По следам предыдущего дополнения.
После того, как Веста стала досаждать периодически троением, поменял и проверил уже всё , что мог сделать своими силами. После промывки форсунок в Юг-ладе вроде всё наладилось. Ездил радовался. Но через 3 дня опять разовая акция - троение, чек, заглох. Завёл, всё норм. Решил наблюдать. Ещё через дней 5 опять 25. Уже двоение. Ошибки по 3 и 4 цилиндру разом. Заглушил, завёл. Доехал до дома. На ХХ опять затроила и заглохла. Дальше цензура не пускает то, что я говорил и думал в тот момент....
Итак. Прошло ещё пол года, но рассказать мне вам особо и нечего. Разве что пожаловаться на личные проблемы и о том как я попал в сильное дтп, после которого долго меня собирали, а потом ещё и переделывали наши костоправы. Поэтому на автомобиле ездить не мог физически. Отсюда и пробег. За всё это время проехал лишь 4000км и то это за последнее время.
Съездил в Екатеринбург, это из самого большого. А так в основном дом-работа-дом.
Что сделано по автомобилю.
Так как планы мои резко изменились не по моей вине, то Веста по всей видимости задержится на пару годков....
Всех приветствую, уважаемые читатели!
Давно не писал, ибо занят стал по самое небалуйся. А о чём написать, поводов накопилось достаточно.
1. ТО-75. Впервые за время эксплуатации автомобиля плановое ТО было пройдено не у официального дилера. Ну как ТО.... Масло в двигателе и фильтр поменял в Автоопте, что на ул. Гридасова. Не Юг-лада конечно, но для текущих работ контора нормальная, особенно по соотношению цена-качество. Залил так же разливной Лукойл 0w-40. Прошлой зимой это масло показало себя с наилучшей стороны....
Сегодня прошел первое ТО. ездил на Хилокскую 9, на улице Аэропорт 51/1 за 3 дня так и не перезвонили, хотя звонил даже знакомым которые там работают. Что написать про автомобиль - скучно все, ничего не сломалось, ничего не отвалилось, все работает как и должно. На ТО не выявили каких либо недочетов по всем частям автомобиля, только добавили 0,5 л антифриза. Переобулся на зимнюю резину, благо она на дисках и много времени этот процесс не занял. Пока все, писать не о чем. Ели что то случится то обязательно расскажу....
Двигатель потихоньку обкатался, на 95м бензине едет заметно бодрее. Машина на асфальте хорошо рулится, на трассе после Лады Гранты приятно чувствовать, что машина тяжелая и уверенно держит дорогу, особенно при боковом ветре и в поворотах. Но быстрее 90 км в час я как правило не еду, так как в салоне семья. Багажник универсален, но в очередной раз вытаскивая из него детскую коляску ловлю себя на мысли что автомобиль больше похож на лифтбек. Двигатель 1,6 вазовский с чугунным блоком недорогой в обслуживании....
31 октября, пробег 235317 км. Сегодня Весте 4 года. За год накатал 66017 км, на топливо ушло 130000 руб., на остальные расходы ещё 113815 руб., итого: 243815 руб. На 1 км пути затрачивал 3 руб. 69 коп.
Общие затраты за 4 года составили 778800 руб., или 3 руб. 31 копейка на 1 км без амортизации. Короче очень дорогое это дело, содержать Весту CNG, надеюсь в следующем году получится купить Ниссан Лиф, пока в качестве второй машины, а там поглядим.
После то4, решил не на15000 км менять масло, а через 7-8 тыс км. При 68000 км купил zic x9, маслянный фильтр манн. Поменял в гаражах. Выбор масла был долгим и кропотливым. Почему зик? На угар это масло, менее подвержено чем другие. Проверил масло на подлинность. Все оказалось в норме, все метки, голограммы, рисунки и тд и тп. От'ездив на зике считай 11000-12000 км, ничего плохого сказать не могу. Угар меньше или больше, до граммов не замерял, но долил остаток из литровой канистры, и ещё купил Роснефть 1 л....
В принципе все ровно.
1. Средний расход за этот пробег остановился на отметке 7 л/100 км.
2. Установил сетку, сам. Купил за 250 ру, подрезал. Делал в июле. Жара. Пластик мягкий. За час управился.
3. Установил защиту картера/двигателя/поддона. Кому как нравится. Встала ровно. Цена 2500.
4. Ни как не сделаю тонировку. Ездим как в аквариуме)
Особо придраться не чему. По мелочи:
1. Сверчок справа в багажнике на неровностях
2. Лобовое мягкое. Ехал за груженым Камазом, прилетел кусок глины. Оставил царапку....
Решил дополнить отзыв. В связи с писком задних колодок поехал на ТО досрочно передние поменял на пробеге 29000км. Масло в ДВС по уровню и цвет нормальный но поменял. Колодки сзади поставил BREMBO перестали скрипеть при езде назад. Мало проехал еще в общем посмотрим. Совсем забыл стоимость третьего ТО у ЛАДА Иркутск 10785р. плюс колодки 2000р. Работы обошлись в 4632р. материалы 6153р. Лобовое стекло менять надо но пока жду потому что больше всего трещин на пассажирской стороне. Планирую кое какие улучшения дополнения в ладе сделать....