Лада Vesta 2018 — отзыв владельца
Евген, Воронеж
31511
176
58
5 — 177 пятёрок!
Всем привет.
Вот и мне захотелось написать отзыв о новой весте.
Все случилось так быстро, что до сих пор удивляюсь:
Была значит у меня калина - брал ее в 2014 году (2007 г была) с пробегом 117т. битую в перед и починенную (как оказалось еще и с капиталкой). И вот в этом году после очередного отпуска на море в первый рабочий понедельник на обеде мы с женой решили посмотреть а что там вообще можно купить сейчас в трейдин - посмотрели что можно весту взять за 609т с кондеем ну и решили сразу съездить оценить нашу калину уже с пробегом в 281т. и прицениться. Приехали оценили нашу калину в 140т. (видимо изза кондея (мной установленного) и новых шин) и мы не долго думая взяли в кредит весту серую в комплектации комфорт с мкпп за 649т. - правда длилось это как будто вечно - я просидел с 15 до 20 пока все это оформлялось и вечером уехал уже на новой весте домой..
Что могу сказать после калины - нравится все, особенно управляемость, сиденья, куча места, большой багажник, хорошая мызука - слушаешь и не думаешь "блин а может динамики какие нить другие" или "а может пищалки" - все играет очень приятно, тишина в салоне ну не прям вообще - но тихо, зеркала большие, хороший свет ночью - даже дальний включать не хочется - и так все видно. Прикольная штука круиз на трассе хоть с мкпп - но все равно приятно.. нравится помощь при троганьи с подъема, ручник хорошо работает и по отзывам коллеги после года работает также - видимо автонатяжитель помогает или троса какие то другие (в калине вечно приходилось подтягивать), также порадовало наличие мультируля. Нравится как работают дворники при использовании омывайки - сначала трут а потом подтирает один раз :-D Вообще все нравится :-)
Что могу сказать из того что заметил в процессе - коробка (которая ваз 21807) воет (и тарахтит на первой и второй - на калине так же было) - видимо никто и ничего там не улучшил. Скорости включаются всегда почти с проталкиванием, иногда 3 (почему и менно 3 - я хз) с хрустом, 1 я иногда включается на половину - приходится перевыживать сцепу. сцепа схватывает только с середины и ближе к концу - чтобы плавно переключаться нужно жмать газ только в конце.. По мне явный косяк в сцепе - не дожимает - изза этого такие косяки - ОД как всегда говорит что так у всех. Мне не критично пока - на калине так же было хотя там я сцепление не менял за 165т ни разу..
Начал почуть резонатор давать о себе знать - потихонечку позвонивает на холодную - совсем чуть...
Но все это меня не напрягает - ибо после калины :) да и знал что двиг и кпп от ваза будут - что от них ожидать то..
По движку - пока что сказать могу только одно - калина обгоняла на 3 на трассе с 80 на раз - а весту надо крутить выше чтобы ехала - но пока обкатка - незя выше 3500..
Вот и мне захотелось написать отзыв о новой весте.
Все случилось так быстро, что до сих пор удивляюсь:
Была значит у меня калина - брал ее в 2014 году (2007 г была) с пробегом 117т. битую в перед и починенную (как оказалось еще и с капиталкой). И вот в этом году после очередного отпуска на море в первый рабочий понедельник на обеде мы с женой решили посмотреть а что там вообще можно купить сейчас в трейдин - посмотрели что можно весту взять за 609т с кондеем ну и решили сразу съездить оценить нашу калину уже с пробегом в 281т. и прицениться. Приехали оценили нашу калину в 140т. (видимо изза кондея (мной установленного) и новых шин) и мы не долго думая взяли в кредит весту серую в комплектации комфорт с мкпп за 649т. - правда длилось это как будто вечно - я просидел с 15 до 20 пока все это оформлялось и вечером уехал уже на новой весте домой..
Что могу сказать после калины - нравится все, особенно управляемость, сиденья, куча места, большой багажник, хорошая мызука - слушаешь и не думаешь "блин а может динамики какие нить другие" или "а может пищалки" - все играет очень приятно, тишина в салоне ну не прям вообще - но тихо, зеркала большие, хороший свет ночью - даже дальний включать не хочется - и так все видно. Прикольная штука круиз на трассе хоть с мкпп - но все равно приятно.. нравится помощь при троганьи с подъема, ручник хорошо работает и по отзывам коллеги после года работает также - видимо автонатяжитель помогает или троса какие то другие (в калине вечно приходилось подтягивать), также порадовало наличие мультируля. Нравится как работают дворники при использовании омывайки - сначала трут а потом подтирает один раз :-D Вообще все нравится :-)
Что могу сказать из того что заметил в процессе - коробка (которая ваз 21807) воет (и тарахтит на первой и второй - на калине так же было) - видимо никто и ничего там не улучшил. Скорости включаются всегда почти с проталкиванием, иногда 3 (почему и менно 3 - я хз) с хрустом, 1 я иногда включается на половину - приходится перевыживать сцепу. сцепа схватывает только с середины и ближе к концу - чтобы плавно переключаться нужно жмать газ только в конце.. По мне явный косяк в сцепе - не дожимает - изза этого такие косяки - ОД как всегда говорит что так у всех. Мне не критично пока - на калине так же было хотя там я сцепление не менял за 165т ни разу..
Начал почуть резонатор давать о себе знать - потихонечку позвонивает на холодную - совсем чуть...
Но все это меня не напрягает - ибо после калины :) да и знал что двиг и кпп от ваза будут - что от них ожидать то..
По движку - пока что сказать могу только одно - калина обгоняла на 3 на трассе с 80 на раз - а весту надо крутить выше чтобы ехала - но пока обкатка - незя выше 3500..
Оставить комментарий
Дополнения
Обкатка двс почти пройдена и за эту почти 1 тыс. км. есть небольшие заметки:
КПП - скорости стали включаться лучше - 3 больше ни разу не хрустела. Вообще с 3 странности - за раз 5 как она хрустела заметил что хруст обычно бывает в момент отключения и включения этой же 3 скорости - ну к примеру катимся - выключили - чуть попозжа включаем - хрррррууусссьь...
К сцеплению пока полностью никак привыкнуть не могу - при трогании схватывает плавно до середины а в движении чтобы авто не дернулось - надо выждать почти конца и жать газ....
Проблема тряски при трогании началась давно уже - с 3700км.
Вот минуло 18000 и я находясь в отпуске - езжу - иногда подергиваясь - думаю а дай ка я заеду в СЦ может певезет (хотя до этого был у двух - не везло - не трясло). Сели с инженером - трогаюсь - и тут расколбас аж всю машину трясет - я аж заулыбался... Инженер говорит - надо сдавать на диагностику. Сдал в этот же день. Думал юудут мурыжить - снимать видео тряски и т.п. - но после обеда начали снимать кпп.
К 15 часам кпп снята - диски унесли фоткать и минут через 5 вынесли уже новый диск 32 и корзину - я аж удивился - так и не сказали что было со старым.....
Проехал на втором комплекте валео тысяч 10 и опять начались дергания. Я заехал в сервис - говорю мол меняли сцепу на 18т опять началось - мне говорят нет у тебя гарантии на поставленную сцепу - типа гарантия на поставленную до 30т и не важно на каком пробеге заменилии- хоть на 29999км. Смотрю гарантию а там написано четко - гарантия на замененные запчасти устанавливается той же продолжительности но не более общей гарантии на авто. Собственно как и в законе - новая деталь - гарантия также ещё 30к. Звоню в горячую линию и ВНИМАНИЕ мне говорят - нет у вас гарантии уже - она закончилась.....
Похожие отзывы
1047
Лада Веста, 2018
dhd, Новосибирск
4.6
7161
Лада Веста, 2018
17198752, Пенза
4.8
19522
Лада Веста, 2018
Alex, Феодосия
1429
Лада Веста, 2018
dhd, Новосибирск
4.7
8349
Лада Веста, 2018
УтилиZZZатоR, Новокузнецк
4.6
9100
Лада Веста, 2018
7475110, Новосибирск
4.3
32347
Лада Веста, 2018
leo-izh, Ижевск
4.8
12580
Лада Веста, 2018
Рома с DROMa, Новосибирск
Комментарии
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
20
65
Ответить
По мне явный косяк в сцепе - не дожимает - изза этого такие косяки - ОД как всегда говорит что так у всех.
Вот мне ничего не говорил. Потому что у меня нет такого)))
Вот мне ничего не говорил. Потому что у меня нет такого)))
12
21
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
Ну 8 клоп тянет уже с 3000 а у Весты надо выше 3500 крутить чтоб ехал.
29
2
Ответить
Роман Ал
По мне явный косяк в сцепе - не дожимает - изза этого такие косяки - ОД как всегда говорит что так у всех.
Вот мне ничего не говорил. Потому что у меня нет такого)))
Вот мне ничего не говорил. Потому что у меня нет такого)))
Сцепа сразу берет? Как скорости включаются?
4
Ответить
Я думал у меня одного 3-я с хрустом иногда включается ,будто синхронизаторы барахлят
25
2
Ответить
Евген
Ну 8 клоп тянет уже с 3000 а у Весты надо выше 3500 крутить чтоб ехал.
Откуда в Весте 8-ми клапанник? Может у тебя ее вообще нет? Как вообще 8 клапанов может быть мощнее 16-ти? Следовательно и динамика разгона будет лучше
5
58
Ответить
Евген
Сцепа сразу берет? Как скорости включаются?
Нормально включаются. Мягко. Племянник ездил недавно, сказал, что классный коробас, хотя у него полуседан, правда 2014 года
4
13
Ответить
arkadyaa
Я думал у меня одного 3-я с хрустом иногда включается ,будто синхронизаторы барахлят
Во во :) наврятли синхрон - ибо по моим ощущениям редко когда любая скорость включается чётко - значит видимо сцепа или все синхронизаторы (что маловероятно)
9
2
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
Веста по габаритам больше и по весу. Следовательно, аэродинамика и вес дают знать. Ещё возможно, до евро 5 когда доводили приглушили.
