Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Дром
Отзыв автовладельца Лада Веста 2019

Лада Веста 2019 — отзыв владельца

, Воронеж
18026
188
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
327
голосов
4.9
5 — 309 пятёрок!
Год выпуска: 2019
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: вариаторная
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 113 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2020
Пробег: 13 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 9
Двигатель: 9
Ходовые качества: 9
Добрый день, дорогие коллеги по автохобби. Расскажу про Ладу Весту с мотором от Рено-Ниссан на 113 л.с. и Вариатором от известных японцев купленную в мае 2020 г.. Вкратце был у меня Ситроен, хороший агрегат, однако мотор ЕП 6 сделал мою жизнь полной приключений, а мне хотелось спокойствия.
Решили с супругой поехать по салонам просто посмотреть цены. Оговорюсь сразу: целенаправленно смотрели Ладу, так как бюджет семьи довольно скромен, да и переплачивать за шильдик не очень охота, а на б/у авто я наложил табу. Заехали в один (не буду уточнять какой именно автосалон Лада на Патриотов), где нас ожидал сюрприз из безразличия, смешанный легким хамством и обильно политый издевательством в качестве стоимости при оценке моего авто. С чувством полного неудовлетворения от посещения сего автосалона мы сначала решили сдаться, но как говорится "русские не сдаются". Выкурили пару сигарет (минздрав предупреждает), поматерив от души поганый сервис, сели и поехали в СКС Лада, опять таки просто-напросто по ценам определится и по модели.
Настроен я был на гранту универсал с автоматом или роботом (с МКП в городе в пробке левая ноженька бо-бо). На входе нас радостно приветствовала девушка, напомнив про пандемию, маски и что касаться можно только собственного тела, ну или жены, а машины трогать ни-ни. Ладно, в чужой монастырь со своим уставом не ходят, приняли меры. Далее нас передали в "руки" менеджеру, девушке и вот тут все началось. Мы пошли смотреть модели, но нас от гранты целенаправленно уводили в сторону Весты, ну хорошо, интересуемся комплектацией и т.д., решение приходит Веста-универсал с CVT. Через 30 минут мы начали оформляться, в какой то момент я подумал, что происходит? Встаю подхожу к машине, прошу открыть багажник, смотрю на него, зову супругу и говорю: "ну дачи у нас нет, картошку возить не будем, нафига нам такой багажник?, а есть у вас седаны?". Оказалось есть, более того почти. с топовой комплектацией, со скидкой и прочими плюхами. Идем смотреть, цвет божественен (фантом), комплектация-то, что надо...ХОЧУ!.Начинаю выбивать допы и на все соглашаются. Это же просто сказка. И вот я уже еду на Весте, кондейка дует мне в лицо, рядом довольная половинка, сзади счастливая дочка и....меня отрывают от мечты, "подпишите здесь!".Короче, через 30 минут я вношу залог. На следующий день я сдаю свой тарантас и забираю новенькую Ладу. Отдельно хочу оценить менеджера салона-так взять в оборот и чтобы клиент остался доволен могут далеко не все, ей респект и уважуха.
Итак пробег 13000, и есть чем поделиться:
1. салон: он хорош, просторный, добротный, материалы не супер бюджет, меня не раздражает. Скрипы некоторые есть и по началу был гул зеркал, но то ли забились, то ли ветер больше в их сторону не дул, в общем уже пол года как не слышно. Ну а Музыка всегда спасает. Купил чехлы, одел, правда коряво, но вот уж почти год и вид отличный.
2. мультимедиа-блютуз есть, радио есть, камера заднего вида есть.Звук, как по мне добротный, если на макс не ставить не репит, не дребезжит, звучит как и положено. Навигатор СитиГид-это отдельная тема, несколько раз меня заводил в такую беспросветную ж..., что хорошего не могу сказать про него ровным счетом НИЧЕГО, однако как справочную информацию рассматривать можно, параллельно юзая Яндекс. Есть ЮСБ порт в подлокотнике для пассажиров и они, эти пассажиры, очень этим фактом довольны.
3.Климат контроль: на ситре был двузонный, но честно сказать я всегда пользовался в режиме однозонного, поэтому наличие однозонного климата в Весте вообще не напрягает. Холодит нормально. Ехать комфортно. Зимой ситуация несколько меняется, можно хоть полчаса прогревать мотор, все равно воздух холодный будет, вот поедешь, начнет нагреваться. В целом особо не раздражает. Все равно в куртке садишься.
4.Мотор: после ЕП6 кажется вялым, но привык быстро, на трассе 120 едет вообще преспокойно, а большего мне и не надо, до 140 на обгоне также разгоняется вполне ожидаемо и "сюрпризов" не преподносит. Масло не жрет. Бензин заправляю 95, но написано можно и 92. Но мне жалко своего коня, поэтому пока кормлю дорогим пойлом.
5.Вариатор: после МКП кажется будто у тебя освободилась одна рука и одна нога, можно левой ногой чесать правую, а правой рукой ковырять в носу-я счастлив. Есть особенности, так как встроен гидротрансформатор до 45-50 км/ч подвывает, потом чувствуется переход на вал и шума нет от слова совсем. Кстати мотор также почти не слышно.
6. Сиденья: передние очень комфортные, с моими габаритами (175 см на 85 кг) садишься как влитой, 15 часов в дороге выдерживаешь нормально. Плюс регулировка во всех положениях дополнительно помогает найти идеальную посадку. Только не пускайте никого другого за руль, собьют настройки, потом 2 дня будете в кресле ерзать, пытаясь его настроить. Зимой подогрев работает с некоторым запозданием, можно минут 10 ехать и все равно холодные будут, потом резко начинают жарить, как по мне за 10 минут моя попа сама себя уже согревает. Можно ли как то перенастроить?
7. Приборная панель: сначала не понравилась, но за день привык и уже не замечаю неудобств, все читаемо и понятно. Подсветка хорошая.
8. Багажник: как для седана очень неплох, есть нюанс с узким пролетом и дуговыми рамками, но это частности, плюшка зимой влазит и отлично, машина для меня-поповоз, для картошки есть универсал.
9. Свет: да после ситра и его приспосабливаемых фонарей, автоматическим включением и выключением, а также поворотом при маневре сначала показался не очень. Но привык быстро и признаться светят добротно. правда есть нюанс, моя версия машины удивительна тем, что датчик дождя и света есть, а функции использования нет. На заводе датчики поставили (они видны на зеркале заднего вида), но не подключили. Может руки дойдут и я их подключу, пока и так нормально. Также понравились дневные ходовые, которые сами включаются при заводе.Есть и противотуманки.
10. Дворники: количество положений сначала пугает, но быстро разобравшись понимаешь-это оно, то что надо, удивительно но инженеры Автоваза думали о нас! В общем стандартные щетки , особенно зимой не очень, но режимы отличные. Омыватели-про них сказать нечего, зимой на морозе замерзают, и брызгают как будто у них камни в почках. В остальное время брызгают как надо.
11. Тормоза: они отличные, везде дисковые, тормозят как на митсубиши, правда раздражает скрип, но на форумах пишут, что это нормально, просто сделай музыку погромче.
12. Кузов: ну вроде оцинкован, будем посмотреть. На трассе ведет себя прогнозируемо. Доводчики на дверях отличные. Стеклоподъемники работают, регулировка зеркал электрическая. Электро складывание зеркал мне не нужно, намучился с ситром зимой, вечно забивается. Шумоизоляция меня удивила, она на уровне и к ней замечаний нет. Зимой лобовое стекло немного запотевает и во время обильных осадков видимость ухудшается, на моей памяти это вечная проблема ВАЗА, или нас так учат езде с ограниченной видимостью, чтобы в случае чего в танк и поехал?
13. Управление: пожалуй это конек Весты, управление у нее как у дорогой иномарки, машина отзывчива, у нее отличный выворот колес, парковаться на ней одно удовольствие. Количество оборотов и ход руля интуитивно понятны и в общем приятны. Зимнюю резину поставил шипованную Сайлун и был удивлен. Оказалось шикарная резина, за свои деньги так вообще огонь, цепкость просто отличная. С этой резиной проходимость также на достойном уровне, один раз правда забуксовал и понадобилась помощь одной человеческой силы, в целом, учитывая нынешнюю зиму показала себя с хорошей стороны.
14. Ходовая часть: как по мне также конек Весты. Сбалансированная, как сейчас модно говорить-энергоемкая она неплохо глотает ямки и выступы на малых скоростях, на больших ощутимы удары. Если не лихачить, то подвеска приятная. Вообще это авто не для лихачей, это семейная машина для обычной городской и трассовой езды, для людей чья психика в порядке.
Подведя итоги: за 13000 был на одном ТО, заменили масло, фильтр и все. Машина побыла в разных географических широтах и везде проявила себя как добротная иномарка. Мотор везет, вариатор работает, климат поддерживает комфорт. Моя семья рада и я вместе с ней. Не знаю, что будет дальше, но пока машин очень радует и вроде эйфория за почти год должна пройти, но нет все так же приятно сесть в нее, поставить режим драйв, включить музыку и отправится в поездку.
Я не разбалован дорогими иномарками, но хочу сказать, что мои товарищи, сначала с меня смеялись когда я купил Ладу, шутили издевались, а потом покатавшись призадумались, кое кто даже ездил в салон подбирать себе Весту. Так, что мое мнение такое-авто хорошее, за свои деньги бескомпромиссное, но это не значит, что оно не достойно вас(звучит как реклама :) ).
Опубликован 5 месяцев назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

В общем, друзья, выше не написал (забыл, а не рекламировал) про бензобак, пистолеты Роснефти и шкалу остатка топлива.

1) Заправляюсь исключительно на Роснефти, если нет поблизости, все равно смотрю по карте и еду к ней (ну вот такой вот псих, ведь Лада рекомендует Роснефть, а я весь такой правильный). И оставлять пистолет с защелкой невозможно, топливо начинает проливаться. То ли насосы на ТРК у Роснефти калечные, то ли что то с клапаном в самом баке или я рукожоп, но пару раз оставлял пистолет, прихожу а у меня из бака бенз наружу льется, приходится вручную заправляться и жать пистолет не до конца при этом каждый раз менять угол наклона пистолета....

, пробег 13 100 км   

Салют, комэрады. Сразу оговорюсь, про машину информации почти нет, это для тех, кто подбирает кресло или уже подобрал (экономлю Ваше время).

Подросло мое чадо и потребовалась установка нового автокресла 2/3 категории до 36 кг. Ранее стояло креселко до 18 кг, кресло хорошее, с возможностью менять положение, но мне, честно, не очень нравился способ крепления ремнями: во первых процесс установки и съема очень геморойный с демонстрацией гимнастических и атлетических возможностей тела; во вторых как то не жестко получалось....

, пробег 13 100 км   

Поехал как то в Ямное (Воронежская область), есть там участочек щебенки вдоль поля, там остановился. Спустя час завожу машину и какой то стук, треск в системе вентиляции услышал, отъехал и тишина... ну ладно, показалось. Приезжаю в город. Утром слышу запах мокрой собачатины в салоне, мало ли...приехал на работу поставил, вечерком сажусь, на солнышке машинка постояла, запах усилился, заехал к знакомым, подняли машину, все осмотрели. Все в порядке. Запах усиливается. Проверил фильтр, чистый. Ну думаю просушу))) Врубаю печку на всю, открываю окна/двери....

