Отзыв автовладельца Лада Веста 2024

Лада Веста 2024 — отзыв владельца

, Тюмень
11486
60
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
174
голоса
4.8
5 — 155 пятёрок!
Год выпуска: 2024
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: вариаторная
Привод: передний
Поколение: 1 поколение рестайлинг
Двигатель: бензин, 1800 куб.см, 122 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 10.0 л/100км
Год приобретения: 2024
Пробег: 3 000 км
Руль: Левый
Внешний вид: 9
Салон: 8
Двигатель: 8
Ходовые качества: 6
Всем здравствуйте. Стал обладателем нового автомобиля, а именно лада Веста нг, 2024 гв. Двигатель 1.8л, вариатор, кузов седан, комплектация Life (вторая), но мне ее достаточно (электростеклоподъемники всех дверей, ручки/зеркала в цвет кузова, подлокотник передний, музыка, подогрев сидений, кондиционер), всякие там камеры, парктроники и прочие навороты и катафоты.....мне они просто не нужны, тем более для автомобиля такого класса. Брал в конце июля 2024г, успел еще до повышения ключевой ставки цб, обошелся авто в 1,67 млн. Допов автосалон не навязывал, взял стальную защиту двигателя  и ветровики. Сам уже делал тонировку, купил эва-коврики в салон и багажник, брызговики задние, брал все на Вайлдберриз. На момент написания отзыва пробег автомобиля 3000 км и 6 мес эксплуатации. Пробег небольшой, потому что работаю вахтами, но первый впечатления уже сложились и есть о чём написать.
В целом у меня было не так много автомобилей, когда то давно ездил на классике, потом на Ниссан Санни, лада приора. Приора у меня была дольше всех в эксплуатации, пожалуй с ней и буду сравнивать этот автомобиль. Не вижу никакого смысла сравнивать Весту с тачками которые выше классом и тем более дорогие или так сказать премиальные бренды. Да,... цены на все теперь совсем не бюджетные. Но таковы сегодняшние реалии и никуда от этого не деться. Если сказать проще......остаётся только принять это все и смириться. Почему взял именно Весту...... Да потому что это самый дешёвый новый автомобиль с двумя педалями, а механику я не хотел. Смотрел бюджетных китайцев, но там как ни крути цена дороже как минимум на полмиллиона рублей даже со скидками и тп. Что то б/у.....момент спорный.....опять же на что то более менее не убитое В-класса, то цены начинаются с той отметки , где веста за эти деньги будет новая и на гарантии. Как тут один товарищ писал на дроме тоже про Весту нг в своём отзыве ...... "Да я бы за эти деньги.....Да за какие эти деньги ......" (кому интересно, найдете). Смотрел б/у Церато, Короллу, Камри, но что то более менее не убитое и с небольшим пробегом начинается от 2,3-2,5млн. И так.....по порядку.
1. Внешний вид и салон.
Да что тут скажешь..... Теперь сразу видно, что работал дизайнер, гармоничные геометрические пропорции, красивый внешний вид, все по современному, как говорится своя стилистика имеется. Не нравится только, что омыватели оставили на капоте, могли бы и спрятать. По салону.....так же все приятно для глаз (в отличии от приоры/гранты и тех авто которые выпускал АВТОВАЗ ранее) в сравнении с теми же китайцами, конечно все гораздо скромнее. Опять же льстит тот факт, что передняя панель мягкая. Комбинация приборов хорошо, все читается.
2. Комфорт.
Для автомобиля такого класса и цены достаточно не плохо, но все таки АвтоВАЗу есть над чем работать. Мой рост 188см, вес 103 кг. За рулём в целом устраивает. Но на дальние поездки не так комфортно, как хотелось бы. Управление приятное, четкое, машину уже так не болтает, как Приору. Все таки сказывается современная конструкция и жёсткость кузова. Простор салона - для своего класса тут точно на 5 баллов. Шумоизоляция...... Вот здесь есть несколько тонких моментов. В целом она достаточно не плохая и как такового шума от колес и дороги особо не слышно, конечно он есть, но вполне себе сносно. Лично для себя отметил, что шумы очень сильно проникают через уплотнители дверей и стекла. Особенно это можно заметить при движении по трассе, когда проезжает встречный автомобиль. И большой минус это шумоизоляция моторного отсека. Вот ее реально не хватает. Все что происходит под капотом слышно в салоне. Это не понравилось больше всего. По обзору в зеркала и в целом......Норм, все видно и все понятно.