40
1
Ответить
Может масло в коробке поменять? Я себе через 2300 залил в коробку синтетику Lada
6
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
Мозги разные - весту душат программой и датчиками
22
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
Веста тяжеле
24
Ответить
arkadyaa
Я думал у меня одного 3-я с хрустом иногда включается ,будто синхронизаторы барахлят
Да ох*ть, новая машина...
13
13
Ответить
Солидный у вас пробег на калине, про нее интереснее было бы почитать)
23
5
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
веста на 100 кг тяжелее - отсюда и более вялая динамика. Калина/Гранта/Приора с мотором 106 лс едут
19
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Поздравляю с покупкой
счастье это для хозяина или горе вопрос
8
21
Ответить
купите рио поло солярис или логан и будет вам все включаться
42
60
Ответить
Так коробка же вроде от рено там,не?
5
9
Ответить
Поздравляю с покупкой! По поводу хруста третей передачи - замените масло в кпп на хорошую синтетику. У себя так вылечил, да и передачи стали лучше включаться.
11
1
Ответить
у меня с 2500 км передачи стали включаться более-менее мягко. да и скорость сейчас нормально набирает, главная пара короче поэтому обгон теперь на 4 происходит
3
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
Двигатель-то один и тот же по сути, да только машины разные! Калина весит где-то 1100 кг, а Веста на 200 кг больше и прошивки у движков разные - у Калины Евро 4, у Весты Евро 5.
16
3
Ответить
Пятерка автору ,
прочитал , ностальжи до слез ,
девяносто-девятую свою ,двадцать лет назад вспомнил ,
ничо не изменилось ...
прочитал , ностальжи до слез ,
девяносто-девятую свою ,двадцать лет назад вспомнил ,
ничо не изменилось ...
36
13
Ответить
У меня на весте тоже туговато скрости включались, 1и 2 в основном на понижение передачи, прошло к 2000 пробега, на всякий случай на 3000 сменил масло в коробасе, ща пробег почти 13 000 все четко..хруста никогда небыло.
10
1
Ответить
вот на них и расчитана, те кто после калины/приоры
14
15
Ответить
Калина немало прошла
-
5
1
Ответить
кстати движок ща заметно бодрее стал, до этого тоже тупил, походу прикатывается, народ пишет что к 20 000 должен разбежаться в полный рост, посмотрим...
12
1
Ответить
Вы молодец, что честно пишете, не как некоторые тут. Качество Весты нестабильно, коробка воет, не от одного вестовода уже слышу, но местной шайке "свидетелей какчества Вест", всё ни почём, всё у них хорошо и замечательно. В общем после Калины Веста конечно покажется рывком в будущее. Удачи. 5.
Мой отзыв: Skoda Fabia 2014
32
23
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
Калина лёгкая. Даже очень легкая. А мотор тяговитый, потому и легче им сосуществовать)
17
Ответить
Да ,печально , новая машина ,а косяки остались. Ну после "Калины" она конечно лучше .
8
7
Ответить
Роман Ал
Откуда в Весте 8-ми клапанник? Может у тебя ее вообще нет? Как вообще 8 клапанов может быть мощнее 16-ти? Следовательно и динамика разгона будет лучше
Причём тут веста и калина 8кл которую я поменял на весту? Речь шла о калине 8кл у которой крутящий момент уже при 3000 макс а на 16ти он выше 4000 только.
25
Ответить
Николай
Может масло в коробке поменять? Я себе через 2300 залил в коробку синтетику Lada
Зачем менял?
4
9
Ответить
Семён
Так коробка же вроде от рено там,не?
Нет же писал какая - на весте уже не ставят Рено КПП.
9
1
Ответить
10040876
Поздравляю с покупкой! По поводу хруста третей передачи - замените масло в кпп на хорошую синтетику. У себя так вылечил, да и передачи стали лучше включаться.
Это какую?
2
Ответить
Nowheretomsk
Солидный у вас пробег на калине, про нее интереснее было бы почитать)
Ну что про неё - как и писал купил зная уже битую - переварен телевизор заменен капот, лобовик крыло отрехтовано одно. В остальном все было отлично. За 4 года владения конечно много чего сменил... Поставил кондей.. По двигателю - поменял гбц - т.к. старая уже не регулировались клапана - были просажены сильно.. И кто менял гбц сказал что поршня ремонтные 1. Видимо из-за этого я наездил 165 ещё и масло так и не ело ( не учитывая плановые замены маслосьемных колпачков :) ) заводилась всегда и везде.. Кароче норм была - только мелочи доставали конечно..
9
Ответить
Новая машина, блин..) Таз он и есть таз, у тех же корейцев ничего этого нет в принципе, ни с новья, ни потом.
18
43
Ответить
1836055
вот на них и расчитана, те кто после калины/приоры
+100500 ибо тем у кого не было лады - не понять весту и иксрей :-D
7
2
Ответить
10040876
Поздравляю с покупкой! По поводу хруста третей передачи - замените масло в кпп на хорошую синтетику. У себя так вылечил, да и передачи стали лучше включаться.
Попробую наездить хотяб 3к и посмотрю может притрется...
6
2
Ответить
Сколько ежимесячный платеж насчитали?
8
8
Ответить
Присоединяюсь к комментам о плавающем уровне качества узлов. Веста это лотерея, некоторым везет, но большенство ездит на прижних Жигулях, только дорогих)
8
21
Ответить
Долбите дилера, не должно быть никакого хруста, коробка там тросиковая, все должно включаться с полпинка. На 1-2 она конечно как выла так и воет, но она с этим воем и 200 тыс. без проблем проедет.
12
4
Ответить
Минусы продукции автоваза: непонятно от чего зависящее качество продукции, так как нужно попасть на «удачную машину»
10
12
Ответить
Алексей
Присоединяюсь к комментам о плавающем уровне качества узлов. Веста это лотерея, некоторым везет, но большенство ездит на прижних Жигулях, только дорогих)
У меня на фирме уже 23 Весты, проблем нет никаких. С хундаями до этого замучились.
39
25
Ответить
Постоянно одни и те же проблемы и никто их не решает только одна трепотня завода .Постояно читаю отзывы и везде одно и тоже ,скрип передней подвески и вой КПП
7
15
Ответить
12527816
Веста по габаритам больше и по весу. Следовательно, аэродинамика и вес дают знать. Ещё возможно, до евро 5 когда доводили приглушили.
Вот что задушен - вероятнее всего
6
2
Ответить
Евген
Нет же писал какая - на весте уже не ставят Рено КПП.
Ставят на 1,8
12
2
Ответить
Роман Ал
Откуда в Весте 8-ми клапанник? Может у тебя ее вообще нет? Как вообще 8 клапанов может быть мощнее 16-ти? Следовательно и динамика разгона будет лучше
Не мощьнее а крутящий момент быстрее на 8 клап 2700обмин 16 кл 44.5 надо раскрутить.
1
1
Ответить
Кроки Дайл
Новая машина, блин..) Таз он и есть таз, у тех же корейцев ничего этого нет в принципе, ни с новья, ни потом.
Вот на ВАЗе будут платить нормально и машинки будут на много лучше.Не кто за копейки пахать не будет.
3
12
Ответить
У меня на клине 2 кпп с 1 на 2 не всегда четка (иногда с хрустом 1 из 8)первая тоже хренова пока масло на синтетику не заменил
короче все портит гребная кпп одним словом жигули и нечего на сделаешь не думаю что замена синхронов
поможет читал что по гарантии меняли кпп еще хуже стало
короче все портит гребная кпп одним словом жигули и нечего на сделаешь не думаю что замена синхронов
поможет читал что по гарантии меняли кпп еще хуже стало
2
4
Ответить
SirAlex
Долбите дилера, не должно быть никакого хруста, коробка там тросиковая, все должно включаться с полпинка. На 1-2 она конечно как выла так и воет, но она с этим воем и 200 тыс. без проблем проедет.
Как долбить когда этот косяк не постоянно а когда вздумается - это надо писать претензию и оставлять авто - мне надо ездить...
6
Ответить
Аlexandr qwert
Вы молодец, что честно пишете, не как некоторые тут. Качество Весты нестабильно, коробка воет, не от одного вестовода уже слышу, но местной шайке "свидетелей какчества Вест", всё ни почём, всё...
Значит качество хорошее, если уже не к чему придраться как к вою коробке на 2 передаче, а по факту много мы ездим на 2, зато надежность на высоте, практически вечная.
12
7
Ответить
ммм да, куча косяков в новой машине и "...Мне не критично пока..."
поздравляю с приобретением
поздравляю с приобретением
6
11
Ответить
Аlexandr qwert
Вы молодец, что честно пишете, не как некоторые тут. Качество Весты нестабильно, коробка воет, не от одного вестовода уже слышу, но местной шайке "свидетелей какчества Вест", всё ни почём, всё...
Так а как не стать "свидетелем качества Вест" если люди порой пишут вообще не по делу? Никому не нравится когда его жену шл**ой называют. Так и тут. У Весты воет коробка, а люди начинают приплетать сюда всё и вся на ровном месте. Веста не идеальна. Но она и стоит чуть дешевле, и стоимость запчастей нижет. Да и на вторичке в цене теряет сильно...
То о чём пишет автор, я уже слышал, но не часто. Сам имею LV 1.8AMT 2017 и меня заботит пока что только то, что на АМТ сцепление может быстро износиться (30-40к). Меняют его не по гарантии и стоит оно 15к (На LV 1.6 стоит 5-6к).
То о чём пишет автор, я уже слышал, но не часто. Сам имею LV 1.8AMT 2017 и меня заботит пока что только то, что на АМТ сцепление может быстро износиться (30-40к). Меняют его не по гарантии и стоит оно 15к (На LV 1.6 стоит 5-6к).
7
4
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
а на калинах тоже движки нисановские ?
11
Ответить
Сергей Буйнов
Почему Равон не рассматривали? В те же деньги, но машина.
Грамотная пропаганда убила и Равон , и Логан. Человек понимает, что его налюбили уже постфактум, мучаясь с коробками и пытаясь разогнать бричку силой мысли!
