Отзыв автовладельца Лада Веста 2016

Лада Vesta 2016 — отзыв владельца

, Ижевск
48247
241
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
480
голосов
4.9
5 — 435 пятёрок!
Год выпуска: 2016
Тип кузова: Седан
Трансмиссия: робот
Привод: передний
Поколение: 1 поколение
Двигатель: бензин, 1600 куб.см, 106 л.с.
Расход топлива по трассе: 7.0 л/100км
Расход топлива по городу: 9.0 л/100км
Год приобретения: 2016
Пробег: 33 000 км
Руль: Левый
После ДТП на ВАЗ21124 было решено сменить машину. Долгие поиски и сравнения конкурентов в конце 2015 - начале 2016 привели к 3 моделям, которые постоянно бодают друг с другом: Веста, Солярис и Рио. Вообщем ничего нового. В ноябре 2015го шурин (брат жены, если кто не в курсе) купил соляриса на палке с движком 1,6 в средней комплектации (Ambient если не ошибаюсь) за 672 000 рублей + допы. На семейном совете решили купить машину на автомате, так как жена не очень хорошо дружила с предыдущими коробками на одиннадцатой и двенадцатой моделях ВАЗа.
Итак. В ходе долгих сравнений пришли к выводу, что нормальные комплектации соляриса или рио на автомате нам будет трудновато потянуть, так как они дороже аналогичной Весты тысяч на 100-150 рублей. Потому и был сделан выбор в сторону Весты.Комплектация на то время максимальная - XVLine за 663 000. Дополнительно были поставлены: коврики в салон и багажник, задние брызговики, стальная защита картера. Никаких антикоров и прочей лабуды дилер (ИжЛада) не впаривал, но вежливо предлагал. Сигнализацию потом поставил у дилера Starline на 4000 дешевле, чем у дилера ИжЛада. Сразу взял комплект зимней резины на 15ых штампах Nokian Nordman RS (липучка), о чем ни разу не пожалел.
От истории покупки к отзыву...
Машина нравится очень. Езжу не нарадуюсь. По трассе едет очень уверенно. Бровки снежные переезжает на раз и не задумываясь. Управляемость на высоте. Руль по ощущениям очень плотный - из нуля вытащить - приложи усилие, а затем крутится одним мизинцем. Дизайн супер, мне очень нравится. Багажник огромный. Двигатель без проблем тащит груженную машину в гору на обгон фуры. Внутри места навалом. Зеркала большие - видно отлично все. Камера заднего вида в городских условиях вообще чудо - выехать с диагональной парковки на проезжую часть - нет никаких проблем - все отлично видно даже если обзор с места водителя закрыт стоящей рядом машиной.
На 2300 км поменял масла в двигателе и коробке. Вышло с мойкой и снятием защиты около 650 рублей. Масла и фильтр мои (не реклама! масла ZIC HQ 5W40 и ZIC 75W90 в коробку, фильтр MANN).
Пробег 3500, заменили стекло водительской двери (поцарапало песком, попавшим в бархотку), подрезали бархотки (в новых машинах бархотки уже доработаны, поэтому такой проблемы быть не должно). Сейчас расход по БК 7,1 л/100 км за последнюю тысячу километров (не сбрасывал данные). По трассе, в начале замера на этой тысяче, проехал 190 км со средним расходом по БК - 5,9л/100 км.
14.11.2016. Пробег 15000 км, сделал первое ТО. Не считая масла (ZIC X9) стоимость ТО оставила 2620 рублей. Из проблем остался скрипучий лед, который скапливается везде где может (возле всех стекол, а особенно лобового и заднего). Летом кондей, а зимой печка и обогревы стекол и зеркал добавляют комфортности езды. За последние 6-7 тысяч км средний расход составил около 7,4 л/100км (показания не сбрасывал).
ноябрь 2017. Второе ТО. Заменили свечи зажигания, масло, фильтры (масляный и оба воздушных). Все расходники мои, вышло около 7000 рублей на всё вместе с работой. Поменяли втулки передние на полиуретан по гарантии. Передняя подвеска стала собранней и плотнее, скрипы пропали
Из проблем ко второму ТО появились глюки в коробке: иногда не переключается со 2ой передачи на 3, подвисает секунд на 5 и зависает на второй. После этого не включаются никакие передачи кроме 2 и нейтрали. Проходит примерно через минуту само по себе. Сканирование ошибок дилером проблем не выявило. Почитав форумы связал этот глюк с низким зарядом батареи. Типа контроллер робота проверяет напряжение бортовой сети при включении зажигания и видит, что оно ниже 12,5 В (у меня опускалось до 12,2 В), записывает это состояние и потом выпадает в ошибку. Так как глюк ловится произвольным образом, то поймать его при поездке к дилеру сложно. Заявил это дилеру, провели работы согласно информационному письму №99-17 на устранение утечек тока (касается не всех комплектаций) и зарядили аккумулятор (всё по гарантии). Напряжение подросло до 12,8 В, но проблема не исчезла, хотя стала вылезать реже. Если поймаю этот глюк при поездке мимо дилера (каждый день мимо езжу на работу и обратно) - заеду. Инженер по приёмке дал номер мастера, который хоть ошибку считает.
Перед новым 2018 годом купил автоодеяло за 722 рубля - греется теперь побыстрее и льда на капоте больше нет.
В остальном машиной доволен. Следующий автомобиль будет или SW Cross или просто SW как и хотел изначально.
ДОСТОИНСТВА
Очень много места внутри.
Достаточный для меня двигатель.
Удобный для меня робот.
Камера заднего вида.
Управляемость.
Дизайн (однозначно +).
Повторители поворота в зеркалах.
Хорошая оптика и свет.
Мультимедиа с навигацией.
Системы активной безопасности (работают на ура - не дали машине уйти в занос на повороте, помогают когда одно колесо вывешено, а другое нагружено).
Подогрев лобового (бесспорно +).
НЕДОСТАТКИ
Ложка дегтя.
Нет полноценного климат контроля, а ручки управления печкой находятся далековато для меня (рост 173 см) - не страшно, просто немного не удобно.
Багажник закрывается пружинами. Все бы ничего, но закрыть их странными обрезками резиновых трубок...
Несколько спорных дизайнерских решений вроде странного цвета вставок на передней панели и дверях.
Устаревшая конструкция зеркал с гремящей пружиной.
Странная реализация обогрева лобового совместно с задним и зеркалами.
Дешевые штатные дворники (перед вторым ТО поменял на гибридные Denso).
Немного невнятная поясничная поддержка в водительском сиденье: меня она выталкивает из сиденья вперед если не упереться левой ногой в площадку на арке переднего колеса).
Подлокотник усложняет процедуру пристегивания ремнем (привык уже - не напрягает). Складывать его лень. Зато рука правая отдыхает на подлокотнике, а не как раньше - на рычаге КПП.

Если что-то вспомню или спросите (адекватное) то допишу или отвечу.

P.S. на мешалку больше не хочу возвращаться, робот устраивает, если бы не глюк, то совсем хорошо было бы.
Опубликован год назад
Оставить комментарий

Дополнения

 

Данная доработка была сделана на майские праздники в 2016 году. Может кому то поможет решить эстетическую проблему. Чехлы на пружины надеваются со снятием пружин. Осторожно, они очень жесткие - трудно надеть потом обратно! На вал чехол с молнией, её не видно, она со стороны моторного щита. Размеры чехлов уже не помню.

, пробег 33 000 км   

Дилер провел работу по информационному письму №99-17. Теперь приборка светится сразу как заведен двигатель. Робот по привычке неделю глючил, потом как отрезало и уже 2 недели глюк не проявляется (тьфу-тьфу-тьфу). Напряжение аккумулятора держится на уровне 12,8 В в холода опускается до 12,7 В, а сегодня, при морозе -25, снизилось до 12,6 В. Таким образом работы по информационному письму сильно облегчили жизнь аккумулятору, а мне добавили немного удобства за счет светящейся приборки (до этого с включенными ходовыми огнями не светилась, а включалась вместе с габаритами)....

, пробег 34 000 км   

В поисках проблем с глюком робота обратился к дилеру с просьбой его перепрошить. Приехал, довольно быстро оформили и потащили на диагностику. В итоге попросил еще колодки передние заменить, а то скрипеть начали как на УАЗике старом. Колодки поменяли, коробку прошили и попутно сказали, что будут менять сцепление и боковые зеркала заднего вида (потели повторители поворотов, хотя меня это не парило). Все работы провели в воскресенье, а запчасти на замену сказали закажут и как придут - позвонят. Позвонили уже в понедельник....

, пробег 36 400 км   

Что ж, сцепление мне поменяли пару недель назад. За это время проблем никаких не было. Сброшенный робот по началу был уж ооочень медленным, но проехав километров 100 в режиме М воспитал его как мне нужно и вот уже мы в режиме А и передачу пониженную подольше держим и переключаемся быстрее. Вот она сила животворящего обучения.

Далее дополнение следует рассматривать не как рекламу того или иного продукта, а как сугубо личные опыт и мнение.

Ради эксперимента решил попробовать залить бензин Лукойл. Мой вам совет - не делайте этого, по крайней мере возле Ижевска....

, пробег 37 400 км   

Ничего особенного не происходит. Машина ездит. Скоро ТО-3. Масло Lukoil Armortec после ZIC X9 не понравилось - у двигателя появились посторонние металлические призвуки, но работает как обычно. В конце мая ездил из Ижевска в Аэропорт Бегишево (Набережные Челны). Расстояние 215 км, проехал за 3 часа, средняя скорость 73 км/ч , средний расход по БК - 5,3 л/100 км , половину дороги ехал на круизе 90-100 км/ч.

В среднем расход по городу составляет 8,3-8,6 л/100 км с кондеем . По трассе если топить, то расход до 7,4 доходит, если не гнать, то 6,5 примерно....

, пробег 43 500 км   

Сделали ТО-3. Поменяли масло в двигателе, масляный фильтр (мои материалы) и масло в коробке (досталось за полцены такое же, какое заливал на ТО-0). По гарантии заменили гофру, хотя она меня не беспокоила. Теперь выхлоп до муфты глушителя сверкает новенькой нержавейкой, зато появился знакомый многим звонкий щелчок при пуске мотора на холодную. До замены гофры его не было. Также заменили (снова) втулки стабилизатора по гарантии, ибо скрипели как на древней телеге, теперь тишина. Пугали, что ТО будут делать 4-5 часов и я запланировал оставить машину вечером первого дня и забрать вечером второго....

