Отзыв автовладельца Лада Веста 2016

Лада Веста 2016 — отзыв владельца

, Санкт-Петербург
106821
281
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
1706
голосов
4.8
5 — 1506 пятёрок!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: механическая
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 107 л.с.
Пробег: 300 км
Руль: Левый
Вот и я стал счастливым обладателем)
   Машину покупал с февраля по сентябрь 2016г., долго выбирал среди одноклассников(POLO, RIO, SOLARIS). В деньгах был ограничен, в кредит лезть не хотел.  Тяготы выбора между полупустой иномаркой и Вестой в богатой комплектации измотали в конец. А ещё хотелось двух педальную машинку)) Думал-думал и взял Весту
(ЛЮКС+ММ на механике) Решил подкоплю деньжат за пару лет, и уже нормальную иномарку возьму на нормальном автомате с хорошей комплектацией.
   Продавец заслуживает отдельной похвалы. По телефону обо всем договорились. Подарили  мне антикор и противошумную обработку днища, коврики и механическое противоугонное устройство(по заказ-нараду вышло 27000 р). В назначенный день и час я приехал и машина стояла готовая к выдаче. Но денег не хватило на тот момент(((   К моему удивлению менеджер доброжелательно попросила оставить аванс 10000 и сказала собирайте деньги неспешно, ПТС оформили и я уехал.  Через 2 дня я собрал оставшуюся сумму и забрал свою машинку. К стати ещё помогли КАСКО  за 12 000 оформить. Кто соберется покупать машину в Питере пишите в личку, скину номер менеджера))
   Про комплектацию подробно описывать не буду(во многих отзывах все расписано ), скажу лишь что с августа месяца на Весту начали устанавливать климат контроль с автоматическим режимом( очень удобно, температуру поставил какую надо, и забыл)  и дополнительные подушки безопасности в сидениях водителя и переднего пассажира. Салон ооочень просторный для своего класса, а так же симпатичный и удобный. Подлокотник удобный. Все ругаются, а алгоритм его работы очень распространен(у меня такой в VW был). И наконец то коврик водителя пристегивается и не скользит по полику.
Багажник тоже порадовал))) большой и вместительный. И открывается с кнопки на ключе, не надо руки пачкать.
    Двигатель 107 сил, тяговитый, пока обкатка идет сильно не кручу,  но дискомфорта не испытываю, хватает. Расход 95-го в городе 9,4 средний, по трассе 7,5. Как обкатаю дам ей "джаза" и опишу ощущения.
    КПП переключается чётко,мягко,ход не большой, но немного слышно работу над первой и второй передачах. В принципе не критично, особенно если с музыкой едешь))). Интервал между передачами порадовал. На 4 передаче 2500 оборотов показывает на 80 км/ч. Наконец то по городу до пятой передачи маслать каждый раз не приходится. И на первой можно ехать, а не только трогаться с места, как было на VW.
    Подвеска шумноватая,  на VW двигался- там по тише было, но вмеру мягкая-в меру жёсткая, ямы глотает, клиренс порядочный- для российских дорог самое то.
   По электронике все устраивает. Кто то писал что алгоритм работы дворников не понятный-не правда, все понятно включаются когда надо и скорость регулируют правильно. Очень удобная вещь. Как и датчик света.             Мультимедия тоже приемлемая. Тач скрин откалибровал, эквалайзер настроил и наслаждаюсь музычкой. Есть один недочет- при включении камеры заднего вида, разметка габаритов машины на экране почему то в небо стремится))) и находится на высоте примерно середины бедра стоящего рядом человека. Хотелось бы её поближе к земле наблюдать)))
    Бортовой компьютер прост и понятен. Показывает все что надо, включая напряжение в сети. Настроил его без инструкции за 15 минут.

     Некоторые недостатки уже устранили с завода:
- Уплотнитель на капоте теперь целиком, а не из 2 частей. Так что моторный отсек сильно не закидывает грязью.
- Бархотки подрезаны, стекла не скрипят и не царапается.
- Стоят задние локеры.

    Теперь про то что не понравилось:
- Лючек бензобака не запирается.
- Нет подсветки заднего ряда сидений.
- Щетки стеклоочистителя- убожество и заскрипели в первый же дождик(
- Нет регулировки яркости приборной панели, и она не подсвечивается при включении ДХО.
- Нет авторежима на стеклоподъемниках.
- Слабая фиксация дверей в открытом положении.
- Задние барабанные тормоза.
Вот пока что и все впечатления. По ходу буду добавлять.

    

    
Опубликован 2 года назад
Оставить комментарий

Дополнения

 
, пробег 450 км   

В общем и целом скрип щеток начал меня сильно напрягать. Поехал я в магазин бескаркасные покупать. Приехал и решил снять щетки для примера. И... На водительской щетке резинка на 1 см. вылезла из пазов и в следствии чего щётка каркасом задевала за стекло((( оттуда и скрип был((( даже немного стекло царапнуло. Купил бескаркасные, поставил. Опять незадача.... Щётка со стороны пассажира не дотирает сантиметров 10 около стойки крыши, видать из за изгиба стекла в этом месте. В итоге штатные Щетки пасатижами поджал в местах крепления резинок, и поставил на место, а бескаркасные сдал в магазин. Теперь трут хорошо и бесшумно))

, пробег 450 км   

Решил я поставить задние брызговики. Купил, стоят 1400(ппц), но это не суть. Суть в том, что когда я достал домкрат из багажника то был слегка шокирован... Дело в том что он не железный как везде, а сделан из какого то композитного волокнистого материала типа пластика, и весит грамм 300). Я сначала даже боялся поднимать на нем машину, но вроде все в норме и машину он выдержал.

, пробег 1 850 км   

Вот пришло время масло после обкатки сменить. Да и заодно втулки стабилизатора поменять, т. к. скрип подвески меня уже конкретно Задолбал!!!

Вобщем нашёл я контору в Питере, которая делает любые полиуретановые изделия для любых марок автомобилей. Позвонил туда, и мне поведали что нет никаких проблем, и втулки стабилизатора на Весту из полиуретана они уже на поток поставили. Купил у них втулки и записался на ТО.

Наступил день икс, и приехал я на То. Встретили хорошо, культурно. Выслушали и записали, что мне в машине ненравится, сказали что все что смогут исправят, а именно:

...

, пробег 2 600 км   

Работает она вполне понятно и разумно.

Если стоите на подъеме круче 4% с включенной передней передачей, то при отпускании педали тормоза машину держит ещё секунды 3-4. А если на спуске стоять, то все работает аналогично, при включенной задней передаче( очень удобно задом в горку сдавать). На нетралке система ничем не помогает.

Как то так. В принципе функцию свою целиком и полностью выполняет.

   

На нулевом ТО попросил залить масло Шел, типа импортное, да и Роснефти не очень доверял, т.к. раньше на иномарках ездил, лил Мотюль, Кастрол, Ликви Моли и т.п., а на россиийские мамла смотрел искоса. Так вот какая печаль произошла... Залили мне этот проклятый Шел и через два дня утром на холодном пуске начались симфонии гидрокомпенсаторов ((( Решил загуглить, и вычитал, что очень часто на Шеле начинают гидрики стучать!!!! И что после обратной замены все проходит. И что Роснефть реально хорошее масло и глупо было его на Шел менять....

, пробег 2 888 км   

Вот и меня постиг сверчок под приборной панелью. Лечится легко и быстро. Надо просто напросто снять приборку и проклеить антискртпом пластиковую площадку за панелью. А на всякий пожарный и крепления приборной панели а заодно и декоративную накладку в местах прикосновения её к приборке. Под приборкой идет поперечная балка усиливающая торпедо, и два слоя пластика самой торпедо. Они очень близко друг к другу расположены, миллиметра 2 друг от друга. Вот и резанируют друг об друга на частых неровностях. Цена вопроса 250 р.

   

Очень сильно пачкаются боковые стекла. Буквально 15-20 минут на трассе в дождь и зеркал практически не видно) повесил сначала дефлекторы на окна, помогло но не сильно, все равно с лобового стекла вся грязь на окна попадала. В итоге нашёл решения в директора лобового стекла. Цена вопроса 1150р. Теперь вся грязь на крышу уходит как положено))

, пробег 4 500 км   

Съездил на новогодние праздники в Белоруссию. Намотал за время поездки 4000 км. Вот мои впечатления :

1. На дальние расстояния очень комфортно ехать по трассе, спина не устала совсем(в один конец 1300 км.).

2. Расход по трассе составил в среднем 7.2л при скорости от 60 до 140 км/ч.

3. Попал под мороз -37. Машина завелась с первого раза, но туговато. Подвеска пережила тоже нормально, не чувствовал себя как в телеге)

4. На счет дисков. Говорят пластилиновые. Я попал в яму где то на 110 км/ч, удар был такой, что думал диск разлетится, но нет, небольшая вмятинка, за 100 рублей на шинке отстучали не снимая колесо....

, пробег 11 000 км   

Обращаюсь к Вестоводам! Решил тут колонки от низов немного разгрузить, кто нибудь саб на штатную ММС ставил уже? Поделитесь опытом пожалуйста.

