Всем привет. Лопнул шланг отопления печки с правой стороны, слава богу, что я был рядом с домом. Купил у официалов за 530 рублей, также 5 литров антифриза за 760 руб. и сам заменил. Всё-таки бог меня бережёт, только три дня назад я вернулся с Перми, ездил туда один, да и ещё с прицепом, а шланги в запасе не было.
Пару месяцев назад, когда мыл движок, обратил внимание, что два шланга на печке толстые как сардельки, но не придал должного значения, а если бы зима, трасса, то замёрз бы нах.
Поэтому дорогой Авто Ваз, уделите пожалуйста внимание резиновым изделиям!...
Всем привет. В Магнитогорске открылась очередная метановская заправка седьмая по счёту!!! Принципиальное отличие от других, заправочные штуцера на всех колонках под евро разъём и есть заправщик. Неуклонно движемся к светлому будущему, Ура товарищи! А кто катает на бензине, пусть и дальше опустошают свои кошельки, да и очередей на заправке наблюдать не хочется.
Про машину, пробег уже почти 215000 км, полёт нормальный. Всем пока.
Всем хорошего лета господа!!! Нашей семейной машинке пошёл шестой год эксплуатации. Хочу поделиться новостями. Во первых за 5 лет владения авто спрели уплотнительные резинки на лобовом жабо и боковых накладках, сие событие решил поправить покупкой и установкой новых накладок и жабо. Пришлось со старого снять пыльники стоек и крепежки для метизов от боковых накладок. Всё заняло 15 минут неспешной работы. Гиморок был по сьему щеток, но справился. Кстати начала пинаться коробка передач, 3 и реже 4, впечатление что в коробке синхронизируюший механизм потихоньку умирает....
Всем здавия!
Про Весту.
Долго ли, коротко ли, а пробег к настоящему времени перевалил за 66к. В предыдущем дополнении хвалился я, что на халяву халявную по гарантии поменял на Весте лобовое стекло. Эх, сглазил... За более чем 10 лет ни одного скола или трещенки. А тут... Сначала словил звёздочку, прям перед глазами. Что делать, хз. Впервой же. Обратил свой взор на мастерскую Dr.Triplex, что на подземной парковке ТЦ «Пионер». Коротко: мастер принял сразу, сделано хорошо вроде (сравнить то не с чем), 400 р....
Всем здрасте. У нас на Южном Урале в мае месяце стояла небывалая жара, два дня аж по +36, говорят такой жары в мае не было уже 100 лет. Машине было настолько жарко, что она стала перегреваться, но только на работающем климат-контроле и только в городе, вентилятор при этом работал исправно и охлаждающая жидкость не убегала, но стрелка температуры двигателя пугала, двигаясь к красной зоне. В итоге оказалось, что забиты грязью радиаторы, хотя я их периодически мыл кёрхером. Мастера за две тыщи их располовинили и хорошенько вымыли....
Китай движется к электрическим авто. Состоятельные люди покупают не внедоры или кроссоверы, а вэны. Бьюик GL8 очень популярен. По маркам предпочтения к японцам и Фольксваген (не шкода). На фото в основном электрички.
Всем привет!
О причинах. Всё банально, мотор (1.6) начал кушать масло (как 5w30 так и 5w40). Терпение кончилось, когда между заменами масла (7500 км) приходилось доливать до 1,5-2 литров. Пробег на тот момент был почти 90000 км.
Была залита автохимия BG109 в масло на прогретый двигатель, далее 20 минут обороты 1200-1400 и еще 40 минут на холостых.
Потом слив черной и вонючей жижи, залив промывочного масла G-Energy Flushing Oil 3.5 литра, 20 минут на холостых и слив чуть менее черной жижи из поддона, замена фильтра + залив свежего масла G-Energy Synthetic Active 5W-40....
Всем привет. В мастерской в Челябинске которая на улице Щадринская, 11, мастер за три минуты определил, что под замену катушка зажигания первого цилиндра, заменил и неисправность исчезла, заплатил 500 рублей и довольный уехал.
Теперь про катушки фирмы TADEM. Как-то менял свечи и резиновые колпачки у двух катушек прикипели к их корпусу, пришлось длинным ножом вырезать, но всё равно какая-то часть резины попала в цилиндры, после запуска двигатель работал неровно со странным шумом, но как прогрелся, заработал нормально....
Всем добрый день. Сам хотел приклеить сломанный штуцер, но когда его вытащил, то ужаснулся, какая-то сплавившая фигня оказалась у меня в руках, в итоге дырку коллектора сам заглушил болтиком, а в газовой мастерской мне за пять минут припаяли металлический штуцер с новым удлинённым шлангом, заплатил 500 рублей. Машина перестала дёргаться и я с большим удовольствием поехал на метановскую заправку, ездить на бензине, ну его нах! Никому не советую, деньги лишними никогда не бывают, хотя и метан тоже дорожает, пора переходить на электричество....
Всем добрый день. На пробеге 186000 км машина стала троить и загорелась ошибка. После долгих и упорных поисков, даже с применением диагностики, удалось случайно выявить причину, оказалось, что сломался штуцер во впускном коллекторе, на шланге, который ведёт к газовой системе. Теперь придётся менять коллектор, высверливать дырочку. Если кто знает, подскажите пожалуйста, какой должен быть диаметр отверстия? Спасибо.
Напомню, что это уже вторая поломка в ГБО за всё время, первая, это ремонтировал газовые форсунки на пробеге 60000 км....