Лада Х-рей 2017 — отзыв владельца
ProSys, Алматы
124572
621
90
5 — 1781 пятёрка!
Неожиданно купили Lada Xray.
Неожиданно потому, что новую машину начал выбирать еще в 2013 году. Предыдущий свой автомобиль - Chery QQ3 - вдребезги разбил в 2011 году, заснув за рулем и улетев с трассы в степь. Потом машину тащили через весь Казахстан 2400 км на жесткой сцепке через льды и метели в порт приписки и довольно долго восстанавливали. Потому как автомобиль эксклюзивный — все запчасти надо было заказывать и везти из Китая. Восстановили машин плохо, потому уже в 2013 году начал неторопливо искать ему замену. В претендентах были матиз, киа пиканто, шевроле спарк, шевроле авео, лада гранта, лада калина, заз шанс, калина кросс, чери индис, рено сандеро, лада веста, лифан х50, сандеро степвей, равон р2, равон р3. Все машины-претенденты негламурные, потому что считаю, что новый бюджетный автомобиль лучше чем премиальный автохлам :). Все с автоматом или роботом, бо по большому городу с пробками три педали и мешалка — в тягость, а родина не в опасности. Годы шли, я все выбирал, национальная валюта дешевела, цены на машины росли, а старый болид стал все чаще простаивать на сервисе и требовал все больше и больше денег на ремонт. Было принято решение — дальше не тянуть и брать новую машину с салона!
И вот неожиданно Хрей. Причем эта неожиданность вовсе не была такой - «пришел в салон, взгляд упал на Хрей и я сразу понял, что хочу именно его». Все было совсем-совсем не так. Более того, на момент покупки эта самая процедура покупки длилась уже более трех месяцев. И этот «эпопей» - драма с элементами триллера- мог затянуться и еще минимум на три месяца...
Три месяца мы ждали у алматинского дилера Бипек-Авто новую Lada Kalina Cross Luxe AMT. Машины все не было (казахстанская специфика - единственный дилер Лады на весь Казахстан, который продает машины только "казахстанской" сборки). Изначально решили купить практичный автомобиль, на который хватает денег сразу, в кредит залезать не хотелось. Плюс сыграло и то, что в Казахстане начали выдавать скидочный сертификат на приобретение нового автомобиля казахстанской сборки.
Поэтому круг претендентов на покупку сильно сузился, из него повылетало несколько вариантов и в финал вышли Ravon R3 с автоматом в максимальной комплектации и Kalina Cross на роботе тоже в максимальной комплектации. Робот не пугал изначально, так как 10 лет отъездил на китайском Chery QQ3 Люкс на роботе. Прекрасно знаю все плюсы и минусы такой коробки. Равон был единственным седаном в этой ценовой категории, который я согласен был купить (не люблю седаны) из-за его хорошей комплектации. А Калина-кросс была единственным автомобилем, который я был согласен купить без ЕСП — вот просто нравился он мне. За равон играла его цена - изначально он стоил на 300000 тенге дешевле Калины, плюс на момент принятия решения о покупке на равоны в Казахстане была акция "-200000 тенге". Полмиллиона тенге (порядка 87800 рублей на тот момент) в бюджетном сегменте - приличный плюс "ЗА". Однако пораскинув мозгами, решили, что практичность универсала Калины-кросс в целом для нас выйдет полезнее.
Выбрав новую машину и зажав в руках деньги в начале июля 2017 года мы пришли в салон Бипек-Авто покупать новый болид. Хотелось в белом цвете. Внезапно выяснилось, что не просто белых кроссов с роботом нет, но и вообще менеджеры еще не видели таких машин. Казахстанская специфика - у нас это новинка-новинка! Оказалось, что в начале августа только будет первый люкс с роботом (кстати опять же у нас люксов без робота не бывает, без робота — самая дешманская комплектация), но в коричневом цвете. Большого подвоха не ожидал — ну новая, ну первая будет через месяц, ну не в том цвете. Потом то думаю дело пойдет и еще через пару недель нам соберут машину в белом цвете. Не тут то было. Мы даже не смогли заказать машину и оставить залог. Менеджер отказался принимать деньги, мол вы потом будете звонить и спрашивать о новой машине, а я не буду знать, что отвечать. А как появится информация о белом люксе, я вам позвоню и вы привезете денежку. Потянулись дни и недели. Мы созванивались с менеджером, узнавали, что ничего нет и не предвидится и так по кругу. В начале августа он позвонил и пригласил приехать и посмотреть живьем эту самую первую в Алматы Калину-кросс люкс с роботом. Еще подколол, что, мол не ерепенились бы с цветом — уехали бы сейчас на ней. Предложил купить любой другой ВАЗ. Мол и Весты и Хреи и Гранты на роботе есть в белом цвете, Но Гранту мне не хотелось, а на Весты с Хреями не было денег, а в кредитную кабалу лезть тоже не хотелось. Прошла информация о запуске в производство Весты-Кросс. Его ждать мы были согласны. На мой взгляд для меня это самый оптимальный автомобиль. Пока ждали бы, и денег бы накопили. Но учитывая казахстанскую специфику ждать мы его могли сильно дольше россиян. Тут калину-кросс купить нет возможности — Бог знает когда у нас сподобятся сделать Весту-Кросс. Обычные Весты и Хреи шли к нам полтора года почти после России. В общем так оно все и тянулось до 20ых чисел сентября.
А потом появилась дата — 28 декабря 2017 года. В этот день завод был готов представить четыре калины кросс люкс, из которых две было белого цвета. Т.е. ждать нужно было минимум еще три месяца. А ведь мы заказывали не ламборгини, не бугатти, а простую калину кросс — утилитарный бюджетный автомобиль. Ждать 6 месяцев!!! Велкам в Казахстан за новой машиной. Кроме того, мой прошлый болид требовал незамедлительного ремонта. Машина в последнее время требовала все больше и больше денег на ремонт, ремонтировать мы его прекратили сразу, как только решили брать новую машину, а кукушонка сдавать в утилизацию за скидочный сертификат. Т.е. кукушонок мог банально не доехать до нового года. Плюс в Казахстане наш тенге — самая красивая валюта в мире по мнению нашего нацбанка — начал падать, а рубль вдруг начал расти. Таки образом, например, моя калина-кросс так и не сойдя с конвейера подорожала на 60000 тенге (а сертификат как был на 315000, так и остался). И до куда бы цена доросла к новому году было неясно. Но учитывая прошлый опыт, ничего светлого и радостного нас не ждало. Было грустно. Менеджер предложил купить Весту или Хрей, но на них по-прежнему не хватало денег.
Россияне ругают цены на продукцию Авто-ВАЗа, мол неоправданно завышенные. Так вот у нас в Казахстане к этому ценнику можно еще спокойно прибавлять 1000 баксов. Дилер, повторюсь, единственный, по базару походить повыбирать не получится. А чтобы изобретательные граждане Казахстана не ломанулись за машинами в Россию, как это случилось в 2015 году, что сразу положило казахстанский рынок новых автомобилей набок на долгих два года, был придуман «утиль-сбор». К цене малолитражки он автоматически добавлял порядка 2500 баксов, плюс деньги на поездку за новой машиной. Что делало такое приобретение нерентабельным…
И тут нам предложили воспользоваться «рассрочкой». Мол купите Весту или Хрей, а расплатитесь постепенно и без переплаты. Таким образом мы вроде не попадали в кредитную кабалу и получали возможность купить машину по сентябрьским ценам, застраховавшись от их повышения в случае просто копления денег на новую машину. Итак - «легкий кредит», без переплаты и с КАСКО в подарок.
Опять выбор — Веста или Хрей? Прокатился на тест-драйве на обоих машинах. Комплектация Весты богаче, салон и багажник у нее больше, рулится она интереснее. Но Веста — седан. И опять таки головой был сделан выбор в пользу Хрея, который показался нам все-таки практичнее, даже несмотря на то, что в максимальной комплектации он стоил еще на полмиллиона тенге больше Весты. Но решили, раз уж все равно расплачиваться в течении года, то пусть будет максимальная комплектация — Люкс Престиж. И тут завертелось — одобрение кредита, сдача в утиль старой машины, договор покупки по «простому кредиту», салон на нас учился продавать машины таким образом, проторчали там 5 часов. Потом 7 рабочих дней ждали пока банк все оформит.
Ну и вот так у нас оказался новенький Xray в комплектации Люкс Престиж с роботизированной КПП. А ведь еще за два дня до подачи заявки на кредит он ни разу не попадал в список потенциальных претендентов на покупку. Веста попадала, Рено Сандеро Степвей попадал, А вот Хрей — нет. Выбор сделан в силу обстоятельств, выбиралась машина исключительно головой. Некоторые вещи в Хрее изначально раздражают — это отсутствие рейлингов и пластикового обвеса. Не знаю других «кроссоверов», у которых нет ни того, ни другого. Понятно, что ВАЗ просто покрохоборничал, собираясь в будущем выпустить Xray Cross. Любопытно будет послушать, как они будут в одном предложении употреблять слова «кроссовер» Xray Cross. Надеюсь, что хоть тогда до них дойдет весь дебилизм ситуации и им станет стыдно. А может и не станет. Там, где деньги, там нет стыда.
Некоторые вещи в Хрее откровенно бесят — это ситуация с круиз-контролем, который есть и в мануале и во многих видео-обзорах этой машины, но вот для нас — простых покупателей — его нет. А у меня комплектация, в которой процесс его обретения — самый трудный…
Ко всему этому добавляется казахстанская «специфика». Не двухцветный салон у максимальной комплектации как у россиян — это все равно в общем то. А над соседством наклейки на заднем стекле «сделано в Казахстане» и наклейки на лючке бака «Лада рекомендует «Роснефть» (даже эту наклейку не переклеили «производители», нет у нас заправок Роснефти. Газпромнефть есть.) можно просто посмеяться. Однако остальное будет уже не таким смешным. Приложение к процессу «сборки» казахстанских «золотых рук» снизило гарантию со 100000 пробега до 50000 или 3 года. Ценник, как я уже упоминал ранее, куда более позолотился — 879000 рублей по курсу на момент покупки. Вот такой вот у нас в Казахстане бюджетный автомобиль! Надо отметить, что здесь уже учтены 200000 тенге за «допы», от которых нельзя отказаться. Молчу о подарках… Ну когда мне сказали про обязательные допы, то про себя выматерился, но решил, что ладно, ведь все равно собирался покупать зимнюю резину, диски под нее и ставить сигнализацию. Вещи полезные и нужные, даже если за них и придется переплатить. Но нет, восток — дело тонкое, и у нас не прокатила такая обыденность. Поэтому мне за эти деньги в виде допов всучили резиновые коврики в салон и багажник, дефлекторы на боковые стекла, набор автомобилиста и - ФАНФАРЫ!!! - велосипед. Велосипед, Карл! Ведь какой автомобиль может быть без велосипеда в виде доп-оборудования??? Велосипед по цене мокика, на широченных покрышках, 21 скорость. Он может быть и не плохой. Но мне он нафиг не нужен, буду продавать. А пока так и стоит нераспечатанный в коробке. А колеса на зиму и сигналку надо оплатить дополнительно. Это Казахстан, детка, у нас только хардкор :))) Дальше блог буду вести тоже с учетом «казахстанской специфики».
Ну вот обо всем этом я знал еще при заключения договора купли-продажи, расстроился, осознал и потом с нетерпением ждал новую машину. А почему? Потому, что покупка совершалась головой, я знал, что покупаю и как собираюсь эксплуатировать.
И вот уже неделю катаюсь и кайфую. Самым натуральным образом кайфую. Машина очень нравится. По-первости, дизайн восторга не вызывал, напоминал помятый обмылок. Но люди вокруг оборачиваются, в Алма-Ате таких машин единицы, многие их вообще не видели. Мне говорят — красивая машина, спереди напоминающая «лексус». Так что скоро и я сам буду думать, что Хрей — очень красивый. Пока дошел только до стадии — красивый :). Во всяком случае в потоке выделяется. Датчик света — выставил в «авто» и забыл про включить/выключить ближний свет на старой машине. Климат-контроль как настроил у салона, так и не трогал его больше. Он сам то нагревает, то охлаждает салон, боковые стекла и не трогаю. В багажник помешаются 4 зимние покрышки 195/65-Р15, коробки с дисками уже приходится везти в салоне за заднем кресле. В общем, грузоподъемность гораздо выше, чем у кукушонка. Мой рост 176 см, сзади сажусь сам за собой — до переднего кресла полторы ладони. Наше семейство все легко помещается, никому не тесно. Пока обкатка, на газ особо не давлю. По городу 60км/ч — 1500 оборотов, за городом 100км/ч — 2500 оборотов. За неделю с роботом не подружился. Но я и не старался. Просто езжу. По личному опыту это произойдет само собой незаметно для меня. На предыдущем автомобиле задницей чувствовал, когда машин собирается переключаться и автоматически помогал ему в этом педалью газа. А пока просто давлю на газ и еду, что-то не оптимально выходит, что-то с запаздыванием, но раздражения не вызывает. Обгоны удаются, даже довольно сложные, в потоке не туплю, в общем, роботом доволен. Что еще? Камера заднего вида плюс парктроник, плюс большие лопухи боковых зеркал - парковаться задом очень удобно. С мультимедиа-системой пока не разобрался до конца. Радио слушаю, телефон с ней подружил, но пока звонить не пришлось. Про навигацию скажу только то, что она по Алма-Ате есть, не разбирался дальше.
Начитавшись про приснопамятные лопающиеся бачки ОЖ, особенно интересовался тем, какой у меня. В Хрее, который стоит в салоне, бачок старый, который обязательно лопнет. Расстроился, пошел в отдел запасных частей на предмет наличия там нового. Там есть, покупать не стал, решил посмотреть, что будет у моей машины. У моей все оказалось хорошо. Бачок с завода стоит новый, как тут пишут «без писюна», так что надеюсь, что мне не придется писать, что вот и у меня наконец то тоже лопнул этот бачок. Надеюсь остаться оригинальным — не как все:). Покупатели из Казахстана, в машинах выпущенных с конца августа бачок новый, имейте в виду!
В момент покупки у нас в Казахстане внезапно приключился бензиновый кризис. Так то он у нас бывает каждый год два раза — весной и осенью, объясняется всегда одинаково. Вот и тут внезапно бензина не стало и он одновременно подорожал. Так тоже всегда бывает. Выезжать с салона было тревожно, вдруг там залили 2-3 литра в баке, а ехать с края города на другой край. Сразу БК показал, что бензина на 20 км, решили ехать на проверенную заправку Синойл (есть у нас в Казахстане такая сеть). В процессе пути бензина в баке становилось на 30-40-60-70 км :). До заправки добрались, было на 60 км. Залил полный бак 92 бензина. Решил поэкспериментировать с разными сетями заправок и с 92 и 95 бензином. Буду менять заправки и бензин, записывать все и сравнивать по расходу бензина и кошелька, а потом приму решение о том, какой бензин моей машинке нравится больше всего. Полученной информацией поделюсь тут. Надеюсь, что алматинцам, заглянувшим в этот блог это будет полезным. Пока что с первой заправки проехал 316 км, расход 9.8 л на сотню при средней скорости 26км/ч. Но про расход на разном бензине буду писать дальше регулярно и отдельно.
