Отзыв автовладельца Лада Веста 2018

Лада Vesta 2018 — отзыв владельца

, Нижний Новгород
55422
369
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1105
голосов
4.9
5 — 1048 пятёрок!
Год выпуска: 2018
Тип кузова: Универсал
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 106 л.с.
Расход топлива по трассе: 6.5 л/100км
Расход топлива по городу: 8.5 л/100км
Год приобретения: 2018
Пробег: 6 700 км
Руль: Левый
Внешний вид: 8
Салон: 8
Двигатель: 5
Ходовые качества: 5
И все-таки, решился я на отзыв "Как я стал опять ТАЗоводом и надолго ли меня хватит". )))
Вдруг кто-то еще подумывает в сторону данного авто, ну или жизнь заставит.

Авто, на которых передвигаюсь, меняя их время от времени: Пыж-4007 10г., Тигуан 2.0 14г., ASX 1.8 12г., Поло 1.6АТ 17г., Мондео 2.3АТ 12г., CRV 2.0АТ 99г.
Вот как раз последнюю то и хотел сменить на что-то более новое, попытался найти еще одного 4007, но не смог - или дрова или ценник космос.
Потом подумал и решил, а нафига мне 4везде и огромный салон, если теперь я езжу один и только по асфальту (ну почти).

Поэтому бюджет 700 т.р. и ищем новое авто.

В одном из салонов ТАЗа мне ускорили замену, тупо умертвив Сервант на диагностике, спалив ему электронику. Сервант выкуплен салоном по рыночной цене, взамен взят универсал Vesta SW 1.6MT в комплектовке comfort/image за 692 т.р.
В результате имеем обычные, проверенные временем двиг с коробкой, и вполне неплохую комплектовку.

У знакомых было 2 основных вопроса: "почему не 1,8АМТ? Почему не Кросс?"
ну тут все просто:
1.8АМТ эт какой-то очередной эксперимент ВАЗа, я не готов быть тестером и терпеть их "допилы по ходу пьесы", все все эти расходы масла, перепрошивки, замены рамп и т.д. и т.п.
Кросс мне не сдался, не вижу в нем логики от слова совсем, ибо 100 т.р. переплаты за +2см, пластик и 17 катки с изолентой это... идиотизм, имхо. Штатного клиренса обычной Весты за глаза, а без 4вд встанут они в одном и том же месте на сырой лужайке. )))

Ну теперь кратенько первые впечатления…

По внешнему виду этот авто единственный из ТАЗов, что не вызывает у меня "ну прям совсем отвращения", но эт уже фломастеры.
Лет десять на ТАЗах не ездил, но как же все "особенности" до боли знакомы...
1. двигло на прогреве трясется как и раньше
2. пресловутая вторая передача имеет свой голос
3. рычаг КПП под сброс газа подтверждает это своим кивком

из того, что "добавили":
4. на сидушки однозначно чехлы куплю, ибо они новые выглядят и на ощупь - кусок говна. В 20-ти летней Хонде салон после 300 ткм выглядит как новый и сидеть приятно - тупо забил на это
5. ограничители на дверях есть, но толку от них нет - придется дорабатывать, иначе пиндец соседним авто на парковках - тупо забил на это, просто более аккуратно с дверьми обращаюсь
телефон положить некуда, кроме как в подлокотник
6. мотор 1,6 откровенно слаб для этой машины, обгон на трассе даже на пустой машине сильно напряжен
По комплектовке, тут да, шаг вперед есть.

01.08.18 - откатал 1000 км
Пока ниче не отвалилось, не застучало, не заскрипело - уже радует.
Погода шепчет - кондей норм, справляется с ней.
Нечаянно включил жопогрейку, задев кнопку рукой - долго не мог понять, какого хрена рожа замерзла от кондея, а жопа горит. )))
Двигло потихоньку раскатывается, разгон повеселее становится, расход топлива падает. на данном этапе с кондеем 9,5 город/ 7 трасса, что уже плюс относительно Хонды с ее 14/10.
Плюсик ТАЗостроителям за внедрение системы противоотката HSA (на горке 2сек держит авто тормозами) - вроде и не сильно надо, но плюшка не лишняя поначалу, так то 10 лет уж на томате откатал, забыл как в горку трогаться.
Противобукс тоже проверил в деревне - карабкается потихоньку, стабилизацию и абс не довелось пока, асфальт и не те скорости наверно.
Задний парктроник адекватен, при этом еще и музыка приглушается. но бесит, что еще и задний дворник включает по сухому стеклу. Как откл это - неизвестно.

Проверил вместимость, надо было леса 3-х метровые перевезти - чутка не влезли, могли б и стекло задней двери откидное сделать. Да и проем багажника подкачал, всего 95см в ширину.
но этот вопрос я решил кардинально (на фото)

03.09.18 - плавно подкатились к 3000 км.

По-прежнему ничего не сломалось и не застучало. хотя стиль езды я не менял - "больше скорость - меньше ям..."

Серьезная претензия одна - лобовое с подогревом - ночью встречные фары в нем "двоятся", а если его включить - это вообще жопа какая-то, смотришь как через банку с глицерином.

Пока ищу знакомых с подобным авто, чтоб сравнить и понять, это брак или так и должно быть. Если так и должно быть - сменю на обычное.

04.10.18 - 5000 км

Проявилась "болезнь" - стала подавать звуки стойка стаба справа, долго чет продержалась родная деталь при моем стиле езды. Хоть и не вшатываю специально, но через рельсы авто на руках не ношу.
Проблема с лобовым стеклом актуальна, но не подогрев тому виной. Консультация с человеком, занимающимся изготовлением стекол для спецтехники, подтвердила, что это заводской брак из-за нарушения технологии при изготовлении стекла. Проблема эта не массовая, но есть определенное количество людей, кому не повезло с партией стекол.

О том, как я пытался это решить – отдельно будет.
Опубликован 7 месяцев назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

ну и теперь про ОД

Визит 1

пригнал им авто с 3-мя проблемами:

1. сопливит масл фильтр

2. стук стойки стаба спереди справа

3. искажения лобовика

обещали за 3 часа, отдали только через сутки и... правильно, нихрена не сделано/исправлено...

1. "подтянули, теперь все норм."

аха, а я то тупень, не попробовал это сам. это не резинка течет, это фильтр Ливны течет по завальцовке - факт давно известный.

2. "мы пытались протянуть подвеску, там все затянуто на совесть"

пилять, какая нах протяжка... ну вам же, долпое......

, пробег 5 000 км   

Терпение мое лопнуло и решил я идти путем длинным и долгим, вероятно, в конце пути будет суд…

Поэтому теперь все общение с ОД теперь через бумаги, подтверждающие мои обращения и их бездействие.

Наваял претензию, в ней указал недостатки, вручил под роспись и стал ждать.

И вот тут ОД волшебным образом стал, как минимум, более адекватным.

Провели типа «экспертизу качества», в результате которой подтвердили все мои претензии и, не иначе как волшебным образом, сразу же:

1. нашелся масл. фильтр на замену

2. стали не нужны непонятные согласования на замену бракованной тонировки

3. перетрясли и протянули всю подвеску (но стук так и не пропал ))) )

4. стали сами пытаться снимать на видео кривой лобовик (естественно, безуспешно – ну не видит обычная дешевая камера всего ахтунга)....

, пробег 6 000 км   

Сильно нахваливать не буду, но по комфорту это уже далеко не тот ТАЗик, что был раньше.

Я бы поставил в один ряд Весту и все из когорты Полориосолярисоподобное.

Но по соотношению цена/комплектовка Веста однозначно выигрывает, да и нет у ее конкурентов универсала, так что особо альтернативы в данной ценовой категории нет.

В базе есть необходимые вещи норм качества - шумка стоковая хорошая, музыка более чем норм, кондей, кучка подогревов, парктроник, есп, удержание на подъеме, круиз.

Мне в бюджетном сарае этого вполне достаточно.

Ну посмотрим, как она поведет себя дальше.

, пробег 7 000 км   

писАть буду только о тех, что постоянно пользую.

начнем с "комфортных плюшек"

подогрев сидушек 3-х уровневый, сейчас "жопят" и в этой комплектовке стоит одноуровневый.

по мне - пофиг совершенно, пользую только на максималке, пока авто греется, дальше печка свою работу выполняет.

обогрев зеркал и заднего стекла

со своими задачами пока справляется.

вот до сих пор не пойму, ну почему они всегда вместе включаются, неужели так дорого сделать их отдельное включение.

обогрев лобовика.

неплохая штука, достаточно быстро избавляет от запотевания и утренней ледяной корки, но пока и морозов то не было....

   

Много писать не буду...

Резина не понравилась в сравнении с Kumho KW22 (несколько лет ей пользовался на разных авто)

От резины мне требовалось немного - не всплывать на каше и грести в сугробах.

Жаль, но Kumho купить не смог, пришлось брать Nordman 7 - вот он меня расстроил по полной, кашу на трассе "не переваривает", авто "плавает как г... в проруби", на разгоне моментально срывается в букс даже на 3-ей передаче, в мелких сугробиках беспомощно свистит...

И вот тут проявился плюс ESP - пытается активно "исправить" хреновую резину, при этом справляется очень неплохо....

, пробег 8 000 км   

Итак, ОД были проведены 2 проверки качества, в результате которых установлено, что изображение таки "двоится", но на камеру заснять не выходит.

На обе эти проверки есть акты осмотра, я даже расслабился чутка, ну ведь все видят, значит проблем быть не должно, заменят и всех делов.

Но, как сказал один человек - "тазик на обслуживании у ОД это по-прежнему горе в семье" (с)

И тут не проходит и года, как ОД "рожает" заключение... "идите нах, это все особенности авто"

По их "авторитетному" мнению:

1. чтобы не было стуков в авто - ездить нужно только по идеальному асфальту

2. "лишние" фары в лобовике - плата за обогрев

...

, пробег 8 000 км   

Итак, сразу о том, что сломалось. )))

Для потенциальных покупателей это явно первостепенно.

А сломалось то, что и должно было, ибо почти у всех так - загремел передок и заскрипела втулки стаба, хоть ОД и бил себя пяткой в жопу, что стаб теперь нового образца с приваренными втулками и этого быть просто не может.

ну я то им поверил конечно, аха...

Для адептов секты ВАЗа, я даж видосик запилил, дабы на корню пресечь их визги "да ты пистабол, этого не может быть!!!"

грохот подвески https://yadi.sk/i/3vemEj_nvwYhRA

скрипящая втулка https://yadi.sk/i/K2ednrABSIIRpA

...

, пробег 12 000 км   

Пля, как же надоел вокруг принцип "наепи ближнего своего"…

Кучки "юристов" и "экспертов" готовы взяться за дело с кривым лобовым стеклом, но… предоплата, сэр…

Но стоит начать задавать наводящие вопросы для понятия, что и как они планируют, тут же выясняется, что они не в теме совсем, им похер на результат, начальный гонорар то им обеспечен.

Особливо повеселили "эксперты" — фтопку экспертизу по ГОСТу (ибо это ж надо делать стенд), напишем, что стекло двоит и мы победители.

Кратенько, настопистело мне это сильно…

Изучил ГОСТ и методы проверки, напряг друзей для изготовления оборудования для испытаний (а ведь там нет ничего сложного в моем случае), чтоб первоначально самому убедиться, что мне не кажется и стекло брак по ГОСТу....

, пробег 13 000 км   

Не, ну я знал конечно, что они наглые рвачи.

Но не ожидал, что до такой степени оборзели — ничего не сделав, будут открыто пистить в глаза, что все выполнили согласно регламента.

Всего один факт обозначу, более чем красноречивый — в заказ наряде указаны толщины передних/задних тормозных колодок и передних тормозных дисков.

Интересно, а как это можно измерить, не сняв колеса?

А снять они бы их не смогли, ибо там стоят секретки, ключ от которых, по моему распиздяйству, лежал в гараже после сезонной замены колес…

...

   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Лада Веста, 2018
4.9
47757
Лада Веста, 2018
Андрей, Кожевниково
Лада Веста, 2018
4.7
19888
Лада Веста, 2018
сергей, Барнаул
Лада Веста, 2018
4.9
26157
Лада Веста, 2018
14344328, Ставрополь
Лада Веста, 2019
4.4
21594
Лада Веста, 2019
Akcenov73, Ульяновск
Лада Веста, 2018
4.0
11942
Лада Веста, 2018
14517266, Нижний Новгород
Лада Веста, 2019
4.4
8154
Лада Веста, 2019
15300530, Екатеринбург

Комментарии

Просто Василёк
Голицыно
К владению жигулями надо долго морально готовиться.
161
52
Ответить
Видимо, слишком много отзывво о Вестах, раз комментов нет. Автор, пиши еще, особенно в мелочах, тем более вы оцениваете авто после иномарок
106
4
Ответить
Dimon70rus
Томск
Автор явно жалеет что вернулся к ТАЗу
106
36
Ответить
здравствуйте
Ангарск
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
163
130
Ответить
Ура, Вы эталонный покупатель Весты СВ. Загружать строительными лесами и цеплять прицеп с ДСП! Раньше мог представить такое с 2104, а теперь вот достойный продолжатель дела тру сараев. Пишу без всякой иронии. Удачи в эксплуатации и борьбе с дилером!
228
4
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 6439
5.
МНЕНИЕ РЕДАКЦИИ МОЖЕТ НЕ СОВПАДАТЬ С МНЕНИЕМ АВТОРА, И НАОБОРОТ
32
9
Ответить
афдот
Иркутск
Веста уже легенда эконом класса. Конкурентов просто нет, очень качественный автомобиль. Когда у нас были солярисы, один из работников попросил установить фаркоп, чтоб цеплять тележку для развоза полиграфической продукции, через 3 недели у соляриса вырвало заднюю часть, при более детальном осмотре стало ясно, что лонжероны сгнили изнутри и просто не выдержали вес прицепа. Машине тогда чуть больше 2-х лет было. Весты сейчас катаются проблем с коррозией нет вообще.
131
179
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 9299
На нити обогрева лобового стекла не только на вестах жалуются, делали бы лучше обогрев зоны дворников
_______________
Мой отзыв: Honda Accord 2004
73
16
Ответить
Посторонним. В.
Ладно косяки ВАЗа, но при покупке еще и политика добавляется, чтоб её... ну вот пример у нас весь крупный Госбизнес принадлежит корешам Вовы и так или иначе кидает копеечку в общак, поэтому покупая условно наше, сами того не понимая вы поддерживаете "режим".
80
200
Ответить
5990040
evgeny111
На нити обогрева лобового стекла не только на вестах жалуются, делали бы лучше обогрев зоны дворников
Да все там нормально с нитями обогрева. Также как и у других производителей. Да, их видно при определенных условиях, но если смотреть на стекло, а не через стекло. Автор пишет о бракованной партии стёкол.
86
10
Ответить
5990040
А интересно, может кто знает, стекла также остались турецкие? Или повысили локализацию и начали у нас делать?
15
5
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 828
700 тр и это? Не не, не стоило того.
57
124
Ответить
здравствуйте
Ангарск
афдот
Веста уже легенда эконом класса. Конкурентов просто нет, очень качественный автомобиль. Когда у нас были солярисы, один из работников попросил установить фаркоп, чтоб цеплять тележку для развоза полиграфической...
Хрен редьки не слаще.
21
22
Ответить
здравствуйте
Ангарск
Посторонним. В.
Ладно косяки ВАЗа, но при покупке еще и политика добавляется, чтоб её... ну вот пример у нас весь крупный Госбизнес принадлежит корешам Вовы и так или иначе кидает копеечку в общак, поэтому покупая условно наше, сами того не понимая вы поддерживаете "режим".
Правильно!
27
88
Ответить
     
Сообщений: 2545
Ну суд-то надеюсь будет за фильтр со стабом?
14
3
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50560
Все отлично, молодец!
Хороший выбор..
GERA7 на youtube
47
34
Ответить
SirAlex
Томск
Посторонним. В.
Ладно косяки ВАЗа, но при покупке еще и политика добавляется, чтоб её... ну вот пример у нас весь крупный Госбизнес принадлежит корешам Вовы и так или иначе кидает копеечку в общак, поэтому покупая условно наше, сами того не понимая вы поддерживаете "режим".
Живя в этой стране Вы - сами того не понимая поддерживаете "режим". А покупая Тазы, вы кроме "режима" поддерживаете несколько десятков тысяч россиян, занятых на производстве и обслуживании этих авто.
211
39
Ответить
 
