника в том что мне 4 раза попадались бракованные сальники, и тоже самое говорил про подшипники которые якобы шумят....

Даже не знаю, возможно это будет последнее дополнение, а возможно и нет, но тем не менее думаю стоит дополнить мою историю владения данным автомобилем. Приора ездит и целиком и полностью меня устраивает. Но всегда рано или поздно наступает такой момент когда хочется чего нибудь другого. Вот и сейчас наступил такой момент у меня. А может и не наступил) В общем даже не знаю, посмотрим какая будет новогодняя премия и сколько денег будет в копилке к концу года. Но смотрю авто в бюджете тысяч 400 и особо если честно ничего не нравится....