7
13
Ответить
Поздравляю с покупкой. У самого Веста 17 г.все устраивает, насчёт сцепления у меня бывает проблемы только с задней не всегда втыкается так сказать, насчёт оборотов то нормально с 4 можно идти на обгон и не крутить до 3500, но опять таки смотря кого обгонять можно фуру на 110 а можно кого нить Шумахера за 150
10
Ответить
Сергей Буйнов
Почему Равон не рассматривали? В те же деньги, но машина.
Нет ничего другого не рассматривал тем более равоны (имхо). Веста меня устраивает - все что я написал - было написано уже давно другими - знал что беру.
Есть у меня такое мнение что все кто не ездил на весте - ее и хаят - а у кого она есть - довольны (наполовину :-D ) и не изза того что защищают свой выбор а изза того что и правда машину слепили (из того что было :-D ) довольно приятную.
Есть у меня такое мнение что все кто не ездил на весте - ее и хаят - а у кого она есть - довольны (наполовину :-D ) и не изза того что защищают свой выбор а изза того что и правда машину слепили (из того что было :-D ) довольно приятную.
25
5
Ответить
arkadyaa
Я думал у меня одного 3-я с хрустом иногда включается ,будто синхронизаторы барахлят
Новая машина и уже хруст,что за дурдом
Toyota Highlander 2012
Ford Taurus 1993
Ford Taurus 1993
2
11
Ответить
Limonit
Так а как не стать "свидетелем качества Вест" если люди порой пишут вообще не по делу? Никому не нравится когда его жену шл**ой называют. Так и тут. У Весты воет коробка, а люди начинают приплетать...
А разве амт и мкпп это не одно и тоже с одним и тем же сцеплением только на амт переключалка роботизированная? Это я к тому что счего сцеплению стоить 15к на амт?
10
Ответить
Марат Курмаев
Поздравляю с покупкой. У самого Веста 17 г.все устраивает, насчёт сцепления у меня бывает проблемы только с задней не всегда втыкается так сказать, насчёт оборотов то нормально с 4 можно идти на обгон...
У меня 1,8АМТ, тоже были полгода назад с задней проблемы... Да и вообще время от времени звёздочка загоралась. Но после поездки к дилеру всё исправили. Так и не понял что было. После ТО опять что-то с машиной сделали, что она активнее стала ехать. Во время обгонов испытываю трудности, но небольшие, порой на обгоне скорость втыкается не в тему (ещё не привык переключать в мех режим, т.к. езду по трассе редко, а предыдущая машина была на автомате). Я думаю на весте 1,8МТ и 1,8 Sport MT этих проблем не должно быть. И я думаю когда говорят про обгоны, то имеют по большей части именно обгоны фур.
9
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
массу автомобилей сравните
Теана 2,5л 4WD
1
3
Ответить
Нормально так.... Отдать машину, добить еще и кредитом полмиллиона и снова радоваться вою вазовской коробки и с размаху втыкать передачи.
Теана 2,5л 4WD
6
18
Ответить
11779980
Вот на ВАЗе будут платить нормально и машинки будут на много лучше.Не кто за копейки пахать не будет.
Этого мало. Вот когда народ перестанет покупать этот шлак и обратит свои взоры на другие марки и модели, вот тогда на АвтоВазе задумаются о качестве. Может быть.
7
22
Ответить
RulonAboev
Сколько ежимесячный платеж насчитали?
Поправлю - ежЫмесячный. Не благодарите.
12
2
Ответить
Евген
Нет ничего другого не рассматривал тем более равоны (имхо). Веста меня устраивает - все что я написал - было написано уже давно другими - знал что беру.
Есть у меня такое мнение что все кто не ездил на...
Поддерживаю! Солидарен с этим мнением)))
13
1
Ответить
Алексей
Грамотная пропаганда убила и Равон , и Логан. Человек понимает, что его налюбили уже постфактум, мучаясь с коробками и пытаясь разогнать бричку силой мысли!
Так то Логан и Ладу выпускает один и тот же концерн. И продаются Логаны очень даже неплохо. Даже интересно представить такую пропаганду, чтобы производитель сам убивал свой товар. А что касается Равонов, которые продавались в России по 90 штук в месяц, так там и убивать было нечего. Сам с собой своим интерьером и экстерьером и покончил.
Ну если утешает мысль, что автор мучается с Вестой, можете и дальше себя утешать. Я, к примеру, в отзыве автора не вижу ни одной нотки сожаления о приобретении.
Автор, Вы сожалаете о приобретении Весты?
Ну если утешает мысль, что автор мучается с Вестой, можете и дальше себя утешать. Я, к примеру, в отзыве автора не вижу ни одной нотки сожаления о приобретении.
Автор, Вы сожалаете о приобретении Весты?
27
1
Ответить
Limonit
Так а как не стать "свидетелем качества Вест" если люди порой пишут вообще не по делу? Никому не нравится когда его жену шл**ой называют. Так и тут. У Весты воет коробка, а люди начинают приплетать...
ТО отдельных бюджетных "иномарок" у официального дилера стоит дороже Вашего сцепления. За 40 тысяч их надо пройти 3 штуки. Так что не переживайте))) Вы при любом раскладе в плюсе)))
20
2
Ответить
5990040
Так то Логан и Ладу выпускает один и тот же концерн. И продаются Логаны очень даже неплохо. Даже интересно представить такую пропаганду, чтобы производитель сам убивал свой товар. А что касается Равонов,...
Это его дело, что брать. Взял Весту и взял. Это хорошо, что есть выбор)) А то бы Солярка уже полтораху стоила. И иже с ней
14
4
Ответить
5990040
Так то Логан и Ладу выпускает один и тот же концерн. И продаются Логаны очень даже неплохо. Даже интересно представить такую пропаганду, чтобы производитель сам убивал свой товар. А что касается Равонов,...
Я вроде нигде об этом и не писал что сожалею или зря купил или надо было брать равон :-D
Я четко написал - все нравится и в моем посте нет слова минусы.
У меня есть родной брат у него королла в e12 кузове - он сел прокатился на весте и сказал - это ты давно на моей не катался, чтобы говорить что у тебя скорости не так четко включаются - говорит норм все это ты придираешься..
Я четко написал - все нравится и в моем посте нет слова минусы.
У меня есть родной брат у него королла в e12 кузове - он сел прокатился на весте и сказал - это ты давно на моей не катался, чтобы говорить что у тебя скорости не так четко включаются - говорит норм все это ты придираешься..
28
1
Ответить
Роман Ал
Интересно получается по движку, движок один, но Калина едет, а веста нет)))
После обкатки поедет.
7
2
Ответить
юрий
купите рио поло солярис или логан и будет вам все включаться
Отзыв про весту, так какого лезть со своим "купитериополосолярис". Что за манера в каждом отзыве вставлять- "купикорейца или японохлам 90-х годов"? Если нет ничего сказать по существу, не надо показывать свою тупизну.
32
4
Ответить
Алексей
Это его дело, что брать. Взял Весту и взял. Это хорошо, что есть выбор)) А то бы Солярка уже полтораху стоила. И иже с ней
Да одолели вы уже со своими Солярками. В курсе, на Дроме отзывы про них тоже есть. Туда нельзя про них писать?
18
3
Ответить
Кроки Дайл
Этого мало. Вот когда народ перестанет покупать этот шлак и обратит свои взоры на другие марки и модели, вот тогда на АвтоВазе задумаются о качестве. Может быть.
Покупать не будут то закроют и всё.А выйти на качество поможет только ЗП
4
3
Ответить
афдот
У меня на фирме уже 23 Весты, проблем нет никаких. С хундаями до этого замучились.
а у нас на фирме - как раз наоборот
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
6
13
Ответить
Николай Сахно
Отзыв про весту, так какого лезть со своим "купитериополосолярис". Что за манера в каждом отзыве вставлять- "купикорейца или японохлам 90-х годов"? Если нет ничего сказать по существу, не надо показывать свою тупизну.
Ну они то думают, что это умные советы)))
12
2
Ответить
5990040
Да одолели вы уже со своими Солярками. В курсе, на Дроме отзывы про них тоже есть. Туда нельзя про них писать?
Под солярками имею ввиду : Солярку, Рио, Поло, Рапид, Сандеро, Логан, Фиесту, вобщем, машины В класса. Я ж не сектант. Всегда полный список лень писАть
5
11
Ответить
Алексей
Под солярками имею ввиду : Солярку, Рио, Поло, Рапид, Сандеро, Логан, Фиесту, вобщем, машины В класса. Я ж не сектант. Всегда полный список лень писАть
Вы думаете если бы я взял фиесту или Логан или сандыро я бы был бы просто в восторге?
Я часто по трассе наблюдаю шумахеров на ниве шевроле мчащихся на скорости в 140 в чёрных очках и с таким видом, как будто у них поджеро спорт - и не задумываются о том что и как у них там воет или не воет или шумит или нет места сзади или а нахрен мне вообще шнива чтобы по трассе ездить 140 на ней. Их все и так устраивает - ибо у каждого свои запросы и желания и взгляды на мир.
Я часто по трассе наблюдаю шумахеров на ниве шевроле мчащихся на скорости в 140 в чёрных очках и с таким видом, как будто у них поджеро спорт - и не задумываются о том что и как у них там воет или не воет или шумит или нет места сзади или а нахрен мне вообще шнива чтобы по трассе ездить 140 на ней. Их все и так устраивает - ибо у каждого свои запросы и желания и взгляды на мир.
28
3
Ответить
Евген
Я вроде нигде об этом и не писал что сожалею или зря купил или надо было брать равон :-D
Я четко написал - все нравится и в моем посте нет слова минусы.
У меня есть родной брат у него королла в e12 кузове...