сибирь
Сообщений: 8149
Посторонним. В.
Ладно косяки ВАЗа, но при покупке еще и политика добавляется, чтоб её... ну вот пример у нас весь крупный Госбизнес принадлежит корешам Вовы и так или иначе кидает копеечку в общак, поэтому покупая условно наше, сами того не понимая вы поддерживаете "режим".
покупая пруль за 400. 400 идут через таможню этой же братве. так что помогаешь не меньше... :(
162
19
Ответить
Посторонним. В.
Smidsy
покупая пруль за 400. 400 идут через таможню этой же братве. так что помогаешь не меньше... :(
Не ясно почему именно 400) ну да ладно... я просто обрисовал расклад, думайте сами как из этого выкрутиться.
Покупку надежного Пруля, купленного на вторичке из завозов до 2008г никто не отменял как и самозанятость и минимизация платежей "наверх"
10
118
Ответить
r2d2
Новосибирск
афдот
Веста уже легенда эконом класса. Конкурентов просто нет, очень качественный автомобиль. Когда у нас были солярисы, один из работников попросил установить фаркоп, чтоб цеплять тележку для развоза полиграфической...
И что я вижу? Плюсов 9 и 13 минусов на данный комментарий.
Неужели люди правда верят в весь этот бред с сгившими лонжеронами за два года на солярисе?
Получается примерно 40% верят.
Вот мне интересно, если в тазоотзыве написать " купил новый Поло, а через год сгнил пол и провалилось сиденье на асфальт " тоже будут "верующие"?
71
42
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50560
Посторонним. В.
Не ясно почему именно 400) ну да ладно... я просто обрисовал расклад, думайте сами как из этого выкрутиться.
Покупку надежного Пруля, купленного на вторичке из завозов до 2008г никто не отменял как и самозанятость и минимизация платежей "наверх"
Ну 10 летние авто уже все под хлам, зачем такое брать?
Всему есть своя цена..
GERA7 на youtube
66
17
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 180
Объективный отзыв. Хорошо указали про сервис-всё узнаваемо и здесь во Владике, гарантийщики работают "в раскачку" нехотя и крайне медлительно, логистика совсем хромает, все гарантийные работы согласовывают с заводом путём фото/видеофиксации. Зная прелести их сервиса масло в моторе/коробке меняю сам, к ним появляюсь только по гарантийке и ради отметки в сервисной книжке.
Не знаю как в сравнении с 1,6, но 1,8 тянет отлично - да, совсем не гонка, на разгон универсал тяжеловат, но в большинство местных затяжных подъёмов залетает на 5-й с оборотами 2600-2900 при 95-105 км/ч. Тесть пошутил, сказал как на "ЗИЛ"е - если раскочегарил, то фиг остановишь.
А дополнительные 2 см клиренса никогда не помешают. Владивосток очень компактный, места крайне мало и часто приходится парковаться в "карманах", куда легковые с обычным клиренсом даже не суются
ЛАДА - а нам чужого не надо!
59
11
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19406
Хороший отзыв и машина. 5
Продам уши от мертвого осла.
33
17
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 870
Хороший прицеп) но для такого развоза я бы купил дешевле машину. Имхо.
29
1
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 521
Согласен с автором, что веста-кросс не стоит тех денег которые за нее просят.
54
24
Ответить
роман
Владивосток
Смелое решение, после иномарок на отечественное недоразумение...Бльше похоже на Тест в личных целях и так для опыта..Чтоб понять в результате, что наш автопром как делать епань, так и дальше продолжает это же делать...
44
78
Ответить
алексей
Щёкино
Поездив на пробежных иномарках разных производителей, сделал вывод, что какая бы ни была машина красивая,удобная и тд, как только начинает ломаться и требовать вложений, то всё впечатление от авто меняется в худшую сторону. Не люблю ремонты, люблю кататься. По этому купил Весту св. Проехал 1500 пока, обкатываю двиг. С учётом цены в 670 тр для нового универсала, то машина хороша! Есть конечно моменты,которые хотелось бы изменить,но всё это не косяки,а особенности авто. У самого была Хонда црв 98 на. Хорошая машина, но нет... лучше новый ВАЗ.
115
33
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Коронованный Лосось
Ура, Вы эталонный покупатель Весты СВ. Загружать строительными лесами и цеплять прицеп с ДСП! Раньше мог представить такое с 2104, а теперь вот достойный продолжатель дела тру сараев. Пишу без всякой иронии. Удачи в эксплуатации и борьбе с дилером!
ну дык я ж сарай для подобного и брал. )))
движок бы еще туда кобыл в 150 и 4везде...
Мой отзыв: Лада Веста 2018
49
8
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
здравствуйте
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
3 года назад смотрел уже, когда искал замену Honda Orthia и мне нужен был второй большой вэдовый авто.
хотелось Сервант и Эстиму, вот только Сервант прульный стоил 300тр, а Эстима 10г выходила за пределы 800тр.
и в итоге взял за CRV 99г за 250тр и за 600 тр Пыжа-4007 2010г 7-ми местного с нормальным рулем и вот не жалею.

имхо, брать пруля дороже левого не вижу логики, ну эт мое видение ситуации
73
9
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
evgeny111
На нити обогрева лобового стекла не только на вестах жалуются, делали бы лучше обогрев зоны дворников
тут не в нитях дело, их видно, но искажения не от них.
это именно брак стекла при изготовлении
34
4
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
5990040
А интересно, может кто знает, стекла также остались турецкие? Или повысили локализацию и начали у нас делать?
на моей лобовое и передние двери именно турция стоит.
пытаюсь выяснить, есть ли борские стекла, чтоб после замены не получить опять кривое.
вчера смотрел тестовый Кросс, там такое же стекло и искажения, только сильно меньший масштаб.
11
4
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Antoh54
Хороший прицеп) но для такого развоза я бы купил дешевле машину. Имхо.
прицеп редко пользую, а в салоне накидано много, но все объемное и легкое.
а из нового дешевле и нет ничего, Гранта/Калина меня не устроили комфортом и размерами салона.
31
2
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50560
lsa_2007
тут не в нитях дело, их видно, но искажения не от них.
это именно брак стекла при изготовлении
Да скорее со стеклом что не так..
Более 2х лет с нитками - нет проблем ни днем ни ночью ни на солнце..
GERA7 на youtube
16
4
Ответить
  
Курчатов
Сообщений: 340
тоже хачу весту. пишите дальше
27
20
Ответить
Спасибо за адекватный отзыв. Буду дальше катать свой Civic 5d.....
33
21
Ответить
Томск
один из не многих толковых отзывов. однозначнопятак. с дилером конечно зело не повезло. те ещё мудни
43
6
Ответить
Томск
Leopard
Да скорее со стеклом что не так..
Более 2х лет с нитками - нет проблем ни днем ни ночью ни на солнце..
нитки не причём, при отливке охлаждали с нарушением. вот и появляется всякая радуга и искажения.
16
1
Ответить
Томск
из универсалов всётаки по целевому назначению ларгус заруливает весту и ей подобных
32
15
Ответить
9911403
С каждым годом правления наших царьков в стране в сё хуже и хуже, скоро иномарки для Россиян будут как 80г только в мечтах.
34
68
Ответить
5990040
lsa_2007
на моей лобовое и передние двери именно турция стоит.
пытаюсь выяснить, есть ли борские стекла, чтоб после замены не получить опять кривое.
вчера смотрел тестовый Кросс, там такое же стекло и искажения, только сильно меньший масштаб.
У меня Веста 16 г.в., лобовое стекло с подогревом. Фирма, если не ошибаюсь, Sisecam. Всё отлично. Сколов мелких на лобовом не много, микроцарапин от щёток тоже немного, если смотреть под определенным углом. Обогрев стекла в зимнее время просто незаменимая вещь.
Если отечественные стекла лучше турецких, странно, что не хотят переводить конвейер на них.
23
5
Ответить
    
Сообщений: 1305
5990040
А интересно, может кто знает, стекла также остались турецкие? Или повысили локализацию и начали у нас делать?
Их и делали в России, только фирма турецкая
9
2
Ответить
афдот
Иркутск
r2d2
И что я вижу? Плюсов 9 и 13 минусов на данный комментарий. Неужели люди правда верят в весь этот бред с сгившими лонжеронами за два года на солярисе? Получается примерно 40% верят. Вот мне интересно,...
60% никогда не заглядывают в свой авто глубже салона) и поэтому ничего этого не видят.
21
8
Ответить
Мое ТО-1:https://otzovik.com/review_7113891.html. написано было на эмоциях...
2
1
Ответить
zig89
Салехард
zlodeyhe .
из универсалов всётаки по целевому назначению ларгус заруливает весту и ей подобных
по кузову и цене да забарывает по оснащению он мне нафиг не нужен ибо мои основные требования это наличие круиз и климат контроля, чего в Ларгусе нет и не предвидится.....
если бы на него поставили эти опции то я бы купил его не особо раздумывая....
14
6
Ответить
Skapen
Нижний Новгород
Вот почему не стоит покупать ВАЗ!
14
57
Ответить
здравствуйте
Ангарск
lsa_2007
3 года назад смотрел уже, когда искал замену Honda Orthia и мне нужен был второй большой вэдовый авто. хотелось Сервант и Эстиму, вот только Сервант прульный стоил 300тр, а Эстима 10г выходила за пределы...
Правый руль знак качества!
Левый руль просто удобней!
18
74
Ответить
здравствуйте
Ангарск
Leopard
Ну 10 летние авто уже все под хлам, зачем такое брать?
Всему есть своя цена..
У десятилетних Японских авто состояние и надежность ,в разы лучше новых ТАЗов!
Таз уже с конвейера выходит ушатанный.
33
120
Ответить
Михаил
Курган
Посторонним. В.
Не ясно почему именно 400) ну да ладно... я просто обрисовал расклад, думайте сами как из этого выкрутиться.
Покупку надежного Пруля, купленного на вторичке из завозов до 2008г никто не отменял как и самозанятость и минимизация платежей "наверх"
Я вам подскажу как с этим боротся . Нужно уехать из страны .
51
8
Ответить
У меня на СВ таже проблема с омывателем лобового. Дважды обращался к ОД с претензией - бесполезно. Говорят мотор работает жидкость подаётся - какие ещё претензии. Инженер по гарантии на вопрос почему на других СВ вода подаётся до включения стёклоочистителей сказал: - Не знаю. Контролировать выполнение работ их качество и применяемые материалы не допускают ссылаясь на указание завода-изготовителя. Мой Веста СВ - 1,8, МТ, пробег 7800 т.км. компоновка "Комфорт", других замечаний нет.
PS ОД согласен что такая работа омывателя не является нормальной.
21
2
Ответить
Странное лобовое стекло.
7
1
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1161
алексей
Поездив на пробежных иномарках разных производителей, сделал вывод, что какая бы ни была машина красивая,удобная и тд, как только начинает ломаться и требовать вложений, то всё впечатление от авто меняется...
Весной передо мной стоял либо что-то новое (веста тоже была в списке) или пруль с аукциона. Денег было 600-700. Попробовав тест-драйвы отечественных ВАЗ машин с автоматом (роботом) и на палке - понял что к палке не хочу возвращаться, а робот пускай себе оставят. Калины, гранты, датсаны с коробками джатко не рассматривал, т.к. не тот размер. В итоге купил 5 летнюю тойоту sienta dice c пробегом 90ткм - цена встала бы в 600тр с доставкой в новосибирск, но тут вмешалась валюта и растаможка выросла на 30тр. Так вот я получил 7-местный компактвен на вариаторе за 630тр, который до капиталки движка или замены вариатора проедет еще 200 ткм, а при моих пробегах это 8-10 лет. Причем на вариаторе я не заипусь дергать палку в городе и еще и сэкономлю кучу литров бензина за эти 200ткм нежели на палке. Кто не знал, вариатор экономичнее механики, т.к. передаточное число не жесткое как в мехе, а всегда меняется в вариаторе. 7 мест мне не особо то и нужны, но они позволяют мне грузить спокойно багажник, т.к. подвеска на это рассчитана, а багажник в ней ой не маленький....
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
37
60
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1448
В 2011 году брал новую Приору универсал, стоила она тогда 375 тыс. Читаю и как будто в те времена вернулся. Отношение не изменилось, качество то же. ПыСы Приора тогда по сравнению с девятками казалась верхом прогресса.
30
11
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 405
evgeny111
На нити обогрева лобового стекла не только на вестах жалуются, делали бы лучше обогрев зоны дворников
у меня обогрев зоны дворников есть, пока хз чем он мне так хорош, один хрен стекло скоблю от изморози, а вот подогрев мне видится избавил бы меня от этой процедуры.
25
1
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 405
Посторонним. В.
Не ясно почему именно 400) ну да ладно... я просто обрисовал расклад, думайте сами как из этого выкрутиться.
Покупку надежного Пруля, купленного на вторичке из завозов до 2008г никто не отменял как и самозанятость и минимизация платежей "наверх"
интересно а в клинику вы ходите, дети в школу ходят, не западло? почему бы не уехать туда где вы будете счастливы?
41
8
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 405
Leopard
Ну 10 летние авто уже все под хлам, зачем такое брать?
Всему есть своя цена..
для кого то, это мечта к которой еще идти и идти.
15
3
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1238
Внимательно читаю подобные отзывы, т.к. , хоть и перемещаюсь на довольно свежей Volvo XC-70, но...пенсия подкралась незаметно, и денег стало явно меньше :-((. Так что, следующая машина если и будет, то явно бюджетная.
Поэтому на Весты , Ларгусы и прочие сараи смотрю внимательно (есть загородный дом, а в него постоянно нужно что-то тащить).
Отзыв вполне взвешенный и полезный. Плюсую и благодарю.
Subaru Outback 3.0R 2005 - VW Touran 2010 - VolvoXC70 2014
76
1
Ответить
еф
Новороссийск
В 2004 десятка сарай стоила 252 тысячи...Точно помню.Шлюхи тогда были по 500 рублей.Сейчас 2500,значит Веста СВ 1250 теоретически...
65
9
Ответить
     
Лен.область
Сообщений: 2573
Просто Василёк
К владению жигулями надо долго морально готовиться.
Если честно, готов купить универсал такой, но хотелось бы до 50 000 хотя бы не париться раз это НОВАЯ машина, до 100 000 км согласен на мелкие косяки, по гарантии, и до 150 000 км потом за свой счет чинить мелочь, а крупные замены (типа агрегатов всяких и тд, ) уже после 150 000. Считаю нормой для эконом класса.
Если уж я купил внедорожник в 2013 году 3 летний с пробегом 100 000, и до 145 000 у меня кроме расходников по пробегу вообще проблем не было. И что там до меня было хз.
13
9
Ответить
сергей
Анапа
Johnikt
Весной передо мной стоял либо что-то новое (веста тоже была в списке) или пруль с аукциона. Денег было 600-700. Попробовав тест-драйвы отечественных ВАЗ машин с автоматом (роботом) и на палке - понял...
на вариаторе или автомате вряд ли получится сэкономить.тем более на пруле у которых расход обычно не ниже 12-17 литров.
23
20
Ответить
    
Сообщений: 1135
SirAlex
Живя в этой стране Вы - сами того не понимая поддерживаете "режим". А покупая Тазы, вы кроме "режима" поддерживаете несколько десятков тысяч россиян, занятых на производстве и обслуживании этих авто.
Тоже самое можно сказать почти о всех "бюджетных" повозках произведённых у нас.
Мой отзыв: Skoda Fabia 2014
6
14
Ответить
    
Сообщений: 1135
SirAlex
Живя в этой стране Вы - сами того не понимая поддерживаете "режим". А покупая Тазы, вы кроме "режима" поддерживаете несколько десятков тысяч россиян, занятых на производстве и обслуживании этих авто.
Кстати вы не видели на канале К POWER TUNING, где он рассказывал о россиянцах обслуживающих КИА у оф. дилера в Уфе? Так вот эти россиянцы криво, т.е. другой стороной установили ведомый диск сцепления, и вместо того, чтобы всё снять и поставить как положено тупо газовали пока не стёрлись клёпки и не исчез посторонний шум, и так отдали клиенту- и так сойдёт. Ну так вот таких россиянцев я не хочу поддерживать совсем.
16
17
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1161
drewkap
В 2011 году брал новую Приору универсал, стоила она тогда 375 тыс. Читаю и как будто в те времена вернулся. Отношение не изменилось, качество то же. ПыСы Приора тогда по сравнению с девятками казалась верхом прогресса.
когда-то пересел с 5-ки ВАЗ на 10-ку - тоже казалось небо и земля... После были и корейцы и японцы и назад к ВАЗ что-то не тянет... Хотя весту пробовал к себе примерить....
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
13
13
Ответить
5990040
nordwes
Их и делали в России, только фирма турецкая
Понятно. Спасибо.
5
2
Ответить
5990040
афдот
60% никогда не заглядывают в свой авто глубже салона) и поэтому ничего этого не видят.
У меня двое знакомых, один на Рио, второй на Солярисе, оба 14-го года выпуска, по гарантии перекрашивали крыши (зацвели уже в 15-м году). Обе машины белого цвета.
27
11
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 1002
еф
В 2004 десятка сарай стоила 252 тысячи...Точно помню.Шлюхи тогда были по 500 рублей.Сейчас 2500,значит Веста СВ 1250 теоретически...
2004 покупал десятку новую 210 тыс..42 тыс на девочек спустил...
17
4
Ответить
    
Казань
Сообщений: 34649
роман
Смелое решение, после иномарок на отечественное недоразумение...Бльше похоже на Тест в личных целях и так для опыта..Чтоб понять в результате, что наш автопром как делать епань, так и дальше продолжает это же делать...
Да таких с каждым днем все больше.