3. Двигатель и трансмиссия.
Повторюсь.....у меня 1.8, вариатор. Конечно это не камри 2.5л, тем более не BMW-535 и уж тем более не гоночный болид. Едет не плохо, но какого то сверх ускорения здесь нет. Причём для себя заметил, что если при ускорении держать обороты в районе 3-4 тыс, либо педаль в пол.....особой разницы в разгоне нет. Видимо вариатор как то сам подстраивает передаточное отношение для наибольшего ускорения. По трассе (если вы адекватный водитель и отдаёте себе отчёт, что такое объём двигателя, в тч турбо или атмосферный, крутящий момент, масса автомобиля) то до 120 набирает довольно уверенно, по крайней мере обгон фуры каких то проблем не  доставляет. Никаких дерганий не наблюдается. Опять же в сравнении с моей старой приорой эта связка на Весте едет бодрее. Приора у меня была 98 лс со старым 124-м двигателем у которого тяжёлая шпг и невтыковые поршни. Как заявлено производителем двигатель Весты серьёзно доработан и проблем доставлять не должен. Ну что же.....посмотрим в процессе эксплуатации. Нравится , что он полностью чугунный, на иномарках такого уже не найти. По поводу прогрева двигателя зимой вопросов нет, прогревается достаточно быстро. Печка тоже жарит норм, но вот ноги как то не особо обогревает.
4. Подвеска, клиренс.
Упругая, не пробивается. При этом на ухабах тоже комфортно, даже на скорости. Однако она очень шумная. Такое ощущение порой возникает, что она сейчас отвалится. Опять же до шумового комфорта, как в иномарках, недостаточно хорошо. К стати, один из факторов почему выбрал Весту - это достойный клиренс. Даже зимой не цепляет. Но вот этот шум подвески в совокупности с недостаточной шумоизоляцией салона даёт какое то ощущение недоработанности автомобиля. В общем как и говорил ранее.....заводу есть над чем работать. Опять же это В класс и требовать в этом классе так называемой вакуумности и тишины в салоне наверное не имеет смысла, потому что этого не будет никогда. Хочешь тишину, пожалуйста покупайте авто совсем другого класса и ценовой категории.
5. Защита авто от коррозии.
Здесь веста уже как современная иномарка. Катафорез и оцинковка, пусть и холодная, но она есть и при сколах автомобиль уже не будет цвести, как старые добрые лады. Даже на вестах первого поколения не видел рыжиков или гнили металла. Приора у меня была 2007 гв  и она сгнила вся в районе порогов, арок и сварных швов (сдал ее по трейд ин на пробеге 230 тыс км). У Весты нет оцинковки только на крыше, да по сути она там и не нужна, катафореза хватит. Дополнительно сделал антикор днища и скрытых полостей.
6. Электроника.
А вот здесь не обошлось без сюрпризов. Поездил пару недель и стала выскакивать надпись ключ-карта разряжена. Но оставил это дело, батарейку поменял многим позже, после замены больше надпись не появлялась. Для информации - батарейка-таблетка с индексом CR-2032.
Глючит загорание стоп сигналов. У меня на вариаторе не было "новогодней ёлки", стопы либо горят, либо нет. Если они не загорелись, машина не заведется. Так же если автомобиль заведен и в режиме Р при нажатии на тормоз стопы не загорятся, рычаг переключения вариатора не даст его разблокировать, на другие режимы его не получится переключить. Теперь поделюсь своим опытом. Нет никакого смысла постоянно нажимать и отпускать педаль тормоза. Просто нажал ее и держишь, через несколько секунд стопы загорятся и авто запустится. Когда поменял батарейку в ключе, мне кажется проблема загорания стопов стала появляться реже. Такое ощущение как будто система теряет ключ-карту и не даёт автомобилю команду, поэтому и появляется этот глюк со стопами. Если ключ кладешь в специальную нишу на торпеде, то глюк стопов не наблюдал. Ну посмотрим. Думаю съездить к электрику, проконсультироваться, может что подскажет. Но как пишут в интернете, что это датчик тормоза или как ее называют лягушка..... Думаю вряд ли. Если бы дело было только в нём, тогда машина совсем бы отказала. В общем буду наблюдать. К дилеру так же не обращался, потому что они тупо меняют эту лягушку и на этом все.  