Дополнения к отзыву о ВАЗ Vesta 17 года

….. думаю, что Опель Зафира, все таки относится к классу компактвэнов, а не минивэнов, при этом платформа и ходовая Астры, практически один в один (во всяком случае конфигурация).

-Согласен, сравнение с Опелем Зафира, не совсем корректное, только у меня была эта машина-Опель Зафира 1.8 с АМТ и была совсем недавно. Есть с чем сравнить. Объёмы двигателей, тип трансмиссии, соотношение КВт/ кг, примерно одинаковые. Ещё раз прошу меня понять правильно-Опель отличная машина, очень удобная, практичная-достаточно сказать, что, проезжая за рулем 800 км (Краснодар- Грозный), у меня хватало сил, по прибытию еще и решать вопросы, а в Сочи я вообще мотался как на работу выехал в 5 утра, в 11 я там, целый день на работе, в 17 часов выезжал и в Краснодаре был в 23.30.

-Что касается-«….сидишь жопой на асфальте», это ерунда, коллеги не обращайте на это внимания…....

Вопрос всем владельцам Вест 1.8 - у меня в районе 2800-3100 оборотов появляется специфический звук в системе выхлопа, знаете. как будто прямоточный глушитель....., в сервисе был, поставили дополнительные хомуты(бесплатно), на холостых звук пропал, а в движении при ускорении, как будто спортивный выхлоп установлен. как у Вас?

Хочу поделиться кое какими мыслями об роботизированной трансмиссии.

Что хотелось бы отметить в первую очередь:

-робот-это не тупой автомат, а умная механика и управлять машиной с АМТ, нужно как машиной с механикой. Тут просто немного нужно переосмыслить, что ли, ведь никому в голову не приходит на механике постоянно держать выжатое сцепление или сначала отпустить сцепление, а только потом давить на газ. Просто представьте, как бы вы ехали на обычной механике, так и на роботе

-на Опеле у меня стоял робот, уж поверьте, если бы робот был так уж плох, стал бы я опять покупать машину на роботе (… тут такое дело, если выбирать между 4АТ и 5АМТ, то выбрал бы 5 АМТ, между 5АМТ и 6АТ-конечно 6АТ, вариатор отличная вещь-но как то сложилось, что у всех моих знакомых ТО вариаторов с заменой ремней выходило в такие суммы..., что робот просто отдыхает, причем машинки то были весьма бюджетные, Ниссан Ноут и Тиида, про про Кашкай - даже говорить не хочу.......

Обещанный рассказ про мои приключения с АМТ на Опель Зафира.

А случилось это 201-ом году, 28 декабря . Поехал в г Новороссийск и не доезжая километров 5 до Абинска у меня заклинило коробку передач. (На самом деле сгорел модуль управления коробкой изотроник и вышло из строя сцепление - на Опелях с роботом это частенько происходит)

Коробка "отрубилась" на скорости примерно 140, вдруг ни с того ни с сего, начали переключаться передачи 3-5-4-5-3...2-1 конце концов заглох двигатель, при движении в левом ряду....

Вот и у меня заскрипели втулки, но не в мокрую погоду , а в туман...... необычно. Возможно скрипели бы и в мокрую погоду, но сейчас сухо. Позвонил в автосалон ЮГ-Авто, на Уральской говорят...., " ВАЗ, нашел решение приезжайте по гарантии заменим на втулки новой конструкции , записался на 9 марта. За одно посмотрят систему выхлопа!

Сегодня посетил сервис по гарантии. Не смотря ни на, что мне понравилось и внимание и отношение... Втулки мне так и не заменили..., сейчас сухо, с инженером по гарантии чего только не делали, не скрипят и всё тут. Понравилось, что не послали далеко и на долго, а возились, даже заехали на мойку пролили низ...., не скрепят и всё тут, хоть умри. Решили , что примут меня в любой дождливый день, что бы зафиксировать неисправность.... круто! Второй вопрос по поводу резонирующего звука выхлопной системы. Как я писал, в прошлое посещение поставили на гофру два хомута, что не очень помогло.......