Причем вполне довольны.
ВАЗ-2114 1,6 16V 98Hp 2010г.
Skoda Rapid FL 1,6 90Hp 2018г.
21
10
Ответить
r2d2
И что я вижу? Плюсов 9 и 13 минусов на данный комментарий. Неужели люди правда верят в весь этот бред с сгившими лонжеронами за два года на солярисе? Получается примерно 40% верят. Вот мне интересно,...
про сгнивший солярис точно не верим , но вот в задиры,залегание колец,масложор к 100тыс на G4** это правда если машина облуги не видела а её натертили как котовы яйца на продажу
18
1
Ответить
Константин
Казань
Посторонним. В.
Ладно косяки ВАЗа, но при покупке еще и политика добавляется, чтоб её... ну вот пример у нас весь крупный Госбизнес принадлежит корешам Вовы и так или иначе кидает копеечку в общак, поэтому покупая условно наше, сами того не понимая вы поддерживаете "режим".
Если за политику хотите поговорить то вам не на этот сайт. Режим не Режим а в отличии от либеральных 90 ых ,сейчас на дорогах не грабят , в магазинах всё есть и тебе любую лобуду можно про Правительство писать и ни чего за это тебе не будет . А большие налоги контроль над денежными потоками в любом современном государстве есть.
46
22
Ответить
9911403
С каждым годом правления наших царьков в стране в сё хуже и хуже, скоро иномарки для Россиян будут как 80г только в мечтах.
Так у нас и иномарки то недоделаные как и ТАзы..комплектации для стран третьего мира, а хочешь что лучше плати три конца,...руки не из ***ы всё поставли сам авто запуск,стеклоподьемники и прочие приблуды..стоит всё копеек...на б.у главное чтоб кузов живой был остальное делается
11
17
Ответить
Константин
Казань
алексей
Поездив на пробежных иномарках разных производителей, сделал вывод, что какая бы ни была машина красивая,удобная и тд, как только начинает ломаться и требовать вложений, то всё впечатление от авто меняется...
Если вы хондарь 90 года сравниваете с Тазом 2018 года то вы правы на 100% ,Но если ыы сравнитие пробежный хондарь который сейчас стоить 700 000 руб и тУ же Весту то вы далеки от истины .
18
23
Ответить
r2d2
Новосибирск
Алекс Соловьёв
про сгнивший солярис точно не верим , но вот в задиры,залегание колец,масложор к 100тыс на G4** это правда если машина облуги не видела а её натертили как котовы яйца на продажу
Ну в этом отчасти виноваты сами владельцы, производители сейчас грамотно делают:
Межсервисный интервал 15000- первый хозяин доволен, реже на ТО тратиться.
А то, что масло не служит столько при городской эксплуатации производителю выгодно, гарантию авто выходит, а дальше то, что вы описали-залегание колец,кокс, повышенный износ двигателя.
20
2
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
zlodeyhe .
из универсалов всётаки по целевому назначению ларгус заруливает весту и ей подобных
Ларгусу отказать, он ближе к развозному фургону, чем к легковому авто.
не готов я слушать вой движка на 3000 об при скорости 90 км/ч, да и Лошановский салон у меня отторжение вызывает
34
16
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Людмила Приходько
У меня на СВ таже проблема с омывателем лобового. Дважды обращался к ОД с претензией - бесполезно. Говорят мотор работает жидкость подаётся - какие ещё претензии. Инженер по гарантии на вопрос почему на...
100 рублевый обратный клапан решит эту мелкую проблему, хотя у меня и без него норм.
но это ж ТАЗ, до совершенства ему... ну никогда вероятно. )))
18
4
Ответить
Ваше Величество
Автору отзыва 5 за вменяемость и адекватность.
22
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
evgeny111
На нити обогрева лобового стекла не только на вестах жалуются, делали бы лучше обогрев зоны дворников
Семь лет откатал Мондео с обогревом лобового- никакого криминала. Просто дело привычки.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
12
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
роман
Смелое решение, после иномарок на отечественное недоразумение...Бльше похоже на Тест в личных целях и так для опыта..Чтоб понять в результате, что наш автопром как делать епань, так и дальше продолжает это же делать...
УАЗ уже продан?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
4
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
Людмила Приходько
У меня на СВ таже проблема с омывателем лобового. Дважды обращался к ОД с претензией - бесполезно. Говорят мотор работает жидкость подаётся - какие ещё претензии. Инженер по гарантии на вопрос почему на...
Если должен быть обратный клапан- дело в нем.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
1
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
JokerSL
Внимательно читаю подобные отзывы, т.к. , хоть и перемещаюсь на довольно свежей Volvo XC-70, но...пенсия подкралась незаметно, и денег стало явно меньше :-((. Так что, следующая машина если и будет, то...
Таких много: продаем машину жены. Толком никуда не ездит , а обслуживать авто надо. Свою продавать рука не поднимается. Но свежая машина- только бюджетная в бюджет входит (во как завернул!)
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
11
 
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
сергей
на вариаторе или автомате вряд ли получится сэкономить.тем более на пруле у которых расход обычно не ниже 12-17 литров.
Вот зачем ты сейчас человеку жизнь порушил. Он так свято верил....
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
27
6
Ответить
   
Сообщений: 18
Задний дворник, что бы не тер по сухому при включении задней передачи, может отключить диагност. По крайней мере так было сделано на Сандеро... Не думаю что тут какие то отличия в собратьях имеются.
7
1
Ответить
здравствуйте
У десятилетних Японских авто состояние и надежность ,в разы лучше новых ТАЗов!
Таз уже с конвейера выходит ушатанный.
нет.он просто изнашивается быстрее.х.з.помню ездил на свежих четырках-раз в неделю автолавка,по мелочам.езжу сейчас на старых ино,забыл про лавки,мастеров,и прочих пылесосов.а было врем на всех сайтах защищал этот вазовский хлам.сейчас стыдно,глупым идиотом выглядел.
12
13
Ответить
maruev
Красноярск
здравствуйте
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
За 700 новый японский универсал не купишь, а пробки,фильки,винограды и прочие вагоны не лучше весты.
19
11
Ответить
Евгений
Пеледуй
Посторонним. В.
Ладно косяки ВАЗа, но при покупке еще и политика добавляется, чтоб её... ну вот пример у нас весь крупный Госбизнес принадлежит корешам Вовы и так или иначе кидает копеечку в общак, поэтому покупая условно наше, сами того не понимая вы поддерживаете "режим".
Жидов поддерживаем.
6
8
Ответить
Евгений
Пеледуй
5990040
А интересно, может кто знает, стекла также остались турецкие? Или повысили локализацию и начали у нас делать?
А зачем нам производить, а пить кто будет.
1
8
Ответить
Евгений
Пеледуй
r2d2
И что я вижу? Плюсов 9 и 13 минусов на данный комментарий. Неужели люди правда верят в весь этот бред с сгившими лонжеронами за два года на солярисе? Получается примерно 40% верят. Вот мне интересно,...
Жигуль имеет больше ресурс чем корчваген.
11
8
Ответить
Евгений
Пеледуй
Аlexandr qwert
Тоже самое можно сказать почти о всех "бюджетных" повозках произведённых у нас.
Тут вопрос , кто хозяин всего ВАЗ? В 74м — СССР, а сейчас Саркози или пендосы? Минимум рабочих мест, максимум продаж. И вся прибыль , основная, жид—м на запад.
5
11
Ответить
Евгений
Пеледуй
Алекс Соловьёв
про сгнивший солярис точно не верим , но вот в задиры,залегание колец,масложор к 100тыс на G4** это правда если машина облуги не видела а её натертили как котовы яйца на продажу
У меня был и ж4.... И 26179, лучше чугуна — только чугун. Там хоть отработку лей.
7
3
Ответить
Евгений
Пеледуй
Константин
Если за политику хотите поговорить то вам не на этот сайт. Режим не Режим а в отличии от либеральных 90 ых ,сейчас на дорогах не грабят , в магазинах всё есть и тебе любую лобуду можно про Правительство...
На миллион население сокращается каждый год. Тут без девяностых хватает, только оголтелый капитализм.
5
9
Ответить
Евгений
Пеледуй
r2d2
Ну в этом отчасти виноваты сами владельцы, производители сейчас грамотно делают: Межсервисный интервал 15000- первый хозяин доволен, реже на ТО тратиться. А то, что масло не служит столько при городской...
Это называется — копроэкономика и управляют ей Ж—ды. Им выгодно, чтобы шортблок меняли каждые 100 т. И западные олигархи стараются с рынка сбросить дальневосточных производителей. И пересадить на малолитражки (у киа Рио таких проблем с двигателем не наблюдается), чтобы меньше бензина сжигали и меньше воздуха засоряли. За отзыв пять, зачетный авто. С дилерами, автор, не спорь, по челвечьи с трудягам поговори. Дешевле будет. Самое главное ресурс у 26179 хороший (по сравнению с тем же самым ж4кд), а по мелочам ломается — это ерунда. Успехов. Счастья.
8
9
Ответить
5625809
Новороссийск
Air GJ1
Объективный отзыв. Хорошо указали про сервис-всё узнаваемо и здесь во Владике, гарантийщики работают "в раскачку" нехотя и крайне медлительно, логистика совсем хромает, все гарантийные работы...
во владивостоке(!!!) на весте?? Куда мир катится
11
6
Ответить
юрий
Симферополь
хотел спросить у автора как вы понимаете поговорку нафига попу гармонь
4
3
Ответить
lsa_2007
ну дык я ж сарай для подобного и брал. )))
движок бы еще туда кобыл в 150 и 4везде...
так дастер описываете)
6
3
Ответить
Андрей
Томск
Ставлю 5 , но не за то что машина хорошая , а за критику в автоваз
8
15
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 180
5625809
во владивостоке(!!!) на весте?? Куда мир катится
к нам и катится :) Лады постепенно разбавляют местный поток, одних только Кроссов уже больше 10-ка наберётся.
Против б/у Япов ничего не имею (ездил на Н.Куб, Т.Кариб и Филдер, Н.Торнео и Аирвейв и проч.) в сравнимом классе они комфортнее и технологичнее, а по практичности и надёжности наши им на пятки уже наступают.
ЛАДА - а нам чужого не надо!
13
6
Ответить
    
Сообщений: 33720
Dimon70rus
Автор явно жалеет что вернулся к ТАЗу
а чего жалеть? покупать помойку убитую, кататся по городу/области в поиске варианта, тратить деньги на дорогу/осмотры, желательно купить толщинометр, пробивать документы по базам чтобы не купить залепуху, много проблем при выборе б/у авто за 700 тыс. Я не сторонник автоваза конечно, но свои плюсы в весте все же есть. а те кто пишет что я бы купил б/у иномарку вперед берите, кормите потом СТОшников, продавцов запчасте, автодок, емекс ,экзист. сам взял старый пруль уже всадил в него 50 тыс за 7 месяцев, резина, масла, ходовка. Для себе решил что это последняя б/у машина.
29
5
Ответить
    
Сообщений: 33720
здравствуйте
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
тот же мотоблок только старее
18
6
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Валерий Крайнюков
так дастер описываете)
большой снаружи, маленький внутри. )))
смысл менять Сервант на Дастер я не вижу для себя
12
1
Ответить
lsa_2007
100 рублевый обратный клапан решит эту мелкую проблему, хотя у меня и без него норм.
но это ж ТАЗ, до совершенства ему... ну никогда вероятно. )))
Таз в данном случае не при чём. Дело в ОД - понимают что проблема есть, а не устраняют. А то что в магистраль подачи сразу за насосом можно установить обратный клапан я и так знаю, но не устанавливаю потому что он конструкцией не предусмотрен со всеми вытекающими. Любое изменение конструкции - повод снять гарантию.
4
2
Ответить
2003791
Курган
Просто сама машина брак !
7
11
Ответить
Dimon70rus
Томск
Riemerub
а чего жалеть? покупать помойку убитую, кататся по городу/области в поиске варианта, тратить деньги на дорогу/осмотры, желательно купить толщинометр, пробивать документы по базам чтобы не купить залепуху,...
В б/у можно вкладывать бесконечно, и ваши 50 тыс за 7 месяцев не показатель. Я купил за 640 беспробежную Хонду Фрид 12 года в прекрасном состоянии, хотя на другой чаше весов была именно Веста СВ или Ларгус Кросс. Нисколько не жалею.
ПыСы. Новой машиной владел тоже, плюсы владения оспаривать не буду
7
7
Ответить
Dimon70rus
Томск
Riemerub
а чего жалеть? покупать помойку убитую, кататся по городу/области в поиске варианта, тратить деньги на дорогу/осмотры, желательно купить толщинометр, пробивать документы по базам чтобы не купить залепуху,...
Что взяли если вкладывать столько пришлось? Я поменял только масла с фильтрами за это же время
2
5
Ответить
Константин
Казань
Евгений
На миллион население сокращается каждый год. Тут без девяностых хватает, только оголтелый капитализм.
Это вы сами миллион подсчитали или кто подсказал)))))))))
Вот у Нас наоборот население в горожде с каждым годом растёт ))))))) все построенные квартиры скупаются)))
6
6
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 1161
сергей
на вариаторе или автомате вряд ли получится сэкономить.тем более на пруле у которых расход обычно не ниже 12-17 литров.
бредишь... все лето в городе с пробками, кондером на сиенте вариаторной выше 8 литров расход не был
Комп.диагностика эл.блоков любого авто (ДВС,АКПП,SRS,ABS и др). Толщиномер. Подбор авто
2
10
Ответить
Константин
Казань
Riemerub
тот же мотоблок только старее
Уважаемый например этот вариант
https://auto.drom.ru/honda/acc...
Таз сейчас от этой машины на 20 лет отстаёт да и вообще такого ни когда не сделает .
Лучше такую с пробегом чем Новое г-но
3
22
Ответить
Константин
Казань
Евгений
Жигуль имеет больше ресурс чем корчваген.
Не жигули а ТАЗ и Фольксваген. Тазы если их не трогать вообще вечными могут быть)))
3
12
Ответить
Сальвадор Вдали
Элиста
byrilhik
700 тр и это? Не не, не стоило того.
Поддерживаю! Если бы ещё 600, со скрипом, можно подумать. А за 700!!! При всей моей любви к Вазу и патриотизму- не понимаю(.
5
10
Ответить
    
Сообщений: 33720
Константин
Уважаемый например этот вариант
https://auto.drom.ru/honda/acc...
Таз сейчас от этой машины на 20 лет отстаёт да и вообще такого ни когда не сделает .
Лучше такую с пробегом чем Новое г-но
понятно все) не покупал не разу ты ничего)
14
3
Ответить
    
Сообщений: 33720
Dimon70rus
В б/у можно вкладывать бесконечно, и ваши 50 тыс за 7 месяцев не показатель. Я купил за 640 беспробежную Хонду Фрид 12 года в прекрасном состоянии, хотя на другой чаше весов была именно Веста СВ или Ларгус...
машина б/п это другой уровень, тут разговора нету... хотя не факт опять же что она не убитая был))) пишите фрейм поищем ее на аукционе))) или может есть номер аука?
5
1
Ответить
romka1
За кросс верно подмечено!
2
 
Ответить
Константин
Казань
Riemerub
понятно все) не покупал не разу ты ничего)
Ничего это вы имете Таз ??,подтверждаю это Г не покупал с 2003 г. только хорошие машины )))))
1
17
Ответить
Dimon70rus
Томск
Riemerub
машина б/п это другой уровень, тут разговора нету... хотя не факт опять же что она не убитая был))) пишите фрейм поищем ее на аукционе))) или может есть номер аука?
Информацию личного характера выкладывать не вижу смысла, по статистике пробилась на раз, состояние соответствовало аук. листу
2
2
Ответить
Евгений
Тут вопрос , кто хозяин всего ВАЗ? В 74м — СССР, а сейчас Саркози или пендосы? Минимум рабочих мест, максимум продаж. И вся прибыль , основная, жид—м на запад.
Поибыль распределяется среди акционеров. Кто эти акционеры по национальности нам с вами без разницы.
5
2
Ответить
роман
Владивосток
Иванов-Водкин
УАЗ уже продан?
Какой?
 