, пробег 45 000 км   

Ну что товарищи. Возраст машины приближается к 3 годам, а значит пора делать первый ГТО (государственный технический осмотр), чем, собственно, я сегодня и занимался. Итак, запись к дилеру на неделе и поездка в субботу на линию. Если кратко, то оформление бумажек длилось дольше, чем сам осмотр, благо тормоза, свет, дверные ручки, огнетушитель, аптечку, знак и люфт в руле проверить не так уж и долго. И вот, по истечении 20-25 минут имеем на руках заполненную диагностическую карту, а, значит, скоро понесем денежку в страховую компанию.

Итого расходов: 590 огнетушитель, 300 аптечка (старые остались еще с предыдущей машины и были старше Весты), 200 мойка и 350 осмотр = 1440 рубликов.

, пробег 49 200 км   

9 марта поехал снова менять масло (меняю каждые 7500 км). Об этом можно было и не писать, но... В этот раз умерла левая стойка стабилизатора ("косточка"). Шум слышал примерно с 50000 км, поэтому выполнили замену. Результат - 2000 рублей - замена масла, снятие/установка стальной защиты, замена стойки стабилизатора + сама стойка стабилизатора, мойка. Масло и фильтр мои, масло ZIC X9 5W40, фильтр - MANN. На этом все. Автомобиль стал несколько скучным - ничего не ломается, ездит себе и ездит. Ну да это и хорошо.

, пробег 52 700 км   
Помоги читателям выбрать авто
Добавить отзыв об автомобиле

Похожие отзывы

Комментарии

Алексей
Рязань
Самое главное - доволен. Робот, конечно бедаааа. Дополняй - интересно следить за этой тачкой. 5
35
18
Ответить
Михаил
Конаково
Многие описанные вами недостатки уже устранены. Будем надеялся допилят и остальные!
32
19
Ответить
   
Ерсубайкино
Сообщений: 19738
Удачи на дороге! 5
Продам уши от мертвого осла.
18
8
Ответить
     
Сообщений: 2567
663 000 рублей, ёшкин кот....
30
41
Ответить
6508233
Я 30 декабря 2015 года взял рио хетч 1,6 6-ст акпп комфорт + теплые опции со скидкой 30 т.р, за 680 из допов у официалов только защита картера, зимние колеса и коврики привез с собой. Так что по цене как то разницы в 100-150 тысяч, как здесь все пишут, небыло на тот момент и автомат все таки получше будет.
61
76
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Солярис дороже но думаю едет он на голову выше весты с роботом. Мне кажется лучше бы переплатили и ездили с комфортом и динамикой чем дергаться на ладовском роботе
сочувствующий
61
90
Ответить
Андрей
Томск
Ни когда ни кому не советую типо вот взял бы добавил .... и купил бы лучше это . Я скажу просто что машина мне не нравится и я такую не куплю ни когда .Была у меня новая приора с салона ,хлебнул я с ней горя и теперь автовазу БОЙ
76
75
Ответить
ал
Бохан
одним словом - отечественный автопром
44
46
Ответить
Winner
6508233
Я 30 декабря 2015 года взял рио хетч 1,6 6-ст акпп комфорт + теплые опции со скидкой 30 т.р, за 680 из допов у официалов только защита картера, зимние колеса и коврики привез с собой. Так что по цене...
Тогда и Весты как таковой еще не было!
52
9
Ответить
афдот
Иркутск
6508233
Я 30 декабря 2015 года взял рио хетч 1,6 6-ст акпп комфорт + теплые опции со скидкой 30 т.р, за 680 из допов у официалов только защита картера, зимние колеса и коврики привез с собой. Так что по цене...
ну ты сравнил, какая то рио, вечно ломающаяся и гниющая и Веста. Автор сделал правильный выбор- авто беспроблемное.
55
50
Ответить
афдот
Иркутск
Андрей
Ни когда ни кому не советую типо вот взял бы добавил .... и купил бы лучше это . Я скажу просто что машина мне не нравится и я такую не куплю ни когда .Была у меня новая приора с салона ,хлебнул я с ней горя и теперь автовазу БОЙ
Ты с одним экземпляром горя хлебнул, это возможно случайность. Но когда у тебя начинает сыпаться весь автопарк из 20 автомобилей это уже закономерность. Были у меня солярисы, теперь корейщине бой. Сейчас уже более года весты, проблем никаких.
89
39
Ответить
Winner
Собственно еще один отзыв адекватного Владельца данного авто, которой видно знал на что идет! Если взять все отзывы про Весту, то у нормальных ее владельцев отзывы примерно одинаковые, т.е. сводится все к замене втулок,масел и кое каких доработок, они адекватно относятся ко всем недостаткам авто, главный из которых плавающее качество сборки, в остальном без нареканий, а так же понимают, что переплачивать за тех же корейцев они не готовы. Все остальные, это теоретики, либо те, кто у кого не было тех самых 100-200 тыс, чтобы купить корейца, и не хотя признавать того, что просто нет денег, выливают амно на машину, но думается мне, что дело было не в бобине!
Автору удачи на дорогах, и беспроблемной эксплуатации своего коня.
102
16
Ответить
111
Рубцовск
Машина нравится очень. Езжу не нарадуюсь. По трассе едет очень уверенно. Бровки снежные переезжает на раз и не задумываясь. Управляемость на высоте. Руль по ощущениям очень плотный - из нуля вытащить - приложи усилие, а затем крутится одним мизинцем. Дизайн супер, мне очень нравится. Багажник огромный. Двигатель без проблем тащит груженную машину в гору на обгон фуры. Внутри места навалом. Зеркала большие - видно отлично все. Читать полностью: Отзыв о Лада Веста Точно такие же мысли и у меня к своей машине. Только вот она в четыре раза дешевле и почти на 20 лет старше. Хочется конечно новое и желательно Российское. Так как подвеска, отопитель и ДВС будут изначально сделаны для наших условий эксплуатации. И в отзывах хочется прочитать о безпроблемной эксплуатации, даже после окончания гарантии. Оказывается, владельцу нового ВАЗа необходимо уметь читать коды ошибок, иметь навыки автоэлектрика, знать устройство роботизированной КПП, чтобы аргументированно разговаривать с "мастерами" при обращении в сервис.
49
21
Ответить
10392840
Тверь
Спасибо за толковый отзыв. Все по делу.
13
6
Ответить
10912511
С роботом кроме этого глюка ничего не было? Планирую тоже на роботе брать?
13
4
Ответить
8644182
Новокузнецк
Полностью согласен с отзывом, сам езжу на Весте с мая 2017, втулки стабилизатора беда, 2 раза менял уже, даже от авенсиса ходят 30 тысяч.
7
6
Ответить
6508233
афдот
ну ты сравнил, какая то рио, вечно ломающаяся и гниющая и Веста. Автор сделал правильный выбор- авто беспроблемное.
Ну мне как то пофигу кто на чем ездит, главное что каждый доволен своей бричкой, удачи автору, тем более что машина на гарантии и все ему починят забесплатно.
25
4
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50728
Отлично!
GERA7 на youtube
8
8
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 843
Про робот пиши )) Сам смотрю на "Весту-вагон". Хорошо бы - на роботе )) Но. как сказал классик: "Чо-та я очкую, Славик" ))

В идеале, конечно, я бы предпочёл что-нибудь поджипастее, но реальность говорит: "Ты в кошелёк давно смотрел"? ))
Мои отзывы: Opel Corsa 2012, Kia Cerato 2012
34
3
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Winner
Собственно еще один отзыв адекватного Владельца данного авто, которой видно знал на что идет! Если взять все отзывы про Весту, то у нормальных ее владельцев отзывы примерно одинаковые, т.е. сводится все...
Плавающее качество? И вы это преподносите как какую то мелочь? А смысл тогда покупать такой новый авто если даже не фак что он ломаться не будет. И стоит он уже ох как не дешево
сочувствующий
16
16
Ответить
   
Заринск,Алт край
Сообщений: 29409
удачного владения
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
5
5
Ответить
Невредимый
Уфа
Алексей
Самое главное - доволен. Робот, конечно бедаааа. Дополняй - интересно следить за этой тачкой. 5
Ну почему беда, у все кто на роботе ездил (ваз и тойоты) ни кто не сказал, что фу, "лучше палку месить", самому когда езжу нравится, бывает подвиснет, но не кретично
12
2
Ответить
Новокуйбышевск
Имею КИА Соул 1,6 МКП в комплектации Стандарт с 2012 года, пробег 120000. За время эксплуатации ничего кроме расходников, городской цикл (если не давить дурью на педаль а ездить по подсказкам дисплея) не выше 7,0 л/100 км АИ-92. а вот что с вестами через шесть лет? Покупал за 612000 руб (Весты не было), сколы не ржавеют, седушки и весь пластик как новый. На 105000 км. пробовали замерять разгон по секундомеру до 100 км/ч, 9,5 секунды, масло как у нового авто за межсервисный пробег не доливаю, если ест то очень мало. Хвалить не буду но клириенс и короткие свесы бамперов радуют, на рыбалку пролезаю по любым оврагам и лужам, ночуем в машине разложив задние сидения. Машиной доволен, сыну купил Соул 2 в 2015 году, расход поболе, но и движек послабее 124 л/с, у меня 129,1. Ездил смотреть Весту СВ Кросс, далеко ей до СВ а тем более до Кросс а во общем машинка не плохая.
13
42
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
6508233
Я 30 декабря 2015 года взял рио хетч 1,6 6-ст акпп комфорт + теплые опции со скидкой 30 т.р, за 680 из допов у официалов только защита картера, зимние колеса и коврики привез с собой. Так что по цене...
Я не спорю, что автомат комфортнее. А по стоимости смотрел примерно равные комплектации. И там разница меньше 100 не получалась
14
4
Ответить
Snork
Новороссийск
egorlike
Солярис дороже но думаю едет он на голову выше весты с роботом. Мне кажется лучше бы переплатили и ездили с комфортом и динамикой чем дергаться на ладовском роботе
Солярис та еше поделка. Одни колесные шпильки из пластилина чего стоят. А замена одной шпильки, на минуточку, влечет за собой замену ступичного подшипника, иначе к ней не подобраться.
14
13
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
egorlike
Солярис дороже но думаю едет он на голову выше весты с роботом. Мне кажется лучше бы переплатили и ездили с комфортом и динамикой чем дергаться на ладовском роботе
Солярис не понравился теснотой внутри и остеклением-бойницами. Ощущение как в танке - обзорность хуже. Высота бокового остекления меньше, из-за чего и создаётся этот эффект. У шурина солярис, поэтому было с чем сравнить. Перед покупкой Весты ездил на тест драйве на роботе - устроило, а менеджер сказал, что я один из не многих, кто нормально на роботе ехал.
18
8
Ответить
Evgen51RUS
"Устаревшая конструкция зеркал с гремящей пружиной."

