ВАЗ XRAY - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

В январе прошли ТО 2. Масло беру сам как советовали на заводе Тольяти - Лукойл генезис армотеч 5W -40. В первый год купил на долив такое масло 4 литра в придорожном ларьке масел. Жор у машины был страшный. На 1-е ТО уже покупал в "Метро". И, о чудо, расход масла в 4 раза уменьшился, от чего я сделал вывод, не зря предупреждают покупать масло только в официальных магазинах.

Я уже писал ранее, что летом после загорания чека ( проблемы воспламенения в 2-х цилиндрах) поменял свечи на импортные, а когда забирал машину после ТО 2 у дилера обнаружил в счете на оплату замену свечей опять на наши Российские, а те даже в запас мне не оставили(

Ну а так, сказали, что с нашей машинкой все в порядке, чего и вам всем желаю!)

В связи с многократным потеплением зимой в этом году вплоть до плюсовых температур, на дорогах были сплошные лужи, не смотря на февраль. В связи с этим днем +3, ночь. -10. В итоге - утром на работу выезжать супруге (она в основном ездит), сняла с ручного тормоза и попыталась тронуться, а оба задник колеса стоят колом. По чему ставим на ручник? да потому что АМТ - робот, как у механки на скорость не поставишь при стоянке (вариаторы не дадут) и не автомат, чтоб без ручника на парковку ставить. Пришлось мне спускаться и показывать, как и куда нужно стукнуть чтобы колодки задние отскочили от барабана....

На прошивку не решилась. Двигатель замена голова в сборе блок цилиндров в сборе нифига не дал, вторая обкатка и жор масла вернулся к 0,5 на 1тыс. Какая то прошивка от завода была, что за хз. Вторая опломбирлвка выдала пол литра. И меня мягко послали. Приходит походу хана подушка двигателя, начало движения и как будто что-то хрустит, начала грешить на внутреннюю гранату, диллер указал на подушку двигателя и посоветовал пока смазать силиконом, сказали приехать в феврале или весной, когда будет теплее. Что изменится незнаю, наверное ждут когда подушка прикажете долго жить или будет недостимый зазор, попадающий под гарантию....

Хрей – 3 года.

Ну, вот и исполнилось машине 3 года. Пробег маленький – 30000.

Ломалось в машине абсолютно ничего. Вопросов и претензий к качеству нет. А вот к комфорту уже большая куча. В целом считаю данную модель Лады самой удачной из хетчбэков, кроме Хрей Кросс конечно. В будущем именно на нее и планирую менять Калину Кросс и обязательно с АТ. Весту СВ перестал рассматривать как автомобиль (хоть и размер салона у нее лучший из линейки Лады), так как шумка хуже чем в Хрее. Это для меня самое важное.

Напомню плюсы Хрей, которые считаю самыми существенными....

В конце прошлого 2019 г сделала 1 ТО. Все проверили, масло поменяли, в сервисной книжке что надо отметили - живи и радуется.

Ан нет!

В машине установлен климат-контроль. Я ставлю температуру 25 град С, режим «авто» не включаю (с кондиционером холодно), направление воздуха - «лицо-ноги» или только «ноги». Скорость вентилятора 3 или 2.

При таком режиме мне очень сильно дует в левое плечо и шею. Приезжаю домой - растираю согревающей мазью.

Пробовала ставить минимум скорости, закрывать боковые и передние дефлекторы и направлять поток воздуха только в ноги....

Понемногу приближается время второго то , при пробега 30000 км.

Начал замечать такие вещи , как сколы краски с торца двери. Пока на задней правой . Причем точно знаю , что дверями никто не ударял , да и пассажир в основном всегда впереди.

Как думаете , скажут, что не гарантия, был в кого то опыт такой ?

Вообще, как то неудачно год начался , плюс ко всему , что то прилетело в багажник конкретно так . В общем надеюсь это все неприятности в этом году ) всех с наступившими !

Машина по прежнему нравится ,ничего не скрипит ни жужжит , но оставлять после гарантии наверное не буду ....

Эксплуатирую Xray уже год. Летом делал нулевое ТО (по собственной инициативе, поменял масло в движке после четырёх тысяч). В декабре прошел первое. За год ушел литр антифриза.

В остальном всё нормально, машина бегает. плюсы и минусы (ну ладно, не минусы, особенности :)) описаны в заглавном посте. Из минусов-особенностей добавлю, что крайне неудобно смотреть масло на щупе. Щуп пружинный, в изогнутом тоннеле, и когда его достаешь он весь измазан маслом, поэтому понять где уровень трудно. Приходится к бумажке прикладывать....

Прошло почти три года эксплуатации данного авто накатали не много но машина свои функции выполняла на все 100. Подведу итог машина хорошая думаю при нормальной эксплуатации и уходом за машиной прослужит своему хозяину лет пять шесть без особых проблем.

Машин ездит, ничего с ним не происходит. Еще две зимы назад я писал и показывал про зимний лайфхак с сервисным режимом для Хреев с датчиком дождя. В принципе это все не ново. Но то тут, то там у народа возникают вопросы, а как сочетать этот режим с автозапуском сигнализации. Теперь покажу, что делаю при постановке машины на автозапуск:

https://youtu.be/XDY-qsnfJIA

Вот так я это делаю уже третью зиму. Благо лично мне это делать надо сильно не каждый раз при постановке на автозапуск.

Про то, как нам подгадили господа из Рено с разъемом "байонет" для стеклоочистителей, только ленивый не ругался....

Ну в общем то писать особо нечего, переобулся на зимнюю резину и немножко "утеплился"... Хотя больше не для тепла а от грязи... Что делать, такая у нас зима. Впрочем полезно будет всем.

1) Поставил на передние ступицы стальные заглушки как на задних... Всё поменьше гайка ржаветь будет.

https://lada-vesta-shop.ru/shop/hodovaja/zaglushka-perednei-stupicy-lada-vesta.html

2) Поставил на стальные зимние штамповки колпаки "Мини" - и недорого, и колёсные болты прикрыты... ну и колесо смотрится получше (У меня диски чёрные и колпаки чёрные, для светлых дисков есть серые колпаки)

https://lada-vesta-shop.ru/shop/hodovaja/kolpaki-shtampovannogo-diska-mini-lada-vesta-h-rei.html

3) Ну и зимнюю защиту радиатора воткнул - теперь хоть лишняя соль в радиатор лететь не будет......