 
Ответить
Евгений
Пеледуй
Константин
Это вы сами миллион подсчитали или кто подсказал)))))))))
Вот у Нас наоборот население в горожде с каждым годом растёт ))))))) все построенные квартиры скупаются)))
Зато деревни сокращаются, список на две страницы газеты каждый год.
6
7
Ответить
Евгений
Пеледуй
Константин
Не жигули а ТАЗ и Фольксваген. Тазы если их не трогать вообще вечными могут быть)))
Не таз, а Жигули. Сами то , что умеете производить? Детей?
10
3
Ответить
Куба-Курск
Курск
я смотрю Приморье с прулей пересаживается!!!!!
6
1
Ответить
Константин
Казань
Евгений
Зато деревни сокращаются, список на две страницы газеты каждый год.
Деревни уже 70 лет как сокращаться со времён хрущова когда колхозник поспарта разрешили получать.
7
3
Ответить
Константин
Казань
Евгений
Не таз, а Жигули. Сами то , что умеете производить? Детей?
Жигулей сейчас нету, сейчас Лада. А сами мы умеем производить замечательный продукт но по Австрийской технологии и на немецком оборудовании.
5
2
Ответить
Алексей
Москва
Sevladoff
Задний дворник, что бы не тер по сухому при включении задней передачи, может отключить диагност. По крайней мере так было сделано на Сандеро... Не думаю что тут какие то отличия в собратьях имеются.
Они не собратья ни разу.
3
4
Ответить
Алексей
Москва
Rapatun
нет.он просто изнашивается быстрее.х.з.помню ездил на свежих четырках-раз в неделю автолавка,по мелочам.езжу сейчас на старых ино,забыл про лавки,мастеров,и прочих пылесосов.а было врем на всех сайтах защищал этот вазовский хлам.сейчас стыдно,глупым идиотом выглядел.
Ага,у меня у друга был старый пруль и старые Жигули.Так вот,Жигули до сих пор ездят,а старый пруль несколько раз сломался, и был продан. Продавался год.
14
1
Ответить
Алексей
Москва
Константин
Не жигули а ТАЗ и Фольксваген. Тазы если их не трогать вообще вечными могут быть)))
Не таз,а Лада,не фольксваген а народная телега
9
2
Ответить
Алексей
Москва
Сальвадор Вдали
Поддерживаю! Если бы ещё 600, со скрипом, можно подумать. А за 700!!! При всей моей любви к Вазу и патриотизму- не понимаю(.
Можно седан взять за 600
4
4
Ответить
Алексей
Ага,у меня у друга был старый пруль и старые Жигули.Так вот,Жигули до сих пор ездят,а старый пруль несколько раз сломался, и был продан. Продавался год.
ну у меня тоже были отжатые в хлам ино.тоже вкладывал,мучался,продавал в минус.так сказать купил опыт,дорого.
9
1
Ответить
Евгений
Пеледуй
Константин
Деревни уже 70 лет как сокращаться со времён хрущова когда колхозник поспарта разрешили получать.
В Беларус и поддерживают, в пендостане фермером вообще прибыльно быть. В Израиле тем более.
Боятся, англо—саксы , чтобы не закончили весь свет как при царе.
3
2
Ответить
Евгений
Пеледуй
Константин
Жигулей сейчас нету, сейчас Лада. А сами мы умеем производить замечательный продукт но по Австрийской технологии и на немецком оборудовании.
Согласен
2
2
Ответить
Константин
Казань
Алексей
Не таз,а Лада,не фольксваген а народная телега
Согласен Фольксваген для народа для людей , а Лада за 700 000 руб. для лохов
7
21
Ответить
Константин
Казань
Евгений
В Беларус и поддерживают, в пендостане фермером вообще прибыльно быть. В Израиле тем более.
Боятся, англо—саксы , чтобы не закончили весь свет как при царе.
Фермером и у нас выгодно быть . Только Фермеры сейчас одновременно в думе заседают
2
4
Ответить
Сальвадор Вдали
Элиста
Алексей
Можно седан взять за 600
Ага, в котором даже кондея не будет? Брат в прошлом году взял седан с кондеем за 670т. Вот и считай(
3
7
Ответить
7541663
здравствуйте
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
С отмотанным пробегом,битую ( но на Зеленке вам об этом не скажут) и фальшивым аукционником. Ну и с рулем не с той стороны.
15
3
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 101
7541663
С отмотанным пробегом,битую ( но на Зеленке вам об этом не скажут) и фальшивым аукционником. Ну и с рулем не с той стороны.
Лучше с аукциона притащить, вот только компания надежная должна быть.....
1
10
Ответить
lsa_2007
прицеп редко пользую, а в салоне накидано много, но все объемное и легкое.
а из нового дешевле и нет ничего, Гранта/Калина меня не устроили комфортом и размерами салона.
И на джипах дорогих также тележки тягают))
2
 
Ответить
zlodeyhe .
из универсалов всётаки по целевому назначению ларгус заруливает весту и ей подобных
Безусловно он больше утащит и на крыше и в багажнике. Но он какой то топорный блин, сзади как на скамейке, спепеди логан. чисто для себя нет ни мультимедийки, ни климата, ни шумки ни удобства кресел как на весте. Выглядит как мини газель))
Разные аудитории у этих авто.
8
4
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Согласен Фольксваген для народа для людей , а Лада за 700 000 руб. для лохов
новый Фафаген Поло за 1 млн. будет точно для таких же лохов купившихся на шильдик....
четкие пацаны БМВ покупают и для них что владелец что Поло что Весты будет одинаково лохом....
только ты это звание купишь на 300 тыс. дороже а потом еще и за обслуживание будешь платить в 2 раза больше
16
14
Ответить
9821276
Владивосток
сергей
на вариаторе или автомате вряд ли получится сэкономить.тем более на пруле у которых расход обычно не ниже 12-17 литров.
1,5 мотор на Сиенте и короллобразных на вариаторе - расход по Владику летний - 8 литров 92 . 10 не было никогда .
2
5
Ответить
Константин
Казань
zig89
новый Фафаген Поло за 1 млн. будет точно для таких же лохов купившихся на шильдик....
четкие пацаны БМВ покупают и для них что владелец что Поло что Весты будет одинаково лохом....
только ты это звание купишь на 300 тыс. дороже а потом еще и за обслуживание будешь платить в 2 раза больше
Шильдик не шильдик но АКП нормальный , салон не воняет дешёвым пластиком ,двери закрываются не как в жестяной коробке.Ты вначале на этом шильдике покатайся а потом какие то выводы делай. За цену нового таза реально нормальную пробежную машину взять а не конструктивно устревшую повозку с Буквой Х по периметру.
13
11
Ответить
Алексей
Москва
Сальвадор Вдали
Ага, в котором даже кондея не будет? Брат в прошлом году взял седан с кондеем за 670т. Вот и считай(
С кондером на механике 620, в автогермесе сейчас скидка всем 10 тысяч.
6
12
Ответить
Сальвадор Вдали
Элиста
Алексей
С кондером на механике 620, в автогермесе сейчас скидка всем 10 тысяч.
В Мск да,а вот в периферии, где я живу выбор автосалонов небогат, цены выше
3
2
Ответить
BlackMan
Томск
Алексей
С кондером на механике 620, в автогермесе сейчас скидка всем 10 тысяч.
Ну 10 тысяч конечно заставят всех задуматься. Все бегом за ВАЗом... там скидка целых 10 тысяч)))
Я новую Тииду брал в салоне в 2015 г. Так там скидку сделали 150 тыров плюс трейд-ин. И получилась у меня скидка в 190 тыров. Плюс еще зимнюю резигну беспалтано подарил автосалон Нордман 5 - неплохая на тот момент. В результате машину стоимостью 826 тыров деревянных я взял за 636 рублей. Так Тиида и это умно даже рядом не стояли. А ты говоришь 10 тысяч - это скидка.
13
8
Ответить
danil117
Туймазы
BlackMan
Ну 10 тысяч конечно заставят всех задуматься. Все бегом за ВАЗом... там скидка целых 10 тысяч))) Я новую Тииду брал в салоне в 2015 г. Так там скидку сделали 150 тыров плюс трейд-ин. И получилась у меня...
То есть автосалон в убыток тиидами торгует? Я б задумался....
7
15
Ответить
BlackMan
Томск
danil117
То есть автосалон в убыток тиидами торгует? Я б задумался....
Подвоха здесь никакого нет. Тиида тогда выпускалась ограниченными партиями и всего лишь один 2015 г. Скидки были от головного дилера, продавали во всех автосалонах страны со скидкой 150 тыров. Все кто купил из форумчан - нарадоваться не могли. А по просторности салона равнялась Д-классу почти, хотя и относилась к С.
Почитай ради интереса отзывы о Тиидах 2015 г.в. в кузове С13. И лучше задумайся о том, почему ВАЗовские дилеры такие жадные. Я с пару месяцев назад заходил в автосалон ВАЗа, смотрел новую Весут СВ кросс. Спросил, дарят ли хотя бы коврики в салон при покупке, на что получил ответ: "Нахрена лишние траты? Наш пипл и так схавает!" И это ответил сам манагер. Поэтому флаг вам в руки уважаемые ТАЗоводы. Берите эту машину без скидки. Только из-за того, что в вас отсутствует здравый смысл при покупке - такие цены на Весты и держатся.
14
8
Ответить
BlackMan
Томск
danil117
То есть автосалон в убыток тиидами торгует? Я б задумался....
Вот в этом кузове была.
12
5
Ответить
Алексей
Москва
BlackMan
Ну 10 тысяч конечно заставят всех задуматься. Все бегом за ВАЗом... там скидка целых 10 тысяч))) Я новую Тииду брал в салоне в 2015 г. Так там скидку сделали 150 тыров плюс трейд-ин. И получилась у меня...
Вы думаете,я не ездил на Тииде?Она хуже Весты.А внешне вообще мрак.А скидку большую дают,когда товар никому не нужен.
9
15
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Алексей
Вы думаете,я не ездил на Тииде?Она хуже Весты.А внешне вообще мрак.А скидку большую дают,когда товар никому не нужен.
Вы ездили на всех иномарках вместе взятых и все хуже Весты. Поздравляю вас с покупкой!
9
6
Ответить
Веста по моему мнению не хуже а то и лучше,если сравнивать с солярисом, Киа Рио, фольца поло Шкода рапид но цена упирается к миллиону против 700 тысяч.
9
10
Ответить
danil117
Туймазы
BlackMan
Вот в этом кузове была.
Нормально смотрится.
1
3
Ответить
Алексей
Москва
Просто Василёк
Вы ездили на всех иномарках вместе взятых и все хуже Весты. Поздравляю вас с покупкой!
Конечно,не все! Но в стоимости до миллиона лучше Весты ничего нет.А у Нииссана вообще неудачные почти все модели.
За последний месяц ездил пассажиром на мазда3 предыдущей, солярисе первом,киа сид-все теснее Весты.При пробеге в сотку все превращаются из кареты(как они выглядят в автосалоне) в тыкву( потертые жизнью повозки)
8
12
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Алексей
Конечно,не все! Но в стоимости до миллиона лучше Весты ничего нет.А у Нииссана вообще неудачные почти все модели. За последний месяц ездил пассажиром на мазда3 предыдущей, солярисе первом,киа сид-все...
Глупости вы говорите.
5
7
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9260
роман
Какой?
Одноименец( в смысле тезка) из Владивостока активно пропагандировал УАЗа. Если ошибся- извиняйте.
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
3
 
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Шильдик не шильдик но АКП нормальный , салон не воняет дешёвым пластиком ,двери закрываются не как в жестяной коробке.Ты вначале на этом шильдике покатайся а потом какие то выводы делай. За цену нового...
1. зачем мне АКП? я привык к МКПП и только с этой коробкой покупаю машины именно потому что мне удобнее пользоваться МКПП и дешевле её обслуживать т.к нет у нас в округе не то что не одного дилера даже нет не одной СТО которая может ремонтировать АКП....
2. я не покупаю "нормальные пробежные машины" я их продаю, тупо за 3-5 лет вшатываю новую машину а потом скидываю её любителям БУ ... т.к мне проще скинуть свою старую добавить пару соток и купить новую чем вбухивать эти пару соток в старую...
3. это поло у нас стал новейшей разработкой? его же с 2011 года продают, то что провели небольшой рестайлинг не делает его новейшей разработкой....
4. буква Х для Ваза действительно новая разработка (именно для Ваза а не всего мирового автопрома) которая вполне себе успешно конкурирует и с Поло и с Рио и с Солярисом о чем свидетельствует уровень продаж...
14
6
Ответить
    
Сообщений: 1135
zig89
1. зачем мне АКП? я привык к МКПП и только с этой коробкой покупаю машины именно потому что мне удобнее пользоваться МКПП и дешевле её обслуживать т.к нет у нас в округе не то что не одного дилера даже...
Уровень продаж Весты соответствует уровню доходов населения. Россия нищая для большинства страна именно поэтому лидировали Грантоподобные. Веста приближена к иномаркам бюджетного класса по тележке, по отделке(очень условно), и уровню оснащения даже в минимальных комплектациях. Но есть минусы двигатель-коробка и плавающее качество. Повезёт-не повезёт короче. Но при гораздо более меньшей цене и лучшей оснащённости её берут. И берут именно из-за экономических реалий в стране, а они таковы, что бедные беднеют, а богатые богатеют. Богатые явно не брали себе иномарки бюджетного класса ранее. Их брали бедные(условно з/п 25-30 т.руб. или даже чуть меньше на члена семьи) и средние слои населения(это условно т.к. общество делится на гораздо большее число ступеней, чем просто бедный-средний-богатый) , но когда в стране соотношение цен и з/п было на более менее приемлемом уровне. Сейчас же те кто ранее хоть как то ещё мог себе позволить бюджетную иномарку уже на неё "не тянут". И выбор их очевиден. Но тут больше заслуга не производителя, а власти, которая довела страну до такого состояния. Эта цена не соответствует Весте. Цена иномарок в глазах потребителя тоже высока и не соответствует(но не каждый понимает почему не соответствует, так сказать не понимают причины этого не соответствия), но тут виноват не столько производитель, сколько власть допустившая падение рубля. Иностранный производитель как раз таки перестроился под наши реалии, наладил производство в России, и многие комплектующие тоже берут здесь, а не из -за границы. Именно поэтому ценник на иномарки собираемые у нас не вырос сообразно курсу, в два раза цена на бюджетные иномарки не поднималась.
5
5
Ответить
Константин
Казань
zig89
1. зачем мне АКП? я привык к МКПП и только с этой коробкой покупаю машины именно потому что мне удобнее пользоваться МКПП и дешевле её обслуживать т.к нет у нас в округе не то что не одного дилера даже...
1. АКП не надо чинить Она не ломается, АКП чтобы комфортно ездить не дёргая каждые 3 секундв за вёсла.
2.Вшатывай сколько хочеш свои Тазы для таких ездюков которые каждые 2 года пару сотен теряют их и делают
3.По сранению с Тазами Поло куда более чоременне и не смотря на то что был разработан в 2011 г. Скажу больше Тазам по продвинутости далеко до многих авто которые были разработаны ещё 10-12 лет назад.
4. Буква Х есть и на мицубиси и на Лексусе где действительно она к месту а не со всех сторон . И скажу по секрету Тазы всегда хорошо продавались в нашей стране даже тогда когда с них гайки сыпались при выходе с конвейера
7
14
Ответить
13045728
Константин
1. АКП не надо чинить Она не ломается, АКП чтобы комфортно ездить не дёргая каждые 3 секундв за вёсла. 2.Вшатывай сколько хочеш свои Тазы для таких ездюков которые каждые 2 года пару сотен теряют их...
1. АКПП прям вообще никогда даже теоретически сломаться не может?) Да ладно?))Если Вам так лень дергать каждые 3 секунды за "весла" - так это сугубо Ваши проблемы. Умение ездить на механике - это более высокий уровень мастерства, и если Вы не умеете на ней ездить - это тоже Ваши проблемы. Плюс механика более ремонтопригодна чем автомат и у нее гораздо больше ресурс.
2. Открою Вам страшную тайну, я каждый день езжу по городу и вижу полным полно ушатанных в хлам иномарок, которые гремят, коптят, а некоторые не на ходу тупо парковочные места занимают. И их кстати в таком количестве даже больше чем русских машин("тазов" если перевести на Ваш).
3. Про Поло скажу даже больше.....это машина гораздо хуже адаптирована для российских дорог чем Веста. Клиренс низкий, ходовка вообще на легкую щебенку страшно выехать, салон узковат, снизу выпирают очень выпирают стойки задних пружин....мне вот нафиг такая машина не нужна, да и не стоит она тех денег, что за нее просят.
4. Буква Х.....ну это на вкус и цвет как говорится. Мне например нравится такое дизайнерское решение. По крайней мере есть хоть какая то изюминка по сравнению с конкурентами, которые без этих иксов выглядят сбоку как то однотипно.
9
5
Ответить
Константин
Казань
13045728
1. АКПП прям вообще никогда даже теоретически сломаться не может?) Да ладно?))Если Вам так лень дергать каждые 3 секунды за "весла" - так это сугубо Ваши проблемы. Умение ездить на механике -...
1.Представь себе братан не ломаются Акп если конечно за рулём не осёл. . И ездить на вёслах это не мастерство а отсталось в развитии. Часто говоришь о ремонте, сразу видны все стереоотипы тазоводов.
2.твои наблюдения за старыми иномарками очень радуют. Конечно пыхтят если им по 15 и более лет. Тазы к этому возрасту вообще не пригодны. Но нормальная модель авто и при 10летннм возрасте будет ездить и выглядеть очень даже хорошо. 3 Клиренса у Поло в полне хватает чтобы без проблем ездить по нашим дорогам. Поло и шкода рапид считаю наиболее оптимальным и седанами которые стоят тех денег за которые их продают. Для того чтобы это понять надо на этих машинах поеэдить а не собирать байки на просторах интернета. 4. Буква Х на бампере нормально но по бокам перебор. Какая нафик изюминка от количества этого изюма массового бюджетного авто немного мутит.
6
15
Ответить
13045728
Константин
1.Представь себе братан не ломаются Акп если конечно за рулём не осёл. . И ездить на вёслах это не мастерство а отсталось в развитии. Часто говоришь о ремонте, сразу видны все стереоотипы тазоводов. ...
1. МКПП тоже не ломаются, если за рулем не осел. И отходят они гораздо больше чем автомат. Вот встанешь ты на автомате на трассе, кто ж тебя с скоростью черепахи потянет на тросе? Эвакуатор придется вызывать....Осталось в развитии что? Навыки вождения старой школы, которые и сейчас могут быть полезны?
2. То есть 15 и более лет иномарке это плохо, а 10 лет - это еще хорошо? Вообще то все зависит от особенностей эксплуатации и отношения владельца к автомобилю. У меня сосед до сих пор юзает Москвича 2141, который покупал еще в СССР. Состояние конечно от возраста неидеальное, но он его технически грамотно обслуживает и ездит до сих пор....так что он делает не так? Потому что на Москвиче иностранного шильдика нет? И всяких сказок по поводу "вечных и никогда не ломающихся" иномарок рассказывать не надо...это для детского сада.
3. Клиренса у Поло хватает ровно для того, чтобы на первой же высокой кочке оторвать чашки задних пружин. Поло и Рапид нормальные седаны за свои деньги? Ну для дорог как в Москве наверное да. Для регионов нет.
4. Буква Х я ж говорю на вкус и цвет.....я вот например не люблю однотипность машин причем разных марок и моделей. У каждой должна быть своя изюминка.
10
1
Ответить
zig89
Салехард
Константин
1. АКП не надо чинить Она не ломается, АКП чтобы комфортно ездить не дёргая каждые 3 секундв за вёсла. 2.Вшатывай сколько хочеш свои Тазы для таких ездюков которые каждые 2 года пару сотен теряют их...
1. ну да в АКП не надо менять жижу ( в 60 тыс а лучше в 30 тыс), на АКП можно буксовать без проблем (учитывая где я живу это приходится делать довольно часто ибо дворы заметает снегом), с АКП можно можно буксировать автомобиль сколько тебе нужно а не 50 км (проблемы у нас с эвакуаторами а расстояние между посёлками превышает 50 км а ездить туда приходится часто), АКП не нужно прогревать перед тем как трогаешься в морозы (морозы у нас -35 -45 не новость а обыденность)
что бы потом поднимать вой про ненадежные ДСГ и Повершифт....
нет уж я лучше весло подергаю.....
2. я последний таз продал в 2004 году после этого 2 иномарки скинул, скоро очередную буду скидывать можешь взять не битая не крашенная пробег до 100 тыс.... мечта а не машина только с ремнем ГРМ, Помпой, Теплообменником, Мембраной сапуна, Стойками по кругу, саленблоками на задней балке будешь сам разбираться не говоря уже о том что резину придется менять ибо че то лысоватая она стала....
3. чего нет в Весте что есть в Поло? чем он более продвинут кроме шильдика и ярой упертости любителей Ваг? какие сверхсекретные технологии это используют в Калуге что позволяют вырваться Поло от Весты на 10 лет? уж не та ли это технология по которой масло Лукоил оказывается в новых машинах на конвейере а потом то же масло оказывается в канистрах и бочках с надписью Фольсваген но при этом Ваговцы рекомендуют заливать только Кастрол и оригинальное Фольсваген......

