Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о Лада Веста Кросс 2018

Всем доброго времени суток! Окончательно разобравшись с автомобилем, накатав ещё тысячу километров по городским пробкам, решил дополнить отзыв в части того, что я упустил в основной части. Сразу оговорюсь в сторону ВАЗоненавистинков - нет, ничего не сломалось.

Экстерьер и интерьер: отсутствуют брызговики, момент не то чтобы критичный, но столкнулся с этим при не самой удачной погоде, последнее время валит снег, дороги посыпают реагентами, всё тает, и в итоге всё это летит из под колёс на боковины автомобиля....

...и снова здравствуйте! :)

Прошло ещё несколько тысяч км и я вернулся с продолжением отзыва. В общем полгода эксплуатация за плечами, 8 тысяч километров там же, эйфория ушла и... ничего не изменилось, всё что описано выше - всё также актуально. Разберёмся пожалуй по тому, что произошло за это время в части особенностей эксплуатации:

1. Замена резины на летний комплект - было это давно, но совершенно случайно решил проверить уровень давления и обнаружил аж 4 атмосферы! Подумал барометр сдох, нашёл другой - тоже самое....

Всех автолюбителей приветствую! Итак, сегодня пойдёт большое дополнение к отзыву, разумеется о дорогах, впечатлениях, личных хотелок и Весте.

1. О дорогах /*о машине ни слова, если не интересно - не читайте*/. После прошлого раза, с расходом топлива запасся 1 литром масла и отправился отдыхать на "дальняк", а если точнее маршрут был такой: Алматы -> Алаколь со стороны Акши (тут отдых) -> Семей (тут родственники) -> (не запланировано) Павлодар (тут отдых без детей) -> Семей -> Ушарал (переночевать) -> Алматы....

Доброго времени суток, уважаемые читатели моего отзыва, с Наступившим Новым годом вас, счастья, благополучия, удачи, ближе к теме портала - желаю вам не нарушать ПДД (безопасность участников движения - главное), и ездить только на премиальных авто! А теперь к отзыву. Машина ездит, проблем особых не то чтобы не доставляет, но об этом ниже. По отзыву об авто писать наверное уже нечего, поэтому буду о том, что произошло, что сделали, и почему так вышло.

1. Отлетели все центральные колпачки на колёсах, вместо них вставил китайские, уже заказанные, об этом уже писал;

2. Заменили по гарантии:

- сальник, о котором писал ранее

- сцепление

- передние чашки, которые явно стучали на пробеге 17 тыс км и дальше вплоть до замены по гарантии на 21 тыс км, ждал 2 месяца......

Привет автолюбителям! :) Сегодня у нас будет тезисное дополнение, прошу любить и жаловать:

- новых проблем вроде нет, за ТО-2 отдал 41 тыс тг (около 7 тыс рублей);

- с момента приобретения и до ТО сожрала 1 литр антифриза, за 7,5 тыс км сожрала 1 литр масла (расход стабильный);

- диски всё такое же гнущееся дно, думаю поставить K&K R16 (6.5x16, et 43, dia 60.1) на 205/60/16, мне кажется будет лучше, что думаете? единственное чего боюсь - думаю будут задевать подкрылки;

- в лобовое прилетел камень, огромный, лопнуло не сильно, трещину залепил мастер - почти не видно, обогреву не мешает;

- робот работает, есть мысль продать Рио и купить Весту седан на вариаторе, но это пока только мысли;

- смотрю рынок и всё-таки универсалов больше нет в такую цену...