До своей приоры 2008 г. выпуска ездил на мазде-трешке 2006 г. и отцовском лексусе ЭрИкс 300. буду стараться быть кратким.
Шумка в машине просто ужас, погремушка нереальная, если не шаманить как-то. дребезжит в передних дверях постоянно, что очень раздражает при дальней езде. Бесят огромные зазоры в основании окон, переключателя поворотников и и дворников, три пальца можно просунуть! Печка вначале работала мощно, а через год стала моросить, давая холод, вместо максимального тепла. видать, заслонки барахлят
Движок можно похвалить, но опять-таки никто не застрахован от разрыва ремня ГРМ со всеми вытекающими последствиями в 25 тыщ. Резвый движок, но управляемость при скорости 120 и выше ужасна по сравнению с маздой, машину болтает, как пьяного, но к этому привыкаешь.
Расход небольшой: не более 11 литров в городе при средней скорости менее 20 км/ч.
Запчасти сравнительно дешевые. недавно ударил машину и вот что вышло : крыло оригинал не крашеное 2 тыщ, бампер 2100, фары 4 тыщи плюс отдал небитую уцелевшую фару, капот не крашеный неоригинал 4 тысяч. плюс работа, подбор краски и краска. в итоге 22 тыщ в общем. Металл кузова мягкий и жалкий, что и показало ДТП.
Нравится сравнительная мягкость, мягче мазды показалась. Да, оптика ничешная у приоры, хорошо освещает, дизайн машины тож нравится, но это дело вкуса. Могу выделить ходовую, по ней проблем за год не было вроде и ниче в ней не шумит, не стучит. Клиренс нормик: еще бы! российская же машина, а русские знают , какие у нас дороги (зато японцы не догадываются)
В общем, машина не стоит тех денег, что за нее просят, но из российского автопрома можно ездить тока на приоре, на другое не пересяду уж точно.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиМотоциклыОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