4. так то что гайки из Ваза сыпятся к этому народ привык и этим его не удивишь а вот когда гайки сыпятся из иномарки, когда иномарка начинает ржаветь сразу после выезда из автосалона при этом стоит иногда больше 1 млн народ начинает понимать что лучше купить Ваз на 200 тыс дешевле и поиметь то же самое что и в иномарке за 1 млн... раз и то и другое сыпится ломается то за чем платить больше.....
9
1
Ответить
9035363
Куйбышев
Ребята подскажите,перелистал весь интернет стоит ли на самом дели брать весту?Голова уже кругом кто о чём!
1
3
Ответить
zig89
Салехард
Аlexandr qwert
Уровень продаж Весты соответствует уровню доходов населения. Россия нищая для большинства страна именно поэтому лидировали Грантоподобные. Веста приближена к иномаркам бюджетного класса по тележке, по...
вот именно из за экономических реалей и не вижу смысла брать более дорогой авто при той же комплектации что и Веста учитывая что основные параметры у них схожи, оснащение тоже схоже, ну и по качествы они недалеко друг от друга ушли.
к тому же лично для себя Весту я рассматриваю только в одном варианте кузова это Универсал, у остальных конкурентов их попросту нет, только рапид более менее со своим лифбеком подходит но опять же все упирается в цену, комплектацию, и условия эксплуатации где я буду ездить на этой машине.

по поводу повышения цен
Kia Rio Comfort MT 459 900 в 2011
Kia Rio Comfort AT 499 900 в 2011
Kia Rio Luxe MT 519 900 в 2011
Kia Rio Luxe AT 559 900 в 2011

сейчас
Kia Rio Comfort MT 784 900
Kia Rio Comfort АТ 824 900
Kia Rio Luxe МТ 869 900
Kia Rio Luxe АТ 909 900

не в 2 раза подорожали иномарки всего то в 1,8 раз....
Веста подорожала с момента начала выпуска на сколько не смотрел но вряд ли в 1.5 раза....
4
1
Ответить
Константин
Казань
13045728
1. МКПП тоже не ломаются, если за рулем не осел. И отходят они гораздо больше чем автомат. Вот встанешь ты на автомате на трассе, кто ж тебя с скоростью черепахи потянет на тросе? Эвакуатор придется вызывать....Осталось...
1. Точно у вас стереотипы "Тазовода" "Встанеш на трассе" На тазу может и встанеш))) Вообще только тазоводы покупая новую машину могут думать о том что они будут делать если что сломается ). Да АКП занчительно надёжнеё чем МКП так как в течении всей эксплуатации необходимо только вовремя менять АТФ или Декстрон .в МКП кроме того что это просто не удобно в эксплуатации ещё периодически надо менять узел с сцепление. Кроме того на многих МКП со временем происходит износ трущихся механических деталей из за чего осложняеться переключение передач. в АКП таких проблем нет .
2. Пример у вас наивный про соседа на Москвиче . Вечного ни чего конечно нет ,но разница в заложенных ресурсов узлов и применяемых сплавов очень сильно влияет на степень старения в зависмости от пробега и времени а также ремонтопригодность . Вот например из старой праворульной короллы можно сделать "конфетку" а вот из шестёрки того же года выпуска не получиться
3 Не видел ни Одного Поло или Рапида с вырванами чашками ,не надо бред бестолковый писать. Вот у Калины двигатели вываливались на ходу и на Тазы после покупки владельцы постояяно что то хотят присотрячить от иномарки чтобы типа лучше стала.
4 я Вам писал про изюминку на массовом бюджетном авто, что если слишком много изюма то это уже не изюминка и оскомина . Какая изюминка нафиг этих вест с изюмами на каждом углу по сто штук мелькают.
2
11
Ответить
Константин
Казань
zig89
1. ну да в АКП не надо менять жижу ( в 60 тыс а лучше в 30 тыс), на АКП можно буксовать без проблем (учитывая где я живу это приходится делать довольно часто ибо дворы заметает снегом), с АКП можно...
1/Если хочеш буксовать то конечно только Вёсла а ещё лучше Трахтар . Конечно хорошие машины делают для нормальных дорог а не для я-ей. Вообще не понимаю зачем буксировать автомобиль , Тогда надо покупать прицеп к кому нибудь прицепляться и радоваться что его можно буксировать без проблем . Я на машине предпочитаю ездить с комфортом а не думать что делать если она вдруг сломается .
2. По мышлению вы закоренелый тазовод поэтому не надо ЛЯ ЛЯ про скидывание иномарок . Если ваши иномарки китайские то можно вам поверит. У меня сейчас опель АстраДжи 14 года в шикарной комплектации ,с подогревом руля и пр. приблудами пробег 110 000 км . через годок я его продам без каких либо технических проблем ни копейки не потеряю в цене и следующий собственник если также будет вовремя менять все масла и жидкости то ещё тыс 20 без проблем отьездиет. Да и после таких ЕЗДЮКОВ которые теряют каждый раз по 200 000 руб при этом жалеют 50 000 руб на замену масел , Сайлентблоков и пр расходников Извините брать машины просто западло .
3. Ну поездей для начала на хорошей машине потом поймёш в чём разница технологий.
4. Ну если для Вас все машины деляться на ВАЗ и Иномарки без различия производителей и моделей тогда вы правы .Продолжайте в том же духе .
1
15
Ответить
    
Сообщений: 1135
zig89
вот именно из за экономических реалей и не вижу смысла брать более дорогой авто при той же комплектации что и Веста учитывая что основные параметры у них схожи, оснащение тоже схоже, ну и по качествы они...
Поло начинался в 2010 примерно с 400 сейчас около 640. У Киа двигателя в России по моему не выпускают, у ФВ сейчас делают в Калуге, хотя в 2010 шли из Германии.
1
3
Ответить
zig89
Салехард
Константин
1/Если хочеш буксовать то конечно только Вёсла а ещё лучше Трахтар . Конечно хорошие машины делают для нормальных дорог а не для я-ей. Вообще не понимаю зачем буксировать автомобиль , Тогда надо покупать...
1. не все живут в миллионниках поэтому живущие на окраинах страны и в я-нях думают о том как они и в каких условиях будут эксплуатировать покупаемый автомобиль. Повторяю в моих условиях удобнее и надежнее иметь МКПП.
2. я тебе пытался впарить Астру Н Универсал в комплектации Космо с двиглом Z18XER 2011 года с пробегом 107 тыс. Купленный у ОД в том же 2011 причем немецкой сборки а не Питерской или Калининградской..
так что сказки про неубиваемый Опель оставь другим, а я прекрасно знаю как на 30 тыс. менять ступичный, на пробеге в 60 тыс. менять модуль зажигания, как менять заслонки отопителя которые ломаются с завидным постоянством, как устранять течь в теплообменнике который начинает гнать масло либо в ОЖ либо наружу при пробеге в 90-100 тыс. про мембрану сапуна которая накрывается примерно при том же пробеге, про замену помпы которая потихоньку начинает гудеть после 100 тыс...
и это всё при том что машина раз в год обслуживалась у ОД... и масло я меняю не через 15 тыс. как написано в инструкции а через 7,5 тыс.
так что можешь дальше тащиться от бу Опеля или любого другого бу а я прекрасно знаю что после 100 тыс. машина начинает требовать капиталовложений. и сказки про отличную машину Опель Астра можешь оставить другим а я на опелях с 2004 года поездил достаточно, до Астры было 2 Корсы и их проблемные места знаю хорошо......
3. Это ты Опель Джейку хорошей машиной называешь? разачарую тебя я ездил и езжу на Астре Н и на Авенсисе 14 года...... если Астра для тебя является пределом комфорта то мне тебя жаль....
4. для меня машины делятся по соотношению ценыкомфортакачества не зависимо от Ваз это или Мерседес для каждого авто своя цена, хочешь качества и комфорта плати 3 млн покупай Мерседес, хочешь дешево то выбирай между бюджетными Вазом Киа Хюндаем Вагом качество и оснащение будет примерно одинаковое, если готов заплатить за шильдик лишние 200 штук веред не кто не неволит....
13
2
Ответить
13045728
Константин
1. Точно у вас стереотипы "Тазовода" "Встанеш на трассе" На тазу может и встанеш))) Вообще только тазоводы покупая новую машину могут думать о том что они будут делать если что сломается...
Открою Вам страшную тайну.....я вообще владелец Тойоты Камри 2000 года(левый руль, МКПП, 20 кузов от Грации). Отъездил уже почти 10 лет на ней без лишних проблем, потому что вовремя менял все запчасти и расходники, но из-за скачка курса бакса в 2014 году заказывать запчасти стало дороговато, да и возраст машины берет свое...короче надоело на старье ездить.... Поэтому в скорой перспективе планирую ее скинуть и пересесть на новую. И Лада Веста в приоритете. И то что это ВАЗ меня это ни капельки не смущает, ибо ко всем маркам и моделям нормально отношусь. А Поло или Рапид мне не подходят. А уж все праворульные авто тем более.
По поводу коробки, спорить можно бесконечно что лучше, но мне лично больше подходит механика. Потому что я люблю за рулем все делать сам и мне нужно чтобы я сам управлял автомобилем, а не он мною....разницу понимаете?
Это у Вас я смотрю в голове штамп "Таз или не Таз". Тазы в сельхозмагах продают....а мы про автомобили говорим. Так что обвинения в "тазоводстве" - это не по адресу.
16
1
Ответить
zig89
Салехард
Константин
1. Точно у вас стереотипы "Тазовода" "Встанеш на трассе" На тазу может и встанеш))) Вообще только тазоводы покупая новую машину могут думать о том что они будут делать если что сломается...
1. сколько там по цене выходит сменить АТФ в АКП? (в МКПП масло можно не менять весь срок службы), а если не поменяешь и АКП выпадет в безопастный режим когда стоишь на трассе проезжая ремонт (у Вас там в Татарстане ремонты мостов и дорог нередки с реверсивным движением) что делать будешь? ждать манны небестной или потащишь машину к месту ремонта?
на АКП сцепление не меняется или просто боишься подумать во сколько это обойдется? у меня на Астре с МКПП пробег 107 тыс. всё ещё с родным сцеплением, родным маслом т.е эта КПП за 7 лет не потребовала не каких вложений.....
2. из любой машины можно сделать конфетку вопрос лишь в капиталовложениях но это удел коллекционеров а обыватель отталкивается от целесообразности такого ремонта он не будет вкидывать в авто стоимостью 100 тыс ещё на ремонт 100 тыс лиш бы она ездила, он тупо сдаст её в трейдин и купит новую... кстати продукция Ваза выпуска времен СССР как раз и стала массово пропадать с дорог после начала компании Утилизации а в замен их появилось куча Грант, Солярисов, Рио и прочих бюджетников купленных в кредит под эту программу....
3. у Калины и у Весты движки вываливались на авто выпуска до 2016 года, в 2016 была отзывная компания по Вестам где меняли болты на машинах из определенных партий...
7
1
Ответить
Константин
Казань
13045728
Открою Вам страшную тайну.....я вообще владелец Тойоты Камри 2000 года(левый руль, МКПП, 20 кузов от Грации). Отъездил уже почти 10 лет на ней без лишних проблем, потому что вовремя менял все запчасти...
Сельхоз магов сейчас не существуют но для вас и ваших друзей пусть всё так и будет. Тойота авенсис тоже был ни каких напряжений оз за стоимости расходников не было.
2
5
Ответить
Константин
Казань
13045728
Открою Вам страшную тайну.....я вообще владелец Тойоты Камри 2000 года(левый руль, МКПП, 20 кузов от Грации). Отъездил уже почти 10 лет на ней без лишних проблем, потому что вовремя менял все запчасти...
Был авенсис. Конечно опель астра джи не даёт такой динамики но и тазы с вонюч им пластиком и вёслами с ним рядом не стоят. Астра А это конечно не то но и она получше вазов. Про неубиваемость ни кто не говорит но но при больших пробегах особых проблем нет. Лучше уж чем ездить на новых тазах теряя каждый раз по 200 000 руб.
4
9
Ответить
Константин
Казань
zig89
1. не все живут в миллионниках поэтому живущие на окраинах страны и в я-нях думают о том как они и в каких условиях будут эксплуатировать покупаемый автомобиль. Повторяю в моих условиях удобнее и надежнее...
Я от хонда црв 2011 г. Тащусь. А опель рабочая машинка. А вы продолжайте тащиться от ренотаза
3
10
Ответить
13045728
Константин
Был авенсис. Конечно опель астра джи не даёт такой динамики но и тазы с вонюч им пластиком и вёслами с ним рядом не стоят. Астра А это конечно не то но и она получше вазов. Про неубиваемость ни кто не...
Про Опель Астру ничего не знаю никогда ими не интересовался, да и не хочу....
Я прошел на Весте тест-драйв и никакой вонючести пластика не почувствовал. Пластик как пластик, дубовый правда, но он сейчас во всех бюджетках дубовый и в иномарках тоже.
Ну знаете если бы моя Камри была бы новее, я бы ее эксплуатировал дальше. Но всему есть предел. От возраста автомобиль лучше и новее никак не становится. Если бы я был в душе коллекционером автомобилей и ценителем определенной марки и модели, я бы конечно вбухал в нее 150-200 тыс, чтоб она была вообще идеальной конфеткой, но это не мое. Поэтому и захотелось перемен в пользу новой.
И меня если честно не волнует сколько машина теряет в стоимости, за сколько получится после энного количества лет эксплуатации продать машину, так за столько и продам. Любой товар стоит столько сколько за него готов заплатить покупатель.
И окружающим на самом то деле по барабану на чем ты ездишь. Ну может найдется парочка "понтовых крутоиномарководов с района", которые увидев вазовский шильдик не так поймут....а какое мне до них дело?) И им через пару дней уже не будет до меня дела).
9
8
Ответить
Константин
Казань
13045728
Про Опель Астру ничего не знаю никогда ими не интересовался, да и не хочу.... Я прошел на Весте тест-драйв и никакой вонючести пластика не почувствовал. Пластик как пластик, дубовый правда, но он сейчас...
Понятно что в машину которой более 15 лет не смысла вкладывать если не это не хобби. Но по мне лучше пробежный авто более высокого класса чем бюджетная Лада при условии что они в одной цене. А то почему многие лодводы слезу с лохматый тойота цена которой 200 тыр и давай петь рефеоамбры новой ладе за 700.
2
7
Ответить
Константин
Казань
13045728
Про Опель Астру ничего не знаю никогда ими не интересовался, да и не хочу.... Я прошел на Весте тест-драйв и никакой вонючести пластика не почувствовал. Пластик как пластик, дубовый правда, но он сейчас...
Мне тоже пофигизм кто на чём ездит но мне не по фиг на чём я ездил.
1
4
Ответить
13045728
Константин
Понятно что в машину которой более 15 лет не смысла вкладывать если не это не хобби. Но по мне лучше пробежный авто более высокого класса чем бюджетная Лада при условии что они в одной цене. А то почему...
Вот у меня как раз сейчас пробежная машина бизнес-класса, правда ей уже 18 лет и пробег почти 300 тыс км....и содержать с каждым годом ее для меня все затратнее и затратнее. Поэтому выбор пал на новую Весту, потому что она как мне нравится больше других конкурентов и лишние восхваления тут ни при чем. Плюс чувство новизны уже охота ощутить, а не после кого то чего то донашивать. Думаю, что все будет хорошо).
6
7
Ответить
13045728
Константин
Мне тоже пофигизм кто на чём ездит но мне не по фиг на чём я ездил.
Пожалуйста ездите на чем Вам нравится. Я просто не согласен в категориях деления машин: "на русские тазы и вечные иномарки при этом третьего не дано". Все зависит от условий эксплуатации и отношения владельца к машине, поэтому так делить машины глупо.
7
9
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Действительно, ездите на чём вам нравиться. Не выкидывать же уже купленный авто. Да и при перепродаже много потеряете. Ездите на чём вам "нравиться".
5
5
Ответить
Николай
Канск
Аlexandr qwert
Уровень продаж Весты соответствует уровню доходов населения. Россия нищая для большинства страна именно поэтому лидировали Грантоподобные. Веста приближена к иномаркам бюджетного класса по тележке, по...
Вот чудак человек)) и тут со своим поло и обнищанием населения) На весту кросс за 900 есть деньги, на Киа Рио- хватает, на креты и солярисы тоже, а поло не берут из-за обнищания) Т.е те, кто раньше покупал фокусы, сиды, Октавии обнищали и неожиданно стали брать весту и Рио? А на поло денег как-то нет()
6
11
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Я от хонда црв 2011 г. Тащусь. А опель рабочая машинка. А вы продолжайте тащиться от ренотаза
я не тащюсь от ренотаза, я в данный момент подбираю новый автомобиль для замены уставшей Астры, и Веста не одна в списке возможной покупки... в списке нет Соляриса, нет Рио, нет Поло по ой причине что они не выпускаются в кузове универсал. в этом списке нет БУ я лучше куплю более бюджетную машину чем БУшную с красивым описанием и шильдиком...
БУ могу взять только в одном случае если я знаю лично хозяина машины и знаю лично как он её эксплуатировал, но как не странно нормальные хорошие машины 2-3х лет не продаёт не кто, а вот битые и проблемные - сколько угодно и на любой кошелек....
8
3
Ответить
Константин
Казань
zig89
я не тащюсь от ренотаза, я в данный момент подбираю новый автомобиль для замены уставшей Астры, и Веста не одна в списке возможной покупки... в списке нет Соляриса, нет Рио, нет Поло по ой причине что...
Ну скажем красивого описания у Ихреев или Весты поболее будет чем у авторитетных производителей . И наличие шильдика обязывает не их пачкать репутацию . Насчёт Бу конечно можно согласиться. Не так прос то найти авто в достойном состоянии ,Сейчас в основном наездники которые почему то готовы каждый раз терять по 200 -- 3000 тыс меняя тазы на новые тазы ,при этом жлобят 50 руб в год на о что содержать свой авто в достойном состоянии. Из всех универсалов на палке пожалуй Ларгус самый универсалистый. Вот Веста точно не тянет на унтверсал . У меня сузука Лиана 2007 г.б по каталогу и паспорту это был Хетчбек так вот у Лианы и то задняя дверь с багажником по более были чем у Весты типа универсала.
3
4
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Ну скажем красивого описания у Ихреев или Весты поболее будет чем у авторитетных производителей . И наличие шильдика обязывает не их пачкать репутацию . Насчёт Бу конечно можно согласиться. Не так прос...
дело не в 50 рублях а в том что современные производители делают автомобили которые изначально в своём конструктиве имеют ограниченный ресурс, и в них сделано все что бы как можно сильнее затруднить ремонт автомобиля после того как он откатал определенный производителем гарантийный срок.