В 2016 году продал девятилетний Авенсис, купленный в свое время более чем за 800 тысяч рублей, правда в то время это было около 30 тысяч долларов. Хотел брать Тюссана или Спортэйджа. Но рублевые цены на них посчитал неоправданно высокими. Поэтому новый автомобиль выбирал из бюджетного класса. По деньгам мне было не принципиально, Поло, Рио, Солярис или Веста. И Вы не поверите. Размеры салона, работа ходовой, управляемость, лучшая активная и пассивная безопасность, огромное количество опций, которых не было даже в моем предыдущем авто Д-класса, на Весте реально удивили. Мог бы взять и корейцев, да, на пару сотен дороже, но за что? АКПП - да. Эргономика торпеды немного поинтереснее и все... Но взамен тут же получаешь тесный салон. Управляемость хуже, допотопный ГУР, поворотники в зеркалах и ДХО как дополнительная опция, ESP только в топовой комплектации. И это правильный автомобиль? Думаю, если бы не Веста, до сих пор бы не было их поспешного рестайлинга. Не знаю, насколько повлияла задняя балка от Элантры, спешно установленная для улучшения управляемости, мне это уже не интересно, как говорится, опоздали.
Да, Веста не Авенсис. Но и 10 тысяч долларов за топовую комплектацию (на момент покупки мною Весты) тоже не 30 тысяч долларов. По соотношению "цена-качество" до сих пор считаю равных Весте нет.
На счет коробки - у меня КПП еще Рено, ничего не могу сказать. По ДВС скажу - к 10 тысячам км Вы его не узнаете. А к 20 тысячам км раскатается вообще на славу. Зато какой чудесный расход бензина. Особенно после Д-класса. Плановые ТО у дилера -5500-7200 рублей с материалами дилера. Больше за третий год никаких расходов на автомобиль нет. Все исправно работает. Автомобиль полностью оправдывает ожидания.
PS. И да, третий год на автомобиле еще родные втулки стабилизатора))). И не скрипят, и не хрюкают)))
Да, Веста не Авенсис. Но и 10 тысяч долларов за топовую комплектацию (на момент покупки мною Весты) тоже не 30 тысяч долларов. По соотношению "цена-качество" до сих пор считаю равных Весте нет.
На счет коробки - у меня КПП еще Рено, ничего не могу сказать. По ДВС скажу - к 10 тысячам км Вы его не узнаете. А к 20 тысячам км раскатается вообще на славу. Зато какой чудесный расход бензина. Особенно после Д-класса. Плановые ТО у дилера -5500-7200 рублей с материалами дилера. Больше за третий год никаких расходов на автомобиль нет. Все исправно работает. Автомобиль полностью оправдывает ожидания.
PS. И да, третий год на автомобиле еще родные втулки стабилизатора))). И не скрипят, и не хрюкают)))
35
2
Ответить
Слава42
Покупать не будут то закроют и всё.А выйти на качество поможет только ЗП
Только ЗП не поможет, однозначно. Я не говорю про полную непокупаемость, это нереально, но если продажи упадут в разы, а вырастут в других местах, на АвтоВазе могут и начать шевелиться, а пока народ хавает что есть, ничего кардинально не изменится
1
10
Ответить
Евген
Вы думаете если бы я взял фиесту или Логан или сандыро я бы был бы просто в восторге?
Я часто по трассе наблюдаю шумахеров на ниве шевроле мчащихся на скорости в 140 в чёрных очках и с таким видом, как...
Ну при чём тут скорость??... И да, в Шниве 140- нереально топить по трассе постоянно, если только секунд 30, если выжмет)), комфортная скорость- километров 80, так они по трассе обычно и ездят. Ну, сто- максимум. Логан или Сандыро вряд ли приведёт в восторг, конечно, но Фиеста, Рио или Солярис в хорошей комплектации однозначно на две головы выше Весты. Эти " если бы"- дело неблагодарное, надо просто купить и попробовать, и сразу станет всё ясно. Там ничего не гудит, не вибрирует, не хрустит и не гуркотит, оно просто приятно едет. Ни один таз на такое не способен по определению.
3
27
Ответить
Алексей
Под солярками имею ввиду : Солярку, Рио, Поло, Рапид, Сандеро, Логан, Фиесту, вобщем, машины В класса. Я ж не сектант. Всегда полный список лень писАть
Да я уже понял, что Вы имеете ввиду. Вам неважно какую, лишь бы шильдик иностранный был. Тут таких несектантов, которых от слов Лада и Веста в дрожь кидает через одного.
19
1
Ответить
Алексей
Под солярками имею ввиду : Солярку, Рио, Поло, Рапид, Сандеро, Логан, Фиесту, вобщем, машины В класса. Я ж не сектант. Всегда полный список лень писАть
Мне из всего этого понравился очень рапид. По качеству исполнения. Но у рапида нет харизмы) А веста... Это безумно популярная машина) Веста СВ ещё популярнее... А Спорт вообще жесть))) Можно ненавидеть эти машины, но признайся, подойдёшь к водителю Весты спорт, чтобы узнать как ему машина?:))))
Когда я езжу на Весте, ощущаю, что езжу на чём-то особенном)
Когда я езжу на Весте, ощущаю, что езжу на чём-то особенном)
18
1
Ответить
Слава42
Покупать не будут то закроют и всё.А выйти на качество поможет только ЗП
Одна лишь хорошая зарплата без конкуренции и строжайшего контроля качества, без наказаний за малейшие косяки вплоть до увольнений- развращает, только высокая ЗП ситуацию не изменит.
5
7
Ответить
Евген
А разве амт и мкпп это не одно и тоже с одним и тем же сцеплением только на амт переключалка роботизированная? Это я к тому что счего сцеплению стоить 15к на амт?
У вас 1,6, а у меня 1,8. В этом разница)
4
Ответить
Кроки Дайл
Этого мало. Вот когда народ перестанет покупать этот шлак и обратит свои взоры на другие марки и модели, вот тогда на АвтоВазе задумаются о качестве. Может быть.
Вы случаем не экономический факультет МГУ закончили? Это там учат как учить народ, что ему можно покупать, а что нельзя?
14
Ответить
Limonit
Так а как не стать "свидетелем качества Вест" если люди порой пишут вообще не по делу? Никому не нравится когда его жену шл**ой называют. Так и тут. У Весты воет коробка, а люди начинают приплетать...
У меня пробег за 40 штук перевалил, вчера брал у жены машину покататься. Все переключается четко, почти как на автомате, дёрганий, о которых часто пишут нет. А вот стаб хрустит, это новые поставили. Старые тихо ездили, пока не застучали. Кстати колодки до сих пор родные стоят.... хз, как их народ до первого ТО стачивает?
11
1
Ответить
Евген
Вы думаете если бы я взял фиесту или Логан или сандыро я бы был бы просто в восторге?
Я часто по трассе наблюдаю шумахеров на ниве шевроле мчащихся на скорости в 140 в чёрных очках и с таким видом, как...
если бы Вы взяли одну из "солярок", то Вам просто было бы скучно. Автомат переключает, движочек тихий, места достаточно.
Веста просто предлагает цену пониже, места чуть побольше, типа автомат - AMT. Это российский вариант прочтения бюджетки, как Вы и указывали в отзыве, со своими нюансами.
Веста просто предлагает цену пониже, места чуть побольше, типа автомат - AMT. Это российский вариант прочтения бюджетки, как Вы и указывали в отзыве, со своими нюансами.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
2
12
Ответить
5990040
Вы случаем не экономический факультет МГУ закончили? Это там учат как учить народ, что ему можно покупать, а что нельзя?
Нет, не МГУ. Я не говорил, что народу МОЖНО, а что НЕЛЬЗЯ, не придумывай, а лучше вникни в суть. Речь про АвтоВАз в первую очередь, включи мозги, если есть.
1
14
Ответить
danil117
У меня пробег за 40 штук перевалил, вчера брал у жены машину покататься. Все переключается четко, почти как на автомате, дёрганий, о которых часто пишут нет. А вот стаб хрустит, это новые поставили. Старые...
У тебя пробег перевалил или у твоей машины?))
12
Ответить
Limonit
У меня 1,8АМТ, тоже были полгода назад с задней проблемы... Да и вообще время от времени звёздочка загоралась. Но после поездки к дилеру всё исправили. Так и не понял что было. После ТО опять что-то с...
У вас робот а я говорил про механику, и иногда бывает педаль сцепления издает щелчек когда почти отпустил, дилер говорит что все ок, не волнуйтесь.
4
Ответить
Кроки Дайл
Нет, не МГУ. Я не говорил, что народу МОЖНО, а что НЕЛЬЗЯ, не придумывай, а лучше вникни в суть. Речь про АвтоВАз в первую очередь, включи мозги, если есть.
Да есть, не сомневайся. Лучше сам включи чего-нибудь. Народ без тебя разберется какую марку ему покупать. С такими своими идеями сразу на правительство выходи.
14
Ответить
Кроки Дайл
Только ЗП не поможет, однозначно. Я не говорю про полную непокупаемость, это нереально, но если продажи упадут в разы, а вырастут в других местах, на АвтоВазе могут и начать шевелиться, а пока народ хавает что есть, ничего кардинально не изменится
Да тебе уже докторскую писать пора по экономике. На тему про полную непокупаемость продукции АвтоВАЗа.
12
1
Ответить
Дворники трут, потом подтирают:))
Главное максималку не проверять, а то подтереть не успеют
Главное максималку не проверять, а то подтереть не успеют
2
Ответить
12460060
у меня с 2500 км передачи стали включаться более-менее мягко. да и скорость сейчас нормально набирает, главная пара короче поэтому обгон теперь на 4 происходит
А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
2
8
Ответить
danil117
У меня пробег за 40 штук перевалил, вчера брал у жены машину покататься. Все переключается четко, почти как на автомате, дёрганий, о которых часто пишут нет. А вот стаб хрустит, это новые поставили. Старые...
Меня и втулки не парят... И колодки до первого ТО не сносились) Мучает малость только робот и гофра (которую ленюсь заменить). А ещё супруга ремнём безопасности закоцала дверь водительскую) На кнопку нажимает и не сдерживает ремень при смотке:( (машина у нас одна)
8
Ответить
Марат Курмаев
У вас робот а я говорил про механику, и иногда бывает педаль сцепления издает щелчек когда почти отпустил, дилер говорит что все ок, не волнуйтесь.