И эта машина вышла в конце 2015 года, как новый продукт
9
4
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Андрей
Ни когда ни кому не советую типо вот взял бы добавил .... и купил бы лучше это . Я скажу просто что машина мне не нравится и я такую не куплю ни когда .Была у меня новая приора с салона ,хлебнул я с ней горя и теперь автовазу БОЙ
Приора и Веста это очень разные машины. Из общего у них только схожий двигатель, всё остальное разное. Когда пересаживаешься из приоры/калины/гранты/ларгуса в Весту, то разница чувствуется моментально, а в движении ещё больше усиливается. Слишком разные платформы.
32
7
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Winner
Тогда и Весты как таковой еще не было!
Весту начали продавать 24 ноября 2015 года, но вот купить её было сложно, особенно не максимальные комплектации. Это как сейчас с SW Cross.
7
4
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50728
Странно про робот конечно..
У меня были зависания и дергания иногда, жена замечала, на ТО все скинули ПО и отлично стало!
А так тоже пробег почти такой же = 33000 км и нет проблем, да и масло даже там не менял..
GERA7 на youtube
7
7
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50728
Андрей
Приора и Веста это очень разные машины. Из общего у них только схожий двигатель, всё остальное разное. Когда пересаживаешься из приоры/калины/гранты/ларгуса в Весту, то разница чувствуется моментально, а в движении ещё больше усиливается. Слишком разные платформы.
Согласен..
Есть много знакомых на калинах грантах и приорах, когда узнали что беру ХРЕЙ, все сказали - амно русское, ток дороже, мы бы не брали..
Но как сели ко мне, как я их покатал - изменили свое мнение, уже не та ЛАДА, а как иномарка, Веста тоже это касается, как другой класс..
GERA7 на youtube
19
7
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Winner
Собственно еще один отзыв адекватного Владельца данного авто, которой видно знал на что идет! Если взять все отзывы про Весту, то у нормальных ее владельцев отзывы примерно одинаковые, т.е. сводится все...
Спасибо. Действительно перед покупкой посмотрел массу отзывов и видеороликов про Весту. В том числе Ревазова.
4
4
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
111
Машина нравится очень. Езжу не нарадуюсь. По трассе едет очень уверенно. Бровки снежные переезжает на раз и не задумываясь. Управляемость на высоте. Руль по ощущениям очень плотный - из нуля вытащить -...
К сожалению экономика потребления требует разбираться в предмете вопроса, так как желание заработать на потребителе срывает крышу у бизнесменов. Поэтому и разводят не понимающих людей на ремонт всего и вся за большие деньги, хотя вопрос на самом деле может быть копеечный
7
2
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
10912511
С роботом кроме этого глюка ничего не было? Планирую тоже на роботе брать?
Нет, больше никаких проблем. Наоборот есть часть плюсов над механикой.
1. Заглохнуть практически нереально - сцепление выжмется само собой.
2. Помощь при подъёме в горку работает на ура. Из-за п. 1 не глохнет как у людей на механике и трогается именно тогда когда надо без малейшего отката.
3. Нет необходимости жать сцепление, что часто экономит время, особенно при трогании с места. Тут правда есть обратная сторона: не всегда в пробках оно выжмется тогда когда хотелось бы. Это особенно заметно зимой, так как скользко и электроника начинает путаться в настройках.
Единственное что важно на роботе - не торопиться и не держаться. А если хочется динамичнее ехать то есть М режим, в котором можно дольше крутить мотор. Передачи вниз со снижением скорости переключаются сами даже в М режиме и это хорошо, чтобы не трогаться с перекрестка на 2 или 3 передаче.
По поводу глюка в интернете больше не видел сообщений о похожих симптомах.
8
4
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
ПАЛАСИО
Удачи на дороге! 5
Спасибо
3
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
arzy
663 000 рублей, ёшкин кот....
Что теперь. За удобства приходится платить. В такой комплектации остаётся только руль крутить и иногда подкручивать печку/кондей.
7
6
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
Андрей
Я не спорю, что автомат комфортнее. А по стоимости смотрел примерно равные комплектации. И там разница меньше 100 не получалась
Открою глаза ВАРИАТОР комфортнее и экономнее! Ну этого вам еще доолго ждать от Автоваза
7
28
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
А.В-ич
Про робот пиши )) Сам смотрю на "Весту-вагон". Хорошо бы - на роботе )) Но. как сказал классик: "Чо-та я очкую, Славик" ))

В идеале, конечно, я бы предпочёл что-нибудь поджипастее, но реальность говорит: "Ты в кошелёк давно смотрел"? ))
Как отвечал классик: "Да ты не очкуй, я уже тыщщу раз так делал!". А по делу - сходите на тест драйв, чтобы точно решить для себя. Думаю тут не будет критичен кузов автомобиля, так как сам ходил на тест кросса с механикой и двигателем 1.8. Большой разницы со своим седаном не почувствовал. Едет и едет. Только на механике ещё и сцепление жмёшь и рычаг дергаешь каждый раз. У кросса перед седаном 3 преимущества основных: внешний вид, клиренс и багажник. Если для кого то это критично, то смысл в переходе с седана есть, в противном случае седан выгоднее. У просто SW так и вообще единственное преимущество - багажник.
11
2
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Сергей Минеев
Имею КИА Соул 1,6 МКП в комплектации Стандарт с 2012 года, пробег 120000. За время эксплуатации ничего кроме расходников, городской цикл (если не давить дурью на педаль а ездить по подсказкам дисплея)...
Ну так и цена на соул в 2012 и 2018 это 2 огромные разницы. Рыбалка и охота меня не интересуют от слова совсем, поэтому особая проходимость и не нужна. По полям у родителей в деревне проезжаю (а там на въезде канава не слабая) и ладно.
13
3
Ответить
10912511
Андрей
Нет, больше никаких проблем. Наоборот есть часть плюсов над механикой. 1. Заглохнуть практически нереально - сцепление выжмется само собой. 2. Помощь при подъёме в горку работает на ура. Из-за п....
Удачи на дорогах. Дополняй по мере поступления проблем(это техника всяко бывает) про робот особенно, ибо с маркой уже определился выбор перед трансмиссией.
8
2
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Leopard
Согласен..
Есть много знакомых на калинах грантах и приорах, когда узнали что беру ХРЕЙ, все сказали - амно русское, ток дороже, мы бы не брали..
Но как сели ко мне, как я их покатал - изменили свое мнение, уже не та ЛАДА, а как иномарка, Веста тоже это касается, как другой класс..
Иксрей отличается от Весты платформой. У Рея она от сандеро, а у Весты своя. Без обид, но иксрей мне не понравился опять же теснотой внутри. А так тоже на него смотрел.
10
3
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
ЭДУАРД 1973
Открою глаза ВАРИАТОР комфортнее и экономнее! Ну этого вам еще доолго ждать от Автоваза
Спасибо конечно, но про вариатор я в курсе. Мы сравнивали гидромеханический автомат соляриса и робот Весты. На Весту тоже обещают вариатор с реновским двигателем в 2018 году. Будем смотреть. Если данная связка будет удачной и не дорогой, то может такую и возьму в дальнейшем. В противном случае 1.8 и АМТ будут моим выбором.
5
2
Ответить
9156041
А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил?
8
26
Ответить
    