Ларгус можно было бы рассматривать если у него появится адекватная комплектация с климатом, круиз контролем и двигателем, на текущий момент именно из за его оснащения я его не рассматриваю. Кузов у него спору нет отличный а вот наполнение этого кузова от Логана первого поколения заставляет сразу забыть его....

дверь у Лианы может и больше но общая длина авто короче на 20 см да и ширина уже на 2 см. отсюда делаем вывод что больший размер багажника у Лианы (если он действительно больше) достигнут за счет пассажиров салона....

у Астры СВ отличный богажник 500 литров но они больше не продаются в РФ а все однокласники Астры стоят от 1200 и выше (Форд Фокус Универсал, Киа Сид СВ)....
в Бюджетном классе с хорошим оснащением остаются только Веста и с большим натягом Рапид (там все таки лифтбэк а не универсал) ну и китайцы которые покупать совсем не тянет.....
7
 
Ответить
Константин
Казань
zig89
дело не в 50 рублях а в том что современные производители делают автомобили которые изначально в своём конструктиве имеют ограниченный ресурс, и в них сделано все что бы как можно сильнее затруднить ремонт...
Лиана выше , у Весты сильно занижен потолок к задней двери Места для пассажиров у Лианы тоже за счёт высокого потолка по лучше.Да и ещё раз уточню Лиана Это ХЕТЧБЕК но по факту более "универсалистая" чем супер новая Веста. То что касается ограниченного ресурса то эта тема очень сильно преувеличена ,многие современные модели при должном обслуживание прекрасно ходят по 300 000 км.
2
5
Ответить
Николай
Канск
Константин
Лиана выше , у Весты сильно занижен потолок к задней двери Места для пассажиров у Лианы тоже за счёт высокого потолка по лучше.Да и ещё раз уточню Лиана Это ХЕТЧБЕК но по факту более "универсалистая"...
Ходят, многие, но не все. Высокотехнологичность ( чудное слово, придуманное маркетологами! В переводе означает производитель сделал, как ему проще и дешевле, а покупатель должен смотреть и млеть от радости, что все одноразовое, на клее и липучках) побеждает ресурс и ремонтопригодность. Ну пожалуй Тойоты и лады остались более-менее старой школы.
7
3
Ответить
Константин
Казань
Николай
Ходят, многие, но не все. Высокотехнологичность ( чудное слово, придуманное маркетологами! В переводе означает производитель сделал, как ему проще и дешевле, а покупатель должен смотреть и млеть от радости,...
Не люблю обобщений . Если говорить о заложенном малом ресурсе то это касается прежде всего малообъёмных турбированных движков ,роботизированных коробок ,и пластиковых деталей в силовых узлах (Ситроен этим особенно грешит). В остальном что Форд ,что Рено,что мицубиши и пр марки в полне себе обладают хоршим ресурсом . Но та к как раньше авто были более простыми то конечно их ремонтопригодность была выше и содержание авто с большим пробегом значительно выгодней.
3
5
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Лиана выше , у Весты сильно занижен потолок к задней двери Места для пассажиров у Лианы тоже за счёт высокого потолка по лучше.Да и ещё раз уточню Лиана Это ХЕТЧБЕК но по факту более "универсалистая"...
мы о разных критериях видать говорим, я о том что расстояние для ног у задних пассажиров больше а значит и комфорт выше, сколько бы над головой не было места в первую очередь удобство определяется тем упираются у тебя ноги в переднюю сидушку или нет.
Универсальность напрямую зависит от длины автомобиля т.е в Астру я без напряга ложу матрас 110 на 200 мм и пока плыву на пароме прекрасно на нем отдыхаю высыпаюсь вдвоём с женой, в Весту войдет матрас 100 на 195 на котором с грехом пополам можно уместиться вдвоём, в Лиану матрас длинее 160 см не войдет ибо в первую очередь тут важна длина а не высота...

некоторые ходят, большенство рассыпаются к 150-200 тыс...
например что бы моя Астра прошла 300 тыс нужно 3 раза сменить теплообменник а для этого разобрать полмашины, дважды сменить мембрану сапуна (совместно с крышкой ГРМ), 3 раза сменить ремень ГРМ вместе с помпой, 1 раз сменить сцепление, ценник на эти работы и запчасти будет равняться половину стоимости этой Астры и при этом на ней я побоюсь отьезжать от города дальше чем на 50 Км.....
Зачем мне такая машина на которой я буду бояться выезжать в дальние путешествия?
новая машина это новая машина и доверия к ней гараздо больше чем к бу с пробегом за 100 тыс..
10
 
Ответить
Константин
Казань
zig89
мы о разных критериях видать говорим, я о том что расстояние для ног у задних пассажиров больше а значит и комфорт выше, сколько бы над головой не было места в первую очередь удобство определяется тем...
300 Это конечно много для современных машин с большим количеством электроники. Но замена ремней ГРМ с помпой это дело обычное и делается по регламенту то же касается и сцепления .Соглашусь что теплообменник это у Астры болячка каждые 120- 150 о00 км. Но если знаешь машину и есть понимание что ремень грм, сцепление надо менять а не думать что оно вечное, то можно и за 2000 км ехать. В мём понимании 200 - 250 000 км в полне нормальный пробег для того чтобы можно было не бояться ездить. Даже блондинке понятно что новое лучше чем не новое .Но вот Новая Лада точно не лучше не новой Хонда ЦРВ или Тойота РАВ4 .
3
7
Ответить
Николай
Канск
zig89
мы о разных критериях видать говорим, я о том что расстояние для ног у задних пассажиров больше а значит и комфорт выше, сколько бы над головой не было места в первую очередь удобство определяется тем...
Вместимость конечно понятие относительное. Для меня было шоком, что стиралка, которую я перевозил стоймя в калине хетчбеке, в аутлендер влезала только лёжа.
8
2
Ответить
zig89
Салехард
Константин
300 Это конечно много для современных машин с большим количеством электроники. Но замена ремней ГРМ с помпой это дело обычное и делается по регламенту то же касается и сцепления .Соглашусь что теплообменник...
болячка с теплообменником может выскочить как на 90 так и на 120 тыс.... а после смены прокладок повторно от 1 тыс до 100 тыс. (зависит от качества прокладок которые хоть и продаются в Екзисте и Юлсоне как оригинальные с соответствующей ценой и кодом по факту очень сильно разнятся по долговечности) у меня первый раз масло в ОЖ пошло на 97 тыс., после смены прокладок побежало снова (на этот раз наружу погнало масло) через 7 тыс. и слава богу что это случилось на пароме когда из отпуска возвращался а не на трассе где нибуть между Ивделем и Няганью....
заменив эти прокладки по новой (опять новые оригинальные) я уже не уверен в машине как раньше т.к одного раза мне было достаточно понять что шансы 50/50 т.е побежит или не побежит снова а вот когда побежит фиг его знает может через 1 тыс. а может через 90 тыс. поэтому на дальняк я уже очень сильно опасаюсь ехать...
6
 
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Не люблю обобщений . Если говорить о заложенном малом ресурсе то это касается прежде всего малообъёмных турбированных движков ,роботизированных коробок ,и пластиковых деталей в силовых узлах (Ситроен этим...
сейчас Форд так же на турбированные движки переходит... Машины среди всех производителей что у нас продаются с атмосферниками 1.8-2 литра мощьностью 125-150 лошадей можно по пальцам пересчитать....
в основном либо 1.6 с 90-110 лошадей либо с турбинами....
8
 
Ответить
Константин
Казань
zig89
болячка с теплообменником может выскочить как на 90 так и на 120 тыс.... а после смены прокладок повторно от 1 тыс до 100 тыс. (зависит от качества прокладок которые хоть и продаются в Екзисте и Юлсоне...
Да есть такая болячки у Астра. Мне больше повезло. Я имею привычку раз в неделю под капот заглядывать и под крышками жидкости смотреть. Заметил что ОЖ масляной и бурной стало. Поехал в Сто где не прокладки а полностью охладить поменяли. Это было на 120 000. Сейчас 165 000. Проблемы нет. Но конечно заглядываю в бочек почаще. До Астра тойота АВЕНСИС был продал на пробеге 270 0000 км.подобных зихеров не было.
1
3
Ответить
Константин
Казань
zig89
сейчас Форд так же на турбированные движки переходит... Машины среди всех производителей что у нас продаются с атмосферниками 1.8-2 литра мощьностью 125-150 лошадей можно по пальцам пересчитать....
в основном либо 1.6 с 90-110 лошадей либо с турбинами....
Ну да у нас в РФ не самые лучшие комплектации продают.
3
3
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Да есть такая болячки у Астра. Мне больше повезло. Я имею привычку раз в неделю под капот заглядывать и под крышками жидкости смотреть. Заметил что ОЖ масляной и бурной стало. Поехал в Сто где не прокладки...
проблема в том что давануть масло может не только в ОЖ а может между теплообменником и двигателем, бачек ОЖ будет чистым а ты узнаешь что давануло либо когда увидишь под машиной маслянное пятно либо когда масленка загорится (датчик уровня масла на Астрах году в 2010 перестали ставить остался только датчик давления который срабатывает только когда масла уже нету) вот и получается что смотришь каждое утро под машину, уровень проверяешь а потом на трассе пробьёт прокладку и через пару часов движения можешь остаться с сухим картером.....

Астра это просто пример что у машины после 100К могут быть проблемы и причем большие, у каждой марки и модели свои скелеты в шкафу пока самого не коснется и знать не знаешь если на профильном форуме не сидишь по этой машине, а стоит посидеть почитать так вообще веру в современный автопром терять начинаешь.....
поэтому я за новые машины на них хоть до окончания гарантии можно ездить не особо беспокоясь вовремя обслуживая автомобиль.
5
2
Ответить
Константин
Казань
zig89
проблема в том что давануть масло может не только в ОЖ а может между теплообменником и двигателем, бачек ОЖ будет чистым а ты узнаешь что давануло либо когда увидишь под машиной маслянное пятно либо когда...
Ну да страхов много на форумах.
 
2
Ответить
zig89
Салехард
Константин
Ну да страхов много на форумах.
есть не просто страхи а реальные случаи в которых люди отписываются о проблемах симптомах и методах лечения и если поломка редко встречается то ветка на форуме гаснет быстро уходя в архив а если проблема встречается часто то ветка растет и пухнет...
частенько на профильных форумах есть темы типа "Что ломалось до 100 тыс" на Астрафоруме во всяком случае такая была где народ отписывается что сломалось и при каком пробеге...

