Ну вот и первый "звоночек"... Сегодня утром обратил внимание что как то долго не выключается вентилятор радиатора после выключения двигателя. Потом заметил лужу (небольшую) под машиной... Открываю капот и вуаля... расширительный бачок пуст а вокруг всё залито антифризом. Но лампочка перегрева не загоралась, машина вела себя как обычно и вроде никакого дымления... Созваниваюсь с сервисом и договариваюсь что сейчас приеду... Вопрос как ехать... Покупаю пару литров антифриза и доливаю бачок. Завожу двигатель и вуаля - тут же обнаруживается течь... На сварке бачка (ровно посредине наблюдаем свищ... Как только термостат открывает большой круг как через этот свищ начинает свистеть антифриз... А так как свищ прямо напротив входного штуцера то ... В общем аккуратно доехал до сервиса - сдал машину. Плохо что даже такая пустячная замена только через завод. Так что когда вернут пока не сказали. Обещали сегодня сообщить что и как и когда. Так что буду держать вас в курсе. Надеюсь что это всё таки только бракованный бачок... (Реношный между прочим)
