Очень много вопросах в комментах про ГРМ, напишу отдельный пост. Для тех, кто не в теме - на Вестах до 2019 года при обрыве ремня гнет клапана, при этом в мануале написано, что менять ремень раз в 180(!) тысяч километров. В сети полно рассказов про заклинившие ролики, которые разбивают к черту весь движок.
Как раз год назад пробег был 80 т.км, и закончилась гарантия (3 года или 100000 пробега, что раньше наступит, у меня раньше наступило 3 года). Встал вопрос что делать дальше. Было принято решение обратиться на одно известное иркутское СТО, которое позиционирует себя по замене ГРМ, что бы заменить все ролики, ремень, помпу и соответственно и получить гарантию от них на 60 000 пробега на этом комплекте. Все стоило 11 000 р., куплен был фирменный комплект Гейтс.
Помпа, ролик натяжной, сам ремень были в полном порядке, ролик обводной еще не шумел, но появилось осевое биение еле чуствительное пальцами. Вскрыли сальники - смазка была и обоих роликах, но по цвету и консистенции выглядела она некрасиво, с комочками и какого-то явно нетоварного цвета. Никаких изменений в работе движка после замены не произошло.