Я это понял) Поэтому я и начал повествование с того, что у меня робот, а проблемы тоже были. Приходилось полностью глушить машину и заводить, чтобы включилась задняя) Но это было очень давно и неправда)
А по поводу дилеров, то где-то читал, что люди меняли дилера и другие работники за проблему брались и решали. Очень многое зависит от человеческого фактора. Поэтому если у вас есть возможность сменить, то стоит попробовать. У меня нет такой надобности... И возможности тоже...
А по поводу дилеров, то где-то читал, что люди меняли дилера и другие работники за проблему брались и решали. Очень многое зависит от человеческого фактора. Поэтому если у вас есть возможность сменить, то стоит попробовать. У меня нет такой надобности... И возможности тоже...
6
Ответить
Кроки Дайл
Этого мало. Вот когда народ перестанет покупать этот шлак и обратит свои взоры на другие марки и модели, вот тогда на АвтоВазе задумаются о качестве. Может быть.
Ваша ошибка в том, что вы оперируя понятиями зашли в тупик. То есть в вашей голове не верные убеждения. А раз они не верные, то и выводы будет ошибочными. Ладу Весту может назвать шлаком только тот кто ни разу в ней ни сидел и видел её только на дромовских картинках... Либо тот кто сидел, но избалован роскошью и богатством.
18
2
Ответить
Zorg91 Zorgg
Поржал, спасибо))) Я за эти деньги кашкай купил ;)
Мне как-то Q7 предлагали за эти деньги и чо? Я бы купил Q7 и сразу же писька стала больше чем твоя??? Сравнивать имеет смысл только НОВЫЕ машины. Я хз как доносить эту мысль любителям б/у. Это видимо нереально)
21
3
Ответить
Евген
Зачем менял?
Чтобы передачи лучше переключались и в мороз лучше работали
5
Ответить
Limonit
Ваша ошибка в том, что вы оперируя понятиями зашли в тупик. То есть в вашей голове не верные убеждения. А раз они не верные, то и выводы будет ошибочными. Ладу Весту может назвать шлаком только тот кто...
А я говорю, что это в твоей голове неверные убеждения) И почему это прав ты, а не я?)
3
16
Ответить
Limonit
Ваша ошибка в том, что вы оперируя понятиями зашли в тупик. То есть в вашей голове не верные убеждения. А раз они не верные, то и выводы будет ошибочными. Ладу Весту может назвать шлаком только тот кто...
Если ты сказал, что они не верные, значит, этому надо верить, истина в последней инстанции) А я не согласен!!))) Это твои выводы не верные!!!))
2
11
Ответить
Limonit
Меня и втулки не парят... И колодки до первого ТО не сносились) Мучает малость только робот и гофра (которую ленюсь заменить). А ещё супруга ремнём безопасности закоцала дверь водительскую) На кнопку нажимает и не сдерживает ремень при смотке:( (машина у нас одна)
Хз, дверь не смотрел, робот не парит. Я кстати на работе тоже на роботе езжу и радуюсь. Правда это фура, но как он работает, мне нравится.
А насчёт всего остального. Я начинаю верить, что юбилейная серия собрана качественней. У жены цвет лайм, типа ограниченная серия. Ездит и не парится, да и я не парюсь. Вот втулки стаба немного напрягают, все руки не доходят на киавские поменять. Хотя на следующий год машину менять будем, жена хочет джипа. Больно ей понравилось на высоком клиренсе ездить. Я пока к кросс версии склоняюсь а там видно будет, может кашкая возьмём.
А насчёт всего остального. Я начинаю верить, что юбилейная серия собрана качественней. У жены цвет лайм, типа ограниченная серия. Ездит и не парится, да и я не парюсь. Вот втулки стаба немного напрягают, все руки не доходят на киавские поменять. Хотя на следующий год машину менять будем, жена хочет джипа. Больно ей понравилось на высоком клиренсе ездить. Я пока к кросс версии склоняюсь а там видно будет, может кашкая возьмём.
7
Ответить
Limonit
Я это понял) Поэтому я и начал повествование с того, что у меня робот, а проблемы тоже были. Приходилось полностью глушить машину и заводить, чтобы включилась задняя) Но это было очень давно и неправда)...
В том то и проблема что два дилера говорят одно и тоже, либо приезжайте мы сцепление разберем, если найдем брак, не вопрос, все поменяем по гарантии, если нет то извольте платить, в принципе логично, только не вижу смысла разбирать то что и так работает, хоть и не так как хотелось
4
Ответить
Евген
Вы думаете если бы я взял фиесту или Логан или сандыро я бы был бы просто в восторге?
Я часто по трассе наблюдаю шумахеров на ниве шевроле мчащихся на скорости в 140 в чёрных очках и с таким видом, как...
Жень, думаю , ты был бы удовлетворен больше, чем от Весты. Я на корейцах езжу уже около 13 лет, и все эти годы только бензин и раз в 10.000 масло с фильтрами.
Алексей (Барнаул)
Алексей (Барнаул)
НЕ БЫВАЕТ ПЛОХИХ МАШИН, БЫВАЮТ УПЁРТЫЕ ФАНАТИКИ
Мой отзыв: Kia Rio 2016
3
9
Ответить
Евген
Попробую наездить хотяб 3к и посмотрю может притрется...
Я тоже думал притрется, в итоге поменял на Ликви Моли 75w90, стало намного лучше.
1
Ответить
Кроки Дайл
Если ты сказал, что они не верные, значит, этому надо верить, истина в последней инстанции) А я не согласен!!))) Это твои выводы не верные!!!))
Ну я же написал почему они верными не могут быть) Все мои знакомые которые очень плохо говорят про Ладу Весту в ней ни разу не сидели. Таковы реалии. Обычно про такое говорят "клиника" ну или что-то типа того. Из той же оперы пример, когда вегетарианцы убеждают что только поедание растений и плодов правильно. Или когда мясоеды говорят что без животных белков не реально жить... Люди каждый раз говоря другим что-либо пытаются что-либо доказать себе. Вопрос лишь зачем это? Зачем вы пытаетесь унизить автомобили собранные на нашей территории? До автомобиля Лада Веста я ездил на авто Мазда Атенза. Почему я сел на Весту? Ну я сравнил стоимость запчастей в интернет-магазинах. Контракт надоело брать) Дошло до того, что я на Атензу стал контрактные рычаги брать, лишь по той причине что к аналогам нет доверия! А за оригинал ломили космические цены. Поэтому езжу и не печалюсь) Я идиот? Я упоротый... Ну хочешь считать меня таким... Пожалуйста... Но я таким не являюсь, увы) Сходите в салон Лады, возьмите Ладу Весту на тестдрайв... А после этого попробуйте повторно назвать это "шлаком")
16
2
Ответить
Limonit
Ну я же написал почему они верными не могут быть) Все мои знакомые которые очень плохо говорят про Ладу Весту в ней ни разу не сидели. Таковы реалии. Обычно про такое говорят "клиника" ну или...
Да понимают они это. Поэтому и бесятся.
9
1
Ответить
Limonit
Ну я же написал почему они верными не могут быть) Все мои знакомые которые очень плохо говорят про Ладу Весту в ней ни разу не сидели. Таковы реалии. Обычно про такое говорят "клиника" ну или...
Да понимают они это, поэтому и бесятся. Для них каждый отзыв про Весту, где что то хрустнуло или скрипнуло как бальзам на душу. Сразу слетаются как мошкара на свет с советами чего надо было брать.
Зайдите на отзывы или форумы любого автомобиля. Везде обсуждаются какие-либо проблемы. Это техника. И без этого не бывает.
А почему они себя так ведут? Заходить на отзывы другого авто и кичиться преимуществом своего...Ну надо же как то оправдаться за свой выбор, в котором уже сами не раз усомнились, но никогда в этом не признаются.
Зайдите на отзывы или форумы любого автомобиля. Везде обсуждаются какие-либо проблемы. Это техника. И без этого не бывает.
А почему они себя так ведут? Заходить на отзывы другого авто и кичиться преимуществом своего...Ну надо же как то оправдаться за свой выбор, в котором уже сами не раз усомнились, но никогда в этом не признаются.
9
2
Ответить
Роуэн Аткинсон
Жень, думаю , ты был бы удовлетворен больше, чем от Весты. Я на корейцах езжу уже около 13 лет, и все эти годы только бензин и раз в 10.000 масло с фильтрами.
Алексей (Барнаул)
Алексей (Барнаул)
Я на Веста третий год тоже только бензин лью и масло меняю. Только у нее салон больше, ходовка интереснее, рулится лучше, безопасность на голову выше, опций больше и цена меньше. И чем я должен быть не удовлетворен?
14
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Жень, думаю , ты был бы удовлетворен больше, чем от Весты. Я на корейцах езжу уже около 13 лет, и все эти годы только бензин и раз в 10.000 масло с фильтрами.
Алексей (Барнаул)
Алексей (Барнаул)
Не, к ним душа не лежит.. Вот короллу взял бы последнюю :-D
Опять же - как человек относится к авто так она и ездит - я на калине никогда не ехал пока стрелка не дернется на термометре и масло каждые 8т - уверен что та калина ещё пройдёт не мало и на весте езжу также..
У каждой авто есть свои нюансы - просто кому то пох а кому то нет...
Опять же - как человек относится к авто так она и ездит - я на калине никогда не ехал пока стрелка не дернется на термометре и масло каждые 8т - уверен что та калина ещё пройдёт не мало и на весте езжу также..
У каждой авто есть свои нюансы - просто кому то пох а кому то нет...
9
Ответить
5990040
Я на Веста третий год тоже только бензин лью и масло меняю. Только у нее салон больше, ходовка интереснее, рулится лучше, безопасность на голову выше, опций больше и цена меньше. И чем я должен быть не удовлетворен?
"А почему они себя так ведут? Заходить на отзывы другого авто и кичиться преимуществом своего...Ну надо же как то оправдаться за свой выбор, в котором уже сами не раз усомнились, но никогда в этом не признаются."
"Только у нее салон больше, ходовка интереснее, рулится лучше, безопасность на голову выше, опций больше и цена меньше."
Только что было написано про кичиться своим выбором плохо и тут же: "а у меня все в Весте лучше, чем у остальных".