В общем пока вот так. Машиной доволен. Все, что буду делать с машиной дальше, а что-то буду, планы есть, буду описывать в дополнениях. Также буду фиксировать все неполадки и то, как с ними будет справляться местный дилер Бипек-Авто.
Понимаю, что не накатал на Хрее еще 200000 км, чтобы написать афтаритетный отзыв. Но я и не планирую столько на нем накатать вообще. Иногда некоторым людям (таким как я сам например) интересен сам процесс выбора новой машины, то каким путем человек приходит к решению купить именно этот автомобиль. Помогает с выбором. Плюс то, что эксплуатация автомобиля сразу видна со всеми косяками с самого начала. И мне например интересно эту информацию получить сейчас, а не через два-три года.
Поэтому приношу благодарность участникам Leopard и Даос, прочтение отзывов которых серьезно поспособствовали принятию решения о покупке именно Хрея.
ЗЫ Для любителей советовать, чтобы он купил за эти деньги, могу предложить следующее — я открою счет, а вы будете присылать на него деньги. Когда наберется достаточно денег, я устрою среди вас голосование и большинством голосов как второй в семью куплю именно тот автомобиль, что вы и посоветуете. Поэтому вначале в личке спрашиваете меня, куда переводить деньги и только потом сообщаете о своем мнении, на что именно мне их потратить. Если очередность будет нарушена, то посты с советами буду просто удалять. Уж извините.
ЗЫЫ Также предупреждаю свидетелей правого руля светящихся в темноте, обладателей эталонного вкуса и носителей абсолютного знания — вас я тоже не люблю! Держите себя в руках изо всех сил, старайтесь сильно не расплескиваться тут, бо нифига не оценю и так же буду чистить.
Неожиданно потому, что новую машину начал выбирать еще в 2013 году. Предыдущий свой автомобиль - Chery QQ3 - вдребезги разбил в 2011 году, заснув за рулем и улетев с трассы в степь. Потом машину тащили через весь Казахстан 2400 км на жесткой сцепке через льды и метели в порт приписки и довольно долго восстанавливали. Потому как автомобиль эксклюзивный — все запчасти надо было заказывать и везти из Китая. Восстановили машин плохо, потому уже в 2013 году начал неторопливо искать ему замену. В претендентах были матиз, киа пиканто, шевроле спарк, шевроле авео, лада гранта, лада калина, заз шанс, калина кросс, чери индис, рено сандеро, лада веста, лифан х50, сандеро степвей, равон р2, равон р3. Все машины-претенденты негламурные, потому что считаю, что новый бюджетный автомобиль лучше чем премиальный автохлам :). Все с автоматом или роботом, бо по большому городу с пробками три педали и мешалка — в тягость, а родина не в опасности. Годы шли, я все выбирал, национальная валюта дешевела, цены на машины росли, а старый болид стал все чаще простаивать на сервисе и требовал все больше и больше денег на ремонт. Было принято решение — дальше не тянуть и брать новую машину с салона!
И вот неожиданно Хрей. Причем эта неожиданность вовсе не была такой - «пришел в салон, взгляд упал на Хрей и я сразу понял, что хочу именно его». Все было совсем-совсем не так. Более того, на момент покупки эта самая процедура покупки длилась уже более трех месяцев. И этот «эпопей» - драма с элементами триллера- мог затянуться и еще минимум на три месяца...
Три месяца мы ждали у алматинского дилера Бипек-Авто новую Lada Kalina Cross Luxe AMT. Машины все не было (казахстанская специфика - единственный дилер Лады на весь Казахстан, который продает машины только "казахстанской" сборки). Изначально решили купить практичный автомобиль, на который хватает денег сразу, в кредит залезать не хотелось. Плюс сыграло и то, что в Казахстане начали выдавать скидочный сертификат на приобретение нового автомобиля казахстанской сборки.
Поэтому круг претендентов на покупку сильно сузился, из него повылетало несколько вариантов и в финал вышли Ravon R3 с автоматом в максимальной комплектации и Kalina Cross на роботе тоже в максимальной комплектации. Робот не пугал изначально, так как 10 лет отъездил на китайском Chery QQ3 Люкс на роботе. Прекрасно знаю все плюсы и минусы такой коробки. Равон был единственным седаном в этой ценовой категории, который я согласен был купить (не люблю седаны) из-за его хорошей комплектации. А Калина-кросс была единственным автомобилем, который я был согласен купить без ЕСП — вот просто нравился он мне. За равон играла его цена - изначально он стоил на 300000 тенге дешевле Калины, плюс на момент принятия решения о покупке на равоны в Казахстане была акция "-200000 тенге". Полмиллиона тенге (порядка 87800 рублей на тот момент) в бюджетном сегменте - приличный плюс "ЗА". Однако пораскинув мозгами, решили, что практичность универсала Калины-кросс в целом для нас выйдет полезнее.
Выбрав новую машину и зажав в руках деньги в начале июля 2017 года мы пришли в салон Бипек-Авто покупать новый болид. Хотелось в белом цвете. Внезапно выяснилось, что не просто белых кроссов с роботом нет, но и вообще менеджеры еще не видели таких машин. Казахстанская специфика - у нас это новинка-новинка! Оказалось, что в начале августа только будет первый люкс с роботом (кстати опять же у нас люксов без робота не бывает, без робота — самая дешманская комплектация), но в коричневом цвете. Большого подвоха не ожидал — ну новая, ну первая будет через месяц, ну не в том цвете. Потом то думаю дело пойдет и еще через пару недель нам соберут машину в белом цвете. Не тут то было. Мы даже не смогли заказать машину и оставить залог. Менеджер отказался принимать деньги, мол вы потом будете звонить и спрашивать о новой машине, а я не буду знать, что отвечать. А как появится информация о белом люксе, я вам позвоню и вы привезете денежку. Потянулись дни и недели. Мы созванивались с менеджером, узнавали, что ничего нет и не предвидится и так по кругу. В начале августа он позвонил и пригласил приехать и посмотреть живьем эту самую первую в Алматы Калину-кросс люкс с роботом. Еще подколол, что, мол не ерепенились бы с цветом — уехали бы сейчас на ней. Предложил купить любой другой ВАЗ. Мол и Весты и Хреи и Гранты на роботе есть в белом цвете, Но Гранту мне не хотелось, а на Весты с Хреями не было денег, а в кредитную кабалу лезть тоже не хотелось. Прошла информация о запуске в производство Весты-Кросс. Его ждать мы были согласны. На мой взгляд для меня это самый оптимальный автомобиль. Пока ждали бы, и денег бы накопили. Но учитывая казахстанскую специфику ждать мы его могли сильно дольше россиян. Тут калину-кросс купить нет возможности — Бог знает когда у нас сподобятся сделать Весту-Кросс. Обычные Весты и Хреи шли к нам полтора года почти после России. В общем так оно все и тянулось до 20ых чисел сентября.
А потом появилась дата — 28 декабря 2017 года. В этот день завод был готов представить четыре калины кросс люкс, из которых две было белого цвета. Т.е. ждать нужно было минимум еще три месяца. А ведь мы заказывали не ламборгини, не бугатти, а простую калину кросс — утилитарный бюджетный автомобиль. Ждать 6 месяцев!!! Велкам в Казахстан за новой машиной. Кроме того, мой прошлый болид требовал незамедлительного ремонта. Машина в последнее время требовала все больше и больше денег на ремонт, ремонтировать мы его прекратили сразу, как только решили брать новую машину, а кукушонка сдавать в утилизацию за скидочный сертификат. Т.е. кукушонок мог банально не доехать до нового года. Плюс в Казахстане наш тенге — самая красивая валюта в мире по мнению нашего нацбанка — начал падать, а рубль вдруг начал расти. Таки образом, например, моя калина-кросс так и не сойдя с конвейера подорожала на 60000 тенге (а сертификат как был на 315000, так и остался). И до куда бы цена доросла к новому году было неясно. Но учитывая прошлый опыт, ничего светлого и радостного нас не ждало. Было грустно. Менеджер предложил купить Весту или Хрей, но на них по-прежнему не хватало денег.
Россияне ругают цены на продукцию Авто-ВАЗа, мол неоправданно завышенные. Так вот у нас в Казахстане к этому ценнику можно еще спокойно прибавлять 1000 баксов. Дилер, повторюсь, единственный, по базару походить повыбирать не получится. А чтобы изобретательные граждане Казахстана не ломанулись за машинами в Россию, как это случилось в 2015 году, что сразу положило казахстанский рынок новых автомобилей набок на долгих два года, был придуман «утиль-сбор». К цене малолитражки он автоматически добавлял порядка 2500 баксов, плюс деньги на поездку за новой машиной. Что делало такое приобретение нерентабельным…
И тут нам предложили воспользоваться «рассрочкой». Мол купите Весту или Хрей, а расплатитесь постепенно и без переплаты. Таким образом мы вроде не попадали в кредитную кабалу и получали возможность купить машину по сентябрьским ценам, застраховавшись от их повышения в случае просто копления денег на новую машину. Итак - «легкий кредит», без переплаты и с КАСКО в подарок.
Опять выбор — Веста или Хрей? Прокатился на тест-драйве на обоих машинах. Комплектация Весты богаче, салон и багажник у нее больше, рулится она интереснее. Но Веста — седан. И опять таки головой был сделан выбор в пользу Хрея, который показался нам все-таки практичнее, даже несмотря на то, что в максимальной комплектации он стоил еще на полмиллиона тенге больше Весты. Но решили, раз уж все равно расплачиваться в течении года, то пусть будет максимальная комплектация — Люкс Престиж. И тут завертелось — одобрение кредита, сдача в утиль старой машины, договор покупки по «простому кредиту», салон на нас учился продавать машины таким образом, проторчали там 5 часов. Потом 7 рабочих дней ждали пока банк все оформит.
Ну и вот так у нас оказался новенький Xray в комплектации Люкс Престиж с роботизированной КПП. А ведь еще за два дня до подачи заявки на кредит он ни разу не попадал в список потенциальных претендентов на покупку. Веста попадала, Рено Сандеро Степвей попадал, А вот Хрей — нет. Выбор сделан в силу обстоятельств, выбиралась машина исключительно головой. Некоторые вещи в Хрее изначально раздражают — это отсутствие рейлингов и пластикового обвеса. Не знаю других «кроссоверов», у которых нет ни того, ни другого. Понятно, что ВАЗ просто покрохоборничал, собираясь в будущем выпустить Xray Cross. Любопытно будет послушать, как они будут в одном предложении употреблять слова «кроссовер» Xray Cross. Надеюсь, что хоть тогда до них дойдет весь дебилизм ситуации и им станет стыдно. А может и не станет. Там, где деньги, там нет стыда.
Некоторые вещи в Хрее откровенно бесят — это ситуация с круиз-контролем, который есть и в мануале и во многих видео-обзорах этой машины, но вот для нас — простых покупателей — его нет. А у меня комплектация, в которой процесс его обретения — самый трудный…
Ко всему этому добавляется казахстанская «специфика». Не двухцветный салон у максимальной комплектации как у россиян — это все равно в общем то. А над соседством наклейки на заднем стекле «сделано в Казахстане» и наклейки на лючке бака «Лада рекомендует «Роснефть» (даже эту наклейку не переклеили «производители», нет у нас заправок Роснефти. Газпромнефть есть.) можно просто посмеяться. Однако остальное будет уже не таким смешным. Приложение к процессу «сборки» казахстанских «золотых рук» снизило гарантию со 100000 пробега до 50000 или 3 года. Ценник, как я уже упоминал ранее, куда более позолотился — 879000 рублей по курсу на момент покупки. Вот такой вот у нас в Казахстане бюджетный автомобиль! Надо отметить, что здесь уже учтены 200000 тенге за «допы», от которых нельзя отказаться. Молчу о подарках… Ну когда мне сказали про обязательные допы, то про себя выматерился, но решил, что ладно, ведь все равно собирался покупать зимнюю резину, диски под нее и ставить сигнализацию. Вещи полезные и нужные, даже если за них и придется переплатить. Но нет, восток — дело тонкое, и у нас не прокатила такая обыденность. Поэтому мне за эти деньги в виде допов всучили резиновые коврики в салон и багажник, дефлекторы на боковые стекла, набор автомобилиста и - ФАНФАРЫ!!! - велосипед. Велосипед, Карл! Ведь какой автомобиль может быть без велосипеда в виде доп-оборудования??? Велосипед по цене мокика, на широченных покрышках, 21 скорость. Он может быть и не плохой. Но мне он нафиг не нужен, буду продавать. А пока так и стоит нераспечатанный в коробке. А колеса на зиму и сигналку надо оплатить дополнительно. Это Казахстан, детка, у нас только хардкор :))) Дальше блог буду вести тоже с учетом «казахстанской специфики».
Ну вот обо всем этом я знал еще при заключения договора купли-продажи, расстроился, осознал и потом с нетерпением ждал новую машину. А почему? Потому, что покупка совершалась головой, я знал, что покупаю и как собираюсь эксплуатировать.
И вот уже неделю катаюсь и кайфую. Самым натуральным образом кайфую. Машина очень нравится. По-первости, дизайн восторга не вызывал, напоминал помятый обмылок. Но люди вокруг оборачиваются, в Алма-Ате таких машин единицы, многие их вообще не видели. Мне говорят — красивая машина, спереди напоминающая «лексус». Так что скоро и я сам буду думать, что Хрей — очень красивый. Пока дошел только до стадии — красивый :). Во всяком случае в потоке выделяется. Датчик света — выставил в «авто» и забыл про включить/выключить ближний свет на старой машине. Климат-контроль как настроил у салона, так и не трогал его больше. Он сам то нагревает, то охлаждает салон, боковые стекла и не трогаю. В багажник помешаются 4 зимние покрышки 195/65-Р15, коробки с дисками уже приходится везти в салоне за заднем кресле. В общем, грузоподъемность гораздо выше, чем у кукушонка. Мой рост 176 см, сзади сажусь сам за собой — до переднего кресла полторы ладони. Наше семейство все легко помещается, никому не тесно. Пока обкатка, на газ особо не давлю. По городу 60км/ч — 1500 оборотов, за городом 100км/ч — 2500 оборотов. За неделю с роботом не подружился. Но я и не старался. Просто езжу. По личному опыту это произойдет само собой незаметно для меня. На предыдущем автомобиле задницей чувствовал, когда машин собирается переключаться и автоматически помогал ему в этом педалью газа. А пока просто давлю на газ и еду, что-то не оптимально выходит, что-то с запаздыванием, но раздражения не вызывает. Обгоны удаются, даже довольно сложные, в потоке не туплю, в общем, роботом доволен. Что еще? Камера заднего вида плюс парктроник, плюс большие лопухи боковых зеркал - парковаться задом очень удобно. С мультимедиа-системой пока не разобрался до конца. Радио слушаю, телефон с ней подружил, но пока звонить не пришлось. Про навигацию скажу только то, что она по Алма-Ате есть, не разбирался дальше.