, пробег 14 500 км   

Здравствуйте! Началось лето, а значит и период отпусков. Мы с супругой решили несколько раньше поехать на авто в Абхазию, о чем не сожалеем, так как на обратном пути уже столкнулись с пробками на трассе на встречном направлении, когда мы ехали в отпуск их не было. Ну, что сказать, в то время пока Воронеж заливало дождями, мы отдыхали в Гагре, Пицунде, Афоне и Сухуме и дождило лишь однажды. погода держалась на уровне 20-23 градуса, море прохладное, но удивительно чистое. Посетили практически все достопримечательности и честно говоря, устали отдыхать....

, пробег 16 500 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Лада Веста, 2020
4.9
36543
Лада Веста, 2020
18906423, Санкт-Петербург
Лада Веста, 2020
4.8
20327
Лада Веста, 2020
Денис, Иркутск
Лада Веста, 2020
4.8
14051
Лада Веста, 2020
Дмитрий, Киров
Лада Веста, 2020
4.8
22342
Лада Веста, 2020
8581336, Хабаровск
Лада Веста, 2020
4.7
28604
Лада Веста, 2020
10975643, Екатеринбург

Комментарии

ovk75
Железногорск
Главное, чтобы машина радовала и удовлетворяла потребностям.
111
7
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1517
Машина действительно получилась неплохая, подвеска, мотор, коробка, думаю лет так через 15 когда мой пруль развалится возьму себе такую
72
25
Ответить
11230210
Краснотурьинск
Отличный отзыв. Веселый. Есть где улыбнуться и похвалить автора за чувство юмора.
60
8
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
Про выворот колёс не соглашусь.До весты был ланос,вот там выворот получше был.На парковке,если морду поджимают весте,выезжать проблематично,опять же,в сравнении с ланосом.
14
8
Ответить
Lucki And
Воткинск
Нормально так вас мотнуло, от гранты, к весте, да ещё и с вариатором(это же тысяч 300 наверное пришлось докинуть)
Хорошо когда возможности, превосходят желание!!!😀
По поводу подогрева кресел.Греются скорее всего они быстро(у меня на гранте, занимает 1,5 - 2 минуты), но так как, у вас, стоят чехлы, они и препятствуют тому, что бы ваша задняя точка, быстро почувствовала прогрев.
Как то, так....
Удачи в эксплуатации!
86
3
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
саня сергеевич
Машина действительно получилась неплохая, подвеска, мотор, коробка, думаю лет так через 15 когда мой пруль развалится возьму себе такую
Начинай собирать уже сейчас,через 15 лет она будет уже два ляма стоить.Машины считай каждый квартал на 10-20 тыр.дорожают.
57
8
Ответить
александр
Ленинск-Кузнецкий
Пилот беспилотника
Про выворот колёс не соглашусь.До весты был ланос,вот там выворот получше был.На парковке,если морду поджимают весте,выезжать проблематично,опять же,в сравнении с ланосом.
Тут скорее не в вывороте дело,а в габаритах. Ланос, мягко сказать, немного поменьше 😁
44
6
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 29078
Поздравляю с покупкой!
p.s. машина без минусов? так не бывает)
Продам уши от мертвого осла.
31
8
Ответить
 
Новокузнецк - Питер
Сообщений: 4180
При выборе Солярис, Логан, Веста - однозначно Веста.
Архитектура. Строительное проектирование.
77
60
Ответить
Дима
Пермь
в этой машине из отечественного уже совсем ничего не осталось.
55
11
Ответить
     
Сообщений: 3602
Авто пишет то не разбалован иномарками,то управляемость как у дорогих иномарок,салон качественный)))салон как раз дешёвый,пластик дубовый и неприятный,управляемость посредственная,Веста просто авто Б+ класса,и даже до современного С не дотягивает,да она просторнее того же Киа-поло-соляриса,дешевле но все же это Б класс,и зря универсал не взяли,это такое авто что на все случаи жизни,нас он много раз выручал,и спать можно комфортно на дальняк,на пикник если выехали,и габаритные груза возить,и смотрится даже такая Веста симпотней!
66
21
Ответить
15335675
Новокузнецк
Автор не пробовал свет и дворники в режим "авто" поставить?
18
5
Ответить
Алексей
Барнаул
александр
Тут скорее не в вывороте дело,а в габаритах. Ланос, мягко сказать, немного поменьше 😁
Был Гетц, сейчас Рио седан, так у маленького Гетца маневренность хуже( именно выворот больше)
У большого автобуса выворот еще больше, он вообще на месте фактически может развернуться, только габариты никуда не деть..
19
3
Ответить
21525970
автор
Воронеж
Пилот беспилотника
Про выворот колёс не соглашусь.До весты был ланос,вот там выворот получше был.На парковке,если морду поджимают весте,выезжать проблематично,опять же,в сравнении с ланосом.
На Ланосе катался, но вот не помню как там с поворотом, так что отрицать не стану.
10
2
Ответить
21525970
автор
Воронеж
Lucki And
Нормально так вас мотнуло, от гранты, к весте, да ещё и с вариатором(это же тысяч 300 наверное пришлось докинуть) Хорошо когда возможности, превосходят желание!!!😀 По поводу подогрева кресел.Греются...
спасибо, приму к сведению, попробую без чехла.
8
2
Ответить
21525970
автор
Воронеж
ПАЛАСИО
Поздравляю с покупкой!
p.s. машина без минусов? так не бывает)
спасибо, уж год скоро) а минусы я в тексте описал рядом с плюсами, выделять раздельно не стал. У Ваза как всегда есть к чему придраться, но на многие мелкие вещи закрываешь глаза, потому, что если хочешь супер-пупер то и платить придется столько же. Так, что я уж ориентировался на значение цена/качество. А дальнейшая эксплуатация покажет.
24
3
Ответить
21525970
автор
Воронеж
Lucki And
Нормально так вас мотнуло, от гранты, к весте, да ещё и с вариатором(это же тысяч 300 наверное пришлось докинуть) Хорошо когда возможности, превосходят желание!!!😀 По поводу подогрева кресел.Греются...
Спасибо. Сам в шоке был, менеджрер так раскрутила, но вот сейчас не жалею, все таки машинка побольше да покомфортнее.
29
3
Ответить
21525970
автор
Воронеж
Mihbo-car
Авто пишет то не разбалован иномарками,то управляемость как у дорогих иномарок,салон качественный)))салон как раз дешёвый,пластик дубовый и неприятный,управляемость посредственная,Веста просто авто Б+...
ну не придирайтесь, во владении у меня не было свежих и дорогих иномарок. Хотя на ауди, шкоде, тойотах, митсухе катался. (да и на тест драйвах пробовал), так что есть с чем сравнить. С универсалом не соглашусь, мне он не нужен, а 3 метровые рейки и плинтуса влазят и в седан, проверено :). Но почему все таки седан. Во первых дешевле, итак бюджет был превышен на 200 тыр, а во вторых масса, при условии, что машина просто поповоз. Седан легче, а стало быть и расход топлива и нагрузка на вариатор меньше. Ну я исходил из таких соображений
49
6
Ответить
21525970
автор
Воронеж
15335675
Автор не пробовал свет и дворники в режим "авто" поставить?
нет такой функции на лепестках, увы. А датчики смотрят на меня и смеются. В салоне переспрашивал, да партия такая, эта была одна из первых с вариатором.
9
2
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 55456
Хороший аппарат и автор с юморком!!
24
5
Ответить
   
Курчатов
Сообщений: 627
у меня такой же цвет, тоже очень нравится! прошел 30 000 - все отлично.
и вам удачи
14
3
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1517
Пилот беспилотника
Начинай собирать уже сейчас,через 15 лет она будет уже два ляма стоить.Машины считай каждый квартал на 10-20 тыр.дорожают.
Нет сейчас мне дом надо строить
8
3
Ответить
Алексей
Биробиджан
Красивая машина, смотрится достойно. Но мне больше симпатизирует Веста Кросс 1.8 л, 122 л.с.
6
3
Ответить
17282054
Земляку за Весту 5!!!
9
1
Ответить
   
Сообщений: 793
Lucki And
Нормально так вас мотнуло, от гранты, к весте, да ещё и с вариатором(это же тысяч 300 наверное пришлось докинуть) Хорошо когда возможности, превосходят желание!!!😀 По поводу подогрева кресел.Греются...
Согласен. На Весте удалось покататься, сидухи жарят моментально
9
1
Ответить
Сергей
Севастополь
Обычно универсалы жестче седанов. Не знаю как на Весте, но думаю так же. Так что седан в повседневной жизни просто комфортнее. Как по мне - здесь правильный выбор типа кузова.
15
5
Ответить
21525970
автор
Воронеж
DuckWader33
у меня такой же цвет, тоже очень нравится! прошел 30 000 - все отлично.
и вам удачи
Спасибо, значит еще 17000 как минимум я буду доволен)))
7
1
Ответить
21525970
автор
Воронеж
Алексей
Красивая машина, смотрится достойно. Но мне больше симпатизирует Веста Кросс 1.8 л, 122 л.с.
Рассматривал такой вариант, но все таки нужен автомат, в городе устаешь с ручкой.
9
1
Ответить
 
Nsk
Сообщений: 5
Вставлю свои 5 копеек,как бывший владелец ,все же отзывы читают потенциальные покупатели.
Будут минусы:
1. Минус конкретно моего экземпляра : стучало что-то спереди слева , я ездил к двум разным дилерам, но неисправности они не нашли, сказали что подвеска исправная.
2. Руль на Весте острый, на небольших скоростях это прикольно, но есть и обратная сторона медали , на скоростях выше 80 на мой взгляд машина становится излишне «нервной», и ещё, то ли настройка эура то от ещё что-то, но руль на скоростях выше 50 не возвращается в «ноль», считаю это конструктивным недостатком.
3. ВААРИИААТООР, главная причина продажи, и дело даже не в низкой надёжности ( тут формула примерно готовь 100.000руб каждые 100.000 км), а то как он настроен:дело даже не в посредственной динамике, а то как происходит ускорение- если одним словом- резина, плюс не всегда понятно как авто отреагирует на нажатие педали газа.
Мелочи типа скрипящих колодок меня не сильно раздражали.
Я не отговариваю никого от покупки, ИМХО авто стоит своих денег.
Но и рекомендовать Весту сложно.
Единственное: если вы любите агресивную езду, иногда поддать газку или же лишний раз перестроится в городском потоке - Веста Вас может разочаровать.
Так же , если вы хотите автомобиль с недорогим обслуживанием- Веста с вариатором тоже Вас врятли устроит, посмотрите стоимость ТО( это относительно других вазовских моделей)
15
18
Ответить
     