При чем, все о чем Вы пишите нужно Вам. Салон больше, да и ладно. Я Джетту не стал брать, потому что она больше и в городе на ней менее удобно. На двоих моего автомобиля за глаза, неудобств не испытываем ни я, ни жена по пространству в салоне. Возить лишний объем воздуха? Цена меньше? Относительно. Знакомый взял SW за 900 с допами, при этом ему этот кузов не нужен. Я взял свою за 700. Он с роботом, я с нормальным 6-ступенчатым автоматом. Да, мой Поло, не иномарка (я в курсе).
"Только у нее салон больше, ходовка интереснее, рулится лучше, безопасность на голову выше, опций больше и цена меньше."
Только что было написано про кичиться своим выбором плохо и тут же: "а у меня все в Весте лучше, чем у остальных".
При чем, все о чем Вы пишите нужно Вам. Салон больше, да и ладно. Я Джетту не стал брать, потому что она больше и в городе на ней менее удобно. На двоих моего автомобиля за глаза, неудобств не испытываем ни я, ни жена по пространству в салоне. Возить лишний объем воздуха? Цена меньше? Относительно. Знакомый взял SW за 900 с допами, при этом ему этот кузов не нужен. Я взял свою за 700. Он с роботом, я с нормальным 6-ступенчатым автоматом. Да, мой Поло, не иномарка (я в курсе).
1
12
Ответить
Totktonada
Поправлю - ежЫмесячный. Не благодарите.
жи ши пиши с буквой и
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
Мои отзывы: Toyota Roomy 2019, Honda Fit Shuttle 2012, Honda Freed 2009, Toyota Ractis 2006, Лада 2110 1997 и другие
2
1
Ответить
Роуэн Аткинсон
Жень, думаю , ты был бы удовлетворен больше, чем от Весты. Я на корейцах езжу уже около 13 лет, и все эти годы только бензин и раз в 10.000 масло с фильтрами.
Алексей (Барнаул)
Алексей (Барнаул)
Да ладно. У сына уже второй кореец. Был сид теперь взял оптиму. Но если спросить, что ему нравится, то это Ауди. Просто не тянет ее по деньгам. Кореец чуть лучше в отделке, но он и дороже. Шумка на уровне весты, покраска такая же. Едет... тут на любителя. Мне не нравится жёсткие машины, тут моя Камри мне больше по душе. Пусть валкая, я не спортсмен. И лично мне, как владельцу не одной тойоты, просто не понятно, что там такого вы находите в корейцах. Единственное оправдание покупки, которое я принимаю, это цена. Ничего выдающегося больше в них нет. Зато дёшево - аргумент, который я понимаю, все остальное от лукового.
Да и тот факт, что достоинство корейцев обсуждают только на ветках весты, говорит о многом.
Да и тот факт, что достоинство корейцев обсуждают только на ветках весты, говорит о многом.
15
2
Ответить
Евген
Не, к ним душа не лежит.. Вот короллу взял бы последнюю :-D
Опять же - как человек относится к авто так она и ездит - я на калине никогда не ехал пока стрелка не дернется на термометре и масло каждые...
Я менял и меняю масло по регламенту завода. Просто лью нормальный шелл и не парюсь. Частая смена масла это просто деньги на ветер. Для справки.... если взять коммерческий транспорт, где каждая копейка на счету, то там масло меняется гораздо реже . Например на вольво, на которой я сейчас работаю, через 60 тысяч км, до этого работал на Дафе, там я первое ТО делал в Польше, пробег был 112 тысяч км. И эти моторы ходят больше ляма км. Без ремонта. Лет 20 назад это было оправдано, сейчас масла нормальные, не стоит менять так часто.
3
1
Ответить
Муххамед
А задняя подвеска не бУхает, не стучит? Проставки не ставил на Весту?
нет. к подвеске претензий нет.
1
Ответить
Блин, первый вестовод поавду матку по двигателю и коробасу,плюсую.
Щас начнется,ездить не можешь, у меня бэхи рвет))))
Щас начнется,ездить не можешь, у меня бэхи рвет))))
4
8
Ответить
Я - Закон Успеха
жи ши пиши с буквой и
То есть ежИдневник? Как насчёт исключений из правил, может все таки ежЕдневник? Как и ежемесячный.....
8
Ответить
Я - Закон Успеха
жи ши пиши с буквой и
Да ладно!? Не можИт быть!
7
Ответить
kazkad
"А почему они себя так ведут? Заходить на отзывы другого авто и кичиться преимуществом своего...Ну надо же как то оправдаться за свой выбор, в котором уже сами не раз усомнились, но никогда в этом...
А Вы не заметили, что это все я пишу на отзывах Весты. А вы со своими Поло, Рио, Солярисами лезете, лезете и лезете. Ну купил Поло и купил и кому здесь это интересно. Было бы интересно зашел на отзывы Поло и почитал.
7
1
Ответить
Аlexandr qwert
Вы молодец, что честно пишете, не как некоторые тут. Качество Весты нестабильно, коробка воет, не от одного вестовода уже слышу, но местной шайке "свидетелей какчества Вест", всё ни почём, всё...
Она и после Фабии лимузином кажется
7
1
Ответить
Кроки Дайл
Новая машина, блин..) Таз он и есть таз, у тех же корейцев ничего этого нет в принципе, ни с новья, ни потом.
На сиде знакомого на первом году сцепу меняли, сальник потек.
3
1
Ответить
Андрей
Минусы продукции автоваза: непонятно от чего зависящее качество продукции, так как нужно попасть на «удачную машину»
Это нетрудно:они все удачные.
6
4
Ответить
Сергей Буйнов
Почему Равон не рассматривали? В те же деньги, но машина.
Когда Вы начнете себя уважать?Почему равон машина?Потому что не русская?Да это кусок*****а узбекский,подделка неудачной корейской дэу.Как думаете,почему дэу разорилась?Машины у них не получались.
9
1
Ответить
danil117
То есть ежИдневник? Как насчёт исключений из правил, может все таки ежЕдневник? Как и ежемесячный.....
это был стеб
каждый школьник знает, что правило жи ши только для глаголов
каждый школьник знает, что правило жи ши только для глаголов
Все действия выполняет сознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
А вот направление этим действиям задает подсознание
2
1
Ответить
Кроки Дайл
Ну при чём тут скорость??... И да, в Шниве 140- нереально топить по трассе постоянно, если только секунд 30, если выжмет)), комфортная скорость- километров 80, так они по трассе обычно и ездят. Ну, сто-...
Солярис и Рио на голову Ниже Весты.Ничего приятного в езде на них нет-отсутствие шумки,на заднем сиденье на шершавом асфальте вообще гул стоит.А какие удары на лежачих и ямах!
9
2
Ответить
Алексей
Когда Вы начнете себя уважать?Почему равон машина?Потому что не русская?Да это кусок*****а узбекский,подделка неудачной корейской дэу.Как думаете,почему дэу разорилась?Машины у них не получались.
Да неужели прямо и разорились?
Почему Дэу переименовали в Равон?
Потому что привычное автомобилистам всего мира название принадлежит южнокорейской компании Daewoo. А международные соглашения об авторских правах гласят, что никто не может использовать чужую интеллектуальную собственность без разрешения.
Ранее существовало совместное предприятие Uz-Daewoo. Как несложно догадаться из названия, на узбекских автосборочных заводах собирали автомобили популярного южнокорейского бренда. Они собираются там и сейчас, но совместное предприятие прекратило существование, оно стало собственностью узбекских бизнесменов. Зато образовалось новое СП, на этот раз с американским концерном General Motors. Именно поэтому шилдик Ravon на российском и узбекском рынке будут носить еще несколько автомобилей, на других рынках известных под названием Chevrolet.
Но как хочется выдать желаемое за действительное. Правда? ДЭУ гадость, поэтому их больше нет.
В свое время был Шевроле Ланос, потом владение брендом закончилось и появился ЗАЗ Шанс.
Почему Дэу переименовали в Равон?
Потому что привычное автомобилистам всего мира название принадлежит южнокорейской компании Daewoo. А международные соглашения об авторских правах гласят, что никто не может использовать чужую интеллектуальную собственность без разрешения.
Ранее существовало совместное предприятие Uz-Daewoo. Как несложно догадаться из названия, на узбекских автосборочных заводах собирали автомобили популярного южнокорейского бренда. Они собираются там и сейчас, но совместное предприятие прекратило существование, оно стало собственностью узбекских бизнесменов. Зато образовалось новое СП, на этот раз с американским концерном General Motors. Именно поэтому шилдик Ravon на российском и узбекском рынке будут носить еще несколько автомобилей, на других рынках известных под названием Chevrolet.
Но как хочется выдать желаемое за действительное. Правда? ДЭУ гадость, поэтому их больше нет.
В свое время был Шевроле Ланос, потом владение брендом закончилось и появился ЗАЗ Шанс.
1
6
Ответить
Я - Закон Успеха
жи ши пиши с буквой и
ЕжЕмесячный
1
Ответить
kazkad
Да неужели прямо и разорились?
Почему Дэу переименовали в Равон?
Потому что привычное автомобилистам всего мира название принадлежит южнокорейской компании Daewoo. А международные соглашения об авторских...
Вы хоть сами поняли, что сейчас написали? То есть под маркой дэу нельзя а заз можно? Или равон..... умора.
6
1
Ответить
kazkad
Да неужели прямо и разорились?
Почему Дэу переименовали в Равон?
Потому что привычное автомобилистам всего мира название принадлежит южнокорейской компании Daewoo. А международные соглашения об авторских...
Как бы я все это знаю.Шевроле не стоило называть эти повозки своим именем,а уж дэу ланос и дэу нексия это две худшие машины прошлого десятилетия.
6
1
Ответить
danil117
Вы хоть сами поняли, что сейчас написали? То есть под маркой дэу нельзя а заз можно? Или равон..... умора.
Если Вы не поняли это не мои проблемы.
Сейчас, я опять скопирую текст, теперь Колеса.ру
Напомним, что с 1 июля 2009 года ЗАЗ прекратил производство и поставки Chevrolet Lanos для GM-DAT СНГ, и теперь аналогичные автомобили представлены на российском рынке под брендом Chance. Между тем, продажи Chevrolet Lanos запорожского производства все еще превышают объемы реализации Chance – в августе было продано 1388 Lanos.
