"Нет повести печальнее на свете, чем повесть ..." о новой "Весте" )))
А теперь серьезно.
До этого Vesta SW Comfort Winter Enjoy 1.6 МКПП 2021 г.в. Продана за 1 250 тыс. руб. Надоело дергать ручку, ибо в условиях большого города это сильно утомительно.
Приобретена Vesta SW Enjoy 1.8 Evo AT 2024 г.в.
Цена этой версии 1 880 тыс. руб. С учетом скидки по госпрограмме 1 504 тыс. руб.
Таким образом разница между автомобилями составила 254 тыс. руб.
Если бы не программа господдержки, то не стал бы задумываться о смене авто.
О том, что сразу не очень понравилось.
Во-первых, странный алгоритм запуска двигателя, танцы с бубном (а точнее с ключом зажигания), ибо расположить этот бубен (ключ) нужно в строго определенном месте. В противном случае автомобиль просто не видит ключ.
Хотя в свое время на Passat 2006 г.в. тоже была неоднозначная система, когда нужно было вставить брелок (ключ) в определенный разъем и нажать на брелок.
Во-вторых, довольно странно работает двигатель, такое чувство, что под капотом не бензиновый, а дизельный двигатель. Возможно по мере обкатки станет получше, но что-то сомнительно.
Больше какого-то негатива нет.
Как говорится, "будем посмотреть ...".
Что понравилось. Коробка от братского китайского народа работает весьма адекватно.
Двигатель 1.8 вроде бы немного (всего на 16 сил) мощнее чем 1.6, но это как раз та прибавка, которая сделала передвижение в городском потоке значительно комфортнее. Тем более, что мотор значительно тяговитее стал. А как говорится, "везут не лошадиные силы, а ньютон-метры".
Подвеска комфортна (ни жесткая, ни мягкая). При проезде неровностей никаких посторонних звуков нет. Ни со стороны подвески, ни в салоне.
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
Китайские автомобили
ЭлектромобилиОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