, пробег 11 500 км   

Справился. Поставил саб и усилок. Теперь колонки от низов свободны и на большой громкости не кряхтят и не трещат.

Но есть пара нюансов:

1. На ммс нет линейных выходов. Надо использовать переходник mini ISO.

2. На проводе remount плюс постоянный, по этому при выключении ммс усь не выключается. Надо запитываться от провода который с зажигания на ммс приходит.

3. Ни усилитель ни автомат питания не должны касаться металла, иначе сильный фон на радио идет. Я поставил на букилитовый изолятор.

, пробег 12 000 км   

И снова здравствуйте! Вот середина весны наступила, решил дополнить отзыв, рассказать как зима прошла.

Машина в норме, зимой не подвела не разу, и это очень радует. Не буду подробно расписывать какой замечательный климат контроль, обогрев лобового стекла и седалища. Это и так у всех подробно описано. Расскажу что не нравится.

Во первых всем известные втулки стаба. Их и смазывали и протягивали и даже на полиуретановые менял. Всегда результат один и тот же. Скрип. Он уже достал. Причем штатные скрипели сильно и только в сырую погоду, а полиуретановые скрипят чуть потише и всегда!!!...

, пробег 14 500 км   

Всем здравствуйте!

Вот прошло больше года эксплуатации авто, и как многие отмечали в коментариях, теперь могу основательно длполнить отзыв.

Начнем с недостатков:

1. Втулки стабилизатора беспокоили скрипом, но поменял на втулки от авенсиса 2008 г.в. и забыл о проблеме.

2. Пришлось разок снимать мотор отопителя для прочистки, ибо от налета пыли и грязи на крыльчатке началась вибрация. так же поставил сетку на воздухозабор системы отопления.

3. На трассе сильно заплывали грязью боковые окна, поставил водостоки на лобовое, проблема решилась....

, пробег 36 000 км   
Расскажи о своей машине
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Лада Веста, 2016
4.4
34521
Лада Веста, 2016
Александр, Курск
Лада Веста, 2017
4.9
125675
Лада Веста, 2017
ГЕОРГИЙ, Краснодар
Лада Веста, 2016
4.7
27392
Лада Веста, 2016
Дмитрий, Томск
Лада Веста, 2017
4.9
84729
Лада Веста, 2017
Макс, Владимир
Лада Веста, 2017
4.9
37421
Лада Веста, 2017
Марина, Новосибирск

Комментарии

     
Сообщений: 106
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
374
52
Ответить
 
Москва
Сообщений: 208
Спасибо за отзыв -5. Ждем продолжений.
Мой отзыв: Audi A4 allroad quattro 2013
35
25
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19717
Белый цвет ей к лицу
Продам уши от мертвого осла.
53
27
Ответить
Сергей
Новороссийск
Отчет манагера??? Что за привычка после покупки сразу писать отчет?? Проедьтесь хотя бы 20-30 тысяч километров!! Что ж теперь после каждого тест-драйва отчеты писать??
177
74
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19717
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
одни плюсы,колодки меняешь раз в 100.000км
Продам уши от мертвого осла.
189
30
Ответить
  
Сообщений: 10208
Хороший отзыв, позитивный. Видно, что человек получил что хотел. 5
50
32
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
да здесь минуса нет я на япономобиле с Японии 10 года выпуска тоже барабанные стоят да и на 13 годе Японках такие же есть.
81
15
Ответить
   
Сообщений: 780
На солярисах и рио давно уже барабаны, диски только в максималке, у поло тоже самое.
103
21
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
А Японцы как известно впереди планеты всей в плане автомобилестроения!
57
66
Ответить
   
Сообщений: 16
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
Тоже очень интересует данный вопрос) не могу понять чем так барабанные тормоза людям не угодили. Пока слышал только одну очень объективную причину - "барабанные тормоза это беее". Других причин пока не видел)
148
18
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
А не кажется ли вам господа что это развод на бабки я про антишумную обработку днища? или это что то ноу хау от на на технолоджи от господина Чубайса?
46
18
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Я бы, если рассматривал вестообразное, купил бы Х-рея 1,8 на роботе, в минималке стоит на 15 тысяч руб дороже Весты автора (Хрей-660 тр). Жизнь одна, а Хрей всё жё даёт новые ощущения после седанов - высокая посадка, чувство полёта (из-за высокого клиренса ничего не цепляешь), двигатель пошустрее (даже с роботом по паспорту быстрее чем 1,6 Весты), ну и самое главное - НЕ МЕХАНИКА (да робот, но разгоняется быстрее 2литрового Спортейджа и расход как на механике). К стати, Рено Каптюр в средних комплектациях имеет туже панель климата и радио что и Хрей и платформа одна и таже, только Х-рей 1,8 быстрей Каптюра и дешевле на пол миллиона.
50
134
Ответить
   
Омск
Сообщений: 723
Хорошо хоть стёкла не поцарапались за 300 км/пробега.
Запчасти для корейских грузовиков, экскаваторов,КМУ.
Запчасти для редукторов.
www.koreazap55.ru
Мой отзыв: Chevrolet Lacetti 2010
57
29
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 692
Я бы и сам сменил свою Ниссан Альмеру классик на Х-рей 1,8 с роботом, но у ВАЗа нет боковых подушек и шторок безопастности (без них боковые бесполезны). Для меня этот фактор самый важный. Этим летом чуть с трассы не вылетел, хотя опыт большой.
23
98
Ответить
 
Сообщений: 6818
хороший отзыв, удивился про климат, хорошо что так. мелочи устраняют и славно.
автору удачной эксплуатации!

зы: описанные автором мелочи для большинства не критичны
46
7
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50712
Отлично!
GERA7 на youtube
21
12
Ответить
6376974
автор
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
63
135
Ответить
Андрей
Новый Уренгой
Кто бы что не говорил, а Веста первый российский автомобиль похожий на автомобиль... Новый Патриот еще пытается быть похожим, и честно говоря - это радует! Сам езжу на иномарке, четвертой по счету, и думаю поменять на пятую, но сам факт создания автомобилей в РФ отраден.
150
19
Ответить
   
Сообщений: 837
Сергей:
Отчет манагера??? Что за привычка после покупки сразу писать отчет?? Проедьтесь хотя бы 20-30 тысяч километров!! Что ж теперь после каждого тест-драйва отчеты писать??
А это народ есть такой,еще ничего сам не понял,а в интернет скорее нужно отписать))))
Пригнись москва-СИБИРЬ ГУЛЯЕТ!
42
30
Ответить
ЭДУАРД 1973:
А Японцы как известно впереди планеты всей в плане автомобилестроения!
барабанные тормоза-это лоховская экономия.то-что на вазе в целях экономии-из поколения в поколения идут матрёшки.
35
128
Ответить
вадим
Омск
да это продавец пишет.
50
33
Ответить
     
Заринск
Сообщений: 103921
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Господии- какой ужас ...не видно колодки в барабане, а зачем их смотреть тыщь до 70ти-80ти???
А если и охота посмотреть - можно заехать на яму, убрать резиновые чёпики в опорном диске- и вот она!!!!!!!...колодка.
А передние колодки видно???....без снятия колеса.
Некоторые думают- что они поднялИсь ...
На самом деле- они просто всплыли.
122
26
Ответить
Сергей
Иркутск
Шинанай на опа, опа шинанай! Шинанайнаопаопаопашинанай!
Авто гут!
15
62
Ответить
Москва
- Нет регулировки яркости приборной панели, и она не подсвечивается при включении ДХО.
------------------------------ -------
Приборка везде не включается вместе с ДХО.
ДХО - это включение только головного света, даже без габаритов, причем- не на 100%, а на 90-80, что сильно продляет срок службы ламп
40
16
Ответить
     
Сообщений: 106
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Просто Вы похоже не в курсе как устроен ручник на части задних дисковых тормозах. Разочарую, он устроен как раз по принципу барабанных тормозов.
110
15
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 33685
Сергей:
Шинанай на опа, опа шинанай! Шинанайнаопаопаопашинанай!
Авто гут!
Поклонник На На?
59
3
Ответить
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
52
35
Ответить
Сергей
Бийск
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
Конкретно минус барабанных тормозов заключается в следующем:
1. в сырую погоду и после больших луж их надо сушить, периодически притормаживая, иначе в критической ситуации не будет нужного эффекта от торможения;
2. при длительном спуске с горы барабанные тормоза имеют свойства нагреваться, также как и дисковые. Отличие в том, что у дисковых тормозов есть вентиляция, барабанные тормоза этого лишены. Последствия от этого могут оказаться плачевными, вплоть до отказа тормозов на барабанах;
3. и как уже упоминалось выше, возможно примерзание колодок к барабану.
Экономьте дальше господа)))
69
138
Ответить
иван22rus
Барнаул
Ну плохой автомобиль это что коментить то идете?Автоэксперты блин))
15
14
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
Белый цвет ей идёт
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
18
14
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 3797
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Ставь на скорость, и проблем нет. Да, автозапуском не воспользуешься, а на автомате машину ты не захотел..
10
24
Ответить
Евгений
Новосибирск
zvinger:
Тоже очень интересует данный вопрос) не могу понять чем так барабанные тормоза людям не угодили. Пока слышал только одну очень объективную причину - "барабанные тормоза это беее". Других причин пока не видел)
они чуть хуже тормозят, но это скорее для гонщигов. Такого варианта напруги хватает почти для всех авто.
36
5
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13135
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
А летом ?
4
28
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13135
Щенков со стекла всё таки лучше убрать ,не изобретай велосипед автор ,поставь щётки.Поправь .
Удачи .
18
1
Ответить
     