Москва
Сообщений: 113
Цвет хороший, прямо загляденье 5 однозначно!
Знакомый на весте в МСК на ручке уже 4 год наматывает, очень доволен. Из ремонта только расходники и антенну уже 3-ю покупает.
Интересно будет прочитать дополнение к отзыву годика так через два.
Мои отзывы: Kia Rio 2019, Kia Rio 2012
6
2
Ответить
21109701
Самара
И сколько встала со всеми наворотами?
3
1
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Alex320
Цвет хороший, прямо загляденье 5 однозначно!
Знакомый на весте в МСК на ручке уже 4 год наматывает, очень доволен. Из ремонта только расходники и антенну уже 3-ю покупает.
Интересно будет прочитать дополнение к отзыву годика так через два.
буду держать руку на пульсе, мой друг из Липецка уже 3-й год катает на МКП, доволен, единственное нарекание (и не только у него) диски к 20 000 стерлись. Поэтому на 15000 у меня грядет ТО, буду диски смотреть (сейчас их не видно за штамповкой.).
6
1
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
21109701
И сколько встала со всеми наворотами?
800 вечнодеревянных
10
1
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Alex320
Цвет хороший, прямо загляденье 5 однозначно!
Знакомый на весте в МСК на ручке уже 4 год наматывает, очень доволен. Из ремонта только расходники и антенну уже 3-ю покупает.
Интересно будет прочитать дополнение к отзыву годика так через два.
а антенны кстати, в салоне даже на машинах не стоят, они откручиваются легко и их пи....онерят.
7
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Nick2.1
Вставлю свои 5 копеек,как бывший владелец ,все же отзывы читают потенциальные покупатели. Будут минусы: 1. Минус конкретно моего экземпляра : стучало что-то спереди слева , я ездил к двум разным дилерам,...
спасибо за предостережение, буду смотреть, отзыв дополнять, все таки первопроходцы.
4
1
Ответить
19007042
В салоне взгляд сразу цепляется за эту КАРКАЛЫГУ.... Ручку вариатор. Нельзя чтоль покультурнее было сделать, эх...
10
8
Ответить
19357150
ЕР-6 если не убитый прекрасно таскает, было два пыжа 308- никаких проблем, за каждые 10000 км 2-литра масла и все.
А вот сейчас вам не только мотор будет мозг делать, но и вариатор, который самый неудачный из всех на земле.
Этот мотор у меня на дастере служебном стоит, мало того, что он не едит вобще, так и масло с бензином нормально кушает.
Вариатор этот если повезёт, то до 70000 км отходит.
Я конечно понимаю, что новая машина это реальны позитив и очень круто, но как после французкого комфорта, можно радоваться этому дешману, что на весте??
Всё пластиковое, хиленькое, как игрушечное. Я без цифрового спидометра, уже вобще ездить не хочу. Комп по середине тормеды, дворники в нахлёст, никуда не тянуться, что бы всё на месте было.
Не от хорошей жизни, мы сейчас вынуждены тазики покупать.
Вобще одно хорош, что взяли весту, а не гранту. Веста хоть немного на машину похожа, а гранта, это такое старьё, что не дай бог.
Удачи.
16
34
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
19007042
В салоне взгляд сразу цепляется за эту КАРКАЛЫГУ.... Ручку вариатор. Нельзя чтоль покультурнее было сделать, эх...
да нормальная она, постреть на машины в том же сегменте все такие.
18
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
19357150
ЕР-6 если не убитый прекрасно таскает, было два пыжа 308- никаких проблем, за каждые 10000 км 2-литра масла и все. А вот сейчас вам не только мотор будет мозг делать, но и вариатор, который самый неудачный...
спасибо, но зря вы так. Во первых Дастер тяжелее, во вторых ну не ощущаю каких то особых проблем с динамикой, да не пуля, но в ряду на платной трассе не отстаешь. В городе тем более. А по поводу надежности, тут да, сейчас я первопроходец с машиной 2019 года изготовления. Поэтому и пишу.
18
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
19357150
ЕР-6 если не убитый прекрасно таскает, было два пыжа 308- никаких проблем, за каждые 10000 км 2-литра масла и все. А вот сейчас вам не только мотор будет мозг делать, но и вариатор, который самый неудачный...
По поводу комфорта, пришлось привыкать после цифрового спидометра, но это не долго. Единственное, что бы всем автопроизводителям советовал бы айкокпит. Реально удобнее когда панель выше руля. По поводу салона, не скажу, что он особо хуже чем в цитрамоне, так, что не испытываю отторгания. Так, что пока доволен.
6
4
Ответить
 
Нижний Ломов - Балашиха
Сообщений: 175
Прикольный отзыв, с юморком, дополняйте по возможности.
p.s.комплектация полагаю люкс мультимедия? У меня такая же, только белая, за 9 месяцев 11 тыс наездил, машинкой полностью доволен..
p.p.s. кстати до этого тоже был ситроен, правда с EC5 и на мехе
Ваз 2114 ---> Citroen C4L ---> Renault Kaptur ---> Hyundai Solaris ---> Lada Vesta
9
1
Ответить
17374501
-Резиновые пельмени,игрушки прибитые к полу,скользкий подоконник,Лада Веста...
7
27
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
17374501
-Резиновые пельмени,игрушки прибитые к полу,скользкий подоконник,Лада Веста...
алюминиевая соска и решетки на окнах, точно машина для народа. У вас какая комплектация?
12
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Kazadoev
Прикольный отзыв, с юморком, дополняйте по возможности.
p.s.комплектация полагаю люкс мультимедия? У меня такая же, только белая, за 9 месяцев 11 тыс наездил, машинкой полностью доволен..
p.p.s. кстати до этого тоже был ситроен, правда с EC5 и на мехе
ну ЕС 5 вроде понадежнее ЕР 6, а дополнять буду, будущим покупателям нужно знать реальную обстановку от владельцев. По комплектации я честно не пойму, это одна из первых партий и они там намудрили, но ближе к ней, к люкс-мультимедиа.
2
2
Ответить
17374501
Антон 36 регион
алюминиевая соска и решетки на окнах, точно машина для народа. У вас какая комплектация?
У меня Made in Japan
5
19
Ответить
17374501
Антон 36 регион
алюминиевая соска и решетки на окнах, точно машина для народа. У вас какая комплектация?
А у Вас к тому-же видимо был:
Горшок ручкой внутрь и коляска самосвал,только после такого можно купить такой автомобайл!
6
25
Ответить
19007042
Антон 36 регион
да нормальная она, постреть на машины в том же сегменте все такие.
Ну, фиг знает. У конкурентов посимпотнее сделано. Хоть Рио. .. Хоть Поло или Солярис. Не торчит такая КАРКАЛЫГА.
Вот для сравнения Рио и Веста.
11
11
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
17374501
А у Вас к тому-же видимо был:
Горшок ручкой внутрь и коляска самосвал,только после такого можно купить такой автомобайл!
Да все так и было. Вот только человек который не знает про это авто ничего может быть гуру которого все должны слушать, ведь у него же японец. Чистокровный ли, а может быть китаец? Но это не важно. Важно, что все должны быть как он. А если серьезно, что в Весте не так? И какой у Вас японец? Какого года?
28
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
19007042
Ну, фиг знает. У конкурентов посимпотнее сделано. Хоть Рио. .. Хоть Поло или Солярис. Не торчит такая КАРКАЛЫГА.
Вот для сравнения Рио и Веста.
ну особой разницы не вижу, там ниже но шляпка шире, тут выше но шляпка уже. По мне оба не эталоны красоты, но ведь это рычаг переключения скоростей.
18
4
Ответить
17401392
А как же грохот передней подвески на мелкой дроби зимой??
3
9
Ответить
12378
Москва
саня сергеевич
Машина действительно получилась неплохая, подвеска, мотор, коробка, думаю лет так через 15 когда мой пруль развалится возьму себе такую
Через 15 лет подогрев сидений будет идеально работать.Не ошибётесь,если Весту будете покупать.
1
10
Ответить
12378
Москва
19357150
ЕР-6 если не убитый прекрасно таскает, было два пыжа 308- никаких проблем, за каждые 10000 км 2-литра масла и все. А вот сейчас вам не только мотор будет мозг делать, но и вариатор, который самый неудачный...
А многие пишут,что на варике машина топливо мало расходует
2
3
Ответить
Алексей
ПАЛАСИО
Поздравляю с покупкой!
p.s. машина без минусов? так не бывает)
Есть у неё минус.На аккумуляторе.
9
3
Ответить
Алексей
Franz42
При выборе Солярис, Логан, Веста - однозначно Веста.
Я бы добавил при выборе Рио,Поло,рапид,Солярис,а также крета,Октавия атмо,любой китаец(кроме тугеллы,вместо неё бмв годовалую)-однозначно Веста.
10
8
Ответить
Алексей
Mihbo-car
Авто пишет то не разбалован иномарками,то управляемость как у дорогих иномарок,салон качественный)))салон как раз дешёвый,пластик дубовый и неприятный,управляемость посредственная,Веста просто авто Б+...
До современного С класса-а это Фокус 4,Мазда3 и новая Октавия турбо-конечно не дотягивает.
Но управляемость отличная,не чета соляро-логанам,и Октавии А7
9
6
Ответить
Алексей
Nick2.1
Вставлю свои 5 копеек,как бывший владелец ,все же отзывы читают потенциальные покупатели. Будут минусы: 1. Минус конкретно моего экземпляра : стучало что-то спереди слева , я ездил к двум разным дилерам,...
Рекомендовать сложно?Это лучший выбор до 1,5 млн сейчас.
Насчёт перестроится и резко поддать газку-я с роботом легко это проделываю на Весте.А уж как его только не ругали диванные эксперты..
Газ нажимаешь,полторы секунды и уже третья и отличный разгон для овощного 1,6.На автоматах тоже самое если всего сотня лошадей
11
9
Ответить
Алексей
17374501
У меня Made in Japan
199..какого то лохматого года?
14
5
Ответить
17374501
Антон 36 регион
Да все так и было. Вот только человек который не знает про это авто ничего может быть гуру которого все должны слушать, ведь у него же японец. Чистокровный ли, а может быть китаец? Но это не важно. Важно,...
Приус 2008 года.
7
15
Ответить
Михаил
Нижний Новгород
У меня такая же, только универсал и кросс. В эксплуатации один месяц, пробег 1000 км всего. Точно также подвывает вариатор на скорости 50-55 км/ч, но не на каждом разгоне, а только когда едешь с "натягом". В целом ощущения очень похожие на те, что у автора отзыва. Бензин лью 92-й, но только "Лукойл", расход в мороз с прогревами и пробуксовками по пробкам в городе 10 литров на сотню. Пересел на неё с Хонды Фрид Спайк по тем же резонам: на что хватило бюджета. Думал, что после Хонды будет много хуже, но пока совсем не разочаровался: едет практически также, подвеска даже комфортнее, тормоза точно не хуже, обзорность и свет едва ли не лучше. Салон и багажник, конечно же, у Фрида совсем на другом уровне, но тут ничего не сделаешь...В общем, за эти деньги совершенно нормальная машина, а ближайшие конкуренты (универсал) - к примеру Киа Сид универсал стоят уже 1600000, а по большому счёту мало чем отличаются
20
3
Ответить
Niko Niko
19007042
Ну, фиг знает. У конкурентов посимпотнее сделано. Хоть Рио. .. Хоть Поло или Солярис. Не торчит такая КАРКАЛЫГА.
Вот для сравнения Рио и Веста.
У Опеля похожая. Но согласен, выглядит не очень за счет длины и толщины
7
 