Других глюков у меня не было. Могу лишь добавить, что у моего друга на Джили Монжаро села батарейка в ключе и там система вообще все заблокировала. При этом на панели появилась такая же надпись "ключ карта не обнаружена".
7. Свет фар.
Вот здесь инженерам АвтоВАЗа надо поставить двойку и отправить на какие-нибудь курсы по автосвету. В темное время суток по трассе мне он совсем не понравился. Чтобы было понятно - имею ввиду ближний свет. Вроде яркий, а толку нет. Пятно слишком широкое и светит как то вширь, а не вдаль. Бока подсвечивает не меньше 50 м. Ехали с женой по дороге среди поля, смотри говорю как фары поле освещают.....она аж удивилась, говорит - а это точно от нас. В общем головная оптика совсем сырая. Если уж завод пошёл на такое и установил светодиодные фары, так поставьте туда нормальный качественный линзованый свет с пучком светового потока строго вдаль автомобиля, а не в бок или куда то там ещё (зачем изобретать велосипед, сейчас столько всяких линз есть, что мамма миа), или тогда оставьте галоген с цоколем Н7. Нормальные линзы и так неплохо подсвечивают в стороны и этого более чем достаточно. Ну и касаемо цветового спектра......Свет белый и при плохих погодных условиях светит так себе. Да, он красивый, но не более того. Глубокой осенью в дождь и слякоть при чёрной дороге ехать вообще жесть. Опять же, возможно, помогла бы установка линз, а не простых отражателей. У меня на Приоре стоял обычный галоген и фары светили так, что многие иномарки тихо плакали в сторонке. При этом ни разу никого не ослепил, видимо фары попались качественные, плюс были хорошо настроены и ближний свет освещал очень далеко (про дальний вообще молчу).
Что сказать......подводя итог по данному автомобилю, то однозначно по всем параметрам никак не поставить 5 баллов. Есть сильные места, но есть и проблемы и недоработки. В целом автомобилем доволен, хоть и есть свои недочёты. Слабая электроника и недоработки - со временем разберёмся, мы же русские, что нибудь придумаем))), а в плане надёжности - покажите мне тачки, которые совсем не ломаются или не требуют внимания.......Тойота и Лексус.......Во-первых, сегодня новых их нет, а если и найти, то цена будет космос. И не просто космос, а Архимедова спираль в геометрической прогрессии, прошедшая через чёрную дыру. Во-вторых, что касается б/у......уже писал про это. Был случай.....ездили с товарищем, он хотел купить новый Хайлендер в 2018 году. Приехали к дилеру, на стоянку пришли, запустили двигатель и пока осматривали, движок стуканул. Вот и такое бывает.
Так же покупал комплект зимних колёс. Взял литье на 15. Шины Рirelli ice zero размером 195/65R15. У меня на Приоре стояла такая и мне она очень понравилась. Управляется очень чётко. Снег, накат, гололёд, торможение..... все на отлично. Единственный минус у нее - она шумная. Но на Весте гул не так слышно, как в Приоре это было. Да и безопасность как то важнее для меня, чем шум. Всем удачи на дорогах и спасибо за прочтение.
Опубликован месяц назад
Оставить комментарий
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Лада Веста, 2024
4.9
60961
Лада Веста, 2024
Сергей Григорьевич, Екатеринбург
Лада Веста, 2024
4.8
40185
Лада Веста, 2024
Parkaper, Иркутск
Лада Веста, 2024
4.8
12653
Лада Веста, 2024
nikolaipopovpnz, Пенза
Лада Гранта, 2024
4.8
7451
Лада Гранта, 2024
Сергей, Нижний Новгород
1703
Лада Веста, 2024
, Новосибирск