63
Сообщений: 2151
ЭДУАРД 1973:
А не кажется ли вам господа что это развод на бабки я про антишумную обработку днища? или это что то ноу хау от на на технолоджи от господина Чубайса?
Чубайсу сейчас, не до нано технологий . "Дачу" отобирают за 50 лямов амер.денег .))) http://www.forbes.ru/rassledov...
9
3
Ответить
111
Рубцовск
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
А еще не видно, что творится в радиаторе, в картере и под крышкой клапанов, при работающем двигателе и под капотом во время движения. Это каким надо быть барабанщиком, чтобы барабаны разбирать. Полей теплой водичкой и все пройдет.
83
10
Ответить
     
63
Сообщений: 2151
Год езжу с автостеклом водительским и не как не привыкну ( не авто раньше были) и всё время матерюсь . Привычка.
Отзыв дополняй 5.
7
13
Ответить
  
нижний тагил
Сообщений: 290
M1979:
Просто Вы похоже не в курсе как устроен ручник на части задних дисковых тормозах. Разочарую, он устроен как раз по принципу барабанных тормозов.
Вот это точно... но с оговорками. Колодочки там малюхотные и сорвать их если пристыли не составляет труда. Ну и сам барабан тоже маленький и почти герметичный. Чтоб туда попала вода нужно ооооочень постараться. По крайней перед на моей так.
14
6
Ответить
  
нижний тагил
Сообщений: 290
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
А автозапуск?
14
8
Ответить
Юра
Ноябрьск
Зачем ехал за авто если денег не хватает? Надеялся что так отдадут?
46
1
Ответить
SMIT
Краснодар
Как калибровать тач скрин ? Слышал про такую процедуру, но никто не описывал как ...
2
3
Ответить
   
Томск
Сообщений: 996
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Зачем их разбирать? Достаточно возить с собой газовую горелку с маленьким балончиком. Ну и на мойке не увлекаться мытьем барабанов керхером.
12
9
Ответить
   
Томск
Сообщений: 996
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
А как же автозапуск?
13
7
Ответить
Алекс
Курган
Барабаны это просто дикость,одни тазоводы только их хвалят
32
105
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1479
Понравилась фраза , если музыку погромче включить , то шумы коробки и т.д становится не слышно, в этом весь российский автопром, почему даже у китайцев и в супер бюджетном логане , не надо включать музыку, там и так тихо ...
Мой отзыв: Nissan Almera
25
78
Ответить
Юра
Ноябрьск
Зачем ехать в автосалон за авто не имея нужного количества бабла?
26
2
Ответить
Владимир
Крыловская
Сергей:
Отчет манагера??? Что за привычка после покупки сразу писать отчет?? Проедьтесь хотя бы 20-30 тысяч километров!! Что ж теперь после каждого тест-драйва отчеты писать??
Человек купил новое авто и ему хочется поделиться впечатлениями.Это нормально.
54
4
Ответить
    
Москва
Сообщений: 1245
dromdima:
у ВАЗа нет боковых подушек и шторок безопастности (без них боковые бесполезны).
Можно об этом поподробней, пожалуйста (я без иронии).
Автора с почином! Ни гвоздя ни жезла!
И стандартно -
больше фото (в смысле, их же вообще нет) и - дополнять незабывайте))
17
1
Ответить
  
Волжский
Сообщений: 308
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
главный минус в том что машина тормозит равномернее, особенно это чувствуется зимой, так как на передних дисковых, минимальный зазаор, они просто напросто быстрее схватывают чем барабаны, сядьте и оттормозитесь на машине где все 4 дисковых и проедьте где сзади барабаны, всё станет ясно.
29
28
Ответить
макс
Омск
MarkHoppus:
На солярисах и рио давно уже барабаны, диски только в максималке, у поло тоже самое.
у меня солярис пустой как барабан, но в круг дисковые тормоза.... как то так...:)
19
41
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 367
Сергей:
Конкретно минус барабанных тормозов заключается в следующем:
1. в сырую погоду и после больших луж их надо сушить, периодически притормаживая, иначе в критической ситуации не будет нужного эффекта от торможения;
2. при длительном спуске с горы барабанные тормоза имеют свойства нагреваться, также как и дисковые. Отличие в том, что у дисковых тормозов есть вентиляция, барабанные тормоза этого лишены. Последствия от этого могут оказаться плачевными, вплоть до отказа тормозов на барабанах;
3. и как уже упоминалось выше, возможно примерзание колодок к барабану.
Экономьте дальше господа)))
1. А перёд сушить не надо? Задние дисковые режут воду и не намыкают?
2. При длительном спуске с горы только бараны не снимают ногу с педали тормоза, остальные тормозят двигателем. Много ли ты знаешь машин с задними вентилируемыми дисковыми тормозами? Передние-то не у всех с винтиляцией
3. Если ручником пользоваться раз в неделю он не только примерзнет, а ещё и закиснет.
63
11
Ответить
6376974
автор
M1979:
Просто Вы похоже не в курсе как устроен ручник на части задних дисковых тормозах. Разочарую, он устроен как раз по принципу барабанных тормозов.
Я в курсе что, где и как устроено)) на машинах которыми я владел раньше не было барабанов сзади, а ручник работал через систему рычагов основными колодками.
15
19
Ответить
6376974
автор
SMIT:
Как калибровать тач скрин ? Слышал про такую процедуру, но никто не описывал как ...
В настройках экрана есть пунктик" КАЛИБРОВКА" как во всех смартфонах. Поищите.
8
4
Ответить
6376974
автор
111:
А еще не видно, что творится в радиаторе, в картере и под крышкой клапанов, при работающем двигателе и под капотом во время движения. Это каким надо быть барабанщиком, чтобы барабаны разбирать. Полей теплой водичкой и все пройдет.
В минус 37 тёплая водичка попав на ледяной барабан моментально замерзает. Проверено.
28
18
Ответить
6376974
автор
Юра:
Зачем ехал за авто если денег не хватает? Надеялся что так отдадут?
Покупал отцу Поло, скинули 50 000)))
15
4
Ответить
6376974
автор
ikuyanov:
Ставь на скорость, и проблем нет. Да, автозапуском не воспользуешься, а на автомате машину ты не захотел..
Нет на весте автомата((
22
5
Ответить
TheMan
Омск
Vladimir VLZ:
главный минус в том что машина тормозит равномернее, особенно это чувствуется зимой, так как на передних дисковых, минимальный зазаор, они просто напросто быстрее схватывают чем барабаны, сядьте и оттормозитесь на машине где все 4 дисковых и проедьте где сзади барабаны, всё станет ясно.
Некоторым автолюбителям, особенно фанатам правого руля тяжело это понять...Не говоря уже о том, что барабаны выглядят убого, как-то по-нищебродски что ли...Особенно с литьем
19
61
Ответить
  
Московская область
Сообщений: 294
dromdima:
Я бы, если рассматривал вестообразное, купил бы Х-рея 1,8 на роботе, в минималке стоит на 15 тысяч руб дороже Весты автора (Хрей-660 тр). Жизнь одна, а Хрей всё жё даёт новые ощущения после седанов - высокая посадка, чувство полёта (из-за высокого клиренса ничего не цепляешь), двигатель пошустрее (даже с роботом по паспорту быстрее чем 1,6 Весты), ну и самое главное - НЕ МЕХАНИКА (да робот, но разгоняется быстрее 2литрового Спортейджа и расход как на механике). К стати, Рено Каптюр в средних комплектациях имеет туже панель климата и радио что и Хрей и платформа одна и таже, только Х-рей 1,8 быстрей Каптюра и дешевле на пол миллиона.
После Веста в Рей не сядешь. Как покрутишь климат с механической тягой ... Бррр...
Расширенная версия блога http://skodainrussia.livejournal.com
18
2
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 367
Если ручником пользоваться постоянно, то ничего не примерзнет.
17
12
Ответить
6376974:
приборная панель не подсвечивается при включении ДХО
Возможно, это даже специально, чтобы не забывали включать ближний свет в сумерках, когда ДХО сильнее слепит встречных, т.к. не обрезается по верхней полусфере. Плюс с ДХО не горят задние габариты, тоже небольшой минус к безопасности в потемках или тумане.
20
2
Ответить
nik0574:
А летом ?
А летом не примерзнут не с..ы.
34
4
Ответить
     
Сообщений: 3419
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
умные люди про(то пи(ают или поливают горячей водой
9
4
Ответить
Никита
Новосибирск
M1979:
Просто Вы похоже не в курсе как устроен ручник на части задних дисковых тормозах. Разочарую, он устроен как раз по принципу барабанных тормозов.
Ни всегда и ни везде!
 