Барабаново
Сообщений: 50728
ЭДУАРД 1973
Открою глаза ВАРИАТОР комфортнее и экономнее! Ну этого вам еще доолго ждать от Автоваза
В 2018 году уже:
GERA7 на youtube
7
9
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
10912511
Удачи на дорогах. Дополняй по мере поступления проблем(это техника всяко бывает) про робот особенно, ибо с маркой уже определился выбор перед трансмиссией.
Однозначно с трансмиссией лучше определиться на тест драйве, потому что стиль езды у всех разный, дорожные условия тоже и что одному водителю хорошо, другому - беда.
5
2
Ответить
евгений
Ува
Андрей
Я не спорю, что автомат комфортнее. А по стоимости смотрел примерно равные комплектации. И там разница меньше 100 не получалась
нндрей ты же знаешь как машины у нас в иж собирают за что не возьмуться все провал
3
8
Ответить
евгений
Ува
ЭДУАРД 1973
Открою глаза ВАРИАТОР комфортнее и экономнее! Ну этого вам еще доолго ждать от Автоваза
приус рулит
7
9
Ответить
Алексей
Рязань
Невредимый
Ну почему беда, у все кто на роботе ездил (ваз и тойоты) ни кто не сказал, что фу, "лучше палку месить", самому когда езжу нравится, бывает подвиснет, но не кретично
Ну тут в выборе коробки ВАЗом сыграла дешевизна этого робота. По мне лучше бы поставили АКПП 4-х ступку. Палку месить я и сам не любитель. Тем более робот на Весте с 1 сцеплением. Посмотрим по эксплуатации - если по надежности он будет лучше ДСГ и Пауэршифта, то можно все огрехи и простить.
4
2
Ответить
Алексей
Рязань
Сергей Минеев
Имею КИА Соул 1,6 МКП в комплектации Стандарт с 2012 года, пробег 120000. За время эксплуатации ничего кроме расходников, городской цикл (если не давить дурью на педаль а ездить по подсказкам дисплея)...
Корейцы-корейцам рознь - даже в пределах 1 концерна Хендэ-КИА. Я смотрел соул и крету - тысячу раз еще вопить буду -КААААК!!!??? Как люди берут за такие же деньги Крету? Соул, кроме багажника (органайзер вытащить и не такой уж маленький) на 2 порядка лучше! Создали стереотип женской машинки для города. Меня менеджер покатал по снегу с очень высокой наледью - нигде не застряла и не чиркнула! Материалы отделки, простор салона - офигенная машина! Лакокрас на Соуле лучше чем на Крете, Солярисе и Рио. Сам взял другое авто из-за более выгодных условий и движка помощнее. И сравнивать с Вестой некорректно - ценовая категория не та!
11
2
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
9156041
А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил?
Отвечу знатному троллю форумов Вест. Приставки поставил. Так как машина из первых партий, то такая пробема не обошла стороной. Хотел залить видео как делал, но не получается.
5
3
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
евгений
нндрей ты же знаешь как машины у нас в иж собирают за что не возьмуться все провал
Не не. Со времен выпуска москвича 412, Оды, Орбиты и ВАЗовской классики многое изменилось. Такого прям сильного бардака сейчас нет. Разумеется остался русский подход, к сожалению. Я когда хотел туда инженером устроиться мне озвучили зарплату 23-25 тысяч рублей. Я их мысленно нафиг послал и сейчас работаю в другом месте. Согласитесь сложно качественно работать за такие деньги. Конечно всегда есть люди, которым сколько не плати они не будут хорошо работать и наоборот есть мастера по призванию, но жить то надо сейчас, а цены постоянно растут.
8
3
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Алексей
Ну тут в выборе коробки ВАЗом сыграла дешевизна этого робота. По мне лучше бы поставили АКПП 4-х ступку. Палку месить я и сам не любитель. Тем более робот на Весте с 1 сцеплением. Посмотрим по эксплуатации - если по надежности он будет лучше ДСГ и Пауэршифта, то можно все огрехи и простить.
У Весты с 4 ступкой jatco, как на гранте и калине, был бы запредельный расход на трассе. У знакомого как раз гранта на автомате. У него зимой по трассе расход 11 литров на сотню. Ну вот и на фига оно нужно?
11
2
Ответить
Алексей
Рязань
Андрей
У Весты с 4 ступкой jatco, как на гранте и калине, был бы запредельный расход на трассе. У знакомого как раз гранта на автомате. У него зимой по трассе расход 11 литров на сотню. Ну вот и на фига оно нужно?
Согласен для такого мотора не нужно) вазовцам моторы свои дорабатывать нужно. Не в плане надёжности, а в том, что можно экономичнее и мощнее сделать.
3
3
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
После двенашки, отличная машина. Намного современней и поэтому вызывает только положительные эмоции.
Только не понятно, где разница между солярой в 100-150 рублей???
В начале 2016 года, я лично обхаживал дилеров и всё изучал.
Разница между вестой на роботе и солярой 1,4 на автомате, была 20 рублей, которая полностью нивелировалась зимними колёсами, которые шли в подарок. У автоваза, зимой снега не допросишься, не то, чтобы колёса в подарок.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
13
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
Желание купить весту sv, абсолютно обоснованное. После двенашки и тем более одинадцатой, любой седан приносит много разочарований, своей бестолковостью и не практичностью.
Что касается робота, то тоже полностью солидарен с автором и на палку, по доброй воле, не вернусь никогда.
Удачи автору, в дальнейших приобретениях.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
5
5
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Yxta
После двенашки, отличная машина. Намного современней и поэтому вызывает только положительные эмоции. Только не понятно, где разница между солярой в 100-150 рублей??? В начале 2016 года, я лично обхаживал...
у соляры 1,4 на автомате не было многих интересных опций, которые были в Весте, например камеры заднего вида, подогрева лобового тоже вроде не было, не было ESP (она была только в Elegance, который ка раз и стоил заметно дороже Весты ну и т.д. Сейчас и не вспомню уже
14
2
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Yxta
Желание купить весту sv, абсолютно обоснованное. После двенашки и тем более одинадцатой, любой седан приносит много разочарований, своей бестолковостью и не практичностью. Что касается робота, то тоже...
Я поначалу тоже робота боялся (не понятно было как он себя поведет. Владельцев машин с роботом тоже было немного (продажи шли всего 2 месяца), так что брал, как говорится, на страх и риск. Считаю что риск оправдался и тоже на механику возвращаться не хочу.
Универсалы дарят практичность, которой мне порой так не хватает в седане.
7
2
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Алексей
Согласен для такого мотора не нужно) вазовцам моторы свои дорабатывать нужно. Не в плане надёжности, а в том, что можно экономичнее и мощнее сделать.
боюсь что такие доработки приведут к усложнению конструкции, росту цены и уменьшению ремонтопригодности. Хотя работать в этом направлении всё же нужно. По возможности я бы гибридный автомобиль взял, но по адекватной цене их в нашей стране нет и не предвидится. К тому же стоимость батарей для них уж очень завышена. Считаю, что электрокары у нас не приживутся как класс из-за плохой приспособленности к холодному климату, хотя опять же как знать....
4
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
Андрей
Я поначалу тоже робота боялся (не понятно было как он себя поведет. Владельцев машин с роботом тоже было немного (продажи шли всего 2 месяца), так что брал, как говорится, на страх и риск. Считаю что риск...
Робота действительно не надо боятся, по большому счёту, там и ломаться нечему, сцепление менять, да адаптировать иногда.
Плохо, что у вазовского робота нет спорт режим, зимнего режима и ползучего режима, как на аналогичном роботе "изитроник" на опеле.
После механики, робот отличная вещь и ругают его только те, кто пересел с хорошего, классического автомата. Потому что на автомате, вобще полный кайф. Кстати на калине, как раз стоит хороший автомат, правда древний и без подсветки, но надёжный.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
9
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Андрей
Солярис не понравился теснотой внутри и остеклением-бойницами. Ощущение как в танке - обзорность хуже. Высота бокового остекления меньше, из-за чего и создаётся этот эффект. У шурина солярис, поэтому было...
Я ездил на тоетовском роботе - это просто жесть по сравнению с автоматом
сочувствующий
1
3
Ответить
масло ZIC не пригодно для двигателей с гидрокомпенсаторами. Сразу они не застучат, но сто тыс. не проходят. Лучше лейте рекомендованное, или погуглите, на эту тему информации достаточно.
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
egorlike
Я ездил на тоетовском роботе - это просто жесть по сравнению с автоматом
Тоётовский это исключение, там такого намудрили, что по ремонту, без штанов останешься. Ещё ДСГ до 2013 года, тоже полный капец.
На хонде нормальный, на опеле тоже, на форде, на пежо-ситроен
Только ваг и таёта умудрились в лужу сесть.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
 
Ответить
Андрей
Томск
афдот
Ты с одним экземпляром горя хлебнул, это возможно случайность. Но когда у тебя начинает сыпаться весь автопарк из 20 автомобилей это уже закономерность. Были у меня солярисы, теперь корейщине бой. Сейчас уже более года весты, проблем никаких.
Согласен с тобой .Коллега на приоре 11 года 400 тыс намотал и проблем не знал .Я в 13 году купил ,полтора года на ней проездил и 23 тыс км намотал .масло жрала непомерно и куча всяких мелочей. ОД не чего не стал доказывать ,просто продал и купил другую новую машину . Уже три с половиной года езжу и горя не знаю .
3
 
Ответить
Андрей
Томск
Андрей
Приора и Веста это очень разные машины. Из общего у них только схожий двигатель, всё остальное разное. Когда пересаживаешься из приоры/калины/гранты/ларгуса в Весту, то разница чувствуется моментально, а в движении ещё больше усиливается. Слишком разные платформы.
Вот в моторе то и была вся проблема .Масло сильно жрала с самого начала
 
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Yxta
Робота действительно не надо боятся, по большому счёту, там и ломаться нечему, сцепление менять, да адаптировать иногда. Плохо, что у вазовского робота нет спорт режим, зимнего режима и ползучего режима,...
Автомат на калине возможно и хорош, но с ним расход такой, что для меня поставил крест на такой покупке.
 
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Калякин Александр
масло ZIC не пригодно для двигателей с гидрокомпенсаторами. Сразу они не застучат, но сто тыс. не проходят. Лучше лейте рекомендованное, или погуглите, на эту тему информации достаточно.
Интересная информация, будет время - посмотрю. Думаю к 100 000 км гидрокомпенсаторы застучат уже от естественного износа, а не столько из-за масла. У меня сейчас залито ZIC X9 5W40, вроде нормально гидрокомпенсаторы работают. После заводки несколько секунд постучат, пока масло до них дойдет, а потом норм. И даже двигатель в целом на прогреве шумит не сильно. У соседки во дворе мерс стоит CLS200 так я офигел от грохота мотора при прогреве. У меня так ни двенашка ни одиннадцатая зимой не гремели, не говоря о Весте. С похожей громкостью гремит восьмиклапанник калины и гранты, но у него звук другой.
5
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Yxta
Тоётовский это исключение, там такого намудрили, что по ремонту, без штанов останешься. Ещё ДСГ до 2013 года, тоже полный капец.
На хонде нормальный, на опеле тоже, на форде, на пежо-ситроен
Только ваг и таёта умудрились в лужу сесть.
Да там не в ремонтах дело - тачка была в рент. Она едет как будто ученик первый раз сел на механическую коробку.
Если тоета ничего лучше не смогла сделать представляю как ездит тоетовский робот
сочувствующий
 
2
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 8744
Leopard
В 2018 году уже:
Как всегда это будет варик первого поколения! Эта технология уже давно ушла вперед! Отстали они лет на 10
2
3
Ответить
Winner
egorlike
Плавающее качество? И вы это преподносите как какую то мелочь? А смысл тогда покупать такой новый авто если даже не фак что он ломаться не будет. И стоит он уже ох как не дешево
Я Вам больше скажу, по работе вижу, как в сетках приходят новые машины различных брендов, общаюсь с мастерами-приемщиками, так вот, ни у одной марки еще не было такого, чтобы все авто были прямо идеальны, просто службы маркетинга и пиара очень жестко следят за тем, чтобы было как можно меньше негатива. Тут массовый авто, от сюда и внимание такое, тем более ВАЗ, у новых Кия/Хендай проблемы тоже есть, только их сильно не афишируют, хотя если почитать форумы, то там тоже у новых авто проблем хватает порой, особенно с подогревом сидений.
7
 
