Лада Priora 2012 — отзыв владельца
autodont, Пермь
10642
206
25
5 — 48 пятёрок!
Я уже писал отзыв про свою машину но он был крайне не информативным, в плане отсутствия фотографий и только негативных высказываний про авто с моей стороны. Были у меня проблемы после первой ночи стоянки авто, не завилась она утром ни в какую, после дня стояния каким то чудом завелась и я сразу же поехал в сервис. По приезду мне сказали что могут отходить клеммы от стартера, а так не должно быть ничего серьезного, но на следующее утро та же ерунда( как я был огорчен это не передать словами. Опять поехал в сервис и случайно мастер заметил что я два ключа в одной связке держу, а так оказывается делать нельзя иммобилайзер движок блокирует!! Ну почему мне об этом не сказал менеджер я не знаю, хотя парень был толковый. Перейду к самой эксплуатации, расход в самом начале был в районе 17ти литров, сейчас после тысячи км. он опустился до 9ти литров надеюсь в дальнейшем будет ещё меньше. Хотя на предыдущей машине (лачетти хэтч) движок тоже был 1.6 но расход был не меньше 10ти литров в смешанном цикле как бы я не старался и динамика не радовала. По сравнению с лачей, у приоры очень мягкая подвеска глотает все ямки и я думаю её очень сложно будет пробить. Все впечатление от поездки портят очень шумные шины Амтел Нордмастер, но грех жаловаться они мне достались в подарок от автосалона, как антикор, коврики, сумка для разных принадлежностей в которой уже был огнетушитель, знак, трос и перчатки. От резины только шумовой дискомфорт а гребут они совсем не плохо. В приоре как я понял основная проблема это шум от всего, надо делать шумоизоляцию и все будет тихо. С недавнего момента стали скрипеть тормоза передние и задние, похоже придется заменить колодки до первого ТО. Но хватит писать про минусы авто, у него есть и положительные стороны. С момента посадки в машину, сразу бросается в глаза видоизмененный руль с удобным местом хвата и наконец убрали эти кнопочки сигнала это очень не удобно, не хватает для полного счастья кнопок управления аудиосистемой на руле. Магнитола в моей комплектации 2-DIN четыре динамика и антенна на крыше, играет она на 4 с минусом но я уверен если поменять заводские динамики то звук будет полноценный, наличие блютуса радует в том плане что можно например с ноута смотреть кинцо, а звук будет идти из динамиков машины, чем не кинотеатр. Использовать его в связке с телефоном мне не понравилось т.к. микрофон в салоне слабоват, постоянно приходится разговаривать громче чем хочешь. Подогрев сидений ещё один огромный плюс, но ему не хватает регулировок хотя бы трехступенчатым был, а то включил забыл и через минуты три уже как на углях сидишь. В комплектации написано "климатическая система", я сначала подумал что выделываются а потом обнаружил режим "авто" и был очень рад т.к. уже неделю абсолютно ничего не трогаю в установках печки. Ещё есть такие опции как датчики света и дождя, уже опробовал датчик дождя в момент плюсовой температуры (очень удобно, но один раз заглючил)), а с датчиком света езжу постоянно потому как не приходится включать фары переключателем и выключать тоже, при включении зажигания сами загораются а при выключении машины сами выключаются, но есть одно большое и не продуманное НО со стороны производителя данной опции, дальний не включается при таком режиме, можно только поморгать им, или он тоже должен сам включаться подскажите кто знает!! Чуть не забыл упомянуть про зеркала заднего вида, это настоящие лопухи но почему то опустить их вниз, чтобы были видны задние арки, нельзя. На данный момент даже не знаю о чем ещё написать все таки пробег ещё совсем маленький 1300 км. После первого ТО напишу что менял и сколько по деньгам вышло
Оставить комментарий
Дополнения
Похожие отзывы
4.5
26041
Nissan Dualis, 2007
A.n.a.r.
3.9
4708
Skoda Octavia, 2011
Siboryn
4.6
65632
Volkswagen Touareg, 2006
Алексей321123
4.5
27322
Toyota Auris, 2008
Никита, Астрахань
4077
Toyota RAV4, 2018
, Московская область
Комментарии
Слушай, у меня у другана такая же приора, один в один, видел у него на майфуне, кнопку вызов, т.е. телефон, а как подключит он не знает, говорит не работает) Подскажи.
2
1
Ответить
ilya 1986:
Слушай, у меня у другана такая же приора, один в один, видел у него на майфуне, кнопку вызов, т.е. телефон, а как подключит он не знает, говорит не работает) Подскажи.
Пусть зажмет крутилку регулировки звука и не отпуская крутанет на несколько щелчков вправо, высветится меню..далее надо нажимать на эту же кнопку регулировки не крутя её. пока не увидит сокращение слова блютус. Там то ли BT или ещё как уже не помню точно, в общем когда найдет надо крутануть регулировкой звука чтобы было написано ON. У меня он был включен с самого начала, а нашел я это меню по чистой случайности, там кстати можно отключить этот назойливый звук нажатия кнопок
Мой отзыв: Лада Приора 2012
7
Ответить
ilya 1986:
Слушай, у меня у другана такая же приора, один в один, видел у него на майфуне, кнопку вызов, т.е. телефон, а как подключит он не знает, говорит не работает) Подскажи.
В телепоне включи блютуз, поиск новых устройств, и будет тебе Щасте!!!
Мой отзыв: Лада Приора 2011
1
1
Ответить
Ок, спасибо скажу ему)
2
1
Ответить
колодки менять не надо, скоро перестанут свистеть/скрипеть, просто сейчас тормозной диск и колодки гладкие, грязь сделает свое дело
2
Ответить
Пять за отзыв и машину. Можно конечно было и по больше написать. Фоток много-хорошо и наглядно.
Мой отзыв: УАЗ Патриот 2012
Ответить
autodont:
Пусть зажмет крутилку регулировки звука и не отпуская крутанет на несколько щелчков вправо, высветится меню..далее надо нажимать на эту же кнопку регулировки не крутя её. пока не увидит сокращение слова блютус. Там то ли BT или ещё как уже не помню точно, в общем когда найдет надо крутануть регулировкой звука чтобы было написано ON. У меня он был включен с самого начала, а нашел я это меню по чистой случайности, там кстати можно отключить этот назойливый звук нажатия кнопок
У меня в Патриоте на телефоне только блютуз включить. Все уже изначально подключено. Удобная штука.
1
Ответить
не думаю что кому то интересно узнать про новую десятку универсал...
7
24
Ответить
x-Rust:
не думаю что кому то интересно узнать про новую десятку универсал...
Это уже давно не десятка. Я такую для себя рассматривал. Изучал её. доработали её хорошо. Нормальная машина. Только посадка мне десятошная не понравилась. А так нормально выглядит. Удачи в эксплуатации автору.
10
4
Ответить
Пять.Удачной эксплуатации!
2
1
Ответить
Задок у неё красиво сделан. Очень нравится.
7
4
Ответить
x-Rust:
не думаю что кому то интересно узнать про новую десятку универсал...
это явно не десятка, ты поезди
8
7
Ответить
medvedvvv:
У меня в Патриоте на телефоне только блютуз включить. Все уже изначально подключено. Удобная штука.
интересно сколько патриот при обкатке бензина жрал
Ответить
По передку смотрю люксовая машина. Или я ошибаюсь?
2
Ответить
medvedvvv:
По передку смотрю люксовая машина. Или я ошибаюсь?
не ошибаешься, дальше только кожаный салон с навигацией и обогрев лобовухи. Но переплачивать за всё это слишком много надо, в последующем при продаже на это ни кто не смотрит и можно потерять слишком много денег
1
1
Ответить
Он у меня всего две недели. Как и у Вас. Проехал 450 км. По трассе, если на тапку не давить с полным приводом не больше 14 л/100км. В городе конечно побольше. Но на сотню не мерял. Думаю сейчас со всеми прогревами будет побольше двадцатки.
1
Ответить
autodont:
не ошибаешься, дальше только кожаный салон с навигацией и обогрев лобовухи. Но переплачивать за всё это слишком много надо, в последующем при продаже на это ни кто не смотрит и можно потерять слишком много денег
Согласен полностью.
Ответить
medvedvvv:
Он у меня всего две недели. Как и у Вас. Проехал 450 км. По трассе, если на тапку не давить с полным приводом не больше 14 л/100км. В городе конечно побольше. Но на сотню не мерял. Думаю сейчас со всеми прогревами будет побольше двадцатки.
вот ужас, но машинка классная хотел такую же но не получилось. Следующая думаю будет только патриот
1
1
Ответить
А я наоборот, хотел сначала Приору универсала, потом Калину в январе этого года. Но с работой и деньгами было плохо. А сейчас все стабилизировалось и вот решился на Патриот. Хочется больше свободы. Люблю я поездить. Да и рыбак я и охотник.
2
Ответить
Не написал самое главное - что цена не соответствует качеству.
Carina AT170, 5A-FE, МКПП была давно
Милка 1998 2л АТ 160 Пржевальских. Маде ин Джапан
Милка 1998 2л АТ 160 Пржевальских. Маде ин Джапан
3
5
Ответить
autodont:
это явно не десятка, ты поезди
Езжу на служебной - инжекторная деВятка с ГУР-ом(ЭУР-ом точнее) и кондеем...
Вот и все отличия.
Вот и все отличия.
Мои отзывы: Acura RDX 2008, Honda Accord 2011, Acura TL 2004, Ford Mondeo 2007, Honda Accord 2000 и другие
2
6
Ответить
medvedvvv:
Это уже давно не десятка. Я такую для себя рассматривал. Изучал её. доработали её хорошо. Нормальная машина. Только посадка мне десятошная не понравилась. А так нормально выглядит. Удачи в эксплуатации автору.
не во всем она не десятка.посадка вот к примеру осталась как ********* кресло смещено относительно руля немного влево.факт.задняя полка также гремит.двигатель лучше?спорное утверждение.экономичнее-да,над ежнее-нет.да и наличие кондея от десятки ее не отличает.а механизм блокирования дверей со громким звуком закрывания огромной ржавой щеколды?Удачи вам в эксплуатации.новый авто это отлично.но не лучше она десятки,за 5 лет и 160тыс пробега убедился в этом лично.
2
2
Ответить
Brabus2000.:
не во всем она не десятка.посадка вот к примеру осталась как ********* кресло смещено относительно руля немного влево.факт.задняя полка также гремит.двигатель лучше?спорное утверждение.экономичнее-да,над ежнее-нет.да и наличие кондея от десятки ее не отличает.а механизм блокирования дверей со громким звуком закрывания огромной ржавой щеколды?Удачи вам в эксплуатации.новый авто это отлично.но не лучше она десятки,за 5 лет и 160тыс пробега убедился в этом лично.
