Всем привет!
За период эксплуатации (55 тыс. с копейками) вылезло 2 косяка:
- умер повторитель поворота
- сломалась блокировка руля
С 1 случаем справился самостоятельно, а на второй просто забил, тк в этой опции не вижу практического смысла. На безопасность не влияет. На 50 тыс. прошел диагностику с пристрастием, как вердикт - тазик более чем жив) за исключением передних дисков, к лету нужно будет менять.
Так же перешёл с Шелл хеликс на ликви молли, и забыл как стучат по утрам гидрокомпенсаторы.