Сегодня получил ответ от Авто ВАЗа по поводу моего посещения и вопроса по системе выхлопа. Позвонили из сервиса по телефону ....." незначительное увеличение громкости выхлопа не является гарантийным случаем....". Не скажу, что ответ прямо меня разочаровал, я ожидал, чего то подобного.... . Меня разочаровало следующее, говорю в ответ... "вы дайте мне официальную бумагу я сам буду думать"-ну, что бы типа с гарантии не слететь...... (у меня есть гофра от Опеля Зафиры 1.8 осталась, она толще и длиннее-думаю эту вырежу Опелевскую вварю), ответ приезжайте платите за диагностику 570 руб....

Двигатель 1.8.

Моторный отсек не мыл с момента покупки (19.01.2017.)

В багажник свободно помещаются 4 колеса 195/55R16, а вот 205/55/R16- уже нет

Моя дружба с АМТ :-)

Про АМТ Весты написано не мало, а копий сломано вообще не счесть. Для нашего рынка- это новое веяние, тем более на Ладе, машине, воспринимаемой как мягко говоря бюджетный вариант. Основные покупатели Лады, это люди, привыкшие скорее к механике, водители, пересевшие на АМТ с АТ, испытывают настолько сильный дискомфорт, что в выражениях не стесняются, знаю по себе. Впечатление самые, что не на есть «поганые», … поездив немного, постепенно назначаешь понимать, что АМТ -это не тупой автомат, а умная механика (я уже использовал это выражение)....

Здравствуйте уважаемые коллеги. Наконец достигнут эффект от моих усилий в борьбе с резонансом выхлопной системы. Я уже писал, об этом. Предположение, что дело в гофре не подтвердилось, точнее сказать, львиную долю шума создает не гофра, хотя очевидно, что свою лепту вносит и она. После посещения сервиса, где мне установили два хомута, мои попытки уменьшить акустический эффект, мало к к чему привели, поскольку следуя логике сервисменов и я колдовал над гофрой. Что делал: менял количество хомутов, ставил 4 узких-начинает реветь главный резонатор, 2 широких-в движении, все равно значительный шум, изолировать асбестовой тканью, покрытие алюминиевыми обечайками с закреплением хомутами-меняется звуковая частота на более низкую и т.д. В один прекрасный момент обратил внимание, что, часть выхлопной системы, от двигателя: паук, нейтрализатор и часть глушителя, практически не имеют ни опор, ни подвесов....

Привет всем, кто читает мои от части сумбурные мысли. Спасибо за терпение. Долго ничего не писал, да и писать то собственно нечего. Все работает и работает отлично. .... да расход масла есть, но об этом как ни будь в другой раз. Расход топлива, то же несколько больше паспортного и об этом то же позже. Мои "попадосы"-связаны с превышением скорости, еду я такой 110, смотрю на спидометр -всё ОК. Начинает "чирикать" радар детектор, но у меня ведь 110, ан нет, уже 140. Получите и распишитесь...! Так вот к чему это я....

… и снова здравствуйте Уважаемые господа, а возможно и дамы!

Долго ли коротко ли, но на спидометре 8000, а за окном осень. 8000 - не так много за 9 месяцев, но тем не менее кое-что уже есть. Построю свой «отчет», так, как и первый отзыв, мне даже самому стало любопытно, как поменялись мои впечатления и поменялись ли вообще. … да господа кому не интересно можете даже не начинать читать, Вас я наверняка разочарую.

И так приступим……

Постараюсь быть объективным, на сколько это возможно, хотя сами понимаете, что быть объективным по отношению к тому, что тебе по душе, достаточного проблематичное занятие - такая фраза звучала в моем первом отзыве....