Не эксплуатировал. Вам виднее.
Ответить
medvedvvv:
Но машина мне все равно нравится внешне.
да не говорю я что машина хреновая....сборка убивает все и своевременность выпуска данного авто.в конце 90-х она была бы актуальна,а сейчас саморезы на панели не торчат на других авто,а на приоре 3 штуки возле лобового,прям в глаза бросаются.,где воздуховоды на стекло.куски дермантина овальной формы в нишах дверных ручек,вы еще где-нибудь
такое видели?
такое видели?
1
2
Ответить
нормально написанно
1
1
Ответить
хорошо выглядит
1
2
Ответить
Тут сидел в приоре, потрогал переднюю панель - и удивился, что она из мягкого пластика, как у меня в Хонде. Такого на ВАЗах не видел раньше.
где я?
Мой отзыв: Honda Orthia 1997
5
Ответить
там хоть чо трогай - десятка в новой одежке...
когда буржуи заменяют внешний вид и оставляют базу, агрегаты ту же что и на предыдущем авто, название остается то же самое (рестайл) ну разве что цифровой индекс меняется, есть даж многочисленные варинты когда машина полностью перепроектирована и сменены все агрегаты - ну совершенно другое авто и ВСЕ РАВНО ОСТАЕТСЯ НАСЛЕДНОЕ ИМЯ - можно тот же самый МАРК вспоминать.......
а на вазе поменяли приборку, оптику, имя, добавили кондей - И ВСЕ *** ! ЭТО НОВЫЙ АФФФТООООО !!!!!!!!! отработали вложенные 60 лиардофф - отчитались бедняшки тазопрома перед правительством. РАЗРАБОТАН НОВЫЙ АВТО ! пипл доволен - идите читайте на дром.ру
когда буржуи заменяют внешний вид и оставляют базу, агрегаты ту же что и на предыдущем авто, название остается то же самое (рестайл) ну разве что цифровой индекс меняется, есть даж многочисленные варинты когда машина полностью перепроектирована и сменены все агрегаты - ну совершенно другое авто и ВСЕ РАВНО ОСТАЕТСЯ НАСЛЕДНОЕ ИМЯ - можно тот же самый МАРК вспоминать.......
а на вазе поменяли приборку, оптику, имя, добавили кондей - И ВСЕ *** ! ЭТО НОВЫЙ АФФФТООООО !!!!!!!!! отработали вложенные 60 лиардофф - отчитались бедняшки тазопрома перед правительством. РАЗРАБОТАН НОВЫЙ АВТО ! пипл доволен - идите читайте на дром.ру
6
7
Ответить
"Опять поехал в сервис и случайно мастер заметил что я два ключа в одной связке держу, а так оказывается делать нельзя иммобилайзер движок блокирует!! Ну почему мне об этом не сказал менеджер я не знаю, хотя парень был толковый."
Почитал бы ты автор инструкцию, там все описано, и нюансов там куча описана.
Вот прямая ссылка на инструкцию - http://lada.vaz.ru/files/exp_m...
Lingua russian non penis canina
3
1
Ответить
x-Rust:
там хоть чо трогай - десятка в новой одежке...
когда буржуи заменяют внешний вид и оставляют базу, агрегаты ту же что и на предыдущем авто, название остается то же самое (рестайл) ну разве что цифровой индекс меняется, есть даж многочисленные варинты когда машина полностью перепроектирована и сменены все агрегаты - ну совершенно другое авто и ВСЕ РАВНО ОСТАЕТСЯ НАСЛЕДНОЕ ИМЯ - можно тот же самый МАРК вспоминать.......
а на вазе поменяли приборку, оптику, имя, добавили кондей - И ВСЕ *** ! ЭТО НОВЫЙ АФФФТООООО !!!!!!!!! отработали вложенные 60 лиардофф - отчитались бедняшки тазопрома перед правительством. РАЗРАБОТАН НОВЫЙ АВТО ! пипл доволен - идите читайте на дром.ру
когда буржуи заменяют внешний вид и оставляют базу, агрегаты ту же что и на предыдущем авто, название остается то же самое (рестайл) ну разве что цифровой индекс меняется, есть даж многочисленные варинты когда машина полностью перепроектирована и сменены все агрегаты - ну совершенно другое авто и ВСЕ РАВНО ОСТАЕТСЯ НАСЛЕДНОЕ ИМЯ - можно тот же самый МАРК вспоминать.......
а на вазе поменяли приборку, оптику, имя, добавили кондей - И ВСЕ *** ! ЭТО НОВЫЙ АФФФТООООО !!!!!!!!! отработали вложенные 60 лиардофф - отчитались бедняшки тазопрома перед правительством. РАЗРАБОТАН НОВЫЙ АВТО ! пипл доволен - идите читайте на дром.ру
Ты обкурился чего-то чтоли? Чего ты несешь то? Какая десятка))) Ты вообще приору с десяткой пользовал?)))
Lingua russian non penis canina
3
6
Ответить
Cancer79:
Ты обкурился чего-то чтоли? Чего ты несешь то? Какая десятка))) Ты вообще приору с десяткой пользовал?)))
Ну давай просвяти чем Приора глобально отличается даже не от десятки, а от девятки?
4
2
Ответить
Tpyn:
Ну давай просвяти чем Приора глобально отличается даже не от десятки, а от девятки?
Я тебе не священник))) Но писать чепуху - это по нашенски, по дромовски)))
Lingua russian non penis canina
2
6
Ответить
Cancer79:
Я тебе не священник))) Но писать чепуху - это по нашенски, по дромовски)))
В чём чепуха?
Юзал 08, 14, 12, сейчас вторая к ряду служебная Приора.
Последняя от первой ничем кроме ЭУР-а и кондея глобально не отличается.
Это по-твоему прогресс за 30 то лет?
Юзал 08, 14, 12, сейчас вторая к ряду служебная Приора.
Последняя от первой ничем кроме ЭУР-а и кондея глобально не отличается.
Это по-твоему прогресс за 30 то лет?
6
2
Ответить
Какова цена ? АВС есть ? За цвет металик если берешь на переплачивать ?
Ответить
Tpyn:
В чём чепуха?
Юзал 08, 14, 12, сейчас вторая к ряду служебная Приора.
Последняя от первой ничем кроме ЭУР-а и кондея глобально не отличается.
Это по-твоему прогресс за 30 то лет?
Юзал 08, 14, 12, сейчас вторая к ряду служебная Приора.
Последняя от первой ничем кроме ЭУР-а и кондея глобально не отличается.
Это по-твоему прогресс за 30 то лет?
Да, есть прогресс - и заметен сразу. А ты мне докажи что нет?)))
И только не собирай чепухи как тот автор про буржуев и тп...
Надо судить не только по себе, а также и мнение других уважать.
И только не собирай чепухи как тот автор про буржуев и тп...
Надо судить не только по себе, а также и мнение других уважать.
Lingua russian non penis canina
1
5
Ответить
Smok1973:
Какова цена ? АВС есть ? За цвет металик если берешь на переплачивать ?
За цвета платят только когда под заказ авто делают... К вазу это не относится)
Lingua russian non penis canina
5
Ответить
Cancer79:
Да, есть прогресс - и заметен сразу. А ты мне докажи что нет?)))И только не собирай чепухи как тот автор про буржуев и тп...Надо судить не только по себе, а также и мнение других уважать.
Ок, поехали по факту:
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
9
2
Ответить
Tpyn:
Ок, поехали по факту:
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
Окай) Приора:
1. Двигатель вполне надежен, если не рвать.
2. МКПП есть МКПП, других у нас не делают. Нужна четкая КПП - купи ауди, вот там всем МКПП - МКПП.
3. Ты забыл про характеристики) Конструкция тоже дешевая, как и в королле. Но никаких бряканий в подвеске при исправности быть не должно, это так к слову. Про рейку ты забыл упомянуть - тоже ведь может застучать?)))
4. Субъективно, но даже ********* у меня не было проблем со стартером как в зубилах, лежал в них даже ключ под сиденьем на 24 - чтобы по стартеру стукать)))
5. Тоже субъективно - мне в пруле жутко "нравится" эргономика руля из бардачка, особенно на трассе))) Про стекла - при наличии климатов с фильтрами зачем открывать окна, или есть привычка высовывать руки из авто и ложить ладони на крышу?)))
6. Странно, но соглашусь по проблемам только с замком, остальное без нареканий.
Может у тебя какая то убитая приора, а?
Блин, у меня у знакомых несколько штук приор, но критических проблем вообще нету...
А если человек ездун - то двигатель будет троить через пару заправок и ходовка сыпаться)))
1. Двигатель вполне надежен, если не рвать.
2. МКПП есть МКПП, других у нас не делают. Нужна четкая КПП - купи ауди, вот там всем МКПП - МКПП.
3. Ты забыл про характеристики) Конструкция тоже дешевая, как и в королле. Но никаких бряканий в подвеске при исправности быть не должно, это так к слову. Про рейку ты забыл упомянуть - тоже ведь может застучать?)))
4. Субъективно, но даже ********* у меня не было проблем со стартером как в зубилах, лежал в них даже ключ под сиденьем на 24 - чтобы по стартеру стукать)))
5. Тоже субъективно - мне в пруле жутко "нравится" эргономика руля из бардачка, особенно на трассе))) Про стекла - при наличии климатов с фильтрами зачем открывать окна, или есть привычка высовывать руки из авто и ложить ладони на крышу?)))
6. Странно, но соглашусь по проблемам только с замком, остальное без нареканий.
Может у тебя какая то убитая приора, а?
Блин, у меня у знакомых несколько штук приор, но критических проблем вообще нету...
