Дополнение + ТО-1

Лада Веста 2018

Pafnut 86, Тюмень
Пробег: 15 152 км
Темы: Фотографии
3

Всем привет!

Вот и подошло время ТО-1. Но обо всём по порядку.

Первое, что хотелось бы сказать - спасибо за адекватные комментарии (в большинстве своём они такими и были) и конструктивную критику - это нормально.

Тем же любителям нести всякую чушь в комментариях - не тратьте своё время, отзыв не для вас. Каждый сам выбирает ездить ему на 15-20-тилетнем премиуме или на новом авто В-класса. Я о своём выборе не пожалел ни разу, чего и вам желаю.

Добавлю то, что изначально забыл по авто и эксплуатации:

Когда ставил передние брызговики, то обратил внимание, что под локеры набивается как минимум много листвы - дело было по осени. Как раз там, где он не плотно прилегает к арке. Плюс под локером наверное всем вестоводам известный материал, напоминающий паралон или губку - решение, думаю, странное. Наверное лучше убрать, но я пока не трогал. Если кто убрал, отпишитесь в комментариях что поменялось по шумке или ещё чему.

Далее.

Шумоизоляция - она наверное такая, какая и должна быть в данном классе, может чуть выше среднего. Шум от арок присутствует, но на скорости 100-120 с пассажирами можно спокойно говорить и не повышать голос.

Клиренс - хороший, не Жып конечно, но хватает для повседневной эксплуатации.

Отличный обзор в боковые зеркала.

Штатная магнитола - для ценителей качественного звука не подойдёт, просто слушать музыку в дороге - вполне хватает.

Передние стойки очень хорошо съедают обзор, нужно время чтобы привыкнуть.

К ЛКП нареканий особо нет. Есть конечно сколы, но кузов оцинкован - не цветут пока.

Немного статистики по расходу топлива за год: заливаю 95й бензин.

За 15000 пробега средний расход 9.3л/100км. Примерно 50/50 город-трасса. Это по фактическим заправкам.

По БК средний расход сейчас 9.4, но я его обнулял в конце прошлого года - думаю, что примерно правду показывает.

Теперь ТО-1.

Все расходники покупал сам.

Масло взял то же - Shell HX8. Его и планирую дальше лить. Экономия по расходникам по сравнению с ценами дилера получилась ≈650 рублей, это без учёта того, что дилер зальёт масло попроще. Считаю нормально для масла, масляного и салонного фильтра.

У нас ТО подорожало, было 5400, сейчас уже 5700. Мне обошлось примерно в 8600, но это потому что поменял свечи, плюсом снятие защиты, доп. материалы и т.д.

По регламенту на первом ТО не надо менять воздушный фильтр, там интервал 30000км. Это полная хрень на мой взгляд, я поменял сам. На фото видно как он выглядит после 15000 пробега/года эксплуатации + всякой земли и пыли много сыпется из него.

Воздушный фильтр:

Салонный фильтр:

Взял невский фильтр и салонный и воздушный. Они недорогие, но воздушный немного попроще чем оригинальный. Для интервала в 15000 думаю лучше взять оригинал. Ну или напишите, может ещё кто то другие пробовал. Салонный и этот вроде пойдёт. Фото использованного тоже приложил. Менять обязательно надо.

Вообще планирую сам делать промежуточное ТО на середине пробега между регламентированными. Просто менять масло и фильтра. 15000 как то многовато кажется. Это относительно не дорого и хуже точно не будет. На Мазде тоже раз в 7500км менял.

В целом по результатом ТО все нормально, никаких замечаний нет. Почистили аккумулятор, всё осмотрели, проверили, смазали, заменили что нужно было. Смазали фиксаторы дверей, один скрипел. Мастер-приёмщик сказал, что уже третья веста с подобной проблемой. Видимо дожди хорошие прошли, смазку вымыло. От сервиса осталось хорошее впечатление - всё чётко, быстро и организованно. Сделали за 1,5 часа. Думал будет дольше.

Теперь по свечам, напомню на холостых оборотах было периодические потряхивание, которое ощущалось и ужасно бесило. Напоминало неустойчивую работу двигателя на ХХ. Решено было заменить свечи. Задушил свою жабу и взял иридиевые Denso IK20TT. Обошлись в 2600. В итоге результатом доволен. Сейчас это потряхивание практически исчезло, если о нем не знать, то и не заметишь.

Из неприятного - кто то на парковке чиркнул передний бампер. Вроде и не сильно, но осадочек как говорится остался.

В ближайшее время хочу поставить фильтр-сетку в воздухозаборное отверстие системы вентиляции чтобы мелкий мусор и листва не попадали. По осени было как то - вентилятор стрекотал немного. Если у кого так же - то значит мусор туда попал. Сетку уже купил, осталось только собраться и поставить.

На этом всё. Всем удачи на дорогах!

Опубликовано

Другие дополнения из этого отзыва

Похожие отзывы и дополнения

Продажа Лада Веста 2018 в России

Комментарии

8657734
Наша скоро поедет на 5ое ТО. Все меняем по регламенту, никаких промежуточных манипуляций. Часто менять масло любили в ссср, но там был автол и это понятно. Нафига тогда лить синтетику, если так часто менять масло. В Европе вообще интервал в 30 тысяч. Только не рассказывайте мне, что прижимистые немцы меняют сами масло раз в 15 тысяч. Я сейчас езду на вольво ф16, это грузовик... здесь ТО раз в 60 тысяч, на дафе было раз в 100 тысяч. Масло кстати шелл Р6. Только не говорите, что на грузовиках особые моторы с немеряннвм ресурсом. Кстати трудятся они в гораздо жёстких условиях. На 460 кобыл приходится 40 тонн груза.
3
6
Ответить
    
автор
Тюмень
Сообщений: 53
Ну некоторые производители и в автоматы на весь срок службы масло заливают - современные тенденции, хотя сомнительные.
Ну и такой воздушный фильтр ещё на 15шку оставлять - зачем? Стоимость масла и фильтров - в районе 2000 - это даже не полный бак бензина раз в пол года условно говоря. Тут только от желания зависит.
Мой отзыв: Лада Веста 2018
3
 
Ответить
Максим
Россошь
Ставил невские фильтра на первом промежуточном, ТО1 и на втором промежуточном. И на следующие обслуживания буду ставить, смысла их менять на что то другое абсолютно не вижу.
3
 
Ответить
Оставить комментарий
Вы смотрите раздел Отзывы о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.

Подробные отзывы автовладельцев с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2026 Дром