Ну вот, машинка преодолел рубеж в 20 тыс. км. Машинку катаю целый день по городу, большей частью в пробках утром/вечером и по выходным за город на шашлыки. Расход топлива потихоньку скатился до 9.0. Надеюсь это не предел :) На пробеге ~19 тыс. км. первая поломка, каким-то образом отклеился кожух коробки передач от ручки, пока закрутил скотчем, летом хочу съездить в Тольятти, купить кожанную ручку кпп и руль в коже, местные кулибины делают очень качественно :)
Так же в планах на лето шумка дверей.
Что не нравится:
1. Еще с первых км пробега раздражали "пипки" дверей - они не угомонно стучат на кочках, что очень напрягает, что с ними делать пока не знаю, по сути они не нужны, их можно было бы просто варварски выпилить :)
2. При переключении на пониженную передачу, где-то под сиденьем железка входит в резонанс и неприятно начинает звенеть.
3. Еще советская коробка 2108, гудящая на 1 и 2 скорости - если эту коробку будут ставить на последующие модели, то не при каких обстоятельствах не возьму такое авто.
4. Подвеска - шумная, немного вылечилась заменой шин и легких кованных дисков.
4а Штатные замки дверей - шумные, лечится заменой замков другого производиля
ЗЫ пунк 4. - это всё отголоски коррупции на вазе, полное отсутствие тендера, авто было бы не намного дороже если поставщиками элементов подвески на вазе были бы другие производители.
Несмотря на имеющиеся минусы, пока ни разу не пожалел, что как в 1998 г. остановился на жигулях, да, далеко не верх совершества и комфорта, но ездить можно :)
ЗЫ Две недели назад пришел на парковку, передний колес сдутый! Накачал, постоял - не сдувает, поехал. Через неделю ситуация повторилась. Ехать/не ехать в шиномонтаж, найдут ли они прокол в такой ситуции...
