Дополнения по теме Тюнинг, запчасти и аксессуары к отзыву о ВАЗ Vesta Cross 2018

В связи с семейными обстоятельствами резко увеличились пробеги. С 200 до 800 км в неделю. В связи с этим принято решение перейти на газ. 95-й уже дороже 48 рублей, пропан 27. Установлено оборудование BRC, тор на 46 литров, т.к. не хотелось менять организацию пространства багажника. Из минусов-запаска теперь катается в багажнике, вместе с сабом. Ну и пусть. Заказал чехол под нее на алишке. Катаюсь, собираю статистику. Сегодня проехал 400 км на 40 литрах, еще одна лапочка уровня горит. Тянет хорошо, сущуственной разницы с бензином не чувствую. Возможно, из-за мкпп. В остальном все ок, все работает, ничего не сломалось.

Таки сделал я то, что надо было сделать еще два года назад - прошился.

Основными параметрами требуемыми от прошивки были эластичность двигателя и корректировка УОЗ под ГБО.

Уж не знаю, что дало конечный результат, но результат откровенно порадовал!

Пропала дерготня на 1-2-3 передачах, что под газом, что под сброс газа. Появился хороший мягкий накат. Заметно улучшилась тяга на низах, середина тоже стала сочной и тяговитой. На автомобиле стало намного приятнее и комфортнее ездить.

Результатом доволен, более чем. Бонусом, Дмитрий(ev_service) обещал уменьшение расхода, что не актуально, в принципе.

Такие вот дела. Заводская прошивка откровенно и жестко душит двигатель, в угоду экологии.