Сейчас, я опять скопирую текст, теперь Колеса.ру
Напомним, что с 1 июля 2009 года ЗАЗ прекратил производство и поставки Chevrolet Lanos для GM-DAT СНГ, и теперь аналогичные автомобили представлены на российском рынке под брендом Chance. Между тем, продажи Chevrolet Lanos запорожского производства все еще превышают объемы реализации Chance – в августе было продано 1388 Lanos.
3
Ответить
danil117
Вы хоть сами поняли, что сейчас написали? То есть под маркой дэу нельзя а заз можно? Или равон..... умора.
Еще и то же не мое, можете дальше смеяться.
Теперь издание "5 колесо":
"Между тем ранее в СМИ сообщалось, что в 2011 году бренд Daewoo, который с 2002 года принадлежал автогиганту GM, был упразднён в большинстве стран и во многих из них был переименован: в Европе, например, автомобили стали продаваться как Chevrolet, а в Австралии и Новой Зеландии сменили имя на Holden".
Теперь издание "5 колесо":
"Между тем ранее в СМИ сообщалось, что в 2011 году бренд Daewoo, который с 2002 года принадлежал автогиганту GM, был упразднён в большинстве стран и во многих из них был переименован: в Европе, например, автомобили стали продаваться как Chevrolet, а в Австралии и Новой Зеландии сменили имя на Holden".
1
1
Ответить
Алексей
На сиде знакомого на первом году сцепу меняли, сальник потек.
На Сиде двоюродной сестры троюродного племянника тёщи зятя) Как всегда..
3
6
Ответить
Алексей
Она и после Фабии лимузином кажется
Когда кажется- креститесь.
1
6
Ответить
kazkad
Если Вы не поняли это не мои проблемы.
Сейчас, я опять скопирую текст, теперь Колеса.ру
Напомним, что с 1 июля 2009 года ЗАЗ прекратил производство и поставки Chevrolet Lanos для GM-DAT СНГ, и теперь...
То есть ещё раз. Под маркой дэу Украина не может производить эти авто а под маркой шанс там или заз запросто? То есть мы можем производить мерсы под маркой ваз и все будет путём?
Ну и второе. Машины действительно отстой, марка тупо умерла и доживает свой век под другими названиями в очень бюджетном сегменте. Вот в европе я что не видал этих чудо автомобилей. Совсем..,
Ну и второе. Машины действительно отстой, марка тупо умерла и доживает свой век под другими названиями в очень бюджетном сегменте. Вот в европе я что не видал этих чудо автомобилей. Совсем..,
3
Ответить
danil117
То есть ещё раз. Под маркой дэу Украина не может производить эти авто а под маркой шанс там или заз запросто? То есть мы можем производить мерсы под маркой ваз и все будет путём?
Ну и второе. Машины...
Еще раз, для тех кто читает, но не вчитывается.
Про Украину.
Вот что я написал дословно.
"В свое время был Шевроле Ланос, потом владение брендом закончилось и появился ЗАЗ Шанс". При чем здесь УзДЭУ? Что Вы его пытаетесь прилепить? Те времена, когда Ланос был ДЭУ, он к автозаводу в Узбекистане не имеет никакого отношения.
Шевроле как бренд ушел, но машина как таковая выпускалась и продавалась в России под другим брендом (ЗАЗ). Что здесь не правильно?
В случае с брендом ДЭУ, бренд закрыли для автозавода (Узбекистан) практически со всей линейкой автомобилей.
Вы лично можете выпускать все что угодно, хоть Мерседес, хоть Астон Мартин. Потом расскажите: путем или нет.
Я в Европе много чего не видал и что? К примеру французоов много, от которых здесь все нос воротят. Что из этого? Вы хотите показать, что бывали в Европе? Так Вы там не один бываете. Мало того, что автопарк России от Калининграда до Южно-Сахалинска разный, так и там также. Да и что такое Европа? Германия или Польша, Черногория или Италия?
Вот тот человек, которому было адресован мой пост все понял именно так, как я написал. Еще раз можете не утруждать себя в написании.
Про Украину.
Вот что я написал дословно.
"В свое время был Шевроле Ланос, потом владение брендом закончилось и появился ЗАЗ Шанс". При чем здесь УзДЭУ? Что Вы его пытаетесь прилепить? Те времена, когда Ланос был ДЭУ, он к автозаводу в Узбекистане не имеет никакого отношения.
Шевроле как бренд ушел, но машина как таковая выпускалась и продавалась в России под другим брендом (ЗАЗ). Что здесь не правильно?
В случае с брендом ДЭУ, бренд закрыли для автозавода (Узбекистан) практически со всей линейкой автомобилей.
Вы лично можете выпускать все что угодно, хоть Мерседес, хоть Астон Мартин. Потом расскажите: путем или нет.
Я в Европе много чего не видал и что? К примеру французоов много, от которых здесь все нос воротят. Что из этого? Вы хотите показать, что бывали в Европе? Так Вы там не один бываете. Мало того, что автопарк России от Калининграда до Южно-Сахалинска разный, так и там также. Да и что такое Европа? Германия или Польша, Черногория или Италия?
Вот тот человек, которому было адресован мой пост все понял именно так, как я написал. Еще раз можете не утруждать себя в написании.
1
3
Ответить
Danil117
Если не удалят, вот про Ланос
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Кто выпускал, когда выпускал, может - не может под тем или иным брендом и т.д.
Есть бренд, есть автомобиль, есть автозавод. И не всегда это в одном флаконе.
Если не удалят, вот про Ланос
https://ru.wikipedia.org/wiki/...
Кто выпускал, когда выпускал, может - не может под тем или иным брендом и т.д.
Есть бренд, есть автомобиль, есть автозавод. И не всегда это в одном флаконе.
2
Ответить
5990040
В 2016 году продал девятилетний Авенсис, купленный в свое время более чем за 800 тысяч рублей, правда в то время это было около 30 тысяч долларов. Хотел брать Тюссана или Спортэйджа. Но рублевые цены на...
Неистово плюсую! К примеру, Веста, Солярис и Элантра... Если б я не знал, что и сколько стоит и в каком классе эти машины, то, по совокупности характеристик, разместил бы их в следующем порядке: Солярис, Веста и Элантра. Между Соликом и Элькой разница очень заметна, начиная от размеров и заканчивая управляемостью, машины разных классов - без вариантов. Лично я реально не понимаю, как можно взять Солика в максималке за миллион с лишним, если можно добавить 50 тысяч и взять машину реально другого класса?! Элька будет чуть "беднее" и с двигателем 1,6 (за 2.0 придется доплатить 150 тысяч), но она реально лучше во всех отношениях. Веста же гораздо ближе к С-классу, ей бы "автомат" настоящий, да отделку побогаче. Веста примерно на 200-230 тысяч дешевле Солика в сравнимых комплектациях, т.е. до Эльки надо добить минимум 250 тысяч. Четверть миллиона, в данном случае, ощутимая разница. При том что на дороге между Элькой 1,6 и Вестой 1,8 нет большой разницы, как между Элькой и Соликом. Из этой троицы душой я за Эльку, но при здравом размышлении конечно за Весту.
5
Ответить
Накатал 1550км - и с каждой поездкой ощущаю как двиг растёт не по дням а по км :-D
Но все равно жду не дождусь когда можно будет его прожарить до 6т чтоб вылетело все что прилипло при обкатке ))
Но все равно жду не дождусь когда можно будет его прожарить до 6т чтоб вылетело все что прилипло при обкатке ))
2
Ответить
kazkad
Еще раз, для тех кто читает, но не вчитывается.
Про Украину.
Вот что я написал дословно.
"В свое время был Шевроле Ланос, потом владение брендом закончилось и появился ЗАЗ Шанс". При чем...
Перечитайте свой первый пост внимательно, про интеллектуальную собственность. И бываю я регулярно и в Италии, Германии, Бельгии, Франции и тд. Неделю назад был в Голландии и Бельгии, разумеется проезжал и Польшу и Германию при этом.
Как то так. Да, что бы не ломать голову, я Водитель международник.
Как то так. Да, что бы не ломать голову, я Водитель международник.
3
Ответить
danil117
Перечитайте свой первый пост внимательно, про интеллектуальную собственность. И бываю я регулярно и в Италии, Германии, Бельгии, Франции и тд. Неделю назад был в Голландии и Бельгии, разумеется проезжал...
Что я там должен перечитать. Я не могу понять. Привел не свою выдержку про УзДЭУ (Равон), потом Шевроле/ЗАЗ своими словами.
"Вы хоть сами поняли, что сейчас написали? То есть под маркой дэу нельзя а заз можно? Или равон..... умора." Это Ваш первый пост. Что умора? Я несколько раз написал своими словами, потом цитатами из автомобильных изданий, ссылку на историю автомобиля сбросил.
Это опять не мое: "Шевроле Ланос выпускался с 2005 по 2009 годы! Но при этом, сейчас, автомобиль продолжают производить, но только под другим брендом -Zaz Chance и выпускается он на Украине."
Вот еще из старых новостей: "С 1 июля т2009 года в России начнётся продажа украинских седанов ZAZ Lanos, которые заменят в нашей стране автомобили Chevrolet Lanos.
Запорожские машины будут предлагаться клиентам с 1.3-литровым мотором по цене от 189 000 рублей.
В ближайшие три года в РФ планируется реализовать около 150 000 седанов ZAZ Lanos. Как считают специалисты, смена бренда не должна отразиться на объемах продаж. "
"Вы хоть сами поняли, что сейчас написали? То есть под маркой дэу нельзя а заз можно? Или равон..... умора." Это Ваш первый пост. Что умора? Я несколько раз написал своими словами, потом цитатами из автомобильных изданий, ссылку на историю автомобиля сбросил.
Это опять не мое: "Шевроле Ланос выпускался с 2005 по 2009 годы! Но при этом, сейчас, автомобиль продолжают производить, но только под другим брендом -Zaz Chance и выпускается он на Украине."