Ответить
19007042
Алексей
Я бы добавил при выборе Рио,Поло,рапид,Солярис,а также крета,Октавия атмо,любой китаец(кроме тугеллы,вместо неё бмв годовалую)-однозначно Веста.
Ну, это ваше мнение.
Я, например, выбрал Рио рестайлинг новую. За связку 1,6 и резвый классический автомат. Такой Лада Веста не предлагает. Вариатор как то не прикалывает.
10
4
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
12378
А многие пишут,что на варике машина топливо мало расходует
выходит как на МКП получается. Сейчас у меня показывает 8.0 л на приборке, но это средняя, общий пробег по километражу трасса/город где то 65/35, а вот по моточасам зеркально, в городе много стоишь, или еле катишься. Плюс Зима прогрев+мотор еще обкататься должен. Думаю дальше будет падать и придет к значению 9-9,5 в городе и 6-6,5 по трассе, что согласитесь очень не плохо.
4
1
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
17401392
А как же грохот передней подвески на мелкой дроби зимой??
нету такого, более того у нас во дворах такие ледяные колеи, что на них взбираешься и скатываешься, да на бордюр и с него и никакого грохота. Летом ехал по убитейшей дороге сельской (не туда свернул, спасибо СитиГиду), ехал не быстро но стуков никаких не было.
9
5
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Алексей
Рекомендовать сложно?Это лучший выбор до 1,5 млн сейчас. Насчёт перестроится и резко поддать газку-я с роботом легко это проделываю на Весте.А уж как его только не ругали диванные эксперты.. Газ нажимаешь,полторы...
соглашусь, мне на трассе вполне хватает, даже на участках 130 из потока не выпадаешь. Максимально до 150 поднимался на этом участке, дальше не стал, не мои это скорости. Но машина ведет себя хорошо, прижимается, не виляет. Руль мне нравится, он твердеет и если не дергать идет прямо.
8
2
Ответить
Михаил
Нижний Новгород
Антон 36 регион
нету такого, более того у нас во дворах такие ледяные колеи, что на них взбираешься и скатываешься, да на бордюр и с него и никакого грохота. Летом ехал по убитейшей дороге сельской (не туда свернул, спасибо СитиГиду), ехал не быстро но стуков никаких не было.
Есть такой грохот на мелкой дроби, очень неприятный. Но, зато крупные ухабы отрабатывает неожиданно мягко и без грохота
3
7
Ответить
Пилот беспилотника
Красный Сулин
александр
Тут скорее не в вывороте дело,а в габаритах. Ланос, мягко сказать, немного поменьше 😁
Там по ттх,у ланоса радиус разворота меньше.
3
 
Ответить
 
Москва
Сообщений: 199
Вариатор на горку норм тянет? По серпантинам удавалось ездить?
bigpaseka.ru - мёд с пасеки
 
3
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Bro52
Вариатор на горку норм тянет? По серпантинам удавалось ездить?
по селам, зимой да по нашим Воронежским горкам катался. Без нареканий. Есть у нас пару подъемов на Грамши или на 20 лет октября, больше 60 км не поднимаюсь, при этом расход на этих участках до 18 литров, что очень не плохо (в сравнении с другими на которых ездил). Но если придавить, ускоряется неплохо. Но я спокойный, мне 60 достаточно.
5
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
17374501
Приус 2008 года.
Так Вам в другую ветку, пока аккумулятор не сел на морозе, ну это в случае если в колее на пузо не сядете, да за маслом проследите. Тут же нищеброды да любители ностальжи собрались. Не Ваша это тема..
26
3
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
19007042
Ну, это ваше мнение.
Я, например, выбрал Рио рестайлинг новую. За связку 1,6 и резвый классический автомат. Такой Лада Веста не предлагает. Вариатор как то не прикалывает.
А цена этой связки?
11
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Михаил
У меня такая же, только универсал и кросс. В эксплуатации один месяц, пробег 1000 км всего. Точно также подвывает вариатор на скорости 50-55 км/ч, но не на каждом разгоне, а только когда едешь с "натягом"....
Сид штука классная, но сид не для наших дорог, мое мнение такое. У него шустрые параметры но уж очень низкий просвет, а у Вас кросс, что для нашего климата более рационально. повторюсь мое мнение, сид хорош, но просвет и стоит зараза... Так, что желаю удачи и поздравляю с обновкой. Я доволен.
10
3
Ответить
12378
Москва
Антон 36 регион
выходит как на МКП получается. Сейчас у меня показывает 8.0 л на приборке, но это средняя, общий пробег по километражу трасса/город где то 65/35, а вот по моточасам зеркально, в городе много стоишь, или...
Летом расход по трассе может и 5л.быть,если бензин кач ественный.
1
5
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
12378
Летом расход по трассе может и 5л.быть,если бензин кач ественный.
да было, но при скоростях в диапазоне 90-110 км/ч
9
1
Ответить
19007042
Антон 36 регион
А цена этой связки?
Перед новогодними праздниками покупал. Обошлась в 944 т. р. Комплектация правда не богатая. Но, самое необходимое есть. Кондей, ***огрейки передние.
4
 
Ответить
17401392
Антон 36 регион
нету такого, более того у нас во дворах такие ледяные колеи, что на них взбираешься и скатываешься, да на бордюр и с него и никакого грохота. Летом ехал по убитейшей дороге сельской (не туда свернул, спасибо СитиГиду), ехал не быстро но стуков никаких не было.
Врать нехорошо, я ездил на многих вестах, везде подвески гремит, не надо рассказывтаь
3
14
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
17401392
Врать нехорошо, я ездил на многих вестах, везде подвески гремит, не надо рассказывтаь
Смысл мне врать?, ну ездил и ездил, а у меня ничего не гремит, так, что мне тоже не надо втирать.
14
2
Ответить
Алексей
19007042
Ну, это ваше мнение.
Я, например, выбрал Рио рестайлинг новую. За связку 1,6 и резвый классический автомат. Такой Лада Веста не предлагает. Вариатор как то не прикалывает.
АКПП это единственный плюс у Рио по сравнению с Вестой
6
2
Ответить
djoq
Иркутск
Вот это сочинение! А не отзыв. Расход у машины не современный, высокий, словно обьем больше и двигатель намного мощнее. По расходу он воспринимается именно таким, а по динамике- нет. Панель приборов безобразная, если ее сравнить хоть с любым одноклассником, она как и двигатель, устарела навсегда, а новую- красивую, видимо, за падло сделать. Обшивки дверей такие же как и панель- словно *****о собачье. Машина вроде едит, ямы хавает, а внутри стремно как то, не по себе от того, что так дорого стоит эта вся дичь, каждый раз садиться в это, заглядываться на другие машины, все время ехать с чувствами глубокого оскорбления, что тебя так сильно, как никогда в жизни, наааааибаааали!
6
21
Ответить
19007042
Алексей
АКПП это единственный плюс у Рио по сравнению с Вестой
Для меня весомый плюс.
4
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
djoq
Вот это сочинение! А не отзыв. Расход у машины не современный, высокий, словно обьем больше и двигатель намного мощнее. По расходу он воспринимается именно таким, а по динамике- нет. Панель приборов безобразная,...
А какой у современной машины расход в городе в пробках? Желательно ровесников стоимостью 800-900 тыс с автоматом (да забыл главное сказать, у меня ежедневный маршрут короткий, 7 км в одну сторону с одной остановкой и также назад, всего 14 км и 2 остановки. С такими короткими забегами с учетом зимнего прогрева расход хороший, я считаю). Да ни двигатель, ни коробку очень современными не назовешь, но например тот же Аутлендер сколько лет использовал 2.4 л. мотор. Про салон-враки, нормальный салон, нормальный пластик, на него внимание обращаешь первые три дня, потом смотришь только куда едешь. Панель хорошая, все читаемо, у меня зрение не самое лучшее и все же отчетливо видны параметры. Почему стремно внутри?-может ладафобия или еще что, но в машине вполне комфортно. Такое может написать человек не владевший этим авто. Пару знакомых у которых бмв и хонда попробовали проехались и остались довольны, сказали хорошее авто. По поводу цены, ну да считаю так же должно стоить дешевле, но имеем, что имеем. Так же мой друг владеет Вестой с 2018 г. он доволен, нарекание только к дискам тормозным, они у него быстро стерлись, заменил и дальше ездит. При чем я и на механике покатался, отлично себя ведет и динамика для нормльной езды с запасом.
15
1
Ответить
Алексей
19007042
Для меня весомый плюс.
Согласен,но в эксплуатации вариатор хуже АКПП только стереотипами о худшей надёжности.А во всём остальном Веста лучше Соляриса.Несмотря на то,что Солярис обновили,а Весту ещё нет.
8
3
Ответить
19007042
Алексей
Согласен,но в эксплуатации вариатор хуже АКПП только стереотипами о худшей надёжности.А во всём остальном Веста лучше Соляриса.Несмотря на то,что Солярис обновили,а Весту ещё нет.
Стереотипами? Ну да, ну да 😀
Достаточно в поисковике набрать "проблемы вариатора Jatco jf015e". Он ведь ставится не только на Весту, а давно на другие модели и вопросов по нему хватает. Пока новый, конечно, всё кажется не так уж плохо. А вот начиная с 50 т. км пробегу и дальше уже надо голову греть. Мне, например, оно не надо.
 
11
Ответить
shturb
Волгоград
19357150
ЕР-6 если не убитый прекрасно таскает, было два пыжа 308- никаких проблем, за каждые 10000 км 2-литра масла и все. А вот сейчас вам не только мотор будет мозг делать, но и вариатор, который самый неудачный...
А вечно засаленный левый подлокотник на двери Ситроена С4 ? А вечно сползающее жабо открывающее потокам воды путь в моторный отсек на блоки управления и разбухшая и мокрая теплоизоляция моторного отсека....? А термостат ..? А цепь ...? По мне лучше уж понятная Веста чем непредсказуемый француз.
8
3
Ответить
Павел
Ачинск
19007042
Стереотипами? Ну да, ну да 😀 Достаточно в поисковике набрать "проблемы вариатора Jatco jf015e". Он ведь ставится не только на Весту, а давно на другие модели и вопросов по нему хватает....
У меня был Ноут с таким двигателем и вариатором. Проехал 150 т. км. и продал. Проблем никаких, при условии обязательной замены жидкостей.
4
 
Ответить
19357150
Алексей
Согласен,но в эксплуатации вариатор хуже АКПП только стереотипами о худшей надёжности.А во всём остальном Веста лучше Соляриса.Несмотря на то,что Солярис обновили,а Весту ещё нет.
Интересно чем именно она лучше???
Солярис выпускается дольше, поэтому его обновили, а весту не надо обновлять, её два раза в год, завод допиливает напильником так, что машина 2016 и 2020 года, уже разные машины, даже по мотору и без всяких обновлений.
Курам на смех.
2
9
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Павел
У меня был Ноут с таким двигателем и вариатором. Проехал 150 т. км. и продал. Проблем никаких, при условии обязательной замены жидкостей.
Подскажите, чего ожидать от этой связки?
3
 
