Дополнения по теме Эксплуатация к отзыву о ВАЗ XRAY 17 года

С То1 проехал 2000км, примерно, масло по щупу с макс. ушло на середину, т.е. 200мл на 1000км двигатель ест...

Наблюдение за детонацией к сожалению опровергло моё мнение, что она наблюдается при температуре выше 10гр. "за бортом", нет и при +5 и ниже тоже есть, в это время года год назад этого точно не было. Двигатель прогревается и начинается около 1,7 тыс. оборотов, как раз в самом рабочем диапазоне, в котором любит катить робот на 5 передаче около 60-80 кмч..

Надо ускорится, робот, как всегда, если в пол не продавливать педаль, не сбрасывая передачу - просто прибавляет обороты и ты звеня, хоть и всего одну- две секунды двигателем "ускоряешься", так что перед тобою в потоке перестраиваются люди, благодаря "поворотниками"...ляпота

Времена когда машина менялась раз года в 3 примерно, канули в лету, поэтому ездим на том что есть..После окончания гарантии стал менять раз в 10 тыс. масло, свечи раз в 20 тыс, меняю сам. Закупил комплект ГРМ (ремень, ролики) и родной комплект сцепления, последний уже с пробега 30-40 тыс. не нравился, но как не странно делая раз в год адаптацию(обучение) актуатора езжу до сих пор на нем. Заменил тормозу и ож, а на 85 тыс передние тормозные диски Brembo(Китай). Масло как ело, так и ест равномерно, не увеличиваясь....