Комментарии

лддо
Санкт-Петербург
Четко, по полочкам, но возникает ощущение, что вы писатель.
32
7
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18984
Хороший отзыв, подробно, но без лирики. Как бы не поливали ВАЗ, но двухпедальная машина за такие деньги есть только у них.
Свет мало где хороший, на Солярисе, Рио ездил, там тоже не видно нифига. У Короллы 150 плохой свет. Из Б класса у меня только на прокатном логане был хороший свет.
30
13
Ответить
     
Сообщений: 2822
Стоила бы миллион новая хотябы , а так дорого
47
19
Ответить
слава
Красноярск
только сидел в Весте в автосалоне, не понравилось что подголовники сильно в голову упираются, и угол площадки отдыха левой ноги, получается носок на себя сильно
в вестах больше нет мех стеклоподъёмников
11
8
Ответить
8680843
Красноярск
Ништяк
5
9
Ответить
13035703
Артём
В сравнении с приорой-класс. Зопесал.
16
13
Ответить
7092763
Пермь
CATAHA666
Стоила бы миллион новая хотябы , а так дорого
Так ты же всех рвёшь на каене, а тут Веста дорого.
38
4
Ответить
22307797
Новосибирск
Свет фар отличный. Не знаю, с чем автор сравнивал. По трассе ехал осенью 2 дня в одну сторону, 50% по темноте - устраивает за глаза. А в городе осенью в слякоть также видит отлично, вообще забывал, что есть проблема при езде по темноте в слякоть - если сравнивать с галогенками, где постоянно пешеходы "выныривали" перед авто, то сейчас вообще свободно езжу, видно на порядок лучше. Так что не знаю, что это за предубеждения.
У меня отец водитель, также заметил, что светит отлично. Не хватает только противотуманок, чтобы освещать пятно перед авто - но это решаемо дополнительной установкой ПТФ.
17
11
Ответить
33334502
автор
лддо
Четко, по полочкам, но возникает ощущение, что вы писатель.
Нет, не писатель. Я технарь. Но вы в чем то правы - на меня иногда находит. А отзыв писал 31.12.24 подшофе. Сам немного удивлён, что так получилось.
62
3
Ответить
Сергей Тарасов
Хороший отзыв, но непонятно, как связана цена автомобиля с ключевой ставкой ЦБ? В кредит, получается, покупали авто?
8
3
Ответить
33334502
автор
IvanLeon711
Хороший отзыв, подробно, но без лирики. Как бы не поливали ВАЗ, но двухпедальная машина за такие деньги есть только у них.
Свет мало где хороший, на Солярисе, Рио ездил, там тоже не видно нифига. У Короллы 150 плохой свет. Из Б класса у меня только на прокатном логане был хороший свет.
Согласен с вами, но на рио и солярисе совсем простой один отражатель под цоколь Н4. А на Весте заявлено full led. Тут можно добавить старую русскую пословицу "хотели как лучше, а получилось как всегда". Китайский фонарик и тот лучше светит.
7
6
Ответить
33334502
автор
22307797
Свет фар отличный. Не знаю, с чем автор сравнивал. По трассе ехал осенью 2 дня в одну сторону, 50% по темноте - устраивает за глаза. А в городе осенью в слякоть также видит отлично, вообще забывал, что...
Я сравнил с приорой на которой ездил. И на Приоре у меня ближний свет светил намного дальше, чем на Весте. Если корректор поднимал, то мне встречка моргала. Если приспускал, то фары светили недалеко. Да, на Весте он ярче, чем галоген на Приоре. Но он не светит вдаль.
