Здравствуйте дорогие друзья и подписчики.
Давно я ничего не выкладывал и не писал о машине, но вкратце и по порядку.
Итак, машине на данный момент 2 года и 10 месяцев, ещё чуть - чуть и закончится гарантия. Что я могу сказать. Машиной доволен, исправно работают все узлы и агрегаты.
Сделал совсем недавно новую прошивку версии 1,8, как мне пояснили специально для АМТ писали программисты из Челябинска.
Реакция на педаль стала лучше, отзывчивей. Включение кондиционера машина не замечает....
Давно не дополнял отзыв. За время с последнего отзыва, ничего сверхординарного не произошло, масло, колодки, из крупного ремонта - замена задней части глушителя. В нижней части задней левой двери начали появляться следы коррозии. Обработал преобразователем ржавчины и покрасил из баллончика, в глаза вроде не бросается. Куда то исчез фреон из системы кондиционирования, пришлось это весной заправлять, после этого кондиционер отработал лето хорошо. Показалось, что даже охлаждать стал лучше. Есть ещё несколько нюансов, которые требуют тех....
Давно ничего не писал по поводу своего владения данным аппаратом, как то все времени не хватало. Ну в общем что, Приора ездит до сих пор, да, да, каждый день) Собственно что делал. Наступило лето кондер не морозит, поехал к кондерщику разбираться в чем причина, выяснилась что электромуфта на компрессоре не включается и отправил он меня к электрикам. Обзвонил всех электриков на районе, один в отпуске, другой выходной, третий не хочет этим заниматься и т.д. В общем два часа самастоятельного изучений инфы и лазинья под капотом в поисках куда подсоединяться провод идущий от компрессора и вауля муфта заработала и пошел холодный воздух....
Добрый день/вечер/утро
Сегодня утром перешагнул отметку в 50000км
Из поломок:
1) сгорела лампа ближнего света в левой фаре, поставил OSRAM за 250₽, до зимы будет за глаза
Всё.
Из планов: поменять тормозные колодки, уж часто подскрипывают, маленькое то(фильтра, масло, свечи)
На Весте пробег за два года только перешагнул 30000 у неё проблем особо нет. Фотографии к тому что не автосалон, пишу с коленки, пробег небольшой в связи с малым количеством работы. Для сравнения за 8месяцев ещё тогда на пятнахе преодолел 100000
Ну вот эйфория от покупки прошла,и я стал замечать мелкие недостатки. звук выхлопа мне начал поднадоедать -какой то он рычащий. Мухобойка при движении по трассе издавала какой то дребезжащий звук,который действовал мне на нервы. Я решил её снять , но когда её убрал то что открылось мне, я просто окуел . Под все было в рыжиках , придется потом красить капот и выкинуть нахер это пластиковое гавно. Насколько я понял польза только от дефлекторов окон и всё.А так машинка бегает очень резво . По трассе 150 бежит не напрягаясью Мгновенный расход при 100 на 5ой 4 литра, если бортовик не врет. Надо еще полку поменять на аккустическую, а то штатная скрипит. Пока все . будет что новое напишу.
Всем привет. И так прошел еще один год, а приора все еще со мной, прибавилось на одометре около 7 тысяч, вообщем совсем не много. За это время сгорела очередная катушка зажигания, опять поменял ролик ремня навесного (гребаные зап части, отходил тысяч 10-15 всего), пару приводов центрального замка, и замок зажигания. Какой-то большой набор получается, но все реально стоит копейки, все вместе с работой тысяч 5 может вышло, а может и меньше. Реальное раздражение (если выразится культурно) вызвала замена стеклоподъемника....
Машина в гараже уже 2 месяца стоит. Катаюсь на другой. Решил продать. Надо ли с ней что-то делать, наверное нет. Два косяка исправлю в ближайшее время и появится на дроме. Опишу, что сделано было и как прошли пол года, как сделали ремонт уже в следующий раз.
Пытаюсь поменять на что-то интересное, и прет какой-то странный случай. Всем надо денег и цена выше на 100-200 тыс становится. Что происходит я хз. Стоит 300, предлагаю обмен + деньги 50к. Так надо оказывается 150к, кто-то может объяснить ценообразование в стране.
Ну вот наконец-то нашлось время допилить отзыв и рассказать что происходило с моей приорой за эти пол года и 7 тысяч пробега которых я на ней наездил. Собственно что, наступила осень и я начал задумываться о приобретении зимней резины, так как от прошлого хозяина ничего не осталось. После долгих мук выбор была приобретена новая резина Dunlop SP Winter ICE02 175/65 R14. Специально на зиму выбирал по уже, так как красота, во вред проходимости зимой считаю нах ненужна. После переобувки конечно на скорости ближе к 60 км/ч на асфальте был шум как в самолете, но после пробега около 500 км стало ощутимо тише....
Что-то не сидится мне сегодня,в выходной,спокойно.Решил добавить отзыв.
И так,масла,смазки,топливо...
Двигатель-Масло моторное Лукойл Люкс 5W40 [SL/CF-4,CF] полусинтетическое .После Ессо у предыдущего хозяина,это небо и земля,двигатель работает намного тише и мягче.Зимой не загустевает сильно,мотор прокручивает в любые морозы,летом особо не выгорает,моющие свойства умеренные,замена каждые 6 тыс.км.(один раз откатал 12 тыс. без последствий,чему очень искренне удивились на сервисе).
Коробка-Масло трансмиссионное Лукойл ТМ-5 75W90 [GL-5] полусинтетическое.Использовал еще на 11 сарайчике по совету знакомого.Работа коробки вполне устраивала.Запуск зимой без особых проблем....
В рамках мероприятий по подготовке к зимнему периоду поменял следующее:
Свечи BRISK (обычно беру энгельские самые дешёвые, меняю раз 20-30т.км),
фильтр салонный (самые дешёвые беру, меняю чаще),
воздушный невский (раз в 30т.км как и рекомендовано),
топливный SCTметалл(меняю раз 30-40т.км)
дворники бескаркасные alca 500р.за пару.
Масло в кпп ЗИК 75w90 за 1600р. На сайте ZIC для приоры рекомендовано 75w90 и 80w90, 80w90 рублей примерно на 400 дешевле. Когда слил немного удивился, масло прошло примерно 25 тыс....