Здоровья всем!
Постараюсь коротко охарактеризовать данный автомобиль дабы помочь потенциальному покупателю сделать свой выбор с учётом данного отзыва и условий его дальнейшей эксплуатации при покупке нового авто. Почему нового? Потому что более 150 000 км. ни на одном из транспортных средств находящихся в длительном пользовании не проезжал, вопросами ремонта ни когда не занимался.
Причина этому одна - по должности всегда имел автомобиль, начиная с пикапа 05, 4-ка, 9-ки, 10-ка, Ларгус, Кросс. Так же в 2014 для новоиспечённых водителей в семью была куплена Рио (1,6, АКПП, хэчбек, предпоследняя к-ция), позже ещё Веста (седан)
В качестве сравнительных характеристик можно было бы привести В-класс наиболее популярный у нас в центральной части России.
Итак по Весте. Авто сейчас уже примелькался, но всё равно внешний вид Кросса обращает на себя внимание. Из поступавших вопрос один из главных это про расходы ГСМ. Стиль езды активный, но "с головой". По своим направлениям ориентируюсь по времени срабатывания светофоров и стараюсь обходиться без стартов-торможений. По маслу - ДВС ещё из первых машин, поэтому на 1 000 км. доливается 0,4 л. российской полусинтетики (она же заливается на АВТОВАЗе). Пробовали знакомые лить дорогую синтетику - отказались (расход выше, а результат...). Из минусов - периодически слышен звук адсорбера.
Поделиться:
Подписками могут пользоваться только зарегистрированные пользователи Дрома.
Присоединяйтесь, будем вам рады!
Не сохранилось продолжение(, но попробую коротко и ещё раз.
По вождению. Ни каких проблем, машина доставляет удовольствие на всех доступных ей типах покрытия. Подвеска здесь усиленная по сравнению с Вестой и страхи, что на 17-х колёсах жёстко, не совсем соответствует действительности. Она более плотная, но ни разу не пробивалась, в повороты входит лучше. Короче, не разочаровался ни разу). На зиму стоят 16-е колёса, 195/60 - влезают без проблем и ни за что не задевают (в инете, на момент покупки, была куча страхов на эту тему)....
Пробок практически нет и с механикой, по существующим дорожным условиям и стилем езды, веселее). Да и это служебный автомобиль, так что выбора не было, тем более в 2017 году Веста на АКПП не выпускалась.