10
2
Ответить
Алексей
Новосибирск
Автор, вы лучше не ищите в самом бюджетном авто шумоизоляцию). Ее продают как опцию.
Сходил в Леруа Мерлен, в отделе "теплозвукоизоляция" есть в пачках виброизол stp, на нём так и написано, for autotyning. Около двух косарей отдал, всю машину залепил внутри и ещё осталось арки заклеить. Но это летом. А так да, норм машина за свои деньги. Тож такую купил летом, пока не беспокоит вообще ничего
22
3
Ответить
Сергей Колтунов
Блин, не ездили Вы на гранте битой в морду и криво восстановленной с галогеном). Светит куда угодно, только не перед собой
5
7
Ответить
33334502
автор
Сергей Тарасов
Хороший отзыв, но непонятно, как связана цена автомобиля с ключевой ставкой ЦБ? В кредит, получается, покупали авто?
Да, я 30% стоимости в кредит брал.
8
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18984
33334502
Согласен с вами, но на рио и солярисе совсем простой один отражатель под цоколь Н4. А на Весте заявлено full led. Тут можно добавить старую русскую пословицу "хотели как лучше, а получилось как всегда". Китайский фонарик и тот лучше светит.
Да, значит дорабатывать надо. Кстати друг на Чери Тигго 7про Макс также жалуется - вроде ярко светят фул лед, но видно плохо. У жены на Альтраке фул лед хорошо светят, хоть и пруль, я первый раз с таким типом фар встретился, понравилось, но ксенон пока не замутнел тоже не хуже.
3
3
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 1015
Спасибо. Подробно. А то манагеры надоели уже! Дополняй.
Интересно сравнить по обслуживанию с 10-ти летней Альфой...
газ 21,2705, ваз 05,09, funcargo ardeo wish voxy prius a
5
2
Ответить
33334502
автор
Алексей
Автор, вы лучше не ищите в самом бюджетном авто шумоизоляцию). Ее продают как опцию. Сходил в Леруа Мерлен, в отделе "теплозвукоизоляция" есть в пачках виброизол stp, на нём так и написано,...
Ну и как эффект от виброизола? Тише и глуше действительно стало?
3
5
Ответить
   
Мск
Сообщений: 534
Одним словом - рабочий аппарат без изысков, но и без явных изъянов.
12
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18984
33334502
Ну и как эффект от виброизола? Тише и глуше действительно стало?
Практика показала, что основной эффект от изоляции дверей и арок. Шумоизоляция пола и потолка уже такого заметного эффекта не дают.
12
1
Ответить
Антон
Барнаул
33334502
Ну и как эффект от виброизола? Тише и глуше действительно стало?
Все эти шумы из-за косячной правой подушки двигателя. Уже есть опора нового образца, просто резиновая, должна убирать это всё.
3
 
Ответить
леонид
Ижевск
Москвич 3 за 1770тыр не смотрели? Я езжу на Весте 1.6амт, ладу больше не хочу.
14
14
Ответить
   
Сообщений: 17145
В какую стоимость оценили Приору по трейд ин?
Продам уши от мертвого осла.
2
1
Ответить
33334502
автор
леонид
Москвич 3 за 1770тыр не смотрели? Я езжу на Весте 1.6амт, ладу больше не хочу.
Смотрел, но что то душа к нему совсем не легла. Так же читал отзывы таксистов о москвич 3 и там совсем по качеству все печально было описано.
12
4
Ответить
   