7
Ответить
 
Токсово
Сообщений: 153
ПАЛАСИО:
Белый цвет ей к лицу
Самый базовый,без доплаты.На вкус и цвет,по мне так - самый дешевый цвет.Кстати кол-во минусов не так велико у авто и не особо серьезны для бюджет класса.Хотя с такими ценами,бюджетом уже и не пахнет.

5:)
14
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 273
zvinger:
Тоже очень интересует данный вопрос) не могу понять чем так барабанные тормоза людям не угодили. Пока слышал только одну очень объективную причину - "барабанные тормоза это беее". Других причин пока не видел)
Минус барабанных тормозов только один, но очень существенный - зимой, при постановке на ручной тормоз, колодки могут примёрзнуть к барабанами и такое уже бывало с Вестей на обзоре. А это уже проблема. А в остальном барабаны не быту не хуже.
Мой отзыв: Daewoo Gentra 2013
12
15
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 273
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
Ага, а как зимой в морозы прогревать автомобиль?! Придётся оставлять на нейтрали. А это уже небезопасно! Здесь придётся оставлять на ручном тормозе - но есть шанс, что колодки примёрзнут.
8
12
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 273
ikuyanov:
Ставь на скорость, и проблем нет. Да, автозапуском не воспользуешься, а на автомате машину ты не захотел..
На роботе та же проблема - на передаче не заведёшь, а режима паркинга у него нет. Правда, при автозаводе работ может сам (насколько я знаю) переключить передачу со скорости в нейтраль и вернуть обратно после прогрева. Но это небезопасно, если машина стоит на дороге с уклоном.
5
1
Ответить
   
Братск
Сообщений: 21816
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
А чего на них смотреть? Они по 300 тысяч выхаживают. Ниразу за 10 лет не имел проблемы с ручником зимой. Ах да, у тебя же тазик, вот у них есть проблемы с ручником зимой
ES2 L4 MT 2001
8
38
Ответить
ededov
Новосибирск
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
для него это плюс =))) не придется "подкапливать", что бы задние колодки купить =))) он просто своего счастья еще не понят =))))
7
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50712
Бухгалтер780:
А чего на них смотреть? Они по 300 тысяч выхаживают. Ниразу за 10 лет не имел проблемы с ручником зимой. Ах да, у тебя же тазик, вот у них есть проблемы с ручником зимой
Точно..
Я на Жигулях 2106 10 лет откатал и 200 тыщ км - ниразу в барабаны не смотрел..
Жучка до сих пор бегает у знакомых в деревни..
GERA7 на youtube
9
1
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50712
taur83:
После Веста в Рей не сядешь. Как покрутишь климат с механической тягой ... Бррр...
В РЕЕ все автоматически..
GERA7 на youtube
3
2
Ответить
    
Красногорск
Сообщений: 49
Бухгалтер780:
А чего на них смотреть? Они по 300 тысяч выхаживают. Ниразу за 10 лет не имел проблемы с ручником зимой. Ах да, у тебя же тазик, вот у них есть проблемы с ручником зимой
У меня бы тазик с автозапуском, всегда стоял на ручнике и ни разу не замерзал! Может им просто пользоваться надо?
11
2
Ответить
    
Н-ск
Сообщений: 1395
"...Подарили мне антикор и противошумную обработку днища,,,,"

А вклейку лобового стекла они Вам не подарили? Умиляют такие "подарки", которые уже на заводе должны быть предусмотрены.
14
6
Ответить
  
Братск
Сообщений: 11
Вот лично для меня каждый отзыв Весты сполезен, даже если и 300 км проехал всего:)
Чем больше покупателей отпишется, тем лучше-картина будет более менее ясна
23
 
Ответить
pavlentyae110
Черемхово
удмуртские корги:
Возможно, это даже специально, чтобы не забывали включать ближний свет в сумерках, когда ДХО сильнее слепит встречных, т.к. не обрезается по верхней полусфере. Плюс с ДХО не горят задние габариты, тоже небольшой минус к безопасности в потемках или тумане.
Дневные ходовые огни
Дневные ходовые огни (англ. Daytime running lights, DRL) — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
3
4
Ответить
pavlentyae110
Черемхово
McLare75:
Минус барабанных тормозов только один, но очень существенный - зимой, при постановке на ручной тормоз, колодки могут примёрзнуть к барабанами и такое уже бывало с Вестей на обзоре. А это уже проблема. А в остальном барабаны не быту не хуже.
А что передние дисковые тормоза зимой после снега не примерзают что ли? У меня ни разу барабанные зимой не примерзали
8
6
Ответить
евген
Новосибирск
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Подерживаю! Дополню что тормозят диски куда лучше чем барабаны (это ли не самое главное?!:)) продукт износа колодок почти весь не выходит наружу а остается внутри барабана снимаешь барабан а там все в пыли черной из за этого всякие скрипы при торможении и в морозы а точнее весна/осень при влажности и заморозках эта вся грязь имеет свойство вставать колом(( опыт был печальный такой 1,5 часа пытался заставить барабан крутится и отогрев никак не помогал. ИМХО но я за дисковые тормоза
15
7
Ответить
6376974
автор
*Snowman*:
Самый базовый,без доплаты.На вкус и цвет,по мне так - самый дешевый цвет.Кстати кол-во минусов не так велико у авто и не особо серьезны для бюджет класса.Хотя с такими ценами,бюджетом уже и не пахнет.
5:)
Специально искал белую)))
8
4
Ответить
Алексей
Новосибирск
TheMan:
Не говоря уже о том, что барабаны выглядят убого, как-то по-нищебродски что ли...Особенно с литьем
Машина стоит 600 тысяч. По-нищебродски вообще обращать хоть какое-то внимание на то, как она выглядит. Носом можно вертеть начиная лямов эдак с пяти по нынешним ценам.

И нет - вслепую, вне трека, на легкой машинке Б-класса, да еще и с АБС, барабаны от дисков сзади не отличить. В лучшем случае ты сможешь понять, разные у подопытных машин тормоза или одинаковые, но точно сказать, где именно какие, не получится.
25
6
Ответить
     
Амурск ...ЖелДор
Сообщений: 2490
Юра:
Зачем ехал за авто если денег не хватает? Надеялся что так отдадут?
Чтобы потом дать номер менеджера, который вежливо за 10000 руб. оформил ПТС
Если тебе плюют в спину, значит ты впереди. ( Конфуций)
3
11
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2990
McLare75:
Ага, а как зимой в морозы прогревать автомобиль?! Придётся оставлять на нейтрали. А это уже небезопасно! Здесь придётся оставлять на ручном тормозе - но есть шанс, что колодки примёрзнут.
Что за надуманные проблемы? Поставил на нейтраль, завёл, греется. Там подогрев сидений есть - включил, через минуту уже тепло чувствуется. Пока греется - снег со стёкол смахиваешь.
14
3
Ответить
     
Оренбург
Сообщений: 2990
6376974:
Специально искал белую)))
Лучший цвет, согласен.
4
8
Ответить
5125670
Санкт-Петербург
Манагер ты дичь втираешь, самомц то не смешно печатать "взял жигули за нал"?
2
30
Ответить
    
Где-то здесь
Сообщений: 1548
ей бы движок помощней и автомат полноценный или вариатор. а робот это не полноценная замена автомату
7
7
Ответить
  
Поребрик Сити
Сообщений: 11877
Лично для меня, минус барабанных тормозов только один: барабаны некрасивые. Вот и все. Они ржавеют снаружи. Все больше минусов нет. Для стандартной машины их достаточно в 100% случаев. Хуже охлаждаются? Да ладно Вам)) Не на тайм аттак все-таки ездят эти машины.
Сам катаю баржу с барабанами вкруг и при всем издевательском к ней отношении, тормоза живы и их хватает(ладно на 4 раз торможения со 140 они плывут и воняют, но это же волга!! Даже передние тормоза от s5 на моей октавии воняют если осадить её подряд раза 4).
Некроводство течет во мне и я един с некроводством.
30
4
Ответить
   
Сообщений: 590
ПАЛАСИО:
одни плюсы,колодки меняешь раз в 100.000км
250, пока родные ещё, фф2
7
3
Ответить
    
Сообщений: 1551
Алекс56 рус:
Поклонник На На?
Это сам Бари Карабасов :)
15
2
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 750
на жигулях норм барабаны, единственный недостаток - это внешний вид. На тяжёлой машине попадос будет, если туда барабанов напихать
Мои отзывы: Acura MDX 2004, Honda Odyssey 2001
2
1
Ответить
   
Миасс
Сообщений: 822
Читаю коменты,обсуждают не отзыв ,а барабанные тормоза.
:)
Мужчина не должен жаловаться на жену и машину,потому-что сам выбирал.
30
 
Ответить
  
Красноярск
Сообщений: 283
"и дополнительные подушки безопасности в сидениях водителя и переднего пассажира" сомнительная опция, а вот горшок или памперс ...
3
16
Ответить
 