Начитавшись про приснопамятные лопающиеся бачки ОЖ, особенно интересовался тем, какой у меня. В Хрее, который стоит в салоне, бачок старый, который обязательно лопнет. Расстроился, пошел в отдел запасных частей на предмет наличия там нового. Там есть, покупать не стал, решил посмотреть, что будет у моей машины. У моей все оказалось хорошо. Бачок с завода стоит новый, как тут пишут «без писюна», так что надеюсь, что мне не придется писать, что вот и у меня наконец то тоже лопнул этот бачок. Надеюсь остаться оригинальным — не как все:). Покупатели из Казахстана, в машинах выпущенных с конца августа бачок новый, имейте в виду!
В момент покупки у нас в Казахстане внезапно приключился бензиновый кризис. Так то он у нас бывает каждый год два раза — весной и осенью, объясняется всегда одинаково. Вот и тут внезапно бензина не стало и он одновременно подорожал. Так тоже всегда бывает. Выезжать с салона было тревожно, вдруг там залили 2-3 литра в баке, а ехать с края города на другой край. Сразу БК показал, что бензина на 20 км, решили ехать на проверенную заправку Синойл (есть у нас в Казахстане такая сеть). В процессе пути бензина в баке становилось на 30-40-60-70 км :). До заправки добрались, было на 60 км. Залил полный бак 92 бензина. Решил поэкспериментировать с разными сетями заправок и с 92 и 95 бензином. Буду менять заправки и бензин, записывать все и сравнивать по расходу бензина и кошелька, а потом приму решение о том, какой бензин моей машинке нравится больше всего. Полученной информацией поделюсь тут. Надеюсь, что алматинцам, заглянувшим в этот блог это будет полезным. Пока что с первой заправки проехал 316 км, расход 9.8 л на сотню при средней скорости 26км/ч. Но про расход на разном бензине буду писать дальше регулярно и отдельно.
В общем пока вот так. Машиной доволен. Все, что буду делать с машиной дальше, а что-то буду, планы есть, буду описывать в дополнениях. Также буду фиксировать все неполадки и то, как с ними будет справляться местный дилер Бипек-Авто.
Понимаю, что не накатал на Хрее еще 200000 км, чтобы написать афтаритетный отзыв. Но я и не планирую столько на нем накатать вообще. Иногда некоторым людям (таким как я сам например) интересен сам процесс выбора новой машины, то каким путем человек приходит к решению купить именно этот автомобиль. Помогает с выбором. Плюс то, что эксплуатация автомобиля сразу видна со всеми косяками с самого начала. И мне например интересно эту информацию получить сейчас, а не через два-три года.
Поэтому приношу благодарность участникам Leopard и Даос, прочтение отзывов которых серьезно поспособствовали принятию решения о покупке именно Хрея.
ЗЫ Для любителей советовать, чтобы он купил за эти деньги, могу предложить следующее — я открою счет, а вы будете присылать на него деньги. Когда наберется достаточно денег, я устрою среди вас голосование и большинством голосов как второй в семью куплю именно тот автомобиль, что вы и посоветуете. Поэтому вначале в личке спрашиваете меня, куда переводить деньги и только потом сообщаете о своем мнении, на что именно мне их потратить. Если очередность будет нарушена, то посты с советами буду просто удалять. Уж извините.
ЗЫЫ Также предупреждаю свидетелей правого руля светящихся в темноте, обладателей эталонного вкуса и носителей абсолютного знания — вас я тоже не люблю! Держите себя в руках изо всех сил, старайтесь сильно не расплескиваться тут, бо нифига не оценю и так же буду чистить.
Оставить комментарий
Дополнения
Всем привет. На дворе весна, а значит скоро лето. Самое время готовиться к дальним летним авто путешествиям. Расскажу как сравнительно комфортно съездить в хрее на дальнячок. С моей точки зрения.
https://youtu.be/mDCKy-6tb6Y
Когда-то давным давно — в 2019 году мне пришла в голову светлая мысль съездить в Крым на машине. Ценник авиабилетов и тогда был совершенно негуманным, а на машине было в разы дешевле, тем более, что для меня сама поездка на дальние расстояния это тоже вариант отдыха. Я получаю удовольствие от таких поездок....
https://youtu.be/t3KWk5l34Wo
Всем привет. Утром 26 июня выдвинулся из Химок в Керчь. Хотел выехать с солнышком — в 4 утра, но не получилось. Выехали в 5:30. На этот раз решил довериться яндекс-навигатору. Нас — казахстанцев — и так шокируют российские цены на бензин, а учитывая нонешний курс тенге к рублю, ехать по платкам совсем не улыбалось. В настройках задал избегать платных дорог и поехали. Прокатились по МКАДУ и съехали на М2. Ну а потом яндекс начал оптимизировать путь. Где-то наверное объезжал пробки, где-то объезжал платные участки....
, пробег 52 700 км
Всем привет. Мы доехали до Москвы.
Со второй попытки. Первая как-то не задалась с самого начала.
https://youtu.be/VuqnMdZWju8
Но мы люди упорные и через неделю сделали вторую попытку.
https://youtu.be/DR8EXU6ksVg
По плану был пробег по маршруту Алматы-Тараз-Чимкент-Кзылорда-Аральск-Хромтау-Актюбинск-Уральск и дальше по дороге на Саратов через погран-переход Озинки на Москву.
По плану на все про все отводилось три дня. В первый день мне мечталось уехать на 1500 км от Алматы. Так думалось потому, что от Алматы до Аральска отличные дороги....
, пробег 51 000 км
Установил себе круиз контроль. Давно хотел, но останавливало то, что в моей комплектации процесс установки заканчивался тем, что кто-то должен был мне поправить прошивку в ЭБУ, чтобы круиз заработал. Все остальное я мог сделать сам, а вот это ставило в тупик. Тем более, что встречал записи людей, у которых именно с этим и были проблемы. В противном случае сделал бы себе круиз еще в 2018 году.
В 2019, после крымского вояжа круиз захотелось особенно сильно и я решил, что ближе к лету 2020-го года озадачусь и сделаю, невзирая ни на что....
Не прошло и 8 месяцев, как я сделал новое дополнение к отзыву :).
https://youtu.be/9NIq0NUBYSk
По логике заголовок дополнения должен был бы быть "Нам 3 года" и появиться оно должно было 3 месяца назад. Но мои записи привязаны к видео-роликам с моего канала на Ютубе. А видео я то начинал делать, то бросал, то просто забывал. Ну и в результате когда спохватился, прошло лишние три месяца.
Ну уж как вышло, так и вышло.
Итак, машине 3 года и 3 месяца. Запись про 2 года содержала много информации, так там и было про что писать....
Всем привет. Машина ездит. Хотя какое там ездит. Из-за карантина мы ездим еще на бензине, что залили в бак 14 марта. Только только Алма-Ата начала оживать. Открываются предприятия, несмотря на блок-посты на границе города, начали выпускать в область на дачу. В общем, о самой машине пока писать особо нечего. Накоплю материала, сделаю дополнение.
А пока выкладываю на всеобщее обозрение видео-отчет про мой заезд прошлым летом в Крым и обратно - 10800 км, 37 дней. Так как ехал на своей машине,то для нее это стало хорошим тест-драйвом и потому данное дополнение соответствует тематике дрома :)....
, пробег 30 050 км
Машин ездит, ничего с ним не происходит. Еще две зимы назад я писал и показывал про зимний лайфхак с сервисным режимом для Хреев с датчиком дождя. В принципе это все не ново. Но то тут, то там у народа возникают вопросы, а как сочетать этот режим с автозапуском сигнализации. Теперь покажу, что делаю при постановке машины на автозапуск:
https://youtu.be/XDY-qsnfJIA
Вот так я это делаю уже третью зиму. Благо лично мне это делать надо сильно не каждый раз при постановке на автозапуск.
Про то, как нам подгадили господа из Рено с разъемом "байонет" для стеклоочистителей, только ленивый не ругался....
В целом с последнего дополнения произошло не много. Но таки произошло.
Еще по пути домой из Крыма, проезжая славный город Актюбинск, позвонил в алматинский филиал ОД Бипек-Авто. Так как в сервисной книжке указано, что меж сервисный интервал 14500-15500 км, а у меня выходило больше и зная о хитросделанности казахстанского дилера по вопросам гарантии, решил подстраховаться. В крайнем случае думал заехать по пути. Сказали, что могу смело ехать в Алмату и записали на ТО на следующий день после предполагаемого приезда домой....
, пробег 27 466 км
Продолжу свой опус про поездку в Крым.
Волгоград (День 34).
Ехать домой через Астрахань-Атырау не хотелось, тем более, что так и дорога длиннее. Навигаторы предложили ехать через Волгоград, а так как навител и iGO опять не договорились по поводу маршрута (они и через Волгоград предлагали ехать по-разному), а карты навитела были от 1 квартала 2019 года против 4 квартала 2018-го у iGO, то я выключил штатную навигацию и поехал по навителу со смартфона.
Решил не ночевать на заправке, а ехать в ночь, так как Волгоград это не просто точка маршрута, а город-герой Сталинград ☝️....
Продолжение отчета. Начало в предыдущем дополнении.
Ялта (21-25 день путешествия).
Дальше хотел побывать в Ялте. Выехали из Евпатории в начале седьмого вечером. Предстояло проехать 150 км через Симферополь. По пути прикупили арбуз и персики. На трассе арбуз стоит 15р/кг. В городе в магазинах от 19, на базарах до 35. Дорога хорошая, но населенные пункты один за другим. Через час достигли Симферополя. Проехал мимо нового аэропорта — монументальное сооружение.
За Симферополем скоро начались горы и серпантины....
Накануне с утра проверил масло. После того, как в конце мая внезапно я обнаружил, что масла у меня на кончике щупа и пришлось долить полтора литра (было в позапрошлом дополнении), я слежу за этим более регулярно.
Масло ушло (между этими фотками 1900 км), но и близко не так как в прошлый раз за 1700 км. На всякий случай купил литрушку полусинтетики Газпромнефть SUPER 10w-40 на долив. А вообще было в планах в России поменять масло.
Также в рамках подготовки к отбытию прошел диагностику ходовой у ОД....
Давно ничего не писал, а накопилось много. Успел даже скататься в Крым. Буду потихоньку разгребать. Так как материалов скопилось много, в виде отчетов выложу только видео. Извините, любители почитать.
Итак в рамках подготовки к броску в Крым мною прикупались и ставились разные приблуды в хрей.
Во-первых, на али были прикуплены разные органайзеры в салон:
https://www.youtube.com/watch?v=gFEuA6_Fvk8
После "мебели" дело дошло и до "кухоных принадлежностях":
https://www.youtube.com/watch?v=VMb7DjJfU7Q
...
Давно не проверял уровень масла. Хотя после ТО-1 оно меня и беспокоило, так как грызло сомнение, что мало того, что мне залили масло 10w40 в зиму, так и залили его походу меньше нормы. Но тут меня что-то торкнуло и я полез смотреть. И о ужОс — масла было на кончике щупа.
Чек масла еще не горел, но пугало, что он уже не за горами. Поехал к местному ОД — Бипек-Авто. Масло ROWE, что они заливают, только у них и бывает.
Но вот они гримасы судьбы — этого масла не было и у дилера. Но ничего — сказали мне — у нас есть другое....
С машиной все в порядке. Идет будничная эксплуатацияи улучшайзинг разными плюшками.
Не часто, до достаточно регулярно поднимается вопрос о том, что система помощи при трогании на подъеме есть зло. Чаще просто недовольство, мол нафига мне такому опытному асу эта ерунда, но бывают и крайности, что мол эта система буквально не отпускает автомобиль на подъеме и человек не успевает завершить маневр, чем вызывает недовольство окружающих, стоящих за ним. А потому хорошо было бы, если бы это системы не было. Сам лично такого мнения ни разу не разделяю, бо считаю, что обстоятельства бывают разными, а много помощи не бывает....
Плохого с машином ничего не случилось. Езжу по-прежнему немного - для нас сезон еще не начался. Понемногу улучшаю машин и наблюдаю за эксплуатацией.
Нюансы зимней эксплуатации дворников нештатного размера.
Многие ставят на свои Хреи щетки дворников размером больше, чем штатные — вплоть до 700мм и 400мм. У меня самого стоят такие. Поставил как раз накануне зимы. Но и тут есть свои нюансы, по крайней мере зимой:
https://www.youtube.com/watch?v=WjzyTY7Liz8
Если прошлую зиму я ждал в салоне пока стекло оттает, то в эту зиму я скребком счищал лед с краев стекла....
Похожие отзывы
4.9
490619
Лада Х-рей, 2016
Даос, Волгоград
4.9
83208
Лада Х-рей, 2017
Bygor2, Нижневартовск
4.6
42693
Лада Х-рей, 2019
горновой, Кемерово
4.7
20050
Лада Х-рей, 2016
Сергей М., Самара
4.6
20913
Лада Х-рей, 2017
Владимир, Владивосток
4.7
12643
Лада Х-рей, 2017
Alexandr B., Соликамск
4.7
16984
Лада Х-рей, 2018
Alex, Чита
4.7
8570
Лада Х-рей, 2019
Александр, Новосибирск
Комментарии
Нормально так написал))) Финал мне понравился особо... А процесс покупки в Казахстане это жесть,конечно!!!
135
9
Ответить
поздравляю с покупкой) читается легко, за отзыв 5!
только декабрь 2017 года еще не наступил)
только декабрь 2017 года еще не наступил)
56
16
Ответить
Велик допами это конечно жесть=))) Хоть не кастрюли=))
89
5
Ответить
Поздравляю с обновкой!
Как следует из отзыва, я был прав! Машины авто ВАЗ делать почти научился, а продавать их до сих пор не умеет (видно не особо торопится учиться). Ну а навязываемые допы так это вообще отдельная песня, сразу напоминает давно ушедший СССР, хочешь купить пива, купи просроченный суджук, а иначе и пива хрен получишь! Это у нас в городе так пиво в кафе продавали. Видно и у Вас в Казахстане совковые привычки ещё не перевелись.
Машина действительно нормальная, проблем совсем не доставляет, даже свой отзыв подзабросил, просто особо писать нечего колёса крутятся, ничего не отваливается и не скрипит, даже скучновато. И Вам желаю без проблемной эксплуатации.