Сообщений: 17145
леонид
Москвич 3 за 1770тыр не смотрели? Я езжу на Весте 1.6амт, ладу больше не хочу.
Берите Хавал М6 тогда
Продам уши от мертвого осла.
9
18
Ответить
Александр
Новосибирск
Вот не разбираюсь во всяких лэд, галогенах и прочих. Но тоже отметил, что в Калине 2010 года у меня свет фар был лучше ((комфортнее), чем в Весте 2018 (хоть и туманки есть).
6
1
Ответить
  
Самара
Сообщений: 411
Да суеной конечно не повезло вам. Сейчас все тольятт. Завалено весами на вариатор по1350 тыс с допами. А так норм.
Мой отзыв: Лада Гранта 2023
3
19
Ответить
На днях на драйве читал чудесную историю, как из за эконоимии ваза на заднем усилителе бампера, пол багажника складывается как картонка даже при незначительном ДТП.Зато ценник от 1.5 лямов.
6
20
Ответить
Моня
Иркутск
ПАЛАСИО
Берите Хавал М6 тогда
Это тот М6, который с дороги уводит? У которого двери не закрываются? Который не тормозит?
Да уж.
17
7
Ответить
илья
Кемерово
У приоры 126 мотор
3
1
Ответить
Александр Невский
124 мотора отродясь на Приоре не было, 126 там изначально стоит.
6
 
Ответить
  
Сообщений: 14668
леонид
Москвич 3 за 1770тыр не смотрели? Я езжу на Весте 1.6амт, ладу больше не хочу.
Дело конечно каждого, но по мне так москвич по сравнению с вестой - мелкое, страшное, унылое чудовище. Да и если судить по продажам, то этого мнения придерживается большинство при выборе нового авто.
Мой отзыв: Toyota Ipsum 2000
19
9
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 18560
Нормально
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
1
Ответить
33334502
автор
илья
У приоры 126 мотор
Вполне согласен. А на первые выпуски приор ставили так же 124 мотор. 126 мотор втыковый, а мой был не втык.
9
2
Ответить
111
Томск
Комментаторы, прежде чем писать про свет на Рио и Солярис, вы делайте пометку что там два вида оптики, с линзами и без. Так вот с линзами там хороший свет, что дальний можно не включать до 120. Автору желаю отличной эксплуатации. Но вообще лучше за эти деньги как мне кажется Рио или Солярис. Надежность выше в разы, комплектации есть намного богаче. Автомат и коробка легко пройдет больше 300.
12
11
Ответить
22307797
Новосибирск
Денис Борисыч
На днях на драйве читал чудесную историю, как из за эконоимии ваза на заднем усилителе бампера, пол багажника складывается как картонка даже при незначительном ДТП.Зато ценник от 1.5 лямов.
Самое интересное, что в обзорах никто об этом не пишет. Об отсутствии усилителя бампера я узнал от коллеги, и сразу же заказал и поставил себе усилитель. А вот кто не в теме, так реально попадают на смятие кузова.
На других авто этот усилитель не раз меня спасал - отделывался либо царапинами на бампере, либо заменой бампера.
10
2
Ответить
22307797
Новосибирск
33334502
Я сравнил с приорой на которой ездил. И на Приоре у меня ближний свет светил намного дальше, чем на Весте. Если корректор поднимал, то мне встречка моргала. Если приспускал, то фары светили недалеко. Да, на Весте он ярче, чем галоген на Приоре. Но он не светит вдаль.
Очень странное наблюдение. В корне не согласен, и вообще вы первый, кто жалуется на ближний свет у Весты - ну да ладно, все ощущения относительны.
6
4
Ответить
33334502
автор
13035703
В сравнении с приорой-класс. Зопесал.
Какие то моменты сравнивал с приорой. Какие то - с другими машинами. В качестве пассажира ездил на многих авто и общая картина в любом случае складывается.....в первом приближении можно сравнить и понять, как веста ведёт себя в сравнении с другими автомобилями.
2
1
Ответить
Александр
Новосибирск
22307797
Очень странное наблюдение. В корне не согласен, и вообще вы первый, кто жалуется на ближний свет у Весты - ну да ладно, все ощущения относительны.
.... я второй. )
5
 