Сообщений: 188
dromdima:
Я бы и сам сменил свою Ниссан Альмеру классик на Х-рей 1,8 с роботом, но у ВАЗа нет боковых подушек и шторок безопастности (без них боковые бесполезны). Для меня этот фактор самый важный. Этим летом чуть с трассы не вылетел, хотя опыт большой.
Есть ещё понятие как устойчивость самого шасси, и так называемая пассивная безопасность. Я бы скорее предпочел авто с хорошим шасси, чем с плохим, но нафаршированным подушками.
7
1
Ответить
nordwes
Пермь
naVigator686:
Вот лично для меня каждый отзыв Весты сполезен, даже если и 300 км проехал всего:)
Чем больше покупателей отпишется, тем лучше-картина будет более менее ясна
Один чел уже 100к наездил
5
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13135
Елена Алексеева:
А летом не примерзнут не с..ы.
Ну слава богу ,а то переживал )))
3
1
Ответить
     
Пермь
Сообщений: 85
dromdima:
Я бы, если рассматривал вестообразное, купил бы Х-рея 1,8 на роботе, в минималке стоит на 15 тысяч руб дороже Весты автора (Хрей-660 тр). Жизнь одна, а Хрей всё жё даёт новые ощущения после седанов - высокая посадка, чувство полёта (из-за высокого клиренса ничего не цепляешь), двигатель пошустрее (даже с роботом по паспорту быстрее чем 1,6 Весты), ну и самое главное - НЕ МЕХАНИКА (да робот, но разгоняется быстрее 2литрового Спортейджа и расход как на механике). К стати, Рено Каптюр в средних комплектациях имеет туже панель климата и радио что и Хрей и платформа одна и таже, только Х-рей 1,8 быстрей Каптюра и дешевле на пол миллиона.
что плохого в механике?
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
замерзают при перепадах температур и весной и осенью
4
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
сигнашка с вами не согласна. для нее в любом случае нужно поднять ручник... хоть на один щелчок, но уже этого достаточно, чтобы барабаны замерзли... это очень удобно особенно, когда водитель торопится
2
2
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
McLare75:
Минус барабанных тормозов только один, но очень существенный - зимой, при постановке на ручной тормоз, колодки могут примёрзнуть к барабанами и такое уже бывало с Вестей на обзоре. А это уже проблема. А в остальном барабаны в быту не хуже.
полностью согласен, барабаны это для круглогодичного летнего катания... граждане ни разу не выскакивали из дома утром, таща ребенка за руку, так как он не хотел вставать вовремя и тянул время везде, где только можно, например в туалете. Эти граждане ни разу не садились в машину, а одно из колес не крутилось. При том, что ты опаздываешь, а надо бежать снова домой за чайником кипятка...
8
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
Никола23:
Читаю коменты,обсуждают не отзыв ,а барабанные тормоза.
:)
ВАЗу надо в ТОПовых комплектациях ставить дисковые тормоза и вопрос закроется... хочешь диски - плати
5
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
ivan5959:
что плохого в механике?
в пробках надоедает ручку КПП мануалить
5
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4988
Сергей:
Конкретно минус барабанных тормозов заключается в следующем:
1. в сырую погоду и после больших луж их надо сушить, периодически притормаживая, иначе в критической ситуации не будет нужного эффекта от торможения;
2. при длительном спуске с горы барабанные тормоза имеют свойства нагреваться, также как и дисковые. Отличие в том, что у дисковых тормозов есть вентиляция, барабанные тормоза этого лишены. Последствия от этого могут оказаться плачевными, вплоть до отказа тормозов на барабанах;
3. и как уже упоминалось выше, возможно примерзание колодок к барабану.
Экономьте дальше господа)))
Сушка задних тормозов- что ты такое?))) А по факту и у дисковых есть недостатки, например закисшие направляющие суппортов от попадания воды, имхо перед дисковые, задние барабанные нормальная связка, многих устраивает.
13
 
Ответить
   
Сообщений: 590
ivan5959:
что плохого в механике?
Её нужно постоянно переключать...
4
6
Ответить
афдот
Иркутск
за правильный выбор 5, сейчас нету на рынке конкурента весте среди новых авто по параметрам ценакачество. Корейцы дороже, при этом уступают по всем параметрам.
17
7
Ответить
 
Забайкальский край
Сообщений: 6606
6376974:
Я в курсе что, где и как устроено)) на машинах которыми я владел раньше не было барабанов сзади, а ручник работал через систему рычагов основными колодками.
а как по твоему устроен ручник на весте? Кардана там нет чтоб ручник на него ставить.
СН9 Н23А pde +Т2W4
Мой отзыв: Honda CR-V 1999
4
1
Ответить
   
Иркутск, + весь Китай
Сообщений: 552
+5
Отличный рассказ без понтов, что Веста круче японцев, все четко и по делу.
Вобщем отличного владения!

Респект!

p.s. А то некоторые авторы, как начнут рассказывать про то, как долго жена собиралась, когда надо было ехать в салон, да какого бренда кофе их в салоне угощали и как бабушка им звонила по телефону...
11
1
Ответить
Юрий
Котово
MarkHoppus:
На солярисах и рио давно уже барабаны, диски только в максималке, у поло тоже самое.
На солярисах и рио нет барабанов ни в какой комплектации, диски в круг, в поло - да...
3
10
Ответить
ддд
Новый Городок
Ценник для авто не соответствует у нас 600 тр. с кондером! Не хочу никого обежать, но мое мнение хочешь рассмешить свою невесту купи ладу Весту! Лучше купить рио/солярис 1,4 так же за 610 с кондером. И еще почитал отзывы на дроме сразу видно, что много отзывов заказных. Заставляют видимо писать менеджеров по продажам лад. Всем удачи и не делайте покупок на основании отзывов, так как и они бывают не всегда честными.
10
30
Ответить
6376974
автор
111:
А еще не видно, что творится в радиаторе, в картере и под крышкой клапанов, при работающем двигателе и под капотом во время движения. Это каким надо быть барабанщиком, чтобы барабаны разбирать. Полей теплой водичкой и все пройдет.
Хорошая щютеечка... Аж животик надорвал))))
3
2
Ответить
6376974
автор
Yrka14:
а как по твоему устроен ручник на весте? Кардана там нет чтоб ручник на него ставить.
На весте то все понятно, барабаны есть барабаны) на фольцах ездил на многих и там на ручник никаких барабанов нет. Все на основные дисковые тормоза завязано. На камри были основные дисковые задние тормоза, а за дисками были маленькие барабаны с колодками на ручник. Редкостная гадость) вечно закисали и поскрипывали.
2
2
Ответить
6376974
автор
Денис 3000:
ВАЗу надо в ТОПовых комплектациях ставить дисковые тормоза и вопрос закроется... хочешь диски - плати
Это точно)
3
1
Ответить
 
Токсово
Сообщений: 153
McLare75:
Минус барабанных тормозов только один, но очень существенный - зимой, при постановке на ручной тормоз, колодки могут примёрзнуть к барабанами и такое уже бывало с Вестей на обзоре. А это уже проблема. А в остальном барабаны не быту не хуже.
Не "только один".Поверь уж.
2
5
Ответить
 
Токсово
Сообщений: 153
6376974:
Специально искал белую)))
И за цвет не пришлось доплачивать 10 тыс . и цветом довольны),убили двух зайцев.
4
3
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1291
ддд:
Ценник для авто не соответствует у нас 600 тр. с кондером! Не хочу никого обежать, но мое мнение хочешь рассмешить свою невесту купи ладу Весту! Лучше купить рио/солярис 1,4 так же за 610 с кондером. И еще почитал отзывы на дроме сразу видно, что много отзывов заказных. Заставляют видимо писать менеджеров по продажам лад. Всем удачи и не делайте покупок на основании отзывов, так как и они бывают не всегда честными.
И не надоело тебе одно и тоже постить уже в третьем отзыве про Весту?)))
16
3
Ответить
  
Волгоградская область
Сообщений: 291
Den_LM:
Есть ещё понятие как устойчивость самого шасси, и так называемая пассивная безопасность. Я бы скорее предпочел авто с хорошим шасси, чем с плохим, но нафаршированным подушками.
Более дорогой вариант рапид, поло, дешёвый веста, остальные мимо.
Мой отзыв: Лада Веста 2016
5
3
Ответить
Волгоград
Да вы что?))) Только после немцев!
1
 
Ответить
  
Волгоградская область
Сообщений: 291
саша жабин:
Да вы что?))) Только после немцев!
Да никто и не спорит по поводу немцев. Речь о бюджетных авто.
4
 
