ВАЗ Vesta - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Пролетел ещё один год эксплуатации. Проехал всего 7 116 км, это меньше, чем за первый и второй год. Каких-либо проблем не испытывал, разве что периодически бывает при натужном начале движения может трясти двигатель. То ли опоры двигателя такие, то ли сцепление уже износилось, не понятно. Чехол на водительском сиденье продолжает изнашиваться. На ТО сказали, что Shell (5w40) у них больше нет и залили другую фирму, посмотрим, как проявится, хотя с моими пробегами вряд ли что-то выявится.

Из интересного это смена колпаков на колёса, приобретение магнитного держателя смартфона и видеорегистратора-зеркало....

Решил дополнить отзыв. Продал свою ласточку. Обменялся в автосалоне Mitsubishi Outlander 2012 года.

Понадобилась машина побольше размерами, особенно очень нужен был большой багажник под работу. Выбирал между панфайдером и такими же большими машинками. Начитался отзывов и глаз упал на аутов. Объездил салоны, везде во всех салонах +- одно и тоже предлагали. Офф диллер даже пытался по очень минимальному прайсу выкупить. Очень сильно зол был на них, что пытаются максимально низкий ценник накрутить и просто тратят мое время понапрасну, хотя при звонке обещали за ту же цену выкупить....

Итак. Вторая часть повествования.

ТО промежуточное пройдено, авто снова готово к дальнейшим свершениям.

Сразу после ТО предстояла поездка в Ванино. Трасса условно знакомая, сюрпризов не должно было быть. Как бы не так. После поворота на трассу Лидога-Ванино нас ждал не асфальт, а километры грунтовки. Там, где без проблем раньше можно было ехать 120-150 сейчас дорога радовала грунтовым покрытием... Участки грунтовки сменялись асфальтовыми, местами грунтовые участки были ужасные. Не раз мысленно благодарил инженеров за очень грамотно настроенную энергоемкую подвеску....

И снова всем здравствуйте. Давно я не писал ни чего – то лень, то музы нет. Чтобы не перегружать инфо и не писать много букафф разделю все события на несколько глав. Кому лень читать – вкратце с авто все ок, ездит, исправно выполняет свои функции, кушоет 95 бензин (город 7-8, трасса 6), выполняет поставленные задачи и не доставляет хлопот. НО… не все же так просто, в конце будет очень интересно, так что… поехали.

Итак, первая глава. Соревнования. После первого ТО Веста исправно накатывала километраж, пока не всплыл пост в инсте, что 8 марта будут соревнования среди девушек, приуроченные к 8 марта....

Доброго времени суток.

Сегодня прошли очередное ТО. 105 т.км. Всё штатно.

Масло поменял там же, где и покупал. ЛУКОЙЛ рулит. После лета воздушный и салонный фильтры превратились в полное Г. Хотя за лето пыльных и грязных дорог повидали много. Так что, учитывая не высокие цены на расходники, более частая замена выглядит более чем целесообразно. Это в сравнении с конкурентами конечно. Поменял наконец то датчик детонации. Толку нет. Показатели не изменились, как и поведение авто. Посмотрим конечно. Но хоть проверил....

Давненько не дополнял отзыв... Очень давненько, да собственно дополнять особо и нечем - сейчас без месяца машине 5 лет. И на радость хейтерам автоваза есть таки у меня ремонты и замены запчастей. Но обо всем по порядку.

Начнем с хорошего:

+Пять лет и я до сих пор ленивая скотина, не мучаю машину в гараже на выходных (разве что колодки тормозные менял)

+Машина по прежнему в хорошем техническом состоянии

+На кузове по прежнему ни намека на ржавчину, несмотря на коцки от камней (чуть ниже опишу ситуацию по днищу)

+Салон по прежнему без сверчков (тьфу, тьфу, тьфу), особенно если термос под сиденьем не забывать, и всякую грохочущую мелочь в бардачок не пихать xD

+Дрыгатель масло по прежнему не ест, хотя на ТО и заменах почему-то его вечно не доливают О_о

Ну шила в мешке не утаишь, поэтому о минусах рассказать стоит:

-Вырос расход топлива (хейтеры, не торопитесь радостно тереть лапки, объяснение ниже)

-Сдох бензонасос (дальше опишу, да сам дурик)

-НАКОНЕЦ-ТО на 110 тысячах (примерно) просекло заводскую гофру (Болезнь же вроде говорят?...

Добрый день, ничего не произошло с вестой св ат все работает. Прошел четвертое ТО на сумму 16072руб. Масло ельф 5W40. Поменяли все фильтры включая и салонный. Свечи заменил NGK на Briisk цена 2000руб. и 400руб за шт. соответственно как то меня склонила к нашим. Еще колодки тормозные предлагали поменять но их фирменные не хочу скрипят сильно при движении назад с Brembo позабыл про этот скрип поменяю сам.

Заказал газовые упоры для капота, подогрев заднего дивана с usb розеткой. Как установлю скину фото....

Всем добра. Долго ничего не писал. Да и некогда было. Долго ли, коротко ли, а пробег уже перевалил за 100 т.км. Попутно было пройдено ТО-90, о чём коротко и поведую.

О замене. Всё пропало, Шеф. В нынешних реалиях, учитывая ценовую политику дилеров, не представляется данная затея ни реальной, ни целесообразной. В-класс за 2 +/- млн.???? Ну не знаю прям.... Профукал сладкие времена. Турбо рапид за 1.4 дорого было???? Ну ну... Поэтому сейчас для себя решил более логичным вкладываться в обслуживание и ездить на том, что есть....

Привет читатель, вот я наконец-то нашёл в себе силы написать спустя год эксплуатации что произошло, что делал с машиной и что интересного было!

Не буду вести интригу, отвечу.

Что-то сломалось ? Нет. Возможно сказывается небольшой пробег, а возможно что езжу аккуратно.

Кстати после замены масла в коробке( думаю там было заводское) коробка стала просто класс, пропала глючность 2 передачи, всё переключается плавно и хорошо.

Прошлый отзыв закончился на том, что я собирался ехать менять резину зимнюю, так вот - она на размер оказывается отличалась и пришлось ещё штампы на зиму за 10к прикупить...ну ничего, сам недоглядел)

...

Итак, все возможные обкаточные вопросы закончились к 6500 км. С некоторой долей случайности у нас получилось первое большое путешествие на Весте.

Маршрут получился такой:

Москва - Тамбов - Ростов - Крым - Ростов - Москва. Получилось с учётом всяческих катания почти 6000 км гуляний вдали от "пристани".

Пока что, к раздражению скептиков, ничего особенного с машиной не происходило. Кондиционер дует как надо, круиз контроль радует, тормоза тормозят и т.д. и т.п.

Расход бензина примерно 6.0 на 100 км. И с кондиционером, и с полной нагрузкой примерно по трассе такой расход....