по Весте есть тоже несколько форумов в которых народ делится решением проблем с машиной и её доработкой.... читать их познавательно...
6
 
Ответить
Константин
Казань
zig89
есть не просто страхи а реальные случаи в которых люди отписываются о проблемах симптомах и методах лечения и если поломка редко встречается то ветка на форуме гаснет быстро уходя в архив а если проблема...
Знаеш если бы Астра не была рабочей машиной т.е халявной я бы её даже не расматривал. Для себя я давно определил Или Хонда или Тойота. Сейчас своя личная авто Хонда ЦРВ в 3 кузове.
3
3
Ответить
   
Сообщений: 18
Алексей
Они не собратья ни разу.
Да? А веста сама на себе построена?
8
4
Ответить
Алексей
Москва
Sevladoff
Да? А веста сама на себе построена?
Да,это новая платформа
8
6
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Алексей
Да,это новая платформа
Для Таза новая.
6
7
Ответить
   
Сообщений: 18
Алексей
Да,это новая платформа
Ну пусть будет так...новая...началось только она уже в концерне Renault-Nissan-Lada... И что добились? Испортили Ниссан Альмеру (имею ввиду Classic), Dacia Logan и прочее что бы хоть чуть чуть приравняться к их уровню))) тьфу....
7
3
Ответить
danil117
Туймазы
Sevladoff
Ну пусть будет так...новая...началось только она уже в концерне Renault-Nissan-Lada... И что добились? Испортили Ниссан Альмеру (имею ввиду Classic), Dacia Logan и прочее что бы хоть чуть чуть приравняться к их уровню))) тьфу....
Эта модель уже давно принадлежит корейцам...
1
9
Ответить
danil117
Туймазы
Константин
Ну да у нас в РФ не самые лучшие комплектации продают.
У нас продают любые комплектации.... не все покупают.
6
6
Ответить
danil117
Туймазы
Константин
Мне тоже пофигизм кто на чём ездит но мне не по фиг на чём я ездил.
Да ну на.... как то не сильно верится.
5
6
Ответить
danil117
Туймазы
Алексей
Вы думаете,я не ездил на Тииде?Она хуже Весты.А внешне вообще мрак.А скидку большую дают,когда товар никому не нужен.
Походу вы не ездили. Ходовка там нормальная, двигатель неплохой.... а внешний вид... хз, у всех свои тараканы.
5
7
Ответить
danil117
Туймазы
Константин
1. АКП не надо чинить Она не ломается, АКП чтобы комфортно ездить не дёргая каждые 3 секундв за вёсла. 2.Вшатывай сколько хочеш свои Тазы для таких ездюков которые каждые 2 года пару сотен теряют их...
Ломается.... в 93 году я купил тойоту корону..... тачка огнь, 91 года выпуска, все дела. Умер автомат... ну как умер. Начал буксовать. Ремкомплект 400 баксов, только я его так и не смог купить. Продал машину за штуку баксов, покупал за 6500.
9
7
Ответить
Константин
Казань
danil117
Ломается.... в 93 году я купил тойоту корону..... тачка огнь, 91 года выпуска, все дела. Умер автомат... ну как умер. Начал буксовать. Ремкомплект 400 баксов, только я его так и не смог купить. Продал машину за штуку баксов, покупал за 6500.
У меня ни с одной Акп проблем не было. Хотя той ты в руки попадали и 20 летние
6
8
Ответить
Николай
Канск
danil117
Походу вы не ездили. Ходовка там нормальная, двигатель неплохой.... а внешний вид... хз, у всех свои тараканы.
Ходовка на 13й нормальная, уже на альянсовой. На 11й, которая чисто ниссановское творчество, что подвеску, что рулевое сам сатана проектировал.
1
3
Ответить
Алексей
Москва
Sevladoff
Ну пусть будет так...новая...началось только она уже в концерне Renault-Nissan-Lada... И что добились? Испортили Ниссан Альмеру (имею ввиду Classic), Dacia Logan и прочее что бы хоть чуть чуть приравняться к их уровню))) тьфу....
Веста-это абсолютно другая тележка,и к убогой b0,на которой построены альмерв и Логан,она не имеет никакого отношения.
9
7
Ответить
 
Сообщений: 182
drewkap
В 2011 году брал новую Приору универсал, стоила она тогда 375 тыс. Читаю и как будто в те времена вернулся. Отношение не изменилось, качество то же. ПыСы Приора тогда по сравнению с девятками казалась верхом прогресса.
Если бы ты сел и проехался в Весте, ты бы понял, что по сравнению с Приорой она небо и земля.
7
7
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1448
Купорос
Если бы ты сел и проехался в Весте, ты бы понял, что по сравнению с Приорой она небо и земля.
Я сел в иномарку, вот тут я понял где небо, а где земля.
6
11
Ответить
Николай
Канск
drewkap
Я сел в иномарку, вот тут я понял где небо, а где земля.
Особенно нравится вот это: в иномарку! В какую? В баджаджу или в Лексус? ) Или все одинаково полезны, если иномарки?
9
5
Ответить
5990040
drewkap
Я сел в иномарку, вот тут я понял где небо, а где земля.
Несомненно ZAZ Chance - это реальный прорыв в мировом автомобилестроении.
9
5
Ответить
5990040
Николай
Особенно нравится вот это: в иномарку! В какую? В баджаджу или в Лексус? ) Или все одинаково полезны, если иномарки?
Без разницы. Главное, чтобы она была с автоматом)))
5
7
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1448
Николай
Особенно нравится вот это: в иномарку! В какую? В баджаджу или в Лексус? ) Или все одинаково полезны, если иномарки?
Шкода Фабия самая, что ни на есть бюджетная.
6
7
Ответить
Николай
Канск
drewkap
Шкода Фабия самая, что ни на есть бюджетная.
Ну да, для бюджетки интерьер очень неплох. Согласен. Но на этом ее весомые плюсы и заканчиваются, к сожалению. Цену бы ей и поло хэтчу поадекватнее, и были бы отличные женские машинки.
6
6
Ответить
    
KEMEROVO
Сообщений: 1448
Николай
Ну да, для бюджетки интерьер очень неплох. Согласен. Но на этом ее весомые плюсы и заканчиваются, к сожалению. Цену бы ей и поло хэтчу поадекватнее, и были бы отличные женские машинки.
В 2013 когда брал Шкоду с дв. 1.4 механика без кондицонера её стоимость равна была Приоре этого же года, но качество гораздо выше. Двигатель резвый, рулёжка отличная, в салоне не убого, ни чего не заедает, и расход гораздо меньше. Когда продавал Приору одно заднее сиденье перестало складываться, где- то что-то заело, разбираться не стал. Короче даже сравнивать нечего. Думаю, что и Веста не далеко от Приоры ушла.
6
9
Ответить
Николай
Канск
drewkap
В 2013 когда брал Шкоду с дв. 1.4 механика без кондицонера её стоимость равна была Приоре этого же года, но качество гораздо выше. Двигатель резвый, рулёжка отличная, в салоне не убого, ни чего не заедает,...
Думаю, что гораздо лучше знать, а не думать! Тут один типа из Канады уже есть, который думает)))
10
4
Ответить
   
Сообщений: 18
Алексей
Веста-это абсолютно другая тележка,и к убогой b0,на которой построены альмерв и Логан,она не имеет никакого отношения.
Да пусть она будет хоть тележкой лысого черта. Изначально вопрос стоял в дезактивации заднего дворника при включении задней передачи. На втором сандеро это было проделано программно, подключением ноута при диагностике автомобиля. И наверняка в весте это решается таким же путем. На что я и дал совет. А что там убогое, B0 или "абсолютно другая тележка" , мне, честно говоря , до фени.
6
2
Ответить
   
Сообщений: 18
9035363
Ребята подскажите,перелистал весь интернет стоит ли на самом дели брать весту?Голова уже кругом кто о чём!
Смотря на чем ездили. После рено, не охото. Довелось сравнить турецкую сборку и нашу.
4
4
Ответить
   
Сообщений: 18
Алексей
Они не собратья ни разу.
Они собратья несколько сотен раз... Я согласен что уровень локализации у ваза растет. Но посмотрите сколько там всего взято с рено... И никак не на оборот. Если вы знакомы с этими автомобилями....
5
1
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Sevladoff
Да пусть она будет хоть тележкой лысого черта. Изначально вопрос стоял в дезактивации заднего дворника при включении задней передачи. На втором сандеро это было проделано программно, подключением ноута...
Дворник за пару минут отключается через ELM327 )))
5
 
Ответить
   
Сообщений: 18
lsa_2007
Дворник за пару минут отключается через ELM327 )))
Эт здорово, будем знать. просто нет у меня такой приблуды, попросил диагноста сделать при случае.
3
1
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Sevladoff
Эт здорово, будем знать. просто нет у меня такой приблуды, попросил диагноста сделать при случае.
заодно попроси включить сигнал при постановке на охрану
а то это дрянь при недозакрытой двери на охрану не встает и при этом молчит
поэтому приходится следить, моргнула 2 раза или нет, а с бибикалкой все сразу ясно будет ))))
2
 
Ответить
Valry
Томск
BlackMan
Ну 10 тысяч конечно заставят всех задуматься. Все бегом за ВАЗом... там скидка целых 10 тысяч))) Я новую Тииду брал в салоне в 2015 г. Так там скидку сделали 150 тыров плюс трейд-ин. И получилась у меня...
Статистику продаж посмотри и поймёшь, что гумно, а что нет. Дизайн оч-ч-чень на любителя. Из-за того что нет желающих ездить на этом чуде и с продаж в России убрали.
8
1
Ответить
danil117
Туймазы
drewkap
В 2013 когда брал Шкоду с дв. 1.4 механика без кондицонера её стоимость равна была Приоре этого же года, но качество гораздо выше. Двигатель резвый, рулёжка отличная, в салоне не убого, ни чего не заедает,...
Брал школу но продавал приору.... вывод - Веста такая же Приора.
Несколько раз перечитал, но смысла не понял.
10
4
Ответить
   
Воронежская область
Сообщений: 20595
здравствуйте
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
И какой?... А никакой! Нормальная 10 летняя Камри сколько стоит? А сколько стоит ее привезти из чилимии за Урал? Отож....
Camry Gracia WAGON 1997 продана, хожу пешком
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
7
 
Ответить
   
Воронежская область
Сообщений: 20595
Посторонним. В.
Не ясно почему именно 400) ну да ладно... я просто обрисовал расклад, думайте сами как из этого выкрутиться.
Покупку надежного Пруля, купленного на вторичке из завозов до 2008г никто не отменял как и самозанятость и минимизация платежей "наверх"
И сколько ему лет на момент завоза было? 3?5? Значит, уже 15 и 10 в приморье, так? И пять хозяев.... Да это уже ведро! Это я вам, как праворульщик со стажем в 400000 км говорю! Нечего тут заливать! Кончился пруль с пошлинами!
Camry Gracia WAGON 1997 продана, хожу пешком
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
6
 
Ответить
   
Воронежская область
Сообщений: 20595
Ставлю 5!
Camry Gracia WAGON 1997 продана, хожу пешком
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
2
 
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
coronamark2
Ставлю 5!
ты там это, того самого, аккуратнее давай с высказываниями, а то тоже в баньку отправишься
у модера там похоже пукан рвет, когда про ТАЗ говорят, что это далеко от "вай, какой шикарный авто"
2
1
Ответить
11637658
Омск
Спасибо за отзыв. Ставлю 5. Альтернатив Весте св сейчас, к сожалению, нет. Почему к сожалению? Думаю из отзыва понятно, слишком много проблем для нового авто. Когда до автоваза дойдёт, что вложения в качество окупаются в 10 раз на каждый рубль? Сколько лет уже передняя подвеска скрипит? Скольких потенциальных покупателей такие мелочи отпугивают и позволяют тем же корейцам ставить ценник выше?
Автору удачи на дорогах.
7
3
Ответить
10912511
Константин
1. Точно у вас стереотипы "Тазовода" "Встанеш на трассе" На тазу может и встанеш))) Вообще только тазоводы покупая новую машину могут думать о том что они будут делать если что сломается...
На счет встанешь на дороге: коллега как раз таки и встал из за АКПП на киа, хорошо на гарантии был заменили заводской брак. Редко но бывает.
4
4
Ответить
10912511
Константин
Я от хонда црв 2011 г. Тащусь. А опель рабочая машинка. А вы продолжайте тащиться от ренотаза
Такое ощущение что собрались в песочнице пи с ьками мерится, а я, вот я, а у меня, катайтесь на чем угодно сюда зачем это писать? В ы е ******* с я? Так я вам скажу владельцы или будущие владельцы вест не пацанва с дешевыми понтами и им пофигу на чем вы ездити.
10
5
Ответить
Константин
Казань
10912511
Такое ощущение что собрались в песочнице пи с ьками мерится, а я, вот я, а у меня, катайтесь на чем угодно сюда зачем это писать? В ы е ******* с я? Так я вам скажу владельцы или будущие владельцы вест не пацанва с дешевыми понтами и им пофигу на чем вы ездити.
Да не не пи с ьками а мозгами )) И при чём тут Понты ?? Как раз последние время Тазоводы что то распонтились ,на дроме повылазили после 500 км пробега и от радости что нит чего не сломалось)) .
4
7
Ответить
Константин
Казань
10912511
На счет встанешь на дороге: коллега как раз таки и встал из за АКПП на киа, хорошо на гарантии был заменили заводской брак. Редко но бывает.
Да тут до-ера у кого коллеги ,соседи по до му ,братья двоюродные. Я так за себя пишу а не собираю байки. Ломается всё конечно только у каких то машин через меньший пробег и чаще а у других редко и после больших пробегах . Но это тоже не про Киа ,Киа тоже бюджетный класс и такая же одноразовая машина как и Вазовские , Реновские и пр. бюджетные модели.
4
4
Ответить
10912511
Константин
Да тут до-ера у кого коллеги ,соседи по до му ,братья двоюродные. Я так за себя пишу а не собираю байки. Ломается всё конечно только у каких то машин через меньший пробег и чаще а у других редко и после...
Так вот и я про тоже, спорить вообще бессмысленно что лучше а что хуже и тем более что то доказывать нажимая на кнопочки. Это все равно что прийти к другу и говорить ему что у его жены сиськи не такие упругие как у моей.
4
6
Ответить
10912511
Константин
Да не не пи с ьками а мозгами )) И при чём тут Понты ?? Как раз последние время Тазоводы что то распонтились ,на дроме повылазили после 500 км пробега и от радости что нит чего не сломалось)) .
Ах да насчет мозгов. У меня их не хватило чтобы зайти на отзывы какой нибудь другой марки и доказывать что у меня тачка лучше а вы купили го вно. Зайду к УАЗовцам буду тролить про расход бенза).
7
5
Ответить
Константин
Казань
10912511
Ах да насчет мозгов. У меня их не хватило чтобы зайти на отзывы какой нибудь другой марки и доказывать что у меня тачка лучше а вы купили го вно. Зайду к УАЗовцам буду тролить про расход бенза).
Конечно зайдите Только не на Уазы, а на те где народ по +250 000 км на авто проехал и конструктивно все +- авто описывает а не сопли пускает от хромовой пластиковой вставки и от ковриков отжатых у манагера в автосалоне.
4
4
Ответить
Николай
Канск
Константин
Конечно зайдите Только не на Уазы, а на те где народ по +250 000 км на авто проехал и конструктивно все +- авто описывает а не сопли пускает от хромовой пластиковой вставки и от ковриков отжатых у манагера в автосалоне.
А зачем, простите, +250000 на одной машине ездить, если не таксист конечно? Это примерно лет 10. Не надоест?
5
9
Ответить
Константин
Казань
Николай
А зачем, простите, +250000 на одной машине ездить, если не таксист конечно? Это примерно лет 10. Не надоест?
А потому что машина хорошая и не доставляет проблем после того как гарантия заканчивается. Но я думаю вашему брату это сложно понять для вас же существует всего два типа машин ,Ой наша новенька ,Ой иномарки старенькая))),ах да ещё Камри есть))) без разделения по моделям и производителям)))))
6
6
Ответить
vasilina
Нижний Новгород
"двигло на прогреве трясется как и раньше" - тестил весту, рио и фиесту. Веста на хх тряслась меньше всех. Рио - больше всех. У коллеги поло - на хх тоже трясётся. Правда всё это не тряска, а небольшая вибрация - совсем не досаждает. А вот звук мотора на хх на рио ваще не слышно, а на весте громче всех. Автору респект за отзыв и дополнения. Местами прикольненько.
5
3
Ответить
Николай
Канск
Константин
А потому что машина хорошая и не доставляет проблем после того как гарантия заканчивается. Но я думаю вашему брату это сложно понять для вас же существует всего два типа машин ,Ой наша новенька ,Ой иномарки старенькая))),ах да ещё Камри есть))) без разделения по моделям и производителям)))))
Мне бы надоело 10 лет на одной машине, какой бы она ни была. Так что мне вас все равно не понять
5
5
Ответить
10912511
Константин
Конечно зайдите Только не на Уазы, а на те где народ по +250 000 км на авто проехал и конструктивно все +- авто описывает а не сопли пускает от хромовой пластиковой вставки и от ковриков отжатых у манагера в автосалоне.
Я вот не понимаю какая цель вашего присутствия в обсуждениях? Я вот когда выбирал себе авто читал много отзывов и коментов ну и вопросы задавал иногда. Вот когда купил сейчас читаю какие проблемы бывают у людей. И вот эти высеры типа я кайфую на црв считаю неуместными. Вы не имеете во владении весты как вы можете утверждать что либо.
6
5
Ответить
Константин
Казань
10912511
Я вот не понимаю какая цель вашего присутствия в обсуждениях? Я вот когда выбирал себе авто читал много отзывов и коментов ну и вопросы задавал иногда. Вот когда купил сейчас читаю какие проблемы бывают...
Так а вам зачем вообще это понимать ?? Мне написали чтобы я кайфовал на своей 10 летней машине я в ответ написал на чём я кайфую. Если суть переписки не ловите не надо встревать.
4
4
Ответить
Алексей
Москва
drewkap
В 2013 когда брал Шкоду с дв. 1.4 механика без кондицонера её стоимость равна была Приоре этого же года, но качество гораздо выше. Двигатель резвый, рулёжка отличная, в салоне не убого, ни чего не заедает,...
А она ушла очень далеко от приоры,и даже от шкоды фабии.Почти дошла до Октавии.
7
5
Ответить
 