Ответить
Павел
Ачинск
Антон 36 регион
Подскажите, чего ожидать от этой связки?
Я в двигателе масло менял через 8000км. В коробке через 40000км со снятием поддона и чисткой фильтра тонкой очистки. Масло конечно оригинальное дорогое, позже я перешел на ENEOS, разницы не заметил. Вот при таком обслуживании проблем вообще никаких не было. Два года таксовал.
Сейчас тоже присматриваю Весту с таким двигателем и вариатором. Одно не дает покоя - это хватит ли такой силовой установки для Весты. Nissan Nout меньше и легче. Мощности двигателя для него хватало за глаза и в городе и на трассе. А Веста значительно тяжелее. Здесь из отзывов я так ничего не понял. Пишут кто, что.
5
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Павел
Я в двигателе масло менял через 8000км. В коробке через 40000км со снятием поддона и чисткой фильтра тонкой очистки. Масло конечно оригинальное дорогое, позже я перешел на ENEOS, разницы не заметил. Вот...
динамика нормальная, машина совсем не тупая, как и все атмосферники есть некоторое запоздание при ускорении, на трассе проблем с обгоном нет (я редко превышаю и стараюсь в +20 км вписываться, то есть при скорости 100-110 и на магистралях 120-130 с обгонами проблем нет, при скорости 140 и выше ехать уже не комфортно, машина чувствуется, что уже не так устойчива, но в регламентных пределах машина комфортна и я совсем не парюсь, плюс начал падать немного расход и меня вполне устраивает и при такой эксплуатации перегрева не будет). Я разгон не тестил, но по ощущениям секунд 12. Кикдаун работает прогнозируемо ускоряется сразу, отсечку никогда не ловил, на моей памяти обороты выше 4500 не поднимались, при нормальной езде до 2000 об. Меня тут товарищ обвинял, что я врун, мол передняя подвеска стучит на неровной дороге, вот специально недавно проверял на таких участках-шум только от колес, стуков нет. Может раньше на Вестах такое было, у меня нет. И по материалам в сравнении с машинами в такси у меня материалы лучше и сиденья удобнее. Может кажется конечно.
7
 
Ответить
Алексей
19357150
Интересно чем именно она лучше???
Солярис выпускается дольше, поэтому его обновили, а весту не надо обновлять, её два раза в год, завод допиливает напильником так, что машина 2016 и 2020 года, уже разные машины, даже по мотору и без всяких обновлений.
Курам на смех.
Подвеска намного комфортнее Ина Весте,ближний свет на h7 лампах,а не на h4 которые не светят нифига,салон просторнее, сиденья удобнее,стекла атермальные на Весте,на Корее нет-да ,в принципе,ВСЕМ лучше.
11
2
Ответить
19357150
Алексей
Подвеска намного комфортнее Ина Весте,ближний свет на h7 лампах,а не на h4 которые не светят нифига,салон просторнее, сиденья удобнее,стекла атермальные на Весте,на Корее нет-да ,в принципе,ВСЕМ лучше.
Очень смешно.
3
14
Ответить
19357150
Алексей
Подвеска намного комфортнее Ина Весте,ближний свет на h7 лампах,а не на h4 которые не светят нифига,салон просторнее, сиденья удобнее,стекла атермальные на Весте,на Корее нет-да ,в принципе,ВСЕМ лучше.
ВСЕМ лучшке, это наверно:
-Абсолютно дохлым мотором 1,6 который не едет вобще, ни снизу, ни на обгоне. Мотор 1,8 даром не нужен, и он тоже не едет, только масло жрёт.
-Скрипучей и валкой подвеской, которуя так и не смогли допилить за пять лет
-Отсутствием нормального автомата
-Ужасной эргономикой, где нужно везде тянуться и блок кнопок от калины. Все крутилки хлипкие, ходы не чотки, как будто сделан салон и отходов производства.
-Отсутсутствием светодиодных ДХО, что даже на китайцах везде есть.
-Постоянно воющей вазовской МКП, которой ничего не поможет.
-Но главное, она лучше тем, что её нужно постоянно допиливать, прислушиваться и принихиваться, зап части покупать только у дилера, предварительно прождав их больше недели. Общего каталога на весту нет, хорошие и недорогие дубли не делают.
Так что избавьте меня, за почти лимон моих рублей, от этого недоразумения.
6
20
Ответить
Алексей
19357150
ВСЕМ лучшке, это наверно: -Абсолютно дохлым мотором 1,6 который не едет вобще, ни снизу, ни на обгоне. Мотор 1,8 даром не нужен, и он тоже не едет, только масло жрёт. -Скрипучей и валкой подвеской,...
Что это за бред? Ничего не скрипит,мотор позволяет обгонять,Солярис тоже не ракета,эргономика-удобнейшие сиденья,всё под рукой, единственное,нет единичного взмаха дворников.
И Солярис с отстойной короткоходной подвеской,тесным салоном и плохим светом,кроме максималки за 1,2 млн???
На это корейское недоразумение Весту не променяю ни за что.
15
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Алексей
Что это за бред? Ничего не скрипит,мотор позволяет обгонять,Солярис тоже не ракета,эргономика-удобнейшие сиденья,всё под рукой, единственное,нет единичного взмаха дворников. И Солярис с отстойной короткоходной...
на Весту наговаривают те, кто ни разу не ездил на ней, даже в тест-драйве. Вообще не пойму такого отношения, да ВАЗ делал не лучшие авто в мире, но там и ВАЗовского ничего не осталось, мотор-французско-японский, вариатор-японский, база рено-ниссан (алмера), электрика Валео(Франция). они думают, что кореец (из китайских запчастей лучше франко-японского авто). А по мне не хуже, но дешевле.
13
1
Ответить
дима
Барнаул
За отзыв 5 с плюсом. Тем более что четыре месяца назад сын купил такую же только чёрную. Я поездил мне очень понравилась, скажу из своих наблюдений и ощущений что Киа Рио рядом не стояла не в каком качестве. Так что удачи тебе и здоровья твоей ласточке.
12
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
дима
За отзыв 5 с плюсом. Тем более что четыре месяца назад сын купил такую же только чёрную. Я поездил мне очень понравилась, скажу из своих наблюдений и ощущений что Киа Рио рядом не стояла не в каком качестве. Так что удачи тебе и здоровья твоей ласточке.
спасибо взаимно, пусть сын радуется (правда мои предыдущие машины к которым я относился как к ласточкам-барышням были капризные и я решил, пусть этот конь будет самцом)))))
5
 
Ответить
anon petrovich
Лол, его еще купить надо, у нас в городе дилеры обнаглели, и впаривают пустой солярис с допами на 150-200 килорублей. Не хочешь брать, не продают машину (точнее продают тому кто машину возьмет с допами). Да и вообще сейчас все странно, авто новых нет никаких, кроме совсем уж голимого китая, про скидки я вообще молчу.
3
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
anon petrovich
Лол, его еще купить надо, у нас в городе дилеры обнаглели, и впаривают пустой солярис с допами на 150-200 килорублей. Не хочешь брать, не продают машину (точнее продают тому кто машину возьмет с допами)....
как раз знакомый на днях Рио брал, ценник накручивали, а торговаться не хотели. Хотя коллега супруги в феврале Ладу Веста св кросс брала в СКС Лада, там тоже не хотели торговаться, но она упомянула меня и что я в их салоне выторговал плюхи, сразу согласились))) А до этого смотрели Соляру, но там условия были драконовские-каско 100 тыр. (в кредит гос программа-семейное авто).
5
 
Ответить
Владимирович
Красноярск
21525970
нет такой функции на лепестках, увы. А датчики смотрят на меня и смеются. В салоне переспрашивал, да партия такая, эта была одна из первых с вариатором.
Приветствую автор, у меня такая же из первых партий, только в кузове универсал, и у меня также стоят датчики света и дождя, если получится их подключить очень интересно будет почитать. Я думаю придется для этого блок управления светом и дворниками новый покупать с авто режимом...И на счет воя зеркал, скажи подробнее как проявлялось, у меня на скорости от 40 до 60 по разному появляется гул периодически, я не могу понять что это загул такой.
 
 
Ответить
Владимирович
Красноярск
Алексей
Что это за бред? Ничего не скрипит,мотор позволяет обгонять,Солярис тоже не ракета,эргономика-удобнейшие сиденья,всё под рукой, единственное,нет единичного взмаха дворников. И Солярис с отстойной короткоходной...
Про единичный взмах, попробуйте коротко нажать на омывайку переднего стекла, буквально на долю секунды и будет Вам счастье.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Владимирович
Приветствую автор, у меня такая же из первых партий, только в кузове универсал, и у меня также стоят датчики света и дождя, если получится их подключить очень интересно будет почитать. Я думаю придется...
То, что воет в диапазоне 40-60 это вой коробки (точнее 40-50), это тот интервал в котором тяга переходит на вал (не силен в механике, но смысл понятен). И как оказалось - это нормально у всех так. Может прошивкой или еще какими манипуляциями можно избавится от него. А зеркала воют на скорости от 90 км/ч и при определённом направлении ветра по отношению к ним. Так что катайся и не парься). А что касается авто режимов, пока забил, дневные ходовые и так автоматически включаются, а когда темно мне не тяжело повернуть рычажок. Датчик дождя на моих предыдущих авто работал по принципу "я художник-я так вижу", когда попадала одна капля от лужи, работали дворники как будто ливень, зато когда ливень отдыхали.
2
 
Ответить
Алексей
Владимирович
Про единичный взмах, попробуйте коротко нажать на омывайку переднего стекла, буквально на долю секунды и будет Вам счастье.
Счастья не будет,потому что это неудобно.
 
 
Ответить
Владимирович
Красноярск
Антон 36 регион
То, что воет в диапазоне 40-60 это вой коробки (точнее 40-50), это тот интервал в котором тяга переходит на вал (не силен в механике, но смысл понятен). И как оказалось - это нормально у всех так. Может...
Про вой коробки это другое там еле слышно, а у меня прямо как вибрация, как будто по стиральной доске едешь, но она не сильная такая и на разных скоростях бывает иногда на 40-50 иногда на 60-70, похоже на то, когда асфальт бывает сильно шероховатый, но это не от асфальта точно. Причем я грешил на резину, но на лете и на зиме это происходит. Дилер говорит не парься, типо любой звук на ружу вылезет. Но досада в том, что иногда бывает******так громко, что приходится либо тормозить либо ускоряться чтобы звук прошел :(( Причем по ощущению где-то сзади больше слышно, как будто подшипник что-ли какой то..
 
 
Ответить
Владимирович
Красноярск
Алексей
Счастья не будет,потому что это неудобно.
А что неудобного, что один взмах надо рычаг трогать, что тут так же. Причем если быстро делать вода не успевает брызгать на стекло.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
Владимирович
Про вой коробки это другое там еле слышно, а у меня прямо как вибрация, как будто по стиральной доске едешь, но она не сильная такая и на разных скоростях бывает иногда на 40-50 иногда на 60-70, похоже...
Ох уж эти дилеры. Ну такого у меня нет. Так, что даже предположить не могу. У меня на Калине постоянно задний левый подшипник гремел, но там не вой, а как постукивания были. Дилера нужно додавить, чтобы разобрался.
 