Особо понравилось ЗЫ и ЗЫЫ, я до таких советов не додумался МОЛОДЕЦ :)
Как следует из отзыва, я был прав! Машины авто ВАЗ делать почти научился, а продавать их до сих пор не умеет (видно не особо торопится учиться). Ну а навязываемые допы так это вообще отдельная песня, сразу напоминает давно ушедший СССР, хочешь купить пива, купи просроченный суджук, а иначе и пива хрен получишь! Это у нас в городе так пиво в кафе продавали. Видно и у Вас в Казахстане совковые привычки ещё не перевелись.
Машина действительно нормальная, проблем совсем не доставляет, даже свой отзыв подзабросил, просто особо писать нечего колёса крутятся, ничего не отваливается и не скрипит, даже скучновато. И Вам желаю без проблемной эксплуатации.
Особо понравилось ЗЫ и ЗЫЫ, я до таких советов не додумался МОЛОДЕЦ :)
Мой отзыв: Лада Х-рей 2016
67
10
Ответить
1
12
Ответить
Говорят сей двигатель жрёт масло, интересно как у вас будет. За отзыв 5
25
11
Ответить
Держу себя в руках аж нет мочи чтобы не крикнуть "kraunanadobylobrat"
37
13
Ответить
10 лет на QQ? И затем еще и продал "кукушку"?
Продам уши от мертвого осла.
32
6
Ответить
Коврики и наклейка безусловно шикарны, остальное чуть недотягивает до "так себе".
13
10
Ответить
ПАЛАСИО
10 лет на QQ? И затем еще и продал "кукушку"?
Читай внимательно. Не продал а сдал в утиль.
35
Ответить
Как ты так садишься?, мой рост 180, если я сажусь, то на зад уже никто не сядет, за мной!!!!
20
17
Ответить
Разметка спидометра на любителя конечно. А так 5+. Ждём отчетов.
15
5
Ответить
ПАЛАСИО
10 лет на QQ? И затем еще и продал "кукушку"?
В тексте же написано, что QQ на утилизацию за сертификат на скидку.
16
2
Ответить
Хороший отзыв, но вот угрозы в конце отзыва не понравились.
26
64
Ответить
Нда, сложно у вас там с покупкой нового авто.
12
2
Ответить
Последний абзац в точку)))) Японофилы молчат
29
12
Ответить
А сколько равон р4 или джентра в Казахстане стоят?
Мои отзывы: Kia Soul 2016, Chevrolet Cruze 2012
10
Ответить
Нормальная машина и отзыв хороший. Удачи на дорогах
Автомобиль не роскошь , а средство передвижения (с)
Мой отзыв: Mitsubishi Lancer Cedia 2001
17
3
Ответить
Отзыв интересный, видимо в Алма-Ате нет пробок ,так как робот в пробках быстро выдыхается
5
14
Ответить
Диман
Хороший отзыв, но вот угрозы в конце отзыва не понравились.
Мне наоборот понравилось, читая отзыв вспомнил покупку Жигулей в советское время, правильно что купил хэтчбек он всяко удобнее седана, автору хорошой эксплуатации,авто должно хорошо послужить,все таки новое.
14
5
Ответить
Угрозы в конуе отзыва очень повеселили!!! Особенно про счет! Красаучег!
Приятной эксплуатации!
Приятной эксплуатации!
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
37
6
Ответить
Хватит называть обычный хетчбэк кроссовером !
27
8
Ответить
Кстати велик этот фэтбайком называют. У него шины низкого давления. Модные они щас))))))
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
6
Ответить
Дима
поздравляю с покупкой) читается легко, за отзыв 5!
только декабрь 2017 года еще не наступил)
только декабрь 2017 года еще не наступил)
В том то и была печаль, что не наступил и не скоро еще наступит. Просто на эту дату завод планировал изготовить для меня машину, заказанную еще в начале июля, а ждать не было ни сил, ни возможностей :).
Мой отзыв: Лада Х-рей 2017
30
1
Ответить
Ruslan:-)
Так это же хорошо. ВАЗ начал исправлять свои ошибки. Интересно, коснется ли это нас в Казахстане.
8
3
Ответить
9710534
Говорят сей двигатель жрёт масло, интересно как у вас будет. За отзыв 5
Говорят, что сей двигатель жрет масло при обкатке. Сам немного волнуюсь на этот счет, потому как непонятно как проверить уровень масла по щупу Хрея. Вынимал, смотрел, ничего не понял :(. Ну может чуть после масло станет темнее и что-то будет понятнее. Хотя поговорил на этот счет на сервисе Бипека, мне ответили, что у них нет данных о том, что машин ест масло. Учитывая, что они продали всего несколько таких машин и то, что люди вполне возможно сами доливают масло, у них действительно нет таких данных :). Будем посмотреть в дальнейшем.
19
3
Ответить
Pavel5pavel
Держу себя в руках аж нет мочи чтобы не крикнуть "kraunanadobylobrat"
Держите себя в руках крепче :)
33
3
Ответить
ПАЛАСИО
10 лет на QQ? И затем еще и продал "кукушку"?
Кукушонок очень приличный автомобиль в своем классе, влезал в любую дырку на парковке, кушал по городу летом 6.5-7 литров. И не разбей я его конкретно, может и до сих пор бы на нем ездил. Как городская поповозка он был очень неплох. Кукушонок был сдан на утилизацию. Но приехал он туда гордо, своим ходом. За него был получен сертификат на скидку и этот сертификат был применен при внесении первого взноса на Хрей.
23
4
Ответить
Сергей
Как ты так садишься?, мой рост 180, если я сажусь, то на зад уже никто не сядет, за мной!!!!
Я за рулем СИЖУ, а не лежу как в гинекологическом кресле :). Потому за мной много места, да и мне сидеть повыше удобнее.
61
6
Ответить
Диман
Хороший отзыв, но вот угрозы в конце отзыва не понравились.
Это не угрозы. Просто предупреждения. Надоел классический дромовский срач - бессмысленный и беспощадный как русский бунт. За ним невозможно найти крупицы интересной и полезной информации. Потому буду блюсти чистоту.
88
8
Ответить
Хрэй неплохой вариант (цена качество практичность), сам присматривался, но решил взять Рапид. Слон у хрея (особенно сзади) мне показался тесным
10
8
Ответить
Салон...
3
4
Ответить
Алексей из г. Рошаль
Поздравляю с обновкой!
Как следует из отзыва, я был прав! Машины авто ВАЗ делать почти научился, а продавать их до сих пор не умеет (видно не особо торопится учиться). Ну а навязываемые допы так это...
Леха что значит что ты не был в кз. В кз культ машины это очень долго писать. В орел и решке там подробно сказано. Казах без тойты это х... казах))
17
1
Ответить
ProSys
Говорят, что сей двигатель жрет масло при обкатке. Сам немного волнуюсь на этот счет, потому как непонятно как проверить уровень масла по щупу Хрея. Вынимал, смотрел, ничего не понял :(. Ну может чуть...
Уровень масла практически не видно , можно бумажку туалетную приложить ))
Отзывают машины начала 16 г. , по местному тв слышал . У мну не хрей , поэтому не вслушивался .
Отзывают машины начала 16 г. , по местному тв слышал . У мну не хрей , поэтому не вслушивался .
4
Ответить
Весьма любопытно было почитать про казахстанскую автомобильную "кухню".
Только вот это не блог, это отзывы. Чтобы интересующийся пришел, почерпнул плюсы и минусы от пользователей авто. А не читал гору никому не нужной информации, для этого есть действительно блоги )
Только вот это не блог, это отзывы. Чтобы интересующийся пришел, почерпнул плюсы и минусы от пользователей авто. А не читал гору никому не нужной информации, для этого есть действительно блоги )
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
7
33
Ответить
8654871
Отзыв интересный, видимо в Алма-Ате нет пробок ,так как робот в пробках быстро выдыхается
С пробками в Алма-Ате все давным давно уже в полном порядке, или беспорядке... Пробки наши ничуть московским не уступают. И как-то все это время я на кукушонке там отъездил. На каким именно автомобиле с роботом, в течении какого времени и по какому городу у Вас есть опыт быстрого выдыхания робота в пробках?
36
1
Ответить
maik lozovskii
Кстати велик этот фэтбайком называют. У него шины низкого давления. Модные они щас))))))
Да знаю я как он называется, но все равно он мне не нужен от слова совсем. Его стоимость равна ежемесячному взносу банку или цене зимней резины и дисков, которые мне действительно нужны и мне пришлось их покупать за дополнительные деньги :(.
22
1
Ответить
Георгий Радонежский
Машина хорошая но маленькая ей бы задок растянуть
На Весте SW задок "растянут" :). Но кстати, маленькие размеры - это не всегда минус. Загрузить салон людьми и грузом - это плюс. А вот при парковке в Алма-Ате очень хочется, чтобы машина была уже и короче. В мегаполисе компактные размеры - это уже функция, используемая каждый день.
26
2
Ответить
Scout66
Весьма любопытно было почитать про казахстанскую автомобильную "кухню".
Только вот это не блог, это отзывы. Чтобы интересующийся пришел, почерпнул плюсы и минусы от пользователей авто. А не читал гору никому не нужной информации, для этого есть действительно блоги )
Только вот это не блог, это отзывы. Чтобы интересующийся пришел, почерпнул плюсы и минусы от пользователей авто. А не читал гору никому не нужной информации, для этого есть действительно блоги )
Люди сюда заходят, чтобы почитать про интересующую машину. Узнать плюсы и минусы, узнать, что их будет ждать вместе с новым автомобилем. "гора никому не нужной информации" для алматинца может оказаться очень нужной информацией, из которой он узнает, что новый Хрей можно купить в кредит без переплаты, что к ценнику в салоне нужно прибавлять лишние 200000 тенге, и что нужно придумывать куда пристроить велосипед, например :). То что не интересно Вам, может представлять большой интерес для кого-то другого. Как это не обидно может показаться лично Вам, Вы не эталон. Ваше мнение не эталонно :).
ЗЫ Кстати, а зачем Вы читали эту "гору никому не нужной информации"? Было решение суда об этом? Сзади стоял конвоир и следил, чтобы Вы дочитали до конца? Зачем это "поручик, я скакала за вами три дня, чтобы сказать Вам как Вы мне безразличны"? :)
ЗЫ Кстати, а зачем Вы читали эту "гору никому не нужной информации"? Было решение суда об этом? Сзади стоял конвоир и следил, чтобы Вы дочитали до конца? Зачем это "поручик, я скакала за вами три дня, чтобы сказать Вам как Вы мне безразличны"? :)
70
8
Ответить
ProSys
Люди сюда заходят, чтобы почитать про интересующую машину. Узнать плюсы и минусы, узнать, что их будет ждать вместе с новым автомобилем. "гора никому не нужной информации" для алматинца может...
Я ж написал зачем читал. Под руку попалось на главной - прочитал в охотку. Про машину как раз мало что есть )
А теперь внимание, вопрос: как алматинец на российском сайте среди всех прочих найдет "блог" про покупку хрея именно в Казахстане?
А теперь внимание, вопрос: как алматинец на российском сайте среди всех прочих найдет "блог" про покупку хрея именно в Казахстане?
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
6
31
Ответить
5809430
Леха что значит что ты не был в кз. В кз культ машины это очень долго писать. В орел и решке там подробно сказано. Казах без тойты это х... казах))
Был я в кз, только в далёком 1991 году.
2
2
Ответить
Сколько платите в месяц в рублях?
1
Ответить
ProSys
Держите себя в руках крепче :)
шучу конечно. дело хозяйское.
6
Ответить
ProSys
Я за рулем СИЖУ, а не лежу как в гинекологическом кресле :). Потому за мной много места, да и мне сидеть повыше удобнее.
Так я тоже не лежу, но на дальняк у тебя спина отлетит!!!!!
2
18
Ответить
ProSys
Я за рулем СИЖУ, а не лежу как в гинекологическом кресле :). Потому за мной много места, да и мне сидеть повыше удобнее.
Ну да, выше сидишь и под капот смотришь))))
3
10
Ответить
Только не спи!!!
Удачи на дорогах.
Удачи на дорогах.
4
Ответить
В иксрее нет к сожелению круиза,его до сих пор "тестируют", некоторые " колхозят от Весты мультируль
2
Ответить
Scout66
Я ж написал зачем читал. Под руку попалось на главной - прочитал в охотку. Про машину как раз мало что есть )
А теперь внимание, вопрос: как алматинец на российском сайте среди всех прочих найдет "блог" про покупку хрея именно в Казахстане?
А теперь внимание, вопрос: как алматинец на российском сайте среди всех прочих найдет "блог" про покупку хрея именно в Казахстане?
Очевидно Вы решили что очень остроумно подкололи меня своим вопросом? Как найдет? Да очень просто. Простой запрос в гугл "Хрей в алматы отзыв" пятым результатом дает ссылку на этот отзыв :). Да и без таких сложностей все очень просто. У нас в Казахстане нет таких ресурсов, как дром и драйв2, поэтому наши граждане и ходят почитать про интересующую машинку в Россию и просто ищут машину по параметрам (на drive2 кстати можно найти отзыв на автомобиль по региону и городу, зато нельзя по более другим параметрам, но не в этом суть) и читают все подряд. Именно так я в отзывах по равону Р3 нашел отзыв от алматинца, который очень помог мне в составлении более точного представления о машине и особенностях ее эксплуатации в Алма-Ате и области. И не надо все время подчеркивать слово "блог". Просто вначале я разместил свой "отзыв" на драйве2, а там оно называется именно "блогом", потом дописывал и редактировал для Дрома. Недоглядел, простите.
33
1
Ответить
Глеб
Сколько платите в месяц в рублях?
порядка 28000 рублей по сегодняшнему курсу.
7
1
Ответить
Сергей
Так я тоже не лежу, но на дальняк у тебя спина отлетит!!!!!
С креслом пока тоже до конца не подружился, не могу найти удачную точку. В пояснице всев порядке, но ощущение, что кресло выталкивает в районе лопаток, шея довольно далеко от подголовника. Думаю, что немного поколдовав с настройками кресла под себя и присобачив подушечки под шею на подголовники я это победю :) Пока "дальняков" нет, больше часа за рулем без перерыва не сидел, но со спиной все в порядке.
8
1
Ответить
Сергей
Ну да, выше сидишь и под капот смотришь))))
Тут, признаюсь, не понял тонкости про "под капот смотришь"... Не поясните?
10
2
Ответить
nordwes
В иксрее нет к сожелению круиза,его до сих пор "тестируют", некоторые " колхозят от Весты мультируль
Да я перелопатил уже кучу источников про добавление круиза в Хрей. Собственно, это не очень трудно сделать практически любому владельцу машины. НО! именно для владельцев 1.8 с АМТ требуется еще и перепрошивка мозгов на роботе, что я в домашних условиях сделать не могу и даже пока в голову не приходит, кто мне сможет это сделать в Казахстане. Хоть в Россию для этого езжай :(.
