Всем Приветы!
Сразу скажу в начале – я продал моего рейчика сегодня..
Ну а теперь я могу подвести Итог пользования им, т.к. с 2016г, за 6,5 лет проехал на нем 125000 км..
И к слову сказать – ниразу он меня не подвел, ниразу ничего не сломалось, только делал ТО.
Распишу что делал:
- каждые 7-8 тыщ км менял масло в двигателе, на лето 10w-40, на зиму 0w-30, расход был не большой как с завода, так и после 125 тыщ км, брал 5л, заливал в мотор 4,3-4,4л и мне хватало на этих 0,6л проехать от замены до замены, судите сами много это или нет.....
Здоровье всем и офигенного настроения желаем вам мы с Хрюндиком. Интересно почему мы, потому что он как живое существо. Как его любишь, так и он относится к тебе (хозяину). Скоро будет шесть лет эксплуатации Хрюндика, и он ещё ни разу нас не подвёл - это говорит о моём хорошем отношении к нему. Вот и этим летом покатал нас, ещё больше десяти тысяч намотали, дела поделали, ну и отдохнули конечно 👍.
Ладно, постараюсь быть краток. Раз в год готовлю его к зиме. Обычно перед снегом - влажная уборка в труднодоступных местах, удаление пыли (в чём мне помогает моё ноу-хау, правда сейчас уже можно купить похожие пластмассовые накладки), перед педалью газа лежит жёсткая защита от пятки (многие знают для чего), в общем всё как с завода (с новья) - даже баранка без потёртости....
Ровно через месяц будет 5 лет, как мы купили нашу машину с автосалона. Менял два раза лампы в передних фарах, три раза свечи, четыре раза фильтры воздушный,,солона и масляный. Один раз передние тормозные колодки и аккумулятор. Две недели назад все таки надумал и поставил упоры капота. Красота прям.
Но вот три месяца назад первая неприятность (правда кому как). Загорелась лампа АБС. Насмотрелся в инете кучу роликов, как находят сами перебитый провод. Стал сам пытаться найти. Оказалось, что в моделях нашего года проводов уже как таковых и нет....
Времена когда машина менялась раз года в 3 примерно, канули в лету, поэтому ездим на том что есть..После окончания гарантии стал менять раз в 10 тыс. масло, свечи раз в 20 тыс, меняю сам. Закупил комплект ГРМ (ремень, ролики) и родной комплект сцепления, последний уже с пробега 30-40 тыс. не нравился, но как не странно делая раз в год адаптацию(обучение) актуатора езжу до сих пор на нем. Заменил тормозу и ож, а на 85 тыс передние тормозные диски Brembo(Китай). Масло как ело, так и ест равномерно, не увеличиваясь....
Давным-давно, когда я был совсем мелким, помню бабушка мне читала книжки. И была там одна, помню очень смутно, но парень служит в армии, вроде на танке и пишет домой письма, где этот танк описывает буд-то это человек, у него даже имя есть. А родители ему отвечают, уже думая что это не танк, а его сослуживец и друг, получается забавно.
И собственно там и было то самое выражение: "Человек любит ласку, а машина смазку".
Пытался искать в гугле про "ласку и смазку", но там все очень "современно", главное картинки не открывать при детях......
Доброго всем...
Пропал я почти на год, ну потому что писать то было и нечего - ездит себе машина и ездит. Что в очередной раз масло поменял, свечи да фильтра, это как-бы мало кому интересно.
Колодки задние вот НЕ поменял, старые еще не особо изношены.
Но вот сегодня таки появился "информационный повод" так сказать - поездка на юга и обратно. Ну М4, 2650 (туда и обратно) км, да еще и там катались, 100 литров бензина в каждую сторону. Ну и грамм 200 масла, всего, куда же без него.
Перед поездкой были переживания, машина не новая уже, ГРМ "на подходе", об этом ниже, а там жара, юг, мало ли, сцепление этого не любит....
Всем привет. Мы доехали до Москвы.
Со второй попытки. Первая как-то не задалась с самого начала.
https://youtu.be/VuqnMdZWju8
Но мы люди упорные и через неделю сделали вторую попытку.
https://youtu.be/DR8EXU6ksVg
По плану был пробег по маршруту Алматы-Тараз-Чимкент-Кзылорда-Аральск-Хромтау-Актюбинск-Уральск и дальше по дороге на Саратов через погран-переход Озинки на Москву.
По плану на все про все отводилось три дня. В первый день мне мечталось уехать на 1500 км от Алматы. Так думалось потому, что от Алматы до Аральска отличные дороги....
Ну про то что мы теперь записные "караванеры" я уже тут писал. Вот съездили в небольшой отпуск (а по нынешним временам большой никак не вытанцовывается). Недельку на море. Азовское, Коса Долгая, (станица Должанская). Интересное местечко и не только для отдыха типа нашего но для нашего вообще самое то. Несколько километров сплошных пляжей - кемпингов на любой вкус и кошелёк. От совсем дико-бесплатных до обустроенных а-ля Турция. Но мы выбрали нечто среднее. Кемпинг "Золотой пляж" - можно арендовать как простой навес так и беседку с электроснабжением......
Ну тут собственно немного. Небольшая арифметическая задачка.
Дано: 210 штук полуторного полнотелого силикатного кирпича.
Сколько рейсов Х-Рея понадобится для доставки данного количества из точки А в точку Б?
Ответ: ровно три рейса. Так как в багажник Рея входит ровно 70 штук по объёму и весу без перегрузки подвески.
Вывод, не Газель конечно, той бы хватило одного рейса. Но в итоге вышло дешевле. Да и комфортней.
Хотя перекидать (точнее аккуратно сложить) тонну кирпича то ещё развлечение....
Здравствуйте! Просматривая наши отзывы про LADA Xray, ещё с прошлого года заметил, что их количество уменьшилось. За последний год всего десять отзывов, и спустя год я решил заполнить этот пробел своим не очень большим дополнением про наш Хрюндик.
Как то ещё на первом году эксплуатации Хray я писал, что LADA Xray скучный автомобиль хотя он выглядит брутальным и симпатичным (мне нравится) и я оказался прав .
Это стало заметно сейчас по отзывам, спустя шесть лет о нём уже даже и рассказать нечего, а ещё года три--четыре назад, был как бы ажиотаж, народ знакомился с новым детищем АвтоВАЗа....