*Бывшая*
Вобще самая любимая машина у меня была Калина 2 универсал, на которой я на газу отъездил 108 т.км. и перевозил много разного веселого народа, в том числе на большие расстояния. Не такси. Увлечение йогой способствовало поездкам Тольятти, Нижний Новгород, Владимир, Ярославль, С.Лб., Москва и подмосковье, Севастополь, Адлер и Сочи.
*Причина расставания и воссоединения с автомобилем*
Но в моей жизни тогда начался период жесткого заработка и экономии в стремлении накопить на квартиру ...
Машина же ест деньги даже если стоит, а тогда я пропадал на работе и она реально простаивала месяцами (а машина должна ездить!) ... и ее я продал скрепя сердцем и неоднократно оглядываясь, уходя от нее, оставляя новому хозяину.
Долго ли коротко ли, тяжко ли легко ли, но жилплощадью обзавестись получилось. Не один год ушел на это ...
Деньги стали заводиться.
И семьей приняли решение, что пора снова обзавестись автомобилем.
*Выбор нового авто*
При этом тоже, ситуация. У отца была 11 летняя ВАЗ 2104 (с пробегом 154т.км.) и выбирали авто с прицелом сейчас я поезжу, а потом отдам отцу, когда он до конца доездит четверку.
У отца было требование универсал (в огород), механика, известный мотор. Пришли в салон потолкались, посмотрели. Ну и в итоге взяли Весту 106л.с. на механике.
*В сравнении с прежней машиной*
В сравнении с Калиной естественно меньше уставал. особенно на дальняках, т.к. круиз контроль это очень здорово! Помню как-то за 2 недели проехал на Калине 6т.км. (в Севастополь ездили) и потом вернувшись к машине недели две не подходил - так я от нее устал. Пешочком передвигался. Так вот с Вестой таких случаев у меня не было. Позже неоднократно повторив такое упражнение (6т.км. за 2 недели) был готов на следующее же утро сесть за руль и поехать, если нужно.
Удивительно что на Калине я нигде не садился на пузо. А вот на Весте умудрился. И забегая вперед даже на Весте Кросс умудрился ("Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором?" или "Во славу безумцев поем мы балладу"?).
*Надежность*
В плане надежности за указанный пробег машина проблем не принесла никаких. Менял масла, фильтра и жижи. Но конечно диски и колодки уходили быстрее и требовали к себе большего внимания ... но это система стабилизации помогает снашивать их, поэтому прощаю :-)
То есть с 2021 по 2026 за 5 лет и 73 т.км. ничего с машиной не случилось. Ничего не сломалось, ничто не проржавело и даже рыжиков не было, хотя сколы лкп были.
Из нюансов. Когда приходит время весенней чачи, ночью на дальняке приходится чаще останавливаться протирать фары т.к. их закидывает и свет фар пропадает. Еще боковые стекла закидывает с лобового стекла (но можно водоотводы докупить, говорят помогает).
... о вспомнил, одна лампочка ближнего света перегорела за этот пробег! Но это все.
*Почему продал*
Да, я ее продал :-) Отец от нее так и отказался в итоге.
А я нашел новую хорошую работу, но на нее ездить и дальше и пробочнее и через мосты Нижнего Новгорода. А на ручке стал заметно уставать при езде по городу. Возраст, болезни. Поэтому в срочном порядке была произведена замена Весты на тоже Весту но с двумя педалями. И это уже моя машина!
*Заключение*
Особых эмоция мне Веста не принесла. Может потому, что изначально покупали ее отцу и я это все время держал в голове. Или потому что не ломалась и не нужно было о ней сильно заботится и тратить внимание. Не было у меня к ней страсти или чувств, как к той же Калине (которая к слову ломалась). Или еще у меня была Ока (первая моя машина), за которой я поехал за 800 км от дома в Тольятти, и был готов купить ее по одной фотке даже если та была не на ходу за кажущиеся сейчас смешными 18т.р. Она оказалась на ходу, но все равно в сервисе она потом на неделю зависла с заменой всей проводки ... но это была любовь, это была страсть и жажда машины! Это была целая история как я на ней потом ехал назад домой и мать говорившая с подругой по телефону "Мой то дурачек что учудил! Оку купил!" :-)
С Вестой же все прагматично, стабильно, ровно, предсказуемо. Но и без особых эмоций. Поэтому и следующую машину взял тоже Весту.