Лада Приора 2011 — отзыв владельца

kazak1079, Волгоград

40945

759

Оцените отзыв:

404
голоса

4.4

5 — 268 пятёрок!

Год выпуска:	2011
Тип кузова:	Хэтчбек
Трансмиссия:	механическая
Привод:	передний
Поколение:	1 поколение
Двигатель:	бензин, 1600 куб.см, 98 л.с.
Расход топлива по трассе:	7.5-12 л/100км
Руль:	Левый

Внешний вид:	8
Салон:	6
Двигатель:	9

.js-noscript-show { display: block !important; height: auto !important; } .js-noscript-hide { display: none !important; }

Доброго всем времени суток!
      Вот я и стал обладателем первой новой машинки. почему она? да наверное как и у многих: денег не густо а нексия и логан не то... и б/у не хотелось наигрался уже) но это отдельный рассказ.
Взял свою красотку в ноябре 2011. Радости было полные штаны, пока езжу и она меня не огорчает) за это время 2 поломки: 1. перегорел обогрев водительского зеркала( завязано на одну кнопку с обогревом заднего стекла, зеркала в миг оттаивают а стекло нет вот греют они в пустоту, неудачно как то) 2. насос омывателя лобового стекла( купил замену за 140 р поменял за полторы минуты)
       перейду к + и -:

   плюсы: великолепная оптика
                хорошая обзорность
                не плохая штатная майфуна
                хорошие зеркала заднего вида
                не буду оригинальным двигатель( до 3000 км его нежно гонял а вот не давно нажал на тапочку и понял что чувствует летчик при взлете, на спорт купе не гонял не знаю сравнивать не с чем)) думаю еще погоняю)  но заводился с первого раза всегда( мах - 29С)
                дешевые запчасти!! поле 12 летней митцубиси каризмы действительно дешево.

  теперь минусы: очень долго прогревается когда морозы ниже -20
                очень много оборотов рулем от края и до края
                родное литье!! это мрак!!! по весне буду менять.
                это хэтч и при езде в заду все ужасно скрепит и скулит)
     Между + и - это подогрев сидений + что оно есть, и  -  через 5 минут как на сковороде.

         Заметил такую особенность в вождении этого чуда: 4 передача сбрасываем обороты на ней где то 1500( знак 50 обычно) проехав его нажимаем на газ и машинка без нареканий и я бы сказал с удовольствие устремляется в перед, но стоит перейти с 3 передачи на 4 и попасть в 1500 оборотов то ощущение что воткнулся в стену и стоишь! почему не знаю... дальше посмотрим) вот вкратце и все!
всем удачи на дорогах!!! позже еще напишу и конечно фото будут!

Это мой отзыв

Опубликован 12 лет назад

Оставить комментарий

Дополнения

С начала С конца По теме

салон как просили

12 лет назад

Проконсультируйте...

На дня заезжал к официалу менял зеркала по гарантии.... и инженер полушав двигатель сказал что он гремит и надо менять поршневую типа на заводе поставили прослабленные поршни!!!(((

Было ли у кого такое и стоит ли заморачиваться? Двигатель с каждым днем все больше и больше радует своей резвостью.

12 лет назад

диски))

12 лет назад

еще)))

12 лет назад

специально для diamant -nsk)))

обновил!)))))))))))))))

11 лет назад

эксплуатация

Перебрали двигатель по гарантии. вроде как поршня были бракованные. перебрали за 1 день)) очень порадовал этот факт)) больших отличий не почувствовал, но по звуку двигатель стал работать тише и как бы ровнее что ли... посмотрим дольше что будет проехал на нем 2 тыс км.

Машина во всем меня устраивает. Но есть несколько минусов которые удручают:

- расположение сигнала на руле .

- очечник ( ни одни очки в него не лезут)

еще очень раздражал скрип заводских тормозных колодок , пришлось заменить.

И есть еще один не понятный факт для меня, на горячую изредка очень не охотно заводиться...

А так ездит и приносит удовольствие))))

11 лет назад, пробег 8 300 км