Ответить
6376974
автор
саша жабин:
Да вы что?))) Только после немцев!
А я б поспорил) имел во владении в5+, гольф 5 и шаран 2009 г. Так вот что я вам хочу сказать.. Они действительно очень комфортные и тихие. Шумка на высоте( в гольфе даже на потолке было 8 см шумоизоляции, комбинированной разными материалами). Но сыпались все одинаково часто, и ремонт не 5 копеек стоил. Например дроссельная заслонка на гольфе электронная и катушка на ней дважды за протиралась( цена вопроса 27 000 рубасов) про подвеску вообще молчу(сайленты на передних рычага хрустели на лежачих полицейских постоянно, раз в пол года менял), стойки сатаба на 15 тысяч максимум, втулки в сборе со стабилизатором(9 000 р.), вечно стучали передние супорта(за время износа одного комплекта колодок направляющие с резинками дважды менял, а в итоге скобы менять пришлось, т.к. посадочные места разбило. На в5+ подвеску раз в год трясти приходилось полностью(где то около 50 000 запчасти без работы). А шаран вообще рекордсмен, тормозные диски Вело стабильно, перетерало трос ручника, и топливные трубки на автономку.(это у них болезнь), шток вакумника турбины постоянно закисал и и турбина из за этого отрубалась, вечно сопливый интеркулер ( тоже болезнь). И все нахрена не дёшево, и на ход влияет серьёзно))) и это ещё далеко не все)) так что вот вам и немцы))
19
1
Ответить
двигатель 107 л.с.??? Это учтивый дилер накинул ещё одну лошадку бонусом что ли?))) Маловато что то)
1
6
Ответить
6376974
автор
Ринат Исхаков:
двигатель 107 л.с.??? Это учтивый дилер накинул ещё одну лошадку бонусом что ли?))) Маловато что то)
На ручке вполне хватает))
4
1
Ответить
   
Сыктывкар
Сообщений: 26
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
А если сигналка с автозапуском? Там только на ручник и на нейтраль.
Мой отзыв: Opel Meriva 2007
2
2
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 367
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
Елена Алексеевна вы прямо гуру!
А вы знаете почему на передаче нельзя оставлять?
Бландинок это не касается.
5
3
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 367
Конечно же блонд, но Вам это не грозит. :)
 
 
Ответить
  
Ярославль
Сообщений: 367
Цитата: " И на первой можно ехать, а не только трогаться с места, как было на VW.
    Подвеска шумноватая,  на VW двигался- там по тише было, но вмеру мягкая-в меру жёсткая, ямы глотает, клиренс порядочный".
А VW не Фаэтон случаем был? А может Транспортер?
 
5
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
cJIaB9H:
Сушка задних тормозов- что ты такое?))) А по факту и у дисковых есть недостатки, например закисшие направляющие суппортов от попадания воды, имхо перед дисковые, задние барабанные нормальная связка, многих устраивает.
конденсат утром - что ты такое??? какого ты замерз???
2
3
Ответить
6376974
автор
Чип1:
Цитата: " И на первой можно ехать, а не только трогаться с места, как было на VW.
    Подвес ка шумноватая,  на VW двигался- там по тише было, но вмеру мягкая-в меру жёсткая, ямы глотает, клиренс порядочный".
А VW не Фаэтон случаем был? А может Транспортер?
Я ж писал, В5, гольф 5, шаран 2009 г.в. Все примерно одинаковые ваги)
5
1
Ответить
   
Сообщений: 24426
Yrka14:
а как по твоему устроен ручник на весте? Кардана там нет чтоб ручник на него ставить.
сам то понял, что написал?
2
2
Ответить
   
Сообщений: 24426
Чип1:
Елена Алексеевна вы прямо гуру! А вы знаете почему на передаче нельзя оставлять? Бландинок это не касается.
а почему нельзя?
что не так то ?
3
1
Ответить
6376974
автор
fareast:
сам то понял, что написал?
Он имел ввиду, что есть ещё трактора и самосвалы, где стоянчный тормоз фиксирует карданный вал. Просто в связи с их весом, на передаче их опасно на горке оставлять, а ручник на колодки выводить бессмысленно, т к сил у человека вряд ли хватит)
8
 
Ответить
6376974
автор
fareast:
а почему нельзя?
что не так то ?
Нельзя только любителям автозапуска, и турботаймера) чтоб оно сработало надо машину на ручнике оставлять)
5
 
Ответить
   
Сообщений: 590
Прошёл тест драйве на весте, что сказатьмашина определённо неплохая, но так и не смог распробовать амт при таком коротком проезде, она кстати клевала на переключениях 1-2, это скорее с непривычки. Также отмечу присутствие помошника подъёма в гору на люксе, неплохое управление, очень много места в салоне, но ходовая громыхает и издаёт шумы. Причина скорее всего кроется в амортизаторах скопинского завода))) в купе с другими деталями наших производителей, от которых вполне возможно хотел избавится дядюшка Бу. Нашёл видос подтверждение и решение проблемы, но это нужно разбирать и переделывать стойку, почему этим на заводе не занимались на обкатке машины - вопрос https://www.youtube.com/watch?...
5
2
Ответить
Андрей:
Кто бы что не говорил, а Веста первый российский автомобиль похожий на автомобиль... Новый Патриот еще пытается быть похожим, и честно говоря - это радует! Сам езжу на иномарке, четвертой по счету, и думаю поменять на пятую, но сам факт создания автомобилей в РФ отраден.
... в том то и дело, что похожий. Но ещё не АВТОМОБИЛЬ. Для начала загляните под правое заднее крыло. Там есть ДЫРА в подкрылке. Суньте туда палец...
4
8
Ответить
6687933
Тоже планируют покупку Весты не могли бы вы дать телефон менеджера если он так хорош то и я к нему обращусь. Не пойму как в кличку писать.
2
 
Ответить
6376974
автор
[quote=6687933]Тоже планируют покупку Весты не могли бы вы дать телефон менеджера если он так хорош то и я к нему обращусь. Не пойму как в кличку писать.
8 911 772-18-42
 
 
Ответить
     
Рубцовск
Сообщений: 126
ПАЛАСИО:
Белый цвет ей к лицу
Еще выглядит крупнее в белом цвете!
4
 
Ответить
  
Россия
Сообщений: 8664
Елена Алексеева:
Оставляйте зимой на передаче и ничего не примерзнет.
Автозапуск на механике предусматривает нейтраль коробки и поднятый ручник.
4
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
Сергей:
2. при длительном спуске с горы барабанные тормоза имеют свойства нагреваться, также как и дисковые. Отличие в том, что у дисковых тормозов есть вентиляция, барабанные тормоза этого лишены. Последствия от этого могут оказаться плачевными, вплоть до отказа тормозов на барабанах;
Воот! Поэтому после поездки на Байкал и отвратительного ощущения «поплывших» тормозов на затяжном спуске по серпантину возле Улан-Уде (усугу***лось темным временем суток и загрузкой машины) - вся тормозная система была заменена нахрен. Зад был в стоке «барабанный», поставил дисковые вентилируемые.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
3
5
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 12
Ай тоже подикуссирую про ненавистные всеми барабанные тормоза.
1 эффективность торможения. Ни какой разницы в повседневном торможении перед задними дисками нет. Ибо даже в старом москвиче есть "колдун" который деактивирует заднюю ось при не загруженном автомобиле. Нету смысла ей тормозить ведь вес авто при торможении переходит на переднюю ось, а задняя разгружается. Так что космических ходов педали тормоза на компенсацию зазоров барабан-колодка в обычных условиях нет. ЕБД так же при плавном торможении заднюю ось не подключает. А при экстремальных торможениях зазоры компенсирует усилитель экстренного торможения (БАС). Соответственно и нагрева тормозного механизма тоже не происходит пока он не задействован
2 перегрев. Тормозной барабан имеет обычно больший вес и размер чем не вентилируемый диск. В следствии чего имеет большую теплоемкость (дольше нагревается и дольше остывает) и большую площадь теплоотдачи. Поэтому перегрев барабанных тормозов перед не вентилируемым диском это еще большой вопрос. Вентилируемый же диск естественно лучше, но на гражданских автомобилях это редкость, да и по первому пункту видно что бессмысленно.
3 примерзание ручника. Да такой минус есть. Но если погода без осадков и сугробы вы не штурмовали то и воды барабане нет - ни чего не примерзнет. если же вдруг есть подозрения на мокрый барабан, то двигаясь к месту парковки нужно немного подтянуть ручник (так чтоб колесо вращалось, но трение колодок нагрело и просушило барабан) и смело оставлять машину на ручнике. если же на улице ливень и есть шанс что потом ударит мороз и колодки примерзнут и их не просушить, а автомобиль нужно оставить на автопрогреве/автозапуске, то есть не совсем удобный и эстетичный метот - противооткатный упор. Два кирпича с каждой стороны колеса и автомобиль на нейтрале и без ручника ни куда не укатится. по крайней мере при плавном уклоне. Да не очень это все со стороны. но как вариант работает.
Лучше запорожец, чем трамвай
Мой отзыв: Ford Focus 2004
10
3
Ответить
  
Абакан
Сообщений: 12
А еще перегрев дискового тормоза зачастую приводит к деформации дика. Потом появляются биения на ходу. И без вариантов надо менять ну или на край протачивать диск. Что тоже не дешего. Поэтому Барабанный тормоз на неспортивной, безимоциональной, бюджетной поповозке вполне оправданное решение.
Лучше запорожец, чем трамвай
13
2
Ответить
  