А если человек ездун - то двигатель будет троить через пару заправок и ходовка сыпаться)))
Lingua russian non penis canina
2
6
Ответить
Tpyn:
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
Подитожим - приора, нормальная машина за свои деньги (хотя полтос минимум они накрутили как и все автопроизводители)))
Перечислять тех неисправности можно до бесконечности, и любую по неисправностям можно просто нагуглить даже не сидев в машине)))
Но трепать что ничего в машине не изменилось с времен девятины - это не пойдет, это либо школьник говорит с мечтой на обложке дневника, либо упоротый инолюбитель для которого шильдик ино это как икона)))
На машинах ездить надо, а не молиться)))
Перечислять тех неисправности можно до бесконечности, и любую по неисправностям можно просто нагуглить даже не сидев в машине)))
Но трепать что ничего в машине не изменилось с времен девятины - это не пойдет, это либо школьник говорит с мечтой на обложке дневника, либо упоротый инолюбитель для которого шильдик ино это как икона)))
На машинах ездить надо, а не молиться)))
Lingua russian non penis canina
3
8
Ответить
Cancer79:
Окай) Приора:1. Двигатель вполне надежен, если не рвать.2. МКПП есть МКПП, других у нас не делают. Нужна четкая КПП - купи ауди, вот там всем МКПП - МКПП.3. Ты забыл про характеристики) Конструкция тоже дешевая, как и в королле. Но никаких бряканий в подвеске при исправности быть не должно, это так к слову. Про рейку ты забыл упомянуть - тоже ведь может застучать?)))4. Субъективно, но даже ********* у меня не было проблем со стартером как в зубилах, лежал в них даже ключ под сиденьем на 24 - чтобы по стартеру стукать)))5. Тоже субъективно - мне в пруле жутко "нравится" эргономика руля из бардачка, особенно на трассе))) Про стекла - при наличии климатов с фильтрами зачем открывать окна, или есть привычка высовывать руки из авто и ложить ладони на крышу?)))6. Странно, но соглашусь по проблемам только с замком, остальное без нареканий.Может у тебя какая то убитая приора, а?Блин, у меня у знакомых несколько штук приор, но критических проблем вообще нету...А если человек ездун - то двигатель будет троить через пару заправок и ходовка сыпаться)))
1. Разговор вроде про отличия от зубил? Про надёжность вопрос спорный, на предыдущей порвало ГРМ, обслуживалась у дилера по регламенту, но там отдельная весёлая история.
2. См.п.1.
3. См.п.1.
4. Согласен - субъективно, на обоих Приорах проблема есть - может совпадение.
5. Рулесрач давай заводить не будем - моветон, однако :) Что значит зачем открывать окна? Давай вообще стеклоподъёмники выдернем - климат ведь есть :)) Не самый адекватный к слову говоря, как на Форде.
6. -
Приоры обе новые, обслуживаются за казёные деньги у дилера - никто не экономит.
И последнее - я не говорю, что Приора - конченое амно, учитывая реалии рынка в своём сегменте и под свои задачи - вполне неплохой корч, но по сути это та же девятка.
2. См.п.1.
3. См.п.1.
4. Согласен - субъективно, на обоих Приорах проблема есть - может совпадение.
5. Рулесрач давай заводить не будем - моветон, однако :) Что значит зачем открывать окна? Давай вообще стеклоподъёмники выдернем - климат ведь есть :)) Не самый адекватный к слову говоря, как на Форде.
6. -
Приоры обе новые, обслуживаются за казёные деньги у дилера - никто не экономит.
И последнее - я не говорю, что Приора - конченое амно, учитывая реалии рынка в своём сегменте и под свои задачи - вполне неплохой корч, но по сути это та же девятка.
4
Ответить
Tpyn:
6. -Приоры обе новые, обслуживаются за казёные деньги у дилера - никто не экономит.
Вот. Была бы своя - не убивали бы.
Tpyn:
И последнее - я не говорю, что Приора - конченое амно, учитывая реалии рынка в своём сегменте и под свои задачи - вполне неплохой корч, но по сути это та же девятка.
Если все неплохо - тогда о чем спор? Про девятос вроде понятно, это не оно уже.
Корч - это вообще то спорттачки из которых "выкорчевывается" все для облегчения либо быдлотюнинга))) Отсюда и сленговое - корч.
Корч - это вообще то спорттачки из которых "выкорчевывается" все для облегчения либо быдлотюнинга))) Отсюда и сленговое - корч.
Lingua russian non penis canina
1
3
Ответить
Cancer79:
Ну ты даешь))) Тогда все машины с поперечным расположением двигателя, МКПП и передним приводом - это таже девятка))) Меняются лишь свойства, да?)))
Нет, перечитай ещё раз - ключевые узлы конструкции - ДВС, КПП, подвеска без глобальных изменений, менеджмент качества на том же уровне, детские контруктивные болячки - те же, и с этим компотом мы вместе 30 лет...
1
Ответить
Cancer79:
Вот. Была бы своя - не убивали бы.
Кто сказал, что убиваем?
Ездим, да ездим - иные опе*долы личные машины гораздо сильнее убивают.
Ездим, да ездим - иные опе*долы личные машины гораздо сильнее убивают.
1
Ответить
Tpyn:
Нет, перечитай ещё раз - ключевые узлы конструкции - ДВС, КПП, подвеска без глобальных изменений, менеджмент качества на том же уровне, детские контруктивные болячки - те же, и с этим компотом мы вместе 30 лет...
Да перестань ты - какие там глобальные изменения то надо? Придумай, сделай свое тогда.
В характеристики по классу укладывается? - да, и ничего нового не будет. И у остальных так же, рынок рулит.
Есть проблемы - меняй, выбора хоть ж...й жуй)
В характеристики по классу укладывается? - да, и ничего нового не будет. И у остальных так же, рынок рулит.
Есть проблемы - меняй, выбора хоть ж...й жуй)
Tpyn:
Себе в личное пользование предпочёл бы новой Приоре Короллу Аксио 08-09 б/п РФ, так пойдёт? :))))
По сеньке и шапка)
Lingua russian non penis canina
1
2
Ответить
Tpyn:
Кто сказал, что убиваем?
Ездим, да ездим - иные опе*долы личные машины гораздо сильнее убивают.
Ездим, да ездим - иные опе*долы личные машины гораздо сильнее убивают.
Отношение же к служебным авто не как к личным.
Lingua russian non penis canina
2
Ответить
Cancer79:
выбора хоть ж...й жуй)По сеньке и шапка)
выбора то как раз и нет))
купили, вручили - езжай с богом)))
купили, вручили - езжай с богом)))
1
Ответить
автор, быстрей пересаживайся на нормальную машину
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
8
2
Ответить
программист-сва рщик:
автор, быстрей пересаживайся на нормальную машину
А нормальная это какая?
1
Ответить
medvedvvv:
А нормальная это какая?
удобная, надежная, комфортная, безопасная. Все эти параметры к тазам не относятся
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
7
1
Ответить
программист-сва рщик:
удобная, надежная, комфортная, безопасная. Все эти параметры к тазам не относятся
А такие, относятся, да?)))
Lingua russian non penis canina
1
5
Ответить
Cancer79:
А такие, относятся, да?)))
я выше сказал, какие относятся. а фото мертвых тазов тоже могу накидать
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
4
2
Ответить
Tpyn:
Крутая тачила. Где продают? Я в очередь встану.
2
Ответить
программист-сва рщик:
удобная, надежная, комфортная, безопасная. Все эти параметры к тазам не относятся
Такие бывают?
Ответить
medvedvvv:
Такие бывают?
кому и кобыла невеста)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
1
Ответить
Cancer79:
А такие, относятся, да?)))
вообще-то это запчасти, а не автомобили.
2
2
Ответить
Tpyn:
вообще-то это запчасти, а не автомобили.
Для него нет разницы, по телеку то говорят другое)))
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
3
1
Ответить
программист-сва рщик:
я выше сказал, какие относятся. а фото мертвых тазов тоже могу накидать
Ты не привел пример, а я привел. Что не нравится?)))
Tpyn:
вообще-то это запчасти, а не автомобили.
А люди которые их продают, так не считают.
Lingua russian non penis canina
3
Ответить
программист-сва рщик:
Для него нет разницы, по телеку то говорят другое)))
Я телек уже забыл когда смотрел... А нет, уральских пельменей шоу смотрел)))
Lingua russian non penis canina
2
Ответить
Cancer79:
А люди которые их продают, так не считают.
Какая разница кто что считает?
Факт в том, что это б/у запчасти.
Факт в том, что это б/у запчасти.
2
Ответить
Cancer79:
Я телек уже забыл когда смотрел... А нет, уральских пельменей шоу смотрел)))
да ладно, не в обиду. у тебя свое мнение, у меня свое, всего и делов то.
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
1
2
Ответить
Tpyn:
Какая разница кто что считает?
Факт в том, что это б/у запчасти.
Факт в том, что это б/у запчасти.
согласен
программист-сва рщик:
да ладно, не в обиду. у тебя свое мнение, у меня свое, всего и делов то.
ок
Lingua russian non penis canina
3
Ответить
Tpyn:
Ок, поехали по факту:
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Всё надо бежать, если есть желание - продолжим позже :)
как тазом была,так и осталась десяткой с фейслифтингом и сменой имени
Mehr sein als scheinen.
Мой отзыв: Лада 2114 Самара 2005
6
2
Ответить
Как моя 1 в 1, и резина тоже амтел нордмастер, ппц какая шумная после летней.
Главные плюсы приоры-сарая - низкий расход, высокий клиренс, надёжность, хорошо держит трассу, есть всегда в наличии любой комплектации и это самый дешёвый полноценный универсал
Главные плюсы приоры-сарая - низкий расход, высокий клиренс, надёжность, хорошо держит трассу, есть всегда в наличии любой комплектации и это самый дешёвый полноценный универсал
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Мои отзывы: Лада 4x4 2121 Нива 2020, Лада Приора 2012
5
1
Ответить
а че защитную пленку с БОЛИД ФМ не будешь снимать до перепродажи?
BMW 320i. 2005
1
Ответить
Smok1973:
Какова цена ? АВС есть ? За цвет металик если берешь на переплачивать ?
купил за 420 тыс, есть абс+бас а за цвет никогда автоваз ничего не берёт
Ответить
программист-сва рщик:
автор, быстрей пересаживайся на нормальную машину
не вижу смысла переплачивать, ездил на более менее нормальной лачетти. Да там шумка лучше и сиденья поудобнее + двери закрываются тише, вот и все плюсы
2
Ответить
autodont:
не вижу смысла переплачивать, ездил на более менее нормальной лачетти. Да там шумка лучше и сиденья поудобнее + двери закрываются тише, вот и все плюсы
Хз афтар, смотрел Лачетти - по мне так сиденья полное УГ, даже в сравнении с Приорой, шумки ни там, ни там, двери - да, тише закрываются, но самое главное НО - Лачетти ниедит, прям совсем ниедит... Приоро по сравнению с ней - самолёт, хотя по факту тот ещё овощ...
3
1
Ответить
АлексейF8:
а че защитную пленку с БОЛИД ФМ не будешь снимать до перепродажи?
эмм это не надпись на пленке, это надпись на самом дисплее
Ответить
Tpyn:
Хз афтар, смотрел Лачетти - по мне так сиденья полное УГ, даже в сравнении с Приорой, шумки ни там, ни там, двери - да, тише закрываются, но самое главное НО - Лачетти ниедит, прям совсем ниедит... Приоро по сравнению с ней - самолёт, хотя по факту тот ещё овощ...