 
Ответить
22054377
Доводчики дверей отличные?!
(Открытый рот, немая сцена)

Отличный выворот колёс (рот не закрылся, ещё и брови поползли вверх)
1
4
Ответить
22054377
Franz42
При выборе Солярис, Логан, Веста - однозначно Веста.
Однозначно Солярис или Рио. И 5 лет голову не греть. А не вот это вот ваше всё…
2
6
Ответить
22054377
Антон 36 регион
буду держать руку на пульсе, мой друг из Липецка уже 3-й год катает на МКП, доволен, единственное нарекание (и не только у него) диски к 20 000 стерлись. Поэтому на 15000 у меня грядет ТО, буду диски смотреть (сейчас их не видно за штамповкой.).
Диски стёрлись к 20 000? Какие? Колесные?
Из чего там их делают, что их хватает на 20 000 ?! ))
1
 
Ответить
22054377
Алексей
Я бы добавил при выборе Рио,Поло,рапид,Солярис,а также крета,Октавия атмо,любой китаец(кроме тугеллы,вместо неё бмв годовалую)-однозначно Веста.
Вы не пили? Что то вас изрядно мотает…
3
1
Ответить
22054377
Алексей
Рекомендовать сложно?Это лучший выбор до 1,5 млн сейчас. Насчёт перестроится и резко поддать газку-я с роботом легко это проделываю на Весте.А уж как его только не ругали диванные эксперты.. Газ нажимаешь,полторы...
Это худший выбор из всего возможного, тем более если потолок бюджета 1.5 миллиона.
4
1
Ответить
22054377
17374501
Приус 2008 года.
Заряд бодрости ещё держит? По мне так его уже выкинуть надо было года три назад.
2
4
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Доводчики дверей отличные?!
(Открытый рот, немая сцена)

Отличный выворот колёс (рот не закрылся, ещё и брови поползли вверх)
Рекомендую рот прикрыть-мухи летают и напечатать, что не так? Да, доводчики отличные и парковаться легче чем на рио, с3, калине, хоть и габарит больше. Возражайте аргументированно.
3
1
Ответить
22054377
Михаил
У меня такая же, только универсал и кросс. В эксплуатации один месяц, пробег 1000 км всего. Точно также подвывает вариатор на скорости 50-55 км/ч, но не на каждом разгоне, а только когда едешь с "натягом"....
Вы бы ещё эту телегу с Киа Про Сид сравнили…
 
 
Ответить
22054377
Алексей
АКПП это единственный плюс у Рио по сравнению с Вестой
А качество салона и гарантия не в счёт?! ))
1
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
А какой у современной машины расход в городе в пробках? Желательно ровесников стоимостью 800-900 тыс с автоматом (да забыл главное сказать, у меня ежедневный маршрут короткий, 7 км в одну сторону с одной...
Владельцы БМВ и Хонды, просто не хотели вам портить настроение ))
Веста особенно хороший авто в сравнении с БМВ )))
1
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
на Весту наговаривают те, кто ни разу не ездил на ней, даже в тест-драйве. Вообще не пойму такого отношения, да ВАЗ делал не лучшие авто в мире, но там и ВАЗовского ничего не осталось, мотор-французско-японский,...
Кореец из Китайских запчастей?!
Вы слышите нормально? Кто то вам очень сильно в уши вдул…
1
1
Ответить
22054377
Антон 36 регион
как раз знакомый на днях Рио брал, ценник накручивали, а торговаться не хотели. Хотя коллега супруги в феврале Ладу Веста св кросс брала в СКС Лада, там тоже не хотели торговаться, но она упомянула меня...
Ну, по всей видимости вы в СКС Лада человек авторитетный )))
Какое Каско на Солярис за 100 тысяч рублей?
Если она на Киа К5, стоимостью 2 200 000 стоит 56 000 рублей без франшиз?!
О чём вы вообще? ))
2
 
Ответить
22054377
Владимирович
Про вой коробки это другое там еле слышно, а у меня прямо как вибрация, как будто по стиральной доске едешь, но она не сильная такая и на разных скоростях бывает иногда на 40-50 иногда на 60-70, похоже...
Проверьте подушки (опоры) двигателя, приводные валы. Собственно колеса. Если все это исключить, остаётся только вариант того, что вашей коробке пришла пилотка.
2
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Рекомендую рот прикрыть-мухи летают и напечатать, что не так? Да, доводчики отличные и парковаться легче чем на рио, с3, калине, хоть и габарит больше. Возражайте аргументированно.
Возражаю аргументированно: доводчики дверей, это когда вы дверь слегка прикрыли, а она до полного закрытия дотягивается автоматически.
Вы явно перепутали Весту как минимум с БМВ или Мерсом.

Про шиворот на выворот колёс возражать аргументированно не буду. Ибо это просто адское косноязычие, из серии "от слова совсем".
Вот какой то один двоечник это когда то написал, стадо кучерявых подхватило и понеслось…
3
2
Ответить
Алексей
22054377
А качество салона и гарантия не в счёт?! ))
А какое у Рио качество салона?Деревянное,как и на Весте.А вот двери на корейце закрываются,как на Жигулях,а на Весте очень мягко.А теперь и АКПП не плюс,так как на Весте вариатор есть.Недавно катался на Рио,так автомат её лучше робота на моей Весте только ты момент трогается с места.Зато как приятно пользоваться селектором робота(он электронный,переключается мягко,в отличие от тугого рычага АКПП на Рио)
 
 
Ответить
22054377
Алексей
А какое у Рио качество салона?Деревянное,как и на Весте.А вот двери на корейце закрываются,как на Жигулях,а на Весте очень мягко.А теперь и АКПП не плюс,так как на Весте вариатор есть.Недавно катался на...
"Только ты момент трогается с места.."

Все с вами ясно. Дискуссию продолжать с вами не имеет никакого смысла. Тем более, что вы ещё и КИА Рио где то нашли, у которой двери закрываются как на жигулях и у которой надежнейший гидроавтомат уступает вариатору Весты. Ну и видимо, которая в салоне деревом с дачи оббита и не имеет 5 лет гарантии.

Хорошего вам дня и завязывайте с запрещёнными препаратами.
 
2
Ответить
Алексей
22054377
"Только ты момент трогается с места.." Все с вами ясно. Дискуссию продолжать с вами не имеет никакого смысла. Тем более, что вы ещё и КИА Рио где то нашли, у которой двери закрываются как...
Только в момент троганья с места(проклятый т9). Гарантия на Рио не нужна,она реально надёжна,автомат тоже,с этим никто не спорит.Я имел ввиду комфорт,чем он лучше вариатора?А оказывается,ничем,да и робота лучше только при трогании, дальше переключения с первой на вторую разницы почти нет,на высшие передачи одинаково мягко.
Деревянная панель имеется ввиду из жёсткого пластика,как и во всём б-классе.
Двери закрываются очень жёстко на Рио.Еще и усилие на руле гораздо приятнее на Весте,вообще при равной цене Веста лучше,а учитывая,что она ещё и дешевле...
1
 
Ответить
22054377
Алексей
Только в момент троганья с места(проклятый т9). Гарантия на Рио не нужна,она реально надёжна,автомат тоже,с этим никто не спорит.Я имел ввиду комфорт,чем он лучше вариатора?А оказывается,ничем,да и робота...
Гарантия не нужна? Ну вот вам может и не нужна ))
Жесткий пластик сейчас в среднем сегменте практически везде. Это локализация производства.
Даже на КИА К5 он жесткий. Это вообще не показатель. И зачем вы в панель пальцы тыкаете я вообще не понимаю )
Про двери не понял тоже ничего.
Автомат на Рио гораздо лучше. И в комфорте передвижения и в ускорении.
Как и мотор 1.6 на КИА лучше гораздо.
Веста на вариаторе это вялая бричка с дряблой подвеской и никакой управляемостью. С посредственными тормозами в том числе.
В Рио при желании делается шумка (дверей в частности) они становятся тяжелее и закрываются как в холодильнике. Обшивается кожей передняя панель и авто стало приличной иномаркой.
В Жигули же сколько бабла не вбухай, иномарки не получится.
1
5
Ответить
Алексей
22054377
Гарантия не нужна? Ну вот вам может и не нужна )) Жесткий пластик сейчас в среднем сегменте практически везде. Это локализация производства. Даже на КИА К5 он жесткий. Это вообще не показатель. И зачем...
Приличная иномарка-это Вольво,БМВ, Мерседес,Мазда.Киа если только Стингер.
А Рио... Ещё раз,двери закрываются с грохотом,как на Жигулях,на Весте мягко.Управляемость-на Весте очень острый руль,просто идеально настроен усилитель.Да,в быстрых поворотах она кренится из-за клиренса,также как и Рио.Про подвеску вообще смешно,хуже короткоходной подвески Кореи ничего нет,на Весте идеально просто.Автомат на Рио обычный туповатый, переключения чувствуются,причем неплохо
1
1
Ответить
22054377
Алексей
Приличная иномарка-это Вольво,БМВ, Мерседес,Мазда.Киа если только Стингер. А Рио... Ещё раз,двери закрываются с грохотом,как на Жигулях,на Весте мягко.Управляемость-на Весте очень острый руль,просто идеально...
Приличная иномарка КИА, это Сид, Соренто, К5, Стингер, К 900.

А Веста это флагман АвтоВАЗа. Флагман, улавливаете разницу? Т.е. не начальная модель а лучшее, что он способен предложить.

От Рио вы чего хотите? В ее стоимости: таможня силовых агрегатов, утиль сбор, НДС, глонасс, конвертация валютных счетов.
В ней налогов правительством накручено минимум 400-500 тысяч.
Это и делается как раз таки для поддержания штанов АвтоВАЗа.
Хорошо, если 600-700 тысяч рублей уходит корейцам за Рио.
Это меньше 10 000 долларов.
Она какая должна быть то ещё за эти деньги? Чего вы от неё ждёте?

Про короткоходную подвеску Рио это вообще ноненс. Вы точно на новых Рио ездили? Или ещё только на первых?
Про управляемость АвтоВАЗа это вообще за гранью. Как и про трансмиссию.
 
2
Ответить
Алексей
22054377
Приличная иномарка КИА, это Сид, Соренто, К5, Стингер, К 900. А Веста это флагман АвтоВАЗа. Флагман, улавливаете разницу? Т.е. не начальная модель а лучшее, что он способен предложить. От Рио вы...
В Рио таможенных платежей столько же, сколько и в Весте.В Весте половина деталей импортных, особенно в версии ниссаномотор и варик.Ндс одинаков,а утиль сбор возвращают и Киа,и АвтоВАЗу.Они в абсолютно одинаковых условиях, только Киа дороже.
Киа Сид,Соренто и К5 это не приличные иномарки,а ширпотреб.
Ездил на новой Рио Х,и да,Веста управляется лучше,у неё очень острый руль,как на БМВ,а у Рио в нуле пустота,как на машине для домохозяек.
Подвеска корткоходная на всех корейцах,поэтому на глубоких ямах она замыкается на отбойник,а у Весты проглатывает не поперхнувшись.
Первые Солярис в и Рио вообще были на уровне ваз 2109 по управляемости и подвеска также жёстко передавала всё неровности,нынешние получше.
3
1
Ответить
22054377
Алексей
В Рио таможенных платежей столько же, сколько и в Весте.В Весте половина деталей импортных, особенно в версии ниссаномотор и варик.Ндс одинаков,а утиль сбор возвращают и Киа,и АвтоВАЗу.Они в абсолютно...
Соренто ширпотреб а Веста прям эксклюзив ))))
Завязывайте с опиатами.
 