6
1
Ответить
Илья Сергеевич
Хорошо написал!Вот про робот https://youtu.be/bN-A8XbQvbM
А зачем мне мнение о вазовском роботе человека, который впервые сел за руль машины с такой КПП, учитывая, что я сам откатал на машине с подобной коробкой 10 лет??? Я знаю про робот в разы больше его. :)
26
1
Ответить
ProSys
В том то и была печаль, что не наступил и не скоро еще наступит. Просто на эту дату завод планировал изготовить для меня машину, заказанную еще в начале июля, а ждать не было ни сил, ни возможностей :).
а машины и правда в Казахстане делают? или только наклейку клеят?
5
Ответить
Отлично все написал!
Мой отзыв ниже, катаю второй год 1,8 АМТ, 28 тыщ км позади, ничего не делал, кроме ТО..
Мой отзыв ниже, катаю второй год 1,8 АМТ, 28 тыщ км позади, ничего не делал, кроме ТО..
13
3
Ответить
Дима
а машины и правда в Казахстане делают? или только наклейку клеят?
Свечку не держал, но подозреваю, что это просто крупно-узловая сборка из машино-комплектов, которые завозят из России. У нас наверное прикручивают колеса и вклеивают стекла. Во всяком случае, рекомендация бензина "Роснефти" говорит о том, что на нашем "заводе" этот лючок не открывали :).
25
1
Ответить
Leopard
Отлично все написал!
Мой отзыв ниже, катаю второй год 1,8 АМТ, 28 тыщ км позади, ничего не делал, кроме ТО..
Мой отзыв ниже, катаю второй год 1,8 АМТ, 28 тыщ км позади, ничего не делал, кроме ТО..
Ваш отзыв читал и даже упомянул об этом в своем: "приношу благодарность участникам Leopard и Даос, прочтение отзывов которых серьезно поспособствовали принятию решения о покупке именно Хрея." :)
19
1
Ответить
ProSys
Очевидно Вы решили что очень остроумно подкололи меня своим вопросом? Как найдет? Да очень просто. Простой запрос в гугл "Хрей в алматы отзыв" пятым результатом дает ссылку на этот отзыв :)....
По яндексу мне видится два объяснения. Либо вы часто заходите на страницу своего отзыва, либо вы в Алматы, поскольку мне ни тогда, ни сейчас яндекс вашего отзыва по такому запросу на первой странице не выдает.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
18
Ответить
Scout66
По яндексу мне видится два объяснения. Либо вы часто заходите на страницу своего отзыва, либо вы в Алматы, поскольку мне ни тогда, ни сейчас яндекс вашего отзыва по такому запросу на первой странице не выдает.
С Вами так интересно общаться :). Я написал про запрос в гугл. Вы в ответе, что по яндексу Вам что-то видится. И типа опять с подтекстом, что поймал :). Детский сад, ей Богу :). Ну ладно, пусть яндекс, он не на первой странице дает ссылку на мой отзыв, как гугл, но уже на второй. Понятное дело, что так алматинцу мой отзыв НУ НИКАК не найти. :))) Потом Ваши два объяснения. Либо я часто захожу на страницу своего отзыва - разумеется часто, как мне на мыло приходит, что мне написали коммент, так и захожу. И второе объяснение - оно просто блестящее! - либо я в Алматы. Блин, но я действительно в Алматы. Но черт возьми, Холмс, как? Как Вы догадались то об этом? Неужели увидели в подписи к отзыву???
Но это все ладно. Почему Вас вообще не удовлетворила вторая часть моего предыдущего ответа Вам. Это там, где "наши граждане ходят почитать про интересующую машинку в Россию и просто ищут машину по параметрам (на drive2 кстати можно найти отзыв на автомобиль по региону и городу, зато нельзя по более другим параметрам, но не в этом суть) и читают все подряд. Именно так я в отзывах по равону Р3 нашел отзыв от алматинца, который очень помог мне в составлении более точного представления о машине и особенностях ее эксплуатации в Алма-Ате и области" - тут что не так? Типа тут "подковырнуть" не получилось? :)
В общем предлагаю свернуть эту интересную и животрепещущую тему о том, как несчастным казахстанцами найти мой отзыв в сети на российских сайтах. Как хотят, пусть так и ищут :). В крайнем случае, обратитесь к администрации Дрома - пусть заблокируют всем негражданам России возможность писать сюда...
Но это все ладно. Почему Вас вообще не удовлетворила вторая часть моего предыдущего ответа Вам. Это там, где "наши граждане ходят почитать про интересующую машинку в Россию и просто ищут машину по параметрам (на drive2 кстати можно найти отзыв на автомобиль по региону и городу, зато нельзя по более другим параметрам, но не в этом суть) и читают все подряд. Именно так я в отзывах по равону Р3 нашел отзыв от алматинца, который очень помог мне в составлении более точного представления о машине и особенностях ее эксплуатации в Алма-Ате и области" - тут что не так? Типа тут "подковырнуть" не получилось? :)
В общем предлагаю свернуть эту интересную и животрепещущую тему о том, как несчастным казахстанцами найти мой отзыв в сети на российских сайтах. Как хотят, пусть так и ищут :). В крайнем случае, обратитесь к администрации Дрома - пусть заблокируют всем негражданам России возможность писать сюда...
43
1
Ответить
Прокатился в салоне, ради интереса. (У Самого элантра).
Ну что скажу, машинка действительно нормальная! Особенно для любителей кочерги она уж точно должна выигрывать у рио/соляриса хетча.
Правда я бы на месте конструкторов постарался бы передние кресла сделать по тоньше, а задний диван сдвинуть сантиметра на три, тогда расстояние на заднем диване стало бы в самый раз, для этого бюджетного авто.
Ну что скажу, машинка действительно нормальная! Особенно для любителей кочерги она уж точно должна выигрывать у рио/соляриса хетча.
Правда я бы на месте конструкторов постарался бы передние кресла сделать по тоньше, а задний диван сдвинуть сантиметра на три, тогда расстояние на заднем диване стало бы в самый раз, для этого бюджетного авто.
7
Ответить
Кстати о роботе)
на весте пробег 11111, после получаса толкния в жестокой пробке начинает дергаться при трогании.
на весте пробег 11111, после получаса толкния в жестокой пробке начинает дергаться при трогании.
3
1
Ответить
за казах ладу-5.отличный авто.
4
2
Ответить
ProSys
Тут, признаюсь, не понял тонкости про "под капот смотришь"... Не поясните?
Все просто, многие сидят под прямым углом и заглядывают под авто))))))
4
1
Ответить
ProSys
Да знаю я как он называется, но все равно он мне не нужен от слова совсем. Его стоимость равна ежемесячному взносу банку или цене зимней резины и дисков, которые мне действительно нужны и мне пришлось их покупать за дополнительные деньги :(.
Понимаю. Сам бы обалдел от таких допов,но раз он уже есть....
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
2
Ответить
Сергей
Все просто, многие сидят под прямым углом и заглядывают под авто))))))
И? Это неправильно? Это неприлично? В чем ущербность табуретной посадки с Вашей точки зрения?
12
1
Ответить
ProSys
И? Это неправильно? Это неприлично? В чем ущербность табуретной посадки с Вашей точки зрения?
Спина устает, все просто, как дважды два!
2
8
Ответить
Сергей
Спина устает, все просто, как дважды два!
Всю жизнь езжу с такой посадкой. На кукушонке проехал за два дня 2400 км, со спиной все в порядке было. Просто это вопрос привычки. У вас спина устает, если Вы не ляжете за рулем, а у меня может быть она устанет наоборот, если я лягу :). Так что это вовсе не "дважды два". Ну или по крайней мере не для всех.
13
1
Ответить
Александр
Прокатился в салоне, ради интереса. (У Самого элантра).
Ну что скажу, машинка действительно нормальная! Особенно для любителей кочерги она уж точно должна выигрывать у рио/соляриса хетча.
Правда я...
У Сандеро как раз то про что вы написали,у него салон побольше,багажник поменьше,у нашего наоборот,багажник побольше салон поменьше
1
Ответить
nordwes
У Сандеро как раз то про что вы написали,у него салон побольше,багажник поменьше,у нашего наоборот,багажник побольше салон поменьше
А нельзя ли поменять сидухи от сандеро?
1
1
Ответить
Автор, насчет компактной флешки - поищи СанДиск. В россии в ДНС продают, у вас тоже должны быть.
Самая чистая радость — злорадство
Мой отзыв: Лада Веста 2019
6
Ответить
У вас нашел в гигамарте, Абылай хана 3а. Цена 3 500 тг за 16 Гб.
Самая чистая радость — злорадство
4
Ответить
Overkil
У вас нашел в гигамарте, Абылай хана 3а. Цена 3 500 тг за 16 Гб.
Про флэшки я знаю. Не только сандиск такие делает. Флэшка мне нужна не любой ценой, родина ведь не в опасности, но по вменяемой цене пока не нашел.
6
1
Ответить
А не проще было доехать в рф за машиной? У нас они стоят у диллеров в наличии. Тем более, если тут дешевле. Проблем сейчас с таможней не должно быть
5
Ответить
Kuralexer
А не проще было доехать в рф за машиной? У нас они стоят у диллеров в наличии. Тем более, если тут дешевле. Проблем сейчас с таможней не должно быть
Проблем с таможней никаких и нет. Но вот это я для кого писал : "А чтобы изобретательные граждане Казахстана не ломанулись за машинами в Россию, как это случилось в 2015 году, что сразу положило казахстанский рынок новых автомобилей на бок на долгих два года, был придуман «утиль-сбор». К цене малолитражки он автоматически добавлял порядка 2500 баксов, плюс деньги на поездку за новой машиной. Что делало такое приобретение нерентабельным…" ???
14
1
Ответить
ProSys
Проблем с таможней никаких и нет. Но вот это я для кого писал : "А чтобы изобретательные граждане Казахстана не ломанулись за машинами в Россию, как это случилось в 2015 году, что сразу положило казахстанский...
Хм, пропустил. В чем спрашивается смысл таможенного союза. У нас утиль-побор, пусть и поменьше. У вас свой утиль-побор. Свободного перемещения как не было, так и нет. Логично было бы сдесь возвращать платеж при покупке машины с целью перемещения в кз. А так это двойное налогооблажение
4
Ответить
Kuralexer
Хм, пропустил. В чем спрашивается смысл таможенного союза. У нас утиль-побор, пусть и поменьше. У вас свой утиль-побор. Свободного перемещения как не было, так и нет. Логично было бы сдесь возвращать платеж при покупке машины с целью перемещения в кз. А так это двойное налогооблажение
Просто наши местные продавцы и "производители" не выдержат конкуренции со стороны российских, ни по ценам, ни по ассортименту, что и продемонстрировал 2015 год. Массовость покупок в России была такова, что местные продавцы вынуждены были снизить цены почти в два раза до российских (да-да, это всегда было местной фишкой - ломить несусветные цены. наши бизнесмены в принципе не знают, что такое жить с оборота, и если сделка не приносить 100-200% чистой прибыли - это хреновая сделка. Они будут год сидеть ждать богатого покупателя, но цены для оживления торговли не снизят. Такова специфика.) Однако было поздно. Кто тогда хотел купить машину, тот купил. И наш местный рынок новых автомобилей умер. Оживление произошло только к лету и то сильно не у всех брендов. Вот потому у нас и начали придумать как закрыть наш рынок от россиян. Таможенный союз не давал много вариантов. Решили сделать утиль-сбор. Но не как в России + несколько процентов, у нас все делают с размахом. Купил где-то машину, при ее первой регистрации в Казахстане заплати утиль сбор. Плюс деньги на поездку/транспортировку машины, плюс отсутствие гарантии. Автоваз прекратил поставлять свои машины в Казахстан, ему это тоже стало нерентабельно. И вот тогда наши стали сами скручивать машины, опять накрутили цены выше российских. Так и живем типа мы самые богатые в СНГ :(.
13
2
Ответить
Новая машина, всегда радость.
Жёстко там у вас, у нас хрея легко купить, да и любой тазик тоже.
Жёстко там у вас, у нас хрея легко купить, да и любой тазик тоже.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
2
2
Ответить
Yxta
Новая машина, всегда радость.
Жёстко там у вас, у нас хрея легко купить, да и любой тазик тоже.
Жёстко там у вас, у нас хрея легко купить, да и любой тазик тоже.
Точно - радость. Хрея и у нас легко купить (учитывая специфику комплектаций, ценообразования и нагрузку "допами"), у нас тяжело калину-кросс купить :)
5
1
Ответить
ProSys
Просто наши местные продавцы и "производители" не выдержат конкуренции со стороны российских, ни по ценам, ни по ассортименту, что и продемонстрировал 2015 год. Массовость покупок в России была...
Тогда ситуация была не типичная. Наш рубль обвалился в два раз нескольуо раньше вашего тенге. Вот и ломанулись все скупать машины и квартиры. Сейчас то все вернулось примерно к тому же соотношению.
2
Ответить
Kuralexer
Тогда ситуация была не типичная. Наш рубль обвалился в два раз нескольуо раньше вашего тенге. Вот и ломанулись все скупать машины и квартиры. Сейчас то все вернулось примерно к тому же соотношению.
Да нет, не к тому же. До катавасий с рублем и тенге, курс был 4.7 тенге за рубль. Сейчас рубль стоит 5.86, пару недель назад стол чуть больше 6 рублей. Т.е. даже при отсутствии роста курса доллара, растет курс рубля. Т.о. Казахстан дополнительно защищает свой рынок. Вот такой вот у нас "общий рынок" :).
2
Ответить
Литье еще живое? Я на своем XRAY, после поездки по KZ, диски превратил в алюминий квадратного профиля. Пробег 11000. Расход на трассе 7,6 скорее, данный показатель не соответствует действительности, по расчетам он ближе к 6,5 л/100. По городу 9,8 л/100.
Ответить
Александр
Литье еще живое? Я на своем XRAY, после поездки по KZ, диски превратил в алюминий квадратного профиля. Пробег 11000. Расход на трассе 7,6 скорее, данный показатель не соответствует действительности, по расчетам он ближе к 6,5 л/100. По городу 9,8 л/100.
Ну я то пока накатал около 750 км, так что диски пока целые. А Вы угробили 17ые или 16 диски?