у лачетти движок меньше слышно, я когда на тест-драйве завел холодную приору то подумал что сейчас рванет)) в лаче меня напрегал расход 10-12 и отсутствие динамики, оочень неприятно когда тебя десятки обгоняют
1
1
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v=3kjgKtH2omw
мой небольшой обзор, снаружи не снимал и не выходил т.к. очень холодно сейчас
Ответить
Почему взял без навигации и новой приборки за такую цену?
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
1
Ответить
Rossomahaar:
Почему взял без навигации и новой приборки за такую цену?
я взял машину из наличия, так сказать сразу с автовоза, других более богатых комплектаций не было да и зачем переплачивать 30 тыс за навигатор, подогрев лобовухи и кожаный салон
1
1
Ответить
autodont:
я взял машину из наличия, так сказать сразу с автовоза, других более богатых комплектаций не было да и зачем переплачивать 30 тыс за навигатор, подогрев лобовухи и кожаный салон
У тебя нет подогрева лобовухи ? Почему тогда у меня в комплектации за 398,8тыс.р. он есть ? У меня нет туманок, литья и подогрева сидений - они мне не нужны потому что (как и кондишн кстати, но его бесплатно дарили так что пришлось брать)
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Ответить
Rossomahaar:
У тебя нет подогрева лобовухи ? Почему тогда у меня в комплектации за 398,8тыс.р. он есть ? У меня нет туманок, литья и подогрева сидений - они мне не нужны потому что (как и кондишн кстати, но его бесплатно дарили так что пришлось брать)
Комплектации меняются у них постоянно. Раньше к примеру в норме+ не было подогрева лба, а щас есть. У автора походу как и моя - 03-049 - но у меня салон весь черный и мафон другой, и нету BAS. Я покупал в феврале, и тоже брал из наличия, нужный цвет и без косяков, была бы с подогревом лба взял бы. Щас страдаю, блин...
Lingua russian non penis canina
Ответить
Cancer79:
Комплектации меняются у них постоянно. Раньше к примеру в норме+ не было подогрева лба, а щас есть. У автора походу как и моя - 03-049 - но у меня салон весь черный и мафон другой, и нету BAS. Я покупал в феврале, и тоже брал из наличия, нужный цвет и без косяков, была бы с подогревом лба взял бы. Щас страдаю, блин...
Про руль забыл добавить - у автора руль классный. У меня еще старый с.ка... с кнопочками сигнала по бокам...
Lingua russian non penis canina
Ответить
autodont:
у лачетти движок меньше слышно, я когда на тест-драйве завел холодную приору то подумал что сейчас рванет)) в лаче меня напрегал расход 10-12 и отсутствие динамики, оочень неприятно когда тебя десятки обгоняют
Лача вообще шляпа какая то... поллимона блин ни за что...
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
Rossomahaar:
У тебя нет подогрева лобовухи ? Почему тогда у меня в комплектации за 398,8тыс.р. он есть ? У меня нет туманок, литья и подогрева сидений - они мне не нужны потому что (как и кондишн кстати, но его бесплатно дарили так что пришлось брать)
то что у тебя нет, есть у меня
Ответить
А какой кнопкой кондиционер включается?
Ответить
Oblomov 74:
А какой кнопкой кондиционер включается?
кнопка с символом снежинки, она на регулировке скорости вентилятора
Ответить
Кстати, на видео у тебя заркало вниз почти не опускается, у меня намного ниже опускаются. Может там чего замерзло?
Lingua russian non penis canina
1
Ответить
брат купил своей теще "приору" седан (там акция была типа кондишен в подарок) ну провез меня по горам 210 км... блин! спасибо ему за бесплатный тест-драйв... как то думал может съекономить купить эту самую приорудесяту (ну может ваз подтянулся по качеству) екарный бабай - тут же все мысли отмел, через мес. покупая нормально НОВЫЙ авто (руль слева, японский производитель) больше чем за полмиллиона теперь ни на грамм сомневаюсь и понимаю что даже китай! уже обошел и ушел от ВАЗа на 10 лет вперед... даже китай.
4
3
Ответить
x-Rust:
брат купил своей теще "приору" седан (там акция была типа кондишен в подарок) ну провез меня по горам 210 км... блин! спасибо ему за бесплатный тест-драйв... как то думал может съекономить купить эту самую приорудесяту (ну может ваз подтянулся по качеству) екарный бабай - тут же все мысли отмел, через мес. покупая нормально НОВЫЙ авто (руль слева, японский производитель) больше чем за полмиллиона теперь ни на грамм сомневаюсь и понимаю что даже китай! уже обошел и ушел от ВАЗа на 10 лет вперед... даже китай.
Дык чего сам то китачу не взял, а в тииду полез?))))
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
x-Rust:
китайчатине еще далеко до ниппонпрома
А как же "съекономить"?
Приору значит подумал брать и передумал, а китачу которая по твоим словам "даже китай! уже обошел и ушел от ВАЗа на 10 лет вперед... даже китай." не стал брать?)))
темнишь братуха)))
Приору значит подумал брать и передумал, а китачу которая по твоим словам "даже китай! уже обошел и ушел от ВАЗа на 10 лет вперед... даже китай." не стал брать?)))
темнишь братуха)))
Lingua russian non penis canina
3
5
Ответить
Tpyn:
Ок, поехали по факту:
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
1. ДВС тот же, не считая инжекторного впрыска и косметических доработок, даже поршневая в Приору встаёт от 10/12. Клапана при обрыве ГРМ(что кстати явление нередкое) до сих пор гнёт, когда у нас там 16-клапанный мотор появился-то? Исправить видимо не судьба...
2. КПП та же архаичная пятиступка, ностальгически хрустящая синхронизаторами...
3. Подвеска - "найди 10 отличий"
4. Элементарное втягивающее на стартере как залипало ещё на классике, так и залипает в 2012 году...
5. Эргономика - как было неудобно и коряво, так и осталось, да ещё и испортить умудрились - не опускающиеся до конца в дверь передние стёкла - это финиталякомедия...
6. Сборка - подвеска разболталась к 20 тыкам, протягивали всю, щели которые поездку в 500 км в мороз с лёгкостью превращают в ангину, кнопка аварийки застрявшая в панели - нормальное явление, багажник(универсал) с завода открыть можно было только вдвоём, пока не поменяли замок. Про сверчки и шумы всего и вся скромно умолчу.
Нормально ты Рака умыл а так все по факту точно расписал.
3
2
Ответить
Cancer79:
Кстати, на видео у тебя заркало вниз почти не опускается, у меня намного ниже опускаются. Может там чего замерзло?
у меня два зеркала на один и тот же уровень опускаются, наверное что то не так установили
Ответить
Шкиф:
Нормально ты Рака умыл а так все по факту точно расписал.
Самое интересное, что такой список можно вообще на любую машину составить, будут варьироваться только разлинчные детали и косяки, а также личные предпочтения автора в эргономике и дизайне. Да ещё неплохобы было изучить вообще конструктивные особенности всех автобилей начиная с 30-х годов, по большему счету ничего нового с 70-х уже не появилось.....
Мой отзыв: Лада Приора 2007
5
1
Ответить
Партизан088:
Самое интересное, что такой список можно вообще на любую машину составить, будут варьироваться только разлинчные детали и косяки, а также личные предпочтения автора в эргономике и дизайне. Да ещё неплохобы было изучить вообще конструктивные особенности всех автобилей начиная с 30-х годов, по большему счету ничего нового с 70-х уже не появилось.....
Вы серьезно ? Перечислять весь прогресс достигнутый японским или немецким автопромом с70 годов места не хватит, а что нового в Приоре ? Кондей, электропакет, Вот и весь прогресс.............
4
2
Ответить
https://www.youtube.com/watch?v...
хорошо сделали
1
1
Ответить
autodont:
купил за 420 тыс, есть абс+бас а за цвет никогда автоваз ничего не берёт
Не знаю, ржать или посочувствовать...
Carina AT170, 5A-FE, МКПП была давно
Милка 1998 2л АТ 160 Пржевальских. Маде ин Джапан
Милка 1998 2л АТ 160 Пржевальских. Маде ин Джапан
2
2
Ответить
unclesalt:
Не знаю, ржать или посочувствовать...
плакать)))
Mehr sein als scheinen.
3
1
Ответить
unclesalt:
Не знаю, ржать или посочувствовать...
что хочешь делай, но перед этим скажи что можно взять новое с такими опциями и по такой цене?
3
1
Ответить
autodont:
что хочешь делай, но перед этим скажи что можно взять новое с такими опциями и по такой цене?
Mehr sein als scheinen.
3
4
Ответить
Nemez00:
Специально для вас с кулибиным, салатом и прочим подходит фраза (прочитал на одном сайте):
"Не буду своих детей кормить-они двойки носят, пойду соседских накормлю-они на пятерки учатся. И буду ими гордиться, а своих ругать".
"Не буду своих детей кормить-они двойки носят, пойду соседских накормлю-они на пятерки учатся. И буду ими гордиться, а своих ругать".
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
7
3
Ответить
Работник АвтоВАЗа:
Специально для вас с кулибиным, салатом и прочим подходит фраза (прочитал на одном сайте):
"Не буду своих детей кормить-они двойки носят, пойду соседских накормлю-они на пятерки учатся. И буду ими гордиться, а своих ругать".
"Не буду своих детей кормить-они двойки носят, пойду соседских накормлю-они на пятерки учатся. И буду ими гордиться, а своих ругать".
я не могу себе позволить купить не безопасную,ломучую телегу.которой 20 лет.моя семья должна быть в безопасности во время поездок.
Mehr sein als scheinen.
3
2
Ответить
autodont:
что хочешь делай, но перед этим скажи что можно взять новое с такими опциями и по такой цене?
Не слушай никого. Молодец! Так держать! Хорошая машина.
4
2
Ответить
Работник АвтоВАЗа:
Почему форд фокус сказал - у него кузов из высокопрочной стали сделан из таких более менее бюджетных машин.
это одна из ближних альтернатив.самая ближняя,это логан,сандеро,которые лучше любого ваза
Mehr sein als scheinen.
1
5
Ответить
Nemez00:
это одна из ближних альтернатив.самая ближняя,это логан,сандеро,которые лучше любого ваза
я выкладывал не фокус,а поло
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Автор привет! У меня точно такая же приора,только с навигатором и подогревом лобовухи,взял ее 06.12.12,очень доволен,машина отличная! Пусть говорят что хотят,но новый универсал(иномарку), за такие деньги, невозьмешь! У моего отца приора 11 года, мы на ней ездили в отпуск (Мурманск-Казань 6000 км туда-обратно),не одного замечания! А ломается любая машина!
