ВАЗ Priora - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Добрый день.

Спустя долгое время дошёл до того, чтобы дополнить отзы о своей Пантерке.

Итак, что в итоге имеем. На данный момент пробег 112 200 км. За это время были установлены линзы в головной свет, ксеноновые фары, дабы свет должен быть правильный.

Но об этом чуть позже, будет большой видеообзор на эту тему, а сейчас о главном.

В интернете решил поискать возможно ли сделать на приору с роботом в версии 1.0, версию - 2.0. Как оказалось таких смельчаков немного. Перерыл интернет, почитал отзывы на форумах, в итоге получается, что залить прошивку в версии 2.0 возможно....

Дополнение будет скучным.Пробеги короткие,но каждый день.Коробка,как похрустывала,так и похрустывает.На даль даль,сильно на Приоре не езжу,600 км туда-обратно.На даль даль,есть КИА СПОРТЕЖ. Более комфортные .Да и солиднее.Хотя,если один,то на приоре. Экономия большая. Просто огромная.Это,как кроссовки,молодежно,прикольно. Да и, погонять можно.

Из поломок:по зиме обнаружили,рваные пыльники на обоих гранатах.Поменяли на красные,вроде силиконовые.Цена 2 т.р.и два часа. Растаял снег,поменял стойки,перед.Поставил СС20 комфорт с опорниками (на комплект около 12 т.р). Стала машина жестче, перестала плавать морда.Хотя, я бы шоссе поставил.Стандарт, не вижу смысла ставить....

5 лет владения стукнуло, и 130 тыщ моего пробега.

Решил перейти обратно на 10w40, т.к. пробег подходит к 200 тысячам, по цене синтетика подороже, прочел, что гидрики любят масло по гуще, а у меня какой – то (или какие-то) начали тарахтеть.

Заменил масло в КПП на ЗИК, т.к. ко 2-й и 3-я стала подвывать. Заменил ремень генератора, т.к. натянут по самые, а свистит уже при включении ближнего (протирание водкой, т.е. обезжиривание ремня давало кратковременный эффект).

Купил следующее:

ХАДО 10w40 с ревитализантом за 2250руб;

AKross 10w40 за 330руб....

Здравствуйте дорогие друзья.

Хочу добавить пару слов добавить, о том, что произошло с Пантерой с момента последнего отзыва.

Итак мной было установлено птф Hella. Очень интересная конструкция, но светит очень классно. Сначала идёт рефлёное стекло, а затем линза. Присутствует четкая СТГ, но только с галогеном. Всё дело в том, что попытался установить диоды, так с ними свет просто ужасный. Вполне комфортно ночью передвигаться в качестве замены ближнего света, стелит широко и ярко от галогена Н3, но ПДД этого не разрешают, поэтому на трассе в качестве дополнения к ближнему - очень классно

....

По коробке, при сдаче машины выявили неоходимость замены кулисы. Когда машина была новая у меня на холодную первая передача втыкалась хорошо, но стоило прогреться первая втыкалась с трудом и то после 2 выжима сцепления бывало и 2 выжимов было мало, иногда пиходилось двигатель глушить и втыкать первую, заводиться т трогаться. Потом тысячам а 15 т.км. притерлась включаться 1-ая передача стала более менее без труда. На 30 т.км. поменял масло в коробке, что явно пошло на пользу, передачи стали включаться лучше и в морозы коробка не деревенела....

По отказу дворников были предсмертные симптомы следующие: при включении дворники еле двигались потом просто перестали двигаться.

Поменяли весь механизм и дворники заработали.

По кузову: первый паучек появился в 2017 г. На крышке багажника в левом нижнем углу. При чем все паучки и рыжыки появлялись весной. Весной 2018 я обнаружил на кромках крыльев вздутости краски, а произошло это из-за саморезов которыми прикручены резиновые подкрылки и которые сами проржавели и передали свою ржавчину крыльям. А вот причину вздутия краски на левой пассажирской двери в самом низу я объяснить не могу, наверно качество металла плохое....

И вот уже весна 2019 года. Покупая Приору летом 2017, с мыслями о том что покатаюсь с пол годика на этом поджопнике, подкоплю немного денег и пересяду на какое нибудь корейское ведерко по типу РиоСолярис. Теперь действительно понимаешь поговорку что нет ничего более постоянного как временное. Так и происходит с моей Приоркой, которая уже скоро будет как два года со мной. И в чем то мне это напоминает отношения в юношестве с какой нибудь девушкой, которую не сильно то и любишь, а расставаться жалко. И вроде бы все хорошо, денег сильно не просит, мозг не выносит, заводится с пол пинка, выглядит нормально....

В общем, остался при приоре. Кобальт очень понравился, просторный, динамичный, мягкая подвеска, экономичный, цепь в движке внушала оптимизма, даже в июле съездил с семьёй в Пятигорск, Кисловодск, но после 4 месяцев эксплуатации был продан в связи с приобретением квартиры и последующим ремонтом. Но в планах (или в мечтах) в 2019 пересесть опять на кобальта на автомате, или может быть волгу сайбера на автомате (будет видно по деньгам сайбер заметно дешевле).

В первый день как выставил на продажу (230т.р. по средне рыночной) реально предлагали 210, я решил подождать....

Всем доброго .Дополняю редко.У некоторых посмотришь,после каждой поезки, эмоции опысывают,видимо внимания мало проявляют к ним окружающие.Сейчас,мне кажется это тот случай,когда делятся опытом.

Так получилось,что надо ехать в Красноярск,ночью -35*.Ехать 250 км. в один конец,плюс там несколько дней.В перспективе -40*.Супруга настаивает ехать на КИА СПОРТЕЖ 14г.Машины в идеале обе.Масла для зимы,аккумуляторы не старые,одеяла на двигателях.Я выбираю приору.В разы по бензу дешевле, литра 4-е,то и 5ть разница на сотку,да и мостов нет,раздаток нет,мерзнуть особо не чему.Но авто запуск не работает,в дальнейшем тут и будет подвох....

Даже не знаю, возможно это будет последнее дополнение, а возможно и нет, но тем не менее думаю стоит дополнить мою историю владения данным автомобилем. Приора ездит и целиком и полностью меня устраивает. Но всегда рано или поздно наступает такой момент когда хочется чего нибудь другого. Вот и сейчас наступил такой момент у меня. А может и не наступил) В общем даже не знаю, посмотрим какая будет новогодняя премия и сколько денег будет в копилке к концу года. Но смотрю авто в бюджете тысяч 400 и особо если честно ничего не нравится....