1
1
Ответить
5809430
Леха что значит что ты не был в кз. В кз культ машины это очень долго писать. В орел и решке там подробно сказано. Казах без тойты это х... казах))
Один парнишка был моим студентом несколько лет назад, тоже казах, ездил на 16-летнем Левине, состояние было очень приличное для своих лет
1
4
Ответить
Pavel5pavel
Один парнишка был моим студентом несколько лет назад, тоже казах, ездил на 16-летнем Левине, состояние было очень приличное для своих лет
Там вообще было из нескольких ребят сообщество, ценившее хорошие японские авто
3
Ответить
8654871
Отзыв интересный, видимо в Алма-Ате нет пробок ,так как робот в пробках быстро выдыхается
В Алматы как раз есть пробки,но ездят там более аккуратно,чем у нас в Бишкеке. Часто бываю в Алматы, очень нравится там. А насчёт покупки в Азии. У нас в Бишкеке я хотел записаться на тест драй X Ray, но этого сделать не получилось , так как мне сказали,что тест можно провести,только после тест лрайва я обязательно должен купить эту машину)))
3
Ответить
Да... Покупка прям квест ) Вот по поводу дверей, лучше к дилеру ехать... У меня ситуация на 17тыс. была, дверь водительская плохо стала закрываться, заметил не сразу, потому-что на сигу ставилась заводскую без проблем... В итоге краска до железа за день сцарапалась, и потом еще у дилера сказали что все двери были такими... то есть крепления не дотянутыми и мол подтянули ) И у меня тогда вопрос сразу возник а что они делали на то-1? Не могу все свой отзыв дополнить, а так на Рейчике уже 27 тыс проехал, купил 10.02.17
2
Ответить
Отличный отзыв. 5
Мой отзыв: Hyundai Matrix 2007
1
1
Ответить
ProSys
Ну я то пока накатал около 750 км, так что диски пока целые. А Вы угробили 17ые или 16 диски?
Литьё 17"
Ответить
Александр
Литьё 17"
вот потому я и взял на зиму 15ые диски и резину. По ямам под грязью прыгать практичнее и не так страшно :).
5
2
Ответить
Пятерка за отзыв. Подписался. ЗЫ и ЗЫЫ повеселили.
2
1
Ответить
Veit
Да... Покупка прям квест ) Вот по поводу дверей, лучше к дилеру ехать... У меня ситуация на 17тыс. была, дверь водительская плохо стала закрываться, заметил не сразу, потому-что на сигу ставилась заводскую...
На ТО-1 Дилер делает обычно то, что указано в сервисной книжке. Косяки искать сами они не будут, потому что исправляется только то, что заявлено владельцем автомобиля. Т.е. вы не скажите им они и рады.
Ответить
Андрей
Пятерка за отзыв. Подписался. ЗЫ и ЗЫЫ повеселили.
Зато, обратите внимание, здесь нет толпы проповедников секты свидетелей правого рули, нет десятков советчиков, на что мне надо было потратить МОИ деньги и прочий контингент, которого полным полно в почти любом отзыве :)
14
Ответить
Андрей
На ТО-1 Дилер делает обычно то, что указано в сервисной книжке. Косяки искать сами они не будут, потому что исправляется только то, что заявлено владельцем автомобиля. Т.е. вы не скажите им они и рады.
Дай Бог, чтобы они сделали то, что должны сделать. Мой опыт общения с электриками ОД очень печален. Мало того, что они мне устроили сразу, так мне еще два раза пришлось к ним приезжать, чтобы ткнуть их носом в их недоделки.
1
Ответить
ProSys
Дай Бог, чтобы они сделали то, что должны сделать. Мой опыт общения с электриками ОД очень печален. Мало того, что они мне устроили сразу, так мне еще два раза пришлось к ним приезжать, чтобы ткнуть их носом в их недоделки.
По опыту работы в автосервисе, правда экономистом, скажу - при сдаче машины, жизненно необходимо присутствовать в рем. зоне. Но некоторые люди в силу своих познаний автомобиля все равно мало чего понимают, и вот таких начинают обманывать - жестко и на большие денежки. А так всегда проситесь в рем. зону. Они тогда работать начинают ).
Ответить
Андрей
По опыту работы в автосервисе, правда экономистом, скажу - при сдаче машины, жизненно необходимо присутствовать в рем. зоне. Но некоторые люди в силу своих познаний автомобиля все равно мало чего понимают,...
До этого 10 лет обслуживался в одном месте, вначале у ОД Chery в Алматы, потом когда дилер приказал долго жить в начале кризиса 2008 года, главный инженер создал СТО, в котором вначале обслуживал машины по гарантии. И как-то так вышло, что там у меня сложились очень хорошие отношение с сервисом - и с гарантией, и с обслуживанием, и с ремонтом. И скидки как старому клиенту. И доверие было. Ну а тут вот так. По-первости было даже непривычно. Но думаю разберусь, недоделки электриков заставил доделать, ну а там глядишь ломаться ничего не будет, и поводов столкнуться с сервисом не случится. Пока гарантия откатаюсь, а там может поменяю Хрей на весту кросс. Поживем увидим, пока машинка нравится.
1
1
Ответить
Смотрю на Хрей и....такое впечатление,что им пинка под ***у дали!Не могу наши не изуродовать внешний облик.
10
Ответить
ПозднякОFF
Смотрю на Хрей и....такое впечатление,что им пинка под ***у дали!Не могу наши не изуродовать внешний облик.
Красивый/некрасивый - понятия аналоговые, точному измерению не поддаются. Например, ниссан Джук просто вызывающе уродливый и этим нравится безумному колличеству людей. Мне по-первости Хрей тоже казался помятым обмылком, но живые люди вокруг говорят - какая красивая машина, на дороге все оглядываются. Сейчас уже совершенно искренне считаю его красивым :)
В любом случае в потоке он выделяется, ни с чем спутать его нельзя и это здорово!
В любом случае в потоке он выделяется, ни с чем спутать его нельзя и это здорово!
10
Ответить
ProSys
Красивый/некрасивый - понятия аналоговые, точному измерению не поддаются. Например, ниссан Джук просто вызывающе уродливый и этим нравится безумному колличеству людей. Мне по-первости Хрей тоже казался...
Всеж концепт Хрей смотрелся более гармонично....Плохо,что упростили авто.
Ответить
ПозднякОFF
Всеж концепт Хрей смотрелся более гармонично....Плохо,что упростили авто.
С концептами оно всегда так. Художник нарисует все так красиво, а потом посчитают во что оно выйдет это сделать и зовут прагматичных технологов :)
10
Ответить
ProSys
С концептами оно всегда так. Художник нарисует все так красиво, а потом посчитают во что оно выйдет это сделать и зовут прагматичных технологов :)
Вы правы)
3
Ответить
осил отзыв в принципе за один раз, пятак однозначно! зх месячная эксплуатация и столько труда (фото, видео, многобукв/. Удачной эксплуатации
Мой отзыв: Toyota Camry 2012
3
Ответить
а за педали... Их отогнуть не вариант? Когда то этот момент на 8смерошных семействах лечил отгинанием в стороны
2
Ответить
andrey___
а за педали... Их отогнуть не вариант? Когда то этот момент на 8смерошных семействах лечил отгинанием в стороны
да может и вариант, но не такая это и сильная проблема, чтоб лезть отгинать. Я даже обувь менять не стал. Хотя некоторое неудобство иногда доставить может. Просто вопрос тесноты всплывает регулярно. Одним тесно. Другим нет. Решил заснять. чтобы можно было тупо посмотреть и оценить.
2
Ответить
ProSys
да может и вариант, но не такая это и сильная проблема, чтоб лезть отгинать. Я даже обувь менять не стал. Хотя некоторое неудобство иногда доставить может. Просто вопрос тесноты всплывает регулярно. Одним тесно. Другим нет. Решил заснять. чтобы можно было тупо посмотреть и оценить.
Ясненько, подписалась, будем посмотреть
Ответить
ProSys
Зато, обратите внимание, здесь нет толпы проповедников секты свидетелей правого рули, нет десятков советчиков, на что мне надо было потратить МОИ деньги и прочий контингент, которого полным полно в почти любом отзыве :)
ну праворульщики частично на левый руль японских марок пересели
1
1
Ответить
ProSys
Дай Бог, чтобы они сделали то, что должны сделать. Мой опыт общения с электриками ОД очень печален. Мало того, что они мне устроили сразу, так мне еще два раза пришлось к ним приезжать, чтобы ткнуть их носом в их недоделки.
опыт общения с ОД вообще в большинстве своем очень печален
1
1
Ответить
ProSys
Красивый/некрасивый - понятия аналоговые, точному измерению не поддаются. Например, ниссан Джук просто вызывающе уродливый и этим нравится безумному колличеству людей. Мне по-первости Хрей тоже казался...
движек будет жрать масло -ваз эту беду признал но мы все исправили с декабря 2017 года вот такой ответ автоваза
Ответить
Николай Степанюк
движек будет жрать масло -ваз эту беду признал но мы все исправили с декабря 2017 года вот такой ответ автоваза
Поглядим. Проверял масло после обкатки (есть в моих дополнениях) - ничего не сожрало пока. Буду следить дальше.
2
1
Ответить
Твердая пятерка! А что касается эксперимента с роботом... Автор,Вы МОЛОДЕЦ!!! Все эти "блоггеры" рядом не стоят! Сам я подчерпнул много полезной информации. Продолжайте!
3
Ответить
FarSib
Твердая пятерка! А что касается эксперимента с роботом... Автор,Вы МОЛОДЕЦ!!! Все эти "блоггеры" рядом не стоят! Сам я подчерпнул много полезной информации. Продолжайте!
Буду стараться :)
2
1
Ответить
Да уж, почти два часа убил на вашем отзыве.Признаюсь, очень интересно написанно , легко читается, чувство юмора у Вас присутствует.Однозначно пятерка.Сам стоял перед выбором между Рэем и Вестой, но выбрал вторую, потому как рэй напоминает калину , которую я эксплуатируются по сей день, т. к. веста ещё не пришла.Не в смысле, что похожие Авто , а в плане кузова, хочется чего то нового.И из отзыва создалось впечатление, что в Казахстане у Вас всё хорошо!Автомобили дороже, деньги есть за них платить.28000 в месяц я не могу себе позволить отдать банку. Беру сейчас кредит на три года по 15000 платить и то многовато, на пиво не остаётся)) .Ну и на последок хочется пожелать удачи, хорошему хозяину любой автомобиль будет служить долго, главное не спать за рулём)!
3
Ответить
Krava
Да уж, почти два часа убил на вашем отзыве.Признаюсь, очень интересно написанно , легко читается, чувство юмора у Вас присутствует.Однозначно пятерка.Сам стоял перед выбором между Рэем и Вестой, но выбрал...
Ну вот просто не нравится мне кузов седан, потому и Хрей. Была бы возможность купить весту кросс, то купили бы ее, но не сложилось. Сейчас они в прайсе появились, но так и калина кросс в прайсе с мая прошлого года была, а сделать ее мне обещали только к 28 декабря. Так что большой вопрос про доступность. У нас и обычные весты на улицах города не мелькают. Видел за все годы только несколько штук. Хрей, кроме своего, видел всего 4 раза. Хрей нравится, езжу с удовольствием. Придет лето, может и с кредитом разберемся. И в планах покататься - отдохнуть. Доделают мост в Крым - сгоняем и туда :)
3
1
Ответить
ProSys
Ну вот просто не нравится мне кузов седан, потому и Хрей. Была бы возможность купить весту кросс, то купили бы ее, но не сложилось. Сейчас они в прайсе появились, но так и калина кросс в прайсе с мая прошлого...
у вас уже начали выпускать Весту универсал и Кросс или еще планируют?
Ответить
nordwes
у вас уже начали выпускать Весту универсал и Кросс или еще планируют?
Да кто его знает...В прайсе есть, на улицах не видел.
1
1
Ответить
ProSys
Да кто его знает...В прайсе есть, на улицах не видел.
я тут в ВК видел автопробег будет в честь вроде как запуска на конвеер
Ответить
nordwes
я тут в ВК видел автопробег будет в честь вроде как запуска на конвеер
У нас просто вест на улицах нет. :) Так что даже, если у нас весту-кросс "запустят на конвеер", то до реального появления на улицах могут пройти месяцы. Я вот калину-кросс в свое время так и не дождался :(.
2
1
Ответить
nordwes
у вас уже начали выпускать Весту универсал и Кросс или еще планируют?
Наконец то встретил на улице весту-кросс казахстанской сборки. Значит начали продавать.
1
Ответить
Вот смените масло,жор и увидете. С завода залита Роснефть 5w30,вы сейчас зальёте в новый двигатель сороковку, тонкие маслосъёмные кольца будут густое масло плохо снимать, начнёт масло попадать в камеру сгорания, гореть ,на кольцах образуется нагар, привет масложор. Ездили на тридцатке,тридцатку и лейте.
1
7
Ответить
Максим Лукьяненко
Вот смените масло,жор и увидете. С завода залита Роснефть 5w30,вы сейчас зальёте в новый двигатель сороковку, тонкие маслосъёмные кольца будут густое масло плохо снимать, начнёт масло попадать в камеру...
Что там с завода залито у нас - тайна покрытая мраком. Читал много про запросы на завод по поводу масла. Jndtns hfpyst/ Были ответы и про лукойл генезис армортек. Тем более, что то, что сейчас зовется маслом ЛАДА - это лукойл и есть, несмотря на то, что везде надписи про Роснефть.
F если посмотреть мануал по Хрею, то там сказано, что 5w30 для температур от -30 до +25, а в наших краях обычнее до +35, а тут уже рекомендуется 5w40
F если посмотреть мануал по Хрею, то там сказано, что 5w30 для температур от -30 до +25, а в наших краях обычнее до +35, а тут уже рекомендуется 5w40
5
Ответить
ProSys
Что там с завода залито у нас - тайна покрытая мраком. Читал много про запросы на завод по поводу масла. Jndtns hfpyst/ Были ответы и про лукойл генезис армортек. Тем более, что то, что сейчас зовется...
Как знаете,я Вас проинформировал.
2
Ответить
Регулярно будучи участником кровопролитных срачей на дроме (да и в других местах тоже) решил снять ролики на тему "тесен ли педальный узел Хрея и можно ли было его сделать просторнее?" (один ролик на эту тему я уже делал - срач получился конкретный, сейчас планирую использовать немного цифр), "есть ли место на заднем ряду Хрея?", "чем на самом деле забиты СТО - ломучими тазами или "нормальными" машинами?" (такое видео враз не снимешь, это может и не одна неделя уйдет, пока помимо дел придется собирать материал :)). Вам, мои подписчики, это было бы интересно? Можете предлагать и другие срачеобразующие темы. Со временем дойдут руки и сделаю ролики по всем интересным и для меня темам.
7
1
Ответить
Масло Вам отличное залили, Лукойл и рядом не стоял,как я вам и говорил вязкость 5w30,у вас мотор новый, успеете ещё кольца загадить густым маслом. Ещё, если вам 40-ку хочется лить,лейте Шелл ультру как раз по границе вязкости. Удачи в эксплуатации
1
7
Ответить
Максим Лукьяненко
Масло Вам отличное залили, Лукойл и рядом не стоял,как я вам и говорил вязкость 5w30,у вас мотор новый, успеете ещё кольца загадить густым маслом. Ещё, если вам 40-ку хочется лить,лейте Шелл ультру как раз по границе вязкости. Удачи в эксплуатации
Вязкость понятие относительное - определяемое температурным диапазоном - в наших краях (как и у автора) пользоваться 05-30 просто нельзя... так что масло всё таки стоит подбирать в зависимости от реальных условий эксплуатации.