4
Ответить
Priora759:
Автор привет! У меня точно такая же приора,только с навигатором и подогревом лобовухи,взял ее 06.12.12,очень доволен,машина отличная! Пусть говорят что хотят,но новый универсал(иномарку), за такие деньги, невозьмешь! У моего отца приора 11 года, мы на ней ездили в отпуск (Мурманск-Казань 6000 км туда-обратно),не одного замечания! А ломается любая машина!
вопрос,как часто ломается.
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
вопрос,как часто ломается.
У знакомого Опель Мерива 2012 года,заменил коробку через неделю.
1
2
Ответить
Priora759:
Автор привет! У меня точно такая же приора,только с навигатором и подогревом лобовухи,взял ее 06.12.12,очень доволен,машина отличная! Пусть говорят что хотят,но новый универсал(иномарку), за такие деньги, невозьмешь! У моего отца приора 11 года, мы на ней ездили в отпуск (Мурманск-Казань 6000 км туда-обратно),не одного замечания! А ломается любая машина!
Слушайте, заметил на этом сайте, кто пишет отзывы про ВАЗовские машины все оправдываются что купили ВАЗ?Зачем
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
4
Ответить
А кто сказал что я оправдываюсь? Я просто пытаюсь убедить тех людей, которые считают что если приора русская машина-значит г...но!
3
2
Ответить
Priora759:
А кто сказал что я оправдываюсь? Я просто пытаюсь убедить тех людей, которые считают что если приора русская машина-значит г...но!
Чем пытаешься , рассказами про сломавшийся Опель ? От этого Приора лучше не становиться.
4
1
Ответить
Да нет)) Да ладно,скажем так "На вкус и цвет-товарищей нет"))) Так что каждый остается при своем мнении.
2
Ответить
Работник АвтоВАЗа:
Слушайте, заметил на этом сайте, кто пишет отзывы про ВАЗовские машины все оправдываются что купили ВАЗ?Зачем
Нет, не заметил, но почему то заметил что поклонники ВАЗ никогда не лезут в отзывы о дргих автомобилях и предвзято никого не критикуют....
4
2
Ответить
Шкиф:
Вы серьезно ? Перечислять весь прогресс достигнутый японским или немецким автопромом с70 годов места не хватит, а что нового в Приоре ? Кондей, электропакет, Вот и весь прогресс.............
Ну вот, вы только подтвердили мои слова, всё что вы перечислили это всё появилось в 70-е, так что же такого нового есть в иномарках (корректно конечно говорить не об эксклюзивных машинах и суперкарах, а ширпотребе) чего сейчас нет на современном отечественном авто? Чтобы упростить задачу, возьмём с начала 90-х? Жду, с нетерпением :)
1
Ответить
Шкиф:
Чем пытаешься , рассказами про сломавшийся Опель ? От этого Приора лучше не становиться.
А зачем лучше? Большинство владельцев и так устраивает, иначе они не остановили выбор на этом автомобиле, а купили бы другой автомобили и потом писали бы отклики в отзывах об отечественных автомобилях, чтобы убедить прежде всего себя о правильности сделанного выбора ну или потешить своё самолюбие, которое почему то у некоторых индивидумов измеряется только маркой автомобиля и они ради этого готовы пожертовать и другими жизненными ценностями. А вообще чаще пытаются что то доказать те, которые и машины то вообще не имеют :)
6
2
Ответить
Партизан088:
А зачем лучше? Большинство владельцев и так устраивает, иначе они не остановили выбор на этом автомобиле, а купили бы другой автомобили и потом писали бы отклики в отзывах об отечественных автомобилях, чтобы убедить прежде всего себя о правильности сделанного выбора ну или потешить своё самолюбие, которое почему то у некоторых индивидумов измеряется только маркой автомобиля и они ради этого готовы пожертовать и другими жизненными ценностями. А вообще чаще пытаются что то доказать те, которые и машины то вообще не имеют :)
Вот,нормальный человек! Респект!
5
2
Ответить
Priora759:
У знакомого Опель Мерива 2012 года,заменил коробку через неделю.
могу про приору 10 историй рассказать))))
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Партизан088:
Нет, не заметил, но почему то заметил что поклонники ВАЗ никогда не лезут в отзывы о дргих автомобилях и предвзято никого не критикуют....
могу показать таких
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Партизан088:
Ну вот, вы только подтвердили мои слова, всё что вы перечислили это всё появилось в 70-е, так что же такого нового есть в иномарках (корректно конечно говорить не об эксклюзивных машинах и суперкарах, а ширпотребе) чего сейчас нет на современном отечественном авто? Чтобы упростить задачу, возьмём с начала 90-х? Жду, с нетерпением :)
есть безопасность,качество и комфорт.всего этого на тазах нет!!!
Mehr sein als scheinen.
2
5
Ответить
Партизан088:
А зачем лучше? Большинство владельцев и так устраивает, иначе они не остановили выбор на этом автомобиле, а купили бы другой автомобили и потом писали бы отклики в отзывах об отечественных автомобилях, чтобы убедить прежде всего себя о правильности сделанного выбора ну или потешить своё самолюбие, которое почему то у некоторых индивидумов измеряется только маркой автомобиля и они ради этого готовы пожертовать и другими жизненными ценностями. А вообще чаще пытаются что то доказать те, которые и машины то вообще не имеют :)
у большинства владельцев тазов,нет денег на иномарки.вот они и ездят на этом
Mehr sein als scheinen.
2
5
Ответить
Nemez00:
у большинства владельцев тазов,нет денег на иномарки.вот они и ездят на этом
У большинства владельцев иномарок нет денег на новую квартиру или строительство своего дома и они готовы потратить последние средства (а может быть ещё и взять кредит) на покупку "крутой" тачки т.к. считают что главное в этой жизни это имидж, а всё остальное не важно :)))
5
Ответить
Nemez00:
могу про приору 10 историй рассказать))))
у меня было два опеля, ауди и форд ещё в начале 90-х. Таких проблем с эксплуатацией не было у владельца самого убитого ВАЗа, хотя в начале всё было даже очень хорошо т.к. я тогда мысли теми же абстрактными категориями: безопасность,качество и комфорт :)
5
Ответить
Партизан088:
У большинства владельцев иномарок нет денег на новую квартиру или строительство своего дома и они готовы потратить последние средства (а может быть ещё и взять кредит) на покупку "крутой" тачки т.к. считают что главное в этой жизни это имидж, а всё остальное не важно :)))
это ты опрос проводил?у меня 2 машины,есть дом.строю новый дом.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
это ты опрос проводил?у меня 2 машины,есть дом.строю новый дом.
от первой жены ушел,оставил квартиру ей.
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Партизан088:
у меня было два опеля, ауди и форд ещё в начале 90-х. Таких проблем с эксплуатацией не было у владельца самого убитого ВАЗа, хотя в начале всё было даже очень хорошо т.к. я тогда мысли теми же абстрактными категориями: безопасность,качество и комфорт :)
оооочень абстрактные категории.мне дороги моя жизнь и жизнь моих близких.именно поэтому таз даром не нужен.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Партизан088:
У большинства владельцев иномарок нет денег на новую квартиру или строительство своего дома и они готовы потратить последние средства (а может быть ещё и взять кредит) на покупку "крутой" тачки т.к. считают что главное в этой жизни это имидж, а всё остальное не важно :)))
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Nemez00:
есть безопасность,качество и комфорт.всего этого на тазах нет!!!
ни одна иноимарка не обеспечит безопасность Т72, особенно в лобовом краш-тесте:)
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
4
1
Ответить
Партизан088:
ни одна иноимарка не обеспечит безопасность Т72, особенно в лобовом краш-тесте:)
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
без капремонта чего?
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Партизан088:
ни одна иноимарка не обеспечит безопасность Т72, особенно в лобовом краш-тесте:)
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
про комплектацию приоры
Mehr sein als scheinen.
2
2
Ответить
Nemez00:
Nemez00:
это ты опрос проводил?у меня 2 машины,есть дом.строю новый дом.
Чувствуется, задел за живое, извини. Человек, который строит дом прекрсно понимает, что расходы на покупку у содеражанияе любого авто это в сущности такая мелочь, поэтому и к оценке благостояния по модели авто он должет относится с ухмылкой :)
1
Ответить
Nemez00:
без капремонта чего?
ну вообще капремонт принято относить к кузову и двигателю.....
2
Ответить
[quote=Nemez00]про комплектацию приоры[/quotцанe]
ну и прчём здесь "пацанская девлятка"? это отзыв о Приоре-универсал в комплектации люкс, которая и без всякого тюнинга имеет достаточно опций для комфортного передвижения....
ну и прчём здесь "пацанская девлятка"? это отзыв о Приоре-универсал в комплектации люкс, которая и без всякого тюнинга имеет достаточно опций для комфортного передвижения....
3
Ответить
Партизан088:
Чувствуется , задел за живое, извини. Человек, который строит дом прекрсно понимает, что расходы на покупку у содеражанияе любого авто это в сущности такая мелочь, поэтому и к оценке благостояния по модели авто он должет относится с ухмылкой :)
неее.не задел.просто откуда такая инфа?
Mehr sein als scheinen.
Ответить
[quote=Партизан088][quote=Neme z00]про комплектацию приоры[/quotцанe]
ну и прчём здесь "пацанская девлятка"? это отзыв о Приоре-универсал в комплектации люкс, которая и без всякого тюнинга имеет достаточно опций для комфортного передвижения....[/quote]
слова снизу прочитай)))
ну и прчём здесь "пацанская девлятка"? это отзыв о Приоре-универсал в комплектации люкс, которая и без всякого тюнинга имеет достаточно опций для комфортного передвижения....[/quote]
слова снизу прочитай)))
Mehr sein als scheinen.
Ответить
[quote=Партизан088][quote=Neme z00]про комплектацию приоры[/quotцанe]
ну и прчём здесь "пацанская девлятка"? это отзыв о Приоре-универсал в комплектации люкс, которая и без всякого тюнинга имеет достаточно опций для комфортного передвижения....[/quote]
опции для комфортного передвижения.это гремящий салон и холодная печка?
ну и прчём здесь "пацанская девлятка"? это отзыв о Приоре-универсал в комплектации люкс, которая и без всякого тюнинга имеет достаточно опций для комфортного передвижения....[/quote]
опции для комфортного передвижения.это гремящий салон и холодная печка?
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Nemez00:
оооочень абстрактные категории.мне дороги моя жизнь и жизнь моих близких.именно поэтому таз даром не нужен.
мне тоже дорога моя жизнь и жизнь моих близких, но это в первую очередь зависит от образа твоей жизни и поведения, в т.ч. на дороге, а не от марки атомобиля на котором ты передвигаешься. При дурной голове не спасут никакие системы безопасности.....