Ответить
Александр
Новосибирск
Александр самарский
Да суеной конечно не повезло вам. Сейчас все тольятт. Завалено весами на вариатор по1350 тыс с допами. А так норм.
Прям завалено? И прям по 1350т.р. всем подряд отдают?
9
3
Ответить
  
Самара
Сообщений: 411
Александр
Прям завалено? И прям по 1350т.р. всем подряд отдают?
Именно.
1
5
Ответить
  
Самара
Сообщений: 411
Александр
Прям завалено? И прям по 1350т.р. всем подряд отдают?
За наличку. Кучу предложений
1
1
Ответить
22307797
Самое интересное, что в обзорах никто об этом не пишет. Об отсутствии усилителя бампера я узнал от коллеги, и сразу же заказал и поставил себе усилитель. А вот кто не в теме, так реально попадают на смятие...
В обзорах все весту облизывают ,видимо ваз неплохо отслюнявил им...а вот на драйве реальные владельцы пишут совсем другое..датчик тормоза поменять сразу после покупки это уже маст хэв.Ступичные тоже долго не ходяти т.д. и т.п.
4
10
Ответить
33334502
Какие то моменты сравнивал с приорой. Какие то - с другими машинами. В качестве пассажира ездил на многих авто и общая картина в любом случае складывается.....в первом приближении можно сравнить и понять, как веста ведёт себя в сравнении с другими автомобилями.
Приора это рестайлинг десятки из 1980-х ,с таким успехом можно с москвичом 2141 сравнить.
4
5
Ответить
илья
Кемерово
33334502
Вполне согласен. А на первые выпуски приор ставили так же 124 мотор. 126 мотор втыковый, а мой был не втык.
Там мощность разная даже. На 124 89 лошадей, на 126 уже 98. Ну и никогда слышал про 124 мотор в приору,8 кл ставились , со временем пол конец выпуска ещё 127 мотор был. А 124 это удел десятого семейства и четырок всяких. Что интересно на десятках полторашечный шеснарь даже мощнее был, в нём 91 лошадь
2
2
Ответить
леонид
Ижевск
kazakovdm
Дело конечно каждого, но по мне так москвич по сравнению с вестой - мелкое, страшное, унылое чудовище. Да и если судить по продажам, то этого мнения придерживается большинство при выборе нового авто.
Мне в ДЦ сказали двум таксистам поменяли коробку по гарантии. Был залит только литр транспортировочный вместо 7 литров. В остальном как у дрома.
 
 
Ответить
леонид
Ижевск
ПАЛАСИО
Берите Хавал М6 тогда
Хороший вариант. Это по сути Хонда срв 3. Но нужен авто спать в нем. Вгв у 70 про бы.
1
1
Ответить
13035703
Артём
33334502
Какие то моменты сравнивал с приорой. Какие то - с другими машинами. В качестве пассажира ездил на многих авто и общая картина в любом случае складывается.....в первом приближении можно сравнить и понять, как веста ведёт себя в сравнении с другими автомобилями.
Это то понятно)Сравнивают все люди.А так...удачной вам эксплуатации.
1
 
Ответить
24143534
IvanLeon711
Хороший отзыв, подробно, но без лирики. Как бы не поливали ВАЗ, но двухпедальная машина за такие деньги есть только у них.
Свет мало где хороший, на Солярисе, Рио ездил, там тоже не видно нифига. У Короллы 150 плохой свет. Из Б класса у меня только на прокатном логане был хороший свет.
На Логане ваще кайфовый свет.
 