"Но боги азбучных истин - вот Боги на все времена!" (с)
Мой отзыв: Лада Х-рей 2016
6
Ответить
эх Прокатил по родине. 5
Ответить
andrey___
эх Прокатил по родине. 5
Велкам. Надеюсь еще не раз так "прокачу" :)
Ответить
Для себя закрыл тему "тесен ли педальный узел Хрея". Решил залезть туда с линейкой. Причем для демонстрации того, что можно было бы все сделать грамотнее приведу в пример автомобильчик Chery QQ3, который был у меня раньше и в котором вопрос о тесно те педального узла не возникал ни в какое время года, ни в какой обуви. При том, что сам кукушонок значительно меньше Хрея.
https://www.youtube.com/watch?v...
Не срача ради, но истины для! :)
https://www.youtube.com/watch?v...
Не срача ради, но истины для! :)
3
Ответить
Андрей Стрюков
Нормально так написал))) Финал мне понравился особо... А процесс покупки в Казахстане это жесть,конечно!!!
Читал про процесс покупки, утомился, пролистал вниз половину отзыва, воаля, пошла конкретика))))
1
Ответить
Ok
2
Ответить
Привет, земляк! За отзыв твёрдый пятак! Тоже есть желание купить Икс Рей, но уже Кросс. С 3 ноября в России пошла продажа Кроссов, когда появятся эти автомобили у нас в Казахстане, вопрос интересный....
А обычный Икс Рей, который приобрели Вы, выпускаются у нас в Усть-Каменогорске на заводе "Азия-Авто", и Лада Веста Кросс в том числе.
А обычный Икс Рей, который приобрели Вы, выпускаются у нас в Усть-Каменогорске на заводе "Азия-Авто", и Лада Веста Кросс в том числе.
4
Ответить
Сергей,Усть-Каменогорск
Привет, земляк! За отзыв твёрдый пятак! Тоже есть желание купить Икс Рей, но уже Кросс. С 3 ноября в России пошла продажа Кроссов, когда появятся эти автомобили у нас в Казахстане, вопрос интересный.......
Хрей кросс - это то, каким Хрей должен был получиться изначально. Он конечно получился интереснее Хрея простого, но не настолько, чтобы я решил поменять свежий Хрей на новенький кросс :). Тем более, что внешне я кросс уже сделал :))). Был в Бипеке на ТО-1, говорил с менеджером. Он рассказал, что люди приходят и спрашивают кросс. Им отвечают, что его еще не собирают. Но они его уже видели в Алмате :))). Наверно видели мой в обвесе. Чтобы еще больше запутать ситуацию, прикупил шильдик "кросс" от калины.
Для будущей машины решаю, нужен ли мне полный привод или нет. Пока так и не определился :). За год пока не заезжал в места, откуда Хрей не сумел бы выехать. А через пару-тройку лет еще и нива новая выйдет - даже среди ВАЗов выбирать придется.
Через пару тройку месяцев начнут и вам завозить машинокомплекты с Хреем-кроссом, чтобы их можно было "выпустить" в Казахстане. меня больше смущает, отчего кроссы сейчас только на палке. В большом городе отрицаю этот анахронизм :) А так Ваш выбор одобряю, хотя выбирай машину сегодня, то выбрал бы скорее всего весту св-кросс. Не то, чтобы мне разонравился Хрей, просто веста нравится больше :).
Для будущей машины решаю, нужен ли мне полный привод или нет. Пока так и не определился :). За год пока не заезжал в места, откуда Хрей не сумел бы выехать. А через пару-тройку лет еще и нива новая выйдет - даже среди ВАЗов выбирать придется.
Через пару тройку месяцев начнут и вам завозить машинокомплекты с Хреем-кроссом, чтобы их можно было "выпустить" в Казахстане. меня больше смущает, отчего кроссы сейчас только на палке. В большом городе отрицаю этот анахронизм :) А так Ваш выбор одобряю, хотя выбирай машину сегодня, то выбрал бы скорее всего весту св-кросс. Не то, чтобы мне разонравился Хрей, просто веста нравится больше :).
3
Ответить
Согласен с Вами полностью, х-рэй должен был быть изначально как "кросс", если завод его обзывал как кроссовер.
Я почти за 3 года эксплуатации тоже "посадил" его только 1 раз и то по собственной глупости, просто проехал туда куда проезжали только УАЗЫ и НИВЫ. Выехал сам, только очень помогла сапёрная лопатка которая лежала в багажнике. После этого понял, не нужен полный привод ему, он только провоцирует сделать то, на что машина не рассчитана. В городе по бордюрам проехать или по сильно разбитому асфальту, вне города по более менее нормальной грунтовке это да. Ели нужно ездить на охоту и рыбалку, в конкретное бездорожье, то и машина должна быть другая. Да и стоить с полным приводом он будет как Дастер, а зачем изобретать велосипед?
Я почти за 3 года эксплуатации тоже "посадил" его только 1 раз и то по собственной глупости, просто проехал туда куда проезжали только УАЗЫ и НИВЫ. Выехал сам, только очень помогла сапёрная лопатка которая лежала в багажнике. После этого понял, не нужен полный привод ему, он только провоцирует сделать то, на что машина не рассчитана. В городе по бордюрам проехать или по сильно разбитому асфальту, вне города по более менее нормальной грунтовке это да. Ели нужно ездить на охоту и рыбалку, в конкретное бездорожье, то и машина должна быть другая. Да и стоить с полным приводом он будет как Дастер, а зачем изобретать велосипед?
3
1
Ответить
ProSys
Хрей кросс - это то, каким Хрей должен был получиться изначально. Он конечно получился интереснее Хрея простого, но не настолько, чтобы я решил поменять свежий Хрей на новенький кросс :). Тем более, что...
Я тоже так думаю, что после Нового года начнётся сборка Х-Рей у нас на "Азия-Авто". Я сейчас езжу на Рено Сандеро "копейка", так сказать. А у обычного Х-Рея сиденья от Сандеро, это я у нас в Бипеке на тест-драйве был, а они для меня не совсем удобные. У Вас вижу на фото, сиденья совсем другие, интересно получается, машины одни и те же, а сиденья разные...
1
Ответить
ProSys
Хрей кросс - это то, каким Хрей должен был получиться изначально. Он конечно получился интереснее Хрея простого, но не настолько, чтобы я решил поменять свежий Хрей на новенький кросс :). Тем более, что...
И ещё вопрос один к Вам есть, если не секрет, где покупали внедорожный пластиковый обвес на Икс-Рей?
1
Ответить
Сергей,Усть-Каменогорск
Я тоже так думаю, что после Нового года начнётся сборка Х-Рей у нас на "Азия-Авто". Я сейчас езжу на Рено Сандеро "копейка", так сказать. А у обычного Х-Рея сиденья от Сандеро, это...
Сиденья у меня, к сожалению, ровно такие же - от того же сандеро... В дальних поездках затекает шея :(. Для решения этой проблемы с али едут большие подушки на подголовники.
Ответить
Сергей,Усть-Каменогорск
И ещё вопрос один к Вам есть, если не секрет, где покупали внедорожный пластиковый обвес на Икс-Рей?
Не секрет - процитирую себя в начале предпоследнего дополнения "Постепенно в веста-шопе были заказаны и рейлинги, и элементы обвеса.".
Ответить
ProSys
Не секрет - процитирую себя в начале предпоследнего дополнения "Постепенно в веста-шопе были заказаны и рейлинги, и элементы обвеса.".
Спасибо большое!
Ответить
ProSys
Сиденья у меня, к сожалению, ровно такие же - от того же сандеро... В дальних поездках затекает шея :(. Для решения этой проблемы с али едут большие подушки на подголовники.
Я для решения вопроса с шеей тоже подушечку поставил. Теперь хорошо стало... Ну а с учётом того что я теперь в вэтом самом Веста шопе и работаю... Вообще замечательно... ;-)
"Но боги азбучных истин - вот Боги на все времена!" (с)
Ответить
Даос
Я для решения вопроса с шеей тоже подушечку поставил. Теперь хорошо стало... Ну а с учётом того что я теперь в вэтом самом Веста шопе и работаю... Вообще замечательно... ;-)
У меня для решения вопроса не подушечка, а "подушка" предусмотрена. Днями поставлю и надеюсь навсегда исправить решения французских инженеров, которые тестировали свои изделия на людях со скалиозом...
Ответить
Фэрид Хайретдинов
Сколько уже проехали?
Пока немного - 13400 км.
3
Ответить
Фэрид Хайретдинов
С праздником.Удачи.
Симметрично :). А расход за лето по Крыму удвою :).
4
Ответить
Чо, молодец, 5. Щенки поди уже в собак выросли, особенно овчарёнок. Видно, что породистый. Люблю немцев.)
Ответить
Нащёт масла - не лей разное гомно, в т.ч. "вазовское" Роснефть и подобные. Плохие эти масла угорают. Лукойл Люкс или Армотек полная синтетика 5W40 угорают в разы меньше. Сам владелец Весты 1,6.
1
Ответить
Отличный отзыв
Ответить
Отличный обзор авто!
Ответить
nordwes
В иксрее нет к сожелению круиза,его до сих пор "тестируют", некоторые " колхозят от Весты мультируль
Здравствуйте! Был на ТО-3, стоит Хray в автосалоне с круиз-контролем и цена не велика. На Ютубе скоро покажу. Удачи
1
Ответить
6989313. Bygor2
Здравствуйте! Был на ТО-3, стоит Хray в автосалоне с круиз-контролем и цена не велика. На Ютубе скоро покажу. Удачи
Круиз-контроль стали ставить на хреи с 18-го года кажется.
Ответить
ProSys
Круиз-контроль стали ставить на хреи с 18-го года кажется.
Да вы правы. Я тупанул, в комментариях число и месяц глянул, а то что семнадцатый год не обратил внимания. Удачи
1
Ответить
6989313. Bygor2
Здравствуйте! Был на ТО-3, стоит Хray в автосалоне с круиз-контролем и цена не велика. На Ютубе скоро покажу. Удачи
На кроссе сделали, а вот про простой я хз как сейчас, уже подзабросил эту тему
1
Ответить
Согласен в основном, вот с моим отзывом сравните Отзыв о Лада Х-рей
Ответить
Поо размеры салона откровенное вранье, места там как старой девятке, если не меньше
3
Ответить
Отзыв прочитал с удовольствием. 5
3
Ответить
ProSys
И где тут вранье?
https://youtu.be/o9sek1wrCDI?list=PLQfHKYijnuuv-xrS43a2uFLtZ5IYaA_7i&t=150
Признаю, что если садиться спереди как в гинекологическое кресло, то сзади уже не поместится никто. Но я так не езжу, а потому у меня все именно так, как я и написал в отзыве. Извиняться будем?
https://youtu.be/o9sek1wrCDI?list=PLQfHKYijnuuv-xrS43a2uFLtZ5IYaA_7i&t=150
Признаю, что если садиться спереди как в гинекологическое кресло, то сзади уже не поместится никто. Но я так не езжу, а потому у меня все именно так, как я и написал в отзыве. Извиняться будем?
вранье, у меня рост 175см и когда я сажусь за собой места нет совсем, а в ролике как бы и не видно на каком месте стоит кресло, так что не надо натягивать иксрэя на глобус
1
Ответить
Макс
вранье, у меня рост 175см и когда я сажусь за собой места нет совсем, а в ролике как бы и не видно на каком месте стоит кресло, так что не надо натягивать иксрэя на глобус
А я все-таки попробую натянуть :) - https://youtu.be/0jcDgL516G8
Здесь тоже непонятно, как установлены кресла и насколько сзади нет никому места?
Здесь тоже непонятно, как установлены кресла и насколько сзади нет никому места?
Ответить
ProSys
А я все-таки попробую натянуть :) - https://youtu.be/0jcDgL516G8
Здесь тоже непонятно, как установлены кресла и насколько сзади нет никому места?
Здесь тоже непонятно, как установлены кресла и насколько сзади нет никому места?
В этом ролике как раз и нет места. Видно, что когда Вы садитесь на заднее сиденье в первый момент колени касаются спинки переднего сидения, потом Вы силком втягиваете пятую точку назад, вжимаете ее в спинку и появляется отнюдь не полторы ладони, а меньше ладони между коленками и спинкой. И если Вы снова соберетесь снять ролик - ставьте камеру снаружи машины сбоку от Вас, чтобы видеть сбоку как Вы сидите, потому что это ролик не дает этой информации. По салону это база 2109.
Ответить
Макс
В этом ролике как раз и нет места. Видно, что когда Вы садитесь на заднее сиденье в первый момент колени касаются спинки переднего сидения, потом Вы силком втягиваете пятую точку назад, вжимаете ее в спинку...
Ржал в голос. За "силком втянутую пятую точку" отдельное спасибо. Можно попросить Вас вставить этот комментарий под видео на ютубе. Пусть и другие люди посмеются.
Ответить
ProSys
Ржал в голос. За "силком втянутую пятую точку" отдельное спасибо. Можно попросить Вас вставить этот комментарий под видео на ютубе. Пусть и другие люди посмеются.
ну попросите)))
Ответить
Макс
ну попросите)))
Так чего не вставили то? Чтоб обязательно про "силком втянутую заднюю точку".
Ответить
Макс
вранье, у меня рост 175см и когда я сажусь за собой места нет совсем, а в ролике как бы и не видно на каком месте стоит кресло, так что не надо натягивать иксрэя на глобус
У меня рост 180 и вес сотня... я за собой сажусь спокойно. Хотя бы потому что привык водительское кресло ставить в правильной позе а не на "вытянутые руки полулёжа".
"Но боги азбучных истин - вот Боги на все времена!" (с)
Ответить
Даос
У меня рост 180 и вес сотня... я за собой сажусь спокойно. Хотя бы потому что привык водительское кресло ставить в правильной позе а не на "вытянутые руки полулёжа".
и полторы ладони тоже умещаются)))
1
Ответить
ProSys
Так чего не вставили то? Чтоб обязательно про "силком втянутую заднюю точку".
ну дык Вы не попросили еще))
1
Ответить
Макс
ну дык Вы не попросили еще))
Понял - у Вас русский язык не родной :). Хорошо, просто и односложно - прошу Вас перенести Ваш ценный комментарий про "силком втянутую пятую точку" под ролик на ютубе. Уж доставьте мне такое удовольствие.
1
Ответить
Макс
В этом ролике как раз и нет места. Видно, что когда Вы садитесь на заднее сиденье в первый момент колени касаются спинки переднего сидения, потом Вы силком втягиваете пятую точку назад, вжимаете ее в спинку...
Я обычно всю такую клоунаду удаляю, но тут решил сделать исключение. А потому прошу Вас по пунктам ответить на мои вопросы.
1) Каким образом можно втянуть "заднюю точку силком" не использую при этом руки и ноги для упора? Чем обеспечить упор для "силком"?Ведь еще Архимед сказал "дайте мне точку опоры и я переверну мир". Тут точки опоры нет, но я как-то умудрился "силком втянуть заднюю точку":). Только барону Мунхаузену получалось без внешних опор и точек приложения сил самому себя за волосы вытащить из болота. Ну а какие силы природы помогли это сделать мне???