5
Ответить
Партизан088:
мне тоже дорога моя жизнь и жизнь моих близких, но это в первую очередь зависит от образа твоей жизни и поведения, в т.ч. на дороге, а не от марки атомобиля на котором ты передвигаешься. При дурной голове не спасут никакие системы безопасности.....
ты это моему другу расскажи,которого тазовод подставил.Саша разбился насмерть.
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
ты это моему другу расскажи,которого тазовод подставил.Саша разбился насмерть.
Соболезную. Только остальные владельцы вазов, как и других автомобилей, не имееют к этому конкреному случаю никакого отношения....
4
Ответить
Партизан088:
Соболезную. Только остальные владельцы вазов, как и других автомобилей, не имееют к этому конкреному случаю никакого отношения....
Саша если бы ехал на иномарке,то скорей всего выжил бы.он ехал на волге известной никакой безопасностью
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Партизан088:
ни одна иноимарка не обеспечит безопасность Т72, особенно в лобовом краш-тесте:)
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
комфорта в приоре вполне достаточно если относится к машине с точки зрения её основного предназначения, не у всякой иномарки присутсвует то, что есть в комплектации приоры....
про качество. исключительно мой опыт эксплуатации Приоры - не ломается, а если сравнивать с моей старой авто ВАЗ 21103 на котором я отъездил 307000 км. без кап. ремонта, могу сказать что качество деталей и сборки стало несколько лучше, пустячок, а приятно.....
я могу и 500тык откатать,при этом расход масла будет больше,чем бензина.бггг
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
Саша если бы ехал на иномарке,то скорей всего выжил бы.он ехал на волге известной никакой безопасностью
Не зацикливайтесь на этом, на наших далеко не безопасных дорогах несчастье может произойти с водителем машины любой марки. Многих владельцев иномарок как раз подводит излишняя уверенность в сверхбезопасности их автомобилей....
6
1
Ответить
Партизан088:
Не зацикливайтесь на этом, на наших далеко не безопасных дорогах несчастье может произойти с водителем машины любой марки. Многих владельцев иномарок как раз подводит излишняя уверенность в сверхбезопасности их автомобилей....
мой тесть на мерсе в аварию попадал.даже синяков не было.
Mehr sein als scheinen.
1
1
Ответить
Здесь поно владельцев, которые и при таких морозах вполне нормально эксплуатируют Приору, думаю что не мёрзнут....Во чего чего, а обогрев салона в сильные морозы никогда не было конкурентым преимуществом иномарок по сравнению с отечественным авто....
вот про это мне рассказывать не надо.2 девятки было и десятка очень холодными.пришлось печки переделывать.в логане тепло,в гелике тоже.мазда была,так и вней не мерз.тестевские мл и прадо были теплыми
вот про это мне рассказывать не надо.2 девятки было и десятка очень холодными.пришлось печки переделывать.в логане тепло,в гелике тоже.мазда была,так и вней не мерз.тестевские мл и прадо были теплыми
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Nemez00:
Здесь поно владельцев, которые и при таких морозах вполне нормально эксплуатируют Приору, думаю что не мёрзнут....Во чего чего, а обогрев салона в сильные морозы никогда не было конкурентым преимуществом иномарок по сравнению с отечественным авто....
вот про это мне рассказывать не надо.2 девятки было и десятка очень холодными.пришлось печки переделывать.в логане тепло,в гелике тоже.мазда была,так и вней не мерз.тестевские мл и прадо были теплыми
вот про это мне рассказывать не надо.2 девятки было и десятка очень холодными.пришлось печки переделывать.в логане тепло,в гелике тоже.мазда была,так и вней не мерз.тестевские мл и прадо были теплыми
а я вот не мёрз ни в классике, ни в восьмёрке, не *********, не в приоре. В опеле и ауди, да, ниже -20 было не комфортно.....
1
Ответить
Партизан088:
а я вот не мёрз ни в классике, ни в восьмёрке, не *********, не в приоре. В опеле и ауди, да, ниже -20 было не комфортно.....
восьмерка с какой панелью была?
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
мой тесть на мерсе в аварию попадал.даже синяков не было.
а я вот вообще не желаю чтобы кто-нибудь в аварию попадал, а тем более получал при этом какие то физические повреждения, в этом, в первую очередь залог безопасности, а не в количечестве Аирбэегов в машине (которых на приоре уже сейчас две, в следубщем году можно приобрести комплектацию с четырьмя).
1
Ответить
Партизан088:
а я вот вообще не желаю чтобы кто-нибудь в аварию попадал, а тем более получал при этом какие то физические повреждения, в этом, в первую очередь залог безопасности, а не в количечестве Аирбэегов в машине (которых на приоре уже сейчас две, в следубщем году можно приобрести комплектацию с четырьмя).
у приоры кузов древний.какая у него может быть безопасность)))подушки не панацея.
Mehr sein als scheinen.
3
Ответить
Nemez00:
восьмерка с какой панелью была?
с низкой, машина 1990 г.в., ездил четыре года с 97 по 2001
1
Ответить
Nemez00:
у приоры кузов древний.какая у него может быть безопасность)))подушки не панацея.
У приоры при лобовом столкновении деформируется крыша, что очень и очень плохо для водителя.
Мой отзыв: Лада 2107 2007
Ответить
Партизан088:
с низкой, машина 1990 г.в., ездил четыре года с 97 по 2001
с высокой холоднее
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Grunt-SL:
У приоры при лобовом столкновении деформируется крыша, что очень и очень плохо для водителя.
при ударе двери открываются.оооочень безопасно
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Ездил в жыгулях на заднем сиденье 200км - чуть ноги не отморозил*****..
где я?
1
2
Ответить
sashasayansky:
Ездил в жыгулях на заднем сиденье 200км - чуть ноги не отморозил*****..
в ниве такая же шняга
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Nemez00:
у приоры кузов древний.какая у него может быть безопасность)))подушки не панацея.
у всех машин кузов древний ещё с 70-х: седан, хетчбэк и универсал :) Есть такоц показатель как жёсткость кузова, у Приоры он более жёсткий по сравнению с той же десяткой и девяткой. В общем странно, что вы оспариваете очевидные вещи, даже если оценивать машину критериям, которые лично я считаю достаточно абстрактыми т.к. они очень далеки от реальной жизни, по сравнению с той же девяткой и десяткой Приора более безопасный автомобиль....
2
Ответить
Партизан088:
у всех машин кузов древний ещё с 70-х: седан, хетчбэк и универсал :) Есть такоц показатель как жёсткость кузова, у Приоры он более жёсткий по сравнению с той же десяткой и девяткой. В общем странно, что вы оспариваете очевидные вещи, даже если оценивать машину критериям, которые лично я считаю достаточно абстрактыми т.к. они очень далеки от реальной жизни, по сравнению с той же девяткой и десяткой Приора более безопасный автомобиль....
по сравнению с девяткой да.но проигрывает даже матизу.
Mehr sein als scheinen.
1
5
Ответить
Nemez00:
по сравнению с девяткой да.но проигрывает даже матизу.
вы отстали от жизни, Приора уже не выпускается с кузовом, который был испытын в этом древнем краш-тесте (кстати, про фазу 2 в этой статье упомянуто). В современном исполнении Приора по этому показателю вполне сопоставима с бюджетными одноклассниками....
Да, повторяю, лично я считаю все эти краш-тетсы не показательными, т.к. большинство владельцев приобретает авто вовсе не для того чтобы разбивать их о неподвижное препятствие. Пассивная безопасность это хорошо, но вовсе не панацея....
Да, повторяю, лично я считаю все эти краш-тетсы не показательными, т.к. большинство владельцев приобретает авто вовсе не для того чтобы разбивать их о неподвижное препятствие. Пассивная безопасность это хорошо, но вовсе не панацея....
4
Ответить
Партизан088:
вы отстали от жизни, Приора уже не выпускается с кузовом, который был испытын в этом древнем краш-тесте (кстати, про фазу 2 в этой статье упомянуто). В современном исполнении Приора по этому показателю вполне сопоставима с бюджетными одноклассниками....
Да, повторяю, лично я считаю все эти краш-тетсы не показательными, т.к. большинство владельцев приобретает авто вовсе не для того чтобы разбивать их о неподвижное препятствие. Пассивная безопасность это хорошо, но вовсе не панацея....
Да, повторяю, лично я считаю все эти краш-тетсы не показательными, т.к. большинство владельцев приобретает авто вовсе не для того чтобы разбивать их о неподвижное препятствие. Пассивная безопасность это хорошо, но вовсе не панацея....
нет ни одного доказательства безопасности "новой" приоры.нет таких тестов.все на словах
Mehr sein als scheinen.
1
2
Ответить
Nemez00:
нет ни одного доказательства безопасности "новой" приоры.нет таких тестов.все на словах
http://ru.wikipedia.org/wiki/L...
Что это ещё придумывать для авто, выпуск которого прекращается через три года, не вижу смысла - пустая трата ресрсов и времени. Собственно мне сейчас абсолютно всё равно какая там сейчас безпасность у моего авто, езжу и радуюсь, какой будет мой следующий авто не знаю, но при выборе я также буду ориентироваться на потребительские свойства и не буду обращать внимания на марку автомобиля.....
2
Ответить
Партизан088:
http://ru.wikipedia.org/wiki/L...
Что это ещё придумывать для авто, выпуск которого прекращается через три года, не вижу смысла - пустая трата ресрсов и времени. Собственно мне сейчас абсолютно всё равно какая там сейчас безпасность у моего авто, езжу и радуюсь, какой будет мой следующий авто не знаю, но при выборе я также буду ориентироваться на потребительские свойства и не буду обращать внимания на марку автомобиля.....
что то я не вижу в авторевю другого теста,а написать можно все.бумага терпит
Mehr sein als scheinen.
1
1
Ответить
Grunt-SL:
Это ВатоВАЗ
Не знаю такого производителя, да, если и не нравится какой то производитель или машина, зачем воооще что то комментировать в отзывах о нём? Катайся на чём нравится. Или кто то готов устроится в конструкторское бюро автоваза и создать щедевр автопрома, который будет по потребительским свойствам превосходить порше-панамера, но при этом до конечного потребетиля доходить по цене дешевле лады-калины?