череповец
Сообщений: 366
Avtovod89:
Ай тоже подикуссирую про ненавистные всеми барабанные тормоза. 1 эффективность торможения. Ни какой разницы в повседневном торможении перед задними дисками нет. Ибо даже в старом москвиче есть "колдун" который деактивирует заднюю ось при не загруженном автомобиле. Нету смысла ей тормозить ведь вес авто при торможении переходит на переднюю ось, а задняя разгружается. Так что космических ходов педали тормоза на компенсацию зазоров барабан-колодка в обычных условиях нет. ЕБД так же при плавном торможении заднюю ось не подключает. А при экстремальных торможениях зазоры компенсирует усилитель экстренного торможения (БАС). Соответственно и нагрева тормозного механизма тоже не происходит пока он не задействован 2 перегрев. Тормозной барабан имеет обычно больший вес и размер чем не вентилируемый диск. В следствии чего имеет большую теплоемкость (дольше нагревается и дольше остывает) и большую площадь теплоотдачи. Поэтому перегрев барабанных тормозов перед не вентилируемым диском это еще большой вопрос. Вентилируемый же диск естественно лучше, но на гражданских автомобилях это редкость, да и по первому пункту видно что бессмысленно. 3 примерзание ручника. Да такой минус есть. Но если погода без осадков и сугробы вы не штурмовали то и воды барабане нет - ни чего не примерзнет. если же вдруг есть подозрения на мокрый барабан, то двигаясь к месту парковки нужно немного подтянуть ручник (так чтоб колесо вращалось, но трение колодок нагрело и просушило барабан) и смело оставлять машину на ручнике. если же на улице ливень и есть шанс что потом ударит мороз и колодки примерзнут и их не просушить, а автомобиль нужно оставить на автопрогреве/автозапуске, то есть не совсем удобный и эстетичный метот - противооткатный упор. Два кирпича с каждой стороны колеса и автомобиль на нейтрале и без ручника ни куда не укатится. по крайней мере при плавном уклоне. Да не очень это все со стороны. но как вариант работает.
шутишь что ли про кирпичи. прикинь, пионеры подпнут их, укатят новую весту куда-нибудь..
4
3
Ответить
Виктор Павлович
Новосибирск
Не надо хаить все наше-оно лучшее,ракеты, танки,самолеты,автоматы,лодки и т.д.Я смотрю на Весту и думаю молодцы правительство и Путин лично,что в трудное поддержали" Ваз".Результат уже чувствуется по машинам и этого не спрячешь.
12
12
Ответить
 
Казань
Сообщений: 153
Барабаны это прошлый век, назад их ставят из-за экономии. Если дисковые вокруг, то торможение более равномерное, машина не клюет носом. При сезонной перекидке легко проверить их состояние. Если ваши колодки на барабанах ходят по 100 т.к. то значит они у вас не участвуют в торможении, соответственно не изнашиваются, ну или вы таксист на межгороде. При обычной езде в городе, срок жизни передних 30-35 т.к., задних около 60 т.к.
5
7
Ответить
     
Сообщений: 2567
Авакум:
Барабаны это прошлый век, назад их ставят из-за экономии. Если дисковые вокруг, то торможение более равномерное, машина не клюет носом.
Зато можно ехать и петь https://youtu.be/DcwIzJJjfic
2
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 169
M1979:
Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?
Я не автор, но вот вчера у меня опять примерз задний правый тормоз... При чем машина ставилась теплым вечером. А к утру температура опустилась до минус 3... и ахалай махалай за горячей водой побежай... хорошо мне я дом купил... сходил быстро и не сильно задержался... а если люди на 20м этаже живут? Вот у них то и есть негативная реакция на эти прекрасные барабаны.

Поэтому считаю:
1. Почему я вообще должен думать о просушке, а? Не всегда есть время и ЖЕЛАНИЕ сушить тормоза...
2. Сушка тормозов тоже не всегда решает проблему, в регионах где по утрам выпадают росы. Эта роса замерзает утром и хана.
3. Вот у меня есть деньги купить максимальную комплектацию, почему мне не предлагают диски в круг?
8
4
Ответить
     
Сообщений: 106
Денис 3000:
Я не автор, но вот вчера у меня опять примерз задний правый тормоз... При чем машина ставилась теплым вечером. А к утру температура опустилась до минус 3... и ахалай махалай за горячей водой побежай... хорошо мне я дом купил... сходил быстро и не сильно задержался... а если люди на 20м этаже живут? Вот у них то и есть негативная реакция на эти прекрасные барабаны.
Поэтому считаю:
1. Почему я вообще должен думать о просушке, а? Не всегда есть время и ЖЕЛАНИЕ сушить тормоза...
2. Сушка тормозов тоже не всегда решает проблему, в регионах где по утрам выпадают росы. Эта роса замерзает утром и хана.
3. Вот у меня есть деньги купить максимальную комплектацию, почему мне не предлагают диски в круг?
Всегда пользуюсь при постановке авто на стоянку ручным тормозом и он примерз только один раз, при температуре на улице что то около -30. Может все потому, что после полной остановки машины я сначала отпускаю педаль тормоза и только после этого затягиваю ручник? Возможно. И вот как то меньше всего наличие ЗДТ зависит от комплектации, а скорее от мощьностных характеристик автомобиля. И да, после росы и утреннего мороза колодки примерзают аналогично и на ЗДТ.
3
3
Ответить
ибрагимовмитар
Аксай
веста классная
15
 
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2698
90%масел шелл на российском рынке-суррогатная подделка,так же как мобил и кастрол.роснефть наше российское хорошее масло,тем паче,что все брендовые масла покупают основу масла у роснефти.....а мы переплачиваем за бренд.....))))))
14
5
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1479
Виктор Павлович:
Не надо хаить все наше-оно лучшее,ракеты, танки,самолеты,автоматы,лодки и т.д.Я смотрю на Весту и думаю молодцы правительство и Путин лично,что в трудное поддержали" Ваз".Результат уже чувствуется по машинам и этого не спрячешь.
Путин молодец в том что на Весте до сих пор двигатель который разработали в СССР при поддержке Порше? Или тем что коробас там французкий, потому что свою коробку за 30 лет производства мы сами так и не смогли сделать свою бесшумную? Или то что на Весте ходовка от супербюджетной дачи-логан? И в остальном Веста обычный супербюджетный заурядный автомобиль такой какой он и должен быть , один ,за последние 15 лет?А сколько денег туда вбухали? Тот же завод Киа/Хендай в питере делает по количеству больше машин больше Ваза , а людей там работает в 10 раз меньше, и это по вашему эффективное проидводство?
13
19
Ответить
  
нижний тагил
Сообщений: 290
Леонид1078:
двигатель который разработали в СССР при поддержке Порше?
Порше помагали настроить подвеску. И только. К двиглу и кузову они ни какого отношения не имели.
7
3
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1479
Они имеши отношение и к кузову и двиглу , читайте книгу бывшего конструктора с автоваза там все подробно написано не помню как она называется , там он пишет что порше и подвеску до ума довели и лонжероны и двигатель и даже ручки дверей подарили , сами на Вазе только коробас сделали , поэтому он такой убогий и получился
7
9
Ответить
Виктор Павлович:
Не надо хаить все наше-оно лучшее,ракеты, танки,самолеты,автоматы,лодки и т.д.Я смотрю на Весту и думаю молодцы правительство и Путин лично,что в трудное поддержали" Ваз".Результат уже чувствуется по машинам и этого не спрячешь.
танки, самолеты, ракеты.. мы это уже проходили в Советском Союзе. Обуви только нормальной в продаже не было. Надо делать товары для людей, для мирной жизни, а не для войны.
14
6
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1291
Леонид1078:
Тот же завод Киа/Хендай в питере делает по количеству больше машин больше Ваза , а людей там работает в 10 раз меньше, и это по вашему эффективное проидводство?
Силён ты врать. Хоть в цифры загляни.
9
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
viking77:
тем паче,что все брендовые масла покупают основу масла у роснефти.....а мы переплачиваем за бренд.....))))))
Только сейчас модернизируют производство на КНПЗ (Комсомольск-на-Амуре) для выпуска третьей базовой группы. В рамках «импортозамещения».
Сейчас свою «базу» используют только для производства дешевой «минералки» и ГОСТовских масел.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
2
Ответить
     
Абакан
Сообщений: 2698
Raven:
Только сейчас модернизируют производство на КНПЗ (Комсомольск-на-Амуре) для выпуска третьей базовой группы. В рамках «импортозамещения».
Сейчас свою «базу» используют только для производства дешевой «минералки» и ГОСТовских масел.
да перестань.....не только,давно уже не только....)))
1
1
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
viking77:
да перестань.....не только,давно уже не только....)))
Что слышал, тем и делюсь. ) Роснефть - «только». Газпромнефть - «только».
Про остальных не слышал. )
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
1
Ответить
6788200
Денис 3000:
конденсат утром - что ты такое??? какого ты замерз???
Конденсат утром никак не может "приморозить" колодки. Это возможно только когда сами колодки или барабан мокрые на момент постановки на ручник. Поэтому не фантазируйте.
7
1
Ответить
6376974:
Главный минус в том, что не видно что в барабанах творится. Не понятно как колодки износились. И на ручник зимой машину не поставить без опаски. Один раз пол дня барабаны зимой на улице разбирал)))
Тоже раз на ручнике барабаны в мороз прихватило... вышел постучал по барабанам и поехал, теперь не боюсь)))
3
1
Ответить
  