2) Сколько времени у Вас получается просидеть "втянув заднюю точку"? Минуты, часы, сутки? Каким образом можно втроем/вчетвером на Хрее делать суточные пробеги в 1200-1300 км, втянув задние точки? Причем позапрошлым летом я ездил из Алматы в Крым и обратно. А это несколько суток в машине. Я не йог и никто в моем семействе к йогам не относится. Как можно часами и часами сидеть "втянув заднюю точку"? Том более силком :)))
3) Вы вообще сидели сзади на Хрее? Потому как я сидел и знаю, что спинки на заднем диване тоньще и гораздо жестче, чем на передних. Там гораздо труднее "втягиваться". Да и особенно некуда. Поделитесь собственным опытом :). Пожалуйста. Уверен, всем будет интересно.
4) И последний вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем мне что-то куда-то втягивать???
1) Каким образом можно втянуть "заднюю точку силком" не использую при этом руки и ноги для упора? Чем обеспечить упор для "силком"?Ведь еще Архимед сказал "дайте мне точку опоры и я переверну мир". Тут точки опоры нет, но я как-то умудрился "силком втянуть заднюю точку":). Только барону Мунхаузену получалось без внешних опор и точек приложения сил самому себя за волосы вытащить из болота. Ну а какие силы природы помогли это сделать мне???
2) Сколько времени у Вас получается просидеть "втянув заднюю точку"? Минуты, часы, сутки? Каким образом можно втроем/вчетвером на Хрее делать суточные пробеги в 1200-1300 км, втянув задние точки? Причем позапрошлым летом я ездил из Алматы в Крым и обратно. А это несколько суток в машине. Я не йог и никто в моем семействе к йогам не относится. Как можно часами и часами сидеть "втянув заднюю точку"? Том более силком :)))
3) Вы вообще сидели сзади на Хрее? Потому как я сидел и знаю, что спинки на заднем диване тоньще и гораздо жестче, чем на передних. Там гораздо труднее "втягиваться". Да и особенно некуда. Поделитесь собственным опытом :). Пожалуйста. Уверен, всем будет интересно.
4) И последний вопрос - ЗАЧЕМ? Зачем мне что-то куда-то втягивать???
1
Ответить
ProSys
Я обычно всю такую клоунаду удаляю, но тут решил сделать исключение. А потому прошу Вас по пунктам ответить на мои вопросы.
1) Каким образом можно втянуть "заднюю точку силком" не использую...
Судя по фото, полторы ладони между коленями и спинкой водительского сиденья скорее нет, чем есть. Но это не принципиально, так как запас свободного пространства всё равно есть.
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Мой отзыв: Renault Arkana 2019
1
Ответить
Slava_Kazan
Судя по фото, полторы ладони между коленями и спинкой водительского сиденья скорее нет, чем есть. Но это не принципиально, так как запас свободного пространства всё равно есть.
Когда я писал про полторы ладони я был одет иначе :). А в трусах и майке места значительно больше, чем в зимней куртке :). https://youtu.be/o9sek1wrCDI?list=PLQfHKYijnuuv-xrS43a2uFLtZ5IYaA_7i&t=156
1
Ответить
ProSys
Когда я писал про полторы ладони я был одет иначе :). А в трусах и майке места значительно больше, чем в зимней куртке :). https://youtu.be/o9sek1wrCDI?list=PLQfHKYijnuuv-xrS43a2uFLtZ5IYaA_7i&t=156
Это точно! 🤣
Renault Arkana 2019 г.в., 1.6 (114 л.с.), CVT
Ответить
ProSys
Понял - у Вас русский язык не родной :). Хорошо, просто и односложно - прошу Вас перенести Ваш ценный комментарий про "силком втянутую пятую точку" под ролик на ютубе. Уж доставьте мне такое удовольствие.
отказано, зачем мне пиарить ваш канал
1
Ответить
ProSys
Я обычно всю такую клоунаду удаляю, но тут решил сделать исключение. А потому прошу Вас по пунктам ответить на мои вопросы.
1) Каким образом можно втянуть "заднюю точку силком" не использую...
на весь этот спич достаточно лишь спросить - где на вашем фото заявленные 1,5 ладони?
1
Ответить
Макс
отказано, зачем мне пиарить ваш канал
Да какой пиар? :))) "Макс с Челябинска" оставил коммент под моим видео - это привлечет кого-то со стороны? Еще раз поржал в голос :). Сам вынесу про втягивание пятой точки силком. Разумеется с указанием авторства :). Не пиара ради, а для смеху.
Ответить
Макс
на весь этот спич достаточно лишь спросить - где на вашем фото заявленные 1,5 ладони?
Понимаю - в Челябинске нынче лето особенно жаркое и на Вас сейчас только трусы. А со зрением проблемы - зимней одежды не видите, сочувствую. Да и со слухом очевидно проблемы, так как еще в видео я сказал, что полторы ладони будет с другой одеждой - летней. А сейчас зима. И несколько сантиметров зимняя куртка отнимает. Доступно? Опять же, несколько выше об этом написал. А теперь вернемся к моим вопросам, теперь Вам ничего не мешает с таким же остроумием ответить? По пунктам.
Ответить
ProSys
Понимаю - в Челябинске нынче лето особенно жаркое и на Вас сейчас только трусы. А со зрением проблемы - зимней одежды не видите, сочувствую. Да и со слухом очевидно проблемы, так как еще в видео я сказал,...
как все нудно...будут ролики с камерой сбоку?
или так и будете из иксреюшки автбус делать
или так и будете из иксреюшки автбус делать
Ответить
Макс
как все нудно...будут ролики с камерой сбоку?
или так и будете из иксреюшки автбус делать
или так и будете из иксреюшки автбус делать
Тут есть два нюанса, мой ненудный собеседник. Во-первых, я выложил ролик с ответом Вам здесь, на Ютубе и на Драйве и внезапно выяснилось, что подобных Вам набралось РОВНО ОДИН - Вы сами. Других не нашлось :). Во-вторых, я в подтверждение своих слов привел два видео-ролика на эту тему и фотографии, а Вы в подтверждении своих из доказательств привели - ШИШ. А потому для продолжения этой плодотворной дискуссии Вы должны ответить на мои вопросы. По пунктам. А затем снять видео, тем более, что Вы знаете как его надо правильно снимать в этом плане :) Так будет справедливо и симметрично.
А потом я сделаю новый ролик как реакцию на Ваши ответы и видео
А потом я сделаю новый ролик как реакцию на Ваши ответы и видео
Ответить
ProSys
Тут есть два нюанса, мой ненудный собеседник. Во-первых, я выложил ролик с ответом Вам здесь, на Ютубе и на Драйве и внезапно выяснилось, что подобных Вам набралось РОВНО ОДИН - Вы сами. Других не нашлось...
еще раз, ваши ролики и фотки не убедили меня в ваших 1,5 ладони, ибо как я сидел в этой авто там не было этого размера. Я сажусь комфортно как мне нравится и там нет этого размера. Если вы садитесь вплотную к рулю, то это не езда в удовольствие, а лишь ваша попытка выкрутиться. Ну и это же реально смешно пытаться доказывать, что в этой букашке есть просторный салон)))
1
Ответить
Макс
еще раз, ваши ролики и фотки не убедили меня в ваших 1,5 ладони, ибо как я сидел в этой авто там не было этого размера. Я сажусь комфортно как мне нравится и там нет этого размера. Если вы садитесь вплотную...
Ощущение, что я со стенкой общаюсь, которая не видит, не слышит, не читает, но отчего-то пишет :) Я показал ролик, где я сижу от спинки в полторы ладони летом. Вы решили, что передняя спинка стоит не так. Я снял ролик, где показал как стоит спинка - расстояние было в ладонь. Но так ведь зима и я в зимней одежде, расстояние не может быть таким же. В ролике было насколько я сажусь "вплотную к рулю". Так учат садиться в автошколе. Но походу в этом месте на вас напала слепота (а может вы в автошколе и не были никогда). И в отличии от вас я НИЧЕГО не доказываю. Мне это нахрен не надо. Я сказал, что я сажусь сам за собой свободно. И по большому счету пофигу ладонь между ногами и передней спинкой или полторы. И в том и в другом случае мои ноги не касаются этой самой спинки и я сижу свободно. Именно это и показали и мои оба видео и фотографии. Вы же утверждали, что сзади "места нет совсем". А это означает, что сам за собой я должен был бы сесть обхватив эту самую спинку ногами и никак иначе. Либо не должен был бы поместиться сзади вовсе. Именно это и означает, что места нет совсем. И это заявили именно вы.
А теперь я хочу посмотреть как именно "комфортно как вам нравится" садитесь вы :).
Так что заканчивайте с клоунадой и вернемся к моим вопросам :). Там их всего 4. Ответьте по пунктам. А потом покажите видео, как вы комфортно садитесь спереди и как вам сзади совсем нет места. Ну и мы все посмотрим смешно это или нет. :)
А теперь я хочу посмотреть как именно "комфортно как вам нравится" садитесь вы :).
Так что заканчивайте с клоунадой и вернемся к моим вопросам :). Там их всего 4. Ответьте по пунктам. А потом покажите видео, как вы комфортно садитесь спереди и как вам сзади совсем нет места. Ну и мы все посмотрим смешно это или нет. :)
1
1
Ответить
https://youtu.be/MTUsLwtNuxE
В продолжении тесноты салона Хреев. "Макс из Челябинска" как-то тихонечко слился с темы. И не совсем про конкретно мой Хрей. Довелось сегодня посидеть в Хрее Кросс на предмет тесноты салона у этой комплектации.
Честно скажу немного расстроился. Я вроде и доволен комфортом в салоне своей машины (с учетом того, что я над этим поработал). И места мне хватает везде. Но, блин, в кроссе и сидушки с подголовниками изначально удобнее. И места внутри стало побольше. Если в моем Хрее сзади при посадке сам за собой от коленей до передней спинки расстояние больше ладони летом, а сейчас с учетом зимней куртки остается всего ладонь, то в кроссе в этой же куртке у меня расстояние сзади больше, чем в моем летом.😯
Обидно. Почему нельзя было сразу сделать по-человечески? 🤬 Я вообще считаю, что Кросс — это то, как хрей и должен был получиться изначально, но французы не дали и заставили выпустить сначала его упрощенную и ухудшенную версию.
В продолжении тесноты салона Хреев. "Макс из Челябинска" как-то тихонечко слился с темы. И не совсем про конкретно мой Хрей. Довелось сегодня посидеть в Хрее Кросс на предмет тесноты салона у этой комплектации.
Честно скажу немного расстроился. Я вроде и доволен комфортом в салоне своей машины (с учетом того, что я над этим поработал). И места мне хватает везде. Но, блин, в кроссе и сидушки с подголовниками изначально удобнее. И места внутри стало побольше. Если в моем Хрее сзади при посадке сам за собой от коленей до передней спинки расстояние больше ладони летом, а сейчас с учетом зимней куртки остается всего ладонь, то в кроссе в этой же куртке у меня расстояние сзади больше, чем в моем летом.😯
Обидно. Почему нельзя было сразу сделать по-человечески? 🤬 Я вообще считаю, что Кросс — это то, как хрей и должен был получиться изначально, но французы не дали и заставили выпустить сначала его упрощенную и ухудшенную версию.
1
Ответить
Давно ничего не писал, ну а тут появился повод - я таки установил себе круиз-контроль. Кому интересно, прошу в дополнения.
Ответить
Афтырь, прямо таки молодец! С интересом прочитал про путешествие в Крым, проникся уважением после описания монтажа круиз-контроля. Даже хотел видео посмотреть, послушать твой мат, но не собрался. Везде, где можно, понаставил пятёрок, желаю удачи по жизни.
Ответить
7092763
Афтырь, прямо таки молодец! С интересом прочитал про путешествие в Крым, проникся уважением после описания монтажа круиз-контроля. Даже хотел видео посмотреть, послушать твой мат, но не собрался. Везде, где можно, понаставил пятёрок, желаю удачи по жизни.
В видео как раз мата и нет :)
Ответить
"В претендентах были матиз, киа пиканто, шевроле спарк, шевроле авео, лада гранта, лада калина, заз шанс, калина кросс, чери индис, рено сандеро, лада веста, лифан х50, сандеро степвей, равон р2, равон р3. Все машины-претенденты негламурные, потому что считаю, что новый бюджетный автомобиль лучше чем премиальный автохлам"
Никогда не понимал значения выражения "каша в голове".
Теперь понял.
Чтобы с четырьмя колёсами, с крышей от дождя и недорого, да?
Никогда не понимал значения выражения "каша в голове".
Теперь понял.
Чтобы с четырьмя колёсами, с крышей от дождя и недорого, да?
2
Ответить
Tiguan1
"В претендентах были матиз, киа пиканто, шевроле спарк, шевроле авео, лада гранта, лада калина, заз шанс, калина кросс, чери индис, рено сандеро, лада веста, лифан х50, сандеро степвей, равон р2,...
Да. Чтобы недорого. Это у вас просвещенных никакой каши в голове - лишь бы гламурную рухлядь :). А мне пусть бюджетная машина, но новая. А потом, по поводу каши в голове - любой, кто хоть как-то разбирается в бюджетках, понял бы, что здесь перечислено все, что попадало в поле моего зрения за несколько лет, но Вы тут поняли только значение выражения "каша в голове" :). Я даже знаю в чьей :).
2
Ответить
Добрый день. Есть ли вой от КПП на 2-й передачи? Если да, то как с этим боритесь?
Ответить
Антон
Добрый день. Есть ли вой от КПП на 2-й передачи? Если да, то как с этим боритесь?
ну если специально прислушиваться, то работу коробки слышно конечно, но назвать это воем я ну никак не могу, а потому и никак с этим не борюсь.
2
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Х-рей 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Х-рей 2017
999 000 ₽
Москва
Х-рей 2017
735 000 ₽
Москва
Х-рей 2017
790 000 ₽
Москва
Х-рей 2017
899 000 ₽
Москва
Х-рей 2017
910 000 ₽
Москва
Х-рей 2017
830 000 ₽
Москва
Х-рей 2017
925 000 ₽
Подольск
Х-рей 2017
930 000 ₽
Малоярославец
Х-рей 2017
1 170 000 ₽
Тверь
Х-рей 2017
1 045 000 ₽
Тверь
Х-рей 2017
1 050 000 ₽
Тверь
Х-рей 2017
1 045 000 ₽
Калуга
Х-рей 2017
1 030 000 ₽
Калуга
Х-рей 2017
890 000 ₽
Тула
Х-рей 2017
1 059 000 ₽
Тула
Х-рей 2017
769 000 ₽
Тула
Х-рей 2017
694 000 ₽
Ярославль
Х-рей 2017
865 000 ₽
Смоленск
Х-рей 2017
1 007 000 ₽
Нижний Новгород
Х-рей 2017
900 000 ₽