 
Ответить
Алексей
22054377
Соренто ширпотреб а Веста прям эксклюзив ))))
Завязывайте с опиатами.
Я и не говорил,что Веста эксклюзив.Обычная недорогая машина.Суть в том,что настолько недорогая для своих потребительских качеств,которые лучше,чем у конкурентов,что она продаётся вдвое лучше любого из них,несмотря на ладью на эмблеме.
А Соренто ширпотреб,не стоит своей цены вообще.
1
1
Ответить
22054377
Алексей
Я и не говорил,что Веста эксклюзив.Обычная недорогая машина.Суть в том,что настолько недорогая для своих потребительских качеств,которые лучше,чем у конкурентов,что она продаётся вдвое лучше любого из них,несмотря на ладью на эмблеме.
А Соренто ширпотреб,не стоит своей цены вообще.
Лада продаётся больше, просто потому, что дешевле )))
Про Соренто - улыбнуло.
У вас был Соренто? У меня был )))
Вас послушать, так весь средний класс ездит на ширпотребе ))
Один вы самый умный, который ездит на ширпотребе, но дешевле. ))
1
1
Ответить
22054377
Алексей
В Рио таможенных платежей столько же, сколько и в Весте.В Весте половина деталей импортных, особенно в версии ниссаномотор и варик.Ндс одинаков,а утиль сбор возвращают и Киа,и АвтоВАЗу.Они в абсолютно...
По поводу пошлин, вы заблуждаетесь.
По поводу утиль сбора. Зачем его платить, если его в полном объёме возвращают?! )))

И ещё по поводу пошлин: ваз имеет преференции от государства. А та же КИА, скажем с двигателя до 150 лс платит таможненный сбор 100 000 рублей, а с двигателя 200 сил и более - 250 000 рублей. Разница в пошлинах только одного двигателя одного производителя может достигать 100-150 000 рублей, в зависимости от лс.
 
 
Ответить
22054377
Алексей
Я и не говорил,что Веста эксклюзив.Обычная недорогая машина.Суть в том,что настолько недорогая для своих потребительских качеств,которые лучше,чем у конкурентов,что она продаётся вдвое лучше любого из них,несмотря на ладью на эмблеме.
А Соренто ширпотреб,не стоит своей цены вообще.
Лям денег это настолько не дорогая? ))
Да в ней нормальному человеку смотреть на эту панель даже неуютно ))
А берут ваши тазы больше потому, что они и дешевле. И гораздо доступнее в кредит, по сравнению с иномарками.
Льготное кредитование - вот простая Формула "успеха" АвтоТаза…
1
1
Ответить
Алексей
22054377
Лада продаётся больше, просто потому, что дешевле )))
Про Соренто - улыбнуло.
У вас был Соренто? У меня был )))
Вас послушать, так весь средний класс ездит на ширпотребе ))
Один вы самый умный, который ездит на ширпотребе, но дешевле. ))
На Соренто ездил, ширпотреб.
Просто у нас страна бедная,поэтому некоторым Киа Рио кажется приличной машиной,а среднего класса у нас почти что и нет
 
 
Ответить
Алексей
22054377
По поводу пошлин, вы заблуждаетесь. По поводу утиль сбора. Зачем его платить, если его в полном объёме возвращают?! ))) И ещё по поводу пошлин: ваз имеет преференции от государства. А та же КИА,...
Такая схема по утильсбору.Таможенные пошлины на запчасти обнулены для производства полного цикла,то есть и для Киа.Никаких преференций нет у Автоваза
 
 
Ответить
Алексей
22054377
Лям денег это настолько не дорогая? )) Да в ней нормальному человеку смотреть на эту панель даже неуютно )) А берут ваши тазы больше потому, что они и дешевле. И гораздо доступнее в кредит, по сравнению...
Не лям денег,а лям дерева)Всего 11-15 тысяч денег.
 
 
Ответить
22054377
Алексей
На Соренто ездил, ширпотреб.
Просто у нас страна бедная,поэтому некоторым Киа Рио кажется приличной машиной,а среднего класса у нас почти что и нет
Соренто по сравнению с ВАЗом это Бентли. У вас мозги изрядно вывихнуты. Продолжать дискуссию с вами мне не по профилю. Это автомобильный форум, а вам в другой надо. Выздоравливайте.
 
3
Ответить
22054377
Алексей
Не лям денег,а лям дерева)Всего 11-15 тысяч денег.
Ну, нам, ездящим на Соренто да на Стингерах не понять того, что это для вас не деньги. Как и того, что Лада для вас машина, а я на ширпотребе )))
 
2
Ответить
Алексей
22054377
Соренто по сравнению с ВАЗом это Бентли. У вас мозги изрядно вывихнуты. Продолжать дискуссию с вами мне не по профилю. Это автомобильный форум, а вам в другой надо. Выздоравливайте.
Бэнтли?Соренто это просто большая дешёвая машина.
2
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Возражаю аргументированно: доводчики дверей, это когда вы дверь слегка прикрыли, а она до полного закрытия дотягивается автоматически. Вы явно перепутали Весту как минимум с БМВ или Мерсом. Про шиворот...
Не отрицаю, что в выражении своих мыслей допустил синтаксические и лексические ошибки, каюсь, но смысл то понятен и простите, но мы не на диктанте, хоть я и за чистую речь. В целом перефразирую - ограничители мне нравятся, они позволяют точно в узких и широких местах быть уверенным, что никого не зацеплю, держат дверь достаточно жестко. Про "шиворот-на-выворот" ну есть у нас такой термин разговорный, угол вращения позволяет мне выехать из тесной дворовой парковки без лишних манипуляций. Про БМВ и Мерседес, речь не о них и сравниваю я авто с одноклассниками (хотя и у Мерса и у БМВ достаточно позорных моделей стоимостью в разы выше, но это другой класс). И вот на фоне одноклассников, а мы тут выражаем сугубо субъективные мнения, Веста даст фору всем в районе до 1.3 млн. Так, что смех-смехом, а машина хорошая, да конечно требующая доработок, в части салона, ей просто нужен мощный мотор и вариатор не пятнадцатый, а одиннадцатый, но тогда цена ее вырастет, хотя лично я за кросс версию с 2 л мотором и одиннадцатым Джатко отдал бы 1.3 мульта, она поинтереснее Креты будет. Но это дело вкуса.
1
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Гарантия не нужна? Ну вот вам может и не нужна )) Жесткий пластик сейчас в среднем сегменте практически везде. Это локализация производства. Даже на КИА К5 он жесткий. Это вообще не показатель. И зачем...
Разница между вялой бричкой и "шустрой Рио" 0,5 секунд до сотни)))) В части шумки в Весте она с завода на приличном уровне. А вот про моторы ежели поговорить, то Вазовский чугунок переживет три Рио, доказано не единожды К-Power! Даже H4M вдвое дольше живет без капиталки чем G4FG, некоторые экземпляры которой уже на 60 тыс. просились в руки Артема. Ну и про подвеску Весты, просто смешно, то что тарахтит на Рио в Весте едет без шума, сто-пятьсот раз проверял, думал, ну может я глухой спецом по неровностям....нет, не стучит.
2
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Не отрицаю, что в выражении своих мыслей допустил синтаксические и лексические ошибки, каюсь, но смысл то понятен и простите, но мы не на диктанте, хоть я и за чистую речь. В целом перефразирую - ограничители...
Ну, согласитесь ограничитель двери и доводчик дверей это совершенно разные вещи. И, да, считаю Рио лучше Весты.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Соренто ширпотреб а Веста прям эксклюзив ))))
Завязывайте с опиатами.
Соренто-ширпотреб, ну правда. Давайте без Весты (глупо сравнивать авто в три раза дороже). Просто если посмотреть на Соренто-то это погремушка за 3 мульта. Большая такая, погремушище, не знаю, может последний рестайлинг и допилили, но предыдущие-это дорогой сарайчик-тарахтайчик с одноразовым силуминовым моторчиком. Хотя по чести сказать, сложно сейчас найти достойный агрегат и оказывается, что в дешевом сегменте чуть ли не самые надежные аппараты (логаны, гранты, поло, рапиды, весты, дастеры), хотя есть еще китайцы, Джили мгранды вполне себе.
1
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Разница между вялой бричкой и "шустрой Рио" 0,5 секунд до сотни)))) В части шумки в Весте она с завода на приличном уровне. А вот про моторы ежели поговорить, то Вазовский чугунок переживет три...
Дело не только в том, что до 100. А и в том, что после 100. А конкретнее 80-130. Это обгоны на трассе.
Вазовский мотор вряд ли переживет 3 Рио, которые спокойно бегают по 300-400 тысяч при нормальном обслуживании.
К Power это развод в гаражах для лохов. В особенности на пробегах 60 000 км на гарантийных машинах. Это либо убитые необслуживаемые авто, либо криминальные.
Ни один человек в здравом уме не отдаст в гаражи гарантийный авто для ремонта силовой установки. Съездите, посмотрите в живую где находятся эти K Power и какие там спецы. Потом отпишитесь ))
Про подвески сравнения так же предвзяты. У Весты подвеска для ухабов, длинноходная. У Рио заточена под асфальт.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Диски стёрлись к 20 000? Какие? Колесные?
Из чего там их делают, что их хватает на 20 000 ?! ))
ТО в мае показало, что все в порядке и с дисками и с колодками, хватит еще года на три колодок, диски еще поживут дольше.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Владельцы БМВ и Хонды, просто не хотели вам портить настроение ))
Веста особенно хороший авто в сравнении с БМВ )))
это одноклассники Весты?
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Ну, по всей видимости вы в СКС Лада человек авторитетный )))
Какое Каско на Солярис за 100 тысяч рублей?
Если она на Киа К5, стоимостью 2 200 000 стоит 56 000 рублей без франшиз?!
О чём вы вообще? ))
за что купил, про автосалон упомянул, только в рамках собственных мытарств по салонам, он мне больше всех понравился, но вы только услышав название сразу записали меня в сотрудниках, в целом мне все равно.
 
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Соренто-ширпотреб, ну правда. Давайте без Весты (глупо сравнивать авто в три раза дороже). Просто если посмотреть на Соренто-то это погремушка за 3 мульта. Большая такая, погремушище, не знаю, может последний...
Давайте мы с вами оставим Соренто в покое. Тем, более, если вы им никогда не владели и ничего в них не понимаете ))
Дизельный Соренто Прайм интересная машина. Владел Соренто Прайм V6 3.5 на 8ст акпп. Достойная тихая и динамичная машина. И никаких задиров и про какой вы там силумин речь ведёте вообще не в курсе.
 
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
за что купил, про автосалон упомянул, только в рамках собственных мытарств по салонам, он мне больше всех понравился, но вы только услышав название сразу записали меня в сотрудниках, в целом мне все равно.
Нет понимания зачем вы цены на Каско берёте с потолка ))
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
еще раза, за что купил за то продаю, знакомые ходили в салон Киа/Хендэ пришли обалдевшие, назвали такую стоимость страховки. До этого ВАЗ не рассматривали вообще, я посоветовал сходить в тот салон, в котором сам брал, они сходили и им понравилась Кросс Веста, условия так же устроили. Ну и купили.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Дело не только в том, что до 100. А и в том, что после 100. А конкретнее 80-130. Это обгоны на трассе. Вазовский мотор вряд ли переживет 3 Рио, которые спокойно бегают по 300-400 тысяч при нормальном...
на трассе с обгонами вообще нет проблем, со 100 до 140 разгоняется бодро, разве, что на затяжных подъемах или коротких больших уклонах лучше немного обождать, а так проблем с обгоном нет, глупости это все. На 140 км машина держится хорошо, а больше то и разогнаться негде (ну Лосево трасса 130, ну 140 ставишь на круизе и идешь спокойно), не скажу про Рио, не ездил на высоких скоростях, так попутно двигаясь отставаний не замечал, иногда на обгон шел за Рюхой сразу, и запас мощности оставался. Не знаю, не наблюдал разницы в динамике.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Давайте мы с вами оставим Соренто в покое. Тем, более, если вы им никогда не владели и ничего в них не понимаете )) Дизельный Соренто Прайм интересная машина. Владел Соренто Прайм V6 3.5 на 8ст акпп....
Вот и я не в курсе, что Вы про Весту такого наговариваете, и оставить Соренто в покое я согласен, для меня совершенно неинтересный авто, я не обладаю 3-4 млн, но если бы обладал, потратил бы на другой автомобиль (кстати про дизелек, ну вообще сравнивать легковой авто на бензине с полноприводным паркетником на дизельке еще и В-образном 3,5 л, который дороже минимум в три-четыре раза, такое себе, с дизельками корейскими не сталкивался, возможно хорошие, речь шла о бензиновых моторах).
 
