На сегодняшний день, лучшая в своем классе С, выигрывает хорошим двигателем, надежностью, комфорт довольно хороший, красивый внешностью, подвеска энергоемкая, не дубовая, экономичный расход топлива на дальние расстояния, вообще Приора это уникальный автомобиль, соотношение массы авто и мощности, при сильно спортивной аэродинамике самого кузова, поэтому она и валит хорошо, в любых режимах.
Кап ремонт ГБЦ на 210 тыс.пробега, считаю это не поломка, а профилактика, сейчас машины с салона не выхаживают и 15 тыс.км.пробега, сыпятся с новья.