Ответить
Winner
Андрей
Спасибо. Действительно перед покупкой посмотрел массу отзывов и видеороликов про Весту. В том числе Ревазова.
В его обзорах много пафоса и мата, такое впечатление, что снимает свои видео для гопоты и имбецилов. ИМХО
11
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Winner
Я Вам больше скажу, по работе вижу, как в сетках приходят новые машины различных брендов, общаюсь с мастерами-приемщиками, так вот, ни у одной марки еще не было такого, чтобы все авто были прямо идеальны,...
Ой вот тока напраслицу нести не надо. Какие такие проблемы у солярисов новых? Отзывы читаю и не замечал что бы хоть одно новое авто сыпалось как лады. Разве что китайцы
сочувствующий
2
11
Ответить
Winner
egorlike
Плавающее качество? И вы это преподносите как какую то мелочь? А смысл тогда покупать такой новый авто если даже не фак что он ломаться не будет. И стоит он уже ох как не дешево
http://club-solaris.ru/forums/forum/67-problemy-kosyaki-hyundai-solaris/- Почитай.
3
1
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Winner
В его обзорах много пафоса и мата, такое впечатление, что снимает свои видео для гопоты и имбецилов. ИМХО
Есть такое. Специфическая подача информации. В последнее время намного меньше матерится. По крайней мере в обзорах про Весту.
2
1
Ответить
Алексей
Ну тут в выборе коробки ВАЗом сыграла дешевизна этого робота. По мне лучше бы поставили АКПП 4-х ступку. Палку месить я и сам не любитель. Тем более робот на Весте с 1 сцеплением. Посмотрим по эксплуатации - если по надежности он будет лучше ДСГ и Пауэршифта, то можно все огрехи и простить.
Пауршифт вообще то грузовая короба. Судя по названию, мерседесовскиая...
 
3
Ответить
Алексей
Рязань
Данил Асфандияров
Пауршифт вообще то грузовая короба. Судя по названию, мерседесовскиая...
Power shift это робот с 2 сцеплениями, который ставится на Форды. Штука хороша в плане быстроты переключения передач и экономичности. Но в плане надёжности не очень. Надеюсь ресурс хотя бы до 200 000 увеличат. Потому как мне очень понравилась. Давали подменный экоспорт, эксплуатировал 3 дня.
3
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Winner
http://club-solaris.ru/forums/forum/67-problemy-kosyaki-hyundai-solaris/- Почитай.
Зачем?
сочувствующий
 
4
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
Андрей
Автомат на калине возможно и хорош, но с ним расход такой, что для меня поставил крест на такой покупке.
Странно, у нас нормальный расход, в районе 10 литров не больше.
В городе комп конечно показывает 12-13 литров иногда, но по факту всегда не больше 10-ти. Наверно от манеры езды зависит много.
По трассе комп 8 литров показывает.
Но в любом случае, калина во всём уступает весте, тут и говорит не о чем.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
3
Ответить
Winner
egorlike
Зачем?
Дак ты же пишешь о том, что беспроблемные авто, а веста сыпится. Вот и почитай о супер надежности на профильном форуме. Не ломается то, чего нет.
4
2
Ответить
11037903
Алексей
Power shift это робот с 2 сцеплениями, который ставится на Форды. Штука хороша в плане быстроты переключения передач и экономичности. Но в плане надёжности не очень. Надеюсь ресурс хотя бы до 200 000 увеличат. Потому как мне очень понравилась. Давали подменный экоспорт, эксплуатировал 3 дня.
На Форд Sмакс отходило сцепление чуть меньше трёхсот тысяч, потом поменяли.
1
2
Ответить
  
Каменск-Шахтинский
Сообщений: 12
arzy
663 000 рублей, ёшкин кот....
Ха, вон калины по 630 т.р продавать начали...
3
 
Ответить
У нас в стране прям фан клубы Весты и Соляриса образовались
7
 
Ответить
  
Удмуртия
Сообщений: 14700
молодец, земляк! поздравляю!
Рыбалка - самый трудоемкий способ расслабиться.
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
Георгий Радонежский
У нас в стране прям фан клубы Весты и Соляриса образовались
Так больше выбирать не из чего!!!!
Опеля нет
Шевроле нет
Хонды нет
Сузуки нет
Фиата нет
Остались премиальные бренды и всякое гуамно
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
2
1
Ответить
9156041
А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил?
Ну наконец то!!! Я думал ты заболел, ПЕРЕЖИВАЮ)))))
7
1
Ответить
Yxta
Тоётовский это исключение, там такого намудрили, что по ремонту, без штанов останешься. Ещё ДСГ до 2013 года, тоже полный капец.
На хонде нормальный, на опеле тоже, на форде, на пежо-ситроен
Только ваг и таёта умудрились в лужу сесть.
На форде тоже ничего хорошего. Моя сестра неделю назад отремонтировала "пауэр шифт". Покупала новой, но сейчас не на гарантии. Потому платила за ремонт 52т.р. и это при пробеге 52т.км (прикольно совпало, 1км - 1рубль). Сейчас продаёт за 520т.руб. (опять совпадение)))).
3
 
Ответить
ЭДУАРД 1973
Как всегда это будет варик первого поколения! Эта технология уже давно ушла вперед! Отстали они лет на 10
Кто от кого отстал? АВТОВАЗ - Рено - Ниссан это одна компания.
2
 
Ответить
СЕргей
Аксай
Хотел автомат - купил робот, хотел автомобиль - купил весту. Ну как понять то?
1
7
Ответить
10960371
6508233
Я 30 декабря 2015 года взял рио хетч 1,6 6-ст акпп комфорт + теплые опции со скидкой 30 т.р, за 680 из допов у официалов только защита картера, зимние колеса и коврики привез с собой. Так что по цене...
как же из сугробов вытягивать авто с автоматом и маленьким клиренсом?
3
1
Ответить
10960371
egorlike
Солярис дороже но думаю едет он на голову выше весты с роботом. Мне кажется лучше бы переплатили и ездили с комфортом и динамикой чем дергаться на ладовском роботе
насмешил, не думать нужно, а проездить и сравнить. мы ездили на юга сосал солярис у весты со своей динамикой, выше 120 км/ч не могли ехать из-за того что некомфортно и на обгонах водитель соляры постоянно чуть не влетал во встречку, ладно на обочину встречка уходила. веста 140 легко и на обгонах без напряга. так что байки для лохов. причем у робота ручной режим есть, если надо пульнуть
6
3
Ответить
10960371
6508233
Я 30 декабря 2015 года взял рио хетч 1,6 6-ст акпп комфорт + теплые опции со скидкой 30 т.р, за 680 из допов у официалов только защита картера, зимние колеса и коврики привез с собой. Так что по цене...
со скидкой сравнение неадекватное, на весту также скидки могут быть. и это хетч, который дешевле седана. я через год без скидок взял весту без скидок в полном на тот момент "фарше" с цветом и допами в 679000 обошлась и это свежая модель, а рио в старом кузове. Размеры салона, база, клиренс, шумоизоляция, набор опций, управляемость, все это в пользу весты. Есть с чем сравнивать, так как была рио седан 2015 года. В новом кузове сопоставимая по комплектации рио дороже весты намного при прочих равных, без всяких скидок. и мнение про автомат спорное, смотря с чем сравнивать и в каких условиях предполагается использовать авто
4
1
Ответить
10960371
ал
одним словом - отечественный автопром
да уж, из иномарочного только настоящие японки, немцы, китайцы, американцы, которые выпускаются не в нашей стране
 
 
Ответить
10960371
афдот
Ты с одним экземпляром горя хлебнул, это возможно случайность. Но когда у тебя начинает сыпаться весь автопарк из 20 автомобилей это уже закономерность. Были у меня солярисы, теперь корейщине бой. Сейчас уже более года весты, проблем никаких.
у меня тоже история была. взял брат с другом в одно время 2114 одинаковые, даже цифры в номерах были одни. друг через полгода в тотал ушатал свою. у брата 5 лет без проблем до продажи отбегала. друг за это время сменил кучу авто, и все почему то ломучие и ушатанные после него. может не в марке авто дело?
7
3
Ответить
10960371
egorlike
Плавающее качество? И вы это преподносите как какую то мелочь? А смысл тогда покупать такой новый авто если даже не фак что он ломаться не будет. И стоит он уже ох как не дешево
в том что поломки по гарантии устранят
2
1
Ответить
Алексей
Power shift это робот с 2 сцеплениями, который ставится на Форды. Штука хороша в плане быстроты переключения передач и экономичности. Но в плане надёжности не очень. Надеюсь ресурс хотя бы до 200 000 увеличат. Потому как мне очень понравилась. Давали подменный экоспорт, эксплуатировал 3 дня.
Так же называется коробка на грузовом мерсе, ещё есть теледжент, ну похоже на это слово, разница в количестве передач, 12 или 16 ступеней. Самый быстрый и адекватный робот у мерса. Из личного опыта.
2
1
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
10960371
насмешил, не думать нужно, а проездить и сравнить. мы ездили на юга сосал солярис у весты со своей динамикой, выше 120 км/ч не могли ехать из-за того что некомфортно и на обгонах водитель соляры постоянно...
Кому ты эту чушь втюхиваешь. Скока по паспорту до сотни у соляриса и скока у весты? Ну ка?
сочувствующий
2
7
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
egorlike
Кому ты эту чушь втюхиваешь. Скока по паспорту до сотни у соляриса и скока у весты? Ну ка?
до сотни это одно, а вот с сотни до 140 (что и нужно на обгонах) это другая песня. Я сейчас не скажу кто из этих двух машин быстрее наберет эту скорость, да и сравнений таких в интернете не видел. Но говорить, что солярис быстрее обгонит, потому что сотку быстрее набирает - некорректно.
7
1
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Андрей
до сотни это одно, а вот с сотни до 140 (что и нужно на обгонах) это другая песня. Я сейчас не скажу кто из этих двух машин быстрее наберет эту скорость, да и сравнений таких в интернете не видел. Но говорить, что солярис быстрее обгонит, потому что сотку быстрее набирает - некорректно.
Ну да после 140 у весты пропелер в одном месте вырастает? Не надо глупостей выдумывать, солярис и рио самое динамичное предложение в классе. Даже весте 1.8 нечего ловить
сочувствующий
1
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
10960371
со скидкой сравнение неадекватное, на весту также скидки могут быть. и это хетч, который дешевле седана. я через год без скидок взял весту без скидок в полном на тот момент "фарше" с цветом и...
Во первых, на тазы скидок не бывает, у автоваза зимой снега не допросишься.
Во вторых, хетч ВСЕГДА, дороже седана.
Так что не говорите, чего не знаете.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
 