Вот еще из старых новостей: "С 1 июля т2009 года в России начнётся продажа украинских седанов ZAZ Lanos, которые заменят в нашей стране автомобили Chevrolet Lanos.
Запорожские машины будут предлагаться клиентам с 1.3-литровым мотором по цене от 189 000 рублей.
В ближайшие три года в РФ планируется реализовать около 150 000 седанов ZAZ Lanos. Как считают специалисты, смена бренда не должна отразиться на объемах продаж. "
1
3
Ответить
Alex_333
Неистово плюсую! К примеру, Веста, Солярис и Элантра... Если б я не знал, что и сколько стоит и в каком классе эти машины, то, по совокупности характеристик, разместил бы их в следующем порядке: Солярис,...
как Вы эту разницу "на дороге" чувствуете?
Езжу на Весте и Солярисе. Никакой огромной разницы не ощущаю. Хотя бы на каких скоростях она должна быть?
Езжу на Весте и Солярисе. Никакой огромной разницы не ощущаю. Хотя бы на каких скоростях она должна быть?
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
1
3
Ответить
kazkad
Что я там должен перечитать. Я не могу понять. Привел не свою выдержку про УзДЭУ (Равон), потом Шевроле/ЗАЗ своими словами.
"Вы хоть сами поняли, что сейчас написали? То есть под маркой дэу нельзя...
Бывает и хуже... не парьтесь.
2
Ответить
Auris_Hybrid793
как Вы эту разницу "на дороге" чувствуете?
Езжу на Весте и Солярисе. Никакой огромной разницы не ощущаю. Хотя бы на каких скоростях она должна быть?
Езжу на Весте и Солярисе. Никакой огромной разницы не ощущаю. Хотя бы на каких скоростях она должна быть?
Ну что я Вам могу сказать... Во-первых внимательно прочитайте, что я написал ("Между Соликом и Элькой разница очень заметна", "При том что на дороге между Элькой 1,6 и Вестой 1,8 нет большой разницы, как между Элькой и Соликом"), т.е. Веста получше Солика, но похуже Эльки, а во-вторых, если Вы постоянно ездите на этих машинах и не видите разницы, то ничем помочь не могу. Веста чувствуется "кончиками пальцев" и "следует за рулем", т.е. поведение машины абсолютно прозрачно и предсказуемо (для данного класса). Плюс отличная подвеска (как по мне), достаточно жесткая, но не зубодробильная как на Поло/Рапиде, при этом очень хорошо "глотает" неровности. У Соляриса подвеска и управляемость стала лучше, чем на предыдущей генерации, но все равно она какая-то "размытая". Точнее объяснить не смогу - это надо просто чувствовать.
2
Ответить
Alex_333
Неистово плюсую! К примеру, Веста, Солярис и Элантра... Если б я не знал, что и сколько стоит и в каком классе эти машины, то, по совокупности характеристик, разместил бы их в следующем порядке: Солярис,...
Еще очень важный фактор - назначение автомобиля. У всех оно разное. Знаю людей, которые реально проезжают 8-10 км в день: дом-садик-работа-садик-работа. Годовой пробег с поездками по торгово-развлекательным центрам на выходных - около 5-6 тысяч км в год. А знаю людей, у кого пробег 40-50 тысяч в год. Соответственно, думаю, и авто надо подбирать разные. Не думаю, что для 8 км в день очень важно, какой будет автомобиль (климат, круиз-контроль, мультируль и т.д. в данном случае не очень то и необходимы).
3
Ответить
Alex_333
Ну что я Вам могу сказать... Во-первых внимательно прочитайте, что я написал ("Между Соликом и Элькой разница очень заметна", "При том что на дороге между Элькой 1,6 и Вестой 1,8 нет большой...
Я понял, это индивидуально для каждого, вопрос восприятия. Для меня - без разницы. Что Веста, что любой из Солярисов.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Ответить
5990040
Еще очень важный фактор - назначение автомобиля. У всех оно разное. Знаю людей, которые реально проезжают 8-10 км в день: дом-садик-работа-садик-работа. Годовой пробег с поездками по торгово-развлекательным...
Именно так. У меня именно такой сценарий использования.
Точно по такому же принципу покупают телефон, ноутбук, например. Я электроникой чаще пользуюсь, чем машиной. Поэтому машина у меня недорогая, а электроника - топовая. Например, ноут стоит 150+.
Точно по такому же принципу покупают телефон, ноутбук, например. Я электроникой чаще пользуюсь, чем машиной. Поэтому машина у меня недорогая, а электроника - топовая. Например, ноут стоит 150+.
------
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
Опубликованный пост содержит частное мнение, которое может не совпадать с Вашим.
2
1
Ответить
Auris_Hybrid793
Именно так. У меня именно такой сценарий использования.
Точно по такому же принципу покупают телефон, ноутбук, например. Я электроникой чаще пользуюсь, чем машиной. Поэтому машина у меня недорогая, а электроника - топовая. Например, ноут стоит 150+.
Точно по такому же принципу покупают телефон, ноутбук, например. Я электроникой чаще пользуюсь, чем машиной. Поэтому машина у меня недорогая, а электроника - топовая. Например, ноут стоит 150+.
В этом вопросе полностью с Вами соглашусь. Для меня автомобиль не в первом десятке жизненных приоритетов. Вообще не пойму почему у некоторых бытует мнение, что марка автомобиля - это признак благополучия и если я езжу на бюджетном автомобиле, то у меня просто нет денег на более дорогой автомобиль. Для меня есть просто более важные вещи, на которые я потрачу свои деньги. Вот и весь секрет. Я, к примеру, на путешествия в отпусках по миру трачу стоимость новой Весты или Соляриса, не важно, за три-четыре поездки. А путешествую два раза в год. А на машине в основном в выходные осуществляю семейные культурно-развлекательные поездки. Несколько раз в год осуществляю "дальние" поездки на 400-800 км в одну сторону. Бюджетного автомобиля для всех этих целей более чем достаточно. На стрелки и деловые встречи не езжу, поэтому крутая тачила мне собственно ни к чему.
Почему купил Весту, а не Солярис или Поло, отвечу еще раз - просто она мне понравилась больше. Если кому нравится другой авто, я ничего не имею против. Все люди разные.
Но никогда не пойму, зачем заходить на отзывы других автомобилей и пытаться доказать неправильность выбора или давать глупые советы чего надо было брать. Есть что сказать по существу о конкретном автомобиле - да только за.
Почему купил Весту, а не Солярис или Поло, отвечу еще раз - просто она мне понравилась больше. Если кому нравится другой авто, я ничего не имею против. Все люди разные.
Но никогда не пойму, зачем заходить на отзывы других автомобилей и пытаться доказать неправильность выбора или давать глупые советы чего надо было брать. Есть что сказать по существу о конкретном автомобиле - да только за.
11
2
Ответить
Auris_Hybrid793
Я понял, это индивидуально для каждого, вопрос восприятия. Для меня - без разницы. Что Веста, что любой из Солярисов.
Вообще-то все индивидуально - машина, телефон, любимая женщина... У всех свои вкусы и предпочтения... Как говорится: даже Солнце для всех по-разному светит! Одному холодно, другому жарко... Как-то так. )
5
Ответить
Limonit
Мне как-то Q7 предлагали за эти деньги и чо? Я бы купил Q7 и сразу же писька стала больше чем твоя??? Сравнивать имеет смысл только НОВЫЕ машины. Я хз как доносить эту мысль любителям б/у. Это видимо нереально)
При чём тут писька? Или вы привыкли именно ей и измерять что то? Удачи тогда))) Кашкай взят в состоянии нового авто. И он всяко лучше (причём в любых отношениях) чем изделие (именно "изделие" - по другому назвать не могу) нашего автопрома. Поездил я уже и на вестах и на грантах, и на калинах - как ты его не назови, всё одно - гамно. Давайте сравним НОВЫЕ автомобили. Разницу, думаю, поймёте сами. Я тоже хз как доносить эту мысль любителям и приверженцам советско-российского автопрома. Вот это действительно нереально))))
4
14
Ответить
Кроки Дайл
Ну при чём тут скорость??... И да, в Шниве 140- нереально топить по трассе постоянно, если только секунд 30, если выжмет)), комфортная скорость- километров 80, так они по трассе обычно и ездят. Ну, сто-...
есть шнивы с опелевскими движками,им 140 не помеха.да и обычной 110 не в напряг
Mazda Tribute 4WD/made in USA.
2
4
Ответить
Я - Закон Успеха
жи ши пиши с буквой и
А я думал, что в школе грамоте учат)))), в слове ежемесячный нету И после Ж- человек с юмором и все тут)))))
1
Ответить
Не знаю, уместен ли будет комментарий.
Два моих друга (один на Калине, второй на Гранте) тоже мучались с передачами. По итогу - заменили масло в коробке на нормальное и перестали мучиться
Два моих друга (один на Калине, второй на Гранте) тоже мучались с передачами. По итогу - заменили масло в коробке на нормальное и перестали мучиться
1
1
Ответить
Чуть чуть не повезло, надо было ту весту брать которая рядом с вашей стояла, там бы такого косяка не было, ваз это лотерея!)))
3
3
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Веста 2018 в Москве
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Веста 2018
1 025 000 ₽
Москва
Веста 2018
889 000 ₽
Москва
Веста 2018
930 000 ₽
Москва
Веста 2018
1 018 000 ₽
Москва
Веста 2018
870 000 ₽
Москва
Веста 2018
920 000 ₽
Москва
Веста 2018
980 000 ₽
Москва
Веста 2018
857 000 ₽
Москва
Веста 2018
1 070 000 ₽
Москва
Веста 2018
1 175 000 ₽
Москва
Веста 2018
1 065 000 ₽
Москва
Веста 2018
1 190 000 ₽
Москва
Веста 2018
970 000 ₽
Москва
Веста 2018
965 000 ₽
Москва
Веста 2018
960 000 ₽
Москва
Веста 2018
950 000 ₽
Москва
Веста 2018
887 000 ₽
Москва
Веста 2018
854 000 ₽
Москва
Веста 2018
865 000 ₽
Москва
Веста 2018
855 000 ₽