Черногорск
Сообщений: 5
здравствуйте
Гляньте не поленитесь какой авто за 700т.р.можно приобрести в Приморье вместо этого "мотоблока "!!!
Неужто новый и с левым рулём ?
4
2
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Алексей
А она ушла очень далеко от приоры,и даже от шкоды фабии.Почти дошла до Октавии.
Ушла, но так и не дошла.
5
5
Ответить
   
Воронежская область
Сообщений: 20595
lsa_2007
ты там это, того самого, аккуратнее давай с высказываниями, а то тоже в баньку отправишься
у модера там похоже пукан рвет, когда про ТАЗ говорят, что это далеко от "вай, какой шикарный авто"
Да регулярно горчичники получаю... :-)
Camry Gracia WAGON 1997 продана, хожу пешком
скупой платит дважды,дурак-трижды,а лох-всегда...
3
 
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
coronamark2
Да регулярно горчичники получаю... :-)
у меня там "баня" второй дом родной )))
1
1
Ответить
13906247
Константин
1/Если хочеш буксовать то конечно только Вёсла а ещё лучше Трахтар . Конечно хорошие машины делают для нормальных дорог а не для я-ей. Вообще не понимаю зачем буксировать автомобиль , Тогда надо покупать...
Любая машина со временем становится Опелем!))))
1
6
Ответить
Константин
Казань
13906247
Любая машина со временем становится Опелем!))))
Вы уважаемый историю этого выражения почитайте . Оно не как не связано с ненадёжностью Опелей.
5
4
Ответить
13906247
Константин
Вы уважаемый историю этого выражения почитайте . Оно не как не связано с ненадёжностью Опелей.
Я что-то не помню, чтобы я связывали это выражение с надежностью опель, а Вы сами это сделали!)))
4
7
Ответить
13906247
Купил в ноябре 2018 Веста св кросс, всё нравилось, но вылез косяк с дверными ручками: не всегда двери закрываются, правая передняя два раза распахивалась при начале движения - поменяли ручки по гарантии, без проблем. Вчера неисправность esc, хорошо, что не на трассе, а на пустой улице в деревне.
4
3
Ответить
Константин
Казань
13906247
Я что-то не помню, чтобы я связывали это выражение с надежностью опель, а Вы сами это сделали!)))
Нутогда конечно вы правы любая становиться Опелем. Только некоторые модели быстрей лет на 10)))
5
4
Ответить
13906247
Константин
Нутогда конечно вы правы любая становиться Опелем. Только некоторые модели быстрей лет на 10)))
Эх как Вас зацепило. Сами виноваты, зашли, на отзыв о Весте и Опелем своим хвастаете! А Вы влезет в обсуждение Ламборджини и узнаете всё про свой ***ЕЛЬ )))
4
8
Ответить
10087197
zig89
болячка с теплообменником может выскочить как на 90 так и на 120 тыс.... а после смены прокладок повторно от 1 тыс до 100 тыс. (зависит от качества прокладок которые хоть и продаются в Екзисте и Юлсоне...
У меня ашка универсал была с таким мотором. До 200000км. вообще проблем не знал(передние ступицы на 90000км. только поменял). Потом все разом: теплообменник, генератор, подвеска, фазовращатели(оба). Кузов, да , крепкий(немецкой сборки, Бохам). Краска только осыпаться начала на 6 году владения. Климат до последнего холодил, ни разу не заправлял. За 8 лет больше 250000км проехал. Все траты на последние 50000км. пришлись. А, еще линзы ксенона выгорели.
4
 
Ответить
Igor
Ханты-Мансийск
Читал много отзывов про весту sw, в последствии купил ее для семьи. Плохого сказать о ней ничего не могу, хотя есть с чем сравнить. Но вот читая комментарии к этим отзывам не могу понять что здесь делают "прулеводы"? Да я частично к ним отношусь, так как в молодости у меня была старенькая тойота прогресс (кто знает, тот поймет), но новая машинка есть новая. А наши ПДД не для правого руля. Это во - первых. Во-вторых никогда не понимал "пешеходов" и "прулеводов", которые никогда на новых авто и не ездили, а пишут и еще каким то образом сравнивают... Автор, нормальная машинка, никого не слушай. Удачи на дорогах!
6
5
Ответить
Igor
Ханты-Мансийск
И еще добавлю от себя лично: если кому то в кайф возится в гараже со старым хламом, то это его проблема и это его личная жизнь, которая его устраивает. По мне лично лучше купить новую машинку и ездить не заглядывая ни в ходовую, ни под капот! Ни гвоздя ни жезла!
7
4
Ответить
14481287
9035363
Ребята подскажите,перелистал весь интернет стоит ли на самом дели брать весту?Голова уже кругом кто о чём!
Брать конечно. Веста в своей ценовой категории однозначно рулит. Не слушайте убежденных иномарководов со стереотипным мышлением. У меня Веста 2018 года, пробег 18 т.км, ничего не менял, только ТО, средний расход 9 л., в основном город, машина радует, придраться особо не к чему.
5
4
Ответить
14481287
Константин
1. АКП не надо чинить Она не ломается, АКП чтобы комфортно ездить не дёргая каждые 3 секундв за вёсла. 2.Вшатывай сколько хочеш свои Тазы для таких ездюков которые каждые 2 года пару сотен теряют их...
Полик убогий авто, тесный, узкий, салон унылый, вообщем УГ конкретное. Какие там ты разработки современные увидел, что Веста вдруг устарела? Движок 1.6 о 90 конях, или чё там ещё есть из новейших технологий? Может Полик уже летать умеет, а мужики то не знают...)))
5
4
Ответить
Константин
Казань
14481287
Полик убогий авто, тесный, узкий, салон унылый, вообщем УГ конкретное. Какие там ты разработки современные увидел, что Веста вдруг устарела? Движок 1.6 о 90 конях, или чё там ещё есть из новейших технологий? Может Полик уже летать умеет, а мужики то не знают...)))
Да то что в вашей Весте за Ура наша новая машина , с конвеера подобное уже 20 лет назад в японии снимали. У Хонды и тойоты если что 25 лет назад с 1,6 115 ЛС и многие эти движки до сих пор ходят.
Согласен что Полло не ахтунг а вот рапид в полне так ни чё
4
4
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Igor
И еще добавлю от себя лично: если кому то в кайф возится в гараже со старым хламом, то это его проблема и это его личная жизнь, которая его устраивает. По мне лично лучше купить новую машинку и ездить не заглядывая ни в ходовую, ни под капот! Ни гвоздя ни жезла!
Кому-то "в кайф" копаться и с новым "хламом". У всех свои "тараканы". Кстати, старый "хлам" дешевле.
4
4
Ответить
13045728
Просто Василёк
Кому-то "в кайф" копаться и с новым "хламом". У всех свои "тараканы". Кстати, старый "хлам" дешевле.
С новым "хламом" - копаются обычно дилеры, так машина на гарантии. С б/у хламом с фиг знает какой историей уже копается владелец за свой счет.
Конечно старый "хлам" дешевле....просто потому что он старый. А дешевле для многих потому что нет денег на новую.
Разумеется у всех свои "тараканы". Например наивно идеализировать автомобили с иностранным шильдиком(даже собранные в России) и наивно верить, что они никогда не ломаются по сравнению с ВАЗом. А это не так.
6
4
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
Надо ещё доказать "дилерам", что поломка гарантийная, а от не правильной эксплуатации. Не всегда это удаётся. А время на суды и прочее может просто банально не хватать. Да и на "трущиеся" детали гарантия не распространяется. На трансмиссию гарантия как правило 30 тыс. пробега. Так что 50 на 50.
Да и покупка "старого хлама" вполне иногда оправдана с экономической точки зрения (я не имею ввиду покупку авто старее 10 лет, Дальний восток отдельная тема).
По-поводу авто с "иностранными шильдиками" (даже собранными в России) - они надёжнее. У них нет плавающего качества, повезет не повезёт. Поломка таких авто скорее исключение из правил. Для Автоваза регулярное "допиливание" и ремонты - это норма и Веста (судя по дромовским отзывам владельцев) не является исключением.
4
5
Ответить
13045728
Просто Василёк
Надо ещё доказать "дилерам", что поломка гарантийная, а от не правильной эксплуатации. Не всегда это удаётся. А время на суды и прочее может просто банально не хватать. Да и на "трущиеся"...
С первой половиной сообщения касательно гарантии в целом соглашусь. Но тут уже зависит больше не от гарантийных или негарантийных случаев, а от того какой дилер, и как он на это реагирует.
А вот со вторым не соглашусь. Вот это есть преувеличенный миф о "вечности иностранных авто", о котором я говорил.
На Дроме(раз уж Вы так делаете на него упор) есть много отзывов не только про поломки ВАЗа, но и про поломки иномарок тоже. Все зависит больше не от марки или модели, а от отношения владельца к машине. Брать например б/у иномарки, а не новый ВАЗ на гарантии - вот тут действительно повезет не повезет.
"Для Автоваза регулярное "допиливание" и ремонты - это норма" - вот эти утверждения и есть старые стереотипы. То есть старый ВАЗ 2101 и новая Веста - эти машины по оснащению и качеству исполнения ничем друг от друга по Вашему не отличаются?)
5
4
Ответить
Просто Василёк
Голицыно
13045728
С первой половиной сообщения касательно гарантии в целом соглашусь. Но тут уже зависит больше не от гарантийных или негарантийных случаев, а от того какой дилер, и как он на это реагирует. А вот со вторым...
Обратите внимание, про "вечность иностранных авто" я ничего не писал.
Также я не утверждал, что ВАЗ 2101 и Веста по оснащению ничем друг от друга не отличаются. А вот качество сборки и комплектующих на "копейке" и её модификациях - было выше (до перестроечных времён) чем сейчас на Вестах.
Поменьше фантазий пожалуйста.
5
3
Ответить
14528199
Дзержинск
Если правильно понял, ОД это Дустовский Юникор?
Взял у них машину в декабре 18. Отзывы писать лень, ваши читаю с удовольствием, прям как сам пишу))) Да и резина зима тоже 7=ка.
2
 
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
14528199
Если правильно понял, ОД это Дустовский Юникор?
Взял у них машину в декабре 18. Отзывы писать лень, ваши читаю с удовольствием, прям как сам пишу))) Да и резина зима тоже 7=ка.
он самый
2
 
Ответить
14528199
Дзержинск
lsa_2007
он самый
Удачи в борьбе за правду! Держи в курсе плз. земеля)
3
4
Ответить
рассматривал покупку Лады Веста зашел в салон автоваз открыл дверь машины полное совпадение ассоциаций с открытием двери холодильника . не сомневаюсь характерный скрип появится . все . развернулся ушел
4
5
Ответить
Igor
Ханты-Мансийск
Просто Василёк
Кому-то "в кайф" копаться и с новым "хламом". У всех свои "тараканы". Кстати, старый "хлам" дешевле.
Спешу Вас разочаровать! Веста - это уже не тот авто, который ранее выпускали на заводе. Владею данным авто и все ок. Да были времена молодости, когда покупал старенькие жигули и возился с ними в гараже. Потом японцы, немцы... Но время идет, и я не вижу смысла в 2019 году покупать груду железа и больше времени проводить под ним, а не в нем и на дороге. А издержки производства по сборке авто в России они были и всегда будут, с этим нужно просто смириться и жить дальше!
3
4
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
Igor
Спешу Вас разочаровать! Веста - это уже не тот авто, который ранее выпускали на заводе. Владею данным авто и все ок. Да были времена молодости, когда покупал старенькие жигули и возился с ними в гараже....
Веста не тот авто, это да, вполне подобралась к бюджетным инкам, но вот отношение к гарантийным поломкам все то же осталось
и нечего с этим мириться, долбить по гарантии и через суд деньгами наказывать
а иначе так все и останется
6
2
Ответить
     
Маленький
Сообщений: 2327
lsa_2007
Веста не тот авто, это да, вполне подобралась к бюджетным инкам, но вот отношение к гарантийным поломкам все то же осталось
и нечего с этим мириться, долбить по гарантии и через суд деньгами наказывать
а иначе так все и останется
От дилера очень зависит. Я все свои ВАЗы обслуживал в ИжЛаде, очень лояльный дилер. Очень внимательно относились к гарантии, скорее сами старались найти неисправность, чем отбрыкаться от неё. Многим инобрендам до такого отношения к клиенту и гарантии еще расти и расти...
4
3
Ответить
14569894
Igor
Спешу Вас разочаровать! Веста - это уже не тот авто, который ранее выпускали на заводе. Владею данным авто и все ок. Да были времена молодости, когда покупал старенькие жигули и возился с ними в гараже....
Смиритесь и живите дальше.
4
4
Ответить
sergei
Новокузнецк
Подскажи ,где фаркоп устанавливал? Сам и какая цена вопроса. А то ОД предлагают 19т.
2
 
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
sergei
Подскажи ,где фаркоп устанавливал? Сам и какая цена вопроса. А то ОД предлагают 19т.
купил фаркоп Leader plus ( VAZ-41A )около 3000 р
ставил сам, там 4 болта всего, дольше снимал бампер
проводку подключил к разъему в левом заднем крыле
никаких блоков согласования не ставил, просто в прицепе лампы в поворотниках заменил на светодиоды
2
 
Ответить
sergei
Новокузнецк
lsa_2007
купил фаркоп Leader plus ( VAZ-41A )около 3000 р
ставил сам, там 4 болта всего, дольше снимал бампер
проводку подключил к разъему в левом заднем крыле
никаких блоков согласования не ставил, просто в прицепе лампы в поворотниках заменил на светодиоды
Спасибо,а цены гнут оф.дил.19к.
2
 
Ответить
   
автор
Нижегородская обл
Сообщений: 530
sergei
Спасибо,а цены гнут оф.дил.19к.
фтопку этих руко***ов, ставь в любой нормальной конторе, если сам не можешь
по отзывам, даже вместе с блоком согласования (что есть 4 реле на самом деле), в районе 6000 р выйдет
3
 
Ответить
12180616
Раменское
Коронованный Лосось
Ура, Вы эталонный покупатель Весты СВ. Загружать строительными лесами и цеплять прицеп с ДСП! Раньше мог представить такое с 2104, а теперь вот достойный продолжатель дела тру сараев. Пишу без всякой иронии. Удачи в эксплуатации и борьбе с дилером!
А если так :) только это не жигули. и в ней не леса строительные, а аккуратно уложенные куски бруса 100х200 порядка 600кг. Сараевод это звучит!
2
2
Ответить
12180616
Раменское
Leopard
Ну 10 летние авто уже все под хлам, зачем такое брать?
Всему есть своя цена..
Ну вот вариант на фото ниже... разве хлам?
1
2
Ответить
12180616
Раменское
12180616
Ну вот вариант на фото ниже... разве хлам?
к тому же не дорого совсем... Свою скину и добавлять не придется почти
 
4
Ответить
12180616
Раменское
Air GJ1
Объективный отзыв. Хорошо указали про сервис-всё узнаваемо и здесь во Владике, гарантийщики работают "в раскачку" нехотя и крайне медлительно, логистика совсем хромает, все гарантийные работы...
ну дополнительные 2 см помогут явно не авто, а в другом месте. А если серьезно, то имейте хоть 30 см просвета - нужная яма с торчащей арматурой найдется и для вас!
 
2
Ответить
12180616
Раменское
zlodeyhe .
нитки не причём, при отливке охлаждали с нарушением. вот и появляется всякая радуга и искажения.
при отливке охлаждали с нарушением? как это? Намекну - стекло не отливают...
 
2
Ответить
Томск
12180616
при отливке охлаждали с нарушением? как это? Намекну - стекло не отливают...
точно, дутьём получают
2
 
Ответить
12180616
Раменское
zlodeyhe .
точно, дутьём получают
Снова мимо ;) не отливают и не дутьем. Правильнее сказать тянут... Флоат процесс.
А если серьезно я один из инженеров на европейском предприятии полного цикла по производству листового стекла.
 
2
Ответить
Томск
12180616
Снова мимо ;) не отливают и не дутьем. Правильнее сказать тянут... Флоат процесс.
А если серьезно я один из инженеров на европейском предприятии полного цикла по производству листового стекла.
флоат процесс есть суть тоже литьё. из печи расплавленная шихта льётся на расплав олова. чем не литьё-то? или по вашему литьё только вертикальный процесс?
2
 
Ответить