2
1
Ответить
Nemez00:
что то я не вижу в авторевю другого теста,а написать можно все.бумага терпит
авторевю, типа авторитет? Он тож на бумаге пишут :) Сейчас же большинство журналов именно рекламный уклон имеют (за счёт этого и живут), а то что нет в этих журналах очень восторженных статей о калинах и приорах, то лично для меня только +, хорошие товары, в рекламе не нуждаются :)))
1
1
Ответить
Партизан088:
авторевю, типа авторитет? Он тож на бумаге пишут :) Сейчас же большинство журналов именно рекламный уклон имеют (за счёт этого и живут), а то что нет в этих журналах очень восторженных статей о калинах и приорах, то лично для меня только +, хорошие товары, в рекламе не нуждаются :)))
а что,таз авторитет?он разбивает на 56,а не 64км/ч.если журналы врут,то где судебные иски от таза?почему он не требует привлечь их за клевету?нет у тазов безопасности,вот и нет исков
Mehr sein als scheinen.
1
1
Ответить
Priora759:
Автор привет! У меня точно такая же приора,только с навигатором и подогревом лобовухи,взял ее 06.12.12,очень доволен,машина отличная! Пусть говорят что хотят,но новый универсал(иномарку), за такие деньги, невозьмешь! У моего отца приора 11 года, мы на ней ездили в отпуск (Мурманск-Казань 6000 км туда-обратно),не одного замечания! А ломается любая машина!
Да я тоже думаю не пожалел, альтернатив по такой цене просто нет, а кто пишет про Поло в минималке то пусть сами ждут месяцами этот Фолькс и летом потом без кондиционера катаются и без обогрева всего, аа там же ещё крутилки сзади
1
1
Ответить
Nemez00:
а что,таз авторитет?он разбивает на 56,а не 64км/ч.если журналы врут,то где судебные иски от таза?почему он не требует привлечь их за клевету?нет у тазов безопасности,вот и нет исков
Дело не в том что врут или нет, просто одни и те же вещи можно преподнести по разному....
Встречи с неподвижным препятствие на скорости и 40 и 70 км.ч. не очень жизненные вещи, а вот встреча с другим встречным авто на вполне разрешенной скорости 90 км.ч при обгоне это реальность и при такой встрече выжить уже не помогут никакие системы пассивной безопасности....
Встречи с неподвижным препятствие на скорости и 40 и 70 км.ч. не очень жизненные вещи, а вот встреча с другим встречным авто на вполне разрешенной скорости 90 км.ч при обгоне это реальность и при такой встрече выжить уже не помогут никакие системы пассивной безопасности....
3
Ответить
Партизан088:
Дело не в том что врут или нет, просто одни и те же вещи можно преподнести по разному....
Встречи с неподвижным препятствие на скорости и 40 и 70 км.ч. не очень жизненные вещи, а вот встреча с другим встречным авто на вполне разрешенной скорости 90 км.ч при обгоне это реальность и при такой встрече выжить уже не помогут никакие системы пассивной безопасности....
Встречи с неподвижным препятствие на скорости и 40 и 70 км.ч. не очень жизненные вещи, а вот встреча с другим встречным авто на вполне разрешенной скорости 90 км.ч при обгоне это реальность и при такой встрече выжить уже не помогут никакие системы пассивной безопасности....
при такой ситуации помогут хорошая управляемость и хорошие тормоза.у тазов с этим проблемы.
Mehr sein als scheinen.
2
Ответить
Nemez00:
при такой ситуации помогут хорошая управляемость и хорошие тормоза.у тазов с этим проблемы.
У меня, как и большинства владельцев никаих проблем с этим нет. Тормозная система с АБС очень надежно и качественно останавливает автомобиль, никаих уводов в сторону нет. Про управляемость, это непонятно о чём - руль что ли тяжело крутится или в прямом положении машина с отпущенным рулём отклоняется от прямолийного движения? В чём собственно проблема? Это скорее навыки управления конкретным автомобилем, есть нюансы, в т.ч. настройки подвески, пусть в ущерб комфорту, но у Приоры эти показатели далеко не самые плохие с точки зрения остроты управления....
3
1
Ответить
Партизан088:
У меня, как и большинства владельцев никаих проблем с этим нет. Тормозная система с АБС очень надежно и качественно останавливает автомобиль, никаих уводов в сторону нет. Про управляемость, это непонятно о чём - руль что ли тяжело крутится или в прямом положении машина с отпущенным рулём отклоняется от прямолийного движения? В чём собственно проблема? Это скорее навыки управления конкретным автомобилем, есть нюансы, в т.ч. настройки подвески, пусть в ущерб комфорту, но у Приоры эти показатели далеко не самые плохие с точки зрения остроты управления....
к вам лично претензий нет.мне не понятно это
Mehr sein als scheinen.
Ответить
находятся идиоты,которые пилят пружины и этим гордятся.шизофрения полная.какая тут может быть безопасность?
Mehr sein als scheinen.
4
Ответить
Nemez00:
при такой ситуации помогут хорошая управляемость и хорошие тормоза.у тазов с этим проблемы.
твои комментарии уже смешно читать, ты хоть на ней ездил?
3
2
Ответить
autodont:
твои комментарии уже смешно читать, ты хоть на ней ездил?
ну так посмейся.ездил пару раз.ноги в педалях путаются.тесно там.салон тесный,особенно сзади.короче десятка с другой панелью и фарами.совсем забыл.там же "новый" двигатель.только с этой поршневой клапаны и куски поршней в трубу вылетают на раз.тазовцы додумались сделать втыковый двигатель,при никаком качестве запчастей
Mehr sein als scheinen.
2
2
Ответить
Cancer79:
А как же "съекономить"?
Приору значит подумал брать и передумал, а китачу которая по твоим словам "даже китай! уже обошел и ушел от ВАЗа на 10 лет вперед... даже китай." не стал брать?)))
темнишь братуха)))
я скажу тебе почему не стал экономить -телегу приору (именно по качеству телегу)
не стал брать
вот китаец
http://i3.infocar.ua/img/bazar...
http://a.s3.ua/ab/img/photos/2...
http://img.vtambove.ru/photo/0...
http://auto.mail.ru/opinions/c...
http://www.chinamobil.ru/press...
какая там приора хоть малость похожа ХОТЯ БЫ по внешнему виду?
хотя бы рядом как то стоя с этой китайчатиной-зайчатиной вызвала бы своим убогим салоном восторг.
я прекрасно понимаю что зайчатина пытается догнать потомков самураев
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину
http://foto-toyota.ru/albums/u...
Ответить
Nemez00:
к вам лично претензий нет.мне не понятно это
я посмотрел фотку этой запиленой приоры и подумал а как у неё обстоят дела с преодолеванием окурков на дороге? я уж не говорю про лежачих полисменов на дороге
3
Ответить
x-Rust:
я посмотрел фотку этой запиленой приоры и подумал а как у неё обстоят дела с преодолеванием окурков на дороге? я уж не говорю про лежачих полисменов на дороге
вот такие дебилы не то,чтобы окурки переезжают,они гоняют по городу,включив дебильную музыку типа ногано и ак-47
Mehr sein als scheinen.
1
1
Ответить
[quote=x-Rust]я скажу тебе почему не стал экономить -телегу приору (именно по качеству телегу)
не стал брать
вот китаец
http://i3.infocar.ua/img/bazar... http://a.s3.ua/ab/img/photos/2... http://img.vtambove.ru/photo/0... http://auto.mail.ru/opinions/c... http://www.chinamobil.ru/press... essid=144
какая там приора хоть малость похожа ХОТЯ БЫ по внешнему виду?
хотя бы рядом как то стоя с этой китайчатиной-зайчатиной вызвала бы своим убогим салоном восторг.
я прекрасно понимаю что зайчатина пытается догнать потомков самураев
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину http://foto-toyota.ru/albums/u...[/q uote]
китаец джили вижн
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
x-Rust:
я посмотрел фотку этой запиленой приоры и подумал а как у неё обстоят дела с преодолеванием окурков на дороге? я уж не говорю про лежачих полисменов на дороге
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Партизан088:
Д
Встречи с неподвижным препятствие на скорости и 40 и 70 км.ч. не очень жизненные вещи, а вот встреча с другим встречным авто на вполне разрешенной скорости 90 км.ч при обгоне это реальность и при такой встрече выжить уже не помогут никакие системы пассивной безопасности....
врете все.
люди частенько возомнив себя тайными детьми М.Шумахера бьются об столбы и стены
и при встречке при скорости 55 км/ч тож дохнут как правило водятлы автотаза
и выживают сидя в немчурных и попонских машинах
https://www.youtube.com/watch?v...
1
4
Ответить
x-Rust:
врете все.
люди частенько возомнив себя тайными детьми М.Шумахера бьются об столбы и стены
и при встречке при скорости 55 км/ч тож дохнут как правило водятлы автотаза
и выживают сидя в немчурных и попонских машинах https://www.youtube.com/watch?v...
Что вы тут примеры страшных аврий приводите, в интернете полно таких видео с участием совершенно разных автомобилей. Боком под встречную машину это самый страшный вариант, хотите видео выложу что случилсь с икс трейл после того как он выскочил на встречку под колёса гружёной фуры? Гибнут на любых машинах, никакой статистики тут нет, то что на ВАЗах должны биться больше очевидно из того, что это самый продаваемый в России автомобиль. Проблема не автомобилях, а в дорогах и головах водителей....
7
Ответить
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину http://foto-toyota.ru/albums/u...
а мне не нравится, сёлёдка какая то, а не машина :))))
1
Ответить
Партизан088:
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину http://foto-toyota.ru/albums/u...[/q uote]
а мне не нравится, сёлёдка какая то, а не машина :))))
Отзыв о Geely Geely
вот симпотная
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Партизан088:
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину http://foto-toyota.ru/albums/u...[/q uote]
а мне не нравится, сёлёдка какая то, а не машина :))))
Mehr sein als scheinen.
Ответить
[quote=x-Rust]я скажу тебе почему не стал экономить -телегу приору (именно по качеству телегу)
не стал брать
вот китаец
http://i3.infocar.ua/img/bazar... http://a.s3.ua/ab/img/photos/2... http://img.vtambove.ru/photo/0... http://auto.mail.ru/opinions/c... http://www.chinamobil.ru/press... essid=144
какая там приора хоть малость похожа ХОТЯ БЫ по внешнему виду?
хотя бы рядом как то стоя с этой китайчатиной-зайчатиной вызвала бы своим убогим салоном восторг.
я прекрасно понимаю что зайчатина пытается догнать потомков самураев
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину http://foto-toyota.ru/albums/u...[/q uote]
Мне ни китаец, ни калда не катит)))
Китаец - черный ящик в что где когда, а калда - устарела и нет гарантий никаких кроме запчастей с разборок)
По деньгам этот китаец еще и дороже ведь будет? А калда такая будет отбросом.
