ВАЗ Vesta - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Фотографии"

Приветствую, дромовчане!

Живем, конечно, в непростые времена и как-то не до ведения бортжурнала по машине, но все же решил написать, пока ещё свежи воспоминания, тем более в коем-то веке есть о чем поведать.

С прошлого моего дополнения намотал ещё 37 тысяч километров из которых 34 тысячи километров подвеска медленно и мучительно умирала. Родные амортизаторы верой и правдой сопротивлялись нашим колдобинам шесть лет и все дружно решили отправиться на заслуженный отдых. Что-то начало подгромыхивать спереди слева, мысль о том, что я до сих пор не поменял помпу стала навязчивой и вообще за шесть лет машина ни разу не потребовала какого-либо серьезного ремонта....

Всем доброго времени суток. Скажу сразу – постараюсь коротко и по сути. Но не обещаю… Поехали!

Тут будет смешение нескольких времен года. Итак. На улице март, 7 число. А это значит очередные соревнования, приуроченные к 8 марта. До 7 числа погода радовала. Тепло, снег таял по-тихоньку. Трек обещал быть сухим и чисто гравий. Тут у Весты неоспоримое преимущество – грунтовки она любит… Но.. в ночь до соревнований – мороз. Трек стал частично ледяным. А в день самих соревнований пошел снег и пурга. Трек засыпало....

И снова всем доброго времени суток. Очередной рассказ об обслуживании Весты и один день из ее обычной жизни – увидите с чем ей приходится сталкиваться. Смею предположить, что 90% Вест так точно не ездят… поехали!

Итак, пробег подошел к очередному ТО – замена масла в ДВС и уже полная замена жидкости в вариаторе. Ранее делал только частичную замену – на 30 и 40 тыс. км. С заменой фильтра тонкой очистки. Масло по традиции – Adreca 0W30 (кстати, первый раз за 3 года решил ради интереса проверить уровень масла – как залили на ТО, так и есть), фильтр оригинал – 660 руб....

Доброго дня всем читающим. Накатал я значится уже более 135 тысяч километров, ну появилось (собственно как и всегда) о чём рассказать.

Наконец то поменял аккумулятор. Стоял у меня значит АКОМ + EFB 65 А/ч. Отработал он у меня более 5 лет и 110 тысяч километров при постоянном уходе и обслуживании, что считаю более чем достойным показателем. И в принципе он продолжал ещё выполнять свои функции. Но вот уверенности в нём поубавилось. Почему? Первое – при зарядке электролит становился прям конкретно так мутным, что говорит об осыпании активной массы и потере ёмкости, второе – одна банка, ближайшая к «+» при зарядке практический не кипела, в отличие от остальных, в которых происходило активное газообразование....

Всем доброго времени суток!

Продолжаю хронологию эксплуатации Весты.

На носу были Новогодние праздники, в преддверии плановых поездок решил пройти ТО. Дата выпала 30 декабря. Техцентр тот же - Техинком на Щёлковской. Всё прошло штатно. Всё работы включая мойку и допы заняли 3 часа. Заявленная стоимость 12600 выросла до 25 за счёт допов - замена передних колодок, промывка дросселя. Не знаю дорого/нет, меня всё устроило и качество работ и отношение, и литр масла 5w40 в "довесок".

Колодки могли ещё тысяч 5-7 ходить, но я решил на рисковать....

Всё, закончилась история владения данного авто. Подитожу вкратце машина хороша вцелом, скучная. Перестал работать подогрев водительской пятой точки. Порадовал акум, жил весь срок эксплуатации этой машины. И при продаже завёл авто в - 35°с. Появился гул в ходовке, подозреваю что это или лёд во внутренней части дисков или подшипникам подошёл срок на замену.

Всем доброе время суток. Ну что, не будем снижать обороты и под нарезку салатов и подготовку к Новому Году пожалуй поведаю вам просто историю и красочные фото. Без всяких сравнений, углублений в мат часть (будет чуть позже, в других дополнениях). Итак, наливаем чаю, достаем самые вкусные печеньки, устраиваемся удобно и.. просто читаем в удовольствие. Постараюсь что бы вам понравилось.

Итак, что есть автомобиль? Вопрос очень интересный. Для кого-то это помощник и кормилец. Для кого-то это просто возможность показать себя, для кого-то это целый мир и возможность самореализации и заработок, для кого-то инструмент спортивных побед… Изначально же, автомобиль, как и все созданное человеком, это то, что позволит облегчить и помочь в быту, жизни и деятельности....

Всем доброго здравия! Давно не писал – то времени нет, то вдохновения… а материала поднакопилось. Постараюсь его максимально интересно, лаконично изложить для вас. Естественно не в рамках этого дополнения. А то будет ну просто нереальное количество букв… Итак, наливаем чай, достаем мандарины и печеньки, поехали!

Так совпало, что конец года, время подвести итоги и…и Лада Веста 27.09 перешагнула 3х годовалый рубеж и пробег, который подкрадывается к 60 тыс. км. Пожалуй начнем с того на чем остановились в предыдущем дополнении – предстоящем ТО....

Добрый день уважаемые дромоводы и им сочувствующие. Как то в последних дополнениях к отзыву лирики то поубавилось, если не сказать что она совсем сошла на нет. А какая собственно лирика? Эмоции давно прошли, как ни как уже 6 лет с Вестой. Но как показали годы, это не тот случай, когда "стерпится-слюбится". Нет. Это прям какая то взаимовыгодная гармония. И залог этого - регулярное и качественное обслуживание. Регулярная замена масла каждые 7.5 тыс. км. и расходников, причем на гарантированно качественные, а не с придорожного ларька; замена запчастей не по принципу "как совсем откажет", а как только что то только начинает проявлять даже минимальные признаки износа или неисправности; качественное топливо; профилактика всем известных проблем......