Лада Х-рей 2018 — отзыв владельца

Всем доброго дня.
Решил написать данный отзыв о владении Иксом на Вазовском роботе, чтобы у людей, которые все-таки хотят стать "счастливыми" обладателями этой чудо-машины, не осталось иллюзий от данной поделки. Не знаю почему, но концепт-кар Иксрея, представленный в Москве в 2012 году, запал мне в душу. Человек я не богатый и последние лет 15 ездил на иномарках. Были и джипы ( старый Паджеро с 4D56T на мехе - это трактор!!!, X-Trail 2004г. 4WD - дешевый кусок гамна), универсалы, но в основном полюбил микроавтобусы, штук 7 сменил, были и дизельные -Delica и Vanette. Последний был фиолетовый бензиновый Литайс Ноах 1999 года, в идеальном состоянии, но местами начал облазить лак. Продали его ( как я теперь об этом сожалею), и решили взять авто с салона. Но корейцы никогда не нравились, японцы не по карману, ну и уговорил я жену на Лада Иксрей на роботе, наврав, что это почти как АКПП. Она же предлагала взять безпробежную Тойоту( боже. как же она была права!). Взяли бордовую, цвет огонь, полный электропакет, кондиционер, подогревы. В течении месяца купили резину на красивом литье и 2Din Android магнитолу, а также всякие накладки в салон, потому что это убожество! А теперь главное: когда я стал выезжать от автосалона, у меня радость сразу куда то делась. Дело в том, что я её не тест-драйвил. А до этого никогда не ездил на однодисковом роботе. У меня чуть инфаркт не случился, пока я по пробкам не выехал на федералку, раз 10 чуть не заглох и не въехал в кого-то(поехали "праздновать" покупку на дачу). На трассе правда отлегло, пошла сбито, легко на пятой передачи, обгон тоже норм, хотя сильно не вваливал по началу. Но уже тогда стало понятно, что я купил кота в мешке, и от жены мне придется не сладко,так как этот экземпляр не создан для города, а мы то как раз ездием по Барнаулу 95% пробега. Начал я привыкать к этой чудо-машине постепенно, супруга села за руль только спустя 5 дней после моего инструктажа, и вынесла вердикт "без лоха и жизнь плоха". 2 года она выносила мне мозг из-за этой "покупки". Первая поломка была крутилка положений отопителя, в салоне сказали не гарантийный случай, оказалось отломился тросик, и уже ничего не сделать, только блок менять. Окна в дождь потеют, зимой замерзают, залез через бардачок отверткой надавил , выставил режим стекло-ноги, так и продал. Движок это что-то, бенз жрет, масло пьет, сказали обкатку пройдешь, все пройдет, ни хера, 41т.км. проехали, как жрал 1 литр на 1000км, так и жрет. Менял каждые 7т.км, попробовал несколько марок, ни какой разницы. Движок 1.8 122л.с. плох во всем, сырой экземпляр, говорят 1.6 получше. К кузову претензий нет, крепкий,оцинкован, но салон маленький, тесный, не удобный во всем, особенно сзади, дубовый. Эргономики 0. Подвеска жесткая, грубая, комфорта 0, напоминает Ниссановскую. Пластик дешман, ткань хрень, полы ворс вылезли через год по всему салону, накладки спасли, но это все дорого на Икса. Зато стоит Эра-Глонасс, но нафиг он нужен, лучше бы салон доработали. Кстати обзорность отвратительная, из-за стоек ничего не видно совсем, постоянно на круговом дискомфорт, пару раз чуть не въехал. Отопитель греет зимой так себе, кондюк в ару тоже не справляется, только бензин жрет. После 3-его ТО побежало масло из прокладки масляного насоса, это брак, но не докажешь, в салоне разобрали полмашины, содрали 32т.р. с заменой корзины с диском, адаптировали актуатор. Короче в этом авто одни минусы и разочарования после иномарок, а робот- это вообще главное зло в этой машине, тупит, то в зад не включается, дергается постоянно, замена корзины не помогла, прошивка на 3.0 сделали на Бабуркина с прошивкой двс, тоже хрень, хоть и чешут, что норм. Вердикт, не покупайте люди эти Иксреи, особенно на роботе, за такие деньги. Ей красная цена сейчас в 2024 новой должна быть 600т.р. Сырые машины! С конвейера сняты, запчасти как на новую иномарку. Слава Богу успел продать намучившись, пока не было еще сильного негатива об этих машинах. Вот как-то так. Всем добра!!!