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Вот и я не в курсе, что Вы про Весту такого наговариваете, и оставить Соренто в покое я согласен, для меня совершенно неинтересный авто, я не обладаю 3-4 млн, но если бы обладал, потратил бы на другой...
Вы сами начали про то, что Соренто - это типичный ширпотреб. Причём ещё и шумная шушлайка.
Это очень все забавно слышать от человека, накопившего на Весту. И который в своей жизни лучше ничего не видел.
Я не сравниваю Соренто с Вестой. Тут сравнение вообще не в тему, это разная лига. Я сравниваю Соренто с одноклассниками. И среди них он лучший, особенно на 8 ступке с мотором 3.5.
Там Хайлендер отдыхает, Кодиак отдыхает. Нет конкурентов ему ни по динамике ни по цене.
Вы одно, что Ширпотреб. Да это Хайлендер по сравнению с Соренто - ширпотреб. Прадо в сравнении с Мохав - ширпотреб.
И Веста как раз таки самый, что ни на есть днищенский ширпотреб.
Хуже на рынке нет ничего. Ещё и на убогом вариаторе с мертвым мотором.
Который, кстати совсем не беспроблемный. А то, что он переедет 3 Рио. Это вообще зашквар.
ВАЗ как был в полной опе, так там и останется. Уже навсегда.
За 1.3 вы лучше себе не нашли. Да год назад за 1.3 можно было взять Джили Атлас, Чери, Хавал переднеприводные. Которые на 3 головы лучше вашей неВесты. И неочем здесь спорить.
Вы просто упоролись в собственный выбор. И в силу своего возраста не воспринимаете критику. Как малый ребёнок, честное слово.
Доводчики дверей у него хорошие на Весте.
Соренто у него ширпотреб… Вы в своём уме вообще?
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Вы сами начали про то, что Соренто - это типичный ширпотреб. Причём ещё и шумная шушлайка. Это очень все забавно слышать от человека, накопившего на Весту. И который в своей жизни лучше ничего не видел....
Если были бы внимательным, я в разговор включился, когда в теме про один авто вы начинаете про бентли-соренто. Если я не могу позволить купить авто за 4 мульта, то это не значит что на них не ездил. Кстати на Хайландере катался и на Соренто тоже, и вот ну правда, Хайландер против Соренто как тот самый Соренто против Весты, как там вы сказали-"Бентли"))). Вот чушь пишете в теме про авто до миллиона. про возраст и "в своем уме" я бы поспорил. Ну да ладно, не оскорблений ради, вот не пойму, если вас Веста не интересует чего ж тогда в этой теме так хейтите (простите за сленг)? Идите на обсуждение Соренто, а я забегу туда и напишу, что Соренто ..овно, вот Бэха Х6 или Рендж Спорт вот это отличный аппарат, я даже ответ знаю, "сравнил тачки разноуровневые". Так и я не пойму, чего вы со своим соренто тут щеголяете. Если сравнивать с Вестой, да получше, если по цене, соренто своих денег не стоит, а аналогов получше пруд-пруди. А тут темка для небогатых людей, и для кого выбор между Грантой, Вестой, Рио, Поло, Солярисом.
1
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Если были бы внимательным, я в разговор включился, когда в теме про один авто вы начинаете про бентли-соренто. Если я не могу позволить купить авто за 4 мульта, то это не значит что на них не ездил. Кстати...
Давай предметно.

Я тебе факты про пробеги Рио в 300-400 000 км до капиталки.
Ты мне факты про Весту с пробегом 1 200 000 км. (Которая изъездила 3 Рио).
Про Хайлендер улыбнуло. Сразу видно, что не ездил ты на Соренто Прайм V6 3.5. С прямым конкурентом.
Не говоря уже о Соренто новом.
Ну да ладно, опустим это.
Итак, жду, когда подтвердите свои слова фактами.
 
 
Ответить
22054377
А, ну и, да, подразумеваем, что в корейский гидроавтомат мы не лезем 300-400 тыс км. А вы миллион км не лезете в ваш вариатор. Есть прецеденты?
 
 
Ответить
Алексей
22054377
Вы сами начали про то, что Соренто - это типичный ширпотреб. Причём ещё и шумная шушлайка. Это очень все забавно слышать от человека, накопившего на Весту. И который в своей жизни лучше ничего не видел....
Ширпотреб-это недорогая вещь в своем классе,которая не представляет из себя ничего особенного.И Соренто,и кодиак-ширпотреб,а вот бмвХ5,к примеру, автомобиль,отличающийся от машин аналогичного размера отличной шумкой и управляемостью,недоступной для других кроссоверов.
А если в нашей стране немногие могут купить Соренто,это не делает его отличным автомобилем.
А хуже Весты на рынке весь Б класс,кроме рапида-поло с 1,4 турбо,а также крета,(хуже неё просто ничего нет))
1
1
Ответить
22054377
Алексей
Ширпотреб-это недорогая вещь в своем классе,которая не представляет из себя ничего особенного.И Соренто,и кодиак-ширпотреб,а вот бмвХ5,к примеру, автомобиль,отличающийся от машин аналогичного размера отличной...
Ширпотреб в своём классе это УАЗ Патриот и Китай.
Как и Веста в своём.
 
 
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Давай предметно. Я тебе факты про пробеги Рио в 300-400 000 км до капиталки. Ты мне факты про Весту с пробегом 1 200 000 км. (Которая изъездила 3 Рио). Про Хайлендер улыбнуло. Сразу видно, что...
Давай факт без капиталки G4FG 400 тыс., а про Весту я и не утверждал, что 1200 тыс. км отходит, твои фантазии. 300-400 легко, потом расточка (или гильзовка), как правило в профилактических целях, так как к этому времени ясное дело никаких элипсов, только зазор, и то в пределах пары сотых, замена резинок, прокладок, колец на поршневой и столько же проходит. Ну а там ГРМ, ну как обычно, и в магическую сотку помещается. К сожалению больше 400-500 тыс. Весты не слышал, все таки с 15 года производятся и возможно есть, но 600 тысяч и выше не слышал-это по 129 мотору. По H4M все просто, смотрим на логаны/каптюры/меганы/лагуны, так же ниссаны (но там больше фарсунок вроде как), мотор вполне годный, я брал совершенно не опасаясь, так как в год 13 тыщ накатываю, мне его ресурса до китайской пасхи хватит (с заделом позже ГБО поставить). Про вариатор, ну противоречиво, да на жуках первых летел частенько (не доработанный, плюс ездят девушки, вопреки мнению, чтобы масло нормально хлыстало в варике не нужно ездить по пенсионерски, и буксовать нельзя, а так катайся, к слову зимой буксовать не приходилось, у Весты хорошая проходимость, в ***у не лез, но на не чищенных дорогах ведет хорошо на китайской резине, кстати тоже открытием было, резина отличная). Что гидрик, что вариатор нужно обслуживать, и там и там менять масло не позже 60 000 км, нынешние 6 ступы уже не те старые 4 ступенчатые гидротрансформаторы, тоже не особо любят пробуксовки. По расходу думаю одинаково топлива выходит, что варик, что 6 ступеней. Единственная разница-это качество масла, да для вариатора нужно подороже, уже НС3, процентов на 30-40% замена масла будет дороже, это правда. Лично для меня не проблема, менять буду не скоро, к тому моменту 20 к насобираю. Так, что у Рио преимущество в более мощном моторе (если версия 123 л.с.), но которого ресурс (зачем спорить) из-за близкорасположенного катализатора не самого лучшего качества, а также более сложной конструкции ниже (хотя мне бы хватило) и вроде как гидротрансформаторе (который тоже требует ухода). А дальше все дороже и меньше. По салону, ну хоть сколько спорьте в Весте он больше и комфортнее. Пластик что там, что там*****о, но всегда удивлялся тем кто его лапает, я лично на приборку смотрю и на дорогу. Подвеска у Весты отличная (жаль, что продолжения Весты не будет в связи со слиянием с Дачей), управляемость вообще золото, на 140 км держится уверенно, больше мне уже страшно ехать, при чем на всех машинах что ездил, кроме Хайландера и Мерса Вито, там не чувствуешь скорости вообще. А так на трассе круиз врубил на 110-130 ехать комфортно, двигатель и коробка не греются, поездки по 15 часов на жаре выдерживает легко. Ну и цена вопроса конечно же, я покупал за 800, Рио с автоматом стоила больше миллиона, а на палке в городе устал. Я бы даже робота взял, но не было в салоне. Обслуживание Вазика все также дешевле. Все претензии только к коробке в основном, дальше просто оппоненты сдаваться не хотят и придумывают всякую дичь))). Ну конечно предпочтительнее был бы гидрик, зарекаться не буду, по поводу варика буду смотреть, пока полет отличный и если проходит 150-200 тыщ, по времени пройдет лет 15))), я надеюсь к тому времени уже не один раз куплю новую машину.
 
 
Ответить
22054377
Антон 36 регион
Давай факт без капиталки G4FG 400 тыс., а про Весту я и не утверждал, что 1200 тыс. км отходит, твои фантазии. 300-400 легко, потом расточка (или гильзовка), как правило в профилактических целях, так как...
Сколько воды, караул.
Ты сказал: Веста изъездит 3 Рио.
Какие там 300-400 а то и 600 тысяч без капиталки и без вмешательства в вариатор? О чём ты вообще?

Если ты наезжаешь по 13 тысяч в год. То Рио как раз для таких как ты. Там через 5 лет ещё все будет на гарантии. Включая всю подвеску.

Спорить с тобой неочем. Адекватной дискуссии не получается. Про место в салоне Весты отдельная тема. У нас Вест в такси, как грязи. И я на заднем сидении со своими габаритами постоянно на кочках опасаюсь водиле крышу подрихтовать.

Чтобы головой упирался в Рио или в Логане, такого не было никогда.

Про катализатор Рио это басни ледникового периода. Насмотритесь, етить ютуба. Близко у них катализатор расположен. Да он практически у всех близко расположен. Поэтому так и называется - катколлектор.

Его специально ставят ближе, чтобы он быстрее прогревался и начал работать.
 
2
Ответить
Антон 36 регион
автор
Воронеж
22054377
Сколько воды, караул. Ты сказал: Веста изъездит 3 Рио. Какие там 300-400 а то и 600 тысяч без капиталки и без вмешательства в вариатор? О чём ты вообще? Если ты наезжаешь по 13 тысяч в год. То...
по поводу воды соглашусь ее много и у тебя и у меня, а по факту чего я распинаюсь, ну катайся на своем соренто супер турбо джет эдишн. Нам людям победнее и Веста аппарат. Будь здоров
1
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Веста 2019 в Москве