3
Ответить
5990040
10960371
у меня тоже история была. взял брат с другом в одно время 2114 одинаковые, даже цифры в номерах были одни. друг через полгода в тотал ушатал свою. у брата 5 лет без проблем до продажи отбегала. друг за...
Вот где то тут и находится истина. Однозначно, дело не в марке авто.
1
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Yxta
Во первых, на тазы скидок не бывает, у автоваза зимой снега не допросишься.
Во вторых, хетч ВСЕГДА, дороже седана.
Так что не говорите, чего не знаете.
Вот это правильно, "не говорите, чего не знаете". При покупке Весты за наличные даётся скидка 20.000 рублей. Ну а в хозмаге, где вы авто покупаете, скидки на тазы не предусмотрены.
Мой отзыв: Лада Веста 2017
3
 
Ответить
10960371
egorlike
Кому ты эту чушь втюхиваешь. Скока по паспорту до сотни у соляриса и скока у весты? Ну ка?
на ка, ты мои слова под сомнения ставишь? эта шушлайка только на относительно ровных участках могла 120 набирать груженная, и мотыляло ее нещадно от встречных фур и относительно ровной дороги. выше было накладно по расходу бензина ехать, дискомфорт ушам и инстинкт самосохранения. на весте все это без напряга достигалось. Задолбались еще этот солярис ждать, лучше бы одни ехали, веста 2 заправки за весь путь, солярис 4 заправки, ремонт дорог местами был, так эта помойка чтобы в стыках и коллейностях не улетать, тормозила сильно движение. И пох на твои паспортные данные, которые каждый производитель снимает в идеальных условиях. практика свое показывает. плюс не рассказывай мне сказки, к сожалению владел рио и мне стремно от этого. китайская беспонтовая шушлайка
5
2
Ответить
10960371
Yxta
Во первых, на тазы скидок не бывает, у автоваза зимой снега не допросишься.
Во вторых, хетч ВСЕГДА, дороже седана.
Так что не говорите, чего не знаете.
скидок нет на тазы, потому что норм тачки и так берут. скидки дилеры шушлаек дают, чтобы всякого рода помойки брали. так уж и всегда дороже обрубки? в нормальных марках наоборот обрубки дешевле. ну у китайцев видимо свое мнение на счет ценообразования. Пардоньте уж, раз не знаю, а говорю, хотя когда в 2015 году был грех (ну не было в то время весты, а машина нужна была), покупали рио, обрубок предлагали дешевле, ну там может и скидка была на него, не помню уж, склероз от этого де...ьма
3
2
Ответить
10960371
5990040
Вот где то тут и находится истина. Однозначно, дело не в марке авто.
ну может и в других случаях ваз не виноват, что его продукция не особо одаренным ездокам достается
 
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
10960371
на ка, ты мои слова под сомнения ставишь? эта шушлайка только на относительно ровных участках могла 120 набирать груженная, и мотыляло ее нещадно от встречных фур и относительно ровной дороги. выше было...
То есть солярис перегруженый а веста пустая? Хаха ну ок
сочувствующий
 
5
Ответить
10960371
egorlike
То есть солярис перегруженый а веста пустая? Хаха ну ок
в весте еще больше груза было, даже фора у соляриса была. семьями на отдых ехали. так что под...еб не засчитан
3
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
10960371
в весте еще больше груза было, даже фора у соляриса была. семьями на отдых ехали. так что под...еб не засчитан
Ну тогда ты просто фантазер
сочувствующий
1
6
Ответить
10960371
egorlike
Ну тогда ты просто фантазер
ну а ты фома неверующий и мне как то все равно на это
3
1
Ответить
arzy
663 000 рублей, ёшкин кот....
Так дешевле нету, а то что есть дороже и на много. А переплата сомнительная очень...
 
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
10960371
скидок нет на тазы, потому что норм тачки и так берут. скидки дилеры шушлаек дают, чтобы всякого рода помойки брали. так уж и всегда дороже обрубки? в нормальных марках наоборот обрубки дешевле. ну у китайцев...
Я в этот самый обрубок, холодильник загружу и отвезу куда захочу, в беспллезный седан, только мешки с картошкой, пакеты из магазина и унитах без бачка и то наздне сиденье.
Нравится возть воздух, ради бога, а я люблю парковаться, где хочу, а не где влезет эта селедка.
Что касается уены, то не говорите ерунды, сколько стоил поло хетч, и сколько стоит поло седан, рио хетч поди купи, только седаны бесполезные, для пролетариата.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
3
3
Ответить
10960371
Yxta
Я в этот самый обрубок, холодильник загружу и отвезу куда захочу, в беспллезный седан, только мешки с картошкой, пакеты из магазина и унитах без бачка и то наздне сиденье. Нравится возть воздух, ради...
ерунда-это сравнение поло хетча с поло седаном, т.к. совсем разные авто. хетч поло - европейский авто, седан - для диких бразильских обезьян создавался, в европе о нем и не слышали. сравните цены на фокусы хотя бы, а потом голословьте про то что обрубки дороже седанов. сильно в лежачем положении холодильники возить. если только на металоллом. или хетч рио настолько огромен, что позволяет в вертикальном положении холодильники возить? Не всем и не всегда нужно возить набитый багажник и салон и лучше для большинства случаев закрытый объем багажника, чтобы не досаждали звуки и запахи перевозимых грузов. Кстати, есть по мимо седанов и универсал, для перевозки габаритных грузов, но не обрубок. Слишком громкое заявление, про любовь парковаться где захочется на рио. Была такая только седан, юбки бамперов все ободраны были с обломанными брызговиками, клиренс уж очень низкий даже для городских условий.
2
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14619
10960371
ерунда-это сравнение поло хетча с поло седаном, т.к. совсем разные авто. хетч поло - европейский авто, седан - для диких бразильских обезьян создавался, в европе о нем и не слышали. сравните цены на фокусы...
Конечно ерунда, всё ерунда, что не вписывается в ваше мировозрение.
Клиренс, почти на любой машине, увеличивается за 10 рублей, на 3 сантиметра.
Ездил, на гетце, парковался в любую дырку, влезало что угодно, пересел на альмеру-седан, проклял всё на свете.
Если нравятся бесполезные членовозы, ваше право, но я человек практичный.
Если и захочу седан, то настоящий, а не ваши селёдки в-класса. А по уму, седан должен идти, вместе с личным водителем.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
1
4
Ответить
10960371
Yxta
Конечно ерунда, всё ерунда, что не вписывается в ваше мировозрение. Клиренс, почти на любой машине, увеличивается за 10 рублей, на 3 сантиметра. Ездил, на гетце, парковался в любую дырку, влезало что...
про ерунду не я начинал. разницу цен на хетчбеки и седаны, с чего и начинался разговор, не я придумал. некорректные сравнения не я начинал приводить. на оке еще бодрее парковаться, там хоть бампера целее будут. естественно, мое право, что мне нравятся седаны, у меня есть 2 седана камри и веста и есть универсал, никаких трудностей не испытываю при эксплуатации. да иногда на камри не везде проедешь (клиренс), но на этот случай есть веста и без обрубков хорошо. а какой седан по вашему мнению настоящий? а то я комплексовать начал. и езжу без личного водителя, может не доложили в комплектацию?
1
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Yxta
Я в этот самый обрубок, холодильник загружу и отвезу куда захочу, в беспллезный седан, только мешки с картошкой, пакеты из магазина и унитах без бачка и то наздне сиденье. Нравится возть воздух, ради...
Спору нет, хетч практичнее седана, но уступает в красоте, солидности и устойчивости на трассе (когда свыше 150). А с другой стороны, холодильник недавно дочери покупал, доставка бесплатная, куда то перевести - Газелька за 250 руб и не надо царапать авто и курочить бытовую технику.
Про парковку - ерунда, на Весте парковаться не проблема, не Кадиллак все таки.
3
1
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 843
Fireмan
Спору нет, хетч практичнее седана, но уступает в красоте, солидности и устойчивости на трассе (когда свыше 150). А с другой стороны, холодильник недавно дочери покупал, доставка бесплатная, куда то перевести...
Вмешаюсь... Красота - вещь относительная: кто-то от "Хаммера" пищит от восторга, а кому-то он - кувалда на колёсах. То же самое и про "солидность". Кому нужна солидность, тот покупает "Роллс-Ройс" и не заморачивается )) А иному - солидность/понты в душу б не скреблись, ему важнее практичность машины. Так что, эти две характеристики - очень уж на любителя.

А что до "устойчивости на трассе (когда свыше 150)" - много ли у нас дорог, которые позволят такую скорость? И много ли дорог без камер, которые позволят такую скорость? ))
3
 
Ответить
10960371
Fireмan
Спору нет, хетч практичнее седана, но уступает в красоте, солидности и устойчивости на трассе (когда свыше 150). А с другой стороны, холодильник недавно дочери покупал, доставка бесплатная, куда то перевести...
так еще и холодильники только в вертикальном положении можно перевозить. вот и я говорю, что на весте запарковаться в некоторых моментах лучше удается, чем на машине с низкими клиренсом и свесами. на камри то с парктрониками и камерой заднего хода не проблема парковаться, а на весте уж подавно
2
 
Ответить
10960371
А.В-ич
Вмешаюсь... Красота - вещь относительная: кто-то от "Хаммера" пищит от восторга, а кому-то он - кувалда на колёсах. То же самое и про "солидность". Кому нужна солидность, тот покупает...
не приветствую нарушения, но на весте норм устойчивость на такой скорости, причем не по очень качественному дорожному покрытию. а от камер радар-детекторы есть. практичная машина - универсал, но никак не обрубок. любой седан, как ни крути, всяко лучше смотрится обрубка, не зря шкода лифтбеки делает
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
А.В-ич
Вмешаюсь... Красота - вещь относительная: кто-то от "Хаммера" пищит от восторга, а кому-то он - кувалда на колёсах. То же самое и про "солидность". Кому нужна солидность, тот покупает...
С первой частью согласен на 100%, все индивидуально, но замечу, что тот же Поло, для нас, не стали делать хетч, а именно седан, ибо считается (я так не считаю), что седан у нас популярнее.