 
Ответить
24143534
ПАЛАСИО
Берите Хавал М6 тогда
Ты на Хавале ездишь?
 
 
Ответить
24143534
Сергей Колтунов
Блин, не ездили Вы на гранте битой в морду и криво восстановленной с галогеном). Светит куда угодно, только не перед собой
Так она же битая была, поэтому и светит не туда...🙉
 
 
Ответить
24143534
Универсал не рассматривали?Всё же практичней.
3
 
Ответить
33334502
автор
33334502
Вполне согласен. А на первые выпуски приор ставили так же 124 мотор. 126 мотор втыковый, а мой был не втык.
Заранее извиняюсь, по поводу мотора 124 или 126 было следующее..... У первого хозяина после покупки оборвало ремень и конечно произошла встреча поршней с клапанами. И дилер ему по гарантии поменял полностью мотор на новый и поставили не втыковый 124.
 
 
Ответить
33334502
автор
24143534
Универсал не рассматривали?Всё же практичней.
Смотрел, но дороже ровно на 150 тр. Мне и седана вполне хватает.
2
 
Ответить
Алексей
Новосибирск
33334502
Ну и как эффект от виброизола? Тише и глуше действительно стало?
Да, акустика другая вообще, всё отмечают. Эффект более чем. Шумоизол с поролоном не собираюсь клеить, ибо поролон в труднодоступных местах авто-накопитель влаги.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 416
Александр
Вот не разбираюсь во всяких лэд, галогенах и прочих. Но тоже отметил, что в Калине 2010 года у меня свет фар был лучше ((комфортнее), чем в Весте 2018 (хоть и туманки есть).
Так у первой Калины был отличный ближний свет с "отдельной" галогенкой Н7. Во второй генерации модели лампу заменили на двухнитевую Н4, фара получилась красивая, но в освещенности проиграла.
2
 
Ответить
  
Сообщений: 416
22307797
Самое интересное, что в обзорах никто об этом не пишет. Об отсутствии усилителя бампера я узнал от коллеги, и сразу же заказал и поставил себе усилитель. А вот кто не в теме, так реально попадают на смятие...
Сам по себе усилитель не спасение при наезде сзади, а иногда и вред. Один неудачный удар в усилитель - и вот уже смещена панель задка, уехал замок багажника, а то и смяло лонжерон.
1
 
Ответить
Lacrimas84
Пенза
CATAHA666
Стоила бы миллион новая хотябы , а так дорого
300т красная цена)
1
3
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Денис Борисыч
На днях на драйве читал чудесную историю, как из за эконоимии ваза на заднем усилителе бампера, пол багажника складывается как картонка даже при незначительном ДТП.Зато ценник от 1.5 лямов.
Это правда, сам покупал и ставил усилитель отдельно на Весту нг. На ***** новый недорого взял. На Аутлендерах с 12-го года задний усилитель тоже не ставят.Имею в хозяйстве, тоже сам ставил ,на 12 го года, потом на 17 го. Где-то в те годы изменили требования к безопасности автомобилей. Печально, что владельцы этого не знают. А когда узнаЮт, то поздно.
2
 
Ответить
  
Томск
Сообщений: 11717
33334502
Ну и как эффект от виброизола? Тише и глуше действительно стало?
Поверь, друг, после шумки - машина другая совсем. Гораздо тише и теплее
MCV30
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Веста 2024 в Москве

Вы смотрите раздел Отзывы о LADA Vesta.
2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2024, 2025
Посмотреть всё о LADA Vesta: Модельный ряд LADA Vesta, продажа LADA Vesta

Подробные отзывы реальных владельцев LADA Vesta с фотографиями, все достоинства и недостатки, плюсы, минусы и поломки.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проектеПомощьПравилаДля СМИ
© 1999–2025 Дром