Ближайший конкурент приоре универсалу из новья - это шевролет лачетти универсал. С ним посравнивайте парни, если делать нечего)))
Про хетч и седан приору мне неинтересно обсуждать. Я сам помешан на минивенах и универсалах. Спасибо прулькам, подсадили. А были бы бабки взял бы на худой конец альфу ромео 159 или уж RS4 по максимуму)))
ЗЫ: немец сегодня в ударе)
Lingua russian non penis canina
1
Ответить
[quote=Cancer79][quote=x-Rust]я скажу тебе почему не стал экономить -телегу приору (именно по качеству телегу)
не стал брать
вот китаец http://i3.infocar.ua/img/bazar... http://a.s3.ua/ab/img/photos/2... http://img.vtambove.ru/photo/0... http://auto.mail.ru/opinions/c... http://www.chinamobil.ru/press... essid=144
какая там приора хоть малость похожа ХОТЯ БЫ по внешнему виду?
хотя бы рядом как то стоя с этой китайчатиной-зайчатиной вызвала бы своим убогим салоном восторг.
я прекрасно понимаю что зайчатина пытается догнать потомков самураев
если не по качеству то хотя бы по внешнему виду
эту машину http://foto-toyota.ru/albums/u...[/q uote]
Мне ни китаец, ни калда не катит)))
Китаец - черный ящик в что где когда, а калда - устарела и нет гарантий никаких кроме запчастей с разборок)
По деньгам этот китаец еще и дороже ведь будет? А калда такая будет отбросом.
Ближайший конкурент приоре универсалу из новья - это шевролет лачетти универсал. С ним посравнивайте парни, если делать нечего)))
Про хетч и седан приору мне неинтересно обсуждать. Я сам помешан на минивенах и универсалах. Спасибо прулькам, подсадили. А были бы бабки взял бы на худой конец альфу ромео 159 или уж RS4 по максимуму)))
ЗЫ: немец сегодня в ударе)[/quote]что ты против меня имеешь?
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
Себе возьми)))
Lingua russian non penis canina
Ответить
Nemez00:
что ты против меня имеешь?
Нет. Просто прочитал твои комментарии. И не удивлен особо)
Lingua russian non penis canina
1
Ответить
Cancer79:
Себе возьми)))
меня мои устраивают.если бы пришлось выбирать,то взял бы не задумываясь.у нас таких море.никто не жалуется
Mehr sein als scheinen.
Ответить
Nemez00:
меня мои устраивают.если бы пришлось выбирать,то взял бы не задумываясь.у нас таких море.никто не жалуется
Я тоже на приору не жалуюсь.
А тебе чего то жгет)))
А тебе чего то жгет)))
Lingua russian non penis canina
1
1
Ответить
Cancer79:
Я тоже на приору не жалуюсь.
А тебе чего то жгет)))
А тебе чего то жгет)))
зато мои знакомые жалуются.деньги влупили и взяли амно.бггг
Mehr sein als scheinen.
1
2
Ответить
Cancer79:
Конечно, в отзывы о логанах иди, я там первый тролль)
Завязывай фигню писать, никакого конструктива от тебя - одни и те же фразы да картинки уровня школьников)))
Завязывай фигню писать, никакого конструктива от тебя - одни и те же фразы да картинки уровня школьников)))
твое мнение кто то спрашивал?хочешь конструктива?пожалуйста.хрен пойми как покрашены,ремень рвется,клапаны гнет,салон гремит.хватит или еще?
Mehr sein als scheinen.
1
3
Ответить
Nemez00:
твое мнение кто то спрашивал?хочешь конструктива?пожалуйста.хрен пойми как покрашены,ремень рвется,клапаны гнет,салон гремит.хватит или еще?
совсем забыл.ЭУР глюкавый,рулит сам по себе.одним словом таз
Mehr sein als scheinen.
1
3
Ответить
Nemez00:
твое мнение кто то спрашивал?хочешь конструктива?пожалуйста.хрен пойми как покрашены,ремень рвется,клапаны гнет,салон гремит.хватит или еще?
баян)
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
Nemez00:
совсем забыл.ЭУР глюкавый,рулит сам по себе.одним словом таз
жутчайший баян)
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
Cancer79:
жутчайший баян)
их отозвали?не было этого.вот и ездят по дорогам бомбы замедленного действия.бггг
Mehr sein als scheinen.
1
2
Ответить
Cancer79:
баян)
что изменилось?как ремни рвались,так и рвутся,как салоны гремели,так и гремят.у меня 9 гремела.так она была 96 и сколько лет уже прошло.ничего не меняется.все тот же хлам.
Mehr sein als scheinen.
1
2
Ответить
Nemez00:
их отозвали?не было этого.вот и ездят по дорогам бомбы замедленного действия.бггг
Чего отозвали? Какие глюки? Ты комсомолки обчитался чтоли?)))
Нету там никаких глюков)
Нету там никаких глюков)
Lingua russian non penis canina
1
1
Ответить
Cancer79:
Чего отозвали? Какие глюки? Ты комсомолки обчитался чтоли?)))
Нету там никаких глюков)
Нету там никаких глюков)
ЗР почитай.
Mehr sein als scheinen.
1
1
Ответить
Nemez00:
что изменилось?как ремни рвались,так и рвутся,как салоны гремели,так и гремят.у меня 9 гремела.так она была 96 и сколько лет уже прошло.ничего не меняется.все тот же хлам.
Ты продолжай))) Ремни у него рвутся))) Колеса еще стираются, колодки не вечные, бензин потребляет зачем то, масло зачем то надо менять)))
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
Cancer79:
Ты продолжай))) Ремни у него рвутся))) Колеса еще стираются, колодки не вечные, бензин потребляет зачем то, масло зачем то надо менять)))
я соврал?
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
ЗР почитай.
ДА пофик мне на эти тесты. Сейчас ЗР как рекламный проспект. Логан кстати там осветили как вообще .омно неуправляемое)))
Кстати, видел архив журнала за рулем? - он оказывется в СССР выходил с 30-х годов)) Это чтото я вам скажу...
Кстати, видел архив журнала за рулем? - он оказывется в СССР выходил с 30-х годов)) Это чтото я вам скажу...
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
Nemez00:
я соврал?
Преувеличил на 99%, а может и больше.
Lingua russian non penis canina
2
1
Ответить
Cancer79:
Преувеличил на 99%, а может и больше.
денису расскажи.у него все 16 кл.загибало.
Mehr sein als scheinen.
1
Ответить
Nemez00:
денису расскажи.у него все 16 кл.загибало.
Сам рассказывай - тебе интереснее про это трепать. Мне уже надоедает.
Lingua russian non penis canina
1
1
Ответить
Nemez00:
что изменилось?как ремни рвались,так и рвутся,как салоны гремели,так и гремят.у меня 9 гремела.так она была 96 и сколько лет уже прошло.ничего не меняется.все тот же хлам.
По "громыханию" приора и зубилка небо и земля, не бзди
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
3
Ответить
Партизан088:
Не зацикливайтесь на этом, на наших далеко не безопасных дорогах несчастье может произойти с водителем машины любой марки. Многих владельцев иномарок как раз подводит излишняя уверенность в сверхбезопасности их автомобилей....
Полностью с Вами согласен. В подтверждение Ваших слов можно посмотреть в ютьюбе записи с видеорегистраторов.
2
Ответить
Nemez00:
а что,таз авторитет?он разбивает на 56,а не 64км/ч.если журналы врут,то где судебные иски от таза?почему он не требует привлечь их за клевету?нет у тазов безопасности,вот и нет исков
Чего Вы зацыклились на этом Авторевю? Как будто это НИИ какое нибудь как последняя инстанция. Если относится к этому серьезно, разве можно ссылаться на такой источник. Мало ли чего можно написать.
1
Ответить
Cancer79:
Чего отозвали? Какие глюки? Ты комсомолки обчитался чтоли?)))
Нету там никаких глюков)
Нету там никаких глюков)
он похоже только из журналах о машинах знает))
2
Ответить
autodont:
не ошибаешься, дальше только кожаный салон с навигацией и обогрев лобовухи. Но переплачивать за всё это слишком много надо, в последующем при продаже на это ни кто не смотрит и можно потерять слишком много денег
Не согласен, обогрев лобовухи очень хорошая вещь, кто уже пользовался думаю согласятся. А вот приборная панель меня очень привлекла за информативный компьютер, сразу все параметры или на выбор, очень удобно. Навигация то-же не лишнее, но пользоваться мобильной удобнее. Когда надо работать с маршрутами или поиском точки маршрута по адресу, тут целая история что-бы набрать название и т.п. В этом случае я беру с собой проверенный навигатор.
Да, за какую цену приобрели авто?
Да, за какую цену приобрели авто?
Ответить
Совсем просмотрел инфу по цене, писали за 420 т.р., а мне вышла полная комплектация за 428 т.р. В автосалоне была акция 10 тыс. в подарок допами, а мне пошли на встречу и уменьшили цену на эту сумму с 438 тыс.
Ответить
x-Rust:
брат купил своей теще "приору" седан (там акция была типа кондишен в подарок) ну провез меня по горам 210 км... блин! спасибо ему за бесплатный тест-драйв... как то думал может съекономить купить эту самую приорудесяту (ну может ваз подтянулся по качеству) екарный бабай - тут же все мысли отмел, через мес. покупая нормально НОВЫЙ авто (руль слева, японский производитель) больше чем за полмиллиона теперь ни на грамм сомневаюсь и понимаю что даже китай! уже обошел и ушел от ВАЗа на 10 лет вперед... даже китай.
Тиида в 2 раза дороже, но не в 2 раза лучше. Дизайн*****нский, динамика пенсионерская, шумка получше разве что
Lada Legend, Tundra 2012, Genesis 2021
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Приора 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Приора 2012
410 000 ₽
Москва
Приора 2012
410 000 ₽
Москва
Приора 2012
590 000 ₽
Москва
Приора 2012
385 000 ₽
Москва
Приора 2012
390 000 ₽
Москва
Приора 2012
380 000 ₽
Москва
Приора 2012
365 000 ₽
Москва
Приора 2012
385 000 ₽
Москва
Приора 2012
250 000 ₽
Балашиха
Приора 2012
420 000 ₽
Одинцово
Приора 2012
370 000 ₽
Видное
Приора 2012
370 000 ₽
Лобня
Приора 2012
345 000 ₽
Домодедово
Приора 2012
510 000 ₽
Звенигород
Приора 2012
250 000 ₽
Клин
Приора 2012
440 000 ₽
Жуков
Приора 2012
390 000 ₽
Тверь
Приора 2012
425 000 ₽
Калуга
Приора 2012
400 000 ₽
Рязань
Приора 2012
260 000 ₽