Сообщений: 10
ПАЛАСИО:
одни плюсы,колодки меняешь раз в 100.000км
Ну и что, у меня вторая машина Пежо 408. Пробег 115 тыс. задние колодки ещё заводские. А там обычные дисковые тормоза.
1
1
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 78
Виктор Павлович:
Не надо хаить все наше-оно лучшее,ракеты, танки,самолеты,автоматы,лодки и т.д.Я смотрю на Весту и думаю молодцы правительство и Путин лично,что в трудное поддержали" Ваз".Результат уже чувствуется по машинам и этого не спрячешь.
Как же легко людям мозги вправлять. На какие деньги поддержали и продолжают поддерживать? Речь идет о миллиардах рублей. Простите, но за мои, за мой счет.
Мой отзыв: Nissan Almera 2015
5
10
Ответить
     
Воронеж
Сообщений: 78
Дмитрий Т:
танки, самолеты, ракеты.. мы это уже проходили в Советском Союзе. Обуви только нормальной в продаже не было. Надо делать товары для людей, для мирной жизни, а не для войны.
Да, и мне что то стало напоминать СССР. Телеканалы "пробили" голову оружием и перевооружением. А детям больным, умирающим, с миру милостыню собираем. Все с ног на голову у нас.
7
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 8333
Сразу видно,что историю не учили.Оружие не будете делать-вас быстро раком поставят,никакая обувь не спасет.
Касаемо Весты.Купили молодые родственники на новый год.Сам лично проверил,подкопаться не к чему.Очень много места и большой багажник.Считаю что мотор слабоват,но зато экономичный.Да и стоит она около 700-ста тысяч руб.
КУПЛЮ JCB В РАЗБОР.НАВЕСНОЕ,ХОДОВЫЕ РЕДУКТОРА,ЗАПЧАСТИ.
WWW.HIPARTS.RU / SKYPE: JONNICK66
16
2
Ответить
   
Самый лучший
Сообщений: 971
Алекс
Барабаны это просто дикость,одни тазоводы только их хвалят
Ты прав!
Decipimur specie recti
3
16
Ответить
юрий
Симферополь
на вестах двигатель наш приора и коробка тоже наша кпп с сенября 2016г ставят только от жигули лада на ларгусас такие же
5
 
Ответить
Москва
Вест стало в отзывах на стартовой страничке уже больше чем Вист )) . И прочих Марк-II
9
 
Ответить
Сергей
M1979:Автор, в чем конкретно минус задних барабанных тормозов с технической стороны, а не так, нравится/не нравится?Конкретно минус барабанных тормозов заключается в следующем: 1. в сырую погоду и после...
Все это правда лишь в теории. А теоретически возможно все . Вопрос- какова вероятность, что это может случится .На практике , лично у меня ,за десять лет ничего подобного не было. По мне , дисковые тормоза только выглядят прикольней(что тоже важно). Барабанные намного практичней.
3
 
Ответить
   
Сообщений: 673
КАСКО за 12000? Может ОСАГО?
2
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
Тимофей Филимонов
Вест стало в отзывах на стартовой страничке уже больше чем Вист )) . И прочих Марк-II
Нужно довести процент Вест в отзывах до 86,4%. 10% отзывов будет о немецком премиуме от тех, на кого нужно равняться, а оставшиеся 3,6% - отзывы об азиатских повозках от тех, кому нужно стыдиться. :)))
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
7
2
Ответить
У нас после 5-дневной стоянки на о. Петрова летом задние барабаны прикипели, если что )
1
2
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
александр Исаев
Все это правда лишь в теории. А теоретически возможно все . Вопрос- какова вероятность, что это может случится .На практике , лично у меня ,за десять лет ничего подобного не было. По мне , дисковые тормоза только выглядят прикольней(что тоже важно). Барабанные намного практичней.
Правда? Я вот тоже так думал, пока под Улан-Удэ ночью на «серпантине» не почувствовал, что тормозов у меня мало осталось и они какие-то плохие. Там совпал затяжной сложный спуск и загрузка машины (три человека + полный багажник).
После возвращения тормоза поменял на более мощные. Сзади были барабаны, сейчас дисковые вентилируемые от турбо-версии стоят. Старый комплект распродал.
Может, на Весте все по-другому, не знаю.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
6
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
александр Исаев
Все это правда лишь в теории. А теоретически возможно все . Вопрос- какова вероятность, что это может случится .На практике , лично у меня ,за десять лет ничего подобного не было. По мне , дисковые тормоза только выглядят прикольней(что тоже важно). Барабанные намного практичней.
С этим в любой момент «внезапно» можно столкнуться. Смею заверить - не передаваемые ощущения. Машину купил осенью 2009, а столкнулся с такой «теорией» аж летом 2014-го.
До этого, кстати, все машины в пользовании были на задних барабанах. А это с лета 2003-го.
Выходит, одиннадцать лет мне барабанов хватало.
А потом - раз! И не хватило.

Нет, я реалист - ездить долго и счастливо и на маленьких тормозах можно. Особенно если с умом, быстро не ездить, крутые перевалы объезжать стороной и т.д.
Но лично я выбираю ЗДТ и в целом тормоза «с запасом».
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
1
5
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13135
Raven
С этим в любой момент «внезапно» можно столкнуться. Смею заверить - не передаваемые ощущения. Машину купил осенью 2009, а столкнулся с такой «теорией» аж летом 2014-го. До этого, кстати, все машины в...
Для многих не хватает штатных дисковых тормозов ,тогда как ?
1
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 27695
nik0574
Для многих не хватает штатных дисковых тормозов ,тогда как ?
Тормоза от более «заряженной» версии.
Тормоза от другой марки/модели.
Брембо, Вилвуд, Проджект Мю.
Я шел на это смело.
Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело
Себе же на беду. ©
 
 
Ответить
Тимофей Филимонов
- Нет регулировки яркости приборной панели, и она не подсвечивается при включении ДХО. ------------------------------ ------- Приборка везде не включается вместе с ДХО. ДХО - это включение только головного...
Вы глубоко заблуждаетесь,прокатнитесь на Опель астре j.
1
1
Ответить
Опять надо новую машину самому допиливать, автоваз не меняется :/
5
10
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
Ну почему проблемы с концевиками дверей, преследуют только совковые машины???
Прямо заколдованый круг, свои тазики вспомнил.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
12
Ответить
Энтони Скай
Новокузнецк
Yxta
Ну почему проблемы с концевиками дверей, преследуют только совковые машины???
Прямо заколдованый круг, свои тазики вспомнил.
потому что не научились делать мягкую эластичную резину не дубеющую еа морозе.Я свои резинки снял замочил ацетоне и все нормально.Понимаю что колхоз, зато проблемы больше нет
1
 
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50712
Yxta
Ну почему проблемы с концевиками дверей, преследуют только совковые машины???
Прямо заколдованый круг, свои тазики вспомнил.
Я не испытывал такие проблемы этой зимой..
Правда зимы то сильно и не было, -40 всего лишь..
Авто каждый день на улице ночует и каждый день эксплуатируется..
GERA7 на youtube
7
 
Ответить
6376974
автор
ezdets1
КАСКО за 12000? Может ОСАГО?
Каско. Программа была.
5
1
Ответить
9009
Красноярск
Сергей
Отчет манагера??? Что за привычка после покупки сразу писать отчет?? Проедьтесь хотя бы 20-30 тысяч километров!! Что ж теперь после каждого тест-драйва отчеты писать??
А если она столько не проедет ?
2
5
Ответить
Серега_Я
Санкт-Петербург
9009
А если она столько не проедет ?
По форуму поищи и за 100 и 200 люди уже прошли. За 200 там щетки гены стерлись, правда гену целиком менять пришлось.Евро политика млять.
2
1
Ответить
9156041
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил?
2
3
Ответить
9009
А если она столько не проедет ?
А вас почему волнует этот вопрос? Какая корыстная цель?
3
2
Ответить
   
Сообщений: 24426
nik0574
Для многих не хватает штатных дисковых тормозов ,тогда как ?
ну тогда в магазин за тюнинговаными дисками или в мастерскую если руки под орган заточены.
ну а если денеХ нет, то катайся на том, что есть.
 
 
Ответить
  
Старый Оскол
Сообщений: 13135
fareast
ну тогда в магазин за тюнинговаными дисками или в мастерскую если руки под орган заточены.
ну а если денеХ нет, то катайся на том, что есть.
Да хрен его знает под чего они заточены .Просто на трамвай дорого дисковые тормоза )))
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Веста 2016 в России


Добавить отзыв