Долго ли, коротко ли, подошло время ТО-2. Вернее, не совсем подошло, оно подошло бы в дороге на дальнем меридиане, поэтому к дилеру я поехал на отметке 28 200. Заодно пожаловался на стук в рулевом, который появился тысячах на 25 и почти не прогрессировал.
ТО-2 сделали шустро. Поменяли масло, которое Хрюн практически не ел: при замене уровень выставляется по верхней риске, к следующей замене плавно понижается до середины щупа. Поменяли фильтры, поменяли свечи. Фото снятых свечей прилагаю. Они не в лучшем состоянии, и я не рекомендую отказываться от их замены на каждом четном ТО....
Проехал около 1100 км, когда вскрыли пломбы и слили масло, то расход оказался 327мл, как мне сказали это в пределах нормы ( с завода идёт рекомендация по расходу не выше 500мл на 1000км). Но это все равно большой расход. В итоге плюнул и залил дешевое масло Лада ультра. Стоит 500 р/л.
Итог. В общем если хотите нормально ездить не берите отечественный автохлам. Как возможность будет обязательно сменю отечественное на другое!
Решил дополнить фотками, правда это было весной с салона, сразу фоткал! Хотя продолжу написание сие дополнения. С ремонта забрал, вроде все сделали, ошибка двигателя больше не вылезает! Вроде все нормально. Однако расход как был большим так и остался! Официал сказали попробуй вручную считать и пробег промежуточный не сбрасывать! Сейчас мониторю, таким образом выяснил, что по трассе 8,7 по городу за 12 уходит, так что особо ничего не поменялось, смешанный показывает10,5! К тому же печка странно стала греть на 26 градусах, на водителя воздух дует прохладней чем на пассажира!...
Зима на Урале в этом году мягкая, хотя и снежная. Как себя ведет Хрей зимой? Да по-разному. Для начала пробежимся по положительным моментам.
1. Отопитель. Греет хорошо, даже очень хорошо. Через полчаса движения по городским пробкам можно снять верхнюю одежду, оставшись в рубашке/футболке.
2. Столь же беспощадно жарит обогрев сидений. Третья, самая высокая ступень, становится невыносимой уже через пару минут.
3. Даже по смеси льда и снега Хрюн идет без малейших заносов, за что отвечает постоянно подключенная ESC....
Решил я тут проверить уровень масла в двс, ибо ранее в комментах было высказано мнение, что эти движки жрут масло.
И вот что получилось с разницей в 3т.км. За это время масло изрядно почернело и спустилось до минимума.
Собственно, все видно на фото. Можете сравнить сами с другим постом. Фокус получился не на щупе, сорян.
Заехал на сервис, долили литр.
Заодно долили литр антифриза. Почему-то его с самого начала было не очень много., а с наступлением холодов он вообще стал "на донышке".
Но хрей вроде не Диана Шурыгина, не?...
Есть две новости....
Когда я смотрел обзоры на хрей с вариатором, я пытался найти хоть что-то вразумительное про работу штатных шин в зимний период. Кроме того, что они разработаны специально для этой машины и что они не едут по снегу я ничего не нашел. И нас всех опять, как в песне у БГ, осталось только два... И даже видео в подтверждение этих утверждений, ага.
Но мою веру в вазовских инженеров не может поколебать какое-то там видео. Очевидно, в моем роду где-то затесался ген Станиславского. А может потому, что я сам без пяти минут инженер, решил проверить все сам....
Недолго музыка играла....
Наступили первые холода и что же обнаружилось внезапно?
- Хотите поразвлекаться по настоящему?
- Ага, хотим!
И тут у танка отвалилась башня...
Ранее я уже писал,что хрей получил в наследство косяки от логанов. Хорошо, если бы на этом все, но удивительным образом кое что досталось ему и от жигулей!
Помните вазовскую классику с ее ледяной левой и поджаренной правой и неравномерным распределением горячего воздуха по воздуходувам в панели?
И вот история повторилась, только уже на более высоком технологическом уровне....
Доброго дня! Спасибо за поздравления и соболезнования))
как и обещал, выкладываю фото... ну и небольшое дополнение.
Сегодня есть время, решил рассмотреть багажник. Всем брюзжащим в адрес российского автопрома на радость, "отличная" шумка ложится сверху (см.фото), зачем нужен фальш-пол (высота 6-7см), мне не понятно, у него два положения, а резиновый коврик в багажник по размерам как раз на установленный в верхнем положении, при этом нет органайзера (хотя в Лада Веста СВ Кросс есть). Радует, что предусмотрено, чтобы фальш-пол ложился в нижнее положение (есть вырезы в нужных местах)....