Дорог таких у нас становится всё меньше, но на Алтае, летом, ещё есть где разогнаться!
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
10960371
так еще и холодильники только в вертикальном положении можно перевозить. вот и я говорю, что на весте запарковаться в некоторых моментах лучше удается, чем на машине с низкими клиренсом и свесами. на камри то с парктрониками и камерой заднего хода не проблема парковаться, а на весте уж подавно
Именно так, проблем с парковкой ещё не испытывал, и Барнаул не маленький город, 700 тыс. всё таки.
1
 
Ответить
001
Уссурийск
За 600 тыщ купить можно нормального японца а не это гамно
1
12
Ответить
10960371
где японцев продают?
5
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
001
За 600 тыщ купить можно нормального японца а не это гамно
Я предпочитаю русских, ну японок можно посмотреть, а японцев, немцев и американцев пусть всякие геи берут. Только поосторожней с афроамериканцами, говорят после них сидеть больно.
7
 
Ответить
001
Уссурийск
Андрей
Я предпочитаю русских, ну японок можно посмотреть, а японцев, немцев и американцев пусть всякие геи берут. Только поосторожней с афроамериканцами, говорят после них сидеть больно.
Вот остряк, больно сидеть после автоваза, потому что так в***ешься, камасутра отдыхает, удачи, на западе вообще с ума сошли, за такие деньги покупать такие утиля
 
9
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
001
За 600 тыщ купить можно нормального японца а не это гамно
Можно, конечно можно. А ещё можно купить за 600 тыс. головную боль в виде распила, криминала, утопленника и т.д. "нормального японца" - иди поищи...Сказочники.
8
1
Ответить
001
Уссурийск
Fireмan
Можно, конечно можно. А ещё можно купить за 600 тыс. головную боль в виде распила, криминала, утопленника и т.д. "нормального японца" - иди поищи...Сказочники.
Купить ладу за 600 тут уже ничего не поможет
 
8
Ответить
10960371
Fireмan
Можно, конечно можно. А ещё можно купить за 600 тыс. головную боль в виде распила, криминала, утопленника и т.д. "нормального японца" - иди поищи...Сказочники.
а еще ходят байки, что они не ломаются и продаются дороже, чем покупаются
7
 
Ответить
10960371
001
Вот остряк, больно сидеть после автоваза, потому что так в***ешься, камасутра отдыхает, удачи, на западе вообще с ума сошли, за такие деньги покупать такие утиля
в америке японские утиля берут?
4
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
001
Вот остряк, больно сидеть после автоваза, потому что так в***ешься, камасутра отдыхает, удачи, на западе вообще с ума сошли, за такие деньги покупать такие утиля
Вот Вам ваши прули https://auto.mail.ru/article/68036-v_novokuznecke_nissan_zaneslo_na_vstrechku_gde_ehal_belaz/ А я не геронтофил, после новья б/ушку куплю только в случае крайней нужды
4
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
10960371
в америке японские утиля берут?
Он имел ввиду запад России. На ДВ сам живет. Там с прулями попроще, чем у нас и с запчастями для них тоже. А здесь запчасти фиг найдешь и ждать месяц нет возможности.
2
 
Ответить
10960371
Андрей
Он имел ввиду запад России. На ДВ сам живет. Там с прулями попроще, чем у нас и с запчастями для них тоже. А здесь запчасти фиг найдешь и ждать месяц нет возможности.
ну так и пусть живет, за нас то он что решает на чем нам ездить. прули нам нужны, если только если даром и то, чтобы потом сразу продать. как нибудь уж на новеньких авто "помучаемся", чем б/у хлам
4
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
001
Купить ладу за 600 тут уже ничего не поможет
Это вам уже ничего не поможет...
4
1
Ответить
001
Уссурийск
Андрей
Вот Вам ваши прули https://auto.mail.ru/article/68036-v_novokuznecke_nissan_zaneslo_na_vstrechku_gde_ehal_belaz/ А я не геронтофил, после новья б/ушку куплю только в случае крайней нужды
При чем тут белаз и ниссан
 
1
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
001
При чем тут белаз и ниссан
При том, что если мозга нет, то какую машину не возьми, все равно не то будет. И еще как в поговорке: "Дай дураку стеклянный *** - он и его сломает"
3
 
Ответить
ivanboroda
Андрей , какой был расход топлива на первых сотнях км. пробега а то мой приятель на днях купил "Весту" и шокирован показаниям бортовика... 17 л/100 км. или борт тупит или что-то не так...
 
 
Ответить
ivanboroda
Андрей
Вот Вам ваши прули https://auto.mail.ru/article/68036-v_novokuznecke_nissan_zaneslo_na_vstrechku_gde_ehal_belaz/ А я не геронтофил, после новья б/ушку куплю только в случае крайней нужды
мдаа ууж, с БелАЗом бодаться проблематично...
 
 
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
ivanboroda
Андрей , какой был расход топлива на первых сотнях км. пробега а то мой приятель на днях купил "Весту" и шокирован показаниям бортовика... 17 л/100 км. или борт тупит или что-то не так...
Сейчас точные цифры не скажу, но больше 10 точно. Обкатка всё таки. Вчера приехал из Челнов в Ижевск, расстояние 210 км, расход 6,7 л/100км. Полного бака хватило туда и обратно + ещё неделю на работу ездить хватит. Меня расход радует. Пробег сейчас 36000 км. А приятель пусть не парится. Пусть нормально обкатает по книжке и масло на 2000-3000 км поменяет и в моторе, и в коробке. Тогда всё будет хорошо с мотором и с расходом.
1
 
Ответить
Ольга
Геленджик
взял бы настоящий 6-ти ступенчатый автомат за 600 тыров - Ravon Gentra - и голова бы не болела
3
6
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Ольга
взял бы настоящий 6-ти ступенчатый автомат за 600 тыров - Ravon Gentra - и голова бы не болела
Берите, мне не жалко
4
 
Ответить
111
Машина нравится очень. Езжу не нарадуюсь. По трассе едет очень уверенно. Бровки снежные переезжает на раз и не задумываясь. Управляемость на высоте. Руль по ощущениям очень плотный - из нуля вытащить -...
Я думаю, любой автовладелец должен знать хотя бы элементарное устройство своего авто. Но это моё мнение. Можно и так, конечно: "Педальку нажал, машинка едет, педальку отпустил - машинка не едет". Человек отдал деньги и не хочет париться. Тоже вариант. Я бы с удовольствием изучил подробно устройство АМТ, но, к сожалению, нигде не нашёл. Если у кого есть информация, подскажите! Элементарно и примитивно знаю, конечно. Но хочется больше. А если человек имеет хотя бы навыки автоэлектрика, слесаря, механика, то это здорово, я считаю.
3
 
Ответить
Свои пять копеек для тех, кто присматривается к АМТ. Робот нормальный, не тупой. Просто надо научиться на нём ездить. Это несложно. Пары дней хватит, особенно, если до этого ездил на МКПП. А вот тест-драйвы лучше не брать, тут не соглашусь с автором. У людей разные стили вождения. А роботу нужно время, чтобы адаптироваться. А в итоге на тестах его дрюкают, кто во что горазд. И у него голова кругом. У людей много негатива к АМТ именно после тест-драйвов. Я купил сразу, без тестов. И не жалею. Почитал теорию, руководство по эксплуатации. И в путь.
6
 
Ответить
111
Рубцовск
Dimon Don
Я думаю, любой автовладелец должен знать хотя бы элементарное устройство своего авто. Но это моё мнение. Можно и так, конечно: "Педальку нажал, машинка едет, педальку отпустил - машинка не едет"....
Согласен с Вами, однако сейчас большинство автовладельцев знают устройство своего автомобиля на уровне пользователя, т.е. "Педальку нажал, машинка едет, педальку отпустил - машинка не едет". Примерно, как со смартфонами, пальцем по экрану водишь и он работает, а как это работает, никто не заморачивается. Даже на автомобильных каналах, при обзоре автомобилей, об устройстве ничего не говорят, а сразу сколько кнопочек, какая ММС, тачскрин, и т.п. И таких автопользователей всё больше, на радость автоэлектрикам, слесарям и механикам. А робот на Весте, тема отдельная, ведь другого выбора с АКПП нет. Скоро закончатся гарантии у первых Вест с роботом и начнётся разводилово на деньги.
1
5
Ответить
Андрей
Ни когда ни кому не советую типо вот взял бы добавил .... и купил бы лучше это . Я скажу просто что машина мне не нравится и я такую не куплю ни когда .Была у меня новая приора с салона ,хлебнул я с ней горя и теперь автовазу БОЙ
Не знаю, я приору брал с салона в 2010 году, проездил почти 8 лет, пробег 146000 км. проблем не было. только расходники. за все время эксплуатации чек ни разу не загарался. продал, сейчас тоже присматриваюсь к весте SW. Автору респект, и удачи, чтобы все было хорошо. 5 за отзыв.
6
 
Ответить
Андрей
Томск
Радик Хузин
Не знаю, я приору брал с салона в 2010 году, проездил почти 8 лет, пробег 146000 км. проблем не было. только расходники. за все время эксплуатации чек ни разу не загарался. продал, сейчас тоже присматриваюсь к весте SW. Автору респект, и удачи, чтобы все было хорошо. 5 за отзыв.
Согласен есть и беспроблемные экземпляры ,но в первую очередь автоваз это лоторея ,может повести ,а может и нет как мне и многим владельцам с форумов с которыми познакомился ,у которых тоже были такие же проблемы ,а именно это не по детски жор масла и стук поршней . При вскрытии обнаруживалось что поршня стоят не той группы .и это с завода идут такие сюрпризы ,и очень много по мелочи
 
8
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
Согласен есть и беспроблемные экземпляры ,но в первую очередь автоваз это лоторея ,может повести ,а может и нет как мне и многим владельцам с форумов с которыми познакомился ,у которых тоже были такие...
А я вот с вами не согласен, Автоваз, давно не лотерея, тем более Веста, которую можно без натяжек назвать равным среди одноклассников. Те мелкие недочеты, что выявились в процессе эксплуатации, устранены. Никто не верил что ВАЗ выпустит авто мирового уровня, но с Вестой получилось.
У вас то что за авто? Отзыв есть?
6
1
Ответить
10960371
Андрей
Согласен есть и беспроблемные экземпляры ,но в первую очередь автоваз это лоторея ,может повести ,а может и нет как мне и многим владельцам с форумов с которыми познакомился ,у которых тоже были такие...
значит с таким везением не стоит брать автомобили совсем. трамваи надежнее. неужели думаете, что про лотерею автоваза кто-то ведется?
5
 
Ответить
Андрей
Томск
Fireмan
А я вот с вами не согласен, Автоваз, давно не лотерея, тем более Веста, которую можно без натяжек назвать равным среди одноклассников. Те мелкие недочеты, что выявились в процессе эксплуатации, устранены....
У меня Тойота Королла 14 год с салона .езжу и наслаждаюсь .пробег 100 тыс ,полет прекрасный .Отзывы не пишу . Где то есть про приору 13 год
 
7
Ответить
Андрей
Томск
10960371
значит с таким везением не стоит брать автомобили совсем. трамваи надежнее. неужели думаете, что про лотерею автоваза кто-то ведется?
У меня пятый авто и все с салона . д#рьмова попаласи только приора
 
4
Ответить
Андрей
Томск
Fireмan
А я вот с вами не согласен, Автоваз, давно не лотерея, тем более Веста, которую можно без натяжек назвать равным среди одноклассников. Те мелкие недочеты, что выявились в процессе эксплуатации, устранены....
время покажет её надежность......
 
5
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
У меня Тойота Королла 14 год с салона .езжу и наслаждаюсь .пробег 100 тыс ,полет прекрасный .Отзывы не пишу . Где то есть про приору 13 год
У меня Лада Веста 17 год с салона, езжу и наслаждаюсь, пробег 13 тыс ,полет прекрасный. Отзывы написал.

И что?
6
1
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
время покажет её надежность......
Время понятие растяжимое, но "Авторевю" уже всё показал, в Весте кузов оцинкован, кроме крыши, когда на наших машинах такое было? Когда наше авто из салона, не надо было протягивать, гудронить, заливать во все полости отработку и т. д. Веста машина другого уровня её делали Бу Андерссен и Стив Маттин. Если бы не они такого успеха у Весты бы не было. Разве можно было предположить, что Ладу будут покупать за 600-800, да ещё очередь ждать надо!
7
1
Ответить
Андрей
Томск
Fireмan
У меня Лада Веста 17 год с салона, езжу и наслаждаюсь, пробег 13 тыс ,полет прекрасный. Отзывы написал.

И что?
Почитаю ваши отзывы года через 4
2
7
Ответить
Андрей
Томск
Fireмan
Время понятие растяжимое, но "Авторевю" уже всё показал, в Весте кузов оцинкован, кроме крыши, когда на наших машинах такое было? Когда наше авто из салона, не надо было протягивать, гудронить,...
Я помню приору так же пиарили ,сейчас стоят все рыжие ,гниют на глазах
2
8
Ответить
5990040
Андрей
Я помню приору так же пиарили ,сейчас стоят все рыжие ,гниют на глазах
Тойот и Ниссанов гнилых, рыжих и дырявых тоже хватает. От возраста зависит, да от хозяина. Две одинаковые машины в разных руках - земля и небо, уже сколько раз замечал.
8
 
Ответить
5990040
Андрей
У меня Тойота Королла 14 год с салона .езжу и наслаждаюсь .пробег 100 тыс ,полет прекрасный .Отзывы не пишу . Где то есть про приору 13 год
У меня Веста 16-го года, езжу, наслаждаюсь. Полет отличный, машина в идеальном техническом состоянии. Кроме расходников ничего не менял. На Тойоте Авенсис из салона через год при пробеге 20 тысяч менял все 4 тормозных диска. Оказались китайской сыромятиной. На 25 тысячах км погас биксенон - накрывался блок, на 30 тысячах отказал стеклоподъемник задней двери. Так что и на Тойоту бывает проруха. А Веста пока без нареканий.
8
 
Ответить
5990040
Андрей
Почитаю ваши отзывы года через 4
Да хоть через пять. Локализация Весты не превышает локализацию других собираемых в России автомобилей. Комплектующие идут те же, что на Рено и Ниссаны. Так что ничего особенного не дождетесь. А при желании ухайдохать за 4 года можно любой автомобиль, точно также как и эти 4 года поддерживать его в идеальном техническом состоянии.
6
1
Ответить
10960371
Андрей
У меня пятый авто и все с салона . д#рьмова попаласи только приора
калину надо было брать. приора да, на любителя
1
 
Ответить
10960371
Андрей
Я помню приору так же пиарили ,сейчас стоят все рыжие ,гниют на глазах
приоры гниют, согласен. калины не битые не гниют.
2
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
Почитаю ваши отзывы года через 4
Я не езжу столько на одном и том же авто, максимум 3 года, я от него устаю.
5
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
Я помню приору так же пиарили ,сейчас стоят все рыжие ,гниют на глазах
Не помню, чтобы Приору пиарили, рекламы то толком не было. Свою продал 6-летнюю не было на сколах ржавчины, владел три года, 90-то тыс проехал, продал за полдня. Отличная машина была.
6
 
Ответить
10960371
Fireмan
Не помню, чтобы Приору пиарили, рекламы то толком не было. Свою продал 6-летнюю не было на сколах ржавчины, владел три года, 90-то тыс проехал, продал за полдня. Отличная машина была.
у меня у знакомого 2 приоры было с новья. 1 начала ржаветь, через 3 года продал, другая уже 6 лет до сих пор 2 автомобилем служит, хоть бы хрен. ни ржавчинки. калины совсем не гниют, если не битые.
5
 
Ответить
8657734
Андрей
Я помню приору так же пиарили ,сейчас стоят все рыжие ,гниют на глазах
Можно хоть одну ссылку на рекламный ролик? Ну и так для справки, после приоры калины выпускали, гранты. Странно что вы про первые паровозы не вспомнили Российские, али память отбило? Ржавеют родненькие только в путь, тяжелые, угля много жрали.
5
 
Ответить
Макс
Владимир
Андрей
У меня Тойота Королла 14 год с салона .езжу и наслаждаюсь .пробег 100 тыс ,полет прекрасный .Отзывы не пишу . Где то есть про приору 13 год
Королла стоит в два раза дороже. Сравните лучше свою короллу с авто ценником 2+ млн.руб.
6
 
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
У меня Тойота Королла 14 год с салона .езжу и наслаждаюсь .пробег 100 тыс ,полет прекрасный .Отзывы не пишу . Где то есть про приору 13 год
Мне вот правда не понятно, зачем вы мне написали, что у вас Тойота Королла, и вы с ней счастливы? Если перенять ваш стиль поведения, то мне надо зайти в отзывы например Матизов и там вещать как я счастлив с Вестой? Вы вообще то адекватны, сравнивая автомобили с разницей по цене в два раза???
7
1
Ответить
юрий
Симферополь
А.В-ич
Про робот пиши )) Сам смотрю на "Весту-вагон". Хорошо бы - на роботе )) Но. как сказал классик: "Чо-та я очкую, Славик" ))

В идеале, конечно, я бы предпочёл что-нибудь поджипастее, но реальность говорит: "Ты в кошелёк давно смотрел"? ))
не смотри
1
5
Ответить
Андрей
Томск
Fireмan
Мне вот правда не понятно, зачем вы мне написали, что у вас Тойота Королла, и вы с ней счастливы? Если перенять ваш стиль поведения, то мне надо зайти в отзывы например Матизов и там вещать как я счастлив с Вестой? Вы вообще то адекватны, сравнивая автомобили с разницей по цене в два раза???
Вы меня спросили какое у меня авто . я ответил .
2
3
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 914
Андрей
Вы меня спросили какое у меня авто . я ответил .
Тем более не понятно, что "счастливый" владелец Тойота Королла, здесь делает??? А может нет никакой Короллы? Мне вот пох те, кто ездит на Фабии, я к ним в отзывы не лезу и над их выбором не насмехаюсь, вас то что сюда тянет?
7
2
Ответить
   
Костанай. Калуга. Омск
Сообщений: 843
юрий
не смотри
Что так?
 
 
Ответить
 
Канада
Сообщений: 6869
Ну что автор не пожалел что соляриса не взял?
сочувствующий
3
4
Ответить
Андрей
автор
Ижевск
Нисколько. Совсем солярис не нравится. Тесный, низкий, дорогой.
5
3
Ответить
Ростов-на-Дону
афдот
Ты с одним экземпляром горя хлебнул, это возможно случайность. Но когда у тебя начинает сыпаться весь автопарк из 20 автомобилей это уже закономерность. Были у меня солярисы, теперь корейщине бой. Сейчас уже более года весты, проблем никаких.
Мания величия?
2
3
Ответить
Ден
афдот
ну ты сравнил, какая то рио, вечно ломающаяся и гниющая и Веста. Автор сделал правильный выбор- авто беспроблемное.
Почитал отзывы и удивляюсь сколько у нас в Росии богатых людей, так как покупают весты по 600-900 тр. Какие красивые отзывы пишут про весты, ставя по 4,8 -4,9 баллов за авто. Вам самим не смешно? Зайдите и почитайте отзывы про ауди и бмв там и то таких хвалебных отзывов нет, как про ваши весты. Рио гниют, солярисы маленькие, а веста супер кар, который не ломается и не гниет. Вывод или половина купленных отзывов или как здесь пишут пересели после рассыпающихся китайских авто. Так похоже на правду. У меня нет ни одного знакомого кто бы после поло-рио-соляриса-рапида купил бы весту. Лучше мы будем ездить на маленьких и гниющих кио-солярисах, чем на вестах, которые в разы больше и не гниют, но зато постоянно требуют внимания по мелочам....
2
2
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Лада Веста